岐阜県御嵩町の道路交通センサス

岐阜県御嵩町（市区町村コード 21521）に含まれる交通調査基本区間 33区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２１号、一般国道４７５号（東海環状道）、恵那御嵩線、多治見白川線、御嵩犬山線、御嵩可児線、御嵩川辺線、井尻八百津線、飛騨木曽川公園線、多治見八百津線

都道府県: 岐阜県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
21300210030	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	土岐市・御嵩町境市区町村境	飛騨木曽川公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	3,676	942	4,618	24時間観測（実測）	5,629	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
21300210050	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	瑞浪市・御嵩町境市区町村境	恵那御嵩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	3,676	942	4,618	24時間観測（実測）	5,629	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
21300210060	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	恵那御嵩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	井尻八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.5	3,676	942	4,618	24時間観測（実測）	5,629	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
21300210070	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	井尻八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	3,676	942	4,618	24時間観測（実測）	5,629	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
21300210080	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	7,248	1,575	8,823	12時間観測（実測）	12,088	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210090	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	10,142	1,637	11,779	非観測（推定値）	14,370	非観測区間の推定値	2018年9月12日／ 2018年9月12日
21300210100	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	御嵩可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御嵩町・可児市境市区町村境	0.2	10,142	1,637	11,779	非観測（推定値）	14,370	非観測区間の推定値	2018年9月12日／ 2018年9月12日
21300210140	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	可児市・御嵩町境市区町村境	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	12,844	2,148	14,992	12時間観測（実測）	19,490	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210150	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,699	1,987	11,686	非観測（推定値）	14,257	非観測区間の推定値	2018年9月12日／ 2018年9月12日
21300210860	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	2,497	185	2,682	非観測（推定値）	3,218	非観測区間の推定値	2019年11月6日／ 2019年11月6日
21300210870	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	御嵩可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	2,497	185	2,682	非観測（推定値）	3,218	非観測区間の推定値	2019年11月6日／ 2019年11月6日
21300210880	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	9,058	521	9,579	12時間観測（実測）	12,548	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210890	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	御嵩川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,058	521	9,579	12時間観測（実測）	12,548	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210900	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	9,058	521	9,579	12時間観測（実測）	12,548	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210910	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御嵩町・可児市境市区町村境	0.7	9,058	521	9,579	12時間観測（実測）	12,548	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21304750060	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	可児市・御嵩町境市区町村境	御嵩町・可児市境市区町村境	0.1	7,149	2,752	9,901	24時間観測（実測）	12,637	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21304750090	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	可児市・御嵩町境市区町村境	御嵩町・可児市境市区町村境	2.4	5,420	2,047	7,467	24時間観測（実測）	9,662	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21400650100	恵那御嵩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	瑞浪市・御嵩町境市区町村境	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	503	63	566	12時間観測（実測）	668	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400830060	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	可児市・御嵩町境市区町村境	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	8,801	1,606	10,407	12時間観測（実測）	13,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400830070	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	8,801	1,606	10,407	12時間観測（実測）	13,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400830075	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩町道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	5,860	561	6,421	12時間観測（実測）	7,962	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400830170	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	御嵩町道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御嵩町・八百津町境市区町村境	0.8	5,860	561	6,421	12時間観測（実測）	7,962	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21601220010	御嵩犬山線一般都道府県道・路線番号 122	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,875	327	9,202	24時間観測（実測）	11,320	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
21601220020	御嵩犬山線一般都道府県道・路線番号 122	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩町・可児市境市区町村境	0.5	8,875	327	9,202	24時間観測（実測）	11,320	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
21603410010	御嵩可児線一般都道府県道・路線番号 341	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	3,653	91	3,744	12時間観測（実測）	4,680	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603510010	御嵩川辺線一般都道府県道・路線番号 351	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩町・可児市境市区町村境	1.7	949	46	995	12時間観測（実測）	1,194	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603580010	井尻八百津線一般都道府県道・路線番号 358	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飛騨木曽川公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	7.2	295	106	401	非観測（推定値）	541	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21603580020	井尻八百津線一般都道府県道・路線番号 358	飛騨木曽川公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	八百津町道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	295	106	401	非観測（推定値）	541	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21603580060	井尻八百津線一般都道府県道・路線番号 358	飛騨木曽川公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩町・八百津町境市区町村境	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
21603660005	飛騨木曽川公園線一般都道府県道・路線番号 366	井尻八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	井尻八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	143	20	163	12時間観測（実測）	202	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603660010	飛騨木曽川公園線一般都道府県道・路線番号 366	井尻八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御嵩町・瑞浪市境市区町村境	4.6	143	20	163	12時間観測（実測）	202	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603810080	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	可児市・御嵩町境市区町村境	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	10,168	701	10,869	12時間観測（実測）	14,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603810100	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩町・可児市境市区町村境	1.2	3,321	84	3,405	12時間観測（実測）	4,290	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
21300210030	56.3	計測	59.6	計測	55.2	計測	57.6	計測	55.6	58.4	1.22	12.7	20.4	0.77
21300210050	57.3	計測	57.3	計測	53.1	計測	54	計測	54.4	55.3	1.22	12.7	20.4	0.66
21300210060	49.3	計測	51.8	計測	50.1	計測	51.2	計測	49.8	51.4	1.22	12.7	20.4	0.66
21300210070	51.4	計測	50.2	計測	51.4	計測	48.7	計測	51.4	49.3	1.22	12.7	20.4	0.66
21300210080	29.4	計測	29	計測	43.4	計測	42.4	計測	35.8	35.5	1.37	13.9	17.9	1.18
21300210090	15.8	計測	36.6	計測	21.9	計測	41.2	計測	19	39.3	1.22	11	13.9	0.98
21300210100	22.2	計測	46.9	計測	48.3	計測	43.3	計測	33.2	44.6	1.22	11	13.9	0.98
21300210140	38.1	計測	36.6	計測	37.2	計測	33.3	計測	37.5	34.4	1.3	10.5	14.3	0.69
21300210150	33.2	計測	30.6	計測	33.3	計測	27.6	計測	33.3	28.7	1.22	10.8	17	0.43
21300210860	21.8	計測	36.3	計測	28.9	計測	36.2	計測	24.8	36.2	1.2	15.8	6.9	0.49
21300210870	26.8	計測	26	計測	31.4	計測	30	計測	28.9	28	1.2	15.8	6.9	0.59
21300210880	32.8	計測	41.8	計測	39	計測	41.2	計測	36	41.4	1.31	11.4	5.4	1.15
21300210890	33.2	計測	18.4	計測	23.5	計測	21	計測	27	20	1.31	11.4	5.4	1.15
21300210900	26.9	計測	21.7	計測	29.5	計測	26.7	計測	28.3	24.6	1.31	11.4	5.4	1.15
21300210910	19.1	計測	29.6	計測	26.6	計測	34	計測	22.7	32.2	1.31	11.4	5.4	1.15
21304750060	75.8	計測	81.2	計測	76	計測	81.2	計測	75.9	81.2	1.28	10.5	27.8	0.99
21304750090	81.1	計測	84.5	計測	79.6	計測	82.4	計測	80.2	83.2	1.29	10.6	27.4	0.93
21400650100	43.4	計測	44.2	計測	42	計測	42.8	計測	42.5	43.3	1.18	12.5	11.1	0.1
21400830060	41.2	計測	27	計測	42.4	計測	36.5	計測	42	31.9	1.29	10.3	15.4	1.18
21400830070	15.6	計測	23.6	計測	21.3	計測	24.4	計測	18.8	24.1	1.29	10.3	15.4	1.18
21400830075	36.5	計測	43	計測	39.3	計測	43.8	計測	38	43.4	1.24	14.4	8.7	0.79
21400830170	60.5	計測	63.4	計測	61.1	計測	62.1	計測	60.8	62.7	1.24	14.4	8.7	0.79
21601220010	16.9	計測	20.4	計測	18.4	計測	23.3	計測	17.8	22.2	1.23	10.2	3.6	1.12
21601220020	18.7	計測	22	計測	20.8	計測	23.9	計測	20	23.2	1.23	10.2	3.6	1.12
21603410010	28.3	計測	26.1	計測	20.9	計測	20.6	計測	23.4	22.5	1.25	13.1	2.4	0.53
21603510010	29	計測	34.6	計測	26.3	計測	34.8	計測	27.6	34.7	1.2	17.7	4.6	1.16
21603580010	28.3	非計測（平成27年度調査の値）	28.3	非計測（平成27年度調査の値）	34.4	計測	28.3	非計測（平成27年度調査の値）	31.6	28.3	1.35	13.2	26.5	1.01
21603580020	29.1	非計測（平成27年度調査の値）	40.9	非計測（平成27年度調査の値）	18.1	非計測（平成27年度調査の値）	33.8	非計測（平成27年度調査の値）	21.4	35.8	1.35	13.2	26.5	0.9
21603580060	40.7	計測	54.4	計測	31.3	計測	30.7	計測	33.9	35.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
21603660005	11.9	計測	18.5	計測	14.8	計測	10.7	計測	13.3	13.1	1.24	20.2	12.3	0.02
21603660010	41.6	計測	42.6	計測	39.8	計測	38.9	計測	40.6	40.4	1.24	20.2	12.3	0.02
21603810080	41.5	計測	23.7	計測	43.6	計測	24.5	計測	42.7	24.2	1.3	11.2	6.4	1.09
21603810100	23.6	計測	32.8	計測	33.6	計測	36.4	計測	28.6	34.7	1.26	13.9	2.5	0.55

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
21300210030	2	10	6.5	55.6	0	50	0	0.6	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210050	2	12.7	6.5	100	100	50	0.6	5.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210060	2	12.7	6.5	100	100	50	0.6	5.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210070	2	12.7	6.5	100	100	50	0.6	5.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210080	2	35.95	7	100	100	60	1.3	6.6	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210090	2	26	7	100	100	60	0	10	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210100	2	26	7	100	100	60	0	10	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210140	3	28.5	10.5	100	100	60	2.9	4.3	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210150	4	28	14	100	100	60	2	4	平地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210860	2	12.9	6.5	100	100	50	1	5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210870	2	12.9	6.5	100	100	50	3	7.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210880	2	12	6.5	90	20	50	1.5	7.3	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210890	2	12	6.5	90	20	50	1.5	7.3	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210900	2	12	6.5	90	20	50	1.5	7.3	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210910	2	12	6.5	90	20	50	1.5	7.3	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21304750060	2	10.5	7	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21304750090	2	10.5	7	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21400650100	2	7.1	5.5	15.9	15.9	40	0	3.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830060	2	11.5	6	95.2	52.4	50	1	4.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830070	2	11.5	6	95.2	52.4	50	1	4.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830075	2	10.9	6	77.1	77.1	40	0.3	9.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830170	2	10.9	6	77.1	77.1	40	0.3	9.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601220010	2	6.6	5.3	70	0	40	5	23	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601220020	2	6.6	5.3	70	0	40	5	23	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603410010	2	10.4	5.4	16.7	16.7	40	0	13	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603510010	1	8.3	4	100	0	40	0.6	8.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603580010	1	4	3	0	0	60	0	2.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603580020	1	4.6	3.6	0	0	60	0	5.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603580060	1	7.7	5.7	0	0	60	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603660005	2	11.4	6.9	24.5	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603660010	2	11.4	6.9	24.5	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810080	2	16.1	6.5	100	100	50	0	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810100	2	8.3	5.5	91.7	50	40	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス