岐阜県八百津町の道路交通センサス
岐阜県八百津町（市区町村コード 21505）に含まれる交通調査基本区間 39区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４１号、一般国道４１８号、一般国道４７５号（東海環状道）、多治見白川線、野上古井線、御嵩川辺線、大西瑞浪線、篠原八百津線、井尻八百津線、多治見八百津線、中野方七宗線、恵那八百津線
都道府県: 岐阜県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21300410180 | 一般国道４１号 一般国道・路線番号 41 |
七宗町・八百津町境 市区町村境 |
八百津町・七宗町境 市区町村境 |
0.6 | 4,961 | 1,259 | 6,220 | 12時間観測（実測） | 8,086 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21300410200 | 一般国道４１号 一般国道・路線番号 41 |
七宗町・八百津町境 市区町村境 |
八百津町・白川町境 市区町村境 |
0.8 | 4,961 | 1,259 | 6,220 | 12時間観測（実測） | 8,086 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21304180330 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
川辺町・八百津町境 市区町村境 |
野上古井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,848 | 238 | 3,086 | 12時間観測（実測） | 3,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304180340 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
野上古井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多治見白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,848 | 238 | 3,086 | 12時間観測（実測） | 3,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304180350 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
多治見白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井尻八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,377 | 340 | 2,717 | 12時間観測（実測） | 3,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304180360 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
井尻八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,377 | 340 | 2,717 | 12時間観測（実測） | 3,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304180370 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,377 | 340 | 2,717 | 12時間観測（実測） | 3,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304180380 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
6.6 | 2,377 | 340 | 2,717 | 12時間観測（実測） | 3,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304180400 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
記録されていません 旧分割点 |
大西瑞浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 21304180410 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
大西瑞浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八百津町・恵那市境 市区町村境 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 21304180570 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.5 | 909 | 82 | 991 | 12時間観測（実測） | 1,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304180590 | 一般国道４１８号 一般国道・路線番号 418 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
篠原八百津線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.5 | 909 | 82 | 991 | 12時間観測（実測） | 1,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21304750110 | 一般国道４７５号（東海環状道） 一般国道・路線番号 475 |
可児市・八百津町境 市区町村境 |
八百津町・美濃加茂市境 市区町村境 |
1 | 5,420 | 2,047 | 7,467 | 24時間観測（実測） | 9,662 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 21400830100 | 多治見白川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多治見八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,860 | 561 | 6,421 | 12時間観測（実測） | 7,962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21400830110 | 多治見白川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
多治見八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,860 | 561 | 6,421 | 12時間観測（実測） | 7,962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21400830120 | 多治見白川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野方七宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.7 | 1,036 | 41 | 1,077 | 12時間観測（実測） | 1,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21400830130 | 多治見白川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
中野方七宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中野方七宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,036 | 41 | 1,077 | 12時間観測（実測） | 1,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21400830140 | 多治見白川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
中野方七宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八百津町・白川町境 市区町村境 |
4.6 | 1,036 | 41 | 1,077 | 12時間観測（実測） | 1,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21400830180 | 多治見白川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
御嵩町・八百津町境 市区町村境 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,860 | 561 | 6,421 | 12時間観測（実測） | 7,962 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603500010 | 野上古井線 一般都道府県道・路線番号 350 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多治見八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,407 | 220 | 6,627 | 12時間観測（実測） | 8,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603500020 | 野上古井線 一般都道府県道・路線番号 350 |
多治見八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御嵩川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,407 | 220 | 6,627 | 12時間観測（実測） | 8,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603500030 | 野上古井線 一般都道府県道・路線番号 350 |
御嵩川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御嵩川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,407 | 220 | 6,627 | 12時間観測（実測） | 8,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603500040 | 野上古井線 一般都道府県道・路線番号 350 |
御嵩川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八百津町・美濃加茂市境 市区町村境 |
1.2 | 6,407 | 220 | 6,627 | 12時間観測（実測） | 8,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603510040 | 御嵩川辺線 一般都道府県道・路線番号 351 |
可児市・八百津町境 市区町村境 |
野上古井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 949 | 46 | 995 | 12時間観測（実測） | 1,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603510060 | 御嵩川辺線 一般都道府県道・路線番号 351 |
野上古井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八百津町・川辺町境 市区町村境 |
1.3 | 949 | 46 | 995 | 12時間観測（実測） | 1,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603520010 | 大西瑞浪線 一般都道府県道・路線番号 352 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八百津町・瑞浪市境 市区町村境 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 21603530010 | 篠原八百津線 一般都道府県道・路線番号 353 |
中野方七宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１８号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
5.2 | 660 | 47 | 707 | 12時間観測（実測） | 954 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603580030 | 井尻八百津線 一般都道府県道・路線番号 358 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多治見八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 295 | 106 | 401 | 非観測（推定値） | 541 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21603580040 | 井尻八百津線 一般都道府県道・路線番号 358 |
多治見八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 295 | 106 | 401 | 非観測（推定値） | 541 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21603580120 | 井尻八百津線 一般都道府県道・路線番号 358 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 295 | 106 | 401 | 非観測（推定値） | 541 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21603580130 | 井尻八百津線 一般都道府県道・路線番号 358 |
御嵩町・八百津町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 21603650010 | 多治見八百津線 一般都道府県道・路線番号 381 |
野上古井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八百津町・可児市境 市区町村境 |
0.2 | 1,800 | 102 | 1,902 | 12時間観測（実測） | 2,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603810150 | 多治見八百津線 一般都道府県道・路線番号 381 |
可児市・八百津町境 市区町村境 |
八百津町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,321 | 84 | 3,405 | 12時間観測（実測） | 4,290 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21603810170 | 多治見八百津線 一般都道府県道・路線番号 381 |
多治見白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井尻八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,889 | 130 | 5,019 | 非観測（推定値） | 6,324 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21604020020 | 中野方七宗線 一般都道府県道・路線番号 402 |
恵那市・八百津町境 市区町村境 |
恵那八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 501 | 36 | 537 | 12時間観測（実測） | 639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21604020030 | 中野方七宗線 一般都道府県道・路線番号 402 |
恵那八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
篠原八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 501 | 36 | 537 | 12時間観測（実測） | 639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21604020040 | 中野方七宗線 一般都道府県道・路線番号 402 |
篠原八百津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
多治見白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.3 | 501 | 36 | 537 | 12時間観測（実測） | 639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21604020060 | 中野方七宗線 一般都道府県道・路線番号 402 |
多治見白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八百津町・七宗町境 市区町村境 |
7.3 | 501 | 36 | 537 | 12時間観測（実測） | 639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 21604120030 | 恵那八百津線 一般都道府県道・路線番号 412 |
恵那市・八百津町境 市区町村境 |
中野方七宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 999 | 94 | 1,093 | 12時間観測（実測） | 1,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21300410180 | 54.5 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 53.4 | 計測 | 54.4 | 53.5 | 1.3 | 12.1 | 20.2 | 0.9 |
| 21300410200 | 57.9 | 計測 | 58.4 | 計測 | 56.9 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.3 | 57.1 | 1.3 | 12.1 | 20.2 | 0.82 |
| 21304180330 | 44.2 | 計測 | 43 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.7 | 44 | 1.23 | 19.3 | 7.7 | 0.6 |
| 21304180340 | 38.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.1 | 39.1 | 1.23 | 19.3 | 7.7 | 0.6 |
| 21304180350 | 25.8 | 計測 | 27.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 25.1 | 27.8 | 1.23 | 12.3 | 12.5 | 0.66 |
| 21304180360 | 48.8 | 計測 | 48 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.5 | 47.3 | 1.23 | 12.3 | 12.5 | 0.66 |
| 21304180370 | 32.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 25.6 | 26 | 1.23 | 12.3 | 12.5 | 0.66 |
| 21304180380 | 32.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.9 | 32.9 | 1.23 | 12.3 | 12.5 | 0.66 |
| 21304180400 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 21304180410 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 21304180570 | 62.2 | 計測 | 58.9 | 計測 | 61.9 | 計測 | 57.3 | 計測 | 62 | 57.9 | 1.19 | 12.4 | 8.3 | 0.2 |
| 21304180590 | 56.9 | 計測 | 57.1 | 計測 | 47.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.1 | 51.2 | 1.19 | 12.4 | 8.3 | 0.2 |
| 21304750110 | 80.3 | 計測 | 79.6 | 計測 | 79.1 | 計測 | 77.8 | 計測 | 79.6 | 78.5 | 1.29 | 10.6 | 27.4 | 0.93 |
| 21400830100 | 39.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.1 | 37.9 | 1.24 | 14.4 | 8.7 | 0.99 |
| 21400830110 | 30.9 | 計測 | 26.3 | 計測 | 22 | 計測 | 19.7 | 計測 | 25.3 | 22.2 | 1.24 | 14.4 | 8.7 | 0.99 |
| 21400830120 | 40.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 39.7 | 38.2 | 1.18 | 12.3 | 3.8 | 0.15 |
| 21400830130 | 38.7 | 計測 | 52.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 42.7 | 49.8 | 1.18 | 12.3 | 3.8 | 0.15 |
| 21400830140 | 20.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.1 | 20.1 | 1.18 | 12.3 | 3.8 | 0.15 |
| 21400830180 | 53.1 | 計測 | 47.8 | 計測 | 53.2 | 計測 | 49.2 | 計測 | 53.2 | 48.6 | 1.24 | 14.4 | 8.7 | 0.79 |
| 21603500010 | 36.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.4 | 38.5 | 1.26 | 13.6 | 3.3 | 0.75 |
| 21603500020 | 34.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.5 | 39.4 | 1.26 | 13.6 | 3.3 | 0.75 |
| 21603500030 | 37.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 39.2 | 計測 | 35.4 | 計測 | 38.5 | 34.4 | 1.26 | 13.6 | 3.3 | 0.75 |
| 21603500040 | 37.5 | 計測 | 46.1 | 計測 | 43.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 40.8 | 46.4 | 1.26 | 13.6 | 3.3 | 0.75 |
| 21603510040 | 32.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 32.9 | 17 | 1.2 | 17.7 | 4.6 | 0.14 |
| 21603510060 | 36.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 41.6 | 計測 | 37 | 42.2 | 1.2 | 17.7 | 4.6 | 1.12 |
| 21603520010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 21603530010 | 36.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37 | 計測 | 37 | 37.3 | 1.35 | 15.3 | 6.6 | 0.16 |
| 21603580030 | 30.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.4 | 30.4 | 1.35 | 13.2 | 26.5 | 0.9 |
| 21603580040 | 29.9 | 計測 | 26.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 28.6 | 27.7 | 1.35 | 13.2 | 26.5 | 0.9 |
| 21603580120 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.35 | 13.2 | 26.5 | 2.52 |
| 21603580130 | 41.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.7 | 38.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 21603650010 | 12.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 14.8 | 33.1 | 1.23 | 14 | 5.4 | 0.34 |
| 21603810150 | 45.6 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 45.2 | 42.7 | 1.26 | 13.9 | 2.5 | 0.54 |
| 21603810170 | 38.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 35.4 | 34.1 | 1.26 | 14.7 | 2.6 | 0.67 |
| 21604020020 | 34.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 33.5 | 35.1 | 1.19 | 22.3 | 6.7 | 0.07 |
| 21604020030 | 36.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.3 | 34 | 1.19 | 22.3 | 6.7 | 0.07 |
| 21604020040 | 39.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38 | 計測 | 38.6 | 37.6 | 1.19 | 22.3 | 6.7 | 0.07 |
| 21604020060 | 36.6 | 計測 | 27.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.7 | 29.8 | 1.19 | 22.3 | 6.7 | 0.07 |
| 21604120030 | 26.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 30 | 計測 | 27.2 | 28.4 | 1.17 | 17 | 8.6 | 1.09 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21300410180 | 2 | 8.45 | 7.1 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21300410200 | 2 | 10.9 | 6.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21304180330 | 2 | 6.4 | 5.5 | 55 | 53.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304180340 | 2 | 6.4 | 5.5 | 55 | 53.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304180350 | 2 | 4.8 | 3.8 | 21.5 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304180360 | 2 | 4.8 | 3.8 | 21.5 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304180370 | 2 | 4.8 | 3.8 | 21.5 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304180380 | 2 | 4.8 | 3.8 | 21.5 | 17.8 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304180400 | 1 | 3.4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 21304180410 | 1 | 3.4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 21304180570 | 2 | 9.9 | 6 | 95.6 | 95.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304180590 | 2 | 9.9 | 6 | 95.6 | 95.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21304750110 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 21400830100 | 2 | 6.3 | 4.3 | 61.9 | 61.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400830110 | 2 | 6.3 | 4.3 | 61.9 | 61.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400830120 | 2 | 6.5 | 5.5 | 24 | 24 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400830130 | 2 | 6.5 | 5.5 | 24 | 24 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400830140 | 2 | 6.5 | 5.5 | 24 | 24 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400830180 | 2 | 10.9 | 6 | 77.1 | 77.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603500010 | 2 | 7.8 | 5.4 | 17.5 | 2.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603500020 | 2 | 7.8 | 5.4 | 17.5 | 2.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603500030 | 2 | 7.8 | 5.4 | 17.5 | 2.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603500040 | 2 | 7.8 | 5.4 | 17.5 | 2.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603510040 | 2 | 9.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603510060 | 1 | 5.7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603520010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 21603530010 | 2 | 8.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603580030 | 1 | 4.6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603580040 | 1 | 4.6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603580120 | 1 | 4.6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603580130 | 1 | 8 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603650010 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603810150 | 2 | 7.7 | 5.5 | 15 | 15 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21603810170 | 2 | 7.5 | 6 | 18.2 | 4.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21604020020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21604020030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21604020040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21604020060 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21604120030 | 1 | 4.2 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス