岐阜県可児市の道路交通センサス

岐阜県可児市（市区町村コード 21214）に含まれる交通調査基本区間 59区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２１号、一般国道４１号、一般国道２４８号、一般国道４７５号（東海環状道）、可児金山線、多治見白川線、土岐可児線、善師野多治見線、長洞犬山線、御嵩犬山線、御嵩可児線、菅刈今渡線、御嵩川辺線、可児川停車場日本ライン公園線、可児停車場線、多治見八百津線

都道府県: 岐阜県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
21300210110	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	御嵩町・可児市境市区町村境	一般国道４７５号（東海環状道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,844	2,148	14,992	12時間観測（実測）	19,490	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210120	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	一般国道４７５号（東海環状道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	12,844	2,148	14,992	12時間観測（実測）	19,490	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210130	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	可児市・御嵩町境市区町村境	1.1	12,844	2,148	14,992	12時間観測（実測）	19,490	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210160	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	14,805	2,462	17,267	12時間観測（実測）	23,138	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
21300210170	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	19,508	2,362	21,870	非観測（推定値）	29,306	非観測区間の推定値	2021年5月25日／ 2021年5月25日
21300210180	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・美濃加茂市境市区町村境	0.5	16,737	2,435	19,172	非観測（推定値）	25,690	非観測区間の推定値	2021年5月25日／ 2021年5月25日
21300210920	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	御嵩町・可児市境市区町村境	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,058	521	9,579	12時間観測（実測）	12,548	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300410010	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	一般国道４１号都道府県境	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	25,853	4,983	30,836	24時間観測（実測）	42,557	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
21300410020	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児川停車場日本ライン公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	25,853	4,983	30,836	24時間観測（実測）	42,557	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
21300410030	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	可児川停車場日本ライン公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	25,853	4,983	30,836	24時間観測（実測）	42,557	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
21300410040	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・美濃加茂市境市区町村境	0.7	25,298	4,535	29,833	非観測（推定値）	41,170	非観測区間の推定値	2016年6月28日／ 2016年6月28日
21302480100	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	多治見市・可児市境市区町村境	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	11,451	1,528	12,979	24時間観測（実測）	16,627	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21302480110	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	10,076	1,394	11,470	12時間観測（実測）	14,796	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21304750050	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	土岐市・可児市境市区町村境	可児市・御嵩町境市区町村境	6	7,149	2,752	9,901	24時間観測（実測）	12,637	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21304750070	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	御嵩町・可児市境市区町村境	一般国道２１号　可児御嵩IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	7,149	2,752	9,901	24時間観測（実測）	12,637	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21304750080	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	一般国道２１号　可児御嵩IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・御嵩町境市区町村境	0.1	5,420	2,047	7,467	24時間観測（実測）	9,662	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21304750100	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	御嵩町・可児市境市区町村境	可児市・八百津町境市区町村境	0.6	5,420	2,047	7,467	24時間観測（実測）	9,662	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21400640010	可児金山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	10,241	534	10,775	12時間観測（実測）	13,900	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400640020	可児金山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	御嵩可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,241	534	10,775	12時間観測（実測）	13,900	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400640030	可児金山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	10,241	534	10,775	12時間観測（実測）	13,900	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400640040	可児金山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・美濃加茂市境市区町村境	1.3	9,820	1,028	10,848	12時間観測（実測）	14,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400640220	可児金山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	七宗町道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	七宗町道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	1,681	104	1,785	12時間観測（実測）	2,142	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400830030	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	多治見市・可児市境市区町村境	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	8,801	1,606	10,407	12時間観測（実測）	13,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400830040	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,801	1,606	10,407	12時間観測（実測）	13,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400830050	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・御嵩町境市区町村境	1.8	8,801	1,606	10,407	12時間観測（実測）	13,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400840020	土岐可児線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	土岐市・可児市境市区町村境	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.5	6,953	769	7,722	12時間観測（実測）	9,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400840030	土岐可児線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	6,953	769	7,722	12時間観測（実測）	9,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400840040	土岐可児線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.8	6,953	769	7,722	12時間観測（実測）	9,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400840050	土岐可児線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	6,953	769	7,722	12時間観測（実測）	9,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400840060	土岐可児線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	6,953	769	7,722	12時間観測（実測）	9,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400840080	土岐可児線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	菅刈今渡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	11,890	1,822	13,712	12時間観測（実測）	18,100	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400840090	土岐可児線主要地方道（都道府県道）・路線番号 84	菅刈今渡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	11,890	1,822	13,712	12時間観測（実測）	18,100	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21601130010	善師野多治見線一般都道府県道・路線番号 113	善師野多治見線都道府県境	長洞犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.5	6,365	592	6,957	12時間観測（実測）	8,835	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21601130020	善師野多治見線一般都道府県道・路線番号 113	長洞犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	可児市・多治見市境市区町村境	4.6	6,365	592	6,957	12時間観測（実測）	8,835	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21601210010	長洞犬山線一般都道府県道・路線番号 121	善師野多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長洞犬山線都道府県境	1	6,834	598	7,432	12時間観測（実測）	8,844	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21601220030	御嵩犬山線一般都道府県道・路線番号 122	御嵩町・可児市境市区町村境	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,875	327	9,202	24時間観測（実測）	11,320	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
21601220040	御嵩犬山線一般都道府県道・路線番号 122	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	8,875	327	9,202	24時間観測（実測）	11,320	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
21601220050	御嵩犬山線一般都道府県道・路線番号 122	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.6	8,875	327	9,202	24時間観測（実測）	11,320	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
21601220060	御嵩犬山線一般都道府県道・路線番号 122	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	菅刈今渡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	8,875	327	9,202	24時間観測（実測）	11,320	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
21601220070	御嵩犬山線一般都道府県道・路線番号 122	菅刈今渡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御嵩犬山線都道府県境	1.7	8,875	327	9,202	24時間観測（実測）	11,320	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
21603410030	御嵩可児線一般都道府県道・路線番号 341	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,653	91	3,744	12時間観測（実測）	4,680	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603410040	御嵩可児線一般都道府県道・路線番号 341	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	3,653	91	3,744	12時間観測（実測）	4,680	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603490010	菅刈今渡線一般都道府県道・路線番号 349	御嵩犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児川停車場日本ライン公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	6,117	401	6,518	12時間観測（実測）	8,213	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603490020	菅刈今渡線一般都道府県道・路線番号 349	可児川停車場日本ライン公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	可児川停車場日本ライン公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,117	401	6,518	12時間観測（実測）	8,213	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603490030	菅刈今渡線一般都道府県道・路線番号 349	可児川停車場日本ライン公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	6,117	401	6,518	12時間観測（実測）	8,213	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603510020	御嵩川辺線一般都道府県道・路線番号 351	御嵩町・可児市境市区町村境	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	949	46	995	12時間観測（実測）	1,194	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603510030	御嵩川辺線一般都道府県道・路線番号 351	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・八百津町境市区町村境	0.1	949	46	995	12時間観測（実測）	1,194	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603610010	可児川停車場日本ライン公園線一般都道府県道・路線番号 361	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	菅刈今渡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,135	57	2,192	12時間観測（実測）	2,762	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603610030	可児川停車場日本ライン公園線一般都道府県道・路線番号 361	菅刈今渡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	2,135	57	2,192	12時間観測（実測）	2,762	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603610040	可児川停車場日本ライン公園線一般都道府県道・路線番号 361	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.2	2,135	57	2,192	12時間観測（実測）	2,762	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603630010	可児停車場線一般都道府県道・路線番号 363	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	4,448	60	4,508	12時間観測（実測）	5,680	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603650020	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	八百津町・可児市境市区町村境	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	1,800	102	1,902	12時間観測（実測）	2,339	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603650030	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多治見八百津線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.5	1,800	102	1,902	12時間観測（実測）	2,339	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603810030	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	多治見市・可児市境市区町村境	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	10,168	701	10,869	12時間観測（実測）	14,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603810050	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	土岐可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御嵩可児線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	10,168	701	10,869	12時間観測（実測）	14,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603810070	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・御嵩町境市区町村境	0.5	10,168	701	10,869	12時間観測（実測）	14,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603810110	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	御嵩町・可児市境市区町村境	御嵩川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,321	84	3,405	12時間観測（実測）	4,290	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603810120	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	御嵩川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見八百津線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.9	3,321	84	3,405	12時間観測（実測）	4,290	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603810140	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	可児市・八百津町境市区町村境	0.5	3,321	84	3,405	12時間観測（実測）	4,290	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
21300210110	28.2	計測	38.4	計測	38.4	計測	34.8	計測	33.9	36	1.3	10.5	14.3	0.48
21300210120	40.1	計測	28.7	計測	40.5	計測	31.2	計測	40.4	30.3	1.3	10.5	14.3	0.62
21300210130	33.7	計測	37.6	計測	33.4	計測	42.8	計測	33.5	40.8	1.3	10.5	14.3	0.62
21300210160	21.2	計測	30.1	計測	23.7	計測	34.6	計測	22.7	32.8	1.34	10.4	14.3	1.36
21300210170	25.3	計測	23.1	計測	28.5	計測	23.8	計測	27.1	23.5	1.34	10.7	10.8	1.16
21300210180	13.2	計測	26.2	計測	18.6	計測	30.9	計測	16.2	29	1.34	9.9	12.7	0.93
21300210920	27.3	計測	9.3	計測	29.4	計測	13.5	計測	28.4	11.6	1.31	11.4	5.4	1.29
21300410010	70.7	計測	68.6	計測	67.7	計測	67.6	計測	68.9	68	1.38	12.6	16.2	0.74
21300410020	39.2	計測	41.5	計測	47.7	計測	49.4	計測	43.9	45.7	1.38	12.6	16.2	0.74
21300410030	35.6	計測	23.5	計測	36.6	計測	31.1	計測	36.2	27.3	1.38	12.6	16.2	0.74
21300410040	37.6	計測	42.1	計測	46.3	計測	50.9	計測	42.1	46.6	1.38	13.2	15.2	1.99
21302480100	33.5	計測	29.7	計測	41.3	計測	39	計測	37.9	35	1.28	10.8	11.8	1.19
21302480110	15.1	計測	18.6	非計測（平成27年度調査の値）	21.3	計測	21.1	非計測（平成27年度調査の値）	18.4	20.1	1.29	9.6	12.2	1.4
21304750050	77.5	計測	80	計測	77	計測	81.1	計測	77.2	80.7	1.28	10.5	27.8	0.99
21304750070	78	計測	78.2	計測	77.6	計測	78.5	計測	77.7	78.4	1.28	10.5	27.8	0.99
21304750080	79.9	計測	81.1	計測	79.2	計測	80.9	計測	79.5	81	1.29	10.6	27.4	0.93
21304750100	76.6	計測	86.7	計測	76.3	計測	85.8	計測	76.4	86.1	1.29	10.6	27.4	0.93
21400640010	14.9	計測	14.1	計測	16.9	計測	16.7	計測	16.2	15.8	1.29	9.1	5	0.94
21400640020	13.5	計測	13.9	計測	16.9	計測	15.1	計測	15.6	14.7	1.29	9.1	5	0.94
21400640030	20.4	計測	17.5	計測	23	計測	20	計測	22	19.1	1.29	9.1	5	0.94
21400640040	18.9	計測	24.4	計測	23.9	計測	28.3	計測	21.7	26.7	1.31	10.2	9.5	0.97
21400640220	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	40.8	計測	39.2	計測	記録されていません	記録されていません	1.2	12.5	5.8	0.29
21400830030	37.5	計測	43.5	計測	38.7	計測	44.8	計測	38.3	44.3	1.29	10.3	15.4	1.21
21400830040	40.6	計測	23.7	計測	42.4	計測	35	計測	41.7	29.2	1.29	10.3	15.4	1.21
21400830050	35	計測	45.4	計測	42.7	計測	46.3	計測	39.5	45.9	1.29	10.3	15.4	1.21
21400840020	50.7	計測	48.6	計測	50.2	計測	49.8	計測	50.4	49.3	1.26	15.4	10	1.05
21400840030	17.2	計測	39.8	計測	32.3	計測	42.4	計測	22.5	41.2	1.26	15.4	10	1.22
21400840040	31.3	計測	29	計測	33.1	計測	30.9	計測	32.2	30	1.26	15.4	10	1.22
21400840050	24.5	計測	22.3	計測	23.4	計測	22.4	計測	23.9	22.4	1.26	15.4	10	1.22
21400840060	22	計測	15.7	計測	22.9	計測	18.4	計測	22.4	17.1	1.26	15.4	10	1.22
21400840080	26.8	計測	29.2	計測	28.7	計測	31.9	計測	27.8	30.8	1.32	11.7	13.3	0.64
21400840090	32.4	計測	28.8	計測	31.7	計測	34.2	計測	32	31.9	1.32	11.7	13.3	0.64
21601130010	42.1	計測	41.4	計測	42.2	計測	42.7	計測	42.2	42.2	1.27	11.3	8.5	0.82
21601130020	35.4	非計測（平成27年度調査の値）	27.7	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	計測	30.7	計測	33.6	29.4	1.27	11.3	8.5	0.82
21601210010	27	計測	43.4	計測	37.3	計測	43.5	計測	31.5	43.5	1.19	16.5	8	1.19
21601220030	30.9	計測	22.8	計測	30.3	計測	24.3	計測	30.5	23.8	1.23	10.2	3.6	0.91
21601220040	17.8	計測	17.1	計測	20	計測	19.9	計測	19.2	18.8	1.23	10.2	3.6	0.91
21601220050	20.5	計測	20.3	計測	22.4	計測	23.2	計測	21.7	22.1	1.23	10.2	3.6	0.91
21601220060	11.3	計測	12.5	計測	11.1	計測	13.8	計測	11.2	13.3	1.23	10.2	3.6	0.91
21601220070	33.9	計測	36	計測	35.3	計測	37.5	計測	34.8	37	1.23	10.2	3.6	0.91
21603410030	27.8	非計測（平成27年度調査の値）	27.8	非計測（平成27年度調査の値）	9.4	計測	14.4	計測	12.9	17.9	1.25	13.1	2.4	0.56
21603410040	31.1	非計測（平成27年度調査の値）	31.6	非計測（平成27年度調査の値）	25.7	計測	26.4	計測	27.7	28.3	1.25	13.1	2.4	0.56
21603490010	40.6	計測	39.5	計測	39.4	計測	38.1	計測	39.8	38.7	1.26	12.3	6.2	0.75
21603490020	26.3	計測	25.8	計測	26	計測	26.6	計測	26.1	26.2	1.26	12.3	6.2	0.75
21603490030	25.5	計測	21.2	計測	26.8	計測	24.3	計測	26.3	22.8	1.26	12.3	6.2	0.75
21603510020	29.3	計測	28.4	計測	27	計測	29.3	計測	28.1	28.8	1.2	17.7	4.6	1.12
21603510030	16	計測	30.4	計測	16.6	計測	32.9	計測	16.3	31.5	1.2	17.7	4.6	1.12
21603610010	32.6	計測	32.6	計測	30.7	計測	27.5	計測	31.4	29	1.26	11.4	2.6	0.41
21603610030	29	計測	9.1	計測	24.9	計測	10.4	計測	26.3	9.9	1.26	11.4	2.6	1.15
21603610040	24.2	非計測（平成27年度調査の値）	29.5	非計測（平成27年度調査の値）	21.8	計測	23.2	計測	22.7	24.9	1.26	11.4	2.6	1.15
21603630010	16.7	計測	15.7	計測	16	計測	14.8	計測	16.3	15.2	1.26	11	1.3	0.59
21603650020	32.6	計測	10.7	計測	30.3	計測	15.4	計測	31.3	13	1.23	14	5.4	0.26
21603650030	25	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	20.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	計測	22.4	33.2	1.23	14	5.4	0.26
21603810030	45.3	計測	40.4	計測	47	計測	42.7	計測	46.3	41.8	1.3	11.2	6.4	1.3
21603810050	27.7	計測	39.2	計測	38.5	計測	40.2	計測	33.1	39.8	1.3	11.2	6.4	1.36
21603810070	18.4	計測	25.3	計測	20.5	計測	27.6	計測	19.6	26.7	1.3	11.2	6.4	1.36
21603810110	43.5	計測	31.9	計測	44.5	計測	34.9	計測	44.1	33.5	1.26	13.9	2.5	0.5
21603810120	28.3	計測	32.2	計測	34.9	計測	31.4	計測	31.9	31.7	1.26	13.9	2.5	0.5
21603810140	31.7	計測	37	計測	34.3	計測	38.7	計測	33.2	37.9	1.26	13.9	2.5	0.59

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
21300210110	4	35.1	14	100	100	0	60	3.3	2.2	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210120	4	33.4	14	86.7	86.7	0	60	1.3	3.3	平地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210130	4	33.4	14	86.7	86.7	0	60	1.3	3.3	平地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210160	4	26.5	10	100	100	0	50	1.1	1.1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210170	4	24.95	14	82.6	65.2	0	50	2.6	1.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210180	4	24.95	14	82.6	65.2	0	50	2.6	1.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210920	2	17.8	10.5	100	0	0	50	10	10	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300410010	4	25	14	93.8	93.8	0	50	0	1	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300410020	4	25	14	93.8	93.8	0	50	0	1	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300410030	4	25	14	93.8	93.8	0	50	0	1	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300410040	4	22.55	14	42.9	42.9	0	50	1.4	22.9	その他市街部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21302480100	2	13	7	95.5	84.1	0	60	1.1	1.1	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480110	2	8.6	3.3	100	100	0	60	2.1	2.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21304750050	2	10.5	7	0	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21304750070	2	10.5	7	0	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21304750080	2	10.5	7	0	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21304750100	2	10.5	7	0	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21400640010	2	12	6	94.4	44.4	0	40	4.4	8.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400640020	2	12	6	94.4	44.4	0	40	4.4	8.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400640030	2	12	6	94.4	44.4	0	40	4.4	8.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400640040	2	12.5	6	84.6	69.2	0	50	1.5	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400640220	2	8.6	6	28.7	20	0	50	0	4.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830030	2	13.2	6	96.8	73	0	50	0.6	6.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830040	2	13.2	6	96.8	73	0	50	0.6	6.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830050	2	13.2	6	96.8	73	0	50	0.6	6.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400840020	2	10.6	6	69.2	36.9	0	50	0.2	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400840030	2	9.2	5.4	50	12.1	0	40	1.4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400840040	2	9.2	5.4	50	12.1	0	40	1.4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400840050	2	9.2	5.4	50	12.1	0	40	1.4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400840060	2	9.2	5.4	50	12.1	0	40	1.4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400840080	4	25	17	100	100	0	50	2.5	5.7	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400840090	4	25	17	100	100	0	50	2.5	5.7	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601130010	2	10.4	6	46.9	22.2	0	40	0.6	7.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601130020	2	10.4	6	46.9	22.2	0	40	0.6	7.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601210010	2	8	5.5	0	0	0	40	0	4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601220030	2	8.1	5.5	50.5	6.9	0	40	1.1	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601220040	2	8.1	5.5	50.5	6.9	0	40	1.1	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601220050	2	8.1	5.5	50.5	6.9	0	40	1.1	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601220060	2	8.1	5.5	50.5	6.9	0	40	1.1	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601220070	2	8.1	5.5	50.5	6.9	0	40	1.1	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603410030	2	6.5	5.5	29	16.1	0	40	0.3	6.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603410040	2	6.5	5.5	29	16.1	0	40	0.3	6.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603490010	2	7.8	5.5	20.8	10.4	0	40	0.4	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603490020	2	7.8	5.5	20.8	10.4	0	40	0.4	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603490030	2	7.8	5.5	20.8	10.4	0	40	0.4	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603510020	1	7	4	55.6	0	0	40	0	4.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603510030	1	7	4	55.6	0	0	40	0	4.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603610010	2	10	6	0	0	0	30	2	16	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603610030	1	5.1	3.8	0	0	0	30	0	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603610040	1	5.1	3.8	0	0	0	30	0	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603630010	2	8.7	5	83.3	0	0	30	1.7	11.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603650020	2	7.5	5.4	0	0	0	40	0	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603650030	2	7.5	5.4	0	0	0	40	0	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810030	2	9.8	6	46.7	46.7	3.3	50	0	5.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810050	2	12	6	100	100	0	50	2.2	8.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810070	2	12	6	100	100	0	50	2.2	8.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810110	2	7.9	5.9	31.6	31.6	0	40	0	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810120	2	7.9	5.9	31.6	31.6	0	40	0	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810140	2	7.5	5.4	20	0	0	40	2	22	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス