静岡県浜松市北区の道路交通センサス
静岡県浜松市北区(市区町村コード 22135)に含まれる交通調査基本区間 99区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この区(浜松市北区、市区町村コード 22135)は、調査のあとに廃止されています。令和6年1月1日の浜松市の行政区再編により、中区・東区・西区・南区・北区(三方原地区)は中央区に、北区(三方原地区以外)・浜北区は浜名区に再編されました(出典: 総務省「『都道府県コード及び市区町村コード』改正一覧表(平成17年4月1日以降)」)。令和3年度調査は再編前のコードで記録されているため、当時の区のまま掲載しています。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道257号、一般国道301号、一般国道362号、一般国道474号(三遠南信道)、引佐六郎沢線、細江舞阪線、浜松環状線、浜北三ケ日線、三ヶ日インター線、磐田細江線、渋川鳳来線、渋川都田停車場線、新城引佐線、金指停車場和地線、気賀停車場線、鳳来三ヶ日線、瀬戸佐久米線、横尾根洗線、村櫛三方原線、引佐舘山寺線、長沢田沢線、細江浜北線、三ヶ日大崎2号線、東三方都田線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100440 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
浜松市東区・浜松市北区境 市区町村境 |
浜松市北区・浜松市中区境 市区町村境 |
1.6 | 14,017 | 8,435 | 22,452 | 24時間観測(実測) | 32,458 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100480 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
浜松市西区・浜松市北区境 市区町村境 |
三ヶ日インター線 三ケ日IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 10,836 | 7,458 | 18,294 | 24時間観測(実測) | 27,874 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100485 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
三ヶ日インター線 三ケ日IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路(連絡道) 三ケ日JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 9,560 | 7,449 | 17,009 | 24時間観測(実測) | 26,519 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100490 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
新東名高速道路(連絡道) 三ケ日JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 都道府県境 |
2.9 | 8,916 | 7,320 | 16,236 | 24時間観測(実測) | 27,748 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000260 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
浜松市浜北区・浜松市北区境 市区町村境 |
新東名高速道路(連絡道) 浜松いなさJCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.4 | 11,255 | 11,613 | 22,868 | 24時間観測(実測) | 51,524 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000280 | 新東名高速道路(連絡道) 高速自動車国道・路線番号 1900 |
一般国道257号 浜松いなさIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 三ケ日JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11 | 3,421 | 2,715 | 6,136 | 24時間観測(実測) | 10,257 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000330 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
新東名高速道路(連絡道) 浜松いなさJCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 都道府県境 |
2.2 | 10,930 | 11,513 | 22,443 | 24時間観測(実測) | 48,571 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000350 | 新東名高速道路(連絡道) 高速自動車国道・路線番号 1900 |
新東名高速道路 浜松いなさJCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 浜松いなさIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,523 | 2,754 | 6,277 | 24時間観測(実測) | 10,410 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22302570130 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村櫛三方原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,122 | 563 | 11,685 | 24時間観測(実測) | 14,786 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22302570140 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
村櫛三方原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,122 | 563 | 11,685 | 24時間観測(実測) | 14,786 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22302570150 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金指停車場和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 10,958 | 846 | 11,804 | 12時間観測(実測) | 15,463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22302570160 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
金指停車場和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 10,958 | 846 | 11,804 | 12時間観測(実測) | 15,463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22302570170 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
金指停車場和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,384 | 1,121 | 12,505 | 12時間観測(実測) | 16,131 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22302570180 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
金指停車場和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,384 | 1,121 | 12,505 | 12時間観測(実測) | 16,131 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22302570190 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,384 | 1,121 | 12,505 | 12時間観測(実測) | 16,131 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22302570200 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 3,467 | 334 | 3,801 | 非観測(推定値) | 4,561 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 22302570210 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路(連絡道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,467 | 334 | 3,801 | 非観測(推定値) | 4,561 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 22302570220 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
新東名高速道路(連絡道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
引佐六郎沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,467 | 334 | 3,801 | 非観測(推定値) | 4,561 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 22302570230 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
引佐六郎沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,467 | 334 | 3,801 | 非観測(推定値) | 4,561 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 22302570240 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 都道府県境 |
0.5 | 3,467 | 334 | 3,801 | 非観測(推定値) | 4,561 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 22302570270 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 28,764 | 1,821 | 30,585 | 12時間観測(実測) | 43,431 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22302570280 | 一般国道257号 一般国道・路線番号 257 |
浜松環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 19,207 | 1,941 | 21,148 | 12時間観測(実測) | 29,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22303010090 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 5,644 | 365 | 6,009 | 12時間観測(実測) | 7,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22303010100 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,644 | 365 | 6,009 | 12時間観測(実測) | 7,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22303010110 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,576 | 293 | 1,869 | 非観測(推定値) | 2,299 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 22303010120 | 一般国道301号 一般国道・路線番号 301 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道301号 都道府県境 |
4.7 | 1,576 | 293 | 1,869 | 非観測(推定値) | 2,299 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 22303620010 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道362号 都道府県境 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 5,064 | 714 | 5,778 | 24時間観測(実測) | 7,321 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620030 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三ヶ日インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 9,999 | 1,191 | 11,190 | 12時間観測(実測) | 14,323 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620040 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
三ヶ日インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬戸佐久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,641 | 1,374 | 12,015 | 24時間観測(実測) | 15,041 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620050 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
瀬戸佐久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
気賀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 10,641 | 1,374 | 12,015 | 24時間観測(実測) | 15,041 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620060 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
気賀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
細江舞阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,641 | 1,374 | 12,015 | 24時間観測(実測) | 15,041 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620070 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
細江舞阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
引佐舘山寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,350 | 825 | 10,175 | 12時間観測(実測) | 12,821 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620080 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
引佐舘山寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,350 | 825 | 10,175 | 12時間観測(実測) | 12,821 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620100 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 6,175 | 633 | 6,808 | 12時間観測(実測) | 8,578 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620110 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,963 | 919 | 6,882 | 12時間観測(実測) | 8,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620115 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,963 | 919 | 6,882 | 12時間観測(実測) | 8,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620120 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横尾根洗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 22303620125 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
横尾根洗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 22303620130 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,963 | 919 | 6,882 | 12時間観測(実測) | 8,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620140 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市北区・浜松市浜北区境 市区町村境 |
1 | 4,069 | 150 | 4,219 | 24時間観測(実測) | 5,009 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 22303620560 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.5 | 5,020 | 778 | 5,798 | 12時間観測(実測) | 7,305 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22303620640 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
記録されていません 旧分割点 |
浜松市北区・浜松市浜北区境 市区町村境 |
0.3 | 5,020 | 778 | 5,798 | 12時間観測(実測) | 7,305 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22304740024 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
新東名高速道路 浜松いなさJCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
引佐六郎沢線 浜松いなさ北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 799 | 90 | 889 | 24時間観測(実測) | 1,029 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22304740027 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
引佐六郎沢線 浜松いなさ北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川寺野IC 大規模施設等へのアクセス点 |
6.9 | 1,758 | 279 | 2,037 | 24時間観測(実測) | 2,395 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22304740030 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
渋川寺野IC 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道474号(三遠南信道) 都道府県境 |
0.8 | 1,261 | 91 | 1,352 | 24時間観測(実測) | 1,565 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400470005 | 引佐六郎沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,503 | 185 | 2,688 | 12時間観測(実測) | 3,226 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400470010 | 引佐六郎沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,503 | 185 | 2,688 | 12時間観測(実測) | 3,226 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400470020 | 引佐六郎沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,503 | 185 | 2,688 | 12時間観測(実測) | 3,226 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400470030 | 引佐六郎沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 2,503 | 185 | 2,688 | 12時間観測(実測) | 3,226 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400470040 | 引佐六郎沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋川鳳来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 238 | 1 | 239 | 12時間観測(実測) | 282 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400470050 | 引佐六郎沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
渋川鳳来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜松市北区・浜松市天竜区境 市区町村境 |
4.1 | 238 | 1 | 239 | 12時間観測(実測) | 282 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400490010 | 細江舞阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
引佐舘山寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,441 | 327 | 5,768 | 12時間観測(実測) | 7,325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22400490020 | 細江舞阪線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
引佐舘山寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜松市北区・浜松市西区境 市区町村境 |
1.7 | 4,991 | 534 | 5,525 | 12時間観測(実測) | 6,962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22400650110 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 21,582 | 2,500 | 24,082 | 12時間観測(実測) | 33,474 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400650130 | 浜松環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 65 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市北区・浜松市東区境 市区町村境 |
0.8 | 17,144 | 3,188 | 20,332 | 12時間観測(実測) | 28,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400680070 | 浜北三ケ日線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
浜松市浜北区・浜松市北区境 市区町村境 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,205 | 362 | 1,567 | 12時間観測(実測) | 1,865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400680080 | 浜北三ケ日線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 1,205 | 362 | 1,567 | 12時間観測(実測) | 1,865 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400680100 | 浜北三ケ日線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
新東名高速道路(連絡道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 637 | 51 | 688 | 12時間観測(実測) | 798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400680110 | 浜北三ケ日線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,047 | 42 | 1,089 | 12時間観測(実測) | 1,307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400680120 | 浜北三ケ日線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鳳来三ヶ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.5 | 268 | 8 | 276 | 12時間観測(実測) | 317 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400680130 | 浜北三ケ日線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鳳来三ヶ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鳳来三ヶ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 347 | 12 | 359 | 12時間観測(実測) | 420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400680140 | 浜北三ケ日線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鳳来三ヶ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 347 | 12 | 359 | 12時間観測(実測) | 420 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22400850010 | 三ヶ日インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,619 | 1,110 | 5,729 | 12時間観測(実測) | 7,219 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22602610240 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
浜松市西区・浜松市北区境 市区町村境 |
金指停車場和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,736 | 670 | 10,406 | 12時間観測(実測) | 13,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602610250 | 磐田細江線 一般都道府県道・路線番号 261 |
金指停車場和地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 9,736 | 670 | 10,406 | 12時間観測(実測) | 13,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602980010 | 渋川鳳来線 一般都道府県道・路線番号 298 |
引佐六郎沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川鳳来線 都道府県境 |
4.8 | 188 | 7 | 195 | 12時間観測(実測) | 236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602990010 | 渋川都田停車場線 一般都道府県道・路線番号 299 |
引佐六郎沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 109 | 7 | 116 | 12時間観測(実測) | 137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602990020 | 渋川都田停車場線 一般都道府県道・路線番号 299 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 109 | 7 | 116 | 12時間観測(実測) | 137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602990030 | 渋川都田停車場線 一般都道府県道・路線番号 299 |
長沢田沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 109 | 7 | 116 | 12時間観測(実測) | 137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602990050 | 渋川都田停車場線 一般都道府県道・路線番号 299 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.2 | 460 | 5 | 465 | 12時間観測(実測) | 549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602990060 | 渋川都田停車場線 一般都道府県道・路線番号 299 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 460 | 5 | 465 | 12時間観測(実測) | 549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602990080 | 渋川都田停車場線 一般都道府県道・路線番号 299 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 460 | 5 | 465 | 12時間観測(実測) | 549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22603030010 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 303 |
新城引佐線 都道府県境 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 385 | 14 | 399 | 12時間観測(実測) | 463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603030030 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 303 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
引佐舘山寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,931 | 110 | 2,041 | 12時間観測(実測) | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603030040 | 新城引佐線 一般都道府県道・路線番号 303 |
引佐舘山寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,931 | 110 | 2,041 | 12時間観測(実測) | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603050010 | 金指停車場和地線 一般都道府県道・路線番号 305 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 271 | 2 | 273 | 12時間観測(実測) | 349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603050030 | 金指停車場和地線 一般都道府県道・路線番号 305 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 271 | 2 | 273 | 12時間観測(実測) | 349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603050040 | 金指停車場和地線 一般都道府県道・路線番号 305 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市北区・浜松市西区境 市区町村境 |
0.7 | 271 | 2 | 273 | 12時間観測(実測) | 349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603060010 | 気賀停車場線 一般都道府県道・路線番号 306 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,560 | 112 | 1,672 | 12時間観測(実測) | 2,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603080010 | 鳳来三ヶ日線 一般都道府県道・路線番号 308 |
鳳来三ヶ日線 都道府県境 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 275 | 22 | 297 | 24時間観測(実測) | 376 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603080030 | 鳳来三ヶ日線 一般都道府県道・路線番号 308 |
浜北三ケ日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 1,931 | 42 | 1,973 | 12時間観測(実測) | 2,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 22603100005 | 瀬戸佐久米線 一般都道府県道・路線番号 310 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三ヶ日大崎2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 722 | 7 | 729 | 12時間観測(実測) | 853 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603100010 | 瀬戸佐久米線 一般都道府県道・路線番号 310 |
三ヶ日大崎2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 722 | 7 | 729 | 12時間観測(実測) | 853 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603100025 | 瀬戸佐久米線 一般都道府県道・路線番号 310 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三ヶ日大崎神田口号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,553 | 913 | 6,466 | 12時間観測(実測) | 8,147 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603100030 | 瀬戸佐久米線 一般都道府県道・路線番号 310 |
三ヶ日大崎神田口号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道301号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,553 | 913 | 6,466 | 12時間観測(実測) | 8,147 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603180010 | 横尾根洗線 一般都道府県道・路線番号 318 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
細江浜北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,497 | 149 | 1,646 | 12時間観測(実測) | 2,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603180020 | 横尾根洗線 一般都道府県道・路線番号 318 |
細江浜北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,497 | 149 | 1,646 | 12時間観測(実測) | 2,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603190100 | 村櫛三方原線 一般都道府県道・路線番号 319 |
磐田細江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,888 | 649 | 8,537 | 非観測(推定値) | 10,842 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22603200010 | 引佐舘山寺線 一般都道府県道・路線番号 320 |
新城引佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,568 | 507 | 5,075 | 12時間観測(実測) | 6,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22603200030 | 引佐舘山寺線 一般都道府県道・路線番号 320 |
細江舞阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市北区・浜松市西区境 市区町村境 |
2.1 | 1,899 | 177 | 2,076 | 12時間観測(実測) | 2,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22603590020 | 長沢田沢線 一般都道府県道・路線番号 359 |
浜松市天竜区・浜松市北区境 市区町村境 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 40 | 2 | 42 | 12時間観測(実測) | 50 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22603590040 | 長沢田沢線 一般都道府県道・路線番号 359 |
渋川都田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
引佐六郎沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 731 | 60 | 791 | 12時間観測(実測) | 933 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22603590060 | 長沢田沢線 一般都道府県道・路線番号 359 |
引佐六郎沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 445 | 39 | 484 | 12時間観測(実測) | 571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22603910010 | 細江浜北線 一般都道府県道・路線番号 391 |
横尾根洗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三方都田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 8,765 | 1,037 | 9,802 | 12時間観測(実測) | 12,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22603910020 | 細江浜北線 一般都道府県道・路線番号 391 |
東三方都田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜松市北区・浜松市浜北区境 市区町村境 |
1.4 | 8,765 | 1,037 | 9,802 | 12時間観測(実測) | 12,547 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22701100010 | 三ヶ日大崎2号線 指定市の一般市道・路線番号 110 |
瀬戸佐久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 543 | 32 | 575 | 12時間観測(実測) | 679 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22701100020 | 三ヶ日大崎神田口号線 指定市の一般市道・路線番号 110 |
記録されていません 旧分割点 |
瀬戸佐久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 539 | 36 | 575 | 12時間観測(実測) | 684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 22730020010 | 東三方都田線 指定市の一般市道・路線番号 3002 |
一般国道257号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
細江浜北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 14,627 | 1,383 | 16,010 | 12時間観測(実測) | 21,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22730020020 | 東三方都田線 指定市の一般市道・路線番号 3002 |
細江浜北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 14,627 | 1,383 | 16,010 | 12時間観測(実測) | 21,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100440 | 76.8 | 計測 | 81.8 | 計測 | 85.1 | 計測 | 84.2 | 計測 | 81.8 | 83.3 | 1.45 | 11.5 | 37.6 | 0.52 |
| 22110100480 | 87.1 | 計測 | 87.8 | 計測 | 86.5 | 計測 | 85.9 | 計測 | 86.7 | 86.5 | 1.52 | 8.9 | 40.8 | 0.47 |
| 22110100485 | 87.8 | 計測 | 88.5 | 計測 | 86.7 | 計測 | 87.2 | 計測 | 87 | 87.6 | 1.56 | 9.2 | 43.8 | 0.36 |
| 22110100490 | 87.4 | 計測 | 86.8 | 計測 | 79.3 | 計測 | 85.4 | 計測 | 81.7 | 85.8 | 1.71 | 9.2 | 45.1 | 0.37 |
| 22119000260 | 97.7 | 計測 | 95.6 | 計測 | 97.2 | 計測 | 97.5 | 計測 | 97.4 | 96.8 | 2.25 | 10.8 | 50.8 | 0.59 |
| 22119000280 | 91.8 | 計測 | 89.8 | 計測 | 88.9 | 計測 | 90 | 計測 | 89.8 | 89.9 | 1.67 | 10.6 | 44.2 | 0.26 |
| 22119000330 | 87.6 | 計測 | 89.1 | 計測 | 89.6 | 計測 | 91.5 | 計測 | 88.9 | 90.6 | 2.16 | 10.8 | 51.3 | 0.94 |
| 22119000350 | 90.3 | 計測 | 89.6 | 計測 | 89.2 | 計測 | 89.2 | 計測 | 89.6 | 89.3 | 1.66 | 10.4 | 43.9 | 0.26 |
| 22302570130 | 18 | 計測 | 16.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19 | 20.2 | 1.27 | 9.5 | 4.8 | 1.34 |
| 22302570140 | 20.1 | 計測 | 8.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 14 | 計測 | 20.6 | 11.6 | 1.27 | 9.5 | 4.8 | 1.34 |
| 22302570150 | 14.5 | 計測 | 14.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 18.8 | 19.5 | 1.31 | 9 | 7.2 | 0.93 |
| 22302570160 | 26 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 28.8 | 33.3 | 1.31 | 9 | 7.2 | 0.93 |
| 22302570170 | 25 | 計測 | 14.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 26.9 | 15.7 | 1.29 | 10.5 | 9 | 1.15 |
| 22302570180 | 15.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 20 | 計測 | 17.3 | 18.8 | 1.29 | 10.5 | 9 | 1.15 |
| 22302570190 | 26.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.4 | 28 | 1.29 | 10.5 | 9 | 1.15 |
| 22302570200 | 42.6 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.9 | 43.6 | 1.2 | 11 | 8.8 | 0.39 |
| 22302570210 | 51.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 50.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 50.9 | 42.9 | 1.2 | 11 | 8.8 | 0.39 |
| 22302570220 | 46.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.8 | 44.3 | 1.2 | 11 | 8.8 | 0.39 |
| 22302570230 | 55.3 | 計測 | 56.5 | 計測 | 54.5 | 計測 | 54.4 | 計測 | 54.8 | 55.2 | 1.2 | 11 | 8.8 | 0.39 |
| 22302570240 | 48.8 | 計測 | 54.7 | 計測 | 49.9 | 計測 | 54.3 | 計測 | 49.5 | 54.5 | 1.2 | 11 | 8.8 | 0.39 |
| 22302570270 | 15.9 | 計測 | 16 | 計測 | 26.2 | 計測 | 27.3 | 計測 | 21.1 | 21.8 | 1.42 | 9.8 | 6 | 1.12 |
| 22302570280 | 14.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 20.2 | 24 | 1.38 | 10.3 | 9.2 | 0.79 |
| 22303010090 | 38.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.9 | 40 | 1.26 | 9.4 | 6.1 | 0.57 |
| 22303010100 | 14.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 14.5 | 計測 | 23 | 計測 | 14.6 | 20.9 | 1.26 | 9.4 | 6.1 | 0.57 |
| 22303010110 | 20.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22 | 計測 | 24.6 | 計測 | 21.5 | 23.9 | 1.23 | 11.2 | 15.7 | 0.55 |
| 22303010120 | 43.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44 | 計測 | 43.4 | 44.2 | 1.23 | 11.2 | 15.7 | 0.55 |
| 22303620010 | 50.7 | 計測 | 49.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 46.2 | 48.8 | 1.27 | 12.2 | 12.4 | 0.65 |
| 22303620030 | 30.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31 | 30.2 | 1.28 | 10.8 | 10.6 | 1.1 |
| 22303620040 | 23.7 | 計測 | 39 | 計測 | 32.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 28.5 | 39.8 | 1.25 | 11.3 | 11.4 | 1.06 |
| 22303620050 | 36.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.8 | 37.3 | 1.25 | 11.3 | 11.4 | 1.06 |
| 22303620060 | 21.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 22.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 21.9 | 16.1 | 1.25 | 11.3 | 11.4 | 1.06 |
| 22303620070 | 13.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 16.1 | 21.3 | 1.26 | 10.9 | 8.1 | 1 |
| 22303620080 | 36 | 計測 | 25.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 37.3 | 28 | 1.26 | 10.9 | 8.1 | 1 |
| 22303620100 | 33.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 38.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 36 | 41.3 | 1.26 | 14.4 | 9.3 | 0.99 |
| 22303620110 | 30.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 33 | 22.9 | 1.25 | 13.8 | 13.4 | 0.97 |
| 22303620115 | 14 | 計測 | 37.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 18.3 | 37.1 | 1.25 | 13.8 | 13.4 | 0.97 |
| 22303620120 | 32.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.1 | 29.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 22303620125 | 32.7 | 非計測(共通) | 28.1 | 非計測(共通) | 25 | 非計測(共通) | 14.4 | 計測 | 27.1 | 17.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 22303620130 | 48.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 48.3 | 38.3 | 1.25 | 13.8 | 13.4 | 0.8 |
| 22303620140 | 24.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 28.3 | 34.6 | 1.19 | 13.1 | 3.6 | 0.64 |
| 22303620560 | 41 | 計測 | 34.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 44.3 | 33.5 | 1.26 | 17.1 | 13.4 | 0.83 |
| 22303620640 | 22.8 | 計測 | 17.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 22.2 | 18.5 | 1.26 | 17.1 | 13.4 | 0.83 |
| 22304740024 | 61.9 | 計測 | 60.2 | 計測 | 61.4 | 計測 | 63.1 | 計測 | 61.6 | 62 | 1.16 | 13.5 | 10.1 | 0.04 |
| 22304740027 | 72 | 計測 | 74.6 | 非計測(共通) | 72.8 | 計測 | 74.6 | 計測 | 72.5 | 74.6 | 1.18 | 12.8 | 13.7 | 0.43 |
| 22304740030 | 75.8 | 計測 | 74.8 | 非計測(共通) | 73.2 | 計測 | 74.8 | 計測 | 74 | 74.8 | 1.16 | 14.1 | 6.7 | 0.23 |
| 22400470005 | 39.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 49.6 | 計測 | 40.7 | 50.4 | 1.2 | 13.3 | 6.9 | 0.45 |
| 22400470010 | 35.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 40.3 | 45.9 | 1.2 | 13.3 | 6.9 | 0.45 |
| 22400470020 | 47.8 | 計測 | 48.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.5 | 48.2 | 1.2 | 13.3 | 6.9 | 0.45 |
| 22400470030 | 40.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44 | 計測 | 41.8 | 43.8 | 1.2 | 13.3 | 6.9 | 0.45 |
| 22400470040 | 25.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 22.1 | 28.9 | 1.18 | 11.3 | 0.4 | 0.11 |
| 22400470050 | 27.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 28.4 | 25.8 | 1.18 | 11.3 | 0.4 | 0.11 |
| 22400490010 | 27.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.4 | 28.3 | 1.27 | 11.2 | 5.7 | 0.67 |
| 22400490020 | 45 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 45.1 | 48.9 | 1.26 | 16.6 | 9.7 | 0.81 |
| 22400650110 | 9.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 13.1 | 20.1 | 1.39 | 11.5 | 10.4 | 1.3 |
| 22400650130 | 12.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 16 | 26.8 | 1.38 | 11.9 | 15.7 | 0.87 |
| 22400680070 | 58.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 47 | 計測 | 53.5 | 45.2 | 1.19 | 14.2 | 23.1 | 0.31 |
| 22400680080 | 42.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.8 | 38.3 | 1.19 | 14.2 | 23.1 | 0.31 |
| 22400680100 | 40.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 48.1 | 計測 | 43.4 | 49.1 | 1.16 | 11 | 7.4 | 0.11 |
| 22400680110 | 38.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.1 | 41 | 1.2 | 14.7 | 3.9 | 0.13 |
| 22400680120 | 23.3 | 計測 | 23.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.2 | 22.9 | 1.15 | 17.4 | 2.9 | 0.04 |
| 22400680130 | 45.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40 | 39.8 | 1.17 | 11.4 | 3.3 | 0.04 |
| 22400680140 | 41.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 38.6 | 33.5 | 1.17 | 11.4 | 3.3 | 0.04 |
| 22400850010 | 25.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 27.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 26.7 | 37.2 | 1.26 | 10.7 | 19.4 | 0.65 |
| 22602610240 | 20.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 24 | 計測 | 25.1 | 20.5 | 1.28 | 9.8 | 6.4 | 1.19 |
| 22602610250 | 24.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.4 | 27.5 | 1.28 | 9.8 | 6.4 | 1.19 |
| 22602980010 | 32.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 30 | 28.8 | 1.21 | 12.8 | 3.6 | 0.04 |
| 22602990010 | 36.3 | 非計測(共通) | 34 | 非計測(共通) | 32 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.8 | 33.5 | 1.18 | 13.8 | 6 | 0.02 |
| 22602990020 | 36.3 | 計測 | 34 | 計測 | 35.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.7 | 32.7 | 1.18 | 13.8 | 6 | 0.02 |
| 22602990030 | 48 | 計測 | 46.3 | 計測 | 48 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48 | 47.3 | 1.18 | 13.8 | 6 | 0.02 |
| 22602990050 | 26.9 | 計測 | 26.9 | 非計測(共通) | 35.7 | 計測 | 30.8 | 計測 | 32.7 | 29.5 | 1.18 | 12.3 | 1.1 | 0.06 |
| 22602990060 | 19.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28.2 | 27.5 | 1.18 | 12.3 | 1.1 | 0.06 |
| 22602990080 | 17.8 | 非計測(共通) | 17.8 | 非計測(共通) | 17.8 | 計測 | 17.8 | 非計測(共通) | 17.8 | 17.8 | 1.18 | 12.3 | 1.1 | 0.06 |
| 22603030010 | 21.3 | 計測 | 38.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.5 | 計測 | 28.1 | 37.7 | 1.16 | 16.5 | 3.5 | 0.05 |
| 22603030030 | 35.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35 | 計測 | 35.7 | 35.3 | 1.26 | 11.8 | 5.4 | 0.29 |
| 22603030040 | 24 | 計測 | 13.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 24.5 | 16.2 | 1.26 | 11.8 | 5.4 | 0.29 |
| 22603050010 | 11 | 計測 | 3.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 3.6 | 計測 | 13.9 | 3.5 | 1.28 | 11.4 | 0.7 | 0.46 |
| 22603050030 | 17.5 | 計測 | 15.5 | 計測 | 22 | 計測 | 22.2 | 計測 | 20.7 | 19.8 | 1.28 | 11.4 | 0.7 | 0.06 |
| 22603050040 | 9.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 17.1 | 34 | 1.28 | 11.4 | 0.7 | 0.06 |
| 22603060010 | 11.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 10.8 | 計測 | 9.5 | 計測 | 10.9 | 10.6 | 1.2 | 11 | 6.7 | 0.27 |
| 22603080010 | 37.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.8 | 42.8 | 1.27 | 13.1 | 7.4 | 0.04 |
| 22603080030 | 42.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39.5 | 39.6 | 1.16 | 14.2 | 2.1 | 0.34 |
| 22603100005 | 20.7 | 計測 | 38.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 20.3 | 35.1 | 1.17 | 11.1 | 1 | 0.12 |
| 22603100010 | 37.9 | 計測 | 40 | 計測 | 33.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 34.5 | 36.8 | 1.17 | 11.1 | 1 | 0.12 |
| 22603100025 | 52.5 | 計測 | 55.8 | 計測 | 53.1 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52.9 | 55 | 1.26 | 12 | 14.1 | 0.66 |
| 22603100030 | 48.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 47.6 | 43.2 | 1.26 | 12 | 14.1 | 0.66 |
| 22603180010 | 41.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 40 | 38.1 | 1.24 | 13.7 | 9.1 | 0.26 |
| 22603180020 | 28.5 | 計測 | 13.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31.7 | 19.4 | 1.24 | 13.7 | 9.1 | 0.26 |
| 22603190100 | 15.2 | 計測 | 16 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 14.9 | 18.1 | 1.27 | 14.5 | 7.6 | 3.08 |
| 22603200010 | 37.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.6 | 37.2 | 1.26 | 11.5 | 10 | 0.57 |
| 22603200030 | 41.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42.3 | 43.5 | 1.25 | 12.8 | 8.5 | 0.3 |
| 22603590020 | 24.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.1 | 25.3 | 1.18 | 14.3 | 4.8 | 0.22 |
| 22603590040 | 45.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 46 | 44 | 1.18 | 11.8 | 7.6 | 0.13 |
| 22603590060 | 45.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 45 | 計測 | 42.4 | 計測 | 45.1 | 42.4 | 1.18 | 12.8 | 8.1 | 0.08 |
| 22603910010 | 21.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 26 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.9 | 19.4 | 1.28 | 10.7 | 10.6 | 0.91 |
| 22603910020 | 33.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 24.7 | 計測 | 33.9 | 22 | 1.28 | 10.7 | 10.6 | 0.91 |
| 22701100010 | 33.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 30.9 | 39.7 | 1.18 | 15.1 | 5.6 | 0.09 |
| 22701100020 | 33.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 28.7 | 34.5 | 1.19 | 13.7 | 6.3 | 0.07 |
| 22730020010 | 24.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.9 | 30.1 | 1.34 | 13.9 | 8.6 | 0.89 |
| 22730020020 | 24.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.9 | 30.1 | 1.34 | 13.9 | 8.6 | 0.89 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100440 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100480 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100485 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100490 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000260 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000280 | 4 | 29 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000330 | 4 | 32 | 14.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000350 | 4 | 29 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22302570130 | 2 | 15.3 | 5.9 | 100 | 9.1 | 0 | 81.8 | 40 | 2.7 | 10.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570140 | 2 | 15.3 | 5.9 | 100 | 9.1 | 0 | 81.8 | 40 | 2.7 | 10.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570150 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570160 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570170 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570180 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570190 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570200 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570210 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570220 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570230 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570240 | 2 | 9 | 6.4 | 49.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570270 | 4 | 25.3 | 14.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.6 | 7.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22302570280 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 5.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303010090 | 2 | 9 | 6.5 | 89.1 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303010100 | 2 | 9 | 6.5 | 89.1 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303010110 | 2 | 8 | 6 | 25.4 | 25.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303010120 | 2 | 8 | 6 | 25.4 | 25.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620010 | 2 | 12 | 6.5 | 65.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620030 | 2 | 15 | 6.5 | 48.6 | 40 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620040 | 2 | 10.3 | 6.7 | 48.9 | 43.2 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620050 | 2 | 10.3 | 6.7 | 48.9 | 43.2 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620060 | 2 | 10.3 | 6.7 | 48.9 | 43.2 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620070 | 2 | 14.1 | 6.5 | 83.3 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620080 | 2 | 14.1 | 6.5 | 83.3 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620100 | 2 | 8.5 | 6.5 | 47.4 | 36.8 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620110 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 41.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620115 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 41.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620120 | 2 | 8.2 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 14.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 22303620125 | 2 | 8.2 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 14.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 22303620130 | 2 | 14 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620140 | 2 | 14 | 7 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 4 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620560 | 2 | 27.5 | 7 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620640 | 2 | 27.5 | 7 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22304740024 | 3 | 17.45 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22304740027 | 2 | 11.25 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22304740030 | 2 | 10.2 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22400470005 | 2 | 15 | 7 | 14.5 | 10.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400470010 | 2 | 15 | 7 | 14.5 | 10.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400470020 | 2 | 15 | 7 | 14.5 | 10.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400470030 | 2 | 15 | 7 | 14.5 | 10.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400470040 | 1 | 6.1 | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400470050 | 1 | 6.1 | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400490010 | 2 | 11.5 | 6 | 88.9 | 85.2 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400490020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650110 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400650130 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.8 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400680070 | 2 | 7.95 | 6 | 5.6 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400680080 | 2 | 7.95 | 6 | 5.6 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400680100 | 2 | 12.2 | 6.1 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400680110 | 2 | 12.2 | 6.1 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400680120 | 2 | 9 | 6.6 | 9.6 | 8.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400680130 | 2 | 9 | 6.6 | 9.6 | 8.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400680140 | 2 | 9 | 6.6 | 9.6 | 8.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400850010 | 2 | 7 | 6 | 42.9 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610240 | 2 | 12.4 | 6.6 | 77.6 | 67.3 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602610250 | 2 | 12.4 | 6.6 | 77.6 | 67.3 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602980010 | 2 | 8.5 | 6.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602990010 | 2 | 6.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602990020 | 2 | 6.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602990030 | 2 | 6.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602990050 | 2 | 8.5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602990060 | 2 | 8.5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602990080 | 2 | 8.4 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603030010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603030030 | 2 | 7.9 | 5.5 | 47.4 | 31.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603030040 | 2 | 7.9 | 5.5 | 47.4 | 31.6 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603050010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603050030 | 2 | 13.65 | 6.25 | 33.3 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603050040 | 2 | 13.65 | 6.25 | 33.3 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603060010 | 2 | 12.1 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603080010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603080030 | 2 | 7 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603100005 | 2 | 7 | 5.5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603100010 | 2 | 7 | 5.5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603100025 | 2 | 7.5 | 6.5 | 24 | 24 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603100030 | 2 | 7.5 | 6.5 | 24 | 24 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603180010 | 2 | 12.7 | 7.5 | 42.9 | 38.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603180020 | 2 | 12.7 | 7.5 | 42.9 | 38.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603190100 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603200010 | 2 | 10.6 | 6 | 75 | 35.7 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603200030 | 2 | 11.6 | 6.7 | 52.4 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603590020 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603590040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603590060 | 2 | 8 | 5.5 | 20.8 | 20.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603910010 | 2 | 9.2 | 6 | 2.9 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603910020 | 2 | 9.2 | 6 | 2.9 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22701100010 | 2 | 11.6 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 30 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22701100020 | 2 | 8.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730020010 | 4 | 38.5 | 13 | 98.1 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 1.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22730020020 | 4 | 38.5 | 13 | 98.1 | 98.1 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 1.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス