岐阜県垂井町の道路交通センサス
岐阜県垂井町（市区町村コード 21361）に含まれる交通調査基本区間 25区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２１号、岐阜垂井線、岐阜関ケ原線、養老垂井線、赤坂垂井線、栗原青野線、垂井停車場線、川合垂井線
都道府県: 岐阜県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21300210650 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
大垣市・垂井町境 市区町村境 |
岐阜垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,952 | 1,812 | 12,764 | 非観測（推定値） | 17,486 | 非観測区間の推定値 | 2017年6月22日 ／ 2017年6月22日 |
| 21300210660 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
岐阜垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
栗原青野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,314 | 1,723 | 7,037 | 12時間観測（実測） | 9,570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21300210670 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
栗原青野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
養老垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,314 | 1,723 | 7,037 | 12時間観測（実測） | 9,570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21300210680 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
養老垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,314 | 1,723 | 7,037 | 12時間観測（実測） | 9,570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21300210690 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
垂井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,314 | 1,723 | 7,037 | 12時間観測（実測） | 9,570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21300210700 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
垂井町・関ケ原町境 市区町村境 |
0.1 | 5,314 | 1,723 | 7,037 | 12時間観測（実測） | 9,570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21300210790 | 一般国道２１号 一般国道・路線番号 21 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂井町・関ケ原町境 市区町村境 |
0.1 | 2,832 | 970 | 3,802 | 12時間観測（実測） | 5,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 21400310250 | 岐阜垂井線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
大垣市・垂井町境 市区町村境 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,645 | 987 | 12,632 | 12時間観測（実測） | 16,674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21400530170 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
垂井町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,367 | 576 | 3,943 | 非観測（推定値） | 4,929 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21400530180 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
赤坂垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川合垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,091 | 1,459 | 7,550 | 12時間観測（実測） | 9,513 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 21400530190 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
川合垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川合垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,953 | 654 | 4,607 | 非観測（推定値） | 5,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21400530200 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
川合垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂井町・関ケ原町境 市区町村境 |
0.9 | 3,953 | 654 | 4,607 | 非観測（推定値） | 5,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21400530240 | 岐阜関ケ原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 53 |
池田町・垂井町境 市区町村境 |
垂井町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,257 | 1,009 | 6,266 | 12時間観測（実測） | 7,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21602150030 | 養老垂井線 一般都道府県道・路線番号 215 |
養老町・垂井町境 市区町村境 |
栗原青野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,439 | 1,087 | 6,526 | 12時間観測（実測） | 8,223 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21602150040 | 養老垂井線 一般都道府県道・路線番号 215 |
栗原青野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 5,439 | 1,087 | 6,526 | 12時間観測（実測） | 8,223 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21602150050 | 養老垂井線 一般都道府県道・路線番号 215 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,439 | 1,087 | 6,526 | 12時間観測（実測） | 8,223 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 21602160070 | 赤坂垂井線 一般都道府県道・路線番号 216 |
大垣市・垂井町境 市区町村境 |
養老垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,331 | 1,108 | 12,439 | 12時間観測（実測） | 16,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 21602160080 | 赤坂垂井線 一般都道府県道・路線番号 216 |
養老垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜関ケ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,331 | 1,108 | 12,439 | 12時間観測（実測） | 16,295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 21602280010 | 栗原青野線 一般都道府県道・路線番号 228 |
養老垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,951 | 48 | 1,999 | 非観測（推定値） | 2,459 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602280020 | 栗原青野線 一般都道府県道・路線番号 228 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂井町・大垣市境 市区町村境 |
0.8 | 1,951 | 48 | 1,999 | 非観測（推定値） | 2,459 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602340010 | 垂井停車場線 一般都道府県道・路線番号 234 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
川合垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,663 | 235 | 2,898 | 非観測（推定値） | 3,594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602340020 | 垂井停車場線 一般都道府県道・路線番号 234 |
川合垂井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,187 | 142 | 2,329 | 非観測（推定値） | 2,865 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602570020 | 川合垂井線 一般都道府県道・路線番号 257 |
揖斐川町・垂井町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602570040 | 川合垂井線 一般都道府県道・路線番号 257 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
岐阜関ケ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 2,795 | 72 | 2,867 | 非観測（推定値） | 3,555 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 21602570060 | 川合垂井線 一般都道府県道・路線番号 257 |
岐阜関ケ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,795 | 72 | 2,867 | 非観測（推定値） | 3,555 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21300210650 | 24.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.6 | 21.8 | 1.37 | 11.8 | 14.2 | 0.51 |
| 21300210660 | 26 | 計測 | 19.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.5 | 22.4 | 1.36 | 9.9 | 24.5 | 0.74 |
| 21300210670 | 20.2 | 計測 | 17 | 計測 | 30.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 26.1 | 22 | 1.36 | 9.9 | 24.5 | 0.74 |
| 21300210680 | 19.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24.7 | 26.7 | 1.36 | 9.9 | 24.5 | 0.74 |
| 21300210690 | 30.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.3 | 31 | 1.36 | 9.9 | 24.5 | 0.74 |
| 21300210700 | 27.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 28.3 | 44.2 | 1.36 | 9.9 | 24.5 | 0.74 |
| 21300210790 | 10.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 11.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 11.1 | 35 | 1.35 | 11.4 | 25.5 | 0.58 |
| 21400310250 | 20.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.6 | 22.1 | 1.32 | 10.1 | 7.8 | 1.17 |
| 21400530170 | 36.3 | 計測 | 33.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.3 | 34.6 | 1.25 | 19.9 | 14.6 | 0.24 |
| 21400530180 | 38.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.5 | 37.1 | 1.26 | 13.1 | 19.3 | 0.97 |
| 21400530190 | 48 | 計測 | 27.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 48.2 | 27.9 | 1.26 | 11 | 14.2 | 0.51 |
| 21400530200 | 44.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 41 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.3 | 36.9 | 1.26 | 11 | 14.2 | 0.51 |
| 21400530240 | 61.2 | 計測 | 57.4 | 計測 | 61 | 計測 | 57.5 | 計測 | 61.1 | 57.5 | 1.26 | 16.6 | 16.1 | 0.81 |
| 21602150030 | 38.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.5 | 37.1 | 1.26 | 15.3 | 16.7 | 1.02 |
| 21602150040 | 44 | 計測 | 39.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 43.7 | 39.1 | 1.26 | 15.3 | 16.7 | 1.02 |
| 21602150050 | 19.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.5 | 22.2 | 1.26 | 15.3 | 16.7 | 1.02 |
| 21602160070 | 45.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.5 | 44.4 | 1.31 | 10.7 | 8.9 | 1.12 |
| 21602160080 | 36.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.7 | 40.3 | 1.31 | 10.7 | 8.9 | 1.12 |
| 21602280010 | 32.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 31.1 | 25.1 | 1.23 | 14.2 | 2.4 | 0.33 |
| 21602280020 | 12.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 19 | 計測 | 13.1 | 18.6 | 1.23 | 14.2 | 2.4 | 0.33 |
| 21602340010 | 24.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20.2 | 17.5 | 1.24 | 11.2 | 8.1 | 0.64 |
| 21602340020 | 21.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 17.6 | 計測 | 22 | 14.8 | 1.23 | 12.7 | 6.1 | 0.73 |
| 21602570020 | 23.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | データなし | 27.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 記録されていません | 27.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 21602570040 | 22.4 | 計測 | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.3 | 計測 | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.8 | 36 | 1.24 | 14.2 | 2.5 | 1.31 |
| 21602570060 | 32 | 計測 | 36.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 32.9 | 35.5 | 1.24 | 14.2 | 2.5 | 0.31 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21300210650 | 4 | 31.4 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21300210660 | 2 | 11.25 | 6.5 | 96 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 0.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21300210670 | 2 | 11.25 | 6.5 | 96 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 0.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21300210680 | 2 | 11.25 | 6.5 | 96 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 0.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21300210690 | 2 | 11.25 | 6.5 | 96 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 0.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21300210700 | 2 | 11.25 | 6.5 | 96 | 90 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 0.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21300210790 | 2 | 12.1 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 30 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21400310250 | 2 | 11 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530170 | 2 | 11 | 6.5 | 51.4 | 31.4 | 2.9 | 0 | 50 | 1.7 | 8.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530180 | 2 | 11 | 6.5 | 51.4 | 31.4 | 2.9 | 0 | 50 | 1.7 | 8.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530190 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 15.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530200 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 15.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400530240 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602150030 | 2 | 7.3 | 6 | 87.5 | 4.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602150040 | 2 | 7.3 | 6 | 87.5 | 4.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602150050 | 2 | 7.3 | 6 | 87.5 | 4.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602160070 | 2 | 8.6 | 6.4 | 65 | 65 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602160080 | 2 | 8.6 | 6.4 | 65 | 65 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602280010 | 2 | 6.7 | 5.5 | 12.2 | 12.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602280020 | 2 | 6.7 | 5.5 | 12.2 | 12.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602340010 | 1 | 6 | 3.8 | 16.7 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602340020 | 1 | 6 | 3.8 | 16.7 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602570020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 21602570040 | 1 | 5 | 4 | 5 | 5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602570060 | 2 | 9.3 | 6 | 32.1 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス