三重県伊勢市の道路交通センサス
三重県伊勢市(市区町村コード 24203)に含まれる交通調査基本区間 100区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 伊勢自動車道、一般国道23号、一般国道42号、一般国道167号、伊勢南勢線、伊勢多気線、伊勢南島線、伊勢路伊勢線、伊勢磯部線、鳥羽松阪線、伊勢大宮線、大湊宮町停車場線、伊勢松阪線、伊勢二見線、玉城南勢線、宇治山田港伊勢市停車場線、伊勢小俣松阪線、豊北港小俣線、宇治山田港線、東大淀小俣線、村松明野停車場線、館町通線、玉川小俣線、横輪南勢線
都道府県: 三重県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24117100150 | 伊勢自動車道 高速自動車国道・路線番号 1710 |
玉城町・伊勢市境 市区町村境 |
伊勢磯部線 伊勢西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 5,017 | 656 | 5,673 | 24時間観測(実測) | 6,439 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24117100160 | 伊勢自動車道 高速自動車国道・路線番号 1710 |
伊勢磯部線 伊勢西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 伊勢IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,739 | 412 | 3,151 | 24時間観測(実測) | 3,661 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 24300230590 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
明和町・伊勢市境 市区町村境 |
東大淀小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 20,483 | 1,951 | 22,434 | 24時間観測(実測) | 29,382 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300230600 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
東大淀小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村松明野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 20,483 | 1,951 | 22,434 | 24時間観測(実測) | 29,382 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300230610 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
村松明野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊北港小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 20,483 | 1,951 | 22,434 | 24時間観測(実測) | 29,382 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300230620 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊北港小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,483 | 1,951 | 22,434 | 24時間観測(実測) | 29,382 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 24300230630 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大湊宮町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 29,640 | 2,094 | 31,734 | 非観測(推定値) | 40,619 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 24300230640 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
大湊宮町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大湊宮町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 29,640 | 2,094 | 31,734 | 非観測(推定値) | 40,619 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 24300230650 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
大湊宮町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇治山田港伊勢市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 29,640 | 2,094 | 31,734 | 非観測(推定値) | 40,619 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 24300230660 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
宇治山田港伊勢市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 29,640 | 2,094 | 31,734 | 非観測(推定値) | 40,619 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 24300230670 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢南島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,390 | 1,033 | 15,423 | 非観測(推定値) | 18,353 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月27日 / 2020年10月27日 |
| 24300230680 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
伊勢南島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 14,390 | 1,033 | 15,423 | 非観測(推定値) | 18,353 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月27日 / 2020年10月27日 |
| 24300230690 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
伊勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,390 | 1,033 | 15,423 | 非観測(推定値) | 18,353 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月27日 / 2020年10月27日 |
| 24300230700 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,706 | 1,111 | 8,817 | 非観測(推定値) | 10,139 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月27日 / 2020年10月27日 |
| 24300230710 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
伊勢南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢磯部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,706 | 1,111 | 8,817 | 非観測(推定値) | 10,139 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月27日 / 2020年10月27日 |
| 24300230720 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
伊勢磯部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,706 | 1,111 | 8,817 | 非観測(推定値) | 10,139 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月27日 / 2020年10月27日 |
| 24300420040 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
鳥羽市・伊勢市境 市区町村境 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,973 | 827 | 13,800 | 24時間観測(実測) | 16,326 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420050 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 4,894 | 372 | 5,266 | 12時間観測(実測) | 6,740 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420060 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢二見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,157 | 426 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420070 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
伊勢二見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢二見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 10,157 | 426 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420080 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
伊勢二見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇治山田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,157 | 426 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420090 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
宇治山田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,157 | 426 | 10,583 | 12時間観測(実測) | 13,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420105 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道167号(第二伊勢道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,382 | 506 | 9,888 | 12時間観測(実測) | 12,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420110 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
一般国道167号(第二伊勢道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 14,050 | 1,238 | 15,288 | 非観測(推定値) | 20,639 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 24300420120 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
記録されていません 旧分割点 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 13,110 | 546 | 13,656 | 12時間観測(実測) | 17,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420130 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 4,529 | 287 | 4,816 | 12時間観測(実測) | 5,731 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24300420140 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,055 | 1,623 | 12,678 | 非観測(推定値) | 16,735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 24301670160 | 一般国道167号(第二伊勢道路) 一般国道・路線番号 167 |
鳥羽市・伊勢市境 市区町村境 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,904 | 730 | 5,634 | 12時間観測(実測) | 6,930 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400120010 | 伊勢南勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 98 | 17 | 115 | 12時間観測(実測) | 132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400120030 | 伊勢南勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市・南伊勢町境 市区町村境 |
14 | 98 | 17 | 115 | 12時間観測(実測) | 132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400130010 | 伊勢多気線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市・玉城町境 市区町村境 |
2.2 | 7,176 | 569 | 7,745 | 12時間観測(実測) | 9,759 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400220010 | 伊勢南島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,875 | 208 | 6,083 | 12時間観測(実測) | 7,725 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400220020 | 伊勢南島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢二見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,875 | 208 | 6,083 | 12時間観測(実測) | 7,725 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400220030 | 伊勢南島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
伊勢二見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,762 | 1,019 | 13,781 | 12時間観測(実測) | 18,467 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400220040 | 伊勢南島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢路伊勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 5,175 | 202 | 5,377 | 24時間観測(実測) | 6,244 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400220050 | 伊勢路伊勢線 一般都道府県道・路線番号 719 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢南島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,083 | 19 | 1,102 | 12時間観測(実測) | 1,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24400220070 | 伊勢南島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉城南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,987 | 453 | 4,440 | 12時間観測(実測) | 5,550 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24400220080 | 伊勢南島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
玉城南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市・度会町境 市区町村境 |
1.4 | 3,987 | 453 | 4,440 | 12時間観測(実測) | 5,550 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24400220150 | 伊勢南島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
伊勢路伊勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,987 | 453 | 4,440 | 12時間観測(実測) | 5,550 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24400320010 | 伊勢磯部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
鳥羽松阪線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,214 | 918 | 11,132 | 24時間観測(実測) | 12,791 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400320020 | 伊勢磯部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,214 | 918 | 11,132 | 24時間観測(実測) | 12,791 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400320030 | 伊勢磯部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
伊勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,214 | 918 | 11,132 | 24時間観測(実測) | 12,791 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400320040 | 伊勢磯部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市・志摩市境 市区町村境 |
8.8 | 7,276 | 325 | 7,601 | 24時間観測(実測) | 9,418 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370020 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
鳥羽市・伊勢市境 市区町村境 |
館町通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 1,261 | 7 | 1,268 | 12時間観測(実測) | 1,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370030 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
館町通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
館町通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,261 | 7 | 1,268 | 12時間観測(実測) | 1,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370040 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
館町通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,261 | 7 | 1,268 | 12時間観測(実測) | 1,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370050 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,419 | 219 | 7,638 | 12時間観測(実測) | 9,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370060 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢南島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,419 | 219 | 7,638 | 12時間観測(実測) | 9,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370080 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
伊勢磯部線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
宇治山田港伊勢市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370090 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
宇治山田港伊勢市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370095 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370100 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370110 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
伊勢大宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢多気線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370120 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
伊勢多気線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢市・玉城町境 市区町村境 |
1.1 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370140 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
玉城町・伊勢市境 市区町村境 |
玉川小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370150 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
玉川小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉川小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 22,629 | 630 | 23,259 | 12時間観測(実測) | 32,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370300 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.5 | 11,580 | 555 | 12,135 | 12時間観測(実測) | 15,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370310 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
記録されていません 旧分割点 |
伊勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 11,039 | 834 | 11,873 | 12時間観測(実測) | 14,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400370330 | 鳥羽松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,866 | 94 | 5,960 | 12時間観測(実測) | 7,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400380010 | 伊勢大宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市・玉城町境 市区町村境 |
2.3 | 5,685 | 512 | 6,197 | 12時間観測(実測) | 7,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24400600005 | 大湊宮町停車場線 一般都道府県道・路線番号 748 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢市道 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1 | 5,324 | 80 | 5,404 | 12時間観測(実測) | 6,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400600020 | 伊勢松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
大湊宮町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,701 | 285 | 5,986 | 12時間観測(実測) | 7,483 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400600030 | 伊勢松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊北港小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,860 | 72 | 1,932 | 12時間観測(実測) | 2,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400600040 | 伊勢松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
豊北港小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村松明野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,860 | 72 | 1,932 | 12時間観測(実測) | 2,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400600050 | 伊勢松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
村松明野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東大淀小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 374 | 29 | 403 | 12時間観測(実測) | 488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400600060 | 伊勢松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
東大淀小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢市・明和町境 市区町村境 |
0.7 | 374 | 29 | 403 | 12時間観測(実測) | 488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24400600220 | 伊勢松阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大湊宮町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,162 | 764 | 7,926 | 12時間観測(実測) | 9,987 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601020010 | 伊勢二見線 一般都道府県道・路線番号 102 |
伊勢南島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,028 | 196 | 6,224 | 12時間観測(実測) | 7,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601020030 | 伊勢二見線 一般都道府県道・路線番号 102 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
館町通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,045 | 146 | 2,191 | 12時間観測(実測) | 2,717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601020040 | 伊勢二見線 一般都道府県道・路線番号 102 |
館町通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,045 | 146 | 2,191 | 12時間観測(実測) | 2,717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24601690040 | 玉城南勢線 一般都道府県道・路線番号 169 |
度会町・伊勢市境 市区町村境 |
伊勢南島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,771 | 416 | 9,187 | 12時間観測(実測) | 11,759 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24601690050 | 玉城南勢線 一般都道府県道・路線番号 169 |
伊勢南島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢路伊勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 4,366 | 126 | 4,492 | 12時間観測(実測) | 5,615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24601690060 | 玉城南勢線 一般都道府県道・路線番号 169 |
伊勢路伊勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
横輪南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,366 | 126 | 4,492 | 12時間観測(実測) | 5,615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24601690070 | 玉城南勢線 一般都道府県道・路線番号 169 |
横輪南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊勢市・南伊勢町境 市区町村境 |
1.8 | 4,366 | 126 | 4,492 | 12時間観測(実測) | 5,615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24602010010 | 宇治山田港伊勢市停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
宇治山田港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,349 | 513 | 11,862 | 12時間観測(実測) | 15,776 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24602010015 | 宇治山田港伊勢市停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 11,349 | 513 | 11,862 | 12時間観測(実測) | 15,776 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24602010020 | 宇治山田港伊勢市停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,349 | 513 | 11,862 | 12時間観測(実測) | 15,776 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24604280010 | 伊勢小俣松阪線 一般都道府県道・路線番号 428 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,679 | 43 | 6,722 | 12時間観測(実測) | 8,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24604280020 | 伊勢小俣松阪線 一般都道府県道・路線番号 428 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊北港小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,679 | 43 | 6,722 | 12時間観測(実測) | 8,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24604280030 | 伊勢小俣松阪線 一般都道府県道・路線番号 428 |
豊北港小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉川小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,679 | 43 | 6,722 | 12時間観測(実測) | 8,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24604280040 | 伊勢小俣松阪線 一般都道府県道・路線番号 428 |
玉川小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東大淀小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,679 | 43 | 6,722 | 12時間観測(実測) | 8,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24604280050 | 伊勢小俣松阪線 一般都道府県道・路線番号 428 |
東大淀小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市・明和町境 市区町村境 |
0.6 | 6,679 | 43 | 6,722 | 12時間観測(実測) | 8,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24605110010 | 豊北港小俣線 一般都道府県道・路線番号 511 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 12,013 | 299 | 12,312 | 12時間観測(実測) | 16,129 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24605110030 | 豊北港小俣線 一般都道府県道・路線番号 511 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,013 | 299 | 12,312 | 12時間観測(実測) | 16,129 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24605110040 | 豊北港小俣線 一般都道府県道・路線番号 511 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢小俣松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,013 | 299 | 12,312 | 12時間観測(実測) | 16,129 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24605760010 | 宇治山田港線 一般都道府県道・路線番号 576 |
宇治山田港伊勢市停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,120 | 11 | 1,131 | 12時間観測(実測) | 1,335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607130010 | 東大淀小俣線 一般都道府県道・路線番号 713 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,592 | 139 | 4,731 | 12時間観測(実測) | 5,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607130020 | 東大淀小俣線 一般都道府県道・路線番号 713 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村松明野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,592 | 139 | 4,731 | 12時間観測(実測) | 5,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607130030 | 東大淀小俣線 一般都道府県道・路線番号 713 |
村松明野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢小俣松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,592 | 139 | 4,731 | 12時間観測(実測) | 5,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607140010 | 村松明野停車場線 一般都道府県道・路線番号 714 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,623 | 71 | 1,694 | 12時間観測(実測) | 1,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607140020 | 村松明野停車場線 一般都道府県道・路線番号 714 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東大淀小俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,623 | 71 | 1,694 | 12時間観測(実測) | 1,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607150010 | 館町通線 一般都道府県道・路線番号 715 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,134 | 24 | 1,158 | 12時間観測(実測) | 1,343 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607150030 | 館町通線 一般都道府県道・路線番号 715 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢二見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 481 | 27 | 508 | 12時間観測(実測) | 589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607160020 | 玉川小俣線 一般都道府県道・路線番号 716 |
玉城町・伊勢市境 市区町村境 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,802 | 245 | 5,047 | 12時間観測(実測) | 6,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607160040 | 玉川小俣線 一般都道府県道・路線番号 716 |
鳥羽松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢小俣松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,802 | 245 | 5,047 | 12時間観測(実測) | 6,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607190030 | 伊勢路伊勢線 一般都道府県道・路線番号 719 |
玉城南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,083 | 19 | 1,102 | 12時間観測(実測) | 1,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 24607200010 | 横輪南勢線 一般都道府県道・路線番号 720 |
玉城南勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢市・南伊勢町境 市区町村境 |
8.3 | 253 | 22 | 275 | 12時間観測(実測) | 314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607480010 | 大湊宮町停車場線 一般都道府県道・路線番号 748 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 3,942 | 252 | 4,194 | 12時間観測(実測) | 5,243 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607480020 | 大湊宮町停車場線 一般都道府県道・路線番号 748 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,942 | 252 | 4,194 | 12時間観測(実測) | 5,243 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 24607480030 | 大湊宮町停車場線 一般都道府県道・路線番号 748 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊勢松阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,324 | 80 | 5,404 | 12時間観測(実測) | 6,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24117100150 | 84.2 | 計測 | 86.8 | 計測 | 84.7 | 計測 | 88.1 | 計測 | 84.5 | 87.6 | 1.14 | 10.5 | 11.6 | 0.15 |
| 24117100160 | 68.6 | 計測 | 71.9 | 計測 | 69.3 | 計測 | 72.3 | 計測 | 69.1 | 72.2 | 1.16 | 11 | 13.1 | 0.12 |
| 24300230590 | 44.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 47 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.1 | 42.6 | 1.31 | 12 | 8.7 | 0.79 |
| 24300230600 | 43.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 43.6 | 40.8 | 1.31 | 12 | 8.7 | 0.79 |
| 24300230610 | 41.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.2 | 40.6 | 1.31 | 12 | 8.7 | 0.79 |
| 24300230620 | 66.2 | 計測 | 26 | 計測 | 68.2 | 計測 | 64.9 | 計測 | 67.4 | 40 | 1.31 | 12 | 8.7 | 0.79 |
| 24300230630 | 59 | 計測 | 22.9 | 計測 | 63 | 計測 | 64.1 | 計測 | 61.4 | 37.4 | 1.28 | 10.5 | 6.6 | 1.14 |
| 24300230640 | 48.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 53 | 計測 | 22.9 | 計測 | 51.1 | 20 | 1.28 | 10.5 | 6.6 | 1.14 |
| 24300230650 | 25.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30.7 | 23.5 | 1.28 | 10.5 | 6.6 | 1.14 |
| 24300230660 | 30.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 34 | 42.3 | 1.28 | 10.5 | 6.6 | 1.14 |
| 24300230670 | 52.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 53.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 53.3 | 31.8 | 1.19 | 10.1 | 6.7 | 0.57 |
| 24300230680 | 40.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 41.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 41 | 47.3 | 1.19 | 10.1 | 6.7 | 0.57 |
| 24300230690 | 28.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 26.9 | 23.1 | 1.19 | 10.1 | 6.7 | 0.57 |
| 24300230700 | 30.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 40.1 | 計測 | 30.7 | 39.2 | 1.15 | 9.3 | 12.6 | 0.41 |
| 24300230710 | 31.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 29.3 | 20.4 | 1.15 | 9.3 | 12.6 | 0.41 |
| 24300230720 | 20.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20 | 計測 | 19.2 | 19.2 | 1.15 | 9.3 | 12.6 | 0.83 |
| 24300420040 | 34.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34 | 計測 | 32.9 | 33 | 1.18 | 9.8 | 6 | 0.45 |
| 24300420050 | 44.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.4 | 44.4 | 1.28 | 9.8 | 7.1 | 0.47 |
| 24300420060 | 24.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24 | 24.1 | 1.32 | 9.7 | 4 | 0.34 |
| 24300420070 | 41.2 | 計測 | 46.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.6 | 43.4 | 1.32 | 9.7 | 4 | 0.34 |
| 24300420080 | 32.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 34.4 | 21.6 | 1.32 | 9.7 | 4 | 0.34 |
| 24300420090 | 28.2 | 計測 | 10.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 28.3 | 11.4 | 1.32 | 9.7 | 4 | 0.34 |
| 24300420105 | 57 | 計測 | 51.9 | 計測 | 57.6 | 計測 | 51.9 | 計測 | 57.4 | 51.9 | 1.23 | 10.5 | 5.1 | 0.91 |
| 24300420110 | 64.9 | 計測 | 59 | 計測 | 64.3 | 計測 | 59.1 | 計測 | 64.5 | 59.1 | 1.35 | 10.2 | 8.1 | 1.39 |
| 24300420120 | 61.9 | 計測 | 62.1 | 計測 | 62.6 | 計測 | 62.4 | 計測 | 62.3 | 62.3 | 1.25 | 11.8 | 4 | 1.8 |
| 24300420130 | 37.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 35 | 計測 | 35.8 | 35.1 | 1.19 | 10.8 | 6 | 0.71 |
| 24300420140 | 47.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 47.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 47.4 | 38.8 | 1.32 | 10.4 | 12.8 | 1.18 |
| 24301670160 | 70.1 | 計測 | 68.8 | 計測 | 70.4 | 計測 | 68 | 計測 | 70.3 | 68.3 | 1.23 | 13 | 13 | 0.54 |
| 24400120010 | 37.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 34.3 | 29.4 | 1.15 | 14.8 | 14.8 | 0.02 |
| 24400120030 | 25.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.5 | 計測 | 31.4 | 26 | 1.15 | 14.8 | 14.8 | 0.63 |
| 24400130010 | 26.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 29.4 | 39.2 | 1.26 | 13.1 | 7.3 | 0.99 |
| 24400220010 | 24.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.1 | 23.9 | 1.27 | 11.5 | 3.4 | 0.76 |
| 24400220020 | 22.9 | 計測 | 15 | 計測 | 24.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 24 | 17.2 | 1.27 | 11.5 | 3.4 | 0.76 |
| 24400220030 | 16.5 | 計測 | 13.6 | 計測 | 19 | 計測 | 14.9 | 計測 | 18.1 | 14.4 | 1.34 | 9.9 | 7.4 | 1.67 |
| 24400220040 | 29.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29 | 29 | 1.16 | 12.4 | 3.8 | 0.71 |
| 24400220050 | 33 | 計測 | 24.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 31.5 | 25.2 | 1.17 | 11.3 | 1.7 | 0.2 |
| 24400220070 | 39.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 42.2 | 35.8 | 1.25 | 12.8 | 10.2 | 0.74 |
| 24400220080 | 42.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 44.3 | 47.5 | 1.25 | 12.8 | 10.2 | 0.74 |
| 24400220150 | 35 | 計測 | 43.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 43 | 計測 | 37.5 | 43.3 | 1.25 | 12.8 | 10.2 | 0.69 |
| 24400320010 | 12.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 10.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11.4 | 16.7 | 1.15 | 9.3 | 8.2 | 0.61 |
| 24400320020 | 20.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 22.6 | 26.2 | 1.15 | 9.3 | 8.2 | 0.61 |
| 24400320030 | 33 | 計測 | 33.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 33 | 計測 | 31.3 | 33.1 | 1.15 | 9.3 | 8.2 | 0.61 |
| 24400320040 | 45 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 44.6 | 46.4 | 1.24 | 10.8 | 4.3 | 1.07 |
| 24400370020 | 43.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 45.6 | 45.2 | 1.22 | 10.9 | 0.6 | 0.18 |
| 24400370030 | 27.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.7 | 24.1 | 1.22 | 10.9 | 0.6 | 0.18 |
| 24400370040 | 20.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 13.2 | 計測 | 20.4 | 13 | 1.22 | 10.9 | 0.6 | 0.18 |
| 24400370050 | 15.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16 | 15.3 | 1.27 | 10.1 | 2.9 | 0.61 |
| 24400370060 | 23.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 23.9 | 18.4 | 1.27 | 10.1 | 2.9 | 0.61 |
| 24400370080 | 11 | 計測 | 18.9 | 計測 | 11.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 11.3 | 19 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.61 |
| 24400370090 | 22.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 24 | 計測 | 29.1 | 計測 | 23.6 | 29 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.61 |
| 24400370095 | 31.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 26 | 計測 | 32.2 | 22.3 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.61 |
| 24400370100 | 24.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 28.2 | 17 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.61 |
| 24400370110 | 19.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 22 | 20.5 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.61 |
| 24400370120 | 18.6 | 計測 | 26.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 21.7 | 27.7 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.61 |
| 24400370140 | 34.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 34 | 計測 | 36.1 | 34.1 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.55 |
| 24400370150 | 22.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 24.6 | 28.6 | 1.41 | 11 | 2.7 | 2.55 |
| 24400370300 | 76.7 | 計測 | 74.9 | 計測 | 76 | 計測 | 73 | 計測 | 76.3 | 73.7 | 1.24 | 10.1 | 4.6 | 0.27 |
| 24400370310 | 75.7 | 計測 | 75.1 | 計測 | 76.4 | 計測 | 75.2 | 計測 | 76.2 | 75.2 | 1.26 | 9.7 | 7 | 0.23 |
| 24400370330 | 23 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 24.8 | 19.8 | 1.26 | 10.5 | 1.6 | 0.41 |
| 24400380010 | 22.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 35.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 29.2 | 47.8 | 1.26 | 11.8 | 8.3 | 0.62 |
| 24400600005 | 26.1 | 計測 | 31 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33 | 計測 | 27.2 | 32.2 | 1.26 | 12.5 | 1.5 | 0.9 |
| 24400600020 | 26.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 31.4 | 計測 | 34 | 計測 | 28.9 | 33.3 | 1.25 | 14.3 | 4.8 | 1.07 |
| 24400600030 | 32.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 33 | 計測 | 28.8 | 計測 | 32.9 | 27.8 | 1.22 | 12.6 | 3.7 | 0.25 |
| 24400600040 | 26.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.2 | 27.2 | 1.22 | 12.6 | 3.7 | 0.25 |
| 24400600050 | 22.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 24.2 | 23.5 | 1.21 | 9.7 | 7.2 | 0.06 |
| 24400600060 | 39 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.9 | 39.6 | 1.21 | 9.7 | 7.2 | 0.06 |
| 24400600220 | 27.5 | 計測 | 33 | 計測 | 33.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 31 | 37.5 | 1.26 | 10.8 | 9.6 | 0.7 |
| 24601020010 | 18.6 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19.1 | 20.3 | 1.27 | 9.7 | 3.1 | 0.64 |
| 24601020030 | 18.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 21.4 | 35.8 | 1.24 | 11.2 | 6.7 | 0.31 |
| 24601020040 | 35.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.6 | 30.2 | 1.24 | 11.2 | 6.7 | 0.31 |
| 24601690040 | 32.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.4 | 23.9 | 1.28 | 12.5 | 4.5 | 1.04 |
| 24601690050 | 43.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 46.4 | 計測 | 53.6 | 計測 | 45.3 | 52.4 | 1.25 | 12 | 2.8 | 0.63 |
| 24601690060 | 55.2 | 計測 | 56.9 | 計測 | 55.8 | 計測 | 56.6 | 計測 | 55.6 | 56.7 | 1.25 | 12 | 2.8 | 0.63 |
| 24601690070 | 52.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 53.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 53.3 | 50.7 | 1.25 | 12 | 2.8 | 0.63 |
| 24602010010 | 27.3 | 計測 | 20 | 計測 | 26.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 26.8 | 20.6 | 1.33 | 10.9 | 4.3 | 1.87 |
| 24602010015 | 17.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 17.5 | 15.4 | 1.33 | 10.9 | 4.3 | 1.87 |
| 24602010020 | 12.7 | 計測 | 5.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 5.6 | 計測 | 12.8 | 5.5 | 1.33 | 10.9 | 4.3 | 1.87 |
| 24604280010 | 20.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 18.6 | 26.1 | 1.26 | 10.1 | 0.6 | 0.59 |
| 24604280020 | 18.5 | 計測 | 12 | 計測 | 17.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 17.6 | 13.7 | 1.26 | 10.1 | 0.6 | 0.59 |
| 24604280030 | 22.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.7 | 24.5 | 1.26 | 10.1 | 0.6 | 0.59 |
| 24604280040 | 22.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24 | 計測 | 22.2 | 24 | 1.26 | 10.1 | 0.6 | 0.59 |
| 24604280050 | 20.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 22.2 | 27.4 | 1.26 | 10.1 | 0.6 | 0.59 |
| 24605110010 | 31 | 計測 | 27.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.1 | 32.5 | 1.31 | 10.3 | 2.4 | 1.24 |
| 24605110030 | 33.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 32.2 | 28.9 | 1.31 | 10.3 | 2.4 | 1.13 |
| 24605110040 | 24.1 | 計測 | 17.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 25.5 | 21.2 | 1.31 | 10.3 | 2.4 | 1.13 |
| 24605760010 | 29.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 25.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 27.3 | 19.4 | 1.18 | 11.7 | 1 | 0.16 |
| 24607130010 | 25.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 23.9 | 計測 | 34 | 計測 | 24.5 | 34.5 | 1.26 | 12 | 2.9 | 0.47 |
| 24607130020 | 32 | 計測 | 33.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 37.5 | 計測 | 34.7 | 36 | 1.26 | 12 | 2.9 | 0.47 |
| 24607130030 | 15.7 | 計測 | 12.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16 | 計測 | 17.3 | 14.4 | 1.26 | 12 | 2.9 | 0.47 |
| 24607140010 | 28.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 29.5 | 26.2 | 1.18 | 14.6 | 4.2 | 0.28 |
| 24607140020 | 31.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.7 | 29.8 | 1.18 | 14.6 | 4.2 | 0.28 |
| 24607150010 | 35.5 | 計測 | 24.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 33.1 | 22.5 | 1.16 | 12.7 | 2.1 | 0.21 |
| 24607150030 | 17.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 20.1 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19.2 | 23.1 | 1.16 | 12 | 5.3 | 0.07 |
| 24607160020 | 34.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 37.3 | 19.1 | 1.26 | 10.3 | 4.9 | 1.52 |
| 24607160040 | 30.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.7 | 29.6 | 1.26 | 10.3 | 4.9 | 0.5 |
| 24607190030 | 41.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.9 | 40 | 1.17 | 11.3 | 1.7 | 0.18 |
| 24607200010 | 26.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 29.8 | 33.3 | 1.14 | 12.7 | 8 | 0.04 |
| 24607480010 | 23.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 20.6 | 18.2 | 1.25 | 10.3 | 6 | 0.49 |
| 24607480020 | 20.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 23.5 | 31.3 | 1.25 | 10.3 | 6 | 0.49 |
| 24607480030 | 30.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.7 | 28.3 | 1.26 | 12.5 | 1.5 | 0.9 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24117100150 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24117100160 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 24300230590 | 4 | 45.94 | 14.07 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230600 | 4 | 45.94 | 14.07 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230610 | 4 | 45.94 | 14.07 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230620 | 4 | 45.94 | 14.07 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230630 | 4 | 22.15 | 14.2 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.2 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230640 | 4 | 22.15 | 14.2 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.2 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230650 | 4 | 22.15 | 14.2 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.2 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230660 | 4 | 22.15 | 14.2 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.2 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230670 | 4 | 24.35 | 14.55 | 96.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230680 | 4 | 24.35 | 14.55 | 96.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230690 | 4 | 24.35 | 14.55 | 96.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230700 | 4 | 31.15 | 13.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 2 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230710 | 4 | 31.15 | 13.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 2 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300230720 | 3 | 15.85 | 8.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 24300420040 | 4 | 25.3 | 18.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420050 | 2 | 10.7 | 6 | 68.5 | 61.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420060 | 4 | 21 | 13 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420070 | 4 | 21 | 13 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420080 | 4 | 21 | 13 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420090 | 4 | 21 | 13 | 97.3 | 97.3 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420105 | 2 | 9.6 | 7 | 62.5 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0.4 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420110 | 2 | 9.6 | 7 | 62.5 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 0.4 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420120 | 2 | 14.6 | 3.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420130 | 2 | 12.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24300420140 | 2 | 11.4 | 7 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24301670160 | 2 | 8.5 | 7 | 27.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400120010 | 2 | 14.6 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400120030 | 1 | 3.4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400130010 | 2 | 9.2 | 6 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220010 | 2 | 14 | 6.5 | 91.3 | 91.3 | 0 | 0 | 40 | 3 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220020 | 2 | 14 | 6.5 | 91.3 | 91.3 | 0 | 0 | 40 | 3 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220030 | 2 | 15.4 | 9 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220040 | 2 | 10.6 | 5.5 | 47.9 | 42.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220050 | 2 | 6.1 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 16 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220070 | 2 | 10.8 | 6 | 19.2 | 7.7 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220080 | 2 | 10.8 | 6 | 19.2 | 7.7 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400220150 | 2 | 10.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400320010 | 4 | 16 | 11.1 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400320020 | 4 | 16 | 11.1 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400320030 | 4 | 16 | 11.1 | 96.8 | 96.8 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400320040 | 2 | 7.5 | 6 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370020 | 2 | 8.6 | 6 | 40.8 | 35.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370030 | 2 | 8.6 | 6 | 40.8 | 35.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370040 | 2 | 8.6 | 6 | 40.8 | 35.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370050 | 2 | 23.6 | 10.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370060 | 2 | 23.6 | 10.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370080 | 2 | 10.2 | 6.5 | 71.9 | 61.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370090 | 2 | 10.2 | 6.5 | 71.9 | 61.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370095 | 2 | 10.2 | 6.5 | 71.9 | 61.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370100 | 2 | 10.2 | 6.5 | 71.9 | 61.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370110 | 2 | 10.2 | 6.5 | 71.9 | 61.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370120 | 2 | 10.2 | 6.5 | 71.9 | 61.4 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370140 | 2 | 21.4 | 6.5 | 70 | 50 | 0 | 0 | 40 | 4 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370150 | 2 | 21.4 | 6.5 | 70 | 50 | 0 | 0 | 40 | 4 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370300 | 4 | 23.5 | 14 | 16 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370310 | 4 | 34.5 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400370330 | 2 | 28.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400380010 | 2 | 11.6 | 6 | 21.7 | 21.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400600005 | 2 | 22.1 | 13 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400600020 | 2 | 9 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400600030 | 2 | 11.1 | 6 | 41.2 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400600040 | 2 | 11.1 | 6 | 41.2 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400600050 | 2 | 6.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400600060 | 2 | 6.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24400600220 | 2 | 18 | 9 | 84.2 | 84.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601020010 | 2 | 8.7 | 5.5 | 37 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601020030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 14.3 | 10.7 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601020040 | 2 | 8.5 | 5.5 | 14.3 | 10.7 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601690040 | 2 | 8 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601690050 | 2 | 9.7 | 6 | 1.7 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601690060 | 2 | 9.7 | 6 | 1.7 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24601690070 | 2 | 9.7 | 6 | 1.7 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24602010010 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24602010015 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24602010020 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604280010 | 2 | 12 | 8 | 35.6 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604280020 | 2 | 12 | 8 | 35.6 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604280030 | 2 | 12 | 8 | 35.6 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604280040 | 2 | 12 | 8 | 35.6 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24604280050 | 2 | 12 | 8 | 35.6 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605110010 | 2 | 5.9 | 4.9 | 9.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605110030 | 2 | 19.8 | 6 | 72 | 16 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605110040 | 2 | 19.8 | 6 | 72 | 16 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24605760010 | 2 | 7.1 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 14.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607130010 | 2 | 11.8 | 6.5 | 29.3 | 29.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607130020 | 2 | 11.8 | 6.5 | 29.3 | 29.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607130030 | 2 | 11.8 | 6.5 | 29.3 | 29.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607140010 | 2 | 8.2 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607140020 | 2 | 8.2 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607150010 | 2 | 10.75 | 6 | 18.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607150030 | 2 | 11 | 6 | 44.7 | 36.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607160020 | 1 | 6.2 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607160040 | 2 | 10.5 | 6 | 9.1 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607190030 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607200010 | 2 | 9.3 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607480010 | 2 | 9.2 | 5.5 | 11.5 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607480020 | 2 | 9.2 | 5.5 | 11.5 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 24607480030 | 2 | 22.1 | 13 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス