愛知県美浜町の道路交通センサス
愛知県美浜町（市区町村コード 23446）に含まれる交通調査基本区間 37区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４７号、半田南知多公園線、半田南知多線、上野間布土線、小鈴谷河和線、奥田河和線、奥田内福寺南知多線、野間河和線、内海美浜線、豊丘豊浜線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470180 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
常滑市・美浜町境 市区町村境 |
小鈴谷河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,057 | 639 | 8,696 | 12時間観測（実測） | 11,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470190 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
小鈴谷河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野間布土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,057 | 639 | 8,696 | 12時間観測（実測） | 11,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470200 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
上野間布土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 8,057 | 639 | 8,696 | 12時間観測（実測） | 11,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470210 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,057 | 639 | 8,696 | 12時間観測（実測） | 11,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470220 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,057 | 639 | 8,696 | 12時間観測（実測） | 11,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470230 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
3.1 | 3,438 | 156 | 3,594 | 12時間観測（実測） | 4,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470320 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
南知多町・美浜町境 市区町村境 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,712 | 484 | 8,196 | 非観測（推定値） | 10,573 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23302470330 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内海美浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,712 | 484 | 8,196 | 非観測（推定値） | 10,573 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23302470340 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
内海美浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,712 | 484 | 8,196 | 非観測（推定値） | 10,573 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23302470350 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,857 | 708 | 9,565 | 非観測（推定値） | 12,339 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23302470360 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野間布土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 8,857 | 708 | 9,565 | 非観測（推定値） | 12,339 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23302470370 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
上野間布土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美浜町・武豊町境 市区町村境 |
0.1 | 8,857 | 708 | 9,565 | 非観測（推定値） | 12,339 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23302470950 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400070050 | 半田南知多公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
常滑市・美浜町境 市区町村境 |
小鈴谷河和線 美浜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 9,319 | 675 | 9,994 | 24時間観測（実測） | 12,319 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23400070060 | 半田南知多公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
小鈴谷河和線 美浜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田南知多線 南知多IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 5,953 | 443 | 6,396 | 24時間観測（実測） | 7,924 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23400070070 | 半田南知多公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
半田南知多線 南知多IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
5 | 4,529 | 383 | 4,912 | 24時間観測（実測） | 6,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23400520010 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,355 | 268 | 3,623 | 24時間観測（実測） | 4,244 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23400520020 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,355 | 268 | 3,623 | 24時間観測（実測） | 4,244 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23400520030 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
0.3 | 1,503 | 71 | 1,574 | 非観測（推定値） | 1,889 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602730010 | 上野間布土線 一般都道府県道・路線番号 273 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小鈴谷河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,865 | 305 | 4,170 | 12時間観測（実測） | 5,213 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602730020 | 上野間布土線 一般都道府県道・路線番号 273 |
小鈴谷河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 3,865 | 305 | 4,170 | 12時間観測（実測） | 5,213 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602740020 | 小鈴谷河和線 一般都道府県道・路線番号 274 |
常滑市・美浜町境 市区町村境 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,824 | 446 | 6,270 | 12時間観測（実測） | 7,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602740040 | 小鈴谷河和線 一般都道府県道・路線番号 274 |
上野間布土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,824 | 446 | 6,270 | 12時間観測（実測） | 7,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602740050 | 小鈴谷河和線 一般都道府県道・路線番号 274 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,824 | 446 | 6,270 | 12時間観測（実測） | 7,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602750010 | 奥田河和線 一般都道府県道・路線番号 275 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602750020 | 奥田河和線 一般都道府県道・路線番号 275 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602750030 | 奥田河和線 一般都道府県道・路線番号 275 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,533 | 424 | 6,957 | 非観測（推定値） | 8,835 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23602750040 | 奥田河和線 一般都道府県道・路線番号 275 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小鈴谷河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,533 | 424 | 6,957 | 非観測（推定値） | 8,835 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23602750050 | 奥田河和線 一般都道府県道・路線番号 275 |
小鈴谷河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,533 | 424 | 6,957 | 非観測（推定値） | 8,835 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23602760010 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,984 | 175 | 3,159 | 12時間観測（実測） | 3,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602760020 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
野間河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
0.3 | 2,984 | 175 | 3,159 | 12時間観測（実測） | 3,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602760070 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
南知多町・美浜町境 市区町村境 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
0.1 | 941 | 47 | 988 | 非観測（推定値） | 1,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602770010 | 野間河和線 一般都道府県道・路線番号 277 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 917 | 35 | 952 | 非観測（推定値） | 1,123 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602770020 | 野間河和線 一般都道府県道・路線番号 277 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奥田河和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 917 | 35 | 952 | 非観測（推定値） | 1,123 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602770040 | 野間河和線 一般都道府県道・路線番号 277 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602790010 | 内海美浜線 一般都道府県道・路線番号 279 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
2 | 1,556 | 85 | 1,641 | 非観測（推定値） | 1,986 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23602800010 | 豊丘豊浜線 一般都道府県道・路線番号 280 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
0.3 | 3,473 | 265 | 3,738 | 12時間観測（実測） | 4,673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470180 | 41.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 40.5 | 33 | 1.27 | 9.8 | 7.3 | 0.88 |
| 23302470190 | 29.4 | 計測 | 21.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 29.1 | 24 | 1.27 | 9.8 | 7.3 | 0.99 |
| 23302470200 | 34.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 36 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.4 | 34.5 | 1.27 | 9.8 | 7.3 | 0.79 |
| 23302470210 | 34.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 35.1 | 32.2 | 1.27 | 9.8 | 7.3 | 0.8 |
| 23302470220 | 38.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.4 | 36.8 | 1.27 | 9.8 | 7.3 | 0.94 |
| 23302470230 | 41.6 | 計測 | 43 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.2 | 41.3 | 1.25 | 10.7 | 4.3 | 0.33 |
| 23302470320 | 40.3 | 計測 | 36.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 39.2 | 36 | 1.29 | 9.7 | 5.9 | 0.72 |
| 23302470330 | 33.3 | 計測 | 35 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 33.5 | 35.1 | 1.29 | 9.7 | 5.9 | 0.76 |
| 23302470340 | 28.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 33.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 31.4 | 23.6 | 1.29 | 9.7 | 5.9 | 0.71 |
| 23302470350 | 29 | 計測 | 19.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 29.7 | 22.5 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 1.1 |
| 23302470360 | 28.1 | 計測 | 39 | 計測 | 33.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 30.9 | 39.8 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 1.02 |
| 23302470370 | 25.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 31.4 | 40.7 | 1.29 | 10.7 | 7.4 | 1.18 |
| 23302470950 | 30 | 計測 | 30.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 29.1 | 32.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23400070050 | 85.1 | 計測 | 85.8 | 計測 | 85 | 計測 | 85.8 | 計測 | 85 | 85.8 | 1.23 | 9.7 | 6.8 | 0.19 |
| 23400070060 | 87 | 計測 | 93.3 | 計測 | 85.9 | 計測 | 90.4 | 計測 | 86.2 | 91.2 | 1.24 | 10.6 | 6.9 | 0.18 |
| 23400070070 | 77.9 | 計測 | 79.3 | 計測 | 75.5 | 計測 | 75.9 | 計測 | 76.2 | 77 | 1.24 | 10.5 | 7.8 | 0.15 |
| 23400520010 | 23.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 24.5 | 38.8 | 1.17 | 9.9 | 7.4 | 0.38 |
| 23400520020 | 33.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.5 | 32.3 | 1.17 | 9.9 | 7.4 | 0.35 |
| 23400520030 | 37.9 | 計測 | 48 | 計測 | 37.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 37.9 | 47.5 | 1.2 | 11.2 | 4.5 | 0.18 |
| 23602730010 | 26 | 計測 | 37.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 41.1 | 計測 | 28.2 | 39.7 | 1.25 | 10.2 | 7.3 | 0.62 |
| 23602730020 | 46.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40 | 計測 | 40.8 | 41 | 1.25 | 10.2 | 7.3 | 0.46 |
| 23602740020 | 26.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 29 | 20 | 1.26 | 10.4 | 7.1 | 0.62 |
| 23602740040 | 41.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40 | 計測 | 41.2 | 39.8 | 1.26 | 10.4 | 7.1 | 0.57 |
| 23602740050 | 38.8 | 計測 | 34 | 計測 | 36.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.5 | 34.4 | 1.26 | 10.4 | 7.1 | 0.55 |
| 23602750010 | 31.5 | 計測 | 36 | 計測 | 31.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 31.4 | 35.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23602750020 | 31.5 | 非計測（共通） | 36 | 非計測（共通） | 31.4 | 非計測（共通） | 35.9 | 非計測（共通） | 31.4 | 35.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23602750030 | 41.9 | 計測 | 34.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40 | 計測 | 38.7 | 37.8 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.74 |
| 23602750040 | 31.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 30.3 | 22.9 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.74 |
| 23602750050 | 17.1 | 計測 | 11.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 12.8 | 計測 | 17.9 | 12.4 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.77 |
| 23602760010 | 49.5 | 計測 | 48.8 | 計測 | 52.8 | 計測 | 49 | 計測 | 51.6 | 48.9 | 1.24 | 10.4 | 5.5 | 0.42 |
| 23602760020 | 29.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 33 | 41.9 | 1.24 | 10.4 | 5.5 | 0.4 |
| 23602760070 | 10.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 10.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 10.8 | 18.7 | 1.17 | 10.6 | 4.8 | 0.22 |
| 23602770010 | 27.7 | 計測 | 38.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28 | 31.1 | 1.18 | 11.4 | 3.7 | 0.11 |
| 23602770020 | 45.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43 | 計測 | 48.6 | 計測 | 43.7 | 46.4 | 1.18 | 11.4 | 3.7 | 0.12 |
| 23602770040 | 25.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25 | 計測 | 26 | 25.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23602790010 | 39.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 37.7 | 29.1 | 1.21 | 11.3 | 5.2 | 0.19 |
| 23602800010 | 22.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 27.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 25.4 | 38.9 | 1.25 | 11 | 7.1 | 0.43 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470180 | 2 | 9.5 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470190 | 2 | 6.75 | 5.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 1.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470200 | 2 | 9.5 | 6.75 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 4.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470210 | 2 | 9.75 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 1.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470220 | 2 | 7.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470230 | 2 | 9 | 6.25 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470320 | 2 | 8.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470330 | 2 | 11.5 | 6.25 | 82.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 0.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470340 | 2 | 12 | 6.5 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470350 | 2 | 8.5 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 2.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470360 | 2 | 10 | 6 | 65.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470370 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470950 | 2 | 23 | 6.5 | 100 | 76.9 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23400070050 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23400070060 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23400070070 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23400520010 | 2 | 14.5 | 6.5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400520020 | 2 | 8.25 | 6.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 1.4 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400520030 | 2 | 9 | 6.75 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602730010 | 2 | 7.5 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602730020 | 2 | 12 | 6 | 51.1 | 15.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602740020 | 2 | 12 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602740040 | 2 | 9 | 6.25 | 26.1 | 4.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602740050 | 2 | 13 | 6.5 | 83.3 | 4.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602750010 | 2 | 12.25 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23602750020 | 2 | 7.5 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23602750030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602750040 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602750050 | 2 | 11 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 0.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760020 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760070 | 2 | 7.25 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602770010 | 2 | 7.25 | 6 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602770020 | 2 | 7 | 5.75 | 8.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602770040 | 2 | 12 | 5.75 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23602790010 | 2 | 7.25 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602800010 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス