愛知県東栄町の道路交通センサス
愛知県東栄町（市区町村コード 23562）に含まれる交通調査基本区間 32区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１５１号、一般国道４７３号、一般国道４７４号（三遠南信道）、天竜東栄線、阿南東栄線、東栄稲武線、振草三河川合停車場線、坂宇場津具設楽線、古真立佐久間線、足込上黒川線、八橋中設楽線、川角東栄停車場線、御園浦川停車場線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23301510080 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
東栄町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東栄稲武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,372 | 77 | 1,449 | 非観測（推定値） | 1,739 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23301510090 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
東栄稲武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八橋中設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,372 | 77 | 1,449 | 非観測（推定値） | 1,739 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23301510100 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
八橋中設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,372 | 77 | 1,449 | 非観測（推定値） | 1,739 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23301510110 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,372 | 77 | 1,449 | 非観測（推定値） | 1,739 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23301510120 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿南東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,343 | 275 | 3,618 | 非観測（推定値） | 4,523 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23301510125 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
阿南東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７４号（三遠南信道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 3,343 | 275 | 3,618 | 非観測（推定値） | 4,523 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23301510130 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道４７４号（三遠南信道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天竜東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,343 | 275 | 3,618 | 非観測（推定値） | 4,523 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23301510140 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
天竜東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川角東栄停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,587 | 391 | 3,978 | 12時間観測（実測） | 4,973 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 23301510150 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
川角東栄停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東栄町・新城市境 市区町村境 |
1 | 3,587 | 391 | 3,978 | 12時間観測（実測） | 4,973 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 23301510540 | 一般国道１５１号 一般国道・路線番号 151 |
豊根村・東栄町境 市区町村境 |
東栄町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,282 | 74 | 1,356 | 12時間観測（実測） | 1,614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 23304730270 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
設楽町・東栄町境 市区町村境 |
一般国道１５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 558 | 172 | 730 | 12時間観測（実測） | 869 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23304730290 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
一般国道１５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿南東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 558 | 172 | 730 | 12時間観測（実測） | 869 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23304730300 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
阿南東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御園浦川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 321 | 17 | 338 | 12時間観測（実測） | 395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23304730310 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
御園浦川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 都道府県境 |
1.9 | 321 | 17 | 338 | 12時間観測（実測） | 395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23304740060 | 一般国道４７４号（三遠南信道） 一般国道・路線番号 474 |
一般国道１５１号 東栄IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７４号（三遠南信道） 都道府県境 |
1 | 1,299 | 135 | 1,434 | 非観測（推定値） | 1,635 | 非観測区間の推定値 | 2020年9月11日 ／ 2020年9月11日 |
| 23400090010 | 天竜東栄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
天竜東栄線 都道府県境 |
一般国道１５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 330 | 38 | 368 | 24時間観測（実測） | 399 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23400740050 | 阿南東栄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 74 |
豊根村・東栄町境 市区町村境 |
御園浦川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 465 | 40 | 505 | 12時間観測（実測） | 586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 23400740060 | 阿南東栄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 74 |
御園浦川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
足込上黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 252 | 21 | 273 | 非観測（推定値） | 322 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400740070 | 阿南東栄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 74 |
足込上黒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 252 | 21 | 273 | 非観測（推定値） | 322 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400740080 | 阿南東栄線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 74 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 252 | 21 | 273 | 非観測（推定値） | 322 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400800010 | 東栄稲武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
一般国道１５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東栄町・設楽町境 市区町村境 |
6.1 | 286 | 59 | 345 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604240010 | 振草三河川合停車場線 一般都道府県道・路線番号 424 |
八橋中設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東栄町・設楽町境 市区町村境 |
2.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604270080 | 坂宇場津具設楽線 一般都道府県道・路線番号 427 |
設楽町・東栄町境 市区町村境 |
東栄町・設楽町境 市区町村境 |
0.3 | 58 | 17 | 75 | 12時間観測（実測） | 90 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 23604270100 | 坂宇場津具設楽線 一般都道府県道・路線番号 427 |
設楽町・東栄町境 市区町村境 |
東栄町・設楽町境 市区町村境 |
1.8 | 58 | 17 | 75 | 12時間観測（実測） | 90 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 23604270120 | 坂宇場津具設楽線 一般都道府県道・路線番号 427 |
設楽町・東栄町境 市区町村境 |
東栄町・設楽町境 市区町村境 |
0.1 | 58 | 17 | 75 | 12時間観測（実測） | 90 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 23604270140 | 坂宇場津具設楽線 一般都道府県道・路線番号 427 |
設楽町・東栄町境 市区町村境 |
東栄町・設楽町境 市区町村境 |
0.1 | 58 | 17 | 75 | 12時間観測（実測） | 90 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 23604290040 | 古真立佐久間線 一般都道府県道・路線番号 429 |
豊根村・東栄町境 市区町村境 |
一般国道４７３号 都道府県境 |
7.3 | 79 | 8 | 87 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604300010 | 足込上黒川線 一般都道府県道・路線番号 430 |
阿南東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東栄町・豊根村境 市区町村境 |
6.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604310010 | 八橋中設楽線 一般都道府県道・路線番号 431 |
坂宇場津具設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
振草三河川合停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.2 | 397 | 27 | 424 | 12時間観測（実測） | 496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23604310020 | 八橋中設楽線 一般都道府県道・路線番号 431 |
振草三河川合停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 397 | 27 | 424 | 12時間観測（実測） | 496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23604400010 | 川角東栄停車場線 一般都道府県道・路線番号 440 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 79 | 8 | 87 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23605040010 | 御園浦川停車場線 一般都道府県道・路線番号 504 |
阿南東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23301510080 | 44.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44.3 | 44.8 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 0.22 |
| 23301510090 | 51.6 | 計測 | 52.2 | 計測 | 51.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.7 | 51.8 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 0.22 |
| 23301510100 | 46.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.8 | 47.6 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 0.21 |
| 23301510110 | 35.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39 | 計測 | 36.8 | 38.2 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 0.2 |
| 23301510120 | 44.3 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46 | 計測 | 46.3 | 46.1 | 1.25 | 11.2 | 7.6 | 0.26 |
| 23301510125 | 49.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 48.1 | 47.6 | 1.25 | 11.2 | 7.6 | 0.3 |
| 23301510130 | 49.3 | 非計測（共通） | 48.2 | 非計測（共通） | 49.3 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.3 | 48.2 | 1.25 | 11.2 | 7.6 | 0.3 |
| 23301510140 | 42.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.4 | 41.5 | 1.25 | 12.5 | 9.8 | 0.83 |
| 23301510150 | 51.1 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.4 | 計測 | 51.2 | 50 | 1.25 | 12.5 | 9.8 | 0.74 |
| 23301510540 | 58 | 計測 | 58.7 | 計測 | 56 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.5 | 57.8 | 1.19 | 10.4 | 5.5 | 0.31 |
| 23304730270 | 40.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.9 | 37.5 | 1.19 | 11.8 | 23.6 | 0.15 |
| 23304730290 | 28.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 31.3 | 計測 | 27.3 | 27.2 | 1.19 | 11.8 | 23.6 | 0.14 |
| 23304730300 | 38.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.1 | 40.9 | 1.17 | 12.1 | 5 | 0.23 |
| 23304730310 | 39.9 | 計測 | 47.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 39.5 | 44.7 | 1.17 | 12.1 | 5 | 0.16 |
| 23304740060 | 69.3 | 非計測（共通） | 71.1 | 非計測（共通） | 69.3 | 計測 | 71.1 | 計測 | 69.3 | 71.1 | 1.14 | 12.5 | 9.4 | 0.2 |
| 23400090010 | 33.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30 | 31.8 | 1.08 | 10.9 | 10.3 | 0.08 |
| 23400740050 | 32.3 | 非計測（共通） | 35.8 | 非計測（共通） | 32.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 32.3 | 35.8 | 1.16 | 11.1 | 7.9 | 0.27 |
| 23400740060 | 31.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 33.9 | 39 | 1.18 | 14.3 | 7.6 | 0.17 |
| 23400740070 | 35.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.3 | 36.4 | 1.18 | 14.3 | 7.6 | 0.18 |
| 23400740080 | 21.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 22.3 | 22 | 1.18 | 14.3 | 7.6 | 0.19 |
| 23400800010 | 43.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.3 | 46.8 | 1.18 | 16.3 | 17 | 0.43 |
| 23604240010 | 25.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 143.4 | 非計測（共通） | 25.8 | 56.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23604270080 | 26.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29 | 29.2 | 1.2 | 13.3 | 22.7 | 0.18 |
| 23604270100 | 30.3 | 計測 | 5.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 10.2 | 計測 | 25.9 | 7.8 | 1.2 | 13.3 | 22.7 | 0.22 |
| 23604270120 | 33.1 | 計測 | 33.1 | 非計測（共通） | 28.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 29.6 | 36.4 | 1.2 | 13.3 | 22.7 | 0.07 |
| 23604270140 | 21.4 | 非計測（共通） | 34.2 | 非計測（共通） | 21.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 21.4 | 34.2 | 1.2 | 13.3 | 22.7 | 0.13 |
| 23604290040 | 29.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.4 | 29.4 | 1.21 | 20.4 | 9.7 | 0 |
| 23604300010 | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 36 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23604310010 | 31.4 | 計測 | 31.4 | 非計測（共通） | 31.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 31.6 | 32.5 | 1.17 | 15.6 | 6.4 | 0.06 |
| 23604310020 | 30.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.6 | 32.8 | 1.17 | 15.6 | 6.4 | 0.23 |
| 23604400010 | 17.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 10.1 | 計測 | 10.9 | 計測 | 11.9 | 12.4 | 1.21 | 20.4 | 9.7 | 0.03 |
| 23605040010 | 33.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.1 | 33.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23301510080 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510090 | 2 | 7 | 5.5 | 21.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510100 | 2 | 10.5 | 6 | 82.8 | 3.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510110 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510120 | 2 | 16.25 | 6.5 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510125 | 2 | 10.25 | 6 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510130 | 2 | 10.25 | 6 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510140 | 2 | 8.5 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510150 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510540 | 2 | 7.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730270 | 2 | 9.5 | 5.5 | 45 | 5 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730290 | 2 | 7.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730300 | 1 | 7.5 | 4.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730310 | 1 | 6 | 5 | 5.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304740060 | 2 | 9.65 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23400090010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 6.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400740050 | 1 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400740060 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400740070 | 1 | 6 | 5 | 18.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400740080 | 1 | 6.75 | 5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400800010 | 1 | 6.25 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604240010 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604270080 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604270100 | 1 | 5.5 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604270120 | 1 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604270140 | 1 | 5.75 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604290040 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604300010 | 1 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604310010 | 2 | 9.75 | 5.5 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604310020 | 1 | 6.25 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604400010 | 2 | 9.5 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605040010 | 1 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス