岐阜県大野町の道路交通センサス
岐阜県大野町（市区町村コード 21403）に含まれる交通調査基本区間 31区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３０３号、岐阜関ケ原線、岐阜大野線、岐阜巣南大野線、本庄揖斐川線、北方真正大野線、根尾谷汲大野線、中之元古川線、深坂大野線、池田揖斐川大野線
都道府県: 岐阜県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21303030050 | 一般国道３０３号 一般国道・路線番号 303 |
本巣市・大野町境 市区町村境 |
岐阜大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,498 | 465 | 8,963 | 24時間観測（実測） | 10,998 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21303030060 | 一般国道３０３号 一般国道・路線番号 303 |
岐阜大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜巣南大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,498 | 465 | 8,963 | 24時間観測（実測） | 10,998 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21303030070 | 一般国道３０３号 一般国道・路線番号 303 |
岐阜巣南大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,891 | 582 | 7,473 | 12時間観測（実測） | 9,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21303030080 | 一般国道３０３号 一般国道・路線番号 303 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中之元古川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,891 | 582 | 7,473 | 12時間観測（実測） | 9,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21303030090 | 一般国道３０３号 一般国道・路線番号 303 |
中之元古川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野町・揖斐川町境 市区町村境 |
0.4 | 6,891 | 582 | 7,473 | 12時間観測（実測） | 9,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400530080 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
本巣市・大野町境 市区町村境 |
岐阜巣南大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,265 | 1,476 | 17,741 | 12時間観測（実測） | 23,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400530085 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
岐阜巣南大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７５号（東海環状道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,508 | 1,714 | 17,222 | 12時間観測（実測） | 22,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400530090 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
一般国道４７５号（東海環状道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本庄揖斐川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,508 | 1,714 | 17,222 | 12時間観測（実測） | 22,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400530100 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
本庄揖斐川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野町・神戸町境 市区町村境 |
0.3 | 10,181 | 1,266 | 11,447 | 12時間観測（実測） | 14,652 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21400780100 | 岐阜大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
本巣市・大野町境 市区町村境 |
根尾谷汲大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,311 | 1,156 | 6,467 | 12時間観測（実測） | 8,148 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400780110 | 岐阜大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
根尾谷汲大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中之元古川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,311 | 1,156 | 6,467 | 12時間観測（実測） | 8,148 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400780120 | 岐阜大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
中之元古川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,311 | 1,156 | 6,467 | 12時間観測（実測） | 8,148 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400920160 | 岐阜巣南大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
瑞穂市・大野町境 市区町村境 |
大垣大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,702 | 768 | 9,470 | 12時間観測（実測） | 12,122 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400920180 | 岐阜巣南大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
神戸町・大野町境 市区町村境 |
岐阜関ケ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,700 | 624 | 6,324 | 12時間観測（実測） | 7,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400920200 | 本庄揖斐川線 一般都道府県道・路線番号 263 |
岐阜関ケ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,797 | 104 | 2,901 | 12時間観測（実測） | 3,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21400920230 | 岐阜巣南大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,113 | 1,049 | 4,162 | 非観測（推定値） | 5,203 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21400920300 | 岐阜巣南大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
岐阜関ケ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北方真正大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,700 | 624 | 6,324 | 12時間観測（実測） | 7,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21400920310 | 岐阜巣南大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
北方真正大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田揖斐川大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,700 | 624 | 6,324 | 12時間観測（実測） | 7,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21601590035 | 北方真正大野線 一般都道府県道・路線番号 159 |
本巣市・大野町境 市区町村境 |
岐阜巣南大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,768 | 758 | 7,526 | 12時間観測（実測） | 9,332 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21602550070 | 根尾谷汲大野線 一般都道府県道・路線番号 255 |
揖斐川町・大野町境 市区町村境 |
岐阜大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 322 | 26 | 348 | 非観測（推定値） | 470 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602630010 | 本庄揖斐川線 一般都道府県道・路線番号 263 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,797 | 104 | 2,901 | 12時間観測（実測） | 3,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21602630020 | 本庄揖斐川線 一般都道府県道・路線番号 263 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野町・揖斐川町境 市区町村境 |
2.4 | 2,797 | 104 | 2,901 | 12時間観測（実測） | 3,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21602650010 | 中之元古川線 一般都道府県道・路線番号 265 |
一般国道３０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深坂大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,349 | 116 | 1,465 | 非観測（推定値） | 1,758 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602650020 | 中之元古川線 一般都道府県道・路線番号 265 |
深坂大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深坂大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,349 | 116 | 1,465 | 非観測（推定値） | 1,758 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602650030 | 中之元古川線 一般都道府県道・路線番号 265 |
深坂大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岐阜大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,349 | 116 | 1,465 | 非観測（推定値） | 1,758 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602660020 | 深坂大野線 一般都道府県道・路線番号 266 |
揖斐川町・大野町境 市区町村境 |
中之元古川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 4,679 | 965 | 5,644 | 非観測（推定値） | 7,111 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602660040 | 深坂大野線 一般都道府県道・路線番号 266 |
中之元古川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,679 | 965 | 5,644 | 非観測（推定値） | 7,111 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602730070 | 池田揖斐川大野線 一般都道府県道・路線番号 273 |
揖斐川町・大野町境 市区町村境 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,348 | 852 | 8,200 | 12時間観測（実測） | 10,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21602730080 | 池田揖斐川大野線 一般都道府県道・路線番号 273 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,348 | 852 | 8,200 | 12時間観測（実測） | 10,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 21602730085 | 岐阜巣南大野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
池田揖斐川大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大野町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,136 | 545 | 7,681 | 非観測（推定値） | 9,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602730090 | 池田揖斐川大野線 一般都道府県道・路線番号 273 |
岐阜巣南大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.6 | 7,136 | 545 | 7,681 | 非観測（推定値） | 9,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21303030050 | 33.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 36 | 31.3 | 1.23 | 12.2 | 5.2 | 1.44 |
| 21303030060 | 24.1 | 計測 | 29 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 24.5 | 28 | 1.23 | 12.2 | 5.2 | 1.44 |
| 21303030070 | 28 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28 | 29.1 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 0.85 |
| 21303030080 | 35.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 37 | 計測 | 33.7 | 計測 | 36.5 | 32.5 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 0.85 |
| 21303030090 | 29.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33 | 33.6 | 1.28 | 10.5 | 7.8 | 0.85 |
| 21400530080 | 47.4 | 計測 | 34.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 46.9 | 36.5 | 1.34 | 11.1 | 8.3 | 0.56 |
| 21400530085 | 15 | 計測 | 25.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 15.7 | 25.8 | 1.33 | 12.1 | 10 | 0.58 |
| 21400530090 | 38 | 計測 | 31 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.4 | 34.8 | 1.33 | 12.1 | 10 | 0.58 |
| 21400530100 | 23.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 24 | 32.3 | 1.28 | 11.2 | 11.1 | 0.39 |
| 21400780100 | 43 | 計測 | 43.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.5 | 42.9 | 1.26 | 12.2 | 17.9 | 1.21 |
| 21400780110 | 34 | 計測 | 30.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.6 | 31.4 | 1.26 | 12.2 | 17.9 | 1.21 |
| 21400780120 | 39.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 39.3 | 36.5 | 1.26 | 12.2 | 17.9 | 1.21 |
| 21400920160 | 39.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.8 | 40.7 | 1.28 | 9.4 | 8.1 | 0.84 |
| 21400920180 | 27.6 | 計測 | 10.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 17 | 計測 | 28 | 13.8 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 0.87 |
| 21400920200 | 18.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 21.1 | 42.1 | 1.25 | 17.9 | 3.6 | 1.27 |
| 21400920230 | 38 | 計測 | 32.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36 | 計測 | 39.1 | 34.6 | 1.25 | 10 | 25.2 | 0.51 |
| 21400920300 | 28.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 29.2 | 30.9 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 0.87 |
| 21400920310 | 38.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.8 | 41.7 | 1.25 | 11.4 | 9.9 | 0.87 |
| 21601590035 | 33.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35 | 34.8 | 1.24 | 14.5 | 10.1 | 1.06 |
| 21602550070 | 41.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.4 | 45.1 | 1.35 | 13.4 | 7.6 | 0.08 |
| 21602630010 | 45.4 | 計測 | 58 | 計測 | 45.9 | 計測 | 56.2 | 計測 | 45.7 | 57.1 | 1.25 | 17.9 | 3.6 | 1.27 |
| 21602630020 | 58.9 | 計測 | 59.9 | 計測 | 58.2 | 計測 | 57.5 | 計測 | 58.5 | 58.7 | 1.25 | 17.9 | 3.6 | 1.27 |
| 21602650010 | 35.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 34.4 | 34.9 | 1.2 | 11.7 | 7.9 | 0.23 |
| 21602650020 | 37.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 34.7 | 21.2 | 1.2 | 11.7 | 7.9 | 0.23 |
| 21602650030 | 40.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40 | 37.9 | 1.2 | 11.7 | 7.9 | 0.23 |
| 21602660020 | 31.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 31.7 | 31.9 | 1.26 | 11.5 | 17.1 | 2.22 |
| 21602660040 | 38.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.6 | 35.5 | 1.26 | 11.5 | 17.1 | 0.65 |
| 21602730070 | 38.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38.1 | 41.1 | 1.27 | 15.1 | 10.4 | 1.07 |
| 21602730080 | 43.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41 | 38.8 | 1.27 | 15.1 | 10.4 | 1.07 |
| 21602730085 | 24.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 26.2 | 25.5 | 1.27 | 15 | 7.1 | 1.06 |
| 21602730090 | 38.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.1 | 計測 | 39.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.8 | 35.1 | 1.27 | 15 | 7.1 | 0.97 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21303030050 | 2 | 14.1 | 6.5 | 96 | 84 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21303030060 | 2 | 14.1 | 6.5 | 96 | 84 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21303030070 | 2 | 7.1 | 5.5 | 55.6 | 55.6 | 5.6 | 0 | 50 | 1.7 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21303030080 | 2 | 7.1 | 5.5 | 55.6 | 55.6 | 5.6 | 0 | 50 | 1.7 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21303030090 | 2 | 7.1 | 5.5 | 55.6 | 55.6 | 5.6 | 0 | 50 | 1.7 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530080 | 4 | 25.6 | 15.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530085 | 4 | 25.6 | 15.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530090 | 4 | 25.6 | 15.5 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530100 | 4 | 22 | 13 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400780100 | 2 | 10 | 0 | 89.5 | 10.5 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400780110 | 2 | 10 | 0 | 89.5 | 10.5 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400780120 | 2 | 10 | 0 | 89.5 | 10.5 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 10.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400920160 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 15.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400920180 | 2 | 6.1 | 5.5 | 12.5 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400920200 | 1 | 5.5 | 4 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400920230 | 2 | 6.1 | 5.5 | 12.5 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400920300 | 2 | 6.1 | 5.5 | 12.5 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400920310 | 2 | 6.1 | 5.5 | 12.5 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601590035 | 2 | 11.2 | 6.8 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 6.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602550070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 9.4 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602630010 | 1 | 5.5 | 4 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602630020 | 1 | 5.5 | 4 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602650010 | 2 | 9.9 | 6 | 54.2 | 32.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602650020 | 2 | 9.9 | 6 | 54.2 | 32.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602650030 | 2 | 9.9 | 6 | 54.2 | 32.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602660020 | 1 | 3.9 | 3.9 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602660040 | 2 | 8.1 | 5.9 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 17.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602730070 | 2 | 6.8 | 5.8 | 20 | 20 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602730080 | 2 | 6.8 | 5.8 | 20 | 20 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602730085 | 2 | 6.1 | 5.5 | 12.5 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602730090 | 2 | 6.8 | 5.8 | 20 | 20 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス