三重県菰野町の道路交通センサス
三重県菰野町(市区町村コード 24341)に含まれる交通調査基本区間 73区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 新名神高速道路、一般国道306号、一般国道477号、桑名大安線、菰野東員線、四日市菰野大安線、菰野停車場線、湯の山温泉線、田光四日市線、田光梅戸井停車場線、平津菰野線、永井保々停車場線、千草赤水線、千草永井線、茶屋町湯の山停車場線、朝明渓谷線
都道府県: 三重県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24119100040 | 新名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1910 |
四日市市・菰野町境 市区町村境 |
一般国道477号 菰野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 15,138 | 12,293 | 27,431 | 24時間観測(実測) | 39,063 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24119100050 | 新名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1910 |
一般国道477号 菰野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・四日市市境 市区町村境 |
4.4 | 14,376 | 12,329 | 26,705 | 24時間観測(実測) | 38,242 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24303060230 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
四日市市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 9,596 | 1,588 | 11,184 | 12時間観測(実測) | 14,427 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24303060240 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
朝明渓谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,912 | 1,779 | 12,691 | 12時間観測(実測) | 16,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24303060250 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
朝明渓谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,912 | 1,779 | 12,691 | 12時間観測(実測) | 16,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24303060260 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,912 | 1,779 | 12,691 | 12時間観測(実測) | 16,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24303060270 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,912 | 1,779 | 12,691 | 12時間観測(実測) | 16,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24303060280 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 10,912 | 1,779 | 12,691 | 12時間観測(実測) | 16,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24303060290 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,633 | 1,279 | 7,912 | 12時間観測(実測) | 9,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770090 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
四日市市・菰野町境 市区町村境 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,772 | 955 | 10,727 | 12時間観測(実測) | 14,267 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770100 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,772 | 955 | 10,727 | 12時間観測(実測) | 14,267 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770110 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,852 | 481 | 9,333 | 24時間観測(実測) | 11,386 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770115 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茶屋町湯の山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,852 | 481 | 9,333 | 24時間観測(実測) | 11,386 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770120 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
茶屋町湯の山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茶屋町湯の山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,852 | 481 | 9,333 | 24時間観測(実測) | 11,386 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770130 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
茶屋町湯の山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯の山温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,852 | 481 | 9,333 | 24時間観測(実測) | 11,386 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770135 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
湯の山温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯の山温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,839 | 76 | 1,915 | 12時間観測(実測) | 2,241 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770140 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
湯の山温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,839 | 76 | 1,915 | 12時間観測(実測) | 2,241 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770150 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 都道府県境 |
3.4 | 1,839 | 76 | 1,915 | 12時間観測(実測) | 2,241 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770230 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
四日市市・菰野町境 市区町村境 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,832 | 844 | 10,676 | 12時間観測(実測) | 13,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770240 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,390 | 588 | 5,978 | 12時間観測(実測) | 7,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24304770250 | 一般国道477号 一般国道・路線番号 477 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 5,390 | 588 | 5,978 | 12時間観測(実測) | 7,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400030080 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
いなべ市・菰野町境 市区町村境 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 435 | 19 | 454 | 12時間観測(実測) | 531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400030090 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・いなべ市境 市区町村境 |
1 | 435 | 19 | 454 | 12時間観測(実測) | 531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400140010 | 菰野東員線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,358 | 140 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400140015 | 菰野東員線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,358 | 140 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400140020 | 菰野東員線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,358 | 140 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400140030 | 菰野東員線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,358 | 140 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400140040 | 菰野東員線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,358 | 140 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400140050 | 菰野東員線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,358 | 140 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400140060 | 菰野東員線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・四日市市境 市区町村境 |
1.2 | 3,358 | 140 | 3,498 | 12時間観測(実測) | 4,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400070 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
四日市市・菰野町境 市区町村境 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,156 | 2,261 | 11,417 | 12時間観測(実測) | 14,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400080 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,044 | 2,198 | 12,242 | 24時間観測(実測) | 15,854 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400090 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,044 | 2,198 | 12,242 | 24時間観測(実測) | 15,854 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400100 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,044 | 2,198 | 12,242 | 24時間観測(実測) | 15,854 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400105 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,044 | 2,198 | 12,242 | 24時間観測(実測) | 15,854 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400110 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,044 | 2,198 | 12,242 | 24時間観測(実測) | 15,854 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400120 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田光梅戸井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,044 | 2,198 | 12,242 | 24時間観測(実測) | 15,854 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400130 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
田光梅戸井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 10,044 | 2,198 | 12,242 | 24時間観測(実測) | 15,854 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601400140 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・いなべ市境 市区町村境 |
0.4 | 7,692 | 2,038 | 9,730 | 12時間観測(実測) | 12,454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605590010 | 菰野停車場線 一般都道府県道・路線番号 559 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,988 | 96 | 3,084 | 12時間観測(実測) | 3,855 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24605770010 | 湯の山温泉線 一般都道府県道・路線番号 577 |
千草永井線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,383 | 57 | 1,440 | 12時間観測(実測) | 1,771 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24605770015 | 湯の山温泉線 一般都道府県道・路線番号 577 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,383 | 57 | 1,440 | 12時間観測(実測) | 1,771 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24605770040 | 湯の山温泉線 一般都道府県道・路線番号 577 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,383 | 57 | 1,440 | 12時間観測(実測) | 1,771 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606160010 | 田光四日市線 一般都道府県道・路線番号 616 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田光梅戸井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,983 | 224 | 3,207 | 12時間観測(実測) | 4,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606160020 | 田光四日市線 一般都道府県道・路線番号 616 |
田光梅戸井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,983 | 224 | 3,207 | 12時間観測(実測) | 4,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606160030 | 田光四日市線 一般都道府県道・路線番号 616 |
菰野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,983 | 224 | 3,207 | 12時間観測(実測) | 4,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606160035 | 田光四日市線 一般都道府県道・路線番号 616 |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,983 | 224 | 3,207 | 12時間観測(実測) | 4,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606160040 | 田光四日市線 一般都道府県道・路線番号 616 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,983 | 224 | 3,207 | 12時間観測(実測) | 4,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606160050 | 田光四日市線 一般都道府県道・路線番号 616 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,983 | 224 | 3,207 | 12時間観測(実測) | 4,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606160070 | 田光四日市線 一般都道府県道・路線番号 616 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・四日市市境 市区町村境 |
0.7 | 2,983 | 224 | 3,207 | 12時間観測(実測) | 4,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606170010 | 田光梅戸井停車場線 一般都道府県道・路線番号 617 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 886 | 77 | 963 | 12時間観測(実測) | 1,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606170020 | 田光梅戸井停車場線 一般都道府県道・路線番号 617 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・四日市市境 市区町村境 |
2 | 886 | 77 | 963 | 12時間観測(実測) | 1,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606200070 | 平津菰野線 一般都道府県道・路線番号 620 |
四日市市・菰野町境 市区町村境 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,204 | 17 | 1,221 | 12時間観測(実測) | 1,465 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606200090 | 平津菰野線 一般都道府県道・路線番号 620 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,204 | 17 | 1,221 | 12時間観測(実測) | 1,465 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606200100 | 平津菰野線 一般都道府県道・路線番号 620 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,204 | 17 | 1,221 | 12時間観測(実測) | 1,465 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606200110 | 平津菰野線 一般都道府県道・路線番号 620 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千草赤水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,204 | 17 | 1,221 | 12時間観測(実測) | 1,465 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606210010 | 永井保々停車場線 一般都道府県道・路線番号 621 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・四日市市境 市区町村境 |
1.1 | 1,782 | 63 | 1,845 | 12時間観測(実測) | 2,214 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606240020 | 千草赤水線 一般都道府県道・路線番号 624 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,016 | 382 | 2,398 | 12時間観測(実測) | 2,974 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606240030 | 千草赤水線 一般都道府県道・路線番号 624 |
菰野東員線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
菰野町・四日市市境 市区町村境 |
0.2 | 2,016 | 382 | 2,398 | 12時間観測(実測) | 2,974 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606240060 | 千草赤水線 一般都道府県道・路線番号 624 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,016 | 382 | 2,398 | 12時間観測(実測) | 2,974 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606240070 | 千草赤水線 一般都道府県道・路線番号 624 |
平津菰野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,016 | 382 | 2,398 | 12時間観測(実測) | 2,974 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606240080 | 千草赤水線 一般都道府県道・路線番号 624 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,016 | 382 | 2,398 | 12時間観測(実測) | 2,974 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606260010 | 千草永井線 一般都道府県道・路線番号 626 |
湯の山温泉線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
朝明渓谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,747 | 277 | 3,024 | 12時間観測(実測) | 3,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606260020 | 千草永井線 一般都道府県道・路線番号 626 |
朝明渓谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,747 | 277 | 3,024 | 12時間観測(実測) | 3,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606260060 | 千草永井線 一般都道府県道・路線番号 626 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,747 | 277 | 3,024 | 12時間観測(実測) | 3,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606260080 | 千草永井線 一般都道府県道・路線番号 626 |
記録されていません 旧分割点 |
田光四日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,747 | 277 | 3,024 | 12時間観測(実測) | 3,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24606260100 | 千草永井線 一般都道府県道・路線番号 626 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 2,747 | 277 | 3,024 | 12時間観測(実測) | 3,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607520020 | 茶屋町湯の山停車場線 一般都道府県道・路線番号 752 |
四日市市・菰野町境 市区町村境 |
茶屋町湯の山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,761 | 98 | 1,859 | 12時間観測(実測) | 2,305 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607520030 | 茶屋町湯の山停車場線 一般都道府県道・路線番号 752 |
茶屋町湯の山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,761 | 98 | 1,859 | 12時間観測(実測) | 2,305 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607520050 | 茶屋町湯の山停車場線 一般都道府県道・路線番号 752 |
茶屋町湯の山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 767 | 38 | 805 | 12時間観測(実測) | 942 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607520060 | 茶屋町湯の山停車場線 一般都道府県道・路線番号 752 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道477号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 767 | 38 | 805 | 12時間観測(実測) | 942 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607620010 | 朝明渓谷線 一般都道府県道・路線番号 762 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 277 | 7 | 284 | 12時間観測(実測) | 335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607620020 | 朝明渓谷線 一般都道府県道・路線番号 762 |
千草永井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 277 | 7 | 284 | 12時間観測(実測) | 335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24119100040 | 90 | 計測 | 89.2 | 計測 | 89.8 | 計測 | 88.8 | 計測 | 89.9 | 88.9 | 1.42 | 9.6 | 44.8 | 0.68 |
| 24119100050 | 91.9 | 計測 | 89 | 計測 | 91.3 | 計測 | 88.9 | 計測 | 91.5 | 88.9 | 1.43 | 9.6 | 46.2 | 0.67 |
| 24303060230 | 35.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.6 | 35.8 | 1.29 | 13.4 | 14.2 | 1.31 |
| 24303060240 | 21.5 | 計測 | 19.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 32.2 | 計測 | 24.5 | 25.9 | 1.3 | 11.5 | 14 | 1.5 |
| 24303060250 | 24.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.8 | 24.3 | 1.3 | 11.5 | 14 | 1.5 |
| 24303060260 | 27.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 29.6 | 30.9 | 1.3 | 11.5 | 14 | 1.5 |
| 24303060270 | 26.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 26.9 | 33.1 | 1.3 | 11.5 | 14 | 1.5 |
| 24303060280 | 38 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.3 | 39.4 | 1.3 | 11.5 | 14 | 1.5 |
| 24303060290 | 37.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.6 | 37.1 | 1.26 | 14.1 | 16.2 | 1.12 |
| 24304770090 | 28.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.9 | 22.9 | 1.33 | 9.6 | 8.9 | 1.06 |
| 24304770100 | 18 | 計測 | 25.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 19 | 26.5 | 1.33 | 9.6 | 8.9 | 1.06 |
| 24304770110 | 26.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.5 | 25.2 | 1.22 | 9.3 | 5.2 | 0.96 |
| 24304770115 | 26.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 27 | 28.8 | 1.22 | 9.3 | 5.2 | 0.96 |
| 24304770120 | 38.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.9 | 40.2 | 1.22 | 9.3 | 5.2 | 0.96 |
| 24304770130 | 28.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 28.5 | 32.4 | 1.22 | 9.3 | 5.2 | 1.02 |
| 24304770135 | 43.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.7 | 44.3 | 1.17 | 13.6 | 4 | 0.29 |
| 24304770140 | 43.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37 | 計測 | 40.5 | 37.4 | 1.17 | 13.6 | 4 | 0.28 |
| 24304770150 | 38.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41 | 38.8 | 1.17 | 13.6 | 4 | 0.27 |
| 24304770230 | 65.3 | 計測 | 64.1 | 計測 | 66.8 | 計測 | 64.2 | 計測 | 66.1 | 64.2 | 1.27 | 13.2 | 7.9 | 0.98 |
| 24304770240 | 66.9 | 計測 | 64.4 | 計測 | 68.3 | 計測 | 64.1 | 計測 | 67.7 | 64.2 | 1.26 | 14.5 | 9.8 | 0.58 |
| 24304770250 | 68.1 | 計測 | 66.8 | 計測 | 67.2 | 計測 | 66 | 計測 | 67.6 | 66.3 | 1.26 | 14.5 | 9.8 | 0.68 |
| 24400030080 | 38.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 23 | 計測 | 33.6 | 23.7 | 1.17 | 13.7 | 4.2 | 0.33 |
| 24400030090 | 22.4 | 計測 | 31.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.2 | 30.4 | 1.17 | 13.7 | 4.2 | 0.33 |
| 24400140010 | 22.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 22 | 24.9 | 1.25 | 15.4 | 4 | 0.63 |
| 24400140015 | 26.2 | 計測 | 27 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 26.7 | 27.1 | 1.25 | 15.4 | 4 | 0.63 |
| 24400140020 | 18 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.7 | 16.8 | 1.25 | 15.4 | 4 | 0.63 |
| 24400140030 | 26.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 27.1 | 34.4 | 1.25 | 15.4 | 4 | 0.63 |
| 24400140040 | 32.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.7 | 38.6 | 1.25 | 15.4 | 4 | 0.63 |
| 24400140050 | 35.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 35.3 | 40 | 1.25 | 15.4 | 4 | 0.63 |
| 24400140060 | 34.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.8 | 32.4 | 1.25 | 15.4 | 4 | 0.63 |
| 24601400070 | 30.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 32 | 26.2 | 1.31 | 10.4 | 19.8 | 1.05 |
| 24601400080 | 19.5 | 計測 | 26 | 計測 | 23.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 21.7 | 26.3 | 1.3 | 9.4 | 18 | 1.02 |
| 24601400090 | 34.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35 | 計測 | 34.7 | 33.9 | 1.3 | 9.4 | 18 | 1.02 |
| 24601400100 | 23.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 28.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 26.5 | 28.3 | 1.3 | 9.4 | 18 | 1.02 |
| 24601400105 | 28.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 36 | 計測 | 39.1 | 計測 | 33.1 | 31.7 | 1.3 | 9.4 | 18 | 1.02 |
| 24601400110 | 24.6 | 計測 | 31 | 計測 | 29.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 27.6 | 32.2 | 1.3 | 9.4 | 18 | 1.02 |
| 24601400120 | 38.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.2 | 39 | 1.3 | 9.4 | 18 | 1.02 |
| 24601400130 | 40.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 42.7 | 42.7 | 1.3 | 9.4 | 18 | 1.02 |
| 24601400140 | 30.4 | 計測 | 18.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.3 | 25.1 | 1.28 | 10.8 | 20.9 | 1 |
| 24605590010 | 9.6 | 計測 | 10.6 | 計測 | 13.5 | 計測 | 12.3 | 計測 | 11.5 | 11.4 | 1.25 | 18.8 | 3.1 | 0.53 |
| 24605770010 | 36.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 37.4 | 31.8 | 1.23 | 13.8 | 4 | 0.19 |
| 24605770015 | 31.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.1 | 32.1 | 1.23 | 13.8 | 4 | 0.19 |
| 24605770040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.23 | 13.8 | 4 | 0.18 |
| 24606160010 | 34.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 33.7 | 41 | 1.25 | 12.7 | 7 | 0.41 |
| 24606160020 | 31.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 33 | 計測 | 31.7 | 32.4 | 1.25 | 12.7 | 7 | 0.41 |
| 24606160030 | 30.9 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30 | 計測 | 28.3 | 計測 | 30.4 | 29.1 | 1.25 | 12.7 | 7 | 0.41 |
| 24606160035 | 33.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.5 | 32.6 | 1.25 | 12.7 | 7 | 0.41 |
| 24606160040 | 33.4 | 計測 | 22 | 計測 | 30.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 31.8 | 21.1 | 1.25 | 12.7 | 7 | 0.41 |
| 24606160050 | 29.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 28.9 | 36.3 | 1.25 | 12.7 | 7 | 0.41 |
| 24606160070 | 40.5 | 計測 | 42 | 計測 | 40.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.5 | 42.2 | 1.25 | 12.7 | 7 | 1.02 |
| 24606170010 | 23.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 27.4 | 25.5 | 1.17 | 11.6 | 8 | 0.16 |
| 24606170020 | 36 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.9 | 37.1 | 1.17 | 11.6 | 8 | 0.16 |
| 24606200070 | 41 | 計測 | 40.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.4 | 40.1 | 1.2 | 25.6 | 1.4 | 1.13 |
| 24606200090 | 70 | 計測 | 60.1 | 計測 | 69.8 | 計測 | 68 | 計測 | 69.9 | 62.7 | 1.2 | 25.6 | 1.4 | 0.29 |
| 24606200100 | 84.1 | 計測 | 92.6 | 計測 | 96 | 計測 | 85.3 | 計測 | 89.2 | 89.8 | 1.2 | 25.6 | 1.4 | 0.29 |
| 24606200110 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.2 | 25.6 | 1.4 | 0.29 |
| 24606210010 | 30.7 | 計測 | 37 | 計測 | 35.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 32.7 | 37.4 | 1.2 | 16.6 | 3.4 | 0.27 |
| 24606240020 | 22.6 | 計測 | 26 | 計測 | 22.5 | 計測 | 30.5 | 計測 | 22.5 | 28.5 | 1.24 | 11.7 | 15.9 | 0.45 |
| 24606240030 | 34 | 計測 | 39.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 33.9 | 40.2 | 1.24 | 11.7 | 15.9 | 0.45 |
| 24606240060 | 20.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 20.7 | 48.7 | 1.24 | 11.7 | 15.9 | 0.37 |
| 24606240070 | 40.1 | 計測 | 44.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 39.8 | 44.3 | 1.24 | 11.7 | 15.9 | 0.37 |
| 24606240080 | 記録されていません | データなし | 22.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 26.2 | 計測 | 記録されていません | 24.4 | 1.24 | 11.7 | 15.9 | 0.37 |
| 24606260010 | 44.8 | 計測 | 49 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.9 | 47.1 | 1.23 | 12.1 | 9.2 | 0.4 |
| 24606260020 | 42.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 42.6 | 37.9 | 1.23 | 12.1 | 9.2 | 0.4 |
| 24606260060 | 32.9 | 計測 | 32 | 計測 | 38.7 | 計測 | 33 | 計測 | 35.9 | 32.6 | 1.23 | 12.1 | 9.2 | 0.38 |
| 24606260080 | 39.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42 | 計測 | 41.6 | 41.7 | 1.23 | 12.1 | 9.2 | 0.37 |
| 24606260100 | 29.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 31.7 | 43.9 | 1.23 | 12.1 | 9.2 | 0.37 |
| 24607520020 | 29.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 26.6 | 33.5 | 1.24 | 11.8 | 5.3 | 0.34 |
| 24607520030 | 26.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.4 | 27.8 | 1.24 | 11.8 | 5.3 | 0.4 |
| 24607520050 | 43.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 47.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 46.1 | 35.2 | 1.17 | 11.7 | 4.7 | 0.13 |
| 24607520060 | 30.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.3 | 29.8 | 1.17 | 11.7 | 4.7 | 0.13 |
| 24607620010 | 30.3 | 計測 | 33.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 28.9 | 27.2 | 1.18 | 15.1 | 2.5 | 0.06 |
| 24607620020 | 39.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 36.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 37.6 | 28.8 | 1.18 | 15.1 | 2.5 | 0.06 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24119100040 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24119100050 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24303060230 | 2 | 12 | 6 | 96 | 96 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060240 | 2 | 13.1 | 6 | 95.4 | 81.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060250 | 2 | 13.1 | 6 | 95.4 | 81.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060260 | 2 | 13.1 | 6 | 95.4 | 81.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060270 | 2 | 13.1 | 6 | 95.4 | 81.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060280 | 2 | 13.1 | 6 | 95.4 | 81.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060290 | 2 | 11 | 5.5 | 40.7 | 40.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770090 | 2 | 14.5 | 6 | 90.2 | 73.8 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770100 | 2 | 14.5 | 6 | 90.2 | 73.8 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770110 | 2 | 14.5 | 6 | 90.2 | 73.8 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770115 | 2 | 14.5 | 6 | 90.2 | 73.8 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770120 | 2 | 14.5 | 6 | 90.2 | 73.8 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770130 | 2 | 10.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770135 | 2 | 10 | 6 | 60.6 | 60.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770140 | 2 | 7.5 | 5.5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770150 | 2 | 8.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770230 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770240 | 2 | 9.1 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304770250 | 2 | 11.5 | 6.5 | 15.2 | 15.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400030080 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400030090 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400140010 | 2 | 7 | 5.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400140015 | 2 | 7 | 5.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400140020 | 2 | 7 | 5.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400140030 | 2 | 7 | 5.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400140040 | 2 | 7 | 5.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400140050 | 2 | 7 | 5.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400140060 | 2 | 7 | 5.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400070 | 2 | 10.1 | 6.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400080 | 2 | 10 | 6.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400090 | 2 | 10 | 6.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400100 | 2 | 10 | 6.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400105 | 2 | 10 | 6.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400110 | 2 | 10 | 6.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400120 | 2 | 10 | 6.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400130 | 2 | 10 | 6.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400140 | 2 | 10.9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605590010 | 2 | 8.5 | 7.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605770010 | 2 | 9.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605770015 | 2 | 9.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605770040 | 2 | 8 | 5.9 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606160010 | 2 | 11.2 | 6 | 35.7 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606160020 | 2 | 11.2 | 6 | 35.7 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606160030 | 2 | 11.2 | 6 | 35.7 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606160035 | 2 | 11.2 | 6 | 35.7 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606160040 | 2 | 11.2 | 6 | 35.7 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606160050 | 2 | 11.2 | 6 | 35.7 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606160070 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 14.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606170010 | 2 | 9 | 6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 10.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606170020 | 2 | 9 | 6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 10.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606200070 | 1 | 5.3 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 12.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606200090 | 2 | 5 | 4 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606200100 | 2 | 5 | 4 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606200110 | 2 | 5 | 4 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606210010 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606240020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606240030 | 2 | 7.6 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606240060 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 92 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606240070 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 92 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606240080 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 92 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606260010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 6.1 | 6.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606260020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 6.1 | 6.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606260060 | 2 | 8.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606260080 | 2 | 8 | 6 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606260100 | 2 | 8 | 6 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607520020 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607520030 | 2 | 9.2 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607520050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607520060 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607620010 | 2 | 8 | 5.5 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607620020 | 2 | 8 | 5.5 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス