京都府京都市西京区の道路交通センサス
京都府京都市西京区(市区町村コード 26111)に含まれる交通調査基本区間 95区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道9号、一般国道478号、枚方亀岡線、大山崎大枝線、宇多野嵐山山田線、西京高槻線、水垂上桂線、太秦上桂線、嵐山停車場線、桂停車場線、灰方中山線、小塩山大原野線、沓掛西大路五条線、中山稲荷線、中山向日線、上久世石見上里線、向日善峰線、柚原向日線、久世梅津北野線、山陰街道、粟生中山線、久世北茶屋線、向日町停車場塚原線
都道府県: 京都府
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300090070 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
京都市右京区・京都市西京区境 市区町村境 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 28,091 | 2,212 | 30,303 | 非観測(推定値) | 39,697 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 26300090080 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 28,091 | 2,212 | 30,303 | 非観測(推定値) | 39,697 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 26300090085 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 28,091 | 2,212 | 30,303 | 非観測(推定値) | 39,697 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 26300090090 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,091 | 701 | 10,792 | 非観測(推定値) | 13,490 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 26300090095 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,091 | 701 | 10,792 | 非観測(推定値) | 13,490 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 26300090100 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 31,340 | 2,762 | 34,102 | 非観測(推定値) | 46,379 | 非観測区間の推定値 | 2016年7月21日 / 2016年7月21日 |
| 26300090110 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 31,340 | 2,762 | 34,102 | 非観測(推定値) | 46,379 | 非観測区間の推定値 | 2016年7月21日 / 2016年7月21日 |
| 26300090120 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 31,340 | 2,762 | 34,102 | 非観測(推定値) | 46,379 | 非観測区間の推定値 | 2016年7月21日 / 2016年7月21日 |
| 26300090130 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 31,340 | 2,762 | 34,102 | 非観測(推定値) | 46,379 | 非観測区間の推定値 | 2016年7月21日 / 2016年7月21日 |
| 26300090140 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
向日町停車場塚原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 28,550 | 3,746 | 32,296 | 非観測(推定値) | 45,215 | 非観測区間の推定値 | 2016年7月21日 / 2016年7月21日 |
| 26300090150 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
向日町停車場塚原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 27,938 | 4,462 | 32,400 | 24時間観測(実測) | 43,516 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300090160 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道478号(京都丹波道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,938 | 4,462 | 32,400 | 24時間観測(実測) | 43,516 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300090170 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道478号(京都丹波道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,012 | 1,836 | 16,848 | 非観測(推定値) | 24,429 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月5日 / 2017年10月5日 |
| 26300090180 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京都市西京区・亀岡市境 市区町村境 |
2.6 | 15,012 | 1,836 | 16,848 | 非観測(推定値) | 24,429 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月5日 / 2017年10月5日 |
| 26300090770 | 一般国道9号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 21,044 | 1,682 | 22,726 | 非観測(推定値) | 30,226 | 非観測区間の推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 26304780080 | 一般国道478号(京都丹波道路) 一般国道・路線番号 478 |
一般国道9号 沓掛IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市西京区・亀岡市境 市区町村境 |
2.4 | 19,078 | 3,945 | 23,023 | 24時間観測(実測) | 28,566 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26304780390 | 一般国道478号(京都第二外環状道路) 一般国道・路線番号 478 |
長岡京市・京都市西京区境 市区町村境 |
大山崎大枝線 大原野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 12,458 | 3,234 | 15,692 | 24時間観測(実測) | 19,348 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26304780400 | 一般国道478号(京都第二外環状道路) 一般国道・路線番号 478 |
大山崎大枝線 大原野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 沓掛IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,565 | 2,739 | 11,304 | 24時間観測(実測) | 13,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26400060010 | 枚方亀岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
枚方亀岡線 都道府県境 |
枚方亀岡線 都道府県境 |
0.9 | 1,672 | 283 | 1,955 | 非観測(推定値) | 2,444 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400100120 | 大山崎大枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,324 | 271 | 4,595 | 非観測(推定値) | 5,836 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400100130 | 大山崎大枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
向日町停車場塚原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,324 | 271 | 4,595 | 非観測(推定値) | 5,836 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400100140 | 大山崎大枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
向日町停車場塚原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,879 | 794 | 7,673 | 12時間観測(実測) | 9,745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400100143 | 大山崎大枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小塩山大原野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,879 | 794 | 7,673 | 12時間観測(実測) | 9,745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400100145 | 大山崎大枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
小塩山大原野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,901 | 767 | 6,668 | 非観測(推定値) | 8,468 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400100150 | 大山崎大枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,879 | 794 | 7,673 | 12時間観測(実測) | 9,745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400100290 | 大山崎大枝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 10 |
一般国道478号(京都第二外環状道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26400290080 | 宇多野嵐山山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
嵐山祇園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,848 | 706 | 8,554 | 12時間観測(実測) | 11,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400290090 | 宇多野嵐山山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,858 | 852 | 12,710 | 非観測(推定値) | 16,777 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400290100 | 宇多野嵐山山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,858 | 852 | 12,710 | 非観測(推定値) | 16,777 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400290110 | 宇多野嵐山山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,471 | 589 | 10,060 | 12時間観測(実測) | 13,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400290180 | 宇多野嵐山山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
京都市右京区・京都市西京区境 市区町村境 |
嵐山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,772 | 668 | 5,440 | 12時間観測(実測) | 6,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400290190 | 宇多野嵐山山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
嵐山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,772 | 668 | 5,440 | 12時間観測(実測) | 6,963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400290230 | 宇多野嵐山山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 157 | 9 | 166 | 非観測(推定値) | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400670010 | 西京高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,615 | 826 | 10,441 | 12時間観測(実測) | 13,469 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400670020 | 西京高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陰街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,187 | 535 | 9,722 | 非観測(推定値) | 12,541 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400670030 | 西京高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
山陰街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.5 | 9,187 | 535 | 9,722 | 非観測(推定値) | 12,541 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601230080 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
一般国道171号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601230090 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601230100 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601230110 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太秦上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601320040 | 太秦上桂線 一般都道府県道・路線番号 132 |
京都市右京区・京都市西京区境 市区町村境 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 15,258 | 699 | 15,957 | 12時間観測(実測) | 21,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26601320050 | 太秦上桂線 一般都道府県道・路線番号 132 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,391 | 59 | 1,450 | 非観測(推定値) | 1,740 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601320060 | 太秦上桂線 一般都道府県道・路線番号 132 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,391 | 59 | 1,450 | 非観測(推定値) | 1,740 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601340010 | 嵐山停車場線 一般都道府県道・路線番号 134 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
宇多野嵐山山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,158 | 93 | 1,251 | 非観測(推定値) | 1,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601390010 | 桂停車場線 一般都道府県道・路線番号 139 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,391 | 59 | 1,450 | 非観測(推定値) | 1,740 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601400010 | 灰方中山線 一般都道府県道・路線番号 140 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小塩山大原野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,379 | 59 | 1,438 | 非観測(推定値) | 1,726 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601400020 | 灰方中山線 一般都道府県道・路線番号 140 |
小塩山大原野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,379 | 59 | 1,438 | 非観測(推定値) | 1,726 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601400030 | 灰方中山線 一般都道府県道・路線番号 140 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小塩山大原野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,379 | 59 | 1,438 | 非観測(推定値) | 1,726 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601400040 | 灰方中山線 一般都道府県道・路線番号 140 |
小塩山大原野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粟生中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,379 | 59 | 1,438 | 非観測(推定値) | 1,726 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601400050 | 灰方中山線 一般都道府県道・路線番号 140 |
粟生中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,513 | 2,183 | 12,696 | 12時間観測(実測) | 16,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601410005 | 小塩山大原野線 一般都道府県道・路線番号 141 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,131 | 90 | 1,221 | 非観測(推定値) | 1,453 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601410010 | 小塩山大原野線 一般都道府県道・路線番号 141 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.8 | 1,131 | 90 | 1,221 | 非観測(推定値) | 1,453 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601410020 | 小塩山大原野線 一般都道府県道・路線番号 141 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.4 | 1,131 | 90 | 1,221 | 非観測(推定値) | 1,453 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601410040 | 小塩山大原野線 一般都道府県道・路線番号 141 |
一般国道478号(京都第二外環状道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26601410050 | 小塩山大原野線 一般都道府県道・路線番号 141 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26601420010 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,084 | 341 | 4,425 | 非観測(推定値) | 5,620 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601420020 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,373 | 303 | 4,676 | 12時間観測(実測) | 5,939 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601420030 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陰街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,373 | 303 | 4,676 | 12時間観測(実測) | 5,939 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601420040 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
山陰街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 844 | 27 | 871 | 12時間観測(実測) | 1,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26601420050 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 844 | 27 | 871 | 12時間観測(実測) | 1,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26601420060 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
桂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 844 | 27 | 871 | 12時間観測(実測) | 1,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26601420070 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,821 | 945 | 11,766 | 12時間観測(実測) | 15,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26601420090 | 沓掛西大路五条線 一般都道府県道・路線番号 142 |
宇多野吉祥院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇多野吉祥院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,821 | 945 | 11,766 | 12時間観測(実測) | 15,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602010010 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602010020 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602010030 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602010040 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久世北茶屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602010050 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
久世北茶屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602010080 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
京都市西京区・京都市南区境 市区町村境 |
0.2 | 14,778 | 1,805 | 16,583 | 24時間観測(実測) | 22,199 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602050010 | 中山向日線 一般都道府県道・路線番号 205 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,509 | 512 | 9,021 | 24時間観測(実測) | 11,323 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602050020 | 中山向日線 一般都道府県道・路線番号 205 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久世北茶屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,509 | 512 | 9,021 | 24時間観測(実測) | 11,323 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602050030 | 中山向日線 一般都道府県道・路線番号 205 |
久世北茶屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
向日町停車場塚原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,509 | 512 | 9,021 | 24時間観測(実測) | 11,323 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602050040 | 中山向日線 一般都道府県道・路線番号 205 |
向日町停車場塚原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上久世石見上里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,509 | 512 | 9,021 | 24時間観測(実測) | 11,323 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602050050 | 中山向日線 一般都道府県道・路線番号 205 |
上久世石見上里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,509 | 512 | 9,021 | 24時間観測(実測) | 11,323 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602050060 | 中山向日線 一般都道府県道・路線番号 205 |
柚原向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 8,509 | 512 | 9,021 | 24時間観測(実測) | 11,323 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602070090 | 上久世石見上里線 一般都道府県道・路線番号 207 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,163 | 93 | 1,256 | 非観測(推定値) | 1,507 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602080080 | 向日善峰線 一般都道府県道・路線番号 208 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.7 | 1,021 | 72 | 1,093 | 非観測(推定値) | 1,301 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26607330050 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
柚原向日線 都道府県境 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.4 | 1,079 | 59 | 1,138 | 12時間観測(実測) | 1,354 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26607330060 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,693 | 207 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,356 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26607330070 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,693 | 207 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,356 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26607330090 | 柚原向日線 一般都道府県道・路線番号 733 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26701050020 | 久世梅津北野線 指定市の一般市道・路線番号 105 |
京都市南区・京都市西京区境 市区町村境 |
山陰街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,560 | 1,397 | 13,957 | 12時間観測(実測) | 18,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701050030 | 久世梅津北野線 指定市の一般市道・路線番号 105 |
山陰街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,560 | 1,397 | 13,957 | 12時間観測(実測) | 18,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701050040 | 久世梅津北野線 指定市の一般市道・路線番号 105 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,119 | 1,215 | 16,334 | 12時間観測(実測) | 21,724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701050050 | 久世梅津北野線 指定市の一般市道・路線番号 105 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,119 | 1,215 | 16,334 | 12時間観測(実測) | 21,724 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701050060 | 久世梅津北野線 指定市の一般市道・路線番号 105 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太秦上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,671 | 697 | 11,368 | 12時間観測(実測) | 14,892 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701050070 | 久世梅津北野線 指定市の一般市道・路線番号 105 |
太秦上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 10,671 | 697 | 11,368 | 12時間観測(実測) | 14,892 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701890010 | 山陰街道 指定市の一般市道・路線番号 189 |
久世梅津北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,956 | 722 | 12,678 | 12時間観測(実測) | 16,608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701890020 | 山陰街道 指定市の一般市道・路線番号 189 |
西京高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沓掛西大路五条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,956 | 722 | 12,678 | 12時間観測(実測) | 16,608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701920010 | 粟生中山線 指定市の一般市道・路線番号 192 |
向日町停車場塚原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,705 | 973 | 6,678 | 12時間観測(実測) | 8,548 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701950010 | 久世北茶屋線 指定市の一般市道・路線番号 195 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 15,429 | 1,964 | 17,393 | 12時間観測(実測) | 23,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701950020 | 久世北茶屋線 指定市の一般市道・路線番号 195 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,429 | 1,964 | 17,393 | 12時間観測(実測) | 23,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701960010 | 向日町停車場塚原線 指定市の一般市道・路線番号 196 |
中山向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粟生中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,121 | 1,198 | 11,319 | 12時間観測(実測) | 14,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701960020 | 向日町停車場塚原線 指定市の一般市道・路線番号 196 |
粟生中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大山崎大枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,121 | 1,198 | 11,319 | 12時間観測(実測) | 14,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701960040 | 向日町停車場塚原線 指定市の一般市道・路線番号 196 |
灰方中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,535 | 584 | 10,119 | 12時間観測(実測) | 13,155 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300090070 | 17.6 | 計測 | 13 | 計測 | 25.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.9 | 16.3 | 1.31 | 9.5 | 7.3 | 1.81 |
| 26300090080 | 14.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 15.6 | 22 | 1.31 | 9.5 | 7.3 | 2.28 |
| 26300090085 | 15.6 | 計測 | 20 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 20.7 | 23.6 | 1.31 | 9.5 | 7.3 | 2.28 |
| 26300090090 | 20.1 | 計測 | 9.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 12.1 | 計測 | 23.4 | 11.1 | 1.25 | 10.3 | 6.5 | 0.8 |
| 26300090095 | 12.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 17.6 | 21.3 | 1.25 | 10.3 | 6.5 | 0.8 |
| 26300090100 | 13.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20.1 | 24.4 | 1.36 | 9.6 | 8.1 | 1.95 |
| 26300090110 | 13.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 20.3 | 27.7 | 1.36 | 9.6 | 8.1 | 1.95 |
| 26300090120 | 16.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 22.3 | 24.8 | 1.36 | 9.6 | 8.1 | 1.06 |
| 26300090130 | 19.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23.2 | 23.3 | 1.36 | 9.6 | 8.1 | 1.06 |
| 26300090140 | 19.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 22.8 | 27.6 | 1.4 | 9.9 | 11.6 | 1.16 |
| 26300090150 | 25.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.5 | 27.6 | 1.34 | 10.3 | 13.8 | 1.38 |
| 26300090160 | 20.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28 | 計測 | 21.3 | 26.6 | 1.34 | 10.3 | 13.8 | 1.38 |
| 26300090170 | 39.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 41 | 36 | 1.45 | 10.4 | 10.9 | 1.58 |
| 26300090180 | 25 | 計測 | 30.6 | 計測 | 36 | 計測 | 38.2 | 計測 | 31.1 | 34.7 | 1.45 | 10.4 | 10.9 | 1.58 |
| 26300090770 | 22.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30.3 | 21 | 1.33 | 9.9 | 7.4 | 0.71 |
| 26304780080 | 83.7 | 計測 | 82.5 | 計測 | 86.1 | 計測 | 80.9 | 計測 | 85.1 | 81.6 | 1.24 | 13.1 | 17.1 | 0.66 |
| 26304780390 | 91.5 | 計測 | 90 | 計測 | 90.8 | 計測 | 87.2 | 計測 | 91.1 | 88.3 | 1.23 | 11.4 | 20.6 | 0.36 |
| 26304780400 | 89.8 | 計測 | 92.9 | 計測 | 89.4 | 計測 | 90.5 | 計測 | 89.5 | 91.5 | 1.24 | 11 | 24.2 | 0.3 |
| 26400060010 | 41.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.3 | 40.7 | 1.25 | 10.9 | 14.5 | 0.3 |
| 26400100120 | 23.3 | 計測 | 23 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.3 | 24.1 | 1.27 | 11 | 5.9 | 1.58 |
| 26400100130 | 16.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 17.2 | 15.3 | 1.27 | 11 | 5.9 | 1.58 |
| 26400100140 | 25.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 24 | 計測 | 29.9 | 計測 | 24.6 | 30.6 | 1.27 | 10.7 | 10.3 | 0.11 |
| 26400100143 | 31.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 29.3 | 21.7 | 1.27 | 10.7 | 10.3 | 0.11 |
| 26400100145 | 22.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.9 | 18.8 | 1.27 | 10.9 | 11.5 | 2.14 |
| 26400100150 | 30.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 30.2 | 17.2 | 1.27 | 10.7 | 10.3 | 0.11 |
| 26400100290 | 45.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 45 | 36.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26400290080 | 10.4 | 計測 | 5.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 7.1 | 計測 | 11.3 | 6.4 | 1.29 | 11.2 | 8.3 | 1.53 |
| 26400290090 | 13.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 13.3 | 25.6 | 1.32 | 9.5 | 6.7 | 1.84 |
| 26400290100 | 24.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 27 | 計測 | 23.9 | 計測 | 26 | 23 | 1.32 | 9.5 | 6.7 | 1.84 |
| 26400290110 | 19.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 13 | 計測 | 20 | 12.7 | 1.31 | 10.1 | 5.9 | 1.27 |
| 26400290180 | 16.5 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16.1 | 16.6 | 1.28 | 9 | 12.3 | 3.89 |
| 26400290190 | 20.2 | 計測 | 19 | 計測 | 21.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.9 | 19.5 | 1.28 | 9 | 12.3 | 0.72 |
| 26400290230 | 記録されていません | データなし | 14.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 11.3 | 計測 | 記録されていません | 12.2 | 1.13 | 11.5 | 5.3 | 0.07 |
| 26400670010 | 13.5 | 計測 | 15.5 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 16.3 | 16.2 | 1.29 | 10.8 | 7.9 | 1.36 |
| 26400670020 | 14.2 | 計測 | 9.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 8.2 | 計測 | 14.9 | 8.6 | 1.29 | 9.2 | 5.5 | 1.02 |
| 26400670030 | 15.1 | 計測 | 19.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 19.2 | 計測 | 14.8 | 19.4 | 1.29 | 9.2 | 5.5 | 0.98 |
| 26601230080 | 16 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 22.6 | 31.7 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 0.97 |
| 26601230090 | 29.7 | 計測 | 26.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.6 | 計測 | 29.4 | 27.2 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 0.97 |
| 26601230100 | 12.9 | 計測 | 10.1 | 計測 | 13.2 | 計測 | 12.7 | 計測 | 13.1 | 11.6 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 0.97 |
| 26601230110 | 10.2 | 計測 | 15 | 計測 | 10.9 | 計測 | 17 | 計測 | 10.7 | 16.2 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 0.97 |
| 26601320040 | 16.1 | 計測 | 13.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 20 | 15.6 | 1.32 | 10.5 | 4.4 | 1.81 |
| 26601320050 | 17.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 17.5 | 21.7 | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 0.19 |
| 26601320060 | 13.4 | 計測 | 10 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.5 | 計測 | 14.7 | 12.1 | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 1.32 |
| 26601340010 | 10.3 | 計測 | 10.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 10.9 | 計測 | 10 | 10.7 | 1.2 | 10.3 | 7.4 | 0.27 |
| 26601390010 | 16 | 計測 | 14.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 17.2 | 14.9 | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 0.21 |
| 26601400010 | 21.1 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 20.8 | 20.3 | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 0.07 |
| 26601400020 | 26.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 24.3 | 21.1 | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 0.07 |
| 26601400030 | 18.2 | 計測 | 12.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 11.8 | 計測 | 18.5 | 12 | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 0.07 |
| 26601400040 | 23.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.4 | 27.5 | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 0.07 |
| 26601400050 | 18.6 | 計測 | 23 | 計測 | 19 | 計測 | 22 | 計測 | 18.9 | 22.4 | 1.31 | 9.6 | 17.2 | 0.56 |
| 26601410005 | 23.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24.5 | 23.4 | 1.19 | 10.3 | 7.4 | 2.03 |
| 26601410010 | 23.6 | 計測 | 22 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23.1 | 21.3 | 1.19 | 10.3 | 7.4 | 2.03 |
| 26601410020 | 23.6 | 非計測(共通) | 22 | 非計測(共通) | 22.8 | 非計測(共通) | 20.9 | 非計測(共通) | 23.1 | 21.3 | 1.19 | 10.3 | 7.4 | 0 |
| 26601410040 | 23.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 23.9 | 32.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26601410050 | 21.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21.1 | 23.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26601420010 | 27.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 27.6 | 25.2 | 1.27 | 12.6 | 7.7 | 3.53 |
| 26601420020 | 19.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.8 | 17.6 | 1.27 | 10.9 | 6.5 | 0.66 |
| 26601420030 | 5.7 | 計測 | 12.4 | 計測 | 7.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 6.8 | 13.6 | 1.27 | 10.9 | 6.5 | 0.66 |
| 26601420040 | 19 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 20.7 | 24.8 | 1.18 | 12.1 | 3.1 | 0.31 |
| 26601420050 | 16.3 | 計測 | 14.4 | 計測 | 16.5 | 計測 | 15 | 計測 | 16.4 | 14.8 | 1.18 | 12.1 | 3.1 | 0.31 |
| 26601420060 | 13.8 | 計測 | 8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 10.5 | 計測 | 15.3 | 9.7 | 1.18 | 12.1 | 3.1 | 0.31 |
| 26601420070 | 12 | 計測 | 12.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 14.1 | 18.5 | 1.31 | 9.3 | 8 | 1.43 |
| 26601420090 | 9.2 | 計測 | 11.3 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.3 | 計測 | 12.8 | 13.2 | 1.31 | 9.3 | 8 | 1.02 |
| 26602010010 | 8.5 | 計測 | 7.4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 7.2 | 計測 | 9.4 | 7.3 | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 1.26 |
| 26602010020 | 5.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 5.8 | 記録されていません | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 0.09 |
| 26602010030 | 22 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.7 | 記録されていません | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 0.09 |
| 26602010040 | 18.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 20.9 | 27.1 | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 0.32 |
| 26602010050 | 14.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 21 | 計測 | 40.5 | 計測 | 18.1 | 40 | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 0.32 |
| 26602010080 | 14.7 | 計測 | 18 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 17.2 | 20.1 | 1.34 | 9.8 | 10.9 | 0.57 |
| 26602050010 | 8.5 | 計測 | 14.2 | 計測 | 10.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 9.6 | 16.1 | 1.26 | 9.9 | 5.7 | 0.97 |
| 26602050020 | 24.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 28 | 計測 | 18.3 | 計測 | 26.8 | 18 | 1.26 | 9.9 | 5.7 | 0.97 |
| 26602050030 | 28 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 28 | 計測 | 28.1 | 27 | 1.26 | 9.9 | 5.7 | 0.97 |
| 26602050040 | 18.2 | 計測 | 16 | 計測 | 22.3 | 計測 | 23 | 計測 | 20.6 | 19.9 | 1.26 | 9.9 | 5.7 | 0.97 |
| 26602050050 | 24.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 26 | 23.9 | 1.26 | 9.9 | 5.7 | 0.97 |
| 26602050060 | 15.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 17.3 | 24.5 | 1.26 | 9.9 | 5.7 | 0.97 |
| 26602070090 | 22.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 22.2 | 14.7 | 1.2 | 10.3 | 7.4 | 0.58 |
| 26602080080 | 30.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28 | 計測 | 28.3 | 27 | 1.19 | 11.8 | 6.6 | 1.79 |
| 26607330050 | 25.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.8 | 23.2 | 1.19 | 10.7 | 5.2 | 2.13 |
| 26607330060 | 24.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 26.2 | 25.7 | 1.24 | 9.7 | 10.9 | 0.84 |
| 26607330070 | 21.3 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 22.7 | 21.5 | 1.24 | 9.7 | 10.9 | 0.84 |
| 26607330090 | 9.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 12.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 11.3 | 23.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26701050020 | 26.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.6 | 25.1 | 1.32 | 10.6 | 10 | 0.77 |
| 26701050030 | 28.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.5 | 22.7 | 1.32 | 10.6 | 10 | 0.77 |
| 26701050040 | 25.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 34 | 計測 | 27.4 | 32.6 | 1.33 | 9.5 | 7.4 | 0.69 |
| 26701050050 | 25.8 | 計測 | 5.8 | 計測 | 27 | 計測 | 13.5 | 計測 | 26.6 | 9.2 | 1.33 | 9.5 | 7.4 | 0.69 |
| 26701050060 | 7.5 | 計測 | 12.2 | 計測 | 11.6 | 計測 | 15.6 | 計測 | 9.6 | 14.2 | 1.31 | 10.2 | 6.1 | 0.8 |
| 26701050070 | 6 | 計測 | 12 | 計測 | 7.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 6.8 | 14.2 | 1.31 | 10.2 | 6.1 | 0.8 |
| 26701890010 | 18.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 19.9 | 20.9 | 1.31 | 10.6 | 5.7 | 1.65 |
| 26701890020 | 19.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 22 | 計測 | 23.2 | 19.8 | 1.31 | 10.6 | 5.7 | 1.65 |
| 26701920010 | 23.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 27 | 35.3 | 1.28 | 10.6 | 14.6 | 0.42 |
| 26701950010 | 19.6 | 計測 | 10.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 21.2 | 12.7 | 1.33 | 11 | 11.3 | 0.92 |
| 26701950020 | 13 | 計測 | 19.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 15.1 | 22 | 1.33 | 11 | 11.3 | 0.92 |
| 26701960010 | 27.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.7 | 29 | 1.31 | 10.2 | 10.6 | 0.56 |
| 26701960020 | 35 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.4 | 35.2 | 1.31 | 10.2 | 10.6 | 0.56 |
| 26701960040 | 20.3 | 計測 | 16.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 20.5 | 17 | 1.3 | 9.4 | 5.8 | 1.09 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26300090070 | 4 | 18.7 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090080 | 4 | 21.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090085 | 4 | 21.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090090 | 4 | 21.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090095 | 4 | 21.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090100 | 4 | 21.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090110 | 4 | 21.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090120 | 4 | 23.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090130 | 4 | 23.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090140 | 4 | 23 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090150 | 4 | 24 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090160 | 4 | 24 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090170 | 2 | 16.75 | 7.95 | 34.4 | 31.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090180 | 2 | 16.75 | 7.95 | 34.4 | 31.3 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300090770 | 2 | 10 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26304780080 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26304780390 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26304780400 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26400060010 | 2 | 9 | 8.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400100120 | 1 | 6 | 4 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 15.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400100130 | 1 | 6 | 4 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 15.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400100140 | 4 | 23.7 | 13.3 | 87 | 39.1 | 13 | 0 | 40 | 1.7 | 10.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400100143 | 4 | 23.7 | 13.3 | 87 | 39.1 | 13 | 0 | 40 | 1.7 | 10.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400100145 | 1 | 6 | 4 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400100150 | 4 | 23.7 | 13.3 | 87 | 39.1 | 13 | 0 | 40 | 1.7 | 10.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400100290 | 4 | 24.8 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 4.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400290080 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400290090 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400290100 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400290110 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400290180 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400290190 | 2 | 8 | 5.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 20.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400290230 | 1 | 7 | 5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 17.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400670010 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400670020 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400670030 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6 | 24 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230080 | 1 | 6 | 5 | 9.8 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230090 | 1 | 6 | 5 | 9.8 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230100 | 1 | 6 | 5 | 9.8 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230110 | 1 | 6 | 5 | 9.8 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601320040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601320050 | 2 | 10 | 7 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601320060 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 18.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601340010 | 1 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601390010 | 2 | 9 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601400010 | 4 | 23 | 14.5 | 61.8 | 26.5 | 8.8 | 0 | 40 | 1.2 | 10.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601400020 | 4 | 23 | 14.5 | 61.8 | 26.5 | 8.8 | 0 | 40 | 1.2 | 10.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601400030 | 4 | 23 | 14.5 | 61.8 | 26.5 | 8.8 | 0 | 40 | 1.2 | 10.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601400040 | 4 | 23 | 14.5 | 61.8 | 26.5 | 8.8 | 0 | 40 | 1.2 | 10.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601400050 | 4 | 23 | 13 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 8.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601410005 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601410010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601410020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 26601410040 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601410050 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420020 | 2 | 6 | 5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420030 | 2 | 6 | 5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420040 | 1 | 6 | 5 | 7.1 | 7.1 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 14.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420050 | 1 | 6 | 5 | 7.1 | 7.1 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 14.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420060 | 1 | 6 | 5 | 7.1 | 7.1 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 14.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420070 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 13.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601420090 | 3 | 15 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010020 | 1 | 6 | 3.5 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010030 | 1 | 6 | 3.5 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010040 | 1 | 5 | 4 | 25 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010050 | 1 | 5 | 4 | 25 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010080 | 4 | 25.5 | 16.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602050010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602050020 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602050030 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602050040 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602050050 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602050060 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602070090 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602080080 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26607330050 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26607330060 | 1 | 6.5 | 4.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26607330070 | 1 | 6.5 | 4.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 11.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26607330090 | 1 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701050020 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701050030 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701050040 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701050050 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701050060 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701050070 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701890010 | 2 | 14 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701890020 | 2 | 14 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701920010 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701950010 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701950020 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701960010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701960020 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701960040 | 2 | 25 | 6.5 | 100 | 0 | 100 | 0 | 40 | 4.4 | 1.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス