愛知県新城市の道路交通センサス
愛知県新城市(市区町村コード 23221)に含まれる交通調査基本区間 152区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道151号、能登瀬新城線、新城引佐線、一般国道257号、一般国道301号、一般国道420号、一般国道474号(三遠南信道)、豊川新城線、長篠東栄線、岡崎設楽線、岡崎作手清岳線、豊橋乗本線、豊橋下吉田線、作手菅沼平瀬線、作手善夫大沼線、富栄設楽線、振草三河川合停車場線、愛知県民の森線、作手保永海老線、作手清岳玖老勢線、作手清岳新城線、布里新城線、富岡大海線、鳳来寺山公園線、鳳来佐久間線、鳳来三ヶ日線、新城停車場線、渋川鳳来線、七郷一色名号線、門谷豊岡線、本宮山作手保永線、本宮山作手白鳥線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23110100010 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
東名高速道路 都道府県境 |
新城市・豊橋市境 市区町村境 |
3.9 | 8,916 | 7,320 | 16,236 | 24時間観測(実測) | 27,748 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 23119000010 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
新東名高速道路 都道府県境 |
一般国道151号 新城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.2 | 10,930 | 11,513 | 22,443 | 24時間観測(実測) | 48,571 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 23119000020 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
一般国道151号 新城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市・豊川市境 市区町村境 |
9.8 | 12,159 | 12,102 | 24,261 | 24時間観測(実測) | 50,532 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 23301510160 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
東栄町・新城市境 市区町村境 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 3,587 | 391 | 3,978 | 12時間観測(実測) | 4,973 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23301510170 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛知県民の森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 3,587 | 391 | 3,978 | 12時間観測(実測) | 4,973 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23301510180 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
愛知県民の森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,587 | 391 | 3,978 | 12時間観測(実測) | 4,973 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23301510190 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,727 | 510 | 5,237 | 12時間観測(実測) | 6,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23301510200 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 4,727 | 510 | 5,237 | 12時間観測(実測) | 6,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23301510210 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富栄設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,727 | 510 | 5,237 | 12時間観測(実測) | 6,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23301510220 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
富栄設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,727 | 510 | 5,237 | 12時間観測(実測) | 6,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23301510230 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,727 | 510 | 5,237 | 12時間観測(実測) | 6,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23301510235 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,671 | 537 | 8,208 | 12時間観測(実測) | 10,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23301510240 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,837 | 929 | 8,766 | 非観測(推定値) | 11,220 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23301510260 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,510 | 201 | 6,711 | 非観測(推定値) | 8,187 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23301510270 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 392 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,752 | 1,179 | 8,931 | 非観測(推定値) | 11,432 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23301510280 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,980 | 1,070 | 13,050 | 非観測(推定値) | 17,356 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23301510290 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,980 | 1,070 | 13,050 | 非観測(推定値) | 17,356 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23301510300 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,223 | 730 | 6,953 | 非観測(推定値) | 9,108 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23301510310 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,223 | 730 | 6,953 | 非観測(推定値) | 9,108 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23301510320 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,223 | 730 | 6,953 | 非観測(推定値) | 9,108 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23301510330 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,223 | 730 | 6,953 | 非観測(推定値) | 9,108 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23301510340 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城市・豊川市境 市区町村境 |
0.9 | 13,848 | 1,104 | 14,952 | 12時間観測(実測) | 19,886 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23301510480 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,897 | 907 | 8,804 | 非観測(推定値) | 11,269 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23301510490 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,897 | 907 | 8,804 | 非観測(推定値) | 11,269 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23301510510 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,151 | 665 | 2,816 | 12時間観測(実測) | 3,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23302570010 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道257号 都道府県境 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 2,143 | 279 | 2,422 | 24時間観測(実測) | 2,890 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23302570020 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,143 | 279 | 2,422 | 24時間観測(実測) | 2,890 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23302570030 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,143 | 279 | 2,422 | 24時間観測(実測) | 2,890 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23302570040 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 2,143 | 279 | 2,422 | 24時間観測(実測) | 2,890 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23302570050 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,143 | 279 | 2,422 | 24時間観測(実測) | 2,890 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23302570070 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,874 | 379 | 3,253 | 12時間観測(実測) | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23302570080 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,874 | 379 | 3,253 | 12時間観測(実測) | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23302570090 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,168 | 233 | 1,401 | 非観測(推定値) | 1,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23302570100 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 324 | 33 | 357 | 非観測(推定値) | 421 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23302570110 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 324 | 33 | 357 | 非観測(推定値) | 421 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23302570120 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道420号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 324 | 33 | 357 | 非観測(推定値) | 421 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23302570280 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,143 | 279 | 2,422 | 24時間観測(実測) | 2,890 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23302570290 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,143 | 279 | 2,422 | 24時間観測(実測) | 2,890 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23303010010 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
一般国道301号 都道府県境 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,080 | 332 | 3,412 | 24時間観測(実測) | 4,115 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23303010020 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,226 | 667 | 5,893 | 12時間観測(実測) | 7,425 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23303010030 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,226 | 667 | 5,893 | 12時間観測(実測) | 7,425 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23303010040 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,000 | 857 | 7,857 | 12時間観測(実測) | 9,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010050 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,000 | 857 | 7,857 | 12時間観測(実測) | 9,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010060 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010070 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010080 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本宮山作手保永線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010090 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
本宮山作手保永線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010100 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡崎作手清岳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010110 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
岡崎作手清岳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010120 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010130 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡崎設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010140 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
岡崎設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城市・岡崎市境 市区町村境 |
5 | 2,216 | 195 | 2,411 | 12時間観測(実測) | 2,966 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23303010330 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 23304200080 | 一般国道420号 一般国道・路線番号 420 |
設楽町・新城市境 市区町村境 |
岡崎設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 973 | 28 | 1,001 | 12時間観測(実測) | 1,181 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23304200090 | 一般国道420号 一般国道・路線番号 420 |
岡崎設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市・設楽町境 市区町村境 |
0.2 | 1,051 | 101 | 1,152 | 12時間観測(実測) | 1,348 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23304740040 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
一般国道474号(三遠南信道) 都道府県境 |
一般国道151号 鳳来峡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,261 | 91 | 1,352 | 24時間観測(実測) | 1,565 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23400210075 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
豊川市・新城市境 市区町村境 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,918 | 926 | 7,844 | 非観測(推定値) | 10,040 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23400210080 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,272 | 599 | 5,871 | 非観測(推定値) | 7,398 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23400210110 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,770 | 297 | 3,067 | 非観測(推定値) | 3,834 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23400210130 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 470 | 19 | 489 | 非観測(推定値) | 567 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400210140 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,144 | 381 | 3,525 | 非観測(推定値) | 4,406 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400210150 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,144 | 381 | 3,525 | 非観測(推定値) | 4,406 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400210160 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 3,144 | 381 | 3,525 | 非観測(推定値) | 4,406 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400210200 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 3,532 | 379 | 3,911 | 非観測(推定値) | 4,889 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23400210210 | 豊川新城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
記録されていません 旧分割点 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,532 | 379 | 3,911 | 非観測(推定値) | 4,889 | 非観測区間の推定値 | 2016年3月17日 / 2016年3月17日 |
| 23400320010 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
富栄設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳳来寺山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,442 | 214 | 1,656 | 非観測(推定値) | 1,987 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400320020 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
鳳来寺山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,442 | 214 | 1,656 | 非観測(推定値) | 1,987 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400320025 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.1 | 4,966 | 572 | 5,538 | 24時間観測(実測) | 6,650 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23400320040 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富栄設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,966 | 572 | 5,538 | 24時間観測(実測) | 6,650 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23400320050 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
富栄設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城市・設楽町境 市区町村境 |
6.4 | 308 | 14 | 322 | 12時間観測(実測) | 374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23400320090 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富栄設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,442 | 214 | 1,656 | 非観測(推定値) | 1,987 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400320110 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,779 | 518 | 5,297 | 12時間観測(実測) | 6,674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400350100 | 岡崎設楽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手善夫大沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 658 | 51 | 709 | 12時間観測(実測) | 837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400350110 | 岡崎設楽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
作手善夫大沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手菅沼平瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 658 | 51 | 709 | 12時間観測(実測) | 837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400350120 | 岡崎設楽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
作手菅沼平瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道420号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 658 | 51 | 709 | 12時間観測(実測) | 837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400370070 | 岡崎作手清岳線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
本宮山作手白鳥線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 679 | 13 | 692 | 12時間観測(実測) | 810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 23400690100 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
豊川市・新城市境 市区町村境 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 6,073 | 726 | 6,799 | 24時間観測(実測) | 8,524 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23400690120 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,236 | 243 | 4,479 | 12時間観測(実測) | 5,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400690130 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,236 | 243 | 4,479 | 12時間観測(実測) | 5,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400690140 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,236 | 243 | 4,479 | 12時間観測(実測) | 5,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400690150 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 4,236 | 243 | 4,479 | 12時間観測(実測) | 5,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400690160 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,236 | 243 | 4,479 | 12時間観測(実測) | 5,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400810040 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
豊橋市・新城市境 市区町村境 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,435 | 270 | 3,705 | 12時間観測(実測) | 4,631 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23400810050 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳳来三ヶ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 925 | 60 | 985 | 非観測(推定値) | 1,152 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400810060 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
鳳来三ヶ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 925 | 60 | 985 | 非観測(推定値) | 1,152 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400810070 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 925 | 60 | 985 | 非観測(推定値) | 1,152 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23400810080 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 567 | 75 | 642 | 12時間観測(実測) | 764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23400810090 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 567 | 75 | 642 | 12時間観測(実測) | 764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23603370010 | 作手菅沼平瀬線 一般都道府県道・路線番号 337 |
岡崎設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市・豊田市境 市区町村境 |
4.4 | 225 | 1 | 226 | 12時間観測(実測) | 262 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23603630010 | 作手善夫大沼線 一般都道府県道・路線番号 363 |
岡崎設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市・豊田市境 市区町村境 |
3.2 | 176 | 0 | 176 | 12時間観測(実測) | 202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 23603890010 | 富栄設楽線 一般都道府県道・路線番号 389 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
門谷豊岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 4,239 | 693 | 4,932 | 12時間観測(実測) | 6,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23603890020 | 富栄設楽線 一般都道府県道・路線番号 389 |
門谷豊岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長篠東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,239 | 693 | 4,932 | 12時間観測(実測) | 6,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23603890040 | 富栄設楽線 一般都道府県道・路線番号 389 |
長篠東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市・設楽町境 市区町村境 |
2.4 | 4,239 | 693 | 4,932 | 12時間観測(実測) | 6,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23603920010 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 392 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,767 | 616 | 6,383 | 12時間観測(実測) | 8,043 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23603920030 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 392 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,200 | 79 | 1,279 | 12時間観測(実測) | 1,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23603920040 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 392 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,200 | 79 | 1,279 | 12時間観測(実測) | 1,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23603920050 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 392 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 1,200 | 79 | 1,279 | 12時間観測(実測) | 1,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23603920070 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 392 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 都道府県境 |
2.5 | 1,200 | 79 | 1,279 | 12時間観測(実測) | 1,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23603920090 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 392 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 23604240050 | 振草三河川合停車場線 一般都道府県道・路線番号 424 |
設楽町・新城市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
8.7 | 230 | 4 | 234 | 12時間観測(実測) | 276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23604340010 | 愛知県民の森線 一般都道府県道・路線番号 434 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 79 | 8 | 87 | 非観測(推定値) | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604350010 | 作手保永海老線 一般都道府県道・路線番号 435 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 287 | 24 | 311 | 12時間観測(実測) | 355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23604350020 | 作手保永海老線 一般都道府県道・路線番号 435 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 287 | 24 | 311 | 12時間観測(実測) | 355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23604350030 | 作手保永海老線 一般都道府県道・路線番号 435 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.9 | 287 | 24 | 311 | 12時間観測(実測) | 355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23604350040 | 作手保永海老線 一般都道府県道・路線番号 435 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 287 | 24 | 311 | 12時間観測(実測) | 355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23604350050 | 作手保永海老線 一般都道府県道・路線番号 435 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 287 | 24 | 311 | 12時間観測(実測) | 355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23604350065 | 長篠東栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 238 | 15 | 253 | 非観測(推定値) | 288 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604350070 | 作手保永海老線 一般都道府県道・路線番号 435 |
長篠東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 287 | 24 | 311 | 12時間観測(実測) | 355 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23604360010 | 作手清岳玖老勢線 一般都道府県道・路線番号 436 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.1 | 291 | 20 | 311 | 非観測(推定値) | 364 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604360030 | 作手清岳玖老勢線 一般都道府県道・路線番号 436 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 261 | 78 | 339 | 非観測(推定値) | 400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604360040 | 作手清岳玖老勢線 一般都道府県道・路線番号 436 |
布里新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 261 | 78 | 339 | 非観測(推定値) | 400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604360060 | 作手清岳玖老勢線 一般都道府県道・路線番号 436 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長篠東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,368 | 500 | 4,868 | 12時間観測(実測) | 6,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23604370010 | 作手清岳新城線 一般都道府県道・路線番号 437 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 4,185 | 143 | 4,328 | 非観測(推定値) | 5,410 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604370030 | 作手清岳新城線 一般都道府県道・路線番号 437 |
作手保永海老線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 4,185 | 143 | 4,328 | 非観測(推定値) | 5,410 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604370040 | 作手清岳新城線 一般都道府県道・路線番号 437 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,185 | 143 | 4,328 | 非観測(推定値) | 5,410 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604370050 | 作手清岳新城線 一般都道府県道・路線番号 437 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.5 | 4,185 | 143 | 4,328 | 非観測(推定値) | 5,410 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604370070 | 作手清岳新城線 一般都道府県道・路線番号 437 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,185 | 143 | 4,328 | 非観測(推定値) | 5,410 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604370090 | 作手清岳新城線 一般都道府県道・路線番号 437 |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 4,185 | 143 | 4,328 | 非観測(推定値) | 5,410 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604370110 | 作手清岳新城線 一般都道府県道・路線番号 437 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
作手清岳新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,185 | 143 | 4,328 | 非観測(推定値) | 5,410 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604380010 | 布里新城線 一般都道府県道・路線番号 438 |
作手清岳玖老勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
4.7 | 40 | 0 | 40 | 12時間観測(実測) | 48 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23604380030 | 布里新城線 一般都道府県道・路線番号 438 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 40 | 0 | 40 | 12時間観測(実測) | 48 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23604380050 | 布里新城線 一般都道府県道・路線番号 438 |
豊川新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 40 | 0 | 40 | 12時間観測(実測) | 48 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23604390010 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
門谷豊岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,983 | 180 | 3,163 | 12時間観測(実測) | 3,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23604390020 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
門谷豊岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,983 | 180 | 3,163 | 12時間観測(実測) | 3,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23604390040 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳳来佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,983 | 180 | 3,163 | 12時間観測(実測) | 3,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23604390050 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
鳳来佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,983 | 180 | 3,163 | 12時間観測(実測) | 3,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 23604390065 | 富岡大海線 一般都道府県道・路線番号 443 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 1,770 | 117 | 1,887 | 非観測(推定値) | 2,302 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604390080 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,510 | 201 | 6,711 | 非観測(推定値) | 8,187 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604390100 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 6,510 | 201 | 6,711 | 非観測(推定値) | 8,187 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604390110 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
記録されていません 旧分割点 |
新城停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,510 | 201 | 6,711 | 非観測(推定値) | 8,187 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604390120 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
新城停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,510 | 201 | 6,711 | 非観測(推定値) | 8,187 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23604390140 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,461 | 95 | 1,556 | 12時間観測(実測) | 1,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23604390150 | 能登瀬新城線 一般都道府県道・路線番号 439 |
富岡大海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,306 | 140 | 1,446 | 非観測(推定値) | 1,735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604410010 | 鳳来寺山公園線 一般都道府県道・路線番号 441 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
長篠東栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 79 | 8 | 87 | 非観測(推定値) | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604420010 | 鳳来佐久間線 一般都道府県道・路線番号 442 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川鳳来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.3 | 36 | 13 | 49 | 非観測(推定値) | 61 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604420020 | 鳳来佐久間線 一般都道府県道・路線番号 442 |
渋川鳳来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川鳳来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 240 | 31 | 271 | 12時間観測(実測) | 309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23604420030 | 鳳来佐久間線 一般都道府県道・路線番号 442 |
渋川鳳来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳳来佐久間線 都道府県境 |
5.7 | 240 | 31 | 271 | 12時間観測(実測) | 309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23604430010 | 富岡大海線 一般都道府県道・路線番号 443 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 2,926 | 224 | 3,150 | 非観測(推定値) | 3,906 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月5日 / 2020年11月5日 |
| 23604430030 | 富岡大海線 一般都道府県道・路線番号 443 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 23604430050 | 富岡大海線 一般都道府県道・路線番号 443 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 23604430070 | 富岡大海線 一般都道府県道・路線番号 443 |
記録されていません 旧分割点 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 23604450010 | 鳳来三ヶ日線 一般都道府県道・路線番号 445 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳳来三ヶ日線 都道府県境 |
0.9 | 509 | 106 | 615 | 非観測(推定値) | 726 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604460010 | 新城停車場線 一般都道府県道・路線番号 446 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,043 | 30 | 1,073 | 非観測(推定値) | 1,309 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 23605050010 | 渋川鳳来線 一般都道府県道・路線番号 505 |
渋川鳳来線 都道府県境 |
鳳来佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 344 | 31 | 375 | 12時間観測(実測) | 454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23605050030 | 渋川鳳来線 一般都道府県道・路線番号 505 |
鳳来佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.3 | 344 | 31 | 375 | 12時間観測(実測) | 454 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23605190010 | 七郷一色名号線 一般都道府県道・路線番号 519 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 300 | 64 | 364 | 12時間観測(実測) | 419 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23605240010 | 門谷豊岡線 一般都道府県道・路線番号 524 |
富栄設楽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
能登瀬新城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 331 | 24 | 355 | 12時間観測(実測) | 408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 23605260010 | 本宮山作手保永線 一般都道府県道・路線番号 526 |
豊川市・新城市境 市区町村境 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 151 | 2 | 153 | 12時間観測(実測) | 185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23605270030 | 本宮山作手白鳥線 一般都道府県道・路線番号 527 |
岡崎市・新城市境 市区町村境 |
新城市・岡崎市境 市区町村境 |
0.4 | 76 | 0 | 76 | 12時間観測(実測) | 95 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23605270050 | 本宮山作手白鳥線 一般都道府県道・路線番号 527 |
岡崎市・新城市境 市区町村境 |
新城市・岡崎市境 市区町村境 |
0.6 | 76 | 0 | 76 | 12時間観測(実測) | 95 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23605270070 | 本宮山作手白鳥線 一般都道府県道・路線番号 527 |
岡崎市・新城市境 市区町村境 |
新城市・岡崎市境 市区町村境 |
1 | 76 | 0 | 76 | 12時間観測(実測) | 95 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 23605270090 | 本宮山作手白鳥線 一般都道府県道・路線番号 527 |
岡崎市・新城市境 市区町村境 |
岡崎作手清岳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 76 | 0 | 76 | 12時間観測(実測) | 95 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23110100010 | 86.9 | 計測 | 88.2 | 計測 | 85.2 | 計測 | 86 | 計測 | 85.7 | 86.7 | 1.71 | 9.2 | 45.1 | 0.37 |
| 23119000010 | 86.3 | 計測 | 88.4 | 計測 | 86.7 | 計測 | 90.9 | 計測 | 86.6 | 90 | 2.16 | 10.8 | 51.3 | 0.94 |
| 23119000020 | 87.2 | 計測 | 86.4 | 計測 | 88.2 | 計測 | 88.7 | 計測 | 87.9 | 87.9 | 2.08 | 10.9 | 49.9 | 1.07 |
| 23301510160 | 52.1 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 51.2 | 49.3 | 1.25 | 12.5 | 9.8 | 0.76 |
| 23301510170 | 53 | 計測 | 55.2 | 計測 | 51.4 | 計測 | 53 | 計測 | 52 | 53.7 | 1.25 | 12.5 | 9.8 | 0.75 |
| 23301510180 | 43 | 計測 | 45.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.1 | 43.6 | 1.25 | 12.5 | 9.8 | 0.74 |
| 23301510190 | 55.3 | 計測 | 56.2 | 計測 | 55.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 55.2 | 54.8 | 1.26 | 9.8 | 9.7 | 0.47 |
| 23301510200 | 44.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 43 | 計測 | 38.4 | 計測 | 43.4 | 38.6 | 1.26 | 9.8 | 9.7 | 0.45 |
| 23301510210 | 45.3 | 計測 | 49.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48 | 計測 | 45 | 48.5 | 1.26 | 9.8 | 9.7 | 0.45 |
| 23301510220 | 51.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 51.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 51.6 | 47.5 | 1.26 | 9.8 | 9.7 | 0.45 |
| 23301510230 | 34 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.5 | 32.8 | 1.26 | 9.8 | 9.7 | 0.48 |
| 23301510235 | 38 | 計測 | 35.1 | 計測 | 39 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.7 | 35.9 | 1.28 | 10.2 | 6.5 | 0.62 |
| 23301510240 | 19.3 | 計測 | 37 | 計測 | 21 | 計測 | 38.7 | 計測 | 20.4 | 38.1 | 1.28 | 10 | 10.6 | 0.72 |
| 23301510260 | 39 | 計測 | 35.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39 | 計測 | 41.1 | 37.8 | 1.22 | 10.4 | 3 | 0.52 |
| 23301510270 | 20.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 21.5 | 24.7 | 1.28 | 9.8 | 13.2 | 0.8 |
| 23301510280 | 30.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 28.8 | 計測 | 33.1 | 27.5 | 1.33 | 9.3 | 8.2 | 0.85 |
| 23301510290 | 23.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 28.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.4 | 27.1 | 1.33 | 9.3 | 8.2 | 0.89 |
| 23301510300 | 28.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.8 | 27.4 | 1.31 | 9.3 | 10.5 | 0.62 |
| 23301510310 | 42.1 | 計測 | 49.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 39.2 | 48.1 | 1.31 | 9.3 | 10.5 | 0.59 |
| 23301510320 | 51.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 52.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 52 | 38.6 | 1.31 | 9.3 | 10.5 | 0.59 |
| 23301510330 | 19.7 | 計測 | 15 | 計測 | 24.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 22.4 | 17.7 | 1.31 | 9.3 | 10.5 | 0.64 |
| 23301510340 | 22.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 29.9 | 34 | 1.33 | 10.5 | 7.4 | 1.08 |
| 23301510480 | 28 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.8 | 計測 | 36 | 計測 | 29.8 | 33.7 | 1.28 | 9.7 | 10.3 | 0.67 |
| 23301510490 | 26.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.7 | 23.5 | 1.28 | 9.7 | 10.3 | 0.72 |
| 23301510510 | 26.6 | 計測 | 36.3 | 計測 | 28 | 計測 | 37.5 | 計測 | 27.6 | 37.2 | 1.24 | 10.1 | 23.6 | 0.38 |
| 23302570010 | 58.7 | 計測 | 59.3 | 計測 | 54.1 | 計測 | 56.7 | 計測 | 55.5 | 57.4 | 1.19 | 10.4 | 11.5 | 0.35 |
| 23302570020 | 40.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.2 | 36.9 | 1.19 | 10.4 | 11.5 | 0.45 |
| 23302570030 | 39.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 8.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.1 | 19.4 | 1.19 | 10.4 | 11.5 | 0.45 |
| 23302570040 | 53.1 | 計測 | 52.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 53.2 | 53 | 1.19 | 10.4 | 11.5 | 0.49 |
| 23302570050 | 33.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 34.9 | 32.8 | 1.19 | 10.4 | 11.5 | 0.61 |
| 23302570070 | 36.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35 | 計測 | 40.8 | 計測 | 35.5 | 39.1 | 1.24 | 10.3 | 11.7 | 0.44 |
| 23302570080 | 52.3 | 計測 | 53.2 | 計測 | 52.9 | 計測 | 53.6 | 計測 | 52.7 | 53.5 | 1.24 | 10.3 | 11.7 | 0.44 |
| 23302570090 | 36.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 40 | 計測 | 42.7 | 計測 | 38.6 | 43.4 | 1.2 | 13.4 | 16.6 | 0.25 |
| 23302570100 | 46.9 | 計測 | 49 | 計測 | 44 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.1 | 47.7 | 1.18 | 12 | 9.2 | 0.06 |
| 23302570110 | 45 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.2 | 43.6 | 1.18 | 12 | 9.2 | 0.06 |
| 23302570120 | 40.5 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38.9 | 37.5 | 1.18 | 12 | 9.2 | 0.06 |
| 23302570280 | 35.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 36.3 | 32.4 | 1.19 | 10.4 | 11.5 | 0.41 |
| 23302570290 | 34.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 37.9 | 43.9 | 1.19 | 10.4 | 11.5 | 0.35 |
| 23303010010 | 42.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 42.1 | 計測 | 38 | 計測 | 42.3 | 38.3 | 1.21 | 12.3 | 9.7 | 0.55 |
| 23303010020 | 32.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.5 | 31.5 | 1.26 | 13.4 | 11.3 | 0.89 |
| 23303010030 | 36 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.2 | 36.8 | 1.26 | 13.4 | 11.3 | 0.83 |
| 23303010040 | 28 | 計測 | 18.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 22.3 | 計測 | 29.8 | 20.4 | 1.27 | 15 | 10.9 | 0.8 |
| 23303010050 | 22.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 22.9 | 20.7 | 1.27 | 15 | 10.9 | 0.72 |
| 23303010060 | 28.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 30.7 | 40.9 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.29 |
| 23303010070 | 51.6 | 計測 | 50.2 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51.7 | 計測 | 52.5 | 51.1 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.33 |
| 23303010080 | 48.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 49.3 | 計測 | 44.2 | 計測 | 49.1 | 43.7 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.36 |
| 23303010090 | 48.9 | 計測 | 49.6 | 計測 | 48 | 計測 | 49.2 | 計測 | 48.3 | 49.3 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.33 |
| 23303010100 | 52.6 | 計測 | 50.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.5 | 50.9 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.35 |
| 23303010110 | 33.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.4 | 33 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.37 |
| 23303010120 | 45.2 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 45.2 | 43.9 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.36 |
| 23303010130 | 39.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.5 | 計測 | 41.6 | 44 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.34 |
| 23303010140 | 58.2 | 計測 | 62 | 計測 | 60.4 | 計測 | 60.5 | 計測 | 59.7 | 61 | 1.23 | 12.1 | 8.1 | 0.28 |
| 23303010330 | 9.6 | 計測 | 10.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 14 | 計測 | 11.8 | 12.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23304200080 | 47.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 43.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44.8 | 47.5 | 1.18 | 12.3 | 2.8 | 0.14 |
| 23304200090 | 44.8 | 計測 | 55.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 43.2 | 53.7 | 1.17 | 12 | 8.8 | 0.15 |
| 23304740040 | 72.8 | 非計測(共通) | 76.4 | 非計測(共通) | 72.8 | 計測 | 76.4 | 計測 | 72.8 | 76.4 | 1.16 | 14.1 | 6.7 | 0.23 |
| 23400210075 | 36.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 27 | 計測 | 36.1 | 21.1 | 1.28 | 13.2 | 11.8 | 0.84 |
| 23400210080 | 36 | 非計測(共通) | 23.6 | 非計測(共通) | 36 | 計測 | 23.6 | 計測 | 36 | 23.6 | 1.26 | 12.5 | 10.2 | 0.85 |
| 23400210110 | 50.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 51 | 計測 | 39.4 | 計測 | 50.9 | 37.7 | 1.25 | 12 | 9.7 | 0.47 |
| 23400210130 | 35.2 | 計測 | 33 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.7 | 33.7 | 1.16 | 16.4 | 3.9 | 0.1 |
| 23400210140 | 43.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.8 | 41.9 | 1.25 | 13 | 10.8 | 0.61 |
| 23400210150 | 40.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 40.6 | 42.6 | 1.25 | 13 | 10.8 | 0.56 |
| 23400210160 | 48 | 計測 | 45 | 計測 | 48.3 | 計測 | 44.2 | 計測 | 48.2 | 44.5 | 1.25 | 13 | 10.8 | 0.59 |
| 23400210200 | 29.9 | 計測 | 38 | 計測 | 33.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 31.8 | 39.4 | 1.25 | 15.2 | 9.7 | 0.6 |
| 23400210210 | 54.4 | 計測 | 52.5 | 計測 | 53 | 計測 | 52.1 | 計測 | 53.6 | 52.3 | 1.25 | 15.2 | 9.7 | 0.59 |
| 23400320010 | 48.9 | 計測 | 47 | 計測 | 41 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.8 | 45.6 | 1.2 | 11.7 | 12.9 | 0.21 |
| 23400320020 | 39 | 計測 | 36 | 計測 | 41.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 40.4 | 36.3 | 1.2 | 11.7 | 12.9 | 0.22 |
| 23400320025 | 47.3 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.5 | 計測 | 47.4 | 48.6 | 1.2 | 12.4 | 10.3 | 0.83 |
| 23400320040 | 41.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 43.5 | 39.4 | 1.2 | 12.4 | 10.3 | 0.95 |
| 23400320050 | 35.5 | 非計測(共通) | 35.5 | 計測 | 45.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.8 | 40 | 1.16 | 10.9 | 4.3 | 0.16 |
| 23400320090 | 38.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 45 | 計測 | 39.2 | 44.4 | 1.2 | 11.7 | 12.9 | 0.2 |
| 23400320110 | 57.7 | 計測 | 54.8 | 計測 | 57.6 | 計測 | 54.9 | 計測 | 57.6 | 54.9 | 1.26 | 13.1 | 9.8 | 0.9 |
| 23400350100 | 51.1 | 計測 | 57.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 52 | 計測 | 48.8 | 53.5 | 1.18 | 10.3 | 7.2 | 0.11 |
| 23400350110 | 51.7 | 計測 | 53.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 44.3 | 49.9 | 1.18 | 10.3 | 7.2 | 0.12 |
| 23400350120 | 46.4 | 非計測(共通) | 47 | 非計測(共通) | 46.4 | 計測 | 47 | 計測 | 46.4 | 47 | 1.18 | 10.3 | 7.2 | 0.1 |
| 23400370070 | 45.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.7 | 43.2 | 1.17 | 13 | 1.9 | 0.11 |
| 23400690100 | 48.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48 | 46.7 | 1.25 | 13.8 | 10.7 | 0.82 |
| 23400690120 | 41.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.3 | 43 | 1.2 | 17.3 | 5.4 | 0.61 |
| 23400690130 | 28.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 29.2 | 30.7 | 1.2 | 17.3 | 5.4 | 0.67 |
| 23400690140 | 46.1 | 計測 | 48 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.8 | 47.5 | 1.2 | 17.3 | 5.4 | 0.65 |
| 23400690150 | 45.8 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 45.3 | 43 | 1.2 | 17.3 | 5.4 | 0.58 |
| 23400690160 | 41.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.5 | 42.9 | 1.2 | 17.3 | 5.4 | 0.6 |
| 23400810040 | 47.9 | 計測 | 44 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.1 | 44.1 | 1.25 | 16.5 | 7.3 | 0.62 |
| 23400810050 | 42.5 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.2 | 43.9 | 1.17 | 16.1 | 6.1 | 0.16 |
| 23400810060 | 35.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 38.3 | 42.7 | 1.17 | 16.1 | 6.1 | 0.16 |
| 23400810070 | 42.9 | 計測 | 53 | 計測 | 49.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 46.5 | 51.2 | 1.17 | 16.1 | 6.1 | 0.16 |
| 23400810080 | 46.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.5 | 45.7 | 1.19 | 10.3 | 11.7 | 0.13 |
| 23400810090 | 46.5 | 非計測(共通) | 46.5 | 非計測(共通) | 45 | 非計測(共通) | 45.4 | 非計測(共通) | 45.5 | 45.7 | 1.19 | 10.3 | 11.7 | 0.11 |
| 23603370010 | 22.5 | 計測 | 47 | 計測 | 38.4 | 計測 | 46.9 | 計測 | 31.7 | 46.9 | 1.16 | 13.3 | 0.4 | 0.02 |
| 23603630010 | 36.5 | 計測 | 36.5 | 非計測(共通) | 36.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36.9 | 39.5 | 1.15 | 16.5 | 0 | 0.73 |
| 23603890010 | 43.2 | 計測 | 43 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40 | 40.4 | 1.25 | 13.3 | 14.1 | 1.27 |
| 23603890020 | 49 | 計測 | 52.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45 | 計測 | 45.9 | 47.7 | 1.25 | 13.3 | 14.1 | 1.21 |
| 23603890040 | 58.9 | 計測 | 54.5 | 計測 | 55.8 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56.8 | 54.5 | 1.25 | 13.3 | 14.1 | 1.24 |
| 23603920010 | 28 | 計測 | 34.6 | 計測 | 29.2 | 計測 | 36 | 計測 | 28.7 | 35.4 | 1.26 | 11.3 | 9.7 | 0.83 |
| 23603920030 | 42.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.5 | 43.4 | 1.2 | 13.1 | 6.2 | 0.22 |
| 23603920040 | 44.2 | 計測 | 44.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 43.1 | 41.5 | 1.2 | 13.1 | 6.2 | 0.25 |
| 23603920050 | 48.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 45.5 | 43.1 | 1.2 | 13.1 | 6.2 | 0.23 |
| 23603920070 | 42.3 | 非計測(共通) | 42.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 39.4 | 38.3 | 1.2 | 13.1 | 6.2 | 0.2 |
| 23603920090 | 41.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 36 | 計測 | 42.2 | 34.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23604240050 | 19.7 | 非計測(共通) | 14.6 | 非計測(共通) | 19.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 19.7 | 14.6 | 1.18 | 13.7 | 1.7 | 0.23 |
| 23604340010 | 31.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 31.5 | 32.8 | 1.21 | 20.4 | 9.7 | 0.02 |
| 23604350010 | 34.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 34.3 | 38.9 | 1.14 | 14.8 | 7.7 | 0.13 |
| 23604350020 | 27.1 | 計測 | 32 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.3 | 29.7 | 1.14 | 14.8 | 7.7 | 0.05 |
| 23604350030 | 38.5 | 非計測(共通) | 38.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.6 | 37 | 1.14 | 14.8 | 7.7 | 0.06 |
| 23604350040 | 39.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.8 | 40.8 | 1.14 | 14.8 | 7.7 | 0.15 |
| 23604350050 | 25.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 31.9 | 32.8 | 1.14 | 14.8 | 7.7 | 1.72 |
| 23604350065 | 45.3 | 計測 | 55.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 53.5 | 計測 | 44 | 54.2 | 1.14 | 15.5 | 5.8 | 1.31 |
| 23604350070 | 26.1 | 非計測(共通) | 27.6 | 非計測(共通) | 26.1 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.1 | 27.6 | 1.14 | 14.8 | 7.7 | 1.72 |
| 23604360010 | 38.9 | 非計測(共通) | 38.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39 | 計測 | 39.3 | 39 | 1.17 | 13.3 | 6.4 | 0.24 |
| 23604360030 | 39.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 35.3 | 39.9 | 1.18 | 12.7 | 23 | 0.1 |
| 23604360040 | 43.8 | 非計測(共通) | 43.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.5 | 41.8 | 1.18 | 12.7 | 23 | 0.1 |
| 23604360060 | 38.8 | 計測 | 43.4 | 計測 | 39.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 39.5 | 44.4 | 1.26 | 13 | 10.3 | 0.83 |
| 23604370010 | 30.8 | 非計測(共通) | 36 | 非計測(共通) | 30.8 | 計測 | 36 | 計測 | 30.8 | 36 | 1.25 | 11.2 | 3.3 | 2.97 |
| 23604370030 | 42.8 | 計測 | 42.8 | 非計測(共通) | 29.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.4 | 35.6 | 1.25 | 11.2 | 3.3 | 0.54 |
| 23604370040 | 42.8 | 非計測(共通) | 記録されていません | データなし | 29.3 | 非計測(共通) | 31.9 | 非計測(共通) | 33.4 | 記録されていません | 1.25 | 11.2 | 3.3 | 4.5 |
| 23604370050 | 26.8 | 非計測(共通) | 26.8 | 非計測(共通) | 26.8 | 計測 | 26.8 | 非計測(共通) | 26.8 | 26.8 | 1.25 | 11.2 | 3.3 | 3.27 |
| 23604370070 | 24.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 26.6 | 16.9 | 1.25 | 11.2 | 3.3 | 0.59 |
| 23604370090 | 25.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.1 | 25.1 | 1.25 | 11.2 | 3.3 | 1.57 |
| 23604370110 | 21.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.5 | 21.5 | 1.25 | 11.2 | 3.3 | 1.57 |
| 23604380010 | 29.7 | 非計測(共通) | 29.2 | 非計測(共通) | 29.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29.7 | 29.2 | 1.21 | 17.5 | 0 | 0.23 |
| 23604380030 | 23.6 | 計測 | 25.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 17.5 | 32.2 | 1.21 | 17.5 | 0 | 0.01 |
| 23604380050 | 43.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 43.1 | 34 | 1.21 | 17.5 | 0 | 0.01 |
| 23604390010 | 30 | 計測 | 27 | 計測 | 39.2 | 計測 | 50 | 計測 | 35 | 38.4 | 1.24 | 12.8 | 5.7 | 16.14 |
| 23604390020 | 22.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 21 | 計測 | 22.6 | 21.6 | 1.24 | 12.8 | 5.7 | 4.03 |
| 23604390040 | 32.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 32.1 | 31.4 | 1.24 | 12.8 | 5.7 | 0.49 |
| 23604390050 | 48.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.9 | 47.3 | 1.24 | 12.8 | 5.7 | 0.49 |
| 23604390065 | 29.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 29.8 | 32.4 | 1.22 | 18.6 | 6.2 | 3.23 |
| 23604390080 | 44.3 | 計測 | 44 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43.8 | 42.6 | 1.22 | 10.4 | 3 | 0.71 |
| 23604390100 | 24.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 26.5 | 26.9 | 1.22 | 10.4 | 3 | 0.79 |
| 23604390110 | 26.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.6 | 24 | 1.22 | 10.4 | 3 | 0.64 |
| 23604390120 | 15.1 | 計測 | 13.5 | 計測 | 17 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.4 | 15.7 | 1.22 | 10.4 | 3 | 0.76 |
| 23604390140 | 25.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 28.5 | 29.9 | 1.2 | 16.2 | 6.1 | 0.3 |
| 23604390150 | 37.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.3 | 42.8 | 1.2 | 14.6 | 9.7 | 0.28 |
| 23604410010 | 13.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18 | 19.5 | 1.21 | 20.4 | 9.7 | 0.22 |
| 23604420010 | 36.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30.1 | 32.5 | 1.25 | 14.1 | 26.6 | 0.1 |
| 23604420020 | 44.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 46 | 計測 | 43.7 | 45.3 | 1.14 | 15.5 | 11.4 | 0.07 |
| 23604420030 | 35.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 69.8 | 計測 | 57.9 | 計測 | 58.5 | 44 | 1.14 | 15.5 | 11.4 | 2.44 |
| 23604430010 | 27.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.9 | 27.9 | 1.24 | 14.4 | 7.1 | 0.47 |
| 23604430030 | 35.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 35.5 | 30.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23604430050 | 30.2 | 計測 | 12.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 16.6 | 計測 | 28.8 | 15.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23604430070 | 53.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 48 | 計測 | 43.4 | 計測 | 49.7 | 42.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23604450010 | 46.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.7 | 40.8 | 1.18 | 12.3 | 17.2 | 0.11 |
| 23604460010 | 20.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 19 | 14.4 | 1.22 | 11.4 | 2.8 | 0.17 |
| 23605050010 | 33.9 | 非計測(共通) | 33.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.1 | 33.4 | 1.21 | 11.2 | 8.3 | 1.64 |
| 23605050030 | 43 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.7 | 43.7 | 1.21 | 11.2 | 8.3 | 0.05 |
| 23605190010 | 36.6 | 非計測(共通) | 37.4 | 非計測(共通) | 36.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.6 | 37.4 | 1.15 | 11.8 | 17.6 | 0.07 |
| 23605240010 | 44.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.1 | 39.8 | 1.15 | 18.9 | 6.8 | 0.05 |
| 23605260010 | 51.3 | 計測 | 50.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 49.7 | 47.7 | 1.21 | 14.4 | 1.3 | 0.03 |
| 23605270030 | 56.2 | 計測 | 64.6 | 計測 | 53.8 | 計測 | 50.4 | 計測 | 54 | 51.3 | 1.25 | 19.7 | 0 | 0.01 |
| 23605270050 | 54.9 | 計測 | 62.7 | 計測 | 52.9 | 計測 | 58.5 | 計測 | 53.1 | 58.8 | 1.25 | 19.7 | 0 | 0.01 |
| 23605270070 | 53.6 | 計測 | 64.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.6 | 計測 | 52.5 | 54.3 | 1.25 | 19.7 | 0 | 0.01 |
| 23605270090 | 49 | 計測 | 61.1 | 計測 | 48 | 計測 | 49 | 計測 | 48.1 | 49.8 | 1.25 | 19.7 | 0 | 0.01 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23110100010 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 23119000010 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 23119000020 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 23301510160 | 2 | 8.5 | 6 | 36.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510170 | 2 | 9 | 6 | 36.6 | 2.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510180 | 2 | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510190 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510200 | 2 | 8 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510210 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510220 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510230 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 3.6 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510235 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 5.3 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510240 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 50 | 10 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510260 | 2 | 7.25 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510270 | 2 | 26.75 | 6.5 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510280 | 2 | 21.5 | 6.5 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510290 | 2 | 21.5 | 7 | 100 | 84.6 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510300 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 78.6 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510310 | 2 | 23 | 6.25 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510320 | 2 | 23 | 6 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510330 | 2 | 15.5 | 8.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510340 | 2 | 8.75 | 6.5 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510480 | 2 | 28 | 7.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510490 | 2 | 21.5 | 6.5 | 100 | 60 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23301510510 | 2 | 16.7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 3.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570020 | 2 | 11.5 | 6.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570030 | 2 | 15.25 | 8.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570040 | 2 | 11 | 6 | 100 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570050 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570070 | 2 | 11 | 6 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570080 | 2 | 10 | 7 | 72.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570090 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570100 | 2 | 10.75 | 6.5 | 31.3 | 1.5 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570110 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570120 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570280 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302570290 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 10.3 | 3.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 66.7 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010030 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 14.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010040 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010050 | 2 | 15.75 | 8.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010060 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010070 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010080 | 2 | 7.5 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010090 | 2 | 7.5 | 6.5 | 76.7 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010100 | 2 | 12 | 6 | 100 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010110 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010120 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010130 | 2 | 9 | 5.5 | 97.3 | 2.7 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010140 | 2 | 13.25 | 6.5 | 100 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303010330 | 2 | 22.25 | 7.25 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304200080 | 2 | 11.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304200090 | 2 | 8.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304740040 | 2 | 11.95 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23400210075 | 2 | 9.5 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400210080 | 2 | 13 | 7.5 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400210110 | 2 | 9.75 | 5.5 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23400210130 | 2 | 9.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400210140 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 48.1 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.5 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400210150 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400210160 | 2 | 9.5 | 5.5 | 94.7 | 2.6 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400210200 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400210210 | 2 | 10.8 | 5.6 | 58.3 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400320010 | 2 | 9 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400320020 | 2 | 9.75 | 5.75 | 100 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 0.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400320025 | 2 | 7 | 5.5 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400320040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400320050 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400320090 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400320110 | 2 | 7 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400350100 | 2 | 10 | 6 | 96.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400350110 | 2 | 9.25 | 5.5 | 61.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400350120 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400370070 | 2 | 8.5 | 5.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690100 | 2 | 10.5 | 6.25 | 82.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690120 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 19.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690130 | 2 | 9 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690140 | 2 | 10.5 | 5.75 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690150 | 2 | 8.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690160 | 2 | 10 | 6 | 52.4 | 4.8 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810040 | 2 | 11.5 | 6 | 62.5 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810050 | 2 | 9.75 | 5.5 | 55.9 | 1.7 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810060 | 2 | 7.25 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810070 | 2 | 9.25 | 5.5 | 94.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810080 | 2 | 8.25 | 5.5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810090 | 2 | 12.75 | 8.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603370010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603630010 | 1 | 4.25 | 3.25 | 15.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603890010 | 2 | 9 | 6 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603890020 | 2 | 8.25 | 6 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603890040 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603920010 | 2 | 16 | 6.5 | 78.9 | 15.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 2.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603920030 | 2 | 8 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603920040 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603920050 | 2 | 9.25 | 5.5 | 16.4 | 1.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603920070 | 2 | 19 | 8.75 | 8 | 4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603920090 | 2 | 15.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604240050 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604340010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604350010 | 1 | 9.75 | 5.5 | 11.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604350020 | 2 | 7 | 5.5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604350030 | 2 | 10.25 | 5.5 | 7.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604350040 | 1 | 6.75 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604350050 | 1 | 4.75 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604350065 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604350070 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604360010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604360030 | 2 | 10 | 5.5 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604360040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 44 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604360060 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604370010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604370030 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604370040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604370050 | 1 | 5.25 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604370070 | 2 | 12 | 6 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604370090 | 1 | 6.5 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604370110 | 1 | 6.5 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604380010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604380030 | 2 | 9.75 | 5.5 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604380050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390040 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390065 | 1 | 6.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390080 | 2 | 6.75 | 5.5 | 47.8 | 17.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390100 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390110 | 2 | 12 | 6.5 | 42.9 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390120 | 2 | 9.5 | 6 | 50 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390140 | 2 | 9.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604390150 | 2 | 16.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 20 | 20 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604410010 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604420010 | 1 | 6.25 | 4.5 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604420020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604420030 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604430010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604430030 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604430050 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 23604430070 | 2 | 11 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604450010 | 2 | 8.25 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604460010 | 2 | 9 | 5.5 | 60 | 20 | 0 | 0 | 30 | 6 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605050010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605050030 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605190010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605240010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 0.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605260010 | 2 | 8 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605270030 | 2 | 11.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605270050 | 2 | 10.5 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605270070 | 2 | 11 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605270090 | 2 | 10.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス