京都府京都市中京区の道路交通センサス

京都府京都市中京区（市区町村コード 26104）に含まれる交通調査基本区間 30区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道３６７号、下鴨京都停車場線、二条停車場東山三条線、京都広河原美山線、京都環状線、嵐山祇園線、鹿ケ谷嵐山線、二条停車場円町線、二条停車場嵐山線、花園停車場大将軍線、御池通、後院通

都道府県: 京都府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
26303670020	一般国道３６７号一般国道・路線番号 367	嵐山祇園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	20,839	1,073	21,912	24時間観測（実測）	28,040	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26303670030	一般国道３６７号一般国道・路線番号 367	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿ケ谷嵐山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	17,122	746	17,868	12時間観測（実測）	24,122	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400320060	下鴨京都停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 32	京都市上京区・京都市中京区境市区町村境	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	15,375	1,756	17,131	12時間観測（実測）	22,784	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400320070	下鴨京都停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 32	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	嵐山祇園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	16,484	1,693	18,177	24時間観測（実測）	24,333	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400370010	二条停車場東山三条線主要地方道（都道府県道）・路線番号 37	二条停車場嵐山線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	二条停車場円町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	8,973	435	9,408	12時間観測（実測）	12,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400370020	二条停車場東山三条線主要地方道（都道府県道）・路線番号 37	二条停車場円町線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	京都広河原美山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	8,973	435	9,408	12時間観測（実測）	12,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400370040	二条停車場東山三条線主要地方道（都道府県道）・路線番号 37	京都広河原美山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３６７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	21,887	1,282	23,169	12時間観測（実測）	31,742	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400370050	二条停車場東山三条線主要地方道（都道府県道）・路線番号 37	一般国道３６７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下鴨京都停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	17,603	1,074	18,677	24時間観測（実測）	24,094	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400370060	二条停車場東山三条線主要地方道（都道府県道）・路線番号 37	下鴨京都停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市中京区・京都市左京区境市区町村境	0.2	11,406	752	12,158	12時間観測（実測）	16,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400380020	京都広河原美山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	嵐山祇園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	32,712	3,244	35,956	12時間観測（実測）	49,979	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400380030	京都広河原美山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	24,135	1,983	26,118	12時間観測（実測）	35,782	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26400380040	京都広河原美山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市中京区・京都市上京区境市区町村境	0.4	24,135	1,983	26,118	12時間観測（実測）	35,782	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501810140	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	京都市北区・京都市中京区境市区町村境	花園停車場大将軍線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	20,622	2,973	23,595	12時間観測（実測）	32,089	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501810150	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	花園停車場大将軍線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鹿ケ谷嵐山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	20,622	2,973	23,595	12時間観測（実測）	32,089	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501810160	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	鹿ケ谷嵐山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御池通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	20,622	2,973	23,595	12時間観測（実測）	32,089	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501810170	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	御池通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	二条停車場嵐山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	20,622	2,973	23,595	12時間観測（実測）	32,089	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501860070	嵐山祇園線主要地方道（指定市市道）・路線番号 186	京都市右京区・京都市中京区境市区町村境	京都市中京区・京都市下京区境市区町村境	1.3	12,508	1,726	14,234	12時間観測（実測）	18,931	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501870040	鹿ケ谷嵐山線主要地方道（指定市市道）・路線番号 187	下鴨京都停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３６７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	16,401	1,162	17,563	12時間観測（実測）	23,710	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501870050	鹿ケ谷嵐山線主要地方道（指定市市道）・路線番号 187	一般国道３６７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市中京区・京都市上京区境市区町村境	0.7	16,401	1,162	17,563	12時間観測（実測）	23,710	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501870080	鹿ケ谷嵐山線主要地方道（指定市市道）・路線番号 187	二条停車場円町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	16,283	1,302	17,585	12時間観測（実測）	23,564	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501870085	鹿ケ谷嵐山線主要地方道（指定市市道）・路線番号 187	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	（都）西小路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	16,283	1,302	17,585	12時間観測（実測）	23,564	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501870090	鹿ケ谷嵐山線主要地方道（指定市市道）・路線番号 187	（都）西小路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市中京区・京都市右京区境市区町村境	0	16,283	1,302	17,585	12時間観測（実測）	23,564	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26601110010	二条停車場円町線一般都道府県道・路線番号 111	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿ケ谷嵐山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	13,357	1,483	14,840	12時間観測（実測）	19,589	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26601120010	二条停車場嵐山線一般都道府県道・路線番号 112	二条停車場東山三条線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	後院通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	15,057	1,646	16,703	12時間観測（実測）	22,382	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26601120020	二条停車場嵐山線一般都道府県道・路線番号 112	後院通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	6,622	389	7,011	12時間観測（実測）	8,974	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26601120030	二条停車場嵐山線一般都道府県道・路線番号 112	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市中京区・京都市右京区境市区町村境	0.6	7,934	921	8,855	24時間観測（実測）	10,554	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
26601290010	花園停車場大将軍線一般都道府県道・路線番号 129	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市中京区・京都市右京区境市区町村境	0.6	1,391	59	1,450	非観測（推定値）	1,740	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
26701020010	御池通指定市の一般市道・路線番号 102	二条停車場東山三条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	14,796	686	15,482	12時間観測（実測）	20,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26701020020	御池通指定市の一般市道・路線番号 102	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市中京区・京都市右京区境市区町村境	0.7	13,832	778	14,610	12時間観測（実測）	19,285	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
26701130010	後院通指定市の一般市道・路線番号 113	二条停車場嵐山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	嵐山祇園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	12,946	1,629	14,575	12時間観測（実測）	19,385	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
26303670020	13.8	計測	16	計測	14.3	計測	15.9	計測	14.1	15.9	1.28	9.1	4.9	0.87
26303670030	18.3	計測	19.3	計測	18.8	計測	19.4	計測	18.6	19.4	1.35	9.3	4.2	0.71
26400320060	20.5	計測	15.9	計測	20.7	計測	18.9	計測	20.6	17.9	1.33	9.4	10.3	0.72
26400320070	14	計測	11.9	計測	14.4	計測	14	計測	14.3	13.3	1.34	10.1	9.3	0.79
26400370010	15.5	計測	13.3	計測	17.4	計測	15	計測	16.7	14.4	1.31	9.3	4.6	0.57
26400370020	18.4	計測	17.5	計測	19.1	計測	17.1	計測	18.9	17.2	1.31	9.3	4.6	0.57
26400370040	15.6	計測	20.6	計測	15.3	計測	19.1	計測	15.4	19.5	1.37	9.6	5.5	0.75
26400370050	15.5	計測	17.6	計測	15.6	計測	17.5	計測	15.6	17.5	1.29	9.4	5.8	0.54
26400370060	12	計測	8.4	計測	12.4	計測	10.3	計測	12.3	9.6	1.32	9.4	6.2	0.68
26400380020	16.5	計測	18.2	計測	21.7	計測	18.1	計測	19.6	18.1	1.39	9.8	9	0.73
26400380030	11	計測	16.2	計測	11.5	計測	15.6	計測	11.3	15.8	1.37	9.5	7.6	1.42
26400380040	16.8	計測	13.7	計測	18.4	計測	14.9	計測	17.8	14.5	1.37	9.5	7.6	1.42
26501810140	24.6	計測	20.3	計測	21	計測	27.4	計測	22.2	24.5	1.36	9.4	12.6	1.13
26501810150	26.4	計測	12	計測	26.4	計測	13.6	計測	26.4	13	1.36	9.4	12.6	1.13
26501810160	19	計測	15.9	計測	20.7	計測	17.9	計測	20	17.2	1.36	9.4	12.6	1.13
26501810170	16.5	計測	15.9	計測	18.7	計測	18.3	計測	17.8	17.4	1.36	9.4	12.6	1.13
26501860070	21.9	計測	23.3	計測	23.2	計測	23.8	計測	22.7	23.6	1.33	9.1	12.1	0.93
26501870040	21.4	計測	17.2	計測	21.4	計測	17.4	計測	21.4	17.3	1.35	9.2	6.6	0.97
26501870050	17.7	計測	14.2	計測	16.3	計測	14.4	計測	16.7	14.3	1.35	9.2	6.6	0.97
26501870080	18	計測	21.7	計測	18.2	計測	22.2	計測	18.1	22	1.34	9.5	7.4	1.1
26501870085	16.9	計測	20.4	計測	18.4	計測	19.1	計測	17.9	19.5	1.34	9.5	7.4	1.1
26501870090	24.6	計測	26.7	計測	27.4	計測	25	計測	26.4	25.5	1.34	9.5	7.4	1.1
26601110010	20.8	計測	15	計測	22.1	計測	16.4	計測	21.6	15.9	1.32	9.7	10	0.72
26601120010	16	計測	12.4	計測	16.3	計測	13.4	計測	16.2	13	1.34	9.3	9.9	2.1
26601120020	15.3	計測	13.6	計測	15.2	計測	13.5	計測	15.2	13.5	1.28	9.1	5.5	0.93
26601120030	14.5	計測	23.3	計測	15.4	計測	23.2	計測	15.1	23.2	1.19	9.4	10.4	1.38
26601290010	13.4	計測	17.4	計測	13.2	計測	17.7	計測	13.3	17.6	1.2	12.6	4.1	0.58
26701020010	19.8	計測	15.3	計測	19.3	計測	19.4	計測	19.5	17.9	1.33	9.2	4.4	0.95
26701020020	16.5	計測	27.3	計測	21.9	計測	22.1	計測	19.7	23.6	1.32	9.4	5.3	0.93
26701130010	17.6	計測	15.2	計測	18.7	計測	17	計測	18.3	16.4	1.33	9.9	11.2	1.85

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
26303670020	4	27	13	100	100	0	0	50	7.5	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26303670030	4	27.6	13	100	100	0	100	50	7.1	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400320060	4	22	13.5	100	100	0	0	40	5	11.4	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400320070	4	22	13.5	100	100	0	0	40	5	11.4	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400370010	3	27	9	100	100	0	55.6	50	4.4	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400370020	3	27	9	100	100	0	55.6	50	4.4	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400370040	6	50	21	100	100	0	0	50	8	6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400370050	6	50	21	100	100	0	0	50	8	6	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400370060	4	48	15	100	100	0	0	50	10	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400380020	8	50	26	100	100	0	0	50	6.3	1.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26400380030	5	23	15	100	20	0	0	50	6	4	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26400380040	5	23	15	100	20	0	0	50	6	4	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810140	4	27	15	100	100	0	0	50	3.8	8.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810150	4	27	15	100	100	0	0	50	3.8	8.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810160	4	27	15	100	100	0	0	50	3.8	8.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810170	4	27	15	100	100	0	0	50	3.8	8.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501860070	4	22	12	100	100	0	0	40	5.4	13.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501870040	4	22	13.5	100	100	0	0	50	5	8.1	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501870050	4	22	13.5	100	100	0	0	50	5	8.1	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501870080	4	22	13.5	100	100	0	0	50	6.3	11.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501870085	4	22	13.5	100	100	0	0	50	6.3	11.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501870090	4	22	13.5	100	100	0	0	50	6.3	11.9	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601110010	4	19	12	100	100	0	0	40	2.5	6.7	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601120010	2	12	5	89.5	52.6	36.8	0	30	5.3	15.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601120020	2	12	5	89.5	52.6	36.8	0	30	5.3	15.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601120030	2	12	5	89.5	52.6	36.8	0	30	5.3	15.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601290010	1	6	5	0	0	0	0	30	3.3	21.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26701020010	4	22	13	100	100	0	0	50	5.9	4.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701020020	4	22	13	100	100	0	0	50	5.9	4.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701130010	2	13.5	6.5	100	0	0	0	40	6.3	2.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス