愛知県南知多町の道路交通センサス
愛知県南知多町（市区町村コード 23445）に含まれる交通調査基本区間 31区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４７号、半田南知多公園線、半田南知多線、奥田内福寺南知多線、内海美浜線、豊丘豊浜線、大井豊浜線、岩屋観音線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470240 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,438 | 156 | 3,594 | 12時間観測（実測） | 4,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470250 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南知多町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,438 | 156 | 3,594 | 12時間観測（実測） | 4,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470260 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
南知多町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩屋観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 3,438 | 156 | 3,594 | 12時間観測（実測） | 4,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470270 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
岩屋観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 3,438 | 156 | 3,594 | 12時間観測（実測） | 4,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470280 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大井豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,438 | 156 | 3,594 | 12時間観測（実測） | 4,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470290 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
大井豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,438 | 156 | 3,594 | 12時間観測（実測） | 4,493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23302470300 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大井豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 7,712 | 484 | 8,196 | 非観測（推定値） | 10,573 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23302470310 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
大井豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南知多町・美浜町境 市区町村境 |
4.4 | 7,712 | 484 | 8,196 | 非観測（推定値） | 10,573 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23400070080 | 半田南知多公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
豊丘豊浜線 豊丘IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,529 | 383 | 4,912 | 24時間観測（実測） | 6,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23400070090 | 半田南知多公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大井豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,185 | 275 | 3,460 | 12時間観測（実測） | 4,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23400070100 | 半田南知多公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
大井豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,185 | 275 | 3,460 | 12時間観測（実測） | 4,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23400520040 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,503 | 71 | 1,574 | 非観測（推定値） | 1,889 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400520050 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,503 | 71 | 1,574 | 非観測（推定値） | 1,889 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400520060 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南知多町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,503 | 71 | 1,574 | 非観測（推定値） | 1,889 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400520090 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 1,503 | 71 | 1,574 | 非観測（推定値） | 1,889 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400520110 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,503 | 71 | 1,574 | 非観測（推定値） | 1,889 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400520180 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 1,503 | 71 | 1,574 | 非観測（推定値） | 1,889 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602760030 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,984 | 175 | 3,159 | 12時間観測（実測） | 3,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602760050 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内海美浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 941 | 47 | 988 | 非観測（推定値） | 1,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602760060 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
内海美浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南知多町・美浜町境 市区町村境 |
1.6 | 941 | 47 | 988 | 非観測（推定値） | 1,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602760080 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
岩屋観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 941 | 47 | 988 | 非観測（推定値） | 1,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602760090 | 奥田内福寺南知多線 一般都道府県道・路線番号 276 |
岩屋観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 941 | 47 | 988 | 非観測（推定値） | 1,156 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602790020 | 内海美浜線 一般都道府県道・路線番号 279 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,556 | 85 | 1,641 | 非観測（推定値） | 1,986 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月19日 ／ 2018年6月19日 |
| 23602800020 | 豊丘豊浜線 一般都道府県道・路線番号 280 |
美浜町・南知多町境 市区町村境 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,473 | 265 | 3,738 | 12時間観測（実測） | 4,673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602800030 | 豊丘豊浜線 一般都道府県道・路線番号 280 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,473 | 265 | 3,738 | 12時間観測（実測） | 4,673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602800040 | 豊丘豊浜線 一般都道府県道・路線番号 280 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,473 | 265 | 3,738 | 12時間観測（実測） | 4,673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602800050 | 豊丘豊浜線 一般都道府県道・路線番号 280 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,473 | 265 | 3,738 | 12時間観測（実測） | 4,673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602800070 | 豊丘豊浜線 一般都道府県道・路線番号 280 |
豊丘豊浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602810010 | 大井豊浜線 一般都道府県道・路線番号 281 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,844 | 91 | 1,935 | 12時間観測（実測） | 2,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23602810020 | 大井豊浜線 一般都道府県道・路線番号 281 |
半田南知多公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,844 | 91 | 1,935 | 12時間観測（実測） | 2,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23604700010 | 岩屋観音線 一般都道府県道・路線番号 470 |
奥田内福寺南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,472 | 79 | 1,551 | 非観測（推定値） | 1,861 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470240 | 46.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.7 | 43.9 | 1.25 | 10.7 | 4.3 | 0.35 |
| 23302470250 | 19.9 | 計測 | 17.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20.1 | 17 | 1.25 | 10.7 | 4.3 | 0.45 |
| 23302470260 | 41.5 | 計測 | 41 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.8 | 40.1 | 1.25 | 10.7 | 4.3 | 0.37 |
| 23302470270 | 42.4 | 計測 | 42.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.6 | 41.7 | 1.25 | 10.7 | 4.3 | 0.37 |
| 23302470280 | 26.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.4 | 27.6 | 1.25 | 10.7 | 4.3 | 0.36 |
| 23302470290 | 43.2 | 計測 | 40 | 計測 | 39.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.3 | 40.5 | 1.25 | 10.7 | 4.3 | 0.34 |
| 23302470300 | 30.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 32 | 計測 | 31.6 | 29.7 | 1.29 | 9.7 | 5.9 | 0.75 |
| 23302470310 | 36 | 計測 | 35.4 | 計測 | 40 | 計測 | 40 | 計測 | 38.5 | 38.2 | 1.29 | 9.7 | 5.9 | 0.73 |
| 23400070080 | 70.4 | 計測 | 84 | 計測 | 67.7 | 計測 | 81 | 計測 | 68.5 | 82 | 1.24 | 10.5 | 7.8 | 0.52 |
| 23400070090 | 52.3 | 計測 | 53.1 | 計測 | 51.1 | 計測 | 53.6 | 計測 | 51.5 | 53.4 | 1.25 | 11 | 7.9 | 0.57 |
| 23400070100 | 45 | 計測 | 40.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.1 | 43.2 | 1.25 | 11 | 7.9 | 0.55 |
| 23400520040 | 49.9 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.4 | 計測 | 51.9 | 計測 | 50.2 | 51.4 | 1.2 | 11.2 | 4.5 | 0.19 |
| 23400520050 | 48.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47.2 | 計測 | 44 | 計測 | 47.6 | 44.2 | 1.2 | 11.2 | 4.5 | 0.19 |
| 23400520060 | 34 | 計測 | 37.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 39.1 | 計測 | 33.3 | 38.6 | 1.2 | 11.2 | 4.5 | 0.18 |
| 23400520090 | 37 | 計測 | 51.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 49.4 | 計測 | 36.8 | 50 | 1.2 | 11.2 | 4.5 | 0 |
| 23400520110 | 36.4 | 計測 | 22.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 24.6 | 計測 | 37 | 23.9 | 1.2 | 11.2 | 4.5 | 0 |
| 23400520180 | 48.1 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48 | 計測 | 48.8 | 48.3 | 1.2 | 11.2 | 4.5 | 0.18 |
| 23602760030 | 44.8 | 計測 | 37 | 計測 | 42.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 43.4 | 36.2 | 1.24 | 10.4 | 5.5 | 0.4 |
| 23602760050 | 43.3 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.7 | 41.1 | 1.17 | 10.6 | 4.8 | 0.78 |
| 23602760060 | 19.9 | 非計測（共通） | 19.9 | 計測 | 22.1 | 非計測（共通） | 22.1 | 計測 | 21.3 | 21.5 | 1.17 | 10.6 | 4.8 | 5.34 |
| 23602760080 | 37 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.5 | 38.5 | 1.17 | 10.6 | 4.8 | 0.22 |
| 23602760090 | 32.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34 | 計測 | 33.6 | 34.1 | 1.17 | 10.6 | 4.8 | 0.2 |
| 23602790020 | 43.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 39.2 | 43.7 | 1.21 | 11.3 | 5.2 | 0.18 |
| 23602800020 | 40.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42 | 40.7 | 1.25 | 11 | 7.1 | 0.39 |
| 23602800030 | 38.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37.7 | 39.6 | 1.25 | 11 | 7.1 | 0.37 |
| 23602800040 | 26.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 29.8 | 16.7 | 1.25 | 11 | 7.1 | 0.46 |
| 23602800050 | 30.4 | 計測 | 23 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.9 | 26.5 | 1.25 | 11 | 7.1 | 0.41 |
| 23602800070 | 24.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 17 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19 | 18 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23602810010 | 33.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 34 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.7 | 34.9 | 1.21 | 10 | 4.7 | 0.25 |
| 23602810020 | 22.8 | 計測 | 22.8 | 非計測（共通） | 23.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 23.4 | 24 | 1.21 | 10 | 4.7 | 0.2 |
| 23604700010 | 42.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43.3 | 39.6 | 1.2 | 10.2 | 5.1 | 0.25 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470240 | 2 | 8.5 | 6 | 10.5 | 10.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470250 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470260 | 2 | 7 | 5.5 | 7.9 | 2.6 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470270 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470280 | 2 | 10.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470290 | 2 | 7.25 | 6.25 | 16.7 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470300 | 2 | 8.25 | 6 | 47.1 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 1.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470310 | 2 | 8.25 | 6 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400070080 | 2 | 11.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23400070090 | 2 | 10.5 | 6.5 | 80 | 8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400070100 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 23.1 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400520040 | 2 | 10 | 6.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0.7 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400520050 | 2 | 11.75 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 1.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400520060 | 2 | 14.5 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400520090 | 2 | 12.5 | 6.5 | 90.9 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23400520110 | 2 | 23 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23400520180 | 2 | 23 | 6.5 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 2.9 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760030 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760050 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760060 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760080 | 2 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602760090 | 2 | 13 | 5.75 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602790020 | 2 | 7.5 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602800020 | 2 | 8.25 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602800030 | 2 | 17.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602800040 | 2 | 9.75 | 6 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602800050 | 2 | 8.25 | 5.5 | 12.5 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602800070 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23602810010 | 2 | 12 | 6 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602810020 | 2 | 11.5 | 6.5 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604700010 | 2 | 8 | 5.5 | 21.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス