三重県名張市の道路交通センサス
三重県名張市（市区町村コード 24208）に含まれる交通調査基本区間 64区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１６５号、一般国道３６８号、上野名張線、奈良名張線、名張曽爾線、赤目口停車場線、赤目滝線、名張青山線、滝之原美旗停車場線、蔵持霧生線、布生夏見線、都祁名張線、上笠間八幡名張線、赤目掛線、山添桔梗が丘線
都道府県: 三重県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24301650010 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
一般国道１６５号 都道府県境 |
都祁名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,897 | 315 | 6,212 | 24時間観測（実測） | 7,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 24301650020 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
都祁名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤目口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,897 | 315 | 6,212 | 24時間観測（実測） | 7,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 24301650025 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
赤目口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,897 | 315 | 6,212 | 24時間観測（実測） | 7,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 24301650030 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤目滝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,897 | 315 | 6,212 | 24時間観測（実測） | 7,648 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 24301650040 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
赤目滝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,394 | 898 | 13,292 | 12時間観測（実測） | 17,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24301650050 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,394 | 898 | 13,292 | 12時間観測（実測） | 17,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24301650060 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張曽爾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,394 | 898 | 13,292 | 12時間観測（実測） | 17,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24301650070 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
名張曽爾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 12,394 | 898 | 13,292 | 12時間観測（実測） | 17,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24301650080 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,394 | 898 | 13,292 | 12時間観測（実測） | 17,944 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24301650090 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝之原美旗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 11,836 | 878 | 12,714 | 12時間観測（実測） | 16,782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24301650100 | 一般国道１６５号 一般国道・路線番号 165 |
滝之原美旗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張市・伊賀市境 市区町村境 |
1.2 | 11,836 | 878 | 12,714 | 12時間観測（実測） | 16,782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680050 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
伊賀市・名張市境 市区町村境 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,375 | 340 | 6,715 | 12時間観測（実測） | 8,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680060 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,375 | 340 | 6,715 | 12時間観測（実測） | 8,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680070 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,375 | 340 | 6,715 | 12時間観測（実測） | 8,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680080 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,375 | 340 | 6,715 | 12時間観測（実測） | 8,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680090 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,375 | 340 | 6,715 | 12時間観測（実測） | 8,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680100 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,375 | 340 | 6,715 | 12時間観測（実測） | 8,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680110 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
名張青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.2 | 1,754 | 152 | 1,906 | 12時間観測（実測） | 2,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680120 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,754 | 152 | 1,906 | 12時間観測（実測） | 2,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24303680130 | 一般国道３６８号 一般国道・路線番号 368 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張市・津市境 市区町村境 |
3.1 | 1,754 | 152 | 1,906 | 12時間観測（実測） | 2,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400570020 | 上野名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
伊賀市・名張市境 市区町村境 |
滝之原美旗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,703 | 151 | 2,854 | 12時間観測（実測） | 3,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400570030 | 上野名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
滝之原美旗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 3,095 | 120 | 3,215 | 12時間観測（実測） | 4,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400570040 | 上野名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,095 | 120 | 3,215 | 12時間観測（実測） | 4,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400570050 | 上野名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,095 | 120 | 3,215 | 12時間観測（実測） | 4,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400570060 | 上野名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,095 | 120 | 3,215 | 12時間観測（実測） | 4,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400570070 | 上野名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,095 | 120 | 3,215 | 12時間観測（実測） | 4,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400570080 | 奈良名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,969 | 30 | 1,999 | 24時間観測（実測） | 2,482 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 24400570090 | 奈良名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,969 | 30 | 1,999 | 24時間観測（実測） | 2,482 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 24400570100 | 奈良名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,969 | 30 | 1,999 | 24時間観測（実測） | 2,482 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 24400570110 | 奈良名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,969 | 30 | 1,999 | 24時間観測（実測） | 2,482 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 24400570170 | 上野名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,095 | 120 | 3,215 | 12時間観測（実測） | 4,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400800010 | 奈良名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
奈良名張線 都道府県境 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,969 | 30 | 1,999 | 24時間観測（実測） | 2,482 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 24400800020 | 奈良名張線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,969 | 30 | 1,999 | 24時間観測（実測） | 2,482 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 24400810060 | 名張曽爾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布生夏見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,822 | 232 | 7,054 | 12時間観測（実測） | 8,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24400810070 | 名張曽爾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
布生夏見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張曽爾線 都道府県境 |
8.9 | 994 | 37 | 1,031 | 24時間観測（実測） | 1,120 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 24605430010 | 赤目口停車場線 一般都道府県道・路線番号 543 |
赤目滝線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
赤目滝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,790 | 257 | 4,047 | 12時間観測（実測） | 5,059 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24605430020 | 赤目口停車場線 一般都道府県道・路線番号 543 |
赤目滝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,790 | 257 | 4,047 | 12時間観測（実測） | 5,059 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24605670010 | 赤目滝線 一般都道府県道・路線番号 567 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
赤目掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 953 | 46 | 999 | 12時間観測（実測） | 1,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24605670020 | 赤目滝線 一般都道府県道・路線番号 567 |
赤目掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤目口停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.5 | 953 | 46 | 999 | 12時間観測（実測） | 1,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24605670040 | 赤目滝線 一般都道府県道・路線番号 567 |
赤目口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 953 | 46 | 999 | 12時間観測（実測） | 1,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606910010 | 名張曽爾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,822 | 232 | 7,054 | 12時間観測（実測） | 8,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606910020 | 名張青山線 一般都道府県道・路線番号 691 |
名張曽爾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,276 | 29 | 1,305 | 12時間観測（実測） | 1,566 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606910030 | 名張青山線 一般都道府県道・路線番号 691 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,276 | 29 | 1,305 | 12時間観測（実測） | 1,566 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606910040 | 名張青山線 一般都道府県道・路線番号 691 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,276 | 29 | 1,305 | 12時間観測（実測） | 1,566 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606910050 | 名張青山線 一般都道府県道・路線番号 691 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝之原美旗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,276 | 29 | 1,305 | 12時間観測（実測） | 1,566 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606910060 | 名張青山線 一般都道府県道・路線番号 691 |
滝之原美旗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名張市・伊賀市境 市区町村境 |
2.7 | 1,276 | 29 | 1,305 | 12時間観測（実測） | 1,566 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606920010 | 滝之原美旗停車場線 一般都道府県道・路線番号 692 |
名張青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 102 | 8 | 110 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606920020 | 滝之原美旗停車場線 一般都道府県道・路線番号 692 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 102 | 8 | 110 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606920030 | 滝之原美旗停車場線 一般都道府県道・路線番号 692 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 102 | 8 | 110 | 12時間観測（実測） | 127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606930010 | 蔵持霧生線 一般都道府県道・路線番号 693 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,403 | 161 | 6,564 | 12時間観測（実測） | 8,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606930020 | 蔵持霧生線 一般都道府県道・路線番号 693 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,403 | 161 | 6,564 | 12時間観測（実測） | 8,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606930040 | 蔵持霧生線 一般都道府県道・路線番号 693 |
名張青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布生夏見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 6,403 | 161 | 6,564 | 12時間観測（実測） | 8,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606930050 | 蔵持霧生線 一般都道府県道・路線番号 693 |
布生夏見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,403 | 161 | 6,564 | 12時間観測（実測） | 8,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606930070 | 蔵持霧生線 一般都道府県道・路線番号 693 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 106 | 8 | 114 | 非観測（推定値） | 135 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 24606930090 | 蔵持霧生線 一般都道府県道・路線番号 693 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 24606940010 | 布生夏見線 一般都道府県道・路線番号 694 |
蔵持霧生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名張曽爾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 117 | 7 | 124 | 12時間観測（実測） | 150 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24606940030 | 名張曽爾線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
名張青山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名張市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,822 | 232 | 7,054 | 12時間観測（実測） | 8,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24607810010 | 都祁名張線 一般都道府県道・路線番号 781 |
都祁名張線 都道府県境 |
一般国道１６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 39 | 2 | 41 | 12時間観測（実測） | 55 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24607820010 | 上笠間八幡名張線 一般都道府県道・路線番号 782 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,607 | 53 | 1,660 | 12時間観測（実測） | 1,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24607820020 | 上笠間八幡名張線 一般都道府県道・路線番号 782 |
山添桔梗が丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,607 | 53 | 1,660 | 12時間観測（実測） | 1,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24607840010 | 赤目掛線 一般都道府県道・路線番号 784 |
赤目滝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤目掛線 都道府県境 |
6.7 | 47 | 0 | 47 | 12時間観測（実測） | 59 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24607850010 | 山添桔梗が丘線 一般都道府県道・路線番号 785 |
山添桔梗ケ丘線 都道府県境 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,433 | 123 | 1,556 | 12時間観測（実測） | 1,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24607850020 | 山添桔梗が丘線 一般都道府県道・路線番号 785 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,433 | 123 | 1,556 | 12時間観測（実測） | 1,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 24607850040 | 山添桔梗が丘線 一般都道府県道・路線番号 785 |
一般国道３６８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,433 | 123 | 1,556 | 12時間観測（実測） | 1,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24301650010 | 48.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 49.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49 | 48.7 | 1.23 | 10.1 | 5.1 | 0.66 |
| 24301650020 | 44.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 45.6 | 40.3 | 1.23 | 10.1 | 5.1 | 0.66 |
| 24301650025 | 36.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39 | 計測 | 37.8 | 38.6 | 1.23 | 10.1 | 5.1 | 0.66 |
| 24301650030 | 38.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.5 | 39.8 | 1.23 | 10.1 | 5.1 | 0.66 |
| 24301650040 | 28.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27 | 23.8 | 1.35 | 9.1 | 6.8 | 1.21 |
| 24301650050 | 17.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 21.2 | 22.1 | 1.35 | 9.1 | 6.8 | 1.21 |
| 24301650060 | 21.5 | 計測 | 10.9 | 計測 | 28.8 | 計測 | 15.6 | 計測 | 25.8 | 13.6 | 1.35 | 9.1 | 6.8 | 1.21 |
| 24301650070 | 18.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 22.8 | 26.2 | 1.35 | 9.1 | 6.8 | 1.21 |
| 24301650080 | 35.3 | 計測 | 14 | 計測 | 35.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 35.6 | 18.7 | 1.35 | 9.1 | 6.8 | 1.21 |
| 24301650090 | 21.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 25.3 | 30.4 | 1.32 | 11.5 | 6.9 | 0.62 |
| 24301650100 | 34.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.9 | 32.7 | 1.32 | 11.5 | 6.9 | 0.62 |
| 24303680050 | 38 | 計測 | 45.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 53.1 | 計測 | 43.6 | 50.2 | 1.26 | 10.2 | 5.1 | 0.67 |
| 24303680060 | 18 | 計測 | 24.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 26.6 | 31.8 | 1.26 | 10.2 | 5.1 | 0.67 |
| 24303680070 | 20.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 27.5 | 31.8 | 1.26 | 10.2 | 5.1 | 0.67 |
| 24303680080 | 19.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.4 | 計測 | 26.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.3 | 計測 | 23.3 | 32.7 | 1.26 | 10.2 | 5.1 | 0.67 |
| 24303680090 | 21.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 11.1 | 計測 | 22 | 非計測（平成27年度調査の値） | 15.4 | 計測 | 21.7 | 13.7 | 1.26 | 10.2 | 5.1 | 0.67 |
| 24303680100 | 35.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 34.9 | 40.9 | 1.26 | 10.2 | 5.1 | 0.67 |
| 24303680110 | 37.2 | 計測 | 51 | 計測 | 43 | 計測 | 51.5 | 計測 | 40.6 | 51.3 | 1.22 | 9.9 | 8 | 0.23 |
| 24303680120 | 44.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 41.8 | 35.7 | 1.22 | 9.9 | 8 | 0.23 |
| 24303680130 | 44.1 | 計測 | 39.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44 | 42.1 | 1.22 | 9.9 | 8 | 0.23 |
| 24400570020 | 37.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35 | 35.5 | 1.23 | 18.3 | 5.3 | 0.64 |
| 24400570030 | 26.6 | 計測 | 27 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.3 | 26.7 | 1.25 | 12.1 | 3.7 | 0.47 |
| 24400570040 | 24.4 | 計測 | 22.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 26.6 | 24.2 | 1.25 | 12.1 | 3.7 | 0.47 |
| 24400570050 | 24.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 27.5 | 31.3 | 1.25 | 12.1 | 3.7 | 0.47 |
| 24400570060 | 24.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 32.8 | 計測 | 29.8 | 29 | 1.25 | 12.1 | 3.7 | 0.47 |
| 24400570070 | 18.3 | 計測 | 15.6 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.2 | 17.6 | 1.25 | 12.1 | 3.7 | 0.47 |
| 24400570080 | 15 | 計測 | 15.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 16.8 | 計測 | 15.4 | 16 | 1.24 | 13.8 | 1.5 | 0.41 |
| 24400570090 | 11.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 14.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 12.6 | 14.5 | 1.24 | 13.8 | 1.5 | 0.41 |
| 24400570100 | 18.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.7 | 17.3 | 1.24 | 13.8 | 1.5 | 0.41 |
| 24400570110 | 21.1 | 計測 | 11 | 計測 | 20.8 | 計測 | 12 | 計測 | 20.9 | 11.5 | 1.24 | 13.8 | 1.5 | 0.41 |
| 24400570170 | 30.2 | 計測 | 28.8 | 計測 | 34 | 計測 | 30 | 計測 | 32.4 | 29.6 | 1.25 | 12.1 | 3.7 | 0.36 |
| 24400800010 | 53.5 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.3 | 46.2 | 1.24 | 13.8 | 1.5 | 0.38 |
| 24400800020 | 34.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.2 | 35.9 | 1.24 | 13.8 | 1.5 | 0.38 |
| 24400810060 | 35.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.8 | 38.3 | 1.27 | 9.9 | 3.3 | 0.85 |
| 24400810070 | 40.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 39.6 | 37.6 | 1.09 | 14.1 | 3.6 | 0.15 |
| 24605430010 | 29.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.5 | 32 | 1.25 | 9.8 | 6.4 | 0.44 |
| 24605430020 | 37.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 39 | 25 | 1.25 | 9.8 | 6.4 | 0.44 |
| 24605670010 | 22.8 | 計測 | 30 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.6 | 30.5 | 1.19 | 11.3 | 4.6 | 0.19 |
| 24605670020 | 34.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.3 | 30.8 | 1.19 | 11.3 | 4.6 | 0.19 |
| 24605670040 | 25.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 26.9 | 29.8 | 1.19 | 11.3 | 4.6 | 0.77 |
| 24606910010 | 11.7 | 計測 | 21.7 | 計測 | 12.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 12.3 | 22.6 | 1.27 | 9.9 | 3.3 | 0.96 |
| 24606910020 | 35.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 36.4 | 36.6 | 1.2 | 15.6 | 2.2 | 0.21 |
| 24606910030 | 28.8 | 計測 | 30 | 計測 | 29.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.3 | 30.2 | 1.2 | 15.6 | 2.2 | 0.21 |
| 24606910040 | 34.8 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 35.1 | 31.6 | 1.2 | 15.6 | 2.2 | 0.21 |
| 24606910050 | 41.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.5 | 37.8 | 1.2 | 15.6 | 2.2 | 0.21 |
| 24606910060 | 24.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.8 | 24.8 | 1.2 | 15.6 | 2.2 | 0.21 |
| 24606920010 | 42.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22 | 計測 | 33 | 計測 | 25.5 | 35.6 | 1.15 | 13.6 | 7.3 | 0.01 |
| 24606920020 | 34 | 計測 | 41 | 計測 | 21.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.8 | 計測 | 23.8 | 23.7 | 1.15 | 13.6 | 7.3 | 0.01 |
| 24606920030 | 26.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 21.4 | 14.5 | 1.15 | 13.6 | 7.3 | 0.01 |
| 24606930010 | 18.5 | 計測 | 16 | 計測 | 13.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 15.3 | 16.4 | 1.26 | 13.9 | 2.5 | 3.37 |
| 24606930020 | 28.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24 | 計測 | 28.4 | 24.3 | 1.26 | 13.9 | 2.5 | 3.37 |
| 24606930040 | 30.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 30.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.3 | 27.9 | 1.26 | 13.9 | 2.5 | 1.25 |
| 24606930050 | 29.4 | 計測 | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.5 | 26.4 | 1.26 | 13.9 | 2.5 | 1.25 |
| 24606930070 | 10.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.6 | 10.6 | 1.18 | 19 | 6.8 | 0.07 |
| 24606930090 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 24606940010 | 43.7 | 計測 | 41.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.8 | 40.6 | 1.21 | 14.5 | 5.6 | 0.02 |
| 24606940030 | 11 | 計測 | 24.2 | 計測 | 12.6 | 計測 | 25.7 | 計測 | 12 | 25.2 | 1.27 | 9.9 | 3.3 | 0.87 |
| 24607810010 | 18.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 18.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 20.9 | 20.5 | 1.35 | 19.5 | 4.9 | 0.17 |
| 24607820010 | 36.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 36.5 | 32.1 | 1.19 | 15.4 | 3.2 | 0.27 |
| 24607820020 | 52.9 | 計測 | 53.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.2 | 52.5 | 1.19 | 15.4 | 3.2 | 0.27 |
| 24607840010 | 34.3 | 計測 | 36.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.1 | 34.7 | 1.25 | 14.9 | 0 | 0.21 |
| 24607850010 | 32.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 29.1 | 39.8 | 1.2 | 15.7 | 7.9 | 0.24 |
| 24607850020 | 28.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 31.2 | 24 | 1.2 | 15.7 | 7.9 | 0.24 |
| 24607850040 | 17.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.7 | 24.1 | 1.2 | 15.7 | 7.9 | 0.26 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24301650010 | 2 | 9.7 | 5.5 | 68.5 | 20.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650020 | 2 | 9.7 | 5.5 | 68.5 | 20.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650025 | 2 | 9.7 | 5.5 | 68.5 | 20.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650030 | 2 | 9.7 | 5.5 | 68.5 | 20.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650040 | 2 | 16 | 6 | 92.9 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650050 | 2 | 16 | 6 | 92.9 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650060 | 2 | 16 | 6 | 92.9 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650070 | 2 | 16 | 6 | 92.9 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650080 | 2 | 16 | 6 | 92.9 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650090 | 4 | 20 | 13 | 71.8 | 64.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301650100 | 4 | 20 | 13 | 71.8 | 64.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680050 | 2 | 14 | 6.5 | 97.2 | 88.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680060 | 2 | 14 | 6.5 | 97.2 | 88.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680070 | 2 | 14 | 6.5 | 97.2 | 88.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680080 | 2 | 14 | 6.5 | 97.2 | 88.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680090 | 2 | 14 | 6.5 | 97.2 | 88.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680100 | 2 | 14 | 6.5 | 97.2 | 88.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680110 | 2 | 10.3 | 6 | 38.5 | 13.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680120 | 2 | 10.3 | 6 | 38.5 | 13.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24303680130 | 2 | 10.3 | 6 | 38.5 | 13.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570020 | 2 | 10.5 | 6.5 | 49.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570030 | 2 | 10.5 | 6.5 | 49.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570040 | 2 | 10.5 | 6.5 | 49.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570050 | 2 | 10.5 | 6.5 | 49.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570060 | 2 | 10.5 | 6.5 | 49.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570070 | 2 | 10.5 | 6.5 | 49.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570080 | 2 | 12 | 7 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570090 | 2 | 12 | 7 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570100 | 2 | 12 | 7 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570110 | 2 | 12 | 7 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400570170 | 2 | 12.1 | 7 | 68.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400800010 | 2 | 12.1 | 6 | 12.3 | 7 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400800020 | 2 | 12.1 | 6 | 12.3 | 7 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400810060 | 2 | 6.7 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400810070 | 2 | 6.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605430010 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 90 | 0 | 0 | 30 | 3 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605430020 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 90 | 0 | 0 | 30 | 3 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605670010 | 2 | 10.4 | 6 | 19.1 | 17 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605670020 | 2 | 10.4 | 6 | 19.1 | 17 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605670040 | 1 | 5.7 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606910010 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606910020 | 2 | 9.9 | 5.5 | 25.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606910030 | 2 | 9.9 | 5.5 | 25.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606910040 | 2 | 9.9 | 5.5 | 25.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606910050 | 2 | 9.9 | 5.5 | 25.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606910060 | 2 | 9.9 | 5.5 | 25.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606920010 | 2 | 10.5 | 6 | 30.5 | 25.4 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606920020 | 2 | 10.5 | 6 | 30.5 | 25.4 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606920030 | 2 | 10.5 | 6 | 30.5 | 25.4 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606930010 | 1 | 6.2 | 5.2 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606930020 | 1 | 6.2 | 5.2 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606930040 | 2 | 14.2 | 5.5 | 9.2 | 9.2 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606930050 | 2 | 14.2 | 5.5 | 9.2 | 9.2 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606930070 | 1 | 5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606930090 | 記録されていません | 2.9 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 24606940010 | 2 | 6.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24606940030 | 2 | 17.2 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607810010 | 1 | 2.9 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607820010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607820020 | 2 | 12.3 | 6 | 88.9 | 77.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607840010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607850010 | 2 | 16 | 8 | 26.5 | 23.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607850020 | 2 | 16 | 8 | 26.5 | 23.5 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607850040 | 2 | 14.3 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス