三重県いなべ市の道路交通センサス
三重県いなべ市(市区町村コード 24214)に含まれる交通調査基本区間 90区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道306号、一般国道365号、桑名大安線、一般国道421号、一般国道475号(東海環状道)、北勢多度線、四日市員弁線、南濃北勢線、時下野尻線、四日市菰野大安線、川原北勢インタ-線、大泉東停車場線、大泉東停車場北大社線、楚原停車場線、本郷志礼石線、鼎田辺線、畑毛本郷線、畑毛東貝野阿下喜線、東貝野南中津原丹生川停車場線、南中津原畑新田線、大泉多度線、篠立下野尻線、西野尻垣内線、田光梅戸井停車場線
都道府県: 三重県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24303060300 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,485 | 1,250 | 6,735 | 12時間観測(実測) | 8,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060310 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西野尻垣内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,485 | 1,250 | 6,735 | 12時間観測(実測) | 8,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060320 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
西野尻垣内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,485 | 1,250 | 6,735 | 12時間観測(実測) | 8,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060330 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,267 | 1,206 | 4,473 | 24時間観測(実測) | 5,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060340 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川原北勢インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,267 | 1,206 | 4,473 | 24時間観測(実測) | 5,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060350 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
川原北勢インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,267 | 1,206 | 4,473 | 24時間観測(実測) | 5,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060360 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
時下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,267 | 1,206 | 4,473 | 24時間観測(実測) | 5,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060370 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
時下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本郷志礼石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,267 | 1,206 | 4,473 | 24時間観測(実測) | 5,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060380 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
本郷志礼石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,267 | 1,206 | 4,473 | 24時間観測(実測) | 5,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060390 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,267 | 1,206 | 4,473 | 24時間観測(実測) | 5,498 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303060400 | 一般国道306号 一般国道・路線番号 306 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 都道府県境 |
7.2 | 227 | 27 | 254 | 12時間観測(実測) | 290 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303650010 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
一般国道365号 都道府県境 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 1,957 | 1,073 | 3,030 | 24時間観測(実測) | 3,804 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 24303650020 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,957 | 1,073 | 3,030 | 24時間観測(実測) | 3,804 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 24303650040 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東貝野南中津原丹生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 9,211 | 2,266 | 11,477 | 12時間観測(実測) | 14,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303650050 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
東貝野南中津原丹生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,211 | 2,266 | 11,477 | 12時間観測(実測) | 14,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303650060 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,211 | 2,266 | 11,477 | 12時間観測(実測) | 14,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303650065 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道475号(東海環状道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,132 | 1,131 | 5,263 | 12時間観測(実測) | 6,631 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303650070 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
一般国道475号(東海環状道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 4,132 | 1,131 | 5,263 | 12時間観測(実測) | 6,631 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303650080 | 一般国道365号 一般国道・路線番号 365 |
桑名大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
いなべ市・東員町境 市区町村境 |
0.6 | 7,735 | 1,808 | 9,543 | 12時間観測(実測) | 12,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24303650240 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 435 | 19 | 454 | 12時間観測(実測) | 531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210120 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
東員町・いなべ市境 市区町村境 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,736 | 1,014 | 14,750 | 12時間観測(実測) | 19,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210130 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,736 | 1,014 | 14,750 | 12時間観測(実測) | 19,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210140 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四日市員弁線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,736 | 1,014 | 14,750 | 12時間観測(実測) | 19,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210150 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
四日市員弁線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,871 | 1,850 | 9,721 | 12時間観測(実測) | 12,443 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210160 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,871 | 1,850 | 9,721 | 12時間観測(実測) | 12,443 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210170 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,871 | 1,850 | 9,721 | 12時間観測(実測) | 12,443 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210180 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,700 | 480 | 2,180 | 12時間観測(実測) | 2,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210190 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
四日市菰野大安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,700 | 480 | 2,180 | 12時間観測(実測) | 2,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210195 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 1,700 | 480 | 2,180 | 12時間観測(実測) | 2,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304210220 | 一般国道421号 一般国道・路線番号 421 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 都道府県境 |
2.7 | 1,700 | 480 | 2,180 | 12時間観測(実測) | 2,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24304750030 | 一般国道475号(東海環状道) 一般国道・路線番号 475 |
一般国道365号 大安IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,956 | 969 | 2,925 | 24時間観測(実測) | 3,550 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24400030070 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
記録されていません 旧分割点 |
いなべ市・菰野町境 市区町村境 |
2.6 | 435 | 19 | 454 | 12時間観測(実測) | 531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400030100 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
菰野町・いなべ市境 市区町村境 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 435 | 19 | 454 | 12時間観測(実測) | 531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050010 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南濃北勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,588 | 1,618 | 12,206 | 12時間観測(実測) | 15,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050020 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
南濃北勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑毛東貝野阿下喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,588 | 1,618 | 12,206 | 12時間観測(実測) | 15,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050030 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
畑毛東貝野阿下喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東貝野南中津原丹生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 10,588 | 1,618 | 12,206 | 12時間観測(実測) | 15,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050040 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
東貝野南中津原丹生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,588 | 1,618 | 12,206 | 12時間観測(実測) | 15,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050060 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南中津原畑新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,117 | 1,538 | 5,655 | 12時間観測(実測) | 7,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400050070 | 北勢多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
南中津原畑新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いなべ市・桑名市境 市区町村境 |
2 | 4,117 | 1,538 | 5,655 | 12時間観測(実測) | 7,125 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400090090 | 桑名大安線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 435 | 19 | 454 | 12時間観測(実測) | 531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400090100 | 四日市員弁線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,434 | 502 | 5,936 | 12時間観測(実測) | 7,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400090110 | 四日市員弁線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
大泉多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
楚原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,434 | 502 | 5,936 | 12時間観測(実測) | 7,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400090120 | 四日市員弁線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 9 |
楚原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,434 | 502 | 5,936 | 12時間観測(実測) | 7,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400250010 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
南濃北勢線 都道府県境 |
鼎田辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 209 | 77 | 286 | 12時間観測(実測) | 335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400250020 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
鼎田辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 209 | 77 | 286 | 12時間観測(実測) | 335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400250024 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,637 | 158 | 2,795 | 12時間観測(実測) | 3,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400250030 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,637 | 158 | 2,795 | 12時間観測(実測) | 3,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400250050 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 2,637 | 158 | 2,795 | 12時間観測(実測) | 3,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400250060 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 2,637 | 158 | 2,795 | 12時間観測(実測) | 3,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400250080 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 2,637 | 158 | 2,795 | 12時間観測(実測) | 3,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24400250100 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,637 | 158 | 2,795 | 12時間観測(実測) | 3,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601070010 | 時下野尻線 一般都道府県道・路線番号 107 |
時下野尻線 都道府県境 |
時下野尻線 都道府県境 |
0.2 | 1,324 | 114 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601070030 | 時下野尻線 一般都道府県道・路線番号 107 |
時下野尻線 都道府県境 |
時下野尻線 都道府県境 |
0.2 | 1,324 | 114 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601070050 | 時下野尻線 一般都道府県道・路線番号 107 |
時下野尻線 都道府県境 |
鼎田辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,324 | 114 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601070060 | 時下野尻線 一般都道府県道・路線番号 107 |
鼎田辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,324 | 114 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601070070 | 時下野尻線 一般都道府県道・路線番号 107 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,324 | 114 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601070080 | 時下野尻線 一般都道府県道・路線番号 107 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,324 | 114 | 1,438 | 12時間観測(実測) | 1,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601400150 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
菰野町・いなべ市境 市区町村境 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,692 | 2,038 | 9,730 | 12時間観測(実測) | 12,454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601400160 | 四日市菰野大安線 一般都道府県道・路線番号 140 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,692 | 2,038 | 9,730 | 12時間観測(実測) | 12,454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601570010 | 川原北勢インタ-線 一般都道府県道・路線番号 157 |
鼎田辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 767 | 151 | 918 | 12時間観測(実測) | 1,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24601570020 | 川原北勢インタ-線 一般都道府県道・路線番号 157 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 767 | 151 | 918 | 12時間観測(実測) | 1,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605550010 | 大泉東停車場線 一般都道府県道・路線番号 555 |
大泉東停車場北大社線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
楚原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,252 | 1,230 | 7,482 | 12時間観測(実測) | 9,427 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605560010 | 大泉東停車場北大社線 一般都道府県道・路線番号 556 |
大泉東停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
いなべ市・東員町境 市区町村境 |
0.4 | 1,308 | 35 | 1,343 | 12時間観測(実測) | 1,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605570010 | 楚原停車場線 一般都道府県道・路線番号 557 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
四日市員弁線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 471 | 18 | 489 | 12時間観測(実測) | 567 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24605570020 | 楚原停車場線 一般都道府県道・路線番号 557 |
四日市員弁線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大泉東停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 471 | 18 | 489 | 12時間観測(実測) | 567 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606010010 | 本郷志礼石線 一般都道府県道・路線番号 601 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,073 | 42 | 1,115 | 12時間観測(実測) | 1,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606010020 | 本郷志礼石線 一般都道府県道・路線番号 601 |
畑毛本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,073 | 42 | 1,115 | 12時間観測(実測) | 1,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606060010 | 鼎田辺線 一般都道府県道・路線番号 606 |
時下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川原北勢インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 164 | 25 | 189 | 12時間観測(実測) | 217 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606060020 | 鼎田辺線 一般都道府県道・路線番号 606 |
川原北勢インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南濃北勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 164 | 25 | 189 | 12時間観測(実測) | 217 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606070010 | 畑毛本郷線 一般都道府県道・路線番号 607 |
南濃北勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川原北勢インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 361 | 118 | 479 | 12時間観測(実測) | 560 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606070020 | 畑毛本郷線 一般都道府県道・路線番号 607 |
川原北勢インタ-線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
時下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 361 | 118 | 479 | 12時間観測(実測) | 560 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606070040 | 畑毛本郷線 一般都道府県道・路線番号 607 |
時下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本郷志礼石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 361 | 118 | 479 | 12時間観測(実測) | 560 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606080010 | 畑毛東貝野阿下喜線 一般都道府県道・路線番号 608 |
南濃北勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 128 | 25 | 153 | 12時間観測(実測) | 174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606080015 | 畑毛東貝野阿下喜線 一般都道府県道・路線番号 608 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東貝野南中津原丹生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 128 | 25 | 153 | 12時間観測(実測) | 174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606080020 | 畑毛東貝野阿下喜線 一般都道府県道・路線番号 608 |
東貝野南中津原丹生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 128 | 25 | 153 | 12時間観測(実測) | 174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606090010 | 東貝野南中津原丹生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 609 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南中津原畑新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,584 | 86 | 1,670 | 12時間観測(実測) | 2,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606090020 | 東貝野南中津原丹生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 609 |
南中津原畑新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,584 | 86 | 1,670 | 12時間観測(実測) | 2,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606090030 | 東貝野南中津原丹生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 609 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,584 | 86 | 1,670 | 12時間観測(実測) | 2,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606090040 | 東貝野南中津原丹生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 609 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.1 | 1,584 | 86 | 1,670 | 12時間観測(実測) | 2,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606090060 | 東貝野南中津原丹生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 609 |
畑毛東貝野阿下喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いなべ市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,584 | 86 | 1,670 | 12時間観測(実測) | 2,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606100010 | 南中津原畑新田線 一般都道府県道・路線番号 610 |
東貝野南中津原丹生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北勢多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 2,117 | 592 | 2,709 | 12時間観測(実測) | 3,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606110010 | 大泉多度線 一般都道府県道・路線番号 611 |
四日市員弁線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大泉東停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,156 | 199 | 5,355 | 12時間観測(実測) | 6,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606110020 | 大泉多度線 一般都道府県道・路線番号 611 |
大泉東停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,156 | 199 | 5,355 | 12時間観測(実測) | 6,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606110040 | 大泉多度線 一般都道府県道・路線番号 611 |
一般国道421号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いなべ市・桑名市境 市区町村境 |
2.7 | 5,156 | 199 | 5,355 | 12時間観測(実測) | 6,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606140010 | 篠立下野尻線 一般都道府県道・路線番号 614 |
一般国道365号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本郷志礼石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 189 | 11 | 200 | 12時間観測(実測) | 228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606140020 | 篠立下野尻線 一般都道府県道・路線番号 614 |
本郷志礼石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 189 | 11 | 200 | 12時間観測(実測) | 228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606140030 | 篠立下野尻線 一般都道府県道・路線番号 614 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西野尻垣内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 189 | 11 | 200 | 12時間観測(実測) | 228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606140040 | 篠立下野尻線 一般都道府県道・路線番号 614 |
西野尻垣内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 540 | 23 | 563 | 12時間観測(実測) | 664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606150010 | 西野尻垣内線 一般都道府県道・路線番号 615 |
篠立下野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道306号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,903 | 94 | 1,997 | 12時間観測(実測) | 2,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 24606170040 | 田光梅戸井停車場線 一般都道府県道・路線番号 617 |
四日市市・いなべ市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.1 | 886 | 77 | 963 | 12時間観測(実測) | 1,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24303060300 | 41.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.2 | 39.5 | 1.26 | 13.5 | 18.6 | 0.86 |
| 24303060310 | 45.6 | 計測 | 49.6 | 計測 | 46.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 46.2 | 50.1 | 1.26 | 13.5 | 18.6 | 0.86 |
| 24303060320 | 41.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 42.9 | 29.3 | 1.26 | 13.5 | 18.6 | 0.86 |
| 24303060330 | 32 | 計測 | 25 | 計測 | 33.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 33 | 27.3 | 1.23 | 9.6 | 27 | 0.54 |
| 24303060340 | 12.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 16.4 | 26.7 | 1.23 | 9.6 | 27 | 0.54 |
| 24303060350 | 25.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 31.2 | 38 | 1.23 | 9.6 | 27 | 0.54 |
| 24303060360 | 34.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36.2 | 30.6 | 1.23 | 9.6 | 27 | 0.54 |
| 24303060370 | 27.4 | 計測 | 34.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 29.2 | 36.5 | 1.23 | 9.6 | 27 | 0.54 |
| 24303060380 | 50.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 49 | 計測 | 51.1 | 48.6 | 1.23 | 9.6 | 27 | 0.54 |
| 24303060390 | 49.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 46.5 | 計測 | 49.2 | 46.6 | 1.23 | 9.6 | 27 | 0.54 |
| 24303060400 | 41 | 計測 | 32.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.5 | 40 | 1.14 | 13.4 | 10.6 | 0.06 |
| 24303650010 | 53.7 | 計測 | 52.1 | 計測 | 52 | 計測 | 50.9 | 計測 | 52.5 | 51.3 | 1.26 | 10.2 | 35.4 | 0.39 |
| 24303650020 | 42.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 40 | 43.5 | 1.26 | 10.2 | 35.4 | 0.39 |
| 24303650040 | 35.6 | 計測 | 43.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 35.9 | 41.9 | 1.29 | 10.4 | 19.7 | 1.18 |
| 24303650050 | 31.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 33.4 | 26.2 | 1.29 | 10.4 | 19.7 | 1.18 |
| 24303650060 | 37.7 | 計測 | 28 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 37.4 | 31.5 | 1.29 | 10.4 | 19.7 | 1.18 |
| 24303650065 | 10.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 18.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 14.7 | 33.8 | 1.26 | 11.5 | 21.5 | 0.63 |
| 24303650070 | 36.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 38.3 | 39.6 | 1.26 | 11.5 | 21.5 | 0.63 |
| 24303650080 | 20.6 | 計測 | 46.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 28.7 | 48.5 | 1.26 | 11.2 | 18.9 | 0.92 |
| 24303650240 | 28.3 | 計測 | 26.6 | 計測 | 16 | 計測 | 17.6 | 計測 | 19.1 | 20.5 | 1.17 | 13.7 | 4.2 | 0.09 |
| 24304210120 | 43.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 42 | 計測 | 37 | 計測 | 42.6 | 36.3 | 1.35 | 9.6 | 6.9 | 1.55 |
| 24304210130 | 29.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 35 | 計測 | 31.9 | 33.5 | 1.35 | 9.6 | 6.9 | 1.55 |
| 24304210140 | 30.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 31.5 | 21.3 | 1.35 | 9.6 | 6.9 | 1.55 |
| 24304210150 | 22.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 24 | 計測 | 26.5 | 計測 | 23.4 | 26.8 | 1.28 | 10.7 | 19 | 1.18 |
| 24304210160 | 30.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.4 | 25.8 | 1.28 | 10.7 | 19 | 1.18 |
| 24304210170 | 22.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22.6 | 21.6 | 1.28 | 10.7 | 19 | 1.18 |
| 24304210180 | 26.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 29 | 計測 | 25.5 | 29.5 | 1.2 | 10.4 | 22 | 0.35 |
| 24304210190 | 38.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39.4 | 36.7 | 1.2 | 10.4 | 22 | 0.35 |
| 24304210195 | 51.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.5 | 48.6 | 1.2 | 10.4 | 22 | 0.35 |
| 24304210220 | 69 | 計測 | 67.1 | 計測 | 66.3 | 計測 | 64 | 計測 | 67 | 64.8 | 1.2 | 10.4 | 22 | 0.35 |
| 24304750030 | 78.3 | 計測 | 73.6 | 計測 | 78.8 | 計測 | 70.5 | 計測 | 78.6 | 71.5 | 1.21 | 12.5 | 33.1 | 0.45 |
| 24400030070 | 31.9 | 計測 | 31 | 計測 | 28.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 29.9 | 27 | 1.17 | 13.7 | 4.2 | 0.08 |
| 24400030100 | 32.7 | 計測 | 28 | 計測 | 24.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 27.4 | 22.1 | 1.17 | 13.7 | 4.2 | 1.13 |
| 24400050010 | 28.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.7 | 計測 | 31.8 | 35.2 | 1.29 | 11.1 | 13.3 | 1.28 |
| 24400050020 | 28.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.5 | 34.7 | 1.29 | 11.1 | 13.3 | 1.28 |
| 24400050030 | 31.6 | 計測 | 36.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 37 | 38.6 | 1.29 | 11.1 | 13.3 | 1.28 |
| 24400050040 | 32.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35.7 | 31.6 | 1.29 | 11.1 | 13.3 | 1.28 |
| 24400050060 | 23.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26 | 計測 | 31.7 | 計測 | 25 | 31 | 1.26 | 12.9 | 27.2 | 0.94 |
| 24400050070 | 30.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31.6 | 29.6 | 1.26 | 12.9 | 27.2 | 0.94 |
| 24400090090 | 27.6 | 計測 | 21.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.7 | 21 | 1.17 | 13.7 | 4.2 | 0.09 |
| 24400090100 | 21.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 36.3 | 計測 | 24 | 34.5 | 1.26 | 17.2 | 8.5 | 1.14 |
| 24400090110 | 22.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.8 | 23.6 | 1.26 | 17.2 | 8.5 | 1.14 |
| 24400090120 | 12.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13.1 | 12.8 | 1.26 | 17.2 | 8.5 | 1.14 |
| 24400250010 | 37 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41 | 39.7 | 1.17 | 11.5 | 26.9 | 0.05 |
| 24400250020 | 44.7 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 46.6 | 47.3 | 1.17 | 11.5 | 26.9 | 0.05 |
| 24400250024 | 52.2 | 計測 | 53.2 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.7 | 51.7 | 1.24 | 12.2 | 5.7 | 0.41 |
| 24400250030 | 26.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19 | 計測 | 26.7 | 19.2 | 1.24 | 12.2 | 5.7 | 0.41 |
| 24400250050 | 41.3 | 計測 | 33.4 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.6 | 39.9 | 1.24 | 12.2 | 5.7 | 0.41 |
| 24400250060 | 56.2 | 計測 | 58.7 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.9 | 計測 | 55.3 | 57 | 1.24 | 12.2 | 5.7 | 0.41 |
| 24400250080 | 51.3 | 計測 | 54.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.8 | 51.6 | 1.24 | 12.2 | 5.7 | 0.41 |
| 24400250100 | 48.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 48 | 計測 | 48 | 47.4 | 1.24 | 12.2 | 5.7 | 0.41 |
| 24601070010 | 48.5 | 計測 | 50.5 | 計測 | 53.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.4 | 49.4 | 1.2 | 18.2 | 7.9 | 0.25 |
| 24601070030 | 47.6 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.8 | 計測 | 49 | 51.7 | 1.2 | 18.2 | 7.9 | 0.43 |
| 24601070050 | 47.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48 | 47.6 | 1.2 | 18.2 | 7.9 | 0.26 |
| 24601070060 | 46.7 | 計測 | 48.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.2 | 46.8 | 1.2 | 18.2 | 7.9 | 0.26 |
| 24601070070 | 47.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.1 | 46.1 | 1.2 | 18.2 | 7.9 | 0.26 |
| 24601070080 | 42.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 46.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.3 | 39.4 | 1.2 | 18.2 | 7.9 | 0.26 |
| 24601400150 | 27.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 35 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.8 | 29.2 | 1.28 | 10.8 | 20.9 | 0.91 |
| 24601400160 | 30 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34 | 計測 | 34.3 | 計測 | 32.4 | 34 | 1.28 | 10.8 | 20.9 | 0.91 |
| 24601570010 | 46.4 | 計測 | 49.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.1 | 46.3 | 1.17 | 13 | 16.4 | 0.18 |
| 24601570020 | 44.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 41.2 | 33.9 | 1.17 | 13 | 16.4 | 0.18 |
| 24605550010 | 24.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.3 | 26.9 | 1.26 | 9.5 | 16.4 | 0.72 |
| 24605560010 | 22.5 | 計測 | 20.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.7 | 計測 | 9 | 計測 | 20.1 | 11.6 | 1.17 | 14.7 | 2.6 | 6.22 |
| 24605570010 | 21.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 21 | 計測 | 24.1 | 計測 | 21 | 17.8 | 1.16 | 13.3 | 3.7 | 1.98 |
| 24605570020 | 28.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 28.3 | 34.5 | 1.16 | 13.3 | 3.7 | 1.98 |
| 24606010010 | 38.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.5 | 33.6 | 1.18 | 11.5 | 3.8 | 0.41 |
| 24606010020 | 31.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 34 | 計測 | 32.3 | 35.6 | 1.18 | 11.5 | 3.8 | 0.41 |
| 24606060010 | 45 | 計測 | 45.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.9 | 40.1 | 1.15 | 17.5 | 13.2 | 0.04 |
| 24606060020 | 24.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 31.4 | 計測 | 33 | 計測 | 29.8 | 34.7 | 1.15 | 17.5 | 13.2 | 0.04 |
| 24606070010 | 29.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.5 | 26 | 1.17 | 12.9 | 24.6 | 0.08 |
| 24606070020 | 25.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 27 | 計測 | 22.8 | 27.1 | 1.17 | 12.9 | 24.6 | 0.08 |
| 24606070040 | 40 | 計測 | 42.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38.4 | 42.2 | 1.17 | 12.9 | 24.6 | 0.08 |
| 24606080010 | 25.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 28.1 | 26.4 | 1.14 | 17.6 | 16.3 | 0.95 |
| 24606080015 | 22.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 28.5 | 37.9 | 1.14 | 17.6 | 16.3 | 0.95 |
| 24606080020 | 41.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.1 | 40 | 1.14 | 17.6 | 16.3 | 0.95 |
| 24606090010 | 55.5 | 計測 | 51.3 | 計測 | 49.9 | 計測 | 52.5 | 計測 | 52.1 | 52 | 1.2 | 12.8 | 5.1 | 0.24 |
| 24606090020 | 26.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 26.5 | 26.7 | 1.2 | 12.8 | 5.1 | 0.27 |
| 24606090030 | 27.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 26.1 | 23.2 | 1.2 | 12.8 | 5.1 | 0.27 |
| 24606090040 | 25.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 20.6 | 19.7 | 1.2 | 12.8 | 5.1 | 0.27 |
| 24606090060 | 56.5 | 計測 | 54.5 | 計測 | 53.9 | 計測 | 56.3 | 計測 | 55 | 55.5 | 1.2 | 12.8 | 5.1 | 0.24 |
| 24606100010 | 37.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.9 | 40.5 | 1.24 | 19.7 | 21.9 | 0.58 |
| 24606110010 | 28.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30 | 28.7 | 1.26 | 14.2 | 3.7 | 0.82 |
| 24606110020 | 27.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27 | 計測 | 27.7 | 26.1 | 1.26 | 14.2 | 3.7 | 0.82 |
| 24606110040 | 41.8 | 計測 | 45.8 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.3 | 46.1 | 1.26 | 14.2 | 3.7 | 0.72 |
| 24606140010 | 34.6 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.1 | 39.6 | 1.14 | 17.5 | 5.5 | 0.04 |
| 24606140020 | 33 | 計測 | 33.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 28.4 | 35.7 | 1.14 | 17.5 | 5.5 | 0.04 |
| 24606140030 | 26.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 30 | 計測 | 21.9 | 29 | 1.14 | 17.5 | 5.5 | 0.04 |
| 24606140040 | 26.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 25.1 | 21.9 | 1.18 | 11.5 | 4.1 | 0.74 |
| 24606150010 | 42.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.9 | 37 | 1.2 | 19.8 | 4.7 | 0.45 |
| 24606170040 | 21.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.4 | 22.3 | 1.17 | 11.6 | 8 | 0.17 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24303060300 | 2 | 12.2 | 6.5 | 95 | 61.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060310 | 2 | 12.2 | 6.5 | 95 | 61.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060320 | 2 | 12.2 | 6.5 | 95 | 61.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060330 | 2 | 15 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060340 | 2 | 15 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060350 | 2 | 15 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060360 | 2 | 15 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060370 | 2 | 15 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060380 | 2 | 15 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060390 | 2 | 15 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303060400 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650010 | 2 | 14.5 | 9 | 58 | 24 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650020 | 2 | 14.5 | 9 | 58 | 24 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650040 | 2 | 12 | 6.5 | 81.4 | 79.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650050 | 2 | 12 | 6.5 | 81.4 | 79.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650060 | 2 | 12 | 6.5 | 81.4 | 79.1 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650065 | 2 | 22.5 | 7 | 81.1 | 81.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650070 | 2 | 22.5 | 7 | 81.1 | 81.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650080 | 2 | 29 | 9.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303650240 | 2 | 11.4 | 5.5 | 30.8 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 12.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210120 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 7.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210130 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 7.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210140 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 7.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210150 | 2 | 9.6 | 5.5 | 96.3 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210160 | 2 | 9.6 | 5.5 | 96.3 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210170 | 2 | 9.6 | 5.5 | 96.3 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210180 | 2 | 11.3 | 6 | 93.7 | 93.7 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210190 | 2 | 11.3 | 6 | 93.7 | 93.7 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210195 | 2 | 11.3 | 6 | 93.7 | 93.7 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304210220 | 2 | 11.3 | 6 | 93.7 | 93.7 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24304750030 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24400030070 | 2 | 8 | 5.5 | 15.4 | 3.8 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400030100 | 1 | 4.7 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050010 | 2 | 11.8 | 6 | 88.1 | 84.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050020 | 2 | 11.8 | 6 | 88.1 | 84.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050030 | 2 | 11.8 | 6 | 88.1 | 84.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050040 | 2 | 11.8 | 6 | 88.1 | 84.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050060 | 2 | 9.8 | 5.5 | 90.6 | 90.6 | 0 | 34.4 | 50 | 1.3 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400050070 | 2 | 9.8 | 5.5 | 90.6 | 90.6 | 0 | 34.4 | 50 | 1.3 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400090090 | 2 | 11.4 | 5.5 | 30.8 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 12.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400090100 | 2 | 12.2 | 6 | 18.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400090110 | 2 | 12.2 | 6 | 18.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400090120 | 2 | 12.2 | 6 | 18.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400250010 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400250020 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400250024 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400250030 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400250050 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 24400250060 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400250080 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400250100 | 2 | 11 | 6 | 58.5 | 38.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601070010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601070030 | 2 | 3.7 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601070050 | 2 | 10 | 5.5 | 43.3 | 42.2 | 42.2 | 0 | 50 | 0.1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601070060 | 2 | 10 | 5.5 | 43.3 | 42.2 | 42.2 | 0 | 50 | 0.1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601070070 | 2 | 10 | 5.5 | 43.3 | 42.2 | 42.2 | 0 | 50 | 0.1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601070080 | 2 | 10 | 5.5 | 43.3 | 42.2 | 42.2 | 0 | 50 | 0.1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400150 | 2 | 16 | 6.5 | 15.4 | 15.4 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601400160 | 2 | 16 | 6.5 | 15.4 | 15.4 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601570010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601570020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605550010 | 2 | 11 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 30 | 1 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605560010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605570010 | 1 | 4.3 | 3.3 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 14.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605570020 | 1 | 4.3 | 3.3 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 14.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606010010 | 1 | 6 | 5 | 10.3 | 10.3 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606010020 | 1 | 6 | 5 | 10.3 | 10.3 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606060010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606060020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606070010 | 2 | 9 | 6 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606070020 | 2 | 9 | 6 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606070040 | 2 | 11.1 | 6 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606080010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606080015 | 1 | 4.5 | 3.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606080020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606090010 | 2 | 12 | 6 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606090020 | 2 | 22 | 5.5 | 26.6 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606090030 | 2 | 22 | 5.5 | 26.6 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606090040 | 2 | 22 | 5.5 | 26.6 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606090060 | 2 | 12 | 6 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606100010 | 2 | 11.5 | 6 | 57.8 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606110010 | 2 | 16 | 5.5 | 31.6 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606110020 | 2 | 16 | 5.5 | 31.6 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606110040 | 2 | 11.6 | 6 | 92.6 | 92.6 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606140010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 8.2 | 8.2 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606140020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 8.2 | 8.2 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606140030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 8.2 | 8.2 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 9.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606140040 | 1 | 5.1 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606150010 | 2 | 8.3 | 5.5 | 45 | 12.5 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606170040 | 2 | 7.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス