愛知県蒲郡市の道路交通センサス
愛知県蒲郡市（市区町村コード 23214）に含まれる交通調査基本区間 71区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３号、一般国道２４７号、一般国道４７３号、長沢蒲郡線、東幡豆蒲郡線、深溝西浦線、芦谷蒲郡線、豊川蒲郡線、蒲郡停車場線、蒲郡港線、豊岡三谷港線、大塚国府線、三ヶ根停車場拾石線、蒲郡碧南線、蒲郡港拾石線、西浦停車場線、形原港線、蒲郡環状線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23300230130 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
豊川市・蒲郡市境 市区町村境 |
大塚国府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 19,662 | 6,427 | 26,089 | 24時間観測（実測） | 37,205 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23300230140 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
大塚国府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 19,662 | 6,427 | 26,089 | 24時間観測（実測） | 37,205 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23300230150 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,914 | 1,064 | 5,978 | 非観測（推定値） | 7,592 | 非観測区間の推定値 | 2016年1月26日 ／ 2016年1月26日 |
| 23300230160 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,555 | 694 | 9,249 | 非観測（推定値） | 11,931 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23300230170 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,555 | 694 | 9,249 | 非観測（推定値） | 11,931 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23300230180 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蒲郡港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,555 | 694 | 9,249 | 非観測（推定値） | 11,931 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23300230190 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
蒲郡港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,555 | 694 | 9,249 | 非観測（推定値） | 11,931 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23300230200 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,851 | 830 | 12,681 | 12時間観測（実測） | 17,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23300230210 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,271 | 769 | 11,040 | 12時間観測（実測） | 14,242 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23300230220 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡市・幸田町境 市区町村境 |
0.5 | 6,825 | 1,693 | 8,518 | 12時間観測（実測） | 10,903 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23300231070 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
長沢蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,706 | 5,695 | 12,401 | 12時間観測（実測） | 19,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 23300231080 | 一般国道２３号 一般国道・路線番号 23 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡市・幸田町境 市区町村境 |
1.5 | 11,953 | 7,828 | 19,781 | 12時間観測（実測） | 31,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 23302470730 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
西尾市・蒲郡市境 市区町村境 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,829 | 229 | 6,058 | 12時間観測（実測） | 7,633 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 23302470740 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,829 | 229 | 6,058 | 12時間観測（実測） | 7,633 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 23302470750 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東幡豆蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,353 | 1,062 | 17,415 | 非観測（推定値） | 23,859 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23302470760 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
東幡豆蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三ヶ根停車場拾石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 16,353 | 1,062 | 17,415 | 非観測（推定値） | 23,859 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23302470770 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
三ヶ根停車場拾石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 16,353 | 1,062 | 17,415 | 非観測（推定値） | 23,859 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23302470790 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,542 | 613 | 9,155 | 非観測（推定値） | 11,444 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23302470810 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,528 | 194 | 4,722 | 非観測（推定値） | 6,091 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23302470820 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊川蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,528 | 194 | 4,722 | 非観測（推定値） | 6,091 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23302470830 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
豊川蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,528 | 194 | 4,722 | 非観測（推定値） | 6,091 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23302470840 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,299 | 3,512 | 9,811 | 非観測（推定値） | 13,245 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23302471010 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,542 | 613 | 9,155 | 非観測（推定値） | 11,444 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23302471020 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.5 | 7,818 | 481 | 8,299 | 非観測（推定値） | 10,540 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23304730010 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,896 | 555 | 6,451 | 非観測（推定値） | 8,193 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23304730020 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊川蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,896 | 555 | 6,451 | 非観測（推定値） | 8,193 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23304730030 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
豊川蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,310 | 1,046 | 10,356 | 非観測（推定値） | 13,048 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23304730040 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,080 | 1,054 | 10,134 | 非観測（推定値） | 12,769 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23304730050 | 一般国道４７３号 一般国道・路線番号 473 |
長沢蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡市・岡崎市境 市区町村境 |
3.3 | 2,275 | 73 | 2,348 | 非観測（推定値） | 2,818 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月19日 ／ 2016年5月19日 |
| 23400730040 | 長沢蒲郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
豊川市・蒲郡市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 6,904 | 3,461 | 10,365 | 12時間観測（実測） | 13,267 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23400730050 | 長沢蒲郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
記録されていません 旧分割点 |
蒲郡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,904 | 3,461 | 10,365 | 12時間観測（実測） | 13,267 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23400730055 | 長沢蒲郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
蒲郡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,220 | 3,716 | 9,936 | 非観測（推定値） | 12,519 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23400730060 | 長沢蒲郡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,220 | 3,716 | 9,936 | 非観測（推定値） | 12,519 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23603210030 | 東幡豆蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 321 |
西尾市・蒲郡市境 市区町村境 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,279 | 171 | 3,450 | 12時間観測（実測） | 4,278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603210040 | 東幡豆蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 321 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,031 | 250 | 5,281 | 12時間観測（実測） | 6,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603210050 | 東幡豆蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 321 |
西浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,031 | 250 | 5,281 | 12時間観測（実測） | 6,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603210060 | 東幡豆蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 321 |
深溝西浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
形原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,031 | 250 | 5,281 | 12時間観測（実測） | 6,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603210070 | 東幡豆蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 321 |
形原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,031 | 250 | 5,281 | 12時間観測（実測） | 6,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603220040 | 深溝西浦線 一般都道府県道・路線番号 322 |
幸田町・蒲郡市境 市区町村境 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,441 | 365 | 5,806 | 12時間観測（実測） | 7,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603220060 | 深溝西浦線 一般都道府県道・路線番号 322 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東幡豆蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,441 | 365 | 5,806 | 12時間観測（実測） | 7,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603220080 | 深溝西浦線 一般都道府県道・路線番号 322 |
東幡豆蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.2 | 5,441 | 365 | 5,806 | 12時間観測（実測） | 7,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603230034 | 芦谷蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 323 |
蒲郡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,183 | 380 | 4,563 | 12時間観測（実測） | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603230037 | 芦谷蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 323 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,953 | 307 | 6,260 | 非観測（推定値） | 7,888 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23603230040 | 芦谷蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 323 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,183 | 380 | 4,563 | 12時間観測（実測） | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603230050 | 芦谷蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 323 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,183 | 380 | 4,563 | 12時間観測（実測） | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603230060 | 芦谷蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 323 |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,183 | 380 | 4,563 | 12時間観測（実測） | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603230080 | 芦谷蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 323 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23603680040 | 豊川蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 368 |
蒲郡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,570 | 80 | 2,650 | 非観測（推定値） | 3,313 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 ／ 2017年10月18日 |
| 23603680050 | 豊川蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 368 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,570 | 80 | 2,650 | 非観測（推定値） | 3,313 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 ／ 2017年10月18日 |
| 23603680060 | 豊川蒲郡線 一般都道府県道・路線番号 368 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,569 | 204 | 5,773 | 12時間観測（実測） | 7,274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603690010 | 蒲郡停車場線 一般都道府県道・路線番号 369 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
蒲郡碧南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,045 | 144 | 3,189 | 非観測（推定値） | 3,986 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23603700010 | 蒲郡港線 一般都道府県道・路線番号 370 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,457 | 199 | 1,656 | 非観測（推定値） | 2,037 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23603710010 | 豊岡三谷港線 一般都道府県道・路線番号 371 |
豊川蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,080 | 120 | 3,200 | 12時間観測（実測） | 3,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603710020 | 豊岡三谷港線 一般都道府県道・路線番号 371 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,080 | 120 | 3,200 | 12時間観測（実測） | 3,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603710040 | 豊岡三谷港線 一般都道府県道・路線番号 371 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 3,080 | 120 | 3,200 | 12時間観測（実測） | 3,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603710060 | 豊岡三谷港線 一般都道府県道・路線番号 371 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡三谷港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,080 | 120 | 3,200 | 12時間観測（実測） | 3,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603720030 | 大塚国府線 一般都道府県道・路線番号 372 |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡市・豊川市境 市区町村境 |
0.4 | 780 | 32 | 812 | 12時間観測（実測） | 958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23603760030 | 三ヶ根停車場拾石線 一般都道府県道・路線番号 376 |
幸田町・蒲郡市境 市区町村境 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,154 | 244 | 3,398 | 12時間観測（実測） | 4,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 23603830010 | 蒲郡碧南線 一般都道府県道・路線番号 383 |
一般国道４７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,702 | 1,905 | 13,607 | 非観測（推定値） | 18,097 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23603830020 | 蒲郡碧南線 一般都道府県道・路線番号 383 |
蒲郡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,702 | 1,905 | 13,607 | 非観測（推定値） | 18,097 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23603830040 | 蒲郡碧南線 一般都道府県道・路線番号 383 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,702 | 1,905 | 13,607 | 非観測（推定値） | 18,097 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23603830050 | 蒲郡碧南線 一般都道府県道・路線番号 383 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡市・幸田町境 市区町村境 |
1.5 | 11,737 | 1,959 | 13,696 | 非観測（推定値） | 17,942 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月16日 ／ 2019年1月16日 |
| 23603960010 | 蒲郡港拾石線 一般都道府県道・路線番号 396 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,996 | 695 | 8,691 | 非観測（推定値） | 11,124 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604930010 | 西浦停車場線 一般都道府県道・路線番号 493 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
東幡豆蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,855 | 561 | 4,416 | 非観測（推定値） | 5,520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604940010 | 形原港線 一般都道府県道・路線番号 494 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
東幡豆蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,553 | 286 | 5,839 | 非観測（推定値） | 7,357 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23605250020 | 蒲郡環状線 一般都道府県道・路線番号 525 |
幸田町・蒲郡市境 市区町村境 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 228 | 20 | 248 | 12時間観測（実測） | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23605250030 | 蒲郡環状線 一般都道府県道・路線番号 525 |
芦谷蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲郡市・幸田町境 市区町村境 |
1 | 228 | 20 | 248 | 12時間観測（実測） | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23605250050 | 蒲郡環状線 一般都道府県道・路線番号 525 |
幸田町・蒲郡市境 市区町村境 |
蒲郡市・幸田町境 市区町村境 |
2 | 228 | 20 | 248 | 12時間観測（実測） | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23605250070 | 蒲郡環状線 一般都道府県道・路線番号 525 |
幸田町・蒲郡市境 市区町村境 |
蒲郡市・幸田町境 市区町村境 |
0.4 | 228 | 20 | 248 | 12時間観測（実測） | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23605250090 | 蒲郡環状線 一般都道府県道・路線番号 525 |
幸田町・蒲郡市境 市区町村境 |
蒲郡市・岡崎市境 市区町村境 |
2.7 | 228 | 20 | 248 | 12時間観測（実測） | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 23605250110 | 蒲郡環状線 一般都道府県道・路線番号 525 |
岡崎市・蒲郡市境 市区町村境 |
豊川蒲郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 228 | 20 | 248 | 12時間観測（実測） | 283 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23300230130 | 43.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 48.7 | 計測 | 56.1 | 計測 | 46.6 | 56.7 | 1.43 | 9.9 | 24.6 | 0.94 |
| 23300230140 | 35.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 34.5 | 25.8 | 1.43 | 9.9 | 24.6 | 0.94 |
| 23300230150 | 26.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27.1 | 29.7 | 1.27 | 9.9 | 17.8 | 0.6 |
| 23300230160 | 27.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 27 | 18.3 | 1.29 | 9.4 | 7.5 | 0.92 |
| 23300230170 | 23.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 24.1 | 25.6 | 1.29 | 9.4 | 7.5 | 0.92 |
| 23300230180 | 24 | 計測 | 20 | 計測 | 25.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 24.9 | 20.9 | 1.29 | 9.4 | 7.5 | 0.97 |
| 23300230190 | 17.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 25.7 | 計測 | 19.9 | 24.8 | 1.29 | 9.4 | 7.5 | 0.92 |
| 23300230200 | 23.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 25.3 | 20.7 | 1.35 | 9.3 | 6.5 | 1.04 |
| 23300230210 | 24.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.5 | 25.6 | 1.29 | 9.2 | 7 | 0.33 |
| 23300230220 | 10.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 13.1 | 16.1 | 1.28 | 9.6 | 19.9 | 0.55 |
| 23300231070 | 53.9 | 計測 | 60.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 59.1 | 計測 | 50.3 | 59.4 | 1.57 | 8.9 | 45.9 | 1.97 |
| 23300231080 | 56.2 | 計測 | 57.4 | 計測 | 57.7 | 計測 | 57.5 | 計測 | 57.2 | 57.5 | 1.57 | 9.2 | 39.6 | 2.36 |
| 23302470730 | 43.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.9 | 44.3 | 1.26 | 11.1 | 3.8 | 0.58 |
| 23302470740 | 25.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 26.6 | 33.3 | 1.26 | 11.1 | 3.8 | 0.22 |
| 23302470750 | 24.7 | 計測 | 23 | 計測 | 22.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.9 | 22 | 1.37 | 9.1 | 6.1 | 0.63 |
| 23302470760 | 25.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 28.7 | 27 | 1.37 | 9.1 | 6.1 | 1.6 |
| 23302470770 | 19.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 21 | 14.3 | 1.37 | 9.1 | 6.1 | 0.61 |
| 23302470790 | 12.4 | 計測 | 12.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 13.7 | 13.9 | 1.25 | 10.2 | 6.7 | 0.35 |
| 23302470810 | 18 | 計測 | 16.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 17.3 | 計測 | 22.1 | 17 | 1.29 | 11 | 4.1 | 0.42 |
| 23302470820 | 21.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20 | 計測 | 20.4 | 20.4 | 1.29 | 11 | 4.1 | 0.51 |
| 23302470830 | 22.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 19.7 | 25.2 | 1.29 | 11 | 4.1 | 0.48 |
| 23302470840 | 28.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.4 | 27.6 | 1.35 | 9.5 | 35.8 | 1.03 |
| 23302471010 | 18.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.2 | 18.1 | 1.25 | 10.2 | 6.7 | 0.95 |
| 23302471020 | 20.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22 | 25.9 | 1.27 | 10.5 | 5.8 | 0.7 |
| 23304730010 | 14.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 16.1 | 計測 | 14.7 | 16.1 | 1.27 | 9.6 | 8.6 | 0.22 |
| 23304730020 | 20 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 20.3 | 23.5 | 1.27 | 9.6 | 8.6 | 0.22 |
| 23304730030 | 18.5 | 計測 | 20 | 計測 | 20 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.4 | 20.3 | 1.26 | 10.1 | 10.1 | 0.97 |
| 23304730040 | 29.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 29.9 | 30.8 | 1.26 | 9.9 | 10.4 | 0.85 |
| 23304730050 | 34.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35 | 計測 | 34.1 | 35.7 | 1.2 | 13.7 | 3.1 | 0.36 |
| 23400730040 | 51.2 | 計測 | 55.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 53.2 | 50.6 | 1.28 | 10.2 | 33.4 | 1.21 |
| 23400730050 | 48.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 47.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 48.1 | 15.7 | 1.28 | 10.2 | 33.4 | 0.87 |
| 23400730055 | 25.2 | 計測 | 7.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 6.7 | 計測 | 24.6 | 6.9 | 1.26 | 9.9 | 37.4 | 1.14 |
| 23400730060 | 7.1 | 計測 | 10.4 | 計測 | 8.9 | 計測 | 10.5 | 計測 | 8.2 | 10.5 | 1.26 | 9.9 | 37.4 | 1.14 |
| 23603210030 | 26.5 | 計測 | 24 | 計測 | 29.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.5 | 26.3 | 1.24 | 11.6 | 5 | 0.51 |
| 23603210040 | 17.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 18 | 22.8 | 1.26 | 9.6 | 4.7 | 1.12 |
| 23603210050 | 22.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22 | 計測 | 21.2 | 計測 | 22.1 | 20.1 | 1.26 | 9.6 | 4.7 | 0.98 |
| 23603210060 | 25.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 23.8 | 22.3 | 1.26 | 9.6 | 4.7 | 0.92 |
| 23603210070 | 25.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.7 | 23.8 | 1.26 | 9.6 | 4.7 | 0.92 |
| 23603220040 | 31.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 36 | 31.8 | 1.26 | 10.3 | 6.3 | 0.7 |
| 23603220060 | 22 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 22.6 | 24.1 | 1.26 | 10.3 | 6.3 | 1.04 |
| 23603220080 | 28.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28.5 | 30 | 1.26 | 10.3 | 6.3 | 0.7 |
| 23603230034 | 38.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.5 | 39.1 | 1.26 | 9.9 | 8.3 | 0.49 |
| 23603230037 | 28 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 28.7 | 29.5 | 1.26 | 9.5 | 4.9 | 0.63 |
| 23603230040 | 13.4 | 計測 | 12.2 | 計測 | 15.4 | 計測 | 14 | 計測 | 14.6 | 13.3 | 1.26 | 9.9 | 8.3 | 0.47 |
| 23603230050 | 24.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25.4 | 26.7 | 1.26 | 9.9 | 8.3 | 0.55 |
| 23603230060 | 16.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 25.9 | 17.8 | 1.26 | 9.9 | 8.3 | 0.42 |
| 23603230080 | 10.6 | 計測 | 14.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 10.7 | 計測 | 13.5 | 11.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23603680040 | 43.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43 | 39.1 | 1.25 | 17.7 | 3 | 0.36 |
| 23603680050 | 22.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22 | 22.8 | 1.25 | 17.7 | 3 | 0.4 |
| 23603680060 | 23.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.8 | 22.6 | 1.26 | 11 | 3.5 | 0.65 |
| 23603690010 | 17.1 | 計測 | 12 | 計測 | 16.2 | 計測 | 11.1 | 計測 | 16.5 | 11.3 | 1.25 | 9.5 | 4.5 | 0.41 |
| 23603700010 | 9.5 | 計測 | 6.8 | 計測 | 9.4 | 計測 | 8.3 | 計測 | 9.4 | 7.8 | 1.23 | 10.7 | 12 | 0.14 |
| 23603710010 | 27.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 30.3 | 22.8 | 1.24 | 10.6 | 3.8 | 0.47 |
| 23603710020 | 16.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20 | 計測 | 17.9 | 19.7 | 1.24 | 10.6 | 3.8 | 0.52 |
| 23603710040 | 6.6 | 計測 | 11.1 | 計測 | 6.7 | 計測 | 10 | 計測 | 6.7 | 10.4 | 1.24 | 10.6 | 3.8 | 0.56 |
| 23603710060 | 12.6 | 計測 | 17.2 | 計測 | 16.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 14.7 | 22.3 | 1.24 | 10.6 | 3.8 | 0.54 |
| 23603720030 | 8.2 | 計測 | 10.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 16.1 | 計測 | 10.9 | 13.4 | 1.18 | 12.8 | 3.9 | 0.14 |
| 23603760030 | 15.5 | 計測 | 12 | 計測 | 16.7 | 計測 | 13.9 | 計測 | 16.2 | 13.1 | 1.25 | 12.6 | 7.2 | 0.59 |
| 23603830010 | 16.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22 | 計測 | 23.5 | 計測 | 19.5 | 22.4 | 1.33 | 9.3 | 14 | 1.25 |
| 23603830020 | 20.1 | 計測 | 26 | 計測 | 23.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 22.3 | 28.6 | 1.33 | 9.3 | 14 | 1.25 |
| 23603830040 | 19.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 21 | 計測 | 30.6 | 計測 | 20.4 | 30.3 | 1.33 | 9.3 | 14 | 0.63 |
| 23603830050 | 43.1 | 計測 | 47.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.1 | 47.8 | 1.31 | 10.6 | 14.3 | 0.76 |
| 23603960010 | 26.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 26.2 | 29 | 1.28 | 9.3 | 8 | 0.31 |
| 23604930010 | 8.4 | 計測 | 6.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 9.2 | 計測 | 11 | 8.1 | 1.25 | 13 | 12.7 | 0.53 |
| 23604940010 | 27.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 3.6 | 計測 | 3.4 | 計測 | 5.3 | 4.9 | 1.26 | 11.6 | 4.9 | 0.55 |
| 23605250020 | 39.6 | 計測 | 39 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.8 | 39.5 | 1.14 | 14.9 | 8.1 | 0.04 |
| 23605250030 | 42.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 43.5 | 41.3 | 1.14 | 14.9 | 8.1 | 0.04 |
| 23605250050 | 48.2 | 計測 | 46 | 計測 | 47.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 47.7 | 43.1 | 1.14 | 14.9 | 8.1 | 0.04 |
| 23605250070 | 47.9 | 計測 | 39.1 | 計測 | 47 | 計測 | 42.5 | 計測 | 47.2 | 41.8 | 1.14 | 14.9 | 8.1 | 0.03 |
| 23605250090 | 48.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46.8 | 46.1 | 1.14 | 14.9 | 8.1 | 0.04 |
| 23605250110 | 45.4 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.3 | 44.6 | 1.14 | 14.9 | 8.1 | 0.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23300230130 | 4 | 19.25 | 12.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230140 | 4 | 19.25 | 12.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230150 | 2 | 8.5 | 5.75 | 79.2 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230160 | 2 | 15.75 | 11.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230170 | 2 | 8.5 | 6.5 | 13.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.7 | 0.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230180 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230190 | 2 | 15 | 7 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230200 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 0.9 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230210 | 4 | 30 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230220 | 4 | 23 | 15.75 | 100 | 20 | 0 | 0 | 60 | 2 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300231070 | 2 | 13.7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300231080 | 2 | 13.7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23302470730 | 2 | 13.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470740 | 4 | 19.45 | 12.1 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470750 | 4 | 20 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 4 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470760 | 2 | 30 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 1.1 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470770 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470790 | 4 | 26 | 13 | 60 | 60 | 0 | 0 | 60 | 4 | 4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23302470810 | 2 | 24 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470820 | 2 | 24 | 6.5 | 92.9 | 35.7 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 2.9 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470830 | 2 | 24 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470840 | 2 | 24 | 6.5 | 95.7 | 17.4 | 0 | 0 | 60 | 3 | 0 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302471010 | 2 | 8.25 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302471020 | 2 | 24 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730010 | 4 | 26.75 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730020 | 4 | 22 | 12.6 | 80 | 40 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730030 | 2 | 15.5 | 8 | 71.4 | 7.1 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 5.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730040 | 2 | 9.75 | 6.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 1.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23304730050 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400730040 | 2 | 10.45 | 6.5 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400730050 | 2 | 11.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400730055 | 2 | 12 | 7.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400730060 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603210030 | 2 | 7.75 | 5.5 | 36.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603210040 | 2 | 6.75 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603210050 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603210060 | 2 | 10.5 | 5.75 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603210070 | 2 | 8.5 | 6 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603220040 | 2 | 9.5 | 6 | 95.5 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603220060 | 2 | 9.75 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 4.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603220080 | 2 | 9.75 | 6.25 | 31.8 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 3.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603230034 | 2 | 12 | 6 | 100 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 2.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603230037 | 2 | 12 | 6 | 100 | 6.7 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603230040 | 2 | 12 | 6 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603230050 | 2 | 12 | 6 | 100 | 10 | 0 | 0 | 40 | 3 | 8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603230060 | 2 | 25.5 | 9.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603230080 | 2 | 25.5 | 9.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603680040 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603680050 | 2 | 8.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603680060 | 2 | 12 | 7.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603690010 | 2 | 12 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603700010 | 4 | 32 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603710010 | 2 | 12 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603710020 | 2 | 7 | 6 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603710040 | 2 | 11.25 | 5.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603710060 | 2 | 12 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603720030 | 2 | 7.25 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603760030 | 2 | 6.5 | 5.25 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603830010 | 2 | 15 | 7 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603830020 | 2 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603830040 | 4 | 21.5 | 12.5 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603830050 | 4 | 22.5 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.7 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603960010 | 4 | 26.25 | 13 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604930010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604940010 | 2 | 14.25 | 8.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605250020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605250030 | 2 | 7.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605250050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605250070 | 2 | 8.25 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605250090 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605250110 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス