岐阜県美濃加茂市の道路交通センサス

岐阜県美濃加茂市（市区町村コード 21211）に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２１号、各務原美濃加茂線、一般国道４１号、美濃加茂川辺線、一般国道２４８号、一般国道４１８号、一般国道４７５号（東海環状道）、美濃加茂和良線、可児金山線、美濃川辺線、富加七宗線、富加坂祝線、蜂屋太田線、山之上古井線、野上古井線

都道府県: 岐阜県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
21300210190	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	可児市・美濃加茂市境市区町村境	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	16,737	2,435	19,172	非観測（推定値）	25,690	非観測区間の推定値	2021年5月25日／ 2021年5月25日
21300210200	各務原美濃加茂線一般都道府県道・路線番号 207	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	8,301	1,934	10,235	非観測（推定値）	13,613	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21300210210	各務原美濃加茂線一般都道府県道・路線番号 207	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	8,301	1,934	10,235	非観測（推定値）	13,613	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21300210220	各務原美濃加茂線一般都道府県道・路線番号 207	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・坂祝町境市区町村境	1.1	7,331	1,821	9,152	12時間観測（実測）	13,270	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21300410050	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	可児市・美濃加茂市境市区町村境	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	25,298	4,535	29,833	非観測（推定値）	41,170	非観測区間の推定値	2016年6月28日／ 2016年6月28日
21300410070	美濃加茂川辺線一般都道府県道・路線番号 371	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山之上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	11,830	1,282	13,112	12時間観測（実測）	17,046	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21300410080	美濃加茂川辺線一般都道府県道・路線番号 371	山之上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・川辺町境市区町村境	0.5	4,831	373	5,204	12時間観測（実測）	6,921	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21300410600	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.8	15,267	2,364	17,631	24時間観測（実測）	23,069	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
21300410610	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	記録されていません旧分割点	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,589	3,007	20,596	非観測（推定値）	26,981	非観測区間の推定値	2018年11月8日／ 2018年11月8日
21300410620	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	蜂屋太田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	13,802	2,648	16,450	非観測（推定値）	21,549	非観測区間の推定値	2018年11月8日／ 2018年11月8日
21300410630	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	蜂屋太田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４７５号（東海環状道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	4,775	1,201	5,976	非観測（推定値）	8,366	非観測区間の推定値	2016年6月30日／ 2016年6月30日
21300410640	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	一般国道４７５号（東海環状道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山之上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	6,568	981	7,549	非観測（推定値）	10,418	非観測区間の推定値	2016年6月30日／ 2016年6月30日
21300410650	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	山之上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,906	2,092	10,998	24時間観測（実測）	14,002	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
21300410710	一般国道４１号一般国道・路線番号 41	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂和良線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.5	5,742	453	6,195	12時間観測（実測）	7,868	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21302480125	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	各務原美濃加茂線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	蜂屋太田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	12,124	1,407	13,531	非観測（推定値）	18,132	非観測区間の推定値	2017年6月27日／ 2017年6月27日
21302480130	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	蜂屋太田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	12,124	1,407	13,531	非観測（推定値）	18,132	非観測区間の推定値	2017年6月27日／ 2017年6月27日
21302480140	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	12,124	1,407	13,531	非観測（推定値）	18,132	非観測区間の推定値	2017年6月27日／ 2017年6月27日
21302480150	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂和良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	12,124	1,407	13,531	非観測（推定値）	18,132	非観測区間の推定値	2017年6月27日／ 2017年6月27日
21302480160	一般国道２１号一般国道・路線番号 21	美濃加茂和良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・坂祝町境市区町村境	1.7	19,472	3,096	22,568	12時間観測（実測）	30,241	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
21302480190	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	坂祝町・美濃加茂市境市区町村境	美濃加茂市・関市境市区町村境	1.2	12,547	1,788	14,335	12時間観測（実測）	18,349	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21304180180	一般国道４１８号一般国道・路線番号 418	富加町・美濃加茂市境市区町村境	美濃加茂市・富加町境市区町村境	0.4	6,974	349	7,323	12時間観測（実測）	9,300	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21304180220	一般国道４１８号一般国道・路線番号 418	富加町・美濃加茂市境市区町村境	美濃加茂和良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	9,240	628	9,868	12時間観測（実測）	12,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21304180230	一般国道４１８号一般国道・路線番号 418	美濃加茂和良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	蜂屋太田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	9,240	628	9,868	12時間観測（実測）	12,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21304180240	一般国道４１８号一般国道・路線番号 418	蜂屋太田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	9,240	628	9,868	12時間観測（実測）	12,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21304750120	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	八百津町・美濃加茂市境市区町村境	美濃加茂市・川辺町境市区町村境	2.1	5,420	2,047	7,467	24時間観測（実測）	9,662	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21304750140	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	川辺町・美濃加茂市境市区町村境	一般国道４１号　美濃加茂IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	5,420	2,047	7,467	24時間観測（実測）	9,662	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21304750150	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	一般国道４１号　美濃加茂IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・富加町境市区町村境	2.6	5,562	1,872	7,434	24時間観測（実測）	9,414	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21400630010	美濃加茂和良線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道４１号異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,920	303	6,223	12時間観測（実測）	7,841	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400630020	美濃加茂和良線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	5,920	303	6,223	12時間観測（実測）	7,841	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400630030	美濃加茂和良線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道４１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・富加町境市区町村境	1.6	6,143	671	6,814	12時間観測（実測）	8,586	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400630050	美濃加茂和良線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	富加町・美濃加茂市境市区町村境	富加七宗線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,143	671	6,814	12時間観測（実測）	8,586	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400630060	美濃加茂和良線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	富加七宗線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・関市境市区町村境	2.9	6,143	671	6,814	12時間観測（実測）	8,586	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400640050	可児金山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	可児市・美濃加茂市境市区町村境	野上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	9,820	1,028	10,848	12時間観測（実測）	14,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400640060	可児金山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 64	野上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・川辺町境市区町村境	2.9	9,820	1,028	10,848	12時間観測（実測）	14,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400800080	美濃川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 80	関市・美濃加茂市境市区町村境	富加七宗線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	279	5	284	12時間観測（実測）	383	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400800090	美濃川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 80	富加七宗線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	富加七宗線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	279	5	284	12時間観測（実測）	383	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400800100	美濃川辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 80	富加七宗線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	美濃加茂市・川辺町境市区町村境	1.2	279	5	284	12時間観測（実測）	383	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400970040	富加七宗線主要地方道（都道府県道）・路線番号 97	富加町・美濃加茂市境市区町村境	美濃加茂和良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	2,545	208	2,753	12時間観測（実測）	3,441	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400970050	富加七宗線主要地方道（都道府県道）・路線番号 97	美濃加茂和良線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山之上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.3	2,545	208	2,753	12時間観測（実測）	3,441	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400970060	富加七宗線主要地方道（都道府県道）・路線番号 97	山之上古井線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	美濃川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	2,545	208	2,753	12時間観測（実測）	3,441	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21400970080	富加七宗線主要地方道（都道府県道）・路線番号 97	美濃川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市・七宗町境市区町村境	6.8	462	34	496	12時間観測（実測）	585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603420020	一般国道４１８号一般国道・路線番号 418	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,022	447	3,469	12時間観測（実測）	4,267	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603460030	富加坂祝線一般都道府県道・路線番号 346	富加町・美濃加茂市境市区町村境	美濃加茂市・坂祝町境市区町村境	2.6	4,802	693	5,495	12時間観測（実測）	6,869	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603470010	蜂屋太田線一般都道府県道・路線番号 347	一般国道４１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	5,471	427	5,898	12時間観測（実測）	7,431	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603470015	蜂屋太田線一般都道府県道・路線番号 347	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	5,471	427	5,898	12時間観測（実測）	7,431	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603470050	蜂屋太田線一般都道府県道・路線番号 347	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,471	427	5,898	12時間観測（実測）	7,431	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603480010	山之上古井線一般都道府県道・路線番号 348	富加七宗線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.9	1,106	83	1,189	12時間観測（実測）	1,403	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603480020	山之上古井線一般都道府県道・路線番号 348	一般国道４１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	1,106	83	1,189	12時間観測（実測）	1,403	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603480030	山之上古井線一般都道府県道・路線番号 348	美濃加茂市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	1,106	83	1,189	12時間観測（実測）	1,403	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603500050	野上古井線一般都道府県道・路線番号 350	八百津町・美濃加茂市境市区町村境	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	6,407	220	6,627	12時間観測（実測）	8,350	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21603500060	野上古井線一般都道府県道・路線番号 350	可児金山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美濃加茂川辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,407	220	6,627	12時間観測（実測）	8,350	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
21300210190	25.3	計測	10.4	計測	31.9	計測	12.8	計測	29.1	11.8	1.34	9.9	12.7	1.51
21300210200	25.1	計測	25.8	計測	27.1	計測	27.4	計測	26.4	26.8	1.33	9.1	18.9	1.21
21300210210	28.5	計測	22.7	計測	28.1	計測	24.6	計測	28.2	23.9	1.33	9.1	18.9	1.21
21300210220	15.5	計測	29.4	計測	25.9	計測	31.1	計測	20.6	30.4	1.45	12.2	19.9	1.22
21300410050	55.5	計測	35.4	計測	60.1	計測	58.6	計測	58	45.6	1.38	13.2	15.2	0.9
21300410070	23.7	計測	25.4	計測	29.6	計測	28.9	計測	27	27.5	1.3	10	9.8	1.45
21300410080	19.6	計測	21.7	計測	22.9	計測	25.5	計測	21.6	24	1.33	10.2	7.2	0.62
21300410600	54.3	計測	35.4	計測	58.2	計測	54	計測	56.6	45.8	1.31	10.1	13.4	0.92
21300410610	37.8	計測	9.6	計測	43.4	計測	16.7	計測	41	12.8	1.31	11.4	14.6	1.2
21300410620	30.8	計測	29	計測	36.1	計測	34.3	計測	33.9	31.9	1.31	12.2	16.1	1.38
21300410630	63.8	計測	61.9	計測	64.7	計測	62	計測	64.3	62	1.4	12.5	20.1	0.7
21300410640	62.3	計測	65.4	計測	63.2	計測	65	計測	62.8	65.2	1.38	16	13	0.68
21300410650	63.8	計測	63.4	計測	64.6	計測	63.9	計測	64.2	63.7	1.27	14	19	0.89
21300410710	18.5	計測	28.9	計測	23.4	計測	37.1	計測	21.2	33.2	1.27	11.3	7.3	0.57
21302480125	30.7	計測	31.9	計測	33.8	計測	35.7	計測	32.6	34.2	1.34	9.9	10.4	1.26
21302480130	18.7	計測	39.1	計測	23.2	計測	41.4	計測	21.3	40.5	1.34	9.9	10.4	1.26
21302480140	20.4	計測	13.1	計測	21.2	計測	25.7	計測	20.9	19.1	1.34	9.9	10.4	1.26
21302480150	8.4	計測	18.9	計測	12.9	計測	21.8	計測	10.7	20.7	1.34	9.9	10.4	0.77
21302480160	29.6	計測	42.8	計測	38.1	計測	44.1	計測	34.4	43.6	1.34	10.3	13.7	1.36
21302480190	29.7	計測	26.2	計測	37.7	計測	38.8	計測	34.3	32.7	1.28	10.5	12.5	1.18
21304180180	41.7	計測	32.2	計測	39.2	計測	36.9	計測	40.2	34.7	1.27	12.2	4.8	0.74
21304180220	38.6	計測	27.3	計測	41.5	計測	38.5	計測	40.2	32.5	1.29	12.9	6.4	1.48
21304180230	16.2	計測	26.9	計測	35.4	計測	34.6	計測	23.2	30.7	1.29	12.9	6.4	1.48
21304180240	25.2	計測	34.8	計測	40.6	計測	36.1	計測	31.9	35.5	1.29	12.9	6.4	1.48
21304750120	80.2	計測	81.4	計測	78.7	計測	80	計測	79.3	80.5	1.29	10.6	27.4	0.93
21304750140	87.4	計測	82	計測	85.6	計測	80.1	計測	86.3	80.8	1.29	10.6	27.4	0.93
21304750150	83.5	計測	82.1	計測	81.8	計測	82.2	計測	82.5	82.2	1.27	10.7	25.2	0.66
21400630010	20.6	計測	17.8	計測	23.3	計測	20.5	計測	22.2	19.3	1.26	11.1	4.9	0.79
21400630020	17.4	計測	26.8	計測	19.5	計測	31.8	計測	18.6	29.5	1.26	11.1	4.9	0.79
21400630030	34.9	計測	46.7	計測	44	計測	47.2	計測	39.8	47	1.26	13.7	9.8	0.75
21400630050	32.9	計測	26.5	計測	31.9	計測	28.2	計測	32.3	27.4	1.26	13.7	9.8	0.8
21400630060	53.7	計測	53.4	計測	52.6	計測	51.8	計測	53	52.5	1.26	13.7	9.8	0.8
21400640050	22.5	計測	15.6	計測	29.9	計測	22.3	計測	26.5	19.3	1.31	10.2	9.5	0.89
21400640060	42.6	計測	43.2	計測	42.8	計測	45.3	計測	42.7	44.5	1.31	10.2	9.5	0.89
21400800080	39.9	計測	39.5	計測	40.2	計測	40.1	計測	40.1	39.9	1.35	14.8	1.8	0.05
21400800090	44.5	計測	40.5	計測	39.4	計測	37.4	計測	40.6	38.3	1.35	14.8	1.8	0.05
21400800100	40.8	非計測（平成27年度調査の値）	38.3	計測	36.2	計測	36.6	計測	37.3	37.1	1.35	14.8	1.8	0.05
21400970040	42.7	計測	29.7	計測	44.6	計測	31.1	計測	43.8	30.5	1.25	15.2	7.6	0.42
21400970050	36.9	計測	47.2	計測	41.9	計測	47.8	計測	39.6	47.5	1.25	15.2	7.6	0.42
21400970060	46.4	計測	48.9	計測	43.4	計測	43.5	計測	44.6	45.7	1.25	15.2	7.6	0.42
21400970080	44.6	計測	42.3	計測	42.2	計測	38.4	計測	43.2	40	1.18	16.5	6.9	0.24
21603420020	31.2	計測	14.1	計測	37.2	計測	17	計測	34.6	15.8	1.23	13.4	12.9	0.26
21603460030	30.5	計測	29.8	計測	34.7	計測	33.1	計測	32.7	31.6	1.25	12.5	12.6	0.66
21603470010	36.4	計測	37.6	計測	33.4	計測	38.4	計測	34.6	38.1	1.26	12.6	7.2	0.65
21603470015	27.4	計測	13.5	計測	29.7	計測	22	計測	28.6	17.3	1.26	12.6	7.2	0.65
21603470050	15.1	計測	16.6	計測	17.4	計測	20.4	計測	16.3	18.6	1.26	12.6	7.2	0.65
21603480010	50	計測	48.9	計測	45.9	計測	47.1	計測	47.1	47.8	1.18	11.4	7	0.18
21603480020	18.8	計測	19.6	計測	16.3	計測	19.2	計測	17	19.3	1.18	11.4	7	0.18
21603480030	25.4	計測	28.7	計測	22.5	計測	24.1	計測	23.4	25.6	1.18	11.4	7	0.18
21603500050	37.5	計測	34.6	計測	41	計測	38.5	計測	39.4	36.7	1.26	13.6	3.3	0.79
21603500060	21.3	計測	20	計測	30.1	計測	25.1	計測	25.6	22.6	1.26	13.6	3.3	0.79

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
21300210190	2	10.75	7	100	100	50	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300210200	2	13	7.5	51.9	48.1	40	2.6	1.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21300210210	2	13	7.5	51.9	48.1	40	2.6	1.5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21300210220	2	9.6	6.5	18.2	18.2	40	1.8	1.8	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21300410050	4	22.55	14	25	25	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300410070	2	14.15	6.5	100	100	50	2.2	2.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21300410080	2	14.15	6.5	100	100	50	2.2	2.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21300410600	4	25.5	14	100	100	40	0.8	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
21300410610	4	25.5	14	100	100	40	0.8	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300410620	2	13.3	7	100	100	50	0.3	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300410630	2	13.3	7	100	100	50	0.3	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300410640	2	13.8	7	69.2	69.2	50	0	0.4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300410650	2	13.8	7	69.2	69.2	50	0	0.4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21300410710	2	13.8	6.5	100	100	40	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	複断面区間
21302480125	2	13	7.5	53.8	50	40	2.7	6.9	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21302480130	2	13	7.5	53.8	50	40	2.7	6.9	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21302480140	2	13	7.5	53.8	50	40	2.7	6.9	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21302480150	4	31.85	14	10	10	40	2	1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21302480160	4	31.85	14	10	10	40	2	1	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21302480190	2	14.5	7	100	100	60	0.8	4.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21304180180	2	16.1	6.5	100	100	40	0	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21304180220	2	9	5.4	70.7	39	50	1	12.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21304180230	2	9	5.4	70.7	39	50	1	12.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21304180240	2	9	5.4	70.7	39	50	1	12.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21304750120	2	10.5	7	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21304750140	2	10.5	7	0	0	70	0	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21304750150	2	10.5	7	0	0	70	0	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21400630010	2	9	5.5	64.7	11.8	50	0.9	6.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400630020	2	9	5.5	64.7	11.8	50	0.9	6.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400630030	2	11	6	100	93.8	50	0.6	3.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400630050	2	6.6	5.5	28.1	3.1	50	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400630060	2	6.6	5.5	28.1	3.1	50	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400640050	2	10	6	97.5	50	50	0.8	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400640060	2	10	6	97.5	50	50	0.8	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400800080	2	7.9	5.5	3.4	3.4	40	0	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400800090	2	7.9	5.5	3.4	3.4	40	0	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400800100	2	7.9	5.5	3.4	3.4	40	0	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400970040	2	6.8	5.5	24.5	12.2	50	0.2	4.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400970050	2	6.8	5.5	24.5	12.2	50	0.2	4.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400970060	2	6.8	5.5	24.5	12.2	50	0.2	4.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400970080	1	10	5.5	7.4	7.4	60	0	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603420020	4	25	12	100	100	60	3.3	6.7	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603460030	2	7.5	5.5	11.5	11.5	40	0.4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603470010	2	18	6	100	100	30	0.4	3.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603470015	2	18	6	100	100	30	0.4	3.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603470050	2	18	6	100	100	30	0.4	3.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603480010	2	8.1	5.5	31.2	18.2	40	0.4	5.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603480020	2	8.1	5.5	31.2	18.2	40	0.4	5.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603480030	2	8.1	5.5	31.2	18.2	40	0.4	5.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603500050	2	7.5	5.5	32	16	40	1.6	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603500060	2	7.5	5.5	32	16	40	1.6	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス