愛知県東郷町の道路交通センサス
愛知県東郷町（市区町村コード 23302）に含まれる交通調査基本区間 36区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１５３号、諸輪名古屋線、豊田知立線、名古屋岡崎線、瀬戸大府東海線、和合豊田線、岩作諸輪線、春木沓掛線、豊田東郷線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23301530200 | 一般国道１５３号 一般国道・路線番号 153 |
日進市・東郷町境 市区町村境 |
和合豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 25,242 | 3,024 | 28,266 | 24時間観測（実測） | 39,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 23301530210 | 一般国道１５３号 一般国道・路線番号 153 |
和合豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 25,242 | 3,024 | 28,266 | 24時間観測（実測） | 39,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 23301530220 | 一般国道１５３号 一般国道・路線番号 153 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 25,403 | 2,179 | 27,582 | 非観測（推定値） | 40,269 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月14日 ／ 2018年11月14日 |
| 23301530230 | 一般国道１５３号 一般国道・路線番号 153 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊田知立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 25,403 | 2,179 | 27,582 | 非観測（推定値） | 40,269 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月14日 ／ 2018年11月14日 |
| 23301530240 | 一般国道１５３号 一般国道・路線番号 153 |
豊田知立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷町・みよし市境 市区町村境 |
0.1 | 19,594 | 2,081 | 21,675 | 非観測（推定値） | 30,778 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月14日 ／ 2018年11月14日 |
| 23400360010 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
岩作諸輪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,440 | 292 | 5,732 | 非観測（推定値） | 7,222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360020 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
一般国道１５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和合豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,440 | 292 | 5,732 | 非観測（推定値） | 7,222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360025 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
和合豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,440 | 292 | 5,732 | 非観測（推定値） | 7,222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360030 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,440 | 292 | 5,732 | 非観測（推定値） | 7,222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360035 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,440 | 292 | 5,732 | 非観測（推定値） | 7,222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360040 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,440 | 292 | 5,732 | 非観測（推定値） | 7,222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360050 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,440 | 292 | 5,732 | 非観測（推定値） | 7,222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360060 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,703 | 767 | 9,470 | 非観測（推定値） | 12,122 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360200 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400360210 | 諸輪名古屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400540230 | 豊田知立線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
みよし市・東郷町境 市区町村境 |
豊田東郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,176 | 2,379 | 12,555 | 12時間観測（実測） | 16,196 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 23400540240 | 豊田知立線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
豊田東郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,176 | 2,379 | 12,555 | 12時間観測（実測） | 16,196 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 23400560070 | 名古屋岡崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 56 |
日進市・東郷町境 市区町村境 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,971 | 1,434 | 13,405 | 非観測（推定値） | 17,829 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400560090 | 名古屋岡崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 56 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,971 | 1,434 | 13,405 | 非観測（推定値） | 17,829 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400560100 | 名古屋岡崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 56 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,971 | 1,434 | 13,405 | 非観測（推定値） | 17,829 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400560110 | 名古屋岡崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 56 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷町・みよし市境 市区町村境 |
1.1 | 7,362 | 1,278 | 8,640 | 12時間観測（実測） | 11,059 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 23400560340 | 名古屋岡崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 56 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400560350 | 名古屋岡崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 56 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400570140 | 瀬戸大府東海線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
日進市・東郷町境 市区町村境 |
一般国道１５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 21,115 | 2,063 | 23,178 | 非観測（推定値） | 30,827 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400570150 | 瀬戸大府東海線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
一般国道１５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和合豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 21,115 | 2,063 | 23,178 | 非観測（推定値） | 30,827 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400570155 | 瀬戸大府東海線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
和合豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,115 | 2,063 | 23,178 | 非観測（推定値） | 30,827 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400570160 | 瀬戸大府東海線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,115 | 2,063 | 23,178 | 非観測（推定値） | 30,827 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400570170 | 瀬戸大府東海線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 21,115 | 2,063 | 23,178 | 非観測（推定値） | 30,827 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400570180 | 瀬戸大府東海線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
名古屋岡崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷町・豊明市境 市区町村境 |
0.4 | 15,377 | 4,112 | 19,489 | 非観測（推定値） | 26,895 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602180010 | 和合豊田線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般国道１５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,887 | 583 | 7,470 | 非観測（推定値） | 9,412 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602180020 | 和合豊田線 一般都道府県道・路線番号 218 |
瀬戸大府東海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,887 | 583 | 7,470 | 非観測（推定値） | 9,412 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602180030 | 和合豊田線 一般都道府県道・路線番号 218 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷町・みよし市境 市区町村境 |
0.2 | 7,844 | 571 | 8,415 | 12時間観測（実測） | 10,771 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 23602330060 | 岩作諸輪線 一般都道府県道・路線番号 233 |
日進市・東郷町境 市区町村境 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,142 | 965 | 8,107 | 非観測（推定値） | 10,296 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602360010 | 春木沓掛線 一般都道府県道・路線番号 236 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東郷町・豊明市境 市区町村境 |
0.9 | 17,918 | 1,815 | 19,733 | 非観測（推定値） | 27,232 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23605200070 | 豊田東郷線 一般都道府県道・路線番号 520 |
みよし市・東郷町境 市区町村境 |
豊田知立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,459 | 1,124 | 8,583 | 非観測（推定値） | 10,900 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23605200080 | 豊田東郷線 一般都道府県道・路線番号 520 |
豊田知立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諸輪名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,459 | 1,124 | 8,583 | 非観測（推定値） | 10,900 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23301530200 | 14.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 19.4 | 31.2 | 1.38 | 10.2 | 10.7 | 0.84 |
| 23301530210 | 20 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 24.5 | 33.4 | 1.38 | 10.2 | 10.7 | 0.84 |
| 23301530220 | 50.2 | 計測 | 11.6 | 計測 | 52.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 51.9 | 16.4 | 1.46 | 10.7 | 7.9 | 0.89 |
| 23301530230 | 23.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 32.5 | 計測 | 26.3 | 23.4 | 1.46 | 10.7 | 7.9 | 0.89 |
| 23301530240 | 13.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 15.3 | 27.8 | 1.42 | 10.1 | 9.6 | 0.67 |
| 23400360010 | 20.2 | 計測 | 5.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 6.7 | 計測 | 22 | 6.1 | 1.26 | 11.8 | 5.1 | 0.94 |
| 23400360020 | 17 | 計測 | 18.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.8 | 21.2 | 1.26 | 11.8 | 5.1 | 0.95 |
| 23400360025 | 15.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 17.6 | 21.4 | 1.26 | 11.8 | 5.1 | 1 |
| 23400360030 | 15.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17.3 | 19 | 1.26 | 11.8 | 5.1 | 0.75 |
| 23400360035 | 22.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 24 | 計測 | 21.2 | 24.3 | 1.26 | 11.8 | 5.1 | 0.86 |
| 23400360040 | 28 | 計測 | 21 | 計測 | 30.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29.4 | 25 | 1.26 | 11.8 | 5.1 | 0.86 |
| 23400360050 | 17.9 | 計測 | 6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 8.2 | 計測 | 20.2 | 7.1 | 1.26 | 11.8 | 5.1 | 1.03 |
| 23400360060 | 6.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 22 | 計測 | 10.1 | 20.6 | 1.28 | 10.1 | 8.1 | 0.65 |
| 23400360200 | 15.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17.6 | 18.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23400360210 | 22.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.5 | 21 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23400540230 | 30.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 34.7 | 15.5 | 1.29 | 9.2 | 18.9 | 1 |
| 23400540240 | 22.1 | 計測 | 10.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 14.1 | 計測 | 23.6 | 12.7 | 1.29 | 9.2 | 18.9 | 0.43 |
| 23400560070 | 18.7 | 計測 | 9.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 23.5 | 17 | 1.33 | 9.6 | 10.7 | 1.2 |
| 23400560090 | 10.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 15.5 | 21.5 | 1.33 | 9.6 | 10.7 | 1.2 |
| 23400560100 | 21.1 | 計測 | 22 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.3 | 24.3 | 1.33 | 9.6 | 10.7 | 0.98 |
| 23400560110 | 10.7 | 計測 | 8.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 14.6 | 15.1 | 1.28 | 9.4 | 14.8 | 0.8 |
| 23400560340 | 30.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.7 | 25.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23400560350 | 19.5 | 計測 | 15.1 | 計測 | 22.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 21.5 | 15.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23400570140 | 26.7 | 計測 | 16.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 28.4 | 19.2 | 1.33 | 11.3 | 8.9 | 0.73 |
| 23400570150 | 14.2 | 計測 | 31 | 計測 | 18.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 16.4 | 30.1 | 1.33 | 11.3 | 8.9 | 2.36 |
| 23400570155 | 46.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 49.4 | 32.7 | 1.33 | 11.3 | 8.9 | 0.73 |
| 23400570160 | 27.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.8 | 28.9 | 1.33 | 11.3 | 8.9 | 0.73 |
| 23400570170 | 34.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 34 | 計測 | 35.4 | 30.2 | 1.33 | 11.3 | 8.9 | 0.73 |
| 23400570180 | 13.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 21.1 | 計測 | 38.3 | 計測 | 17.3 | 36.4 | 1.38 | 11.5 | 21.1 | 0.71 |
| 23602180010 | 17.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 18.5 | 23.2 | 1.26 | 10 | 7.8 | 0.86 |
| 23602180020 | 17.8 | 計測 | 12.8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18 | 15.8 | 1.26 | 10 | 7.8 | 0.92 |
| 23602180030 | 10.6 | 計測 | 12.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 15.2 | 19.5 | 1.28 | 10.9 | 6.8 | 1.18 |
| 23602330060 | 33 | 計測 | 23.9 | 計測 | 35 | 計測 | 33.1 | 計測 | 34 | 28.6 | 1.27 | 14 | 11.9 | 1.42 |
| 23602360010 | 10.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 16.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 13.9 | 25.6 | 1.38 | 9.7 | 9.2 | 1.93 |
| 23605200070 | 16.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 17.8 | 27.3 | 1.27 | 10.6 | 13.1 | 1.04 |
| 23605200080 | 20.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.9 | 20 | 1.27 | 10.6 | 13.1 | 1.35 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23301530200 | 4 | 63.15 | 14.05 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23301530210 | 4 | 63.15 | 14.05 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23301530220 | 4 | 63.15 | 14.05 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23301530230 | 4 | 63.15 | 14.05 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23301530240 | 4 | 63.15 | 14.05 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 0.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23400360010 | 2 | 12.5 | 6.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 30 | 7.5 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360020 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 5.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360025 | 2 | 5.75 | 4.75 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360030 | 2 | 9 | 9 | 25 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360035 | 2 | 11 | 6 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360040 | 2 | 11 | 6 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360060 | 2 | 8 | 5.75 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360200 | 3 | 18 | 9.5 | 64.3 | 57.1 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400360210 | 3 | 18 | 9.5 | 64.3 | 57.1 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400540230 | 2 | 30 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400540240 | 4 | 27 | 13 | 90 | 10 | 0 | 0 | 50 | 2 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400560070 | 2 | 9.5 | 6.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400560090 | 2 | 14 | 6.25 | 100 | 40 | 0 | 0 | 50 | 4 | 2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400560100 | 2 | 9.25 | 6.25 | 90.5 | 23.8 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400560110 | 2 | 15.5 | 6.25 | 100 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400560340 | 2 | 15.5 | 6.5 | 88.9 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23400560350 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23400570140 | 4 | 22 | 13 | 90 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400570150 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400570155 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400570160 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400570170 | 4 | 22 | 13 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400570180 | 4 | 22 | 14.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602180010 | 2 | 11.25 | 6.5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602180020 | 2 | 9.25 | 6 | 87.5 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602180030 | 2 | 9 | 5.75 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602330060 | 2 | 9.75 | 6 | 82.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602360010 | 2 | 12.75 | 6 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605200070 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605200080 | 2 | 11.5 | 6.5 | 66.7 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス