滋賀県米原市の道路交通センサス
滋賀県米原市（市区町村コード 25214）に含まれる交通調査基本区間 87区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 名神高速道路、北陸自動車道、一般国道８号、一般国道２１号、一般国道３６５号、大津能登川長浜線、多賀醒ヶ井線、山東一色線、山東本巣線、米原停車場線、朝妻筑摩近江線、長浜近江線、世継宇賀野線、樋口岩脇線、東上坂近江線、大野木志賀谷長浜線、大鹿寺倉線、能登瀬岩脇線、天満一色線、柏原停車場線、彦根米原線、間田長浜線、伊部近江線、藤川春照線、山東伊吹線
都道府県: 滋賀県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25110110010 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
名神高速道路 都道府県境 |
北陸自動車道 米原ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.4 | 10,731 | 9,013 | 19,744 | 24時間観測（実測） | 31,642 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 25110110020 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
北陸自動車道 米原ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米原市・彦根市境 市区町村境 |
2.9 | 13,801 | 10,295 | 24,096 | 24時間観測（実測） | 37,228 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 25110800040 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
長浜市・米原市境 市区町村境 |
一般国道２１号 米原ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,276 | 5,299 | 14,575 | 24時間観測（実測） | 21,306 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 25110800050 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
一般国道２１号 米原ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名神高速道路 米原ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,862 | 6,149 | 17,011 | 24時間観測（実測） | 24,298 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 25300080350 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
長浜市・米原市境 市区町村境 |
東上坂近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,597 | 3,442 | 13,039 | 非観測（推定値） | 18,255 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300080360 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
東上坂近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,597 | 3,442 | 13,039 | 非観測（推定値） | 18,255 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300080370 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊部近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,597 | 3,442 | 13,039 | 非観測（推定値） | 18,255 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300080380 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
伊部近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,597 | 3,442 | 13,039 | 非観測（推定値） | 18,255 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300080390 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
樋口岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,597 | 3,442 | 13,039 | 非観測（推定値） | 18,255 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300080400 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
樋口岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,597 | 3,442 | 13,039 | 非観測（推定値） | 18,255 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300080410 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
米原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米原市・彦根市境 市区町村境 |
2.1 | 9,597 | 3,442 | 13,039 | 非観測（推定値） | 18,255 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300080940 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,872 | 496 | 9,368 | 24時間観測（実測） | 11,778 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 25300080950 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 8,872 | 496 | 9,368 | 24時間観測（実測） | 11,778 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 25300080970 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
彦根米原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 9,040 | 387 | 9,427 | 非観測（推定値） | 13,387 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月25日 ／ 2016年5月25日 |
| 25300210010 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
一般国道２１号 都道府県境 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,217 | 2,238 | 6,455 | 24時間観測（実測） | 9,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 25300210020 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 4,217 | 2,238 | 6,455 | 24時間観測（実測） | 9,128 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 25300210030 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多賀醒ヶ井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,371 | 2,874 | 11,245 | 24時間観測（実測） | 14,823 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25300210040 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
多賀醒ヶ井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,371 | 2,874 | 11,245 | 24時間観測（実測） | 14,823 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25300210050 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
樋口岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,713 | 3,157 | 11,870 | 非観測（推定値） | 16,024 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 25300210060 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
樋口岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大鹿寺倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,713 | 3,157 | 11,870 | 非観測（推定値） | 16,024 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 25300210070 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
大鹿寺倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,713 | 3,157 | 11,870 | 非観測（推定値） | 16,024 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 25303650260 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
長浜市・米原市境 市区町村境 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,774 | 2,184 | 5,958 | 12時間観測（実測） | 7,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25303650270 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
間田長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 3,774 | 2,184 | 5,958 | 12時間観測（実測） | 7,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25303650280 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
間田長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,774 | 2,184 | 5,958 | 12時間観測（実測） | 7,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25303650290 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,774 | 2,184 | 5,958 | 12時間観測（実測） | 7,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25303650300 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
藤川春照線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 3,227 | 1,940 | 5,167 | 24時間観測（実測） | 7,157 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25303650310 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
藤川春照線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６５号 都道府県境 |
0.6 | 3,227 | 1,940 | 5,167 | 24時間観測（実測） | 7,157 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25400020570 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
彦根市・米原市境 市区町村境 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 10,544 | 1,645 | 12,189 | 12時間観測（実測） | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25400020580 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
世継宇賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,544 | 1,645 | 12,189 | 12時間観測（実測） | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25400020590 | 大津能登川長浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
世継宇賀野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米原市・長浜市境 市区町村境 |
2.3 | 10,544 | 1,645 | 12,189 | 12時間観測（実測） | 16,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25400170060 | 多賀醒ヶ井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
彦根市・米原市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.5 | 1,142 | 93 | 1,235 | 12時間観測（実測） | 1,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400170080 | 多賀醒ヶ井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,142 | 93 | 1,235 | 12時間観測（実測） | 1,482 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400190010 | 山東一色線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
間田長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,178 | 654 | 2,832 | 非観測（推定値） | 3,625 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400190020 | 山東一色線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
間田長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,178 | 654 | 2,832 | 非観測（推定値） | 3,625 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400190030 | 山東一色線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大鹿寺倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,178 | 654 | 2,832 | 非観測（推定値） | 3,625 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400190040 | 山東一色線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
大鹿寺倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,178 | 654 | 2,832 | 非観測（推定値） | 3,625 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400190050 | 山東一色線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,178 | 654 | 2,832 | 非観測（推定値） | 3,625 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400400010 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,207 | 137 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400400020 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,207 | 137 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400400030 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
15.1 | 1,207 | 137 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400400040 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,207 | 137 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400400050 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.2 | 1,207 | 137 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400400070 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
山東本巣線 都道府県境 |
1.8 | 1,207 | 137 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25400400090 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,217 | 197 | 1,414 | 非観測（推定値） | 1,697 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400400100 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,217 | 197 | 1,414 | 非観測（推定値） | 1,697 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25400400120 | 山東本巣線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,217 | 197 | 1,414 | 非観測（推定値） | 1,697 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602330010 | 米原停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,959 | 1,104 | 5,063 | 非観測（推定値） | 6,430 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602340010 | 朝妻筑摩近江線 一般都道府県道・路線番号 234 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,142 | 561 | 3,703 | 12時間観測（実測） | 4,703 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25602340020 | 朝妻筑摩近江線 一般都道府県道・路線番号 234 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
彦根米原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,142 | 561 | 3,703 | 12時間観測（実測） | 4,703 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25602340030 | 朝妻筑摩近江線 一般都道府県道・路線番号 234 |
彦根米原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
能登瀬岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,142 | 561 | 3,703 | 12時間観測（実測） | 4,703 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25602340040 | 朝妻筑摩近江線 一般都道府県道・路線番号 234 |
能登瀬岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,142 | 561 | 3,703 | 12時間観測（実測） | 4,703 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25602340050 | 朝妻筑摩近江線 一般都道府県道・路線番号 234 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長浜近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,142 | 561 | 3,703 | 12時間観測（実測） | 4,703 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25602340060 | 長浜近江線 一般都道府県道・路線番号 556 |
東上坂近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,646 | 774 | 4,420 | 非観測（推定値） | 5,613 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602350010 | 世継宇賀野線 一般都道府県道・路線番号 235 |
大津能登川長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,244 | 564 | 3,808 | 非観測（推定値） | 4,836 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602400010 | 樋口岩脇線 一般都道府県道・路線番号 240 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 1,728 | 61 | 1,789 | 非観測（推定値） | 2,183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602430060 | 東上坂近江線 一般都道府県道・路線番号 243 |
長浜市・米原市境 市区町村境 |
伊部近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,686 | 579 | 4,265 | 12時間観測（実測） | 5,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602430070 | 東上坂近江線 一般都道府県道・路線番号 243 |
伊部近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,686 | 579 | 4,265 | 12時間観測（実測） | 5,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602430090 | 東上坂近江線 一般都道府県道・路線番号 243 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長浜近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,508 | 425 | 3,933 | 非観測（推定値） | 4,995 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602440010 | 大野木志賀谷長浜線 一般都道府県道・路線番号 244 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,242 | 260 | 3,502 | 12時間観測（実測） | 4,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602440020 | 大野木志賀谷長浜線 一般都道府県道・路線番号 244 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,242 | 260 | 3,502 | 12時間観測（実測） | 4,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602440030 | 大野木志賀谷長浜線 一般都道府県道・路線番号 244 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,242 | 260 | 3,502 | 12時間観測（実測） | 4,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602440040 | 大野木志賀谷長浜線 一般都道府県道・路線番号 244 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,242 | 260 | 3,502 | 12時間観測（実測） | 4,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602440050 | 大野木志賀谷長浜線 一般都道府県道・路線番号 244 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米原市・長浜市境 市区町村境 |
1.9 | 3,026 | 139 | 3,165 | 12時間観測（実測） | 4,020 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25602460010 | 大鹿寺倉線 一般都道府県道・路線番号 246 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
能登瀬岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 2,756 | 167 | 2,923 | 12時間観測（実測） | 3,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602460020 | 大鹿寺倉線 一般都道府県道・路線番号 246 |
能登瀬岩脇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,756 | 167 | 2,923 | 12時間観測（実測） | 3,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25602470010 | 能登瀬岩脇線 一般都道府県道・路線番号 247 |
大鹿寺倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,472 | 36 | 1,508 | 12時間観測（実測） | 1,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25602480010 | 天満一色線 一般都道府県道・路線番号 248 |
間田長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,550 | 209 | 1,759 | 非観測（推定値） | 2,146 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602480030 | 天満一色線 一般都道府県道・路線番号 248 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,550 | 209 | 1,759 | 非観測（推定値） | 2,146 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25602490010 | 柏原停車場線 一般都道府県道・路線番号 249 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,561 | 211 | 1,772 | 非観測（推定値） | 2,162 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25603290015 | 彦根米原線 一般都道府県道・路線番号 329 |
彦根市・米原市境 市区町村境 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,935 | 761 | 16,696 | 24時間観測（実測） | 21,188 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25603290019 | 彦根米原線 一般都道府県道・路線番号 329 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
入江磯梅ヶ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,935 | 761 | 16,696 | 24時間観測（実測） | 21,188 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25603290020 | 彦根米原線 一般都道府県道・路線番号 329 |
入江磯梅ヶ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 15,935 | 761 | 16,696 | 24時間観測（実測） | 21,188 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25603290030 | 彦根米原線 一般都道府県道・路線番号 329 |
朝妻筑摩近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,935 | 761 | 16,696 | 24時間観測（実測） | 21,188 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月16日 ／ 2021年12月16日 |
| 25605090010 | 間田長浜線 一般都道府県道・路線番号 509 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,550 | 209 | 1,759 | 非観測（推定値） | 2,146 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25605090020 | 間田長浜線 一般都道府県道・路線番号 509 |
天満一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,301 | 158 | 3,459 | 12時間観測（実測） | 4,393 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25605090025 | 間田長浜線 一般都道府県道・路線番号 509 |
山東一色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（元）間田長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,975 | 153 | 4,128 | 非観測（推定値） | 5,243 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 25605090110 | 間田長浜線 一般都道府県道・路線番号 509 |
（元）間田長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米原市・長浜市境 市区町村境 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 25605100130 | 伊部近江線 一般都道府県道・路線番号 510 |
長浜市・米原市境 市区町村境 |
東上坂近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,745 | 103 | 1,848 | 12時間観測（実測） | 2,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25605100140 | 伊部近江線 一般都道府県道・路線番号 510 |
東上坂近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,745 | 103 | 1,848 | 12時間観測（実測） | 2,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 25605310010 | 藤川春照線 一般都道府県道・路線番号 531 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山東伊吹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 25605510010 | 山東伊吹線 一般都道府県道・路線番号 551 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,370 | 151 | 1,521 | 12時間観測（実測） | 1,856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25605510020 | 山東伊吹線 一般都道府県道・路線番号 551 |
柏原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,370 | 151 | 1,521 | 12時間観測（実測） | 1,856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25605510030 | 山東伊吹線 一般都道府県道・路線番号 551 |
大野木志賀谷長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,370 | 151 | 1,521 | 12時間観測（実測） | 1,856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25605510040 | 山東伊吹線 一般都道府県道・路線番号 551 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤川春照線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,370 | 151 | 1,521 | 12時間観測（実測） | 1,856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25605510050 | 山東伊吹線 一般都道府県道・路線番号 551 |
藤川春照線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.2 | 1,370 | 151 | 1,521 | 12時間観測（実測） | 1,856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25605510060 | 山東伊吹線 一般都道府県道・路線番号 551 |
レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
山東本巣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,370 | 151 | 1,521 | 12時間観測（実測） | 1,856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 25605560070 | 長浜近江線 一般都道府県道・路線番号 556 |
長浜市・米原市境 市区町村境 |
東上坂近江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,821 | 412 | 8,233 | 12時間観測（実測） | 10,538 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25110110010 | 89.5 | 非計測（共通） | 89.5 | 計測 | 88.2 | 非計測（共通） | 88.2 | 計測 | 88.6 | 88.6 | 1.6 | 9 | 45.6 | 0.52 |
| 25110110020 | 89.2 | 計測 | 85.1 | 計測 | 88.4 | 計測 | 85.3 | 計測 | 88.7 | 85.2 | 1.54 | 9.3 | 42.7 | 0.49 |
| 25110800040 | 86 | 計測 | 91.7 | 計測 | 85.4 | 計測 | 89.9 | 計測 | 85.6 | 90.4 | 1.46 | 9.3 | 36.4 | 0.43 |
| 25110800050 | 86 | 計測 | 78.3 | 計測 | 85.1 | 計測 | 77.5 | 計測 | 85.4 | 77.7 | 1.43 | 9.2 | 36.1 | 0.5 |
| 25300080350 | 55.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 52.2 | 計測 | 48 | 計測 | 53.5 | 46.4 | 1.4 | 11.3 | 26.4 | 0.49 |
| 25300080360 | 32.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 32.7 | 20.9 | 1.4 | 11.3 | 26.4 | 0.49 |
| 25300080370 | 12.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 14.5 | 24.9 | 1.4 | 11.3 | 26.4 | 0.49 |
| 25300080380 | 30.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 28.8 | 計測 | 32.6 | 24.3 | 1.4 | 11.3 | 26.4 | 0.49 |
| 25300080390 | 19.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 24.4 | 28.8 | 1.4 | 11.3 | 26.4 | 1.27 |
| 25300080400 | 27.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.8 | 21 | 1.4 | 11.3 | 26.4 | 1.27 |
| 25300080410 | 31.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 35.6 | 40.9 | 1.4 | 11.3 | 26.4 | 1.27 |
| 25300080940 | 11.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 16 | 19.9 | 1.26 | 12.2 | 5.3 | 0.94 |
| 25300080950 | 37.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 40 | 34.6 | 1.26 | 12.2 | 5.3 | 0.94 |
| 25300080970 | 52.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 51.7 | 45.9 | 1.42 | 13.7 | 4.1 | 0.9 |
| 25300210010 | 52.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 52 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.3 | 50.1 | 1.41 | 9.7 | 34.7 | 0.73 |
| 25300210020 | 52.2 | 計測 | 49.6 | 計測 | 51 | 計測 | 49.4 | 計測 | 51.3 | 49.5 | 1.41 | 9.7 | 34.7 | 0.73 |
| 25300210030 | 38.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.5 | 39.4 | 1.32 | 9.5 | 25.6 | 0.97 |
| 25300210040 | 35.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.4 | 35.9 | 1.32 | 9.5 | 25.6 | 0.97 |
| 25300210050 | 23.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 24.5 | 21 | 1.35 | 9.5 | 26.6 | 1.12 |
| 25300210060 | 17.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 26.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 22.3 | 40.7 | 1.35 | 9.5 | 26.6 | 1.12 |
| 25300210070 | 30.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.4 | 33.7 | 1.35 | 9.5 | 26.6 | 1.12 |
| 25303650260 | 37.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.9 | 36 | 1.28 | 10 | 36.7 | 0.79 |
| 25303650270 | 29.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.4 | 32.6 | 1.28 | 10 | 36.7 | 0.79 |
| 25303650280 | 38.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.2 | 37.5 | 1.28 | 10 | 36.7 | 0.79 |
| 25303650290 | 43.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43 | 計測 | 43.6 | 43.7 | 1.28 | 10 | 36.7 | 0.79 |
| 25303650300 | 51.4 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51.3 | 51.2 | 1.39 | 9.6 | 37.5 | 1.19 |
| 25303650310 | 30.5 | 計測 | 29 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30 | 計測 | 30.6 | 29.7 | 1.39 | 9.6 | 37.5 | 1.19 |
| 25400020570 | 41.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 36.9 | 32.9 | 1.32 | 13.5 | 13.5 | 1.56 |
| 25400020580 | 25.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 22.2 | 32.7 | 1.32 | 13.5 | 13.5 | 1.35 |
| 25400020590 | 31.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46 | 計測 | 49.9 | 計測 | 38.6 | 48.6 | 1.32 | 13.5 | 13.5 | 1.35 |
| 25400170060 | 36.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 37.6 | 22.9 | 1.2 | 11.5 | 7.5 | 0.16 |
| 25400170080 | 34.5 | 計測 | 37.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.1 | 計測 | 23.1 | 計測 | 27.9 | 27.4 | 1.2 | 11.5 | 7.5 | 0.16 |
| 25400190010 | 32.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.1 | 33.3 | 1.28 | 11.7 | 23.1 | 0.41 |
| 25400190020 | 41.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44 | 計測 | 45.5 | 計測 | 43.1 | 44.9 | 1.28 | 11.7 | 23.1 | 0.41 |
| 25400190030 | 38.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.6 | 40.8 | 1.28 | 11.7 | 23.1 | 0.41 |
| 25400190040 | 49.1 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.7 | 48.4 | 1.28 | 11.7 | 23.1 | 0.41 |
| 25400190050 | 31.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 32.6 | 13.6 | 1.28 | 11.7 | 23.1 | 0.41 |
| 25400400010 | 44.5 | 計測 | 47 | 計測 | 41.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.7 | 43.2 | 1.2 | 12.5 | 10.2 | 0.22 |
| 25400400020 | 47 | 計測 | 47 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.2 | 45.7 | 1.2 | 12.5 | 10.2 | 0.22 |
| 25400400030 | 55.1 | 計測 | 54 | 計測 | 50.7 | 計測 | 48.9 | 計測 | 52.2 | 50.5 | 1.2 | 12.5 | 10.2 | 0.22 |
| 25400400040 | 29.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 40 | 計測 | 32 | 42.6 | 1.2 | 12.5 | 10.2 | 0.22 |
| 25400400050 | 36.2 | 計測 | 34.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.2 | 33.7 | 1.2 | 12.5 | 10.2 | 0.22 |
| 25400400070 | 12.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 14.9 | 18.1 | 1.2 | 12.5 | 10.2 | 2.67 |
| 25400400090 | 12.6 | 計測 | 6.5 | 計測 | 9.9 | 計測 | 7 | 計測 | 10.9 | 6.8 | 1.2 | 12.3 | 13.9 | 0.78 |
| 25400400100 | 54.4 | 計測 | 36.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 52 | 23.9 | 1.2 | 12.3 | 13.9 | 0.78 |
| 25400400120 | 13.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 13.2 | 17.5 | 1.2 | 12.3 | 13.9 | 2.73 |
| 25602330010 | 13.3 | 計測 | 4.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 5.5 | 計測 | 14.7 | 5.2 | 1.27 | 9.4 | 21.8 | 0.47 |
| 25602340010 | 20.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 23 | 31.3 | 1.27 | 10.9 | 15.1 | 0.6 |
| 25602340020 | 22.2 | 計測 | 21.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.2 | 23.4 | 1.27 | 10.9 | 15.1 | 0.6 |
| 25602340030 | 24 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 26.2 | 29.7 | 1.27 | 10.9 | 15.1 | 0.6 |
| 25602340040 | 25.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 29.4 | 34.7 | 1.27 | 10.9 | 15.1 | 0.6 |
| 25602340050 | 38.9 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 38 | 計測 | 39.7 | 37.8 | 1.27 | 10.9 | 15.1 | 0.6 |
| 25602340060 | 19 | 計測 | 20 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.3 | 20.3 | 1.27 | 11.3 | 17.5 | 0.7 |
| 25602350010 | 39.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 41.3 | 45.6 | 1.27 | 11.1 | 14.8 | 0.57 |
| 25602400010 | 34.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.1 | 38.5 | 1.22 | 15.8 | 3.4 | 0.39 |
| 25602430060 | 48.8 | 計測 | 44.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 48.3 | 45.1 | 1.27 | 14.8 | 13.6 | 0.7 |
| 25602430070 | 38.7 | 計測 | 25.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 37.9 | 28.1 | 1.27 | 14.8 | 13.6 | 0.63 |
| 25602430090 | 11.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 12.4 | 14.7 | 1.27 | 15.9 | 10.8 | 0.67 |
| 25602440010 | 38.4 | 計測 | 39 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.5 | 37.4 | 1.27 | 12.6 | 7.4 | 0.5 |
| 25602440020 | 44.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.5 | 43.7 | 1.27 | 12.6 | 7.4 | 0.5 |
| 25602440030 | 21.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.7 | 24.9 | 1.27 | 12.6 | 7.4 | 0.5 |
| 25602440040 | 29.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.2 | 36.8 | 1.27 | 12.6 | 7.4 | 0.5 |
| 25602440050 | 43.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 45.7 | 51 | 1.27 | 11.9 | 4.4 | 0.35 |
| 25602460010 | 42.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.3 | 43.4 | 1.28 | 14.6 | 5.7 | 0.38 |
| 25602460020 | 25.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.8 | 25 | 1.28 | 14.6 | 5.7 | 0.38 |
| 25602470010 | 34.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 34.6 | 33 | 1.2 | 15.6 | 2.4 | 0.68 |
| 25602480010 | 43.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.2 | 43.2 | 1.22 | 12.3 | 11.9 | 0.28 |
| 25602480030 | 48.1 | 計測 | 47.9 | 計測 | 48 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48 | 48 | 1.22 | 12.3 | 11.9 | 0.27 |
| 25602490010 | 12.1 | 計測 | 12.1 | 計測 | 6.6 | 計測 | 9 | 計測 | 8.2 | 10.2 | 1.22 | 12.3 | 11.9 | 1.14 |
| 25603290015 | 21.8 | 計測 | 16.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 24 | 計測 | 30.1 | 20.6 | 1.27 | 9.7 | 4.6 | 1.17 |
| 25603290019 | 21 | 計測 | 35.9 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35 | 計測 | 27.2 | 35.3 | 1.27 | 9.7 | 4.6 | 1.17 |
| 25603290020 | 33.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 33.9 | 28.9 | 1.27 | 9.7 | 4.6 | 1.17 |
| 25603290030 | 14.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 13.5 | 計測 | 17.9 | 13.1 | 1.27 | 9.7 | 4.6 | 1.17 |
| 25605090010 | 20.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 39 | 計測 | 22.9 | 40.1 | 1.22 | 12.3 | 11.9 | 0.26 |
| 25605090020 | 33.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 34.2 | 33.7 | 1.27 | 12.5 | 4.6 | 0.45 |
| 25605090025 | 27.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 31.5 | 39 | 1.27 | 11.4 | 3.7 | 2.17 |
| 25605090110 | 53.9 | 計測 | 57.3 | 計測 | 54 | 計測 | 56.1 | 計測 | 54 | 56.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 25605100130 | 42.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 44.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 43.9 | 39.4 | 1.22 | 11.6 | 5.6 | 0.97 |
| 25605100140 | 25.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 26.3 | 25.2 | 1.22 | 11.6 | 5.6 | 0.97 |
| 25605310010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 26.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 25605510010 | 13.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 13.6 | 21.7 | 1.22 | 12.6 | 9.9 | 0.24 |
| 25605510020 | 43.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 41.8 | 37.5 | 1.22 | 12.6 | 9.9 | 0.24 |
| 25605510030 | 31.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 31.3 | 34.5 | 1.22 | 12.6 | 9.9 | 0.24 |
| 25605510040 | 20.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 23.1 | 26.6 | 1.22 | 12.6 | 9.9 | 0.24 |
| 25605510050 | 19.6 | 計測 | 25 | 計測 | 20.3 | 計測 | 24 | 計測 | 20 | 24.4 | 1.22 | 12.6 | 9.9 | 0.27 |
| 25605510060 | 30.4 | 計測 | 10.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 29.2 | 15 | 1.22 | 12.6 | 9.9 | 0.27 |
| 25605560070 | 42.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 42.4 | 38.8 | 1.28 | 9.5 | 5 | 0.55 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25110110010 | 4 | 24 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 25110110020 | 4 | 24 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 25110800040 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 25110800050 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 25300080350 | 4 | 27.75 | 14.75 | 67.7 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080360 | 4 | 27.75 | 14.75 | 67.7 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080370 | 4 | 27.75 | 14.75 | 67.7 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080380 | 4 | 27.75 | 14.75 | 67.7 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080390 | 2 | 15 | 7 | 71.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080400 | 2 | 15 | 7 | 71.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080410 | 2 | 15 | 7 | 71.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080940 | 2 | 10 | 7 | 24.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080950 | 2 | 10 | 7 | 24.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300080970 | 2 | 10 | 7 | 24.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300210010 | 2 | 10 | 6.6 | 82.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300210020 | 2 | 10 | 6.6 | 82.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300210030 | 2 | 9.4 | 7.2 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300210040 | 2 | 9.4 | 7.2 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300210050 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300210060 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25300210070 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 25303650260 | 2 | 15.8 | 6 | 20.3 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25303650270 | 2 | 15.8 | 6 | 20.3 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25303650280 | 2 | 15.8 | 6 | 20.3 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25303650290 | 2 | 15.8 | 6 | 20.3 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25303650300 | 2 | 14 | 7 | 38.9 | 38.9 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25303650310 | 2 | 14 | 7 | 38.9 | 38.9 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020570 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020580 | 2 | 15.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400020590 | 2 | 15.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400170060 | 2 | 10 | 5.5 | 18 | 18 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 25400170080 | 2 | 10 | 5.5 | 18 | 18 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400190010 | 2 | 11.6 | 6 | 76.1 | 76.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400190020 | 2 | 11.6 | 6 | 76.1 | 76.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400190030 | 2 | 11.6 | 6 | 76.1 | 76.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400190040 | 2 | 11.6 | 6 | 76.1 | 76.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400190050 | 2 | 11.6 | 6 | 76.1 | 76.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400010 | 2 | 11.7 | 5.5 | 22.7 | 22.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400020 | 2 | 11.7 | 5.5 | 22.7 | 22.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400030 | 2 | 11.7 | 5.5 | 22.7 | 22.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400040 | 2 | 11.7 | 5.5 | 22.7 | 22.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400050 | 2 | 11.7 | 5.5 | 22.7 | 22.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400070 | 記録されていません | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 25400400090 | 1 | 10.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400100 | 1 | 10.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25400400120 | 1 | 3.4 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602330010 | 3 | 30 | 9.45 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 10 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602340010 | 2 | 16.2 | 6 | 88.4 | 88.4 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602340020 | 2 | 16.2 | 6 | 88.4 | 88.4 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602340030 | 2 | 16.2 | 6 | 88.4 | 88.4 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602340040 | 2 | 16.2 | 6 | 88.4 | 88.4 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602340050 | 2 | 16.2 | 6 | 88.4 | 88.4 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602340060 | 2 | 16.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602350010 | 2 | 13.6 | 6 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602400010 | 2 | 11.1 | 5.5 | 18.9 | 2.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602430060 | 2 | 17.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602430070 | 2 | 13 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602430090 | 2 | 14 | 7.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602440010 | 2 | 13.5 | 6 | 69.6 | 69.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602440020 | 2 | 13.5 | 6 | 69.6 | 69.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602440030 | 2 | 13.5 | 6 | 69.6 | 69.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602440040 | 2 | 13.5 | 6 | 69.6 | 69.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602440050 | 2 | 18.1 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602460010 | 2 | 8.5 | 6 | 20.3 | 20.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602460020 | 2 | 8.5 | 6 | 20.3 | 20.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602470010 | 1 | 8.9 | 5.2 | 43.3 | 43.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602480010 | 2 | 12.2 | 6 | 55.6 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 11.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602480030 | 2 | 7.1 | 6 | 7.4 | 7.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25602490010 | 1 | 7 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25603290015 | 2 | 21.3 | 6.5 | 90.5 | 90.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25603290019 | 2 | 21.3 | 6.5 | 90.5 | 90.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25603290020 | 2 | 21.3 | 6.5 | 90.5 | 90.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25603290030 | 2 | 21.3 | 6.5 | 90.5 | 90.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605090010 | 2 | 12.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605090020 | 2 | 9.8 | 6 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605090025 | 1 | 8.75 | 4.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605090110 | 2 | 12.7 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605100130 | 1 | 6.9 | 4.4 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 12.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605100140 | 1 | 6.9 | 4.4 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 12.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605310010 | 1 | 5.1 | 2.5 | 31.7 | 31.7 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 8.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 25605510010 | 2 | 13 | 5.5 | 41.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605510020 | 2 | 13 | 5.5 | 41.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605510030 | 2 | 13 | 5.5 | 41.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605510040 | 2 | 13 | 5.5 | 41.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605510050 | 2 | 7.4 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605510060 | 2 | 7.4 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 25605560070 | 2 | 10.6 | 5.8 | 58.8 | 58.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.2 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス