静岡県御殿場市の道路交通センサス
静岡県御殿場市(市区町村コード 22215)に含まれる交通調査基本区間 72区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、須走御殿場線、一般国道138号、一般国道246号、一般国道469号、御殿場富士公園線、御殿場大井線、足柄停車場富士公園線、須走小山線、富士公園太郎坊線、御殿場停車場線、滝ケ原富士岡線、富士岡停車場線、五本地御殿場線、仙石原新田線、沼津小山線、御殿場箱根線、仁杉柴怒田線、箱根スカイライン
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100020 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
小山町・御殿場市境 市区町村境 |
一般国道138号 御殿場IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 23,650 | 21,000 | 44,650 | 24時間観測(実測) | 80,383 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100025 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
一般国道138号 御殿場IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 御殿場JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 20,732 | 19,486 | 40,218 | 24時間観測(実測) | 75,113 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100029 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
新東名高速道路 御殿場JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場市道3698号 駒門SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 9,914 | 6,966 | 16,880 | 24時間観測(実測) | 26,513 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100030 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
御殿場市道3698号 駒門SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場市・裾野市境 市区町村境 |
1.3 | 9,914 | 6,966 | 16,880 | 24時間観測(実測) | 26,513 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000010 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
東名高速道路 御殿場JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場市・裾野市境 市区町村境 |
3.2 | 13,372 | 13,148 | 26,520 | 24時間観測(実測) | 53,028 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000370 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
一般国道138号 新御殿場IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 御殿場JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 2,563 | 803 | 3,366 | 24時間観測(実測) | 4,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22301380055 | 須走御殿場線 一般都道府県道・路線番号 418 |
小山町・御殿場市境 市区町村境 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,097 | 379 | 2,476 | 12時間観測(実測) | 3,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22301380060 | 須走御殿場線 一般都道府県道・路線番号 418 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,097 | 379 | 2,476 | 12時間観測(実測) | 3,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22301380065 | 須走御殿場線 一般都道府県道・路線番号 418 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
仁杉柴怒田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,097 | 379 | 2,476 | 12時間観測(実測) | 3,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22301380070 | 須走御殿場線 一般都道府県道・路線番号 418 |
仁杉柴怒田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 75 | 3 | 78 | 24時間観測(実測) | 97 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22301380080 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
須走御殿場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,029 | 1,869 | 8,898 | 非観測(推定値) | 10,856 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 22301380090 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場大井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,111 | 997 | 14,108 | 24時間観測(実測) | 17,141 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22301380100 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
御殿場大井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 13,111 | 997 | 14,108 | 24時間観測(実測) | 17,141 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22301380110 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 15,960 | 2,301 | 18,261 | 非観測(推定値) | 25,018 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22301380120 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,866 | 203 | 7,069 | 12時間観測(実測) | 9,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22301380130 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道138号 都道府県境 |
4 | 6,866 | 203 | 7,069 | 12時間観測(実測) | 9,048 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22301380180 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
小山町・御殿場市境 市区町村境 |
須走御殿場線 水土野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,351 | 1,194 | 10,545 | 24時間観測(実測) | 13,029 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22301380190 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
須走御殿場線 水土野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仁杉柴怒田線 仁杉JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,144 | 1,583 | 11,727 | 24時間観測(実測) | 14,600 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22301380200 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
仁杉柴怒田線 仁杉JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道469号 ぐみ沢IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,864 | 937 | 9,801 | 24時間観測(実測) | 12,313 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22301380210 | 一般国道138号 一般国道・路線番号 138 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
須走御殿場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,864 | 937 | 9,801 | 24時間観測(実測) | 12,313 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22302460040 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
小山町・御殿場市境 市区町村境 |
足柄停車場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,720 | 3,100 | 16,820 | 12時間観測(実測) | 23,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22302460050 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
足柄停車場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 13,720 | 3,100 | 16,820 | 12時間観測(実測) | 23,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22302460060 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,696 | 2,591 | 16,287 | 24時間観測(実測) | 21,939 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22302460070 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,696 | 2,591 | 16,287 | 24時間観測(実測) | 21,939 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22302460080 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
御殿場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 13,696 | 2,591 | 16,287 | 24時間観測(実測) | 21,939 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22302460090 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 20,795 | 3,680 | 24,475 | 24時間観測(実測) | 33,588 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22302460100 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 20,795 | 3,680 | 24,475 | 24時間観測(実測) | 33,588 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22302460105 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御殿場市道3698号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 20,795 | 3,680 | 24,475 | 24時間観測(実測) | 33,588 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22302460110 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
御殿場市道3698号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御殿場市・裾野市境 市区町村境 |
1.5 | 20,795 | 3,680 | 24,475 | 24時間観測(実測) | 33,588 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22304690010 | 一般国道469号 一般国道・路線番号 469 |
須走御殿場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,074 | 124 | 3,198 | 12時間観測(実測) | 3,998 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22304690020 | 一般国道469号 一般国道・路線番号 469 |
御殿場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 9,462 | 1,191 | 10,653 | 12時間観測(実測) | 14,062 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22304690030 | 一般国道469号 一般国道・路線番号 469 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場市・裾野市境 市区町村境 |
2.2 | 2,260 | 226 | 2,486 | 12時間観測(実測) | 3,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22304690280 | 一般国道469号 一般国道・路線番号 469 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,870 | 130 | 3,000 | 12時間観測(実測) | 3,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22400230010 | 御殿場富士公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 584 | 34 | 618 | 12時間観測(実測) | 766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400230020 | 御殿場富士公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 584 | 34 | 618 | 12時間観測(実測) | 766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400230030 | 御殿場富士公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士公園太郎坊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.4 | 584 | 34 | 618 | 12時間観測(実測) | 766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400780010 | 御殿場大井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,073 | 400 | 9,473 | 12時間観測(実測) | 12,220 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22400780015 | 御殿場大井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御殿場市道2316号線他 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,823 | 185 | 4,008 | 24時間観測(実測) | 5,025 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400780020 | 御殿場大井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
御殿場市道2316号線他 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場市・小山町境 市区町村境 |
1.2 | 3,573 | 228 | 3,801 | 非観測(推定値) | 4,827 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 22601500020 | 足柄停車場富士公園線 一般都道府県道・路線番号 150 |
小山町・御殿場市境 市区町村境 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,167 | 101 | 1,268 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601500030 | 足柄停車場富士公園線 一般都道府県道・路線番号 150 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,583 | 303 | 1,886 | 12時間観測(実測) | 2,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601500040 | 足柄停車場富士公園線 一般都道府県道・路線番号 150 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場市・小山町境 市区町村境 |
4.7 | 1,583 | 303 | 1,886 | 12時間観測(実測) | 2,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601510020 | 須走小山線 一般都道府県道・路線番号 151 |
小山町・御殿場市境 市区町村境 |
御殿場市・小山町境 市区町村境 |
1.8 | 3,264 | 430 | 3,694 | 12時間観測(実測) | 4,581 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22601520070 | 富士公園太郎坊線 一般都道府県道・路線番号 152 |
裾野市・御殿場市境 市区町村境 |
御殿場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 528 | 42 | 570 | 12時間観測(実測) | 667 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22601520090 | 富士公園太郎坊線 一般都道府県道・路線番号 152 |
富士公園太郎坊線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
10.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 22601520110 | 富士公園太郎坊線 一般都道府県道・路線番号 152 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
御殿場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 111 | 2 | 113 | 12時間観測(実測) | 137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22601530010 | 御殿場停車場線 一般都道府県道・路線番号 153 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,586 | 259 | 7,845 | 非観測(推定値) | 9,963 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22601530020 | 御殿場停車場線 一般都道府県道・路線番号 153 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,343 | 227 | 7,570 | 12時間観測(実測) | 9,614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601550010 | 滝ケ原富士岡線 一般都道府県道・路線番号 155 |
御殿場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五本地御殿場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,095 | 400 | 2,495 | 12時間観測(実測) | 3,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601550020 | 滝ケ原富士岡線 一般都道府県道・路線番号 155 |
五本地御殿場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,095 | 400 | 2,495 | 12時間観測(実測) | 3,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601550030 | 滝ケ原富士岡線 一般都道府県道・路線番号 155 |
一般国道469号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,117 | 809 | 5,926 | 12時間観測(実測) | 7,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601550040 | 滝ケ原富士岡線 一般都道府県道・路線番号 155 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,117 | 809 | 5,926 | 12時間観測(実測) | 7,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601550060 | 滝ケ原富士岡線 一般都道府県道・路線番号 155 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,229 | 336 | 3,565 | 12時間観測(実測) | 4,421 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601560010 | 富士岡停車場線 一般都道府県道・路線番号 156 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 638 | 41 | 679 | 12時間観測(実測) | 856 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22601570020 | 五本地御殿場線 一般都道府県道・路線番号 157 |
裾野市・御殿場市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 22601570040 | 五本地御殿場線 一般都道府県道・路線番号 157 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,848 | 258 | 2,106 | 12時間観測(実測) | 2,527 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22603370020 | 仙石原新田線 一般都道府県道・路線番号 337 |
裾野市・御殿場市境 市区町村境 |
御殿場市・裾野市境 市区町村境 |
0.4 | 1,517 | 95 | 1,612 | 12時間観測(実測) | 1,934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 22603940080 | 沼津小山線 一般都道府県道・路線番号 394 |
裾野市・御殿場市境 市区町村境 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 8,414 | 479 | 8,893 | 12時間観測(実測) | 11,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603940090 | 沼津小山線 一般都道府県道・路線番号 394 |
滝ケ原富士岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,414 | 479 | 8,893 | 12時間観測(実測) | 11,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603940100 | 沼津小山線 一般都道府県道・路線番号 394 |
富士岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 8,414 | 479 | 8,893 | 12時間観測(実測) | 11,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603940110 | 沼津小山線 一般都道府県道・路線番号 394 |
御殿場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,414 | 479 | 8,893 | 12時間観測(実測) | 11,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603940120 | 沼津小山線 一般都道府県道・路線番号 394 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,414 | 479 | 8,893 | 12時間観測(実測) | 11,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603940140 | 沼津小山線 一般都道府県道・路線番号 394 |
御殿場大井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
足柄停車場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,348 | 235 | 6,583 | 12時間観測(実測) | 8,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22603940150 | 沼津小山線 一般都道府県道・路線番号 394 |
足柄停車場富士公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場市・小山町境 市区町村境 |
0.1 | 6,348 | 235 | 6,583 | 12時間観測(実測) | 8,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22604010010 | 御殿場箱根線 一般都道府県道・路線番号 401 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,401 | 448 | 7,849 | 24時間観測(実測) | 9,643 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22604010020 | 御殿場箱根線 一般都道府県道・路線番号 401 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,787 | 2,015 | 13,802 | 非観測(推定値) | 18,357 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22604010030 | 御殿場箱根線 一般都道府県道・路線番号 401 |
沼津小山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,787 | 2,015 | 13,802 | 非観測(推定値) | 18,357 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22604010040 | 御殿場箱根線 一般都道府県道・路線番号 401 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,787 | 2,015 | 13,802 | 非観測(推定値) | 18,357 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22604010060 | 御殿場箱根線 一般都道府県道・路線番号 401 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箱根スカイライン 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 277 | 2 | 279 | 12時間観測(実測) | 318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22604010070 | 御殿場箱根線 一般都道府県道・路線番号 401 |
箱根スカイライン 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御殿場箱根 都道府県境 |
0.2 | 277 | 2 | 279 | 12時間観測(実測) | 318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22604060010 | 仁杉柴怒田線 一般都道府県道・路線番号 406 |
須走御殿場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道138号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,294 | 220 | 2,514 | 12時間観測(実測) | 3,092 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22609530020 | 箱根スカイライン 一般都道府県道・路線番号 953 |
裾野市・御殿場市境 市区町村境 |
御殿場箱根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 284 | 0 | 284 | 12時間観測(実測) | 324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100020 | 88.4 | 計測 | 83 | 計測 | 89.6 | 計測 | 85.1 | 計測 | 89.2 | 84.4 | 1.8 | 10.2 | 47 | 0.97 |
| 22110100025 | 90.1 | 計測 | 85.6 | 計測 | 91.2 | 計測 | 86.6 | 計測 | 90.9 | 86.3 | 1.87 | 9.9 | 48.5 | 1.59 |
| 22110100029 | 89.3 | 計測 | 94.2 | 計測 | 88.7 | 計測 | 90.7 | 計測 | 88.9 | 91.9 | 1.57 | 9 | 41.3 | 0.5 |
| 22110100030 | 87.1 | 計測 | 89.8 | 計測 | 87.1 | 計測 | 88 | 計測 | 87.1 | 88.6 | 1.57 | 9 | 41.3 | 0.5 |
| 22119000010 | 87.4 | 計測 | 88.6 | 計測 | 88.2 | 計測 | 90.7 | 計測 | 87.9 | 90 | 2 | 10.9 | 49.6 | 0.87 |
| 22119000370 | 95.4 | 計測 | 96.1 | 計測 | 91.3 | 計測 | 92.9 | 計測 | 92.8 | 94 | 1.32 | 11.1 | 23.9 | 0.13 |
| 22301380055 | 47.1 | 計測 | 48.1 | 計測 | 45.3 | 計測 | 53.2 | 計測 | 46.1 | 51.2 | 1.26 | 13.1 | 15.3 | 0.54 |
| 22301380060 | 45.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 44 | 計測 | 47.9 | 計測 | 44.7 | 48.3 | 1.26 | 13.1 | 15.3 | 0.54 |
| 22301380065 | 31.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 31 | 26.6 | 1.26 | 13.1 | 15.3 | 0.54 |
| 22301380070 | 23.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.3 | 28.5 | 1.24 | 15.4 | 3.8 | 0.02 |
| 22301380080 | 34.9 | 計測 | 37 | 計測 | 41.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.8 | 36.7 | 1.22 | 9.6 | 21 | 0.97 |
| 22301380090 | 28.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 29 | 27.7 | 1.21 | 9.3 | 7.1 | 0.67 |
| 22301380100 | 24.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.2 | 25.9 | 1.21 | 9.3 | 7.1 | 0.67 |
| 22301380110 | 32.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32.2 | 34.6 | 1.37 | 10.3 | 12.6 | 0.67 |
| 22301380120 | 38.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 38.4 | 42.8 | 1.28 | 11.2 | 2.9 | 0.81 |
| 22301380130 | 51.1 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50.1 | 50.2 | 1.28 | 11.2 | 2.9 | 0.77 |
| 22301380180 | 79.3 | 計測 | 65.8 | 計測 | 79.1 | 計測 | 69.2 | 計測 | 79.2 | 68 | 1.24 | 10.8 | 11.3 | 0.4 |
| 22301380190 | 73.6 | 計測 | 71.3 | 計測 | 74.3 | 計測 | 74.8 | 計測 | 74 | 73.6 | 1.24 | 10.5 | 13.5 | 0.39 |
| 22301380200 | 48.7 | 計測 | 56.7 | 計測 | 53.7 | 計測 | 58.6 | 計測 | 51.7 | 57.9 | 1.26 | 10.5 | 9.6 | 0.31 |
| 22301380210 | 33 | 計測 | 44.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 37.7 | 44.9 | 1.26 | 10.5 | 9.6 | 0.31 |
| 22302460040 | 49 | 計測 | 34.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 48.9 | 37 | 1.41 | 12.8 | 18.4 | 1.09 |
| 22302460050 | 41.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44 | 計測 | 43.5 | 42.5 | 1.41 | 12.8 | 18.4 | 1.09 |
| 22302460060 | 33.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 33.9 | 17.3 | 1.35 | 12.6 | 15.9 | 0.8 |
| 22302460070 | 16.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.8 | 16.8 | 1.35 | 12.6 | 15.9 | 0.8 |
| 22302460080 | 30.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.4 | 31.8 | 1.35 | 12.6 | 15.9 | 0.82 |
| 22302460090 | 32.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.6 | 35.8 | 1.37 | 11.5 | 15 | 0.99 |
| 22302460100 | 33.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 34.9 | 32.2 | 1.37 | 11.5 | 15 | 0.99 |
| 22302460105 | 43.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 47 | 計測 | 32.9 | 計測 | 45.6 | 35.6 | 1.37 | 11.5 | 15 | 0.99 |
| 22302460110 | 26.3 | 計測 | 49.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 52.3 | 計測 | 34.1 | 51.3 | 1.37 | 11.5 | 15 | 0.99 |
| 22304690010 | 15.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.7 | 22.6 | 1.25 | 11.4 | 3.9 | 0.6 |
| 22304690020 | 23.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.2 | 26.9 | 1.32 | 10.3 | 11.2 | 0.53 |
| 22304690030 | 32.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 33.1 | 計測 | 36.3 | 計測 | 33 | 37 | 1.27 | 14.6 | 9.1 | 0.37 |
| 22304690280 | 34.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26 | 計測 | 16 | 計測 | 29.5 | 19.2 | 1.24 | 15.7 | 4.3 | 0.49 |
| 22400230010 | 21.2 | 計測 | 28 | 計測 | 26.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 25.2 | 29.9 | 1.24 | 12.5 | 5.5 | 0.12 |
| 22400230020 | 36.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.5 | 37.1 | 1.24 | 12.5 | 5.5 | 0.14 |
| 22400230030 | 48.4 | 計測 | 48.7 | 計測 | 53.2 | 計測 | 49.8 | 計測 | 52.3 | 49.4 | 1.24 | 12.5 | 5.5 | 0.13 |
| 22400780010 | 16.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 19 | 計測 | 23.5 | 計測 | 17.9 | 22.7 | 1.29 | 9.9 | 4.2 | 0.93 |
| 22400780015 | 26 | 計測 | 34.8 | 計測 | 30.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 28.6 | 35.2 | 1.25 | 13.3 | 4.6 | 0.58 |
| 22400780020 | 40.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 40.1 | 43.1 | 1.27 | 14.3 | 6 | 0.62 |
| 22601500020 | 38.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 38.7 | 31 | 1.18 | 11.9 | 8 | 0.16 |
| 22601500030 | 26.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 26.8 | 21.6 | 1.23 | 10.7 | 16.1 | 0.41 |
| 22601500040 | 42.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.2 | 41.5 | 1.23 | 10.7 | 16.1 | 0.35 |
| 22601510020 | 49.6 | 計測 | 52.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.9 | 計測 | 50 | 52.2 | 1.24 | 11.8 | 11.6 | 0.39 |
| 22601520070 | 52.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.9 | 計測 | 54.1 | 計測 | 52 | 53.3 | 1.17 | 11.1 | 7.4 | 0.07 |
| 22601520090 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 22601520110 | 29.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 27.5 | 22.1 | 1.21 | 18.6 | 1.8 | 0.02 |
| 22601530010 | 記録されていません | データなし | 13.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.4 | 計測 | 記録されていません | 13.3 | 1.27 | 10.4 | 3.3 | 0.46 |
| 22601530020 | 14.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 16.2 | 20.6 | 1.27 | 9.8 | 3 | 0.63 |
| 22601550010 | 25.5 | 計測 | 33 | 計測 | 28.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 27.3 | 33.7 | 1.24 | 14.1 | 16 | 0.42 |
| 22601550020 | 34.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 34.3 | 34.5 | 1.24 | 14.1 | 16 | 0.43 |
| 22601550030 | 26.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.2 | 計測 | 29.2 | 33.7 | 1.25 | 14.7 | 13.7 | 1 |
| 22601550040 | 18.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 21.5 | 28.7 | 1.25 | 14.7 | 13.7 | 1.04 |
| 22601550060 | 23 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 25 | 27.6 | 1.24 | 15.1 | 9.4 | 0.6 |
| 22601560010 | 18.4 | 計測 | 9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 9.2 | 計測 | 16.5 | 9.1 | 1.26 | 22.5 | 6 | 0.11 |
| 22601570020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 22601570040 | 37.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 38.9 | 34.9 | 1.2 | 13.2 | 12.3 | 0.31 |
| 22603370020 | 32 | 計測 | 18.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 33.8 | 23.8 | 1.2 | 28 | 5.9 | 0.33 |
| 22603940080 | 31.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36 | 計測 | 33.9 | 33.3 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.84 |
| 22603940090 | 25.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.4 | 29.3 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.84 |
| 22603940100 | 30.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31.2 | 28.4 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.83 |
| 22603940110 | 17.2 | 計測 | 10.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 11.7 | 計測 | 18.3 | 11.4 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.96 |
| 22603940120 | 11.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 12.8 | 14.8 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.96 |
| 22603940140 | 33.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 35.6 | 37.1 | 1.26 | 11.6 | 3.6 | 0.68 |
| 22603940150 | 24.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 24.8 | 29.8 | 1.26 | 11.6 | 3.6 | 0.73 |
| 22604010010 | 23.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.1 | 28.3 | 1.23 | 12.8 | 5.7 | 1.12 |
| 22604010020 | 19.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.1 | 18.5 | 1.33 | 9.2 | 14.6 | 1.54 |
| 22604010030 | 20.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 23.3 | 計測 | 20.5 | 23.5 | 1.33 | 9.2 | 14.6 | 1.57 |
| 22604010040 | 30.3 | 計測 | 30 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29 | 計測 | 29.8 | 29.3 | 1.33 | 9.2 | 14.6 | 1.18 |
| 22604010060 | 34.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.2 | 35.9 | 1.14 | 16.1 | 0.7 | 0.05 |
| 22604010070 | 25.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30 | 計測 | 29.4 | 27.3 | 1.14 | 16.1 | 0.7 | 0.05 |
| 22604060010 | 14.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 15.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 14.8 | 30.3 | 1.23 | 16.9 | 8.8 | 0.43 |
| 22609530020 | 39.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.5 | 38.3 | 1.14 | 16.2 | 0 | 0.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100020 | 7 | 39.45 | 25.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100025 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100029 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100030 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000010 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000370 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22301380055 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301380060 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301380065 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301380070 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 48.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301380080 | 2 | 13.1 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 0.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301380090 | 4 | 30.3 | 13.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301380100 | 4 | 30.3 | 13.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301380110 | 4 | 36.3 | 14.6 | 100 | 20 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301380120 | 2 | 9.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301380130 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301380180 | 3 | 28.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.3 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301380190 | 3 | 28.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.3 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301380200 | 3 | 28.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.3 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301380210 | 3 | 28.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.3 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460040 | 4 | 25.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 2.1 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460050 | 4 | 25.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 2.1 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460060 | 4 | 25.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 2.1 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460070 | 4 | 25.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 2.1 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460080 | 4 | 26.45 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.5 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460090 | 4 | 26.45 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.5 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460100 | 4 | 26.45 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.5 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460105 | 4 | 26.45 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.5 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22302460110 | 4 | 26.45 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.5 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22304690010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304690020 | 2 | 9.9 | 6.9 | 90 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304690030 | 2 | 7.5 | 6.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22304690280 | 2 | 25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400230010 | 2 | 11.7 | 6.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 2.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400230020 | 2 | 11.7 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400230030 | 2 | 11.5 | 5.5 | 16.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400780010 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 1.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400780015 | 2 | 8.5 | 5.5 | 51.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400780020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 51.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601500020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601500030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601500040 | 2 | 9 | 6 | 36.2 | 23.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601510020 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601520070 | 2 | 7.7 | 6.5 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601520090 | 1 | 3 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 22601520110 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601530010 | 2 | 7.3 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601530020 | 2 | 8.65 | 7.5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601550010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601550020 | 2 | 9 | 5 | 94.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601550030 | 2 | 8.25 | 5.75 | 92.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601550040 | 2 | 7.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601550060 | 2 | 12.3 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601560010 | 2 | 6.75 | 5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22601570020 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 22601570040 | 2 | 6.85 | 5.85 | 38.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603370020 | 2 | 11.5 | 7 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603940080 | 2 | 11.16 | 6.65 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603940090 | 2 | 9.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603940100 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603940110 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603940120 | 2 | 11.3 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603940140 | 2 | 10.05 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22603940150 | 2 | 11 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604010010 | 2 | 9.8 | 5.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604010020 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604010030 | 2 | 10.4 | 6.2 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604010040 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604010060 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604010070 | 2 | 5.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604060010 | 2 | 25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22609530020 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス