岐阜県海津市の道路交通センサス
岐阜県海津市(市区町村コード 21221)に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道258号、岐阜南濃線、津島南濃線、北方多度線、南濃北勢線、南濃関ケ原線、桑名海津線、津島海津線、津島立田海津線、佐屋多度線、養老平田線、木曽三川公園線、安八平田線、安八海津線、成戸平田線
都道府県: 岐阜県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21302580140 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
養老町・海津市境 市区町村境 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,647 | 2,666 | 8,313 | 12時間観測(実測) | 11,389 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 21302580150 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 5,647 | 2,666 | 8,313 | 12時間観測(実測) | 11,389 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 21302580160 | 一般国道258号 一般国道・路線番号 258 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 都道府県境 |
4.6 | 5,647 | 2,666 | 8,313 | 12時間観測(実測) | 11,389 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 21400010220 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
羽島市・海津市境 市区町村境 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,286 | 1,098 | 8,384 | 12時間観測(実測) | 10,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 21400010230 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
養老平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 4,522 | 935 | 5,457 | 12時間観測(実測) | 6,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400010240 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
養老平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成戸平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,522 | 935 | 5,457 | 12時間観測(実測) | 6,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400010250 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
成戸平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,522 | 935 | 5,457 | 12時間観測(実測) | 6,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400010260 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,636 | 1,580 | 7,216 | 非観測(推定値) | 9,164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21400010270 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津島海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,338 | 363 | 2,701 | 12時間観測(実測) | 3,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400010280 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
津島海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,338 | 363 | 2,701 | 12時間観測(実測) | 3,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400010290 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津島立田海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,338 | 363 | 2,701 | 12時間観測(実測) | 3,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400010300 | 岐阜南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
津島立田海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,338 | 363 | 2,701 | 12時間観測(実測) | 3,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400080010 | 津島南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
津島南濃線 都道府県境 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,404 | 2,207 | 10,611 | 非観測(推定値) | 14,431 | 非観測区間の推定値 | 2017年2月15日 / 2017年2月15日 |
| 21400080020 | 津島南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,404 | 2,207 | 10,611 | 非観測(推定値) | 14,431 | 非観測区間の推定値 | 2017年2月15日 / 2017年2月15日 |
| 21400080040 | 津島南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,497 | 1,096 | 4,593 | 12時間観測(実測) | 5,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400080050 | 津島南濃線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,497 | 1,096 | 4,593 | 12時間観測(実測) | 5,741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400230170 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
輪之内町・海津市境 市区町村境 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 7,495 | 1,847 | 9,342 | 12時間観測(実測) | 11,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400230180 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
海津市・羽島市境 市区町村境 |
0.6 | 8,009 | 3,716 | 11,725 | 12時間観測(実測) | 15,008 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21400230200 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
羽島市・海津市境 市区町村境 |
成戸平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,009 | 3,716 | 11,725 | 12時間観測(実測) | 15,008 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21400230210 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
成戸平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,009 | 3,716 | 11,725 | 12時間観測(実測) | 15,008 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21400230220 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津島海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,538 | 3,166 | 10,704 | 24時間観測(実測) | 14,383 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 21400230230 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
津島海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津島立田海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 7,538 | 3,166 | 10,704 | 24時間観測(実測) | 14,383 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 21400230240 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
津島立田海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
桑名海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 7,538 | 3,166 | 10,704 | 24時間観測(実測) | 14,383 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 21400230250 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
桑名海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,538 | 3,166 | 10,704 | 24時間観測(実測) | 14,383 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 21400230260 | 北方多度線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北方多度線 都道府県境 |
0.2 | 7,538 | 3,166 | 10,704 | 24時間観測(実測) | 14,383 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 21400250010 | 南濃北勢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
南濃関ケ原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南濃北勢線 都道府県境 |
6.4 | 843 | 63 | 906 | 非観測(推定値) | 1,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21400560010 | 南濃関ケ原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
一般国道258号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南濃北勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,149 | 1,572 | 4,721 | 12時間観測(実測) | 5,948 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21400560020 | 南濃関ケ原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
南濃北勢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
海津市・養老町境 市区町村境 |
4.8 | 3,149 | 1,572 | 4,721 | 12時間観測(実測) | 5,948 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21601060010 | 桑名海津線 一般都道府県道・路線番号 106 |
桑名海津線 都道府県境 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,550 | 687 | 3,237 | 12時間観測(実測) | 4,014 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21601060020 | 桑名海津線 一般都道府県道・路線番号 106 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,550 | 687 | 3,237 | 12時間観測(実測) | 4,014 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21601170010 | 津島海津線 一般都道府県道・路線番号 117 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木曽三川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 809 | 167 | 976 | 12時間観測(実測) | 1,152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21601170020 | 津島海津線 一般都道府県道・路線番号 117 |
木曽三川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 809 | 167 | 976 | 12時間観測(実測) | 1,152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21601190010 | 津島立田海津線 一般都道府県道・路線番号 119 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木曽三川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,596 | 219 | 1,815 | 12時間観測(実測) | 2,214 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21601190020 | 津島立田海津線 一般都道府県道・路線番号 119 |
木曽三川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,596 | 219 | 1,815 | 12時間観測(実測) | 2,214 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21601250010 | 佐屋多度線 一般都道府県道・路線番号 125 |
佐屋多度線 都道府県境 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,275 | 4,511 | 14,786 | 12時間観測(実測) | 19,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 21602130050 | 養老平田線 一般都道府県道・路線番号 213 |
養老町・海津市境 市区町村境 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,155 | 581 | 5,736 | 12時間観測(実測) | 7,227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602130060 | 養老平田線 一般都道府県道・路線番号 213 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安八平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,155 | 581 | 5,736 | 12時間観測(実測) | 7,227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602130070 | 養老平田線 一般都道府県道・路線番号 213 |
安八平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,155 | 581 | 5,736 | 12時間観測(実測) | 7,227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602180010 | 木曽三川公園線 一般都道府県道・路線番号 218 |
安八海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津島立田海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,393 | 402 | 2,795 | 非観測(推定値) | 3,466 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21602180020 | 木曽三川公園線 一般都道府県道・路線番号 218 |
津島立田海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津島海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,393 | 402 | 2,795 | 非観測(推定値) | 3,466 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21602180030 | 木曽三川公園線 一般都道府県道・路線番号 218 |
津島海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,393 | 402 | 2,795 | 非観測(推定値) | 3,466 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21602190060 | 安八平田線 一般都道府県道・路線番号 219 |
輪之内町・海津市境 市区町村境 |
養老平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,106 | 1,122 | 6,228 | 12時間観測(実測) | 7,847 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602200050 | 安八海津線 一般都道府県道・路線番号 220 |
輪之内町・海津市境 市区町村境 |
今尾大垣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,575 | 1,209 | 7,784 | 12時間観測(実測) | 9,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602200060 | 安八海津線 一般都道府県道・路線番号 220 |
今尾大垣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
養老平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,575 | 1,209 | 7,784 | 12時間観測(実測) | 9,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602200070 | 安八海津線 一般都道府県道・路線番号 220 |
養老平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 6,575 | 1,209 | 7,784 | 12時間観測(実測) | 9,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602200080 | 安八海津線 一般都道府県道・路線番号 220 |
津島南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,575 | 1,209 | 7,784 | 12時間観測(実測) | 9,808 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 21602200100 | 安八海津線 一般都道府県道・路線番号 220 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木曽三川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.6 | 2,273 | 1,764 | 4,037 | 非観測(推定値) | 5,046 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21602200110 | 安八海津線 一般都道府県道・路線番号 220 |
木曽三川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,273 | 1,764 | 4,037 | 非観測(推定値) | 5,046 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21602200120 | 安八海津線 一般都道府県道・路線番号 220 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桑名海津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,273 | 1,764 | 4,037 | 非観測(推定値) | 5,046 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21602220010 | 成戸平田線 一般都道府県道・路線番号 222 |
北方多度線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 918 | 147 | 1,065 | 非観測(推定値) | 1,257 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 21602220020 | 成戸平田線 一般都道府県道・路線番号 222 |
岐阜南濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
養老平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 918 | 147 | 1,065 | 非観測(推定値) | 1,257 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21302580140 | 33.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 26.9 | 計測 | 32.1 | 26.7 | 1.37 | 10.4 | 32.1 | 1.43 |
| 21302580150 | 41.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 42 | 計測 | 44.8 | 計測 | 41.7 | 45.5 | 1.37 | 10.4 | 32.1 | 1.38 |
| 21302580160 | 38.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.5 | 40.1 | 1.37 | 10.4 | 32.1 | 1.38 |
| 21400010220 | 48.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48 | 46 | 1.28 | 10.3 | 13.1 | 0.68 |
| 21400010230 | 43.8 | 計測 | 42 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.4 | 42.1 | 1.26 | 13 | 17.1 | 0.84 |
| 21400010240 | 37.4 | 計測 | 42.6 | 計測 | 36.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 36.7 | 41.4 | 1.26 | 13 | 17.1 | 0.84 |
| 21400010250 | 43 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.6 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.8 | 42.1 | 1.26 | 13 | 17.1 | 0.84 |
| 21400010260 | 30.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 30.8 | 31.8 | 1.27 | 9.8 | 21.9 | 0.69 |
| 21400010270 | 17.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19 | 計測 | 22.3 | 計測 | 18.3 | 22.1 | 1.24 | 11.4 | 13.4 | 0.47 |
| 21400010280 | 36.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.3 | 36.5 | 1.24 | 11.4 | 13.4 | 0.47 |
| 21400010290 | 56.6 | 計測 | 49.6 | 計測 | 55.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 56.2 | 51.3 | 1.24 | 11.4 | 13.4 | 0.47 |
| 21400010300 | 17.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 20.3 | 24.8 | 1.24 | 11.4 | 13.4 | 0.47 |
| 21400080010 | 30.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38 | 37.7 | 1.36 | 12.6 | 20.8 | 1.32 |
| 21400080020 | 39.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.8 | 40.6 | 1.36 | 12.6 | 20.8 | 1.32 |
| 21400080040 | 32.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32.3 | 34 | 1.25 | 10.6 | 23.9 | 0.61 |
| 21400080050 | 37.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 36.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 37 | 30.2 | 1.25 | 10.6 | 23.9 | 0.61 |
| 21400230170 | 40.7 | 計測 | 48.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 41 | 47.7 | 1.28 | 11.1 | 19.8 | 1.22 |
| 21400230180 | 8.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 10.2 | 計測 | 39 | 計測 | 9.5 | 39 | 1.28 | 9.8 | 31.7 | 1.25 |
| 21400230200 | 60.1 | 計測 | 55.8 | 計測 | 58.7 | 計測 | 57.1 | 計測 | 59.2 | 56.6 | 1.28 | 9.8 | 31.7 | 1.26 |
| 21400230210 | 41.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 40.8 | 29.9 | 1.28 | 9.8 | 31.7 | 1.26 |
| 21400230220 | 33.4 | 計測 | 53.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 53 | 計測 | 37.3 | 53.1 | 1.34 | 9.5 | 29.6 | 1.14 |
| 21400230230 | 61.1 | 計測 | 59.2 | 計測 | 59.6 | 計測 | 58 | 計測 | 60.1 | 58.4 | 1.34 | 9.5 | 29.6 | 1.14 |
| 21400230240 | 54.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 53.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 53.5 | 32.3 | 1.34 | 9.5 | 29.6 | 1.14 |
| 21400230250 | 16.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 17.8 | 20.7 | 1.34 | 9.5 | 29.6 | 1.14 |
| 21400230260 | 15 | 計測 | 37.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 38 | 計測 | 17.7 | 37.8 | 1.34 | 9.5 | 29.6 | 1.14 |
| 21400250010 | 28.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.2 | 計測 | 35 | 計測 | 31 | 33.9 | 1.18 | 13.7 | 7 | 0.14 |
| 21400560010 | 25.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 25.1 | 40.9 | 1.26 | 11.9 | 33.3 | 0.64 |
| 21400560020 | 45.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.6 | 45.6 | 1.26 | 11.9 | 33.3 | 0.64 |
| 21601060010 | 54.5 | 計測 | 49.4 | 計測 | 51.9 | 計測 | 46 | 計測 | 52.8 | 47.2 | 1.24 | 11.1 | 21.2 | 0.54 |
| 21601060020 | 16 | 計測 | 8.1 | 計測 | 15.4 | 計測 | 12.5 | 計測 | 15.6 | 10.4 | 1.24 | 11.1 | 21.2 | 0.54 |
| 21601170010 | 46.9 | 計測 | 41 | 計測 | 38.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 40.1 | 37.4 | 1.18 | 10.1 | 17.1 | 0.17 |
| 21601170020 | 39.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.7 | 34.6 | 1.18 | 10.1 | 17.1 | 0.17 |
| 21601190010 | 32.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.3 | 34.3 | 1.22 | 13.1 | 12.1 | 0.29 |
| 21601190020 | 41.5 | 計測 | 42.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.5 | 41.1 | 1.22 | 13.1 | 12.1 | 0.29 |
| 21601250010 | 28 | 計測 | 12 | 計測 | 31.4 | 計測 | 11.3 | 計測 | 30.1 | 11.5 | 1.35 | 10.1 | 30.5 | 1.12 |
| 21602130050 | 49 | 計測 | 45.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49.1 | 46.4 | 1.26 | 10.6 | 10.1 | 0.72 |
| 21602130060 | 29.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.6 | 26.8 | 1.26 | 10.6 | 10.1 | 0.72 |
| 21602130070 | 30.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 31 | 計測 | 34.4 | 計測 | 30.8 | 34.8 | 1.26 | 10.6 | 10.1 | 0.72 |
| 21602180010 | 52 | 計測 | 50.7 | 計測 | 50 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.7 | 49.2 | 1.24 | 9.7 | 14.4 | 0.35 |
| 21602180020 | 48.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 49 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.9 | 46.9 | 1.24 | 9.7 | 14.4 | 0.35 |
| 21602180030 | 40.2 | 計測 | 37 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 40 | 36.9 | 1.24 | 9.7 | 14.4 | 0.35 |
| 21602190060 | 35.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 34 | 計測 | 31 | 計測 | 34.4 | 30.2 | 1.26 | 10.9 | 18 | 0.76 |
| 21602200050 | 33.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 31 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.2 | 30.8 | 1.26 | 14.3 | 15.5 | 1.55 |
| 21602200060 | 49.7 | 計測 | 51.5 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.9 | 計測 | 51.1 | 51.7 | 1.26 | 14.3 | 15.5 | 1.55 |
| 21602200070 | 57.8 | 計測 | 52.2 | 計測 | 56.7 | 計測 | 51.8 | 計測 | 57.2 | 52 | 1.26 | 14.3 | 15.5 | 1.55 |
| 21602200080 | 46.6 | 計測 | 56.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 55 | 計測 | 46 | 55.7 | 1.26 | 14.3 | 15.5 | 1.55 |
| 21602200100 | 56.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 55 | 計測 | 53.9 | 計測 | 55.3 | 53.3 | 1.25 | 12.3 | 43.7 | 0.87 |
| 21602200110 | 34.5 | 計測 | 7.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 9.6 | 計測 | 34.8 | 8.9 | 1.25 | 12.3 | 43.7 | 0.87 |
| 21602200120 | 15 | 計測 | 15.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17.8 | 14.7 | 1.25 | 12.3 | 43.7 | 0.87 |
| 21602220010 | 43.8 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.6 | 45.8 | 1.18 | 11.1 | 13.8 | 0.17 |
| 21602220020 | 37.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37 | 計測 | 38.4 | 36.5 | 1.18 | 11.1 | 13.8 | 0.17 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21302580140 | 2 | 10.1 | 7 | 43.8 | 37.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21302580150 | 2 | 12.8 | 7 | 56.6 | 53.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0.8 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21302580160 | 2 | 12.8 | 7 | 56.6 | 53.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0.8 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 21400010220 | 2 | 10.4 | 6.7 | 100 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010230 | 2 | 6.5 | 5.5 | 52 | 52 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010240 | 2 | 6.5 | 5.5 | 52 | 52 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010250 | 2 | 6.5 | 5.5 | 52 | 52 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010260 | 2 | 7.6 | 6 | 51.5 | 48.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010270 | 2 | 7.6 | 6 | 51.5 | 48.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010280 | 2 | 7.6 | 6 | 51.5 | 48.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010290 | 2 | 7.6 | 6 | 51.5 | 48.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400010300 | 2 | 7.6 | 6 | 51.5 | 48.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400080010 | 2 | 9 | 6.5 | 83.3 | 3.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400080020 | 2 | 9 | 6.5 | 83.3 | 3.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400080040 | 2 | 9.8 | 6 | 89.7 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400080050 | 2 | 9.8 | 6 | 89.7 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230170 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230180 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230200 | 2 | 7.6 | 6 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230210 | 2 | 7.6 | 6 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230220 | 2 | 7.6 | 6 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230230 | 2 | 7.6 | 6 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230240 | 2 | 7.6 | 6 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230250 | 2 | 7.6 | 6 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400230260 | 2 | 7.6 | 6 | 5.7 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400250010 | 2 | 8 | 5.4 | 18.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400560010 | 2 | 11 | 6 | 98.3 | 74.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21400560020 | 2 | 11 | 6 | 98.3 | 74.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601060010 | 2 | 6.2 | 5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601060020 | 2 | 6.2 | 5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601170010 | 2 | 7.3 | 6 | 53.5 | 53.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601170020 | 2 | 7.3 | 6 | 53.5 | 53.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601190010 | 2 | 7.9 | 6 | 77.8 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601190020 | 2 | 7.9 | 6 | 77.8 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21601250010 | 2 | 14 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602130050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 90.6 | 25 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 6.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602130060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 90.6 | 25 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 6.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602130070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 90.6 | 25 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 6.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602180010 | 2 | 6.8 | 5.5 | 29.5 | 29.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602180020 | 2 | 6.8 | 5.5 | 29.5 | 29.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602180030 | 2 | 6.8 | 5.5 | 29.5 | 29.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602190060 | 2 | 9.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602200050 | 2 | 4.9 | 4.1 | 1.6 | 1.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602200060 | 2 | 4.9 | 4.1 | 1.6 | 1.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602200070 | 2 | 4.9 | 4.1 | 1.6 | 1.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602200080 | 2 | 4.9 | 4.1 | 1.6 | 1.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602200100 | 2 | 6.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602200110 | 2 | 6.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602200120 | 2 | 6.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602220010 | 2 | 7.7 | 6 | 38.6 | 29.5 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 21602220020 | 2 | 7.7 | 6 | 38.6 | 29.5 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス