岐阜県各務原市の道路交通センサス

岐阜県各務原市（市区町村コード 21213）に含まれる交通調査基本区間 47区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 東海北陸自動車道、各務原美濃加茂線、一般国道２１号、江南関線、春日井各務原線、川島三輪線、芋島鵜沼線、一宮各務原線、一宮川島線、岐阜各務原線、下中屋笠松線、松原芋島線、岐阜那加線、長森各務原線

都道府県: 岐阜県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
21118300010	東海北陸自動車道高速自動車国道・路線番号 1830	東海北陸自動車道都道府県境	各務原市・笠松町境市区町村境	1.9	17,912	5,047	22,959	24時間観測（実測）	29,165	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21118300040	東海北陸自動車道高速自動車国道・路線番号 1830	岐南町・各務原市境市区町村境	一般国道２１号　岐阜各務原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,912	5,047	22,959	24時間観測（実測）	29,165	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21118300050	東海北陸自動車道高速自動車国道・路線番号 1830	一般国道２１号　岐阜各務原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市・岐阜市境市区町村境	1.2	13,011	3,933	16,944	24時間観測（実測）	21,317	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21118300070	東海北陸自動車道高速自動車国道・路線番号 1830	岐阜市・各務原市境市区町村境	各務原市・岐阜市境市区町村境	4	13,011	3,933	16,944	24時間観測（実測）	21,317	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21118300090	東海北陸自動車道高速自動車国道・路線番号 1830	岐阜市・各務原市境市区町村境	各務原市・岐阜市境市区町村境	0.9	13,011	3,933	16,944	24時間観測（実測）	21,317	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21118300110	東海北陸自動車道高速自動車国道・路線番号 1830	岐阜市・各務原市境市区町村境	各務原市・岐阜市境市区町村境	1.2	13,011	3,933	16,944	24時間観測（実測）	21,317	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21300210260	各務原美濃加茂線一般都道府県道・路線番号 207	坂祝町・各務原市境市区町村境	春日井各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	9,307	3,443	12,750	非観測（推定値）	18,360	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21300210270	各務原美濃加茂線一般都道府県道・路線番号 207	春日井各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	17,748	3,059	20,807	非観測（推定値）	28,922	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21300210280	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長森各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	22,145	3,229	25,374	12時間観測（実測）	34,001	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300210290	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	長森各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江南関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	19,182	2,616	21,798	非観測（推定値）	29,645	非観測区間の推定値	2018年5月24日／ 2018年5月24日
21300210300	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	江南関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.3	23,964	3,677	27,641	24時間観測（実測）	37,067	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
21300210310	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一宮各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	23,964	3,677	27,641	24時間観測（実測）	37,067	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
21300210320	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	一宮各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	岐阜各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	25,433	4,313	29,746	非観測（推定値）	41,644	非観測区間の推定値	2017年11月21日／ 2017年11月21日
21300210330	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	岐阜各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	25,936	4,758	30,694	非観測（推定値）	42,358	非観測区間の推定値	2017年11月21日／ 2017年11月21日
21300210340	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東海北陸自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	43,761	5,742	49,503	非観測（推定値）	67,819	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
21300210770	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	坂祝町・各務原市境市区町村境	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	9,992	1,848	11,840	12時間観測（実測）	17,050	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
21400170010	江南関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	江南関線都道府県境	芋島鵜沼線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,473	2,320	10,793	非観測（推定値）	15,110	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
21400170020	江南関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	芋島鵜沼線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	8,473	2,320	10,793	非観測（推定値）	15,110	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
21400170030	江南関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長森各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	9,895	1,933	11,828	24時間観測（実測）	15,254	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400170040	江南関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	長森各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市・関市境市区町村境	4	9,895	1,933	11,828	24時間観測（実測）	15,254	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400270010	春日井各務原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	春日井各務原線都道府県境	芋島鵜沼線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	8,849	1,172	10,021	非観測（推定値）	12,927	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21400270020	春日井各務原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	芋島鵜沼線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,849	1,172	10,021	非観測（推定値）	12,927	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21400930010	川島三輪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 93	一宮川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松原芋島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	10,014	741	10,755	12時間観測（実測）	13,874	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400930020	川島三輪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 93	松原芋島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市・笠松町境市区町村境	0.4	10,014	741	10,755	12時間観測（実測）	13,874	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400930050	川島三輪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 93	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	芋島鵜沼線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	10,088	587	10,675	非観測（推定値）	13,771	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21400930060	川島三輪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 93	芋島鵜沼線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	10,088	587	10,675	非観測（推定値）	13,771	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21400930080	川島三輪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 93	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長森各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	10,088	587	10,675	非観測（推定値）	13,771	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21400930090	川島三輪線主要地方道（都道府県道）・路線番号 93	長森各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市・岐阜市境市区町村境	1.6	10,088	587	10,675	非観測（推定値）	13,771	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21400950010	芋島鵜沼線主要地方道（都道府県道）・路線番号 95	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	8,279	1,068	9,347	12時間観測（実測）	11,871	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400950020	芋島鵜沼線主要地方道（都道府県道）・路線番号 95	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江南関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,257	1,563	10,820	12時間観測（実測）	13,741	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400950030	芋島鵜沼線主要地方道（都道府県道）・路線番号 95	江南関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	春日井各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.4	9,257	1,563	10,820	12時間観測（実測）	13,741	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400950050	芋島鵜沼線主要地方道（都道府県道）・路線番号 95	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.1	9,257	1,563	10,820	12時間観測（実測）	13,741	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21601140010	一宮各務原線一般都道府県道・路線番号 114	一宮各務原線都道府県境	一宮川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	809	29	838	非観測（推定値）	980	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21601140020	一宮各務原線一般都道府県道・路線番号 114	一宮川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.2	809	29	838	非観測（推定値）	980	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21601140050	芋島鵜沼線主要地方道（都道府県道）・路線番号 95	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	733	50	783	12時間観測（実測）	916	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21601140060	一宮各務原線一般都道府県道・路線番号 114	芋島鵜沼線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	809	29	838	非観測（推定値）	980	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21601150010	一宮川島線一般都道府県道・路線番号 115	一宮川島線都道府県境	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	1,813	118	1,931	非観測（推定値）	2,375	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21601150020	一宮川島線一般都道府県道・路線番号 115	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	松原芋島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.9	1,813	118	1,931	非観測（推定値）	2,375	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21601150030	一宮川島線一般都道府県道・路線番号 115	松原芋島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一宮各務原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	3,731	152	3,883	12時間観測（実測）	4,893	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21601520080	岐阜各務原線一般都道府県道・路線番号 152	岐阜市・各務原市境市区町村境	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	12,408	429	12,837	12時間観測（実測）	16,945	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
21601780010	下中屋笠松線一般都道府県道・路線番号 178	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市・笠松町境市区町村境	1.5	6,866	679	7,545	非観測（推定値）	9,582	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21601800010	松原芋島線一般都道府県道・路線番号 180	一宮川島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	1,982	98	2,080	12時間観測（実測）	2,642	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21601810050	岐阜那加線一般都道府県道・路線番号 181	岐阜市・各務原市境市区町村境	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	3,961	170	4,131	12時間観測（実測）	5,164	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
21602050030	長森各務原線一般都道府県道・路線番号 205	岐阜市・各務原市境市区町村境	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	12,625	532	13,157	12時間観測（実測）	16,709	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21602050040	長森各務原線一般都道府県道・路線番号 205	川島三輪線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	12,625	532	13,157	12時間観測（実測）	16,709	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21602050050	長森各務原線一般都道府県道・路線番号 205	各務原市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江南関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	12,625	532	13,157	12時間観測（実測）	16,709	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21602050060	長森各務原線一般都道府県道・路線番号 205	江南関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.7	12,625	532	13,157	12時間観測（実測）	16,709	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
21118300010	87.5	計測	85.7	計測	86.6	計測	84.6	計測	86.9	85	1.27	10	22	0.49
21118300040	92.5	計測	92.6	計測	91.2	計測	91.9	計測	91.6	92.2	1.27	10	22	0.49
21118300050	90.6	計測	86.5	計測	90	計測	86.9	計測	90.2	86.7	1.26	9.8	23.2	0.38
21118300070	90.8	計測	86	計測	85.4	計測	74.4	計測	87.2	78.4	1.26	9.8	23.2	0.38
21118300090	86.3	計測	82.9	計測	73.5	計測	65.9	計測	77.5	71.5	1.26	9.8	23.2	0.38
21118300110	85.9	計測	81	計測	71.4	計測	68.9	計測	75.9	73	1.26	9.8	23.2	0.38
21300210260	38.5	計測	36.8	計測	42.5	計測	39.7	計測	41	38.6	1.44	10.6	27	1.67
21300210270	17.1	計測	25.4	計測	22	計測	25	計測	20	25.1	1.39	9.2	14.7	0.54
21300210280	33.6	計測	32	計測	35	計測	35.2	計測	34.5	34	1.34	9.9	12.7	1.16
21300210290	33.4	計測	21.2	計測	38	計測	26.4	計測	36.2	24.3	1.36	9.6	12	0.91
21300210300	28.2	非計測（平成27年度調査の値）	32.4	計測	34	非計測（平成27年度調査の値）	39.1	計測	31.6	36.3	1.34	10.9	13.3	1.19
21300210310	21.3	計測	35.1	計測	30.1	計測	38.2	計測	26.1	37	1.34	10.9	13.3	0.92
21300210320	32.3	計測	19.7	計測	41.8	計測	19.6	計測	38.1	19.6	1.4	9.3	14.5	0.79
21300210330	27.1	計測	26	計測	31.8	計測	27.6	計測	30	27	1.38	9.2	15.5	0.84
21300210340	20.5	計測	29.5	計測	22.2	計測	29.8	計測	21.5	29.7	1.37	10.7	11.6	1.81
21300210770	40.4	計測	36.7	計測	40.3	計測	44.5	計測	40.3	40.7	1.44	13.6	15.6	0.57
21400170010	16.7	計測	14.7	計測	29.9	計測	22.8	計測	23.6	19.1	1.4	9.1	21.5	1.04
21400170020	20.7	計測	22.3	計測	30	計測	27.1	計測	26.1	25.2	1.4	9.1	21.5	1.04
21400170030	16.1	計測	14.9	計測	19.2	計測	21.1	計測	18	18.3	1.29	10.7	16.3	1.34
21400170040	33.5	計測	34.7	計測	36.9	計測	38.6	計測	35.6	37	1.29	10.7	16.3	1.34
21400270010	25.1	計測	20.1	計測	36	計測	23.3	計測	30.7	22	1.29	11	11.7	1.26
21400270020	12.1	計測	14.9	計測	19.6	計測	17.2	計測	15.8	16.3	1.29	11	11.7	1.26
21400930010	38	計測	34.1	計測	39.2	計測	36.5	計測	38.7	35.4	1.29	12	6.9	1.42
21400930020	27.7	計測	43.7	計測	27.6	計測	43.5	計測	27.6	43.6	1.29	12	6.9	1.42
21400930050	21	計測	21.7	計測	22.5	計測	22.3	計測	21.9	22.1	1.29	9.9	5.5	1.04
21400930060	16	計測	12	計測	16.4	計測	13.2	計測	16.2	12.7	1.29	9.9	5.5	1.04
21400930080	16.5	計測	18.2	計測	19.3	計測	21	計測	18.1	19.9	1.29	9.9	5.5	1
21400930090	22.4	計測	29.2	計測	27.6	計測	29.9	計測	25.4	29.6	1.29	9.9	5.5	1
21400950010	28.1	非計測（共通）	27.6	非計測（共通）	28.1	計測	27.6	計測	28.1	27.6	1.27	10.9	11.4	0.99
21400950020	27	計測	17.1	計測	29.4	計測	22.5	計測	28.5	20.3	1.27	10	14.4	1.11
21400950030	28.6	計測	27.4	計測	33.6	計測	31.8	計測	31.5	30.1	1.27	10	14.4	1.11
21400950050	27.7	計測	28.3	計測	33.8	計測	29.3	計測	31.2	28.9	1.27	10	14.4	1.11
21601140010	25.4	計測	20	計測	26.9	計測	32.5	計測	26.4	25.9	1.17	10.2	3.5	0.21
21601140020	15.6	計測	19.7	計測	17.8	計測	23	計測	17	21.5	1.17	10.2	3.5	0.21
21601140050	21.1	非計測（共通）	18.5	非計測（共通）	21.1	計測	18.5	計測	21.1	18.5	1.17	17.1	6.4	0.17
21601140060	23.2	非計測（共通）	23.1	非計測（共通）	23.2	計測	23.1	計測	23.2	23.1	1.17	10.2	3.5	0.15
21601150010	35.3	計測	27.4	計測	41.2	計測	39.3	計測	38.5	33.2	1.23	13.5	6.1	0.39
21601150020	29.8	計測	32.4	計測	32.3	計測	33.6	計測	31.2	33.1	1.23	13.5	6.1	0.39
21601150030	21.9	計測	21	計測	21.6	計測	18	計測	21.7	19.4	1.26	14	3.9	0.69
21601520080	23.1	計測	20.4	計測	25.7	計測	24.1	計測	24.7	22.6	1.32	10.7	3.3	1.16
21601780010	49.3	計測	29.9	計測	52.2	計測	44.4	計測	50.9	37.2	1.27	11	9	0.73
21601800010	45.8	非計測（共通）	39.3	非計測（共通）	45.8	計測	39.3	計測	45.8	39.3	1.27	10.9	4.7	0.31
21601810050	19.2	計測	14.8	計測	22.8	計測	15	計測	21.2	14.9	1.25	11.4	4.1	0.57
21602050030	28.3	計測	29.6	計測	34.7	計測	34.9	計測	32.1	32.7	1.27	10.1	4	1.32
21602050040	26.6	計測	33.2	計測	32	計測	35.3	計測	29.9	34.5	1.27	10.1	4	1.32
21602050050	28.8	計測	14.2	計測	30.8	計測	23.6	計測	30.1	18.8	1.27	10.1	4	1.32
21602050060	27.8	計測	26.4	計測	35.1	計測	30.1	計測	32.1	28.6	1.27	10.1	4	1.32

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
21118300010	4	22	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21118300040	4	22	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21118300050	4	22	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21118300070	4	22	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21118300090	4	22	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21118300110	4	22	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21300210260	2	10.7	6	97.1	97.1	0	50	0.9	0.6	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21300210270	4	28.75	13.2	100	100	0	50	2.5	2.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21300210280	4	24.1	13.05	73.5	73.5	0	50	3.1	3.1	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210290	4	24.1	13.05	73.5	73.5	0	50	3.1	3.1	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210300	4	20.25	13	95.3	95.3	0	50	3	8.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300210310	4	26	14	100	100	0	60	1.9	2.4	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210320	4	26	14	100	100	0	60	1.9	2.4	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210330	4	26	14	100	100	0	60	1.9	2.4	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210340	4	26	14	100	100	0	60	2.5	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210770	4	28.75	13.2	16	16	0	50	0.4	0.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21400170010	2	14	6	86.2	73.6	3.4	40	1.6	6.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400170020	2	14	6	86.2	73.6	3.4	40	1.6	6.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400170030	2	14	6	86.2	73.6	3.4	40	1.6	6.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400170040	2	14	6	86.2	73.6	3.4	40	1.6	6.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400270010	2	11.7	5	81.8	0	0	40	0.9	11.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400270020	2	11.7	5	81.8	0	0	40	0.9	11.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400930010	2	11.8	6	62.5	8.3	0	40	4.2	18.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400930020	2	11.8	6	62.5	8.3	0	40	4.2	18.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400930050	2	7.2	5.2	0	0	0	40	0	16.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400930060	2	7.2	5.2	0	0	0	40	0	16.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400930080	2	12	6	54.2	33.3	0	40	0.4	1.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400930090	2	12	6	54.2	33.3	0	40	0.4	1.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400950010	2	6.5	5.5	44.2	30.8	0	40	0.6	10.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400950020	2	6.5	5.5	44.2	30.8	0	40	0.6	10.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400950030	2	6.5	5.5	44.2	30.8	0	40	0.6	10.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400950050	2	6.5	5.5	44.2	30.8	0	40	0.6	10.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601140010	2	3.5	3	26.7	0	0	40	1.3	15.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601140020	2	3.5	3	26.7	0	0	40	1.3	15.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601140050	2	6.2	5.2	0	0	0	40	2	8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601140060	2	5.4	4.4	9.1	0	0	40	0.9	28.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601150010	2	6	5.5	40	10	0	40	2	16	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601150020	2	6	5.5	40	10	0	40	2	16	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601150030	2	8.9	5.4	100	0	0	40	2	20	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601520080	2	16	6	93.1	72.4	17.2	40	1.7	10.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601780010	2	7.1	5.5	0	0	0	40	0	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601800010	2	8.7	6	92.3	30.8	0	40	0.8	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601810050	2	6	5	22.2	22.2	0	40	1.1	28.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21602050030	2	7.5	5.5	45.2	37.6	5.4	40	1.5	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21602050040	2	7.5	5.5	45.2	37.6	5.4	40	1.5	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21602050050	2	7.5	5.5	45.2	37.6	5.4	40	1.5	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21602050060	2	7.5	5.5	45.2	37.6	5.4	40	1.5	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス