岐阜県多治見市の道路交通センサス

岐阜県多治見市（市区町村コード 21204）に含まれる交通調査基本区間 55区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 中央自動車道西宮線、一般国道１９号、一般国道２４８号、一般国道４７５号（東海環状道）、豊田多治見線、名古屋多治見線、多治見犬山線、多治見恵那線、多治見停車場線、多治見白川線、善師野多治見線、市之倉内津線、多治見八百津線、河合多治見線、下石笠原市之倉線、妻木笠原線、肥田下石線、武並土岐多治見線

都道府県: 岐阜県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
21111000100	中央自動車道西宮線高速自動車国道・路線番号 1100	土岐市・多治見市境市区町村境	一般国道２４８号　多治見IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	16,888	7,314	24,202	24時間観測（実測）	34,846	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21111000110	中央自動車道西宮線高速自動車国道・路線番号 1100	一般国道２４８号　多治見IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中央自動車道西宮線都道府県境	4.4	19,759	7,877	27,636	24時間観測（実測）	39,513	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21300190010	一般国道１９号一般国道・路線番号 19	一般国道１９号都道府県境	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	21,185	4,636	25,821	24時間観測（実測）	36,686	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
21300190020	一般国道１９号一般国道・路線番号 19	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	15,215	3,139	18,354	非観測（推定値）	26,062	非観測区間の推定値	2017年10月31日／ 2017年10月31日
21300190030	一般国道１９号一般国道・路線番号 19	多治見犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	15,215	3,139	18,354	非観測（推定値）	26,062	非観測区間の推定値	2017年10月31日／ 2017年10月31日
21300190040	一般国道１９号一般国道・路線番号 19	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	17,050	2,684	19,734	非観測（推定値）	28,022	非観測区間の推定値	2017年10月31日／ 2017年10月31日
21300190050	一般国道１９号一般国道・路線番号 19	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	25,997	4,315	30,312	12時間観測（実測）	39,102	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300190060	一般国道１９号一般国道・路線番号 19	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	25,997	4,315	30,312	12時間観測（実測）	39,102	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21300190070	一般国道１９号一般国道・路線番号 19	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多治見市・土岐市境市区町村境	0.2	29,812	4,683	34,495	24時間観測（実測）	44,476	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
21302480010	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	一般国道２４８号都道府県境	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	7,490	1,502	8,992	非観測（推定値）	11,689	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
21302480020	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	7,490	1,502	8,992	非観測（推定値）	11,689	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
21302480030	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	7,546	1,282	8,828	12時間観測（実測）	11,300	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21302480040	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	7,546	1,282	8,828	12時間観測（実測）	11,300	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21302480050	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,546	1,282	8,828	12時間観測（実測）	11,300	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21302480060	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	一般国道１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中央自動車道西宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	12,343	1,374	13,717	12時間観測（実測）	18,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21302480070	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	中央自動車道西宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	12,343	1,374	13,717	12時間観測（実測）	18,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21302480080	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	善師野多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.4	11,451	1,528	12,979	24時間観測（実測）	16,627	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21302480090	一般国道２４８号一般国道・路線番号 248	善師野多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見市・可児市境市区町村境	0.5	11,451	1,528	12,979	24時間観測（実測）	16,627	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
21304750010	一般国道４７５号（東海環状道）一般国道・路線番号 475	一般国道４７５号（東海環状道）都道府県境	多治見市・土岐市境市区町村境	2	9,817	4,035	13,852	24時間観測（実測）	18,476	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
21400130060	豊田多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 13	土岐市・多治見市境市区町村境	妻木笠原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	3,323	686	4,009	非観測（推定値）	5,011	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
21400130070	豊田多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 13	妻木笠原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	9,201	812	10,013	12時間観測（実測）	12,917	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400130080	豊田多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 13	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	9,201	812	10,013	12時間観測（実測）	12,917	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400150010	名古屋多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	名古屋多治見線都道府県境	市之倉内津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	5,184	647	5,831	非観測（推定値）	7,405	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
21400150020	名古屋多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	市之倉内津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,184	647	5,831	非観測（推定値）	7,405	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
21400150030	名古屋多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	下石笠原市之倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	5,184	647	5,831	非観測（推定値）	7,405	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
21400150040	名古屋多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊田多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,393	579	6,972	12時間観測（実測）	8,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400150050	名古屋多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	豊田多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見恵那線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	6,393	579	6,972	12時間観測（実測）	8,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400150060	名古屋多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	多治見恵那線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	6,393	579	6,972	12時間観測（実測）	8,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400150070	名古屋多治見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 15	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,393	579	6,972	12時間観測（実測）	8,994	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400160010	多治見犬山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 16	一般国道１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.4	2,777	681	3,458	12時間観測（実測）	4,357	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
21400160020	多治見犬山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 16	多治見犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多治見犬山線都道府県境	0.4	2,777	681	3,458	12時間観測（実測）	4,357	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
21400160040	多治見犬山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 16	多治見犬山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見犬山線都道府県境	0.6	2,777	681	3,458	12時間観測（実測）	4,357	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
21400660005	多治見恵那線主要地方道（都道府県道）・路線番号 66	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	肥田下石線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	9,189	958	10,147	12時間観測（実測）	13,090	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400660010	多治見恵那線主要地方道（都道府県道）・路線番号 66	肥田下石線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見市・土岐市境市区町村境	0.5	9,189	958	10,147	12時間観測（実測）	13,090	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400670010	多治見停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 67	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	武並土岐多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	7,087	585	7,672	12時間観測（実測）	9,820	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400830010	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	善師野多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	8,801	1,606	10,407	12時間観測（実測）	13,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21400830020	多治見白川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 83	善師野多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見市・可児市境市区町村境	0.6	8,801	1,606	10,407	12時間観測（実測）	13,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21601130030	善師野多治見線一般都道府県道・路線番号 113	可児市・多治見市境市区町村境	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,365	592	6,957	12時間観測（実測）	8,835	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21601130040	善師野多治見線一般都道府県道・路線番号 113	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見白川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	6,365	592	6,957	12時間観測（実測）	8,835	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21601230010	市之倉内津線一般都道府県道・路線番号 123	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市之倉内津線都道府県境	5	458	187	645	12時間観測（実測）	768	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603810010	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	一般国道１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	河合多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	10,168	701	10,869	12時間観測（実測）	14,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603810020	多治見八百津線一般都道府県道・路線番号 381	河合多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見市・可児市境市区町村境	3.5	10,168	701	10,869	12時間観測（実測）	14,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603850040	河合多治見線一般都道府県道・路線番号 385	土岐市・多治見市境市区町村境	多治見八百津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	1,495	31	1,526	12時間観測（実測）	1,831	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603870010	下石笠原市之倉線一般都道府県道・路線番号 387	多治見恵那線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊田多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	8,867	891	9,758	12時間観測（実測）	12,490	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603870020	下石笠原市之倉線一般都道府県道・路線番号 387	豊田多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.8	8,867	891	9,758	12時間観測（実測）	12,490	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603870034	下石笠原市之倉線一般都道府県道・路線番号 387	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	8,656	1,016	9,672	非観測（推定値）	12,380	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21603870040	下石笠原市之倉線一般都道府県道・路線番号 387	多治見市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,656	1,016	9,672	非観測（推定値）	12,380	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21603870060	下石笠原市之倉線一般都道府県道・路線番号 387	多治見市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多治見市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,656	1,016	9,672	非観測（推定値）	12,380	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21603880020	妻木笠原線一般都道府県道・路線番号 388	土岐市・多治見市境市区町村境	豊田多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	2,406	331	2,737	非観測（推定値）	3,394	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
21603920100	肥田下石線一般都道府県道・路線番号 392	土岐市・多治見市境市区町村境	記録されていません旧分割点	0.7	2,446	245	2,691	12時間観測（実測）	3,310	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21603920110	肥田下石線一般都道府県道・路線番号 392	記録されていません旧分割点	多治見恵那線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	2,446	245	2,691	12時間観測（実測）	3,310	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21604210130	武並土岐多治見線一般都道府県道・路線番号 421	一般国道１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	10,169	397	10,566	12時間観測（実測）	13,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21604210150	武並土岐多治見線一般都道府県道・路線番号 421	名古屋多治見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多治見停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	10,169	397	10,566	12時間観測（実測）	13,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21604210160	武並土岐多治見線一般都道府県道・路線番号 421	多治見停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	10,169	397	10,566	12時間観測（実測）	13,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
21604210170	武並土岐多治見線一般都道府県道・路線番号 421	一般国道２４８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	10,169	397	10,566	12時間観測（実測）	13,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
21111000100	86.3	計測	86.6	計測	84.9	計測	86.2	計測	85.4	86.3	1.44	10.7	30.2	0.61
21111000110	78.5	計測	79.2	計測	85	計測	79.8	計測	82.3	79.6	1.43	11.2	28.5	0.71
21300190010	45.5	計測	31.5	計測	45.7	計測	47	計測	45.6	39	1.42	12.5	18	1.04
21300190020	28.3	計測	31.3	計測	30.1	計測	35.3	計測	29.4	33.7	1.42	11.5	17.1	1.74
21300190030	25.5	計測	18.4	計測	27.3	計測	27.4	計測	26.6	23.1	1.42	11.5	17.1	1.74
21300190040	23.7	計測	21.8	計測	24.7	計測	24.2	計測	24.3	23.3	1.42	9.7	13.6	1.11
21300190050	23.9	計測	16.4	計測	28.8	計測	22	計測	26.8	19.5	1.29	10.5	14.2	1.79
21300190060	14.6	計測	26.4	計測	24.6	計測	31	計測	19.7	29.1	1.29	10.5	14.2	1.79
21300190070	26.8	計測	19.4	計測	29.4	計測	23.5	計測	28.4	21.7	1.29	10.9	13.6	1.1
21302480010	41.1	計測	43.7	計測	43.3	計測	45.2	計測	42.4	44.6	1.3	11.6	16.7	1.17
21302480020	29.9	計測	27.8	計測	31.1	計測	29.8	計測	30.6	29	1.3	11.6	16.7	1.17
21302480030	39.7	計測	24.8	計測	40.5	計測	35.6	計測	40.2	30.6	1.28	10.4	14.5	0.89
21302480040	12.6	計測	10.7	計測	15.9	計測	13.3	計測	14.5	12.2	1.28	10.4	14.5	0.89
21302480050	11.2	計測	12.1	計測	15.9	計測	13.1	計測	13.8	12.7	1.28	10.4	14.5	0.89
21302480060	13.7	非計測（共通）	13.7	計測	14.4	非計測（共通）	14.4	計測	14.2	14.2	1.35	9.6	10	0.7
21302480070	15.1	計測	20	計測	19.3	計測	22.5	計測	17.7	21.7	1.35	9.6	10	0.7
21302480080	41.9	計測	52	計測	42.9	計測	52.8	計測	42.5	52.5	1.28	10.8	11.8	1.15
21302480090	55.9	計測	64	計測	56.1	計測	64.6	計測	56	64.4	1.28	10.8	11.8	1.15
21304750010	95.2	計測	98.1	計測	89.9	計測	91	計測	91.9	93.7	1.33	11.7	29.1	0.38
21400130060	44.3	計測	38.4	計測	43.8	計測	39.3	計測	44	38.9	1.25	16.5	17.1	0.8
21400130070	29.4	計測	27.7	計測	29.1	計測	29.7	計測	29.2	28.8	1.29	10.7	8.1	0.91
21400130080	24.2	計測	23.4	計測	29.6	計測	27.4	計測	27.3	25.6	1.29	10.7	8.1	0.91
21400150010	49.4	計測	49.3	計測	49.9	計測	50.3	計測	49.7	49.9	1.27	11.4	11.1	0.69
21400150020	40.4	計測	36	計測	33.4	計測	28.7	計測	35.7	31.3	1.27	11.4	11.1	0.69
21400150030	46.2	計測	29.7	計測	45.6	計測	36	計測	45.8	33.1	1.27	11.4	11.1	0.69
21400150040	11.4	計測	20	計測	14.6	計測	23.3	計測	13.3	22	1.29	9.9	8.3	0.6
21400150050	14.2	計測	14.6	計測	17.4	計測	16	計測	16.1	15.5	1.29	9.9	8.3	0.6
21400150060	11.9	計測	10.5	計測	13.2	計測	13.8	計測	12.7	12.5	1.29	9.9	8.3	0.6
21400150070	14.8	計測	9.7	計測	17.4	計測	12.6	計測	16.4	11.4	1.29	9.9	8.3	0.6
21400160010	24.4	計測	24.8	計測	21.9	計測	25.5	計測	22.8	25.3	1.26	10.8	19.7	0.55
21400160020	25	非計測（共通）	25	計測	11.4	計測	11.3	計測	14.3	13.9	1.26	10.8	19.7	0.55
21400160040	11.5	非計測（共通）	12.3	非計測（共通）	11.5	計測	12.3	計測	11.5	12.3	1.26	10.8	19.7	0.65
21400660005	21.1	計測	22.1	非計測（共通）	23.6	計測	22.1	計測	22.5	22.1	1.29	11.5	9.4	1.07
21400660010	23.6	計測	26.7	計測	28.1	計測	29.8	計測	26	28.4	1.29	11.5	9.4	1.07
21400670010	13.6	計測	15.5	計測	15.4	計測	15.5	計測	14.6	15.5	1.28	13.2	7.6	0.51
21400830010	18.3	計測	31.2	計測	22.2	計測	26.2	計測	20.6	28.1	1.29	10.3	15.4	1.05
21400830020	21.9	計測	44.9	計測	24.7	計測	45.6	計測	23.6	45.3	1.29	10.3	15.4	1.05
21601130030	43.1	計測	49.2	計測	40.9	計測	49.4	計測	41.8	49.3	1.27	11.3	8.5	0.89
21601130040	37.8	計測	37.8	非計測（共通）	36.6	計測	35.2	計測	37.1	36.2	1.27	11.3	8.5	0.89
21601230010	27.5	非計測（共通）	23.9	非計測（共通）	27.5	計測	23.9	計測	27.5	23.9	1.19	12.4	29	0.22
21603810010	27	非計測（共通）	27	計測	28.9	非計測（共通）	28.9	計測	28.1	28.1	1.3	11.2	6.4	1.23
21603810020	35.3	計測	33.5	計測	38.7	計測	36.7	計測	37.2	35.4	1.3	11.2	6.4	1.23
21603850040	36	非計測（共通）	36	計測	38.5	計測	37.7	計測	37.3	36.8	1.2	13.6	2	0.69
21603870010	25.6	計測	31.4	計測	32.1	計測	35	計測	29.2	33.4	1.28	11.1	9.1	1.13
21603870020	33.3	計測	32.2	計測	35.5	計測	34	計測	34.6	33.2	1.28	11.1	9.1	1.13
21603870034	17.9	計測	25.2	計測	18.5	計測	24.2	計測	18.3	24.6	1.28	11.2	10.5	5.3
21603870040	33.7	計測	33.7	非計測（共通）	34.4	計測	30	計測	34.1	31.4	1.28	11.2	10.5	5.3
21603870060	34.5	計測	37.7	計測	33.5	計測	32.9	計測	33.9	34.7	1.28	11.2	10.5	5.3
21603880020	35.3	計測	28.6	計測	34.6	計測	30.3	計測	34.9	29.6	1.24	11.6	12.1	0.33
21603920100	50.6	計測	50.8	計測	49.8	計測	50.6	計測	50.1	50.7	1.23	14.9	9.1	0.41
21603920110	37.3	計測	35.7	計測	30.5	計測	41.3	計測	33	38.3	1.23	14.9	9.1	0.41
21604210130	21.7	計測	23.3	計測	25.2	計測	26.8	計測	23.8	25.4	1.3	9.5	3.8	0.96
21604210150	12.5	計測	17.4	計測	14	計測	20.2	計測	13.4	19.1	1.3	9.5	3.8	0.96
21604210160	17.3	計測	8.2	計測	19.1	計測	10.4	計測	18.4	9.5	1.3	9.5	3.8	0.96
21604210170	10.1	計測	16.5	計測	13.8	計測	19	計測	12.2	18	1.3	9.5	3.8	0.96

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
21111000100	4	21.5	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21111000110	4	21.5	14	0	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21300190010	4	25.4	14	97.1	97.1	0	60	0.9	2.4	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300190020	4	23.15	13	100	100	0	60	1.8	4.5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300190030	4	23.15	13	100	100	0	60	1.8	4.5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300190040	4	23.2	13	100	100	0	60	3.8	5	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300190050	4	21.8	13	100	100	0	60	2.2	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300190060	4	21.8	13	100	100	0	60	2.2	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
21300190070	4	24	15.75	100	50	0	60	10	0	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
21302480010	2	20.1	9.5	73.9	21.7	26.1	40	1.1	4.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480020	2	20.1	9.5	73.9	21.7	26.1	40	1.1	4.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480030	2	20.1	9.5	73.9	21.7	26.1	40	1.1	4.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480040	2	11	7	76.9	23.1	0	40	3.1	6.2	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480050	2	11	7	76.9	23.1	0	40	3.1	6.2	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480060	4	22	13	100	63.6	0	40	2.7	3.6	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480070	4	22	13	100	63.6	0	40	2.7	3.6	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480080	2	25	14	79.7	79.7	0	60	0.5	0.2	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21302480090	2	25	14	79.7	79.7	0	60	0.5	0.2	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21304750010	4	23.5	14	0	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
21400130060	2	7	6	40	20	0	40	0	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400130070	2	9.7	6.5	71.7	5.7	0	40	0.9	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雪規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400130080	2	9.7	6.5	71.7	5.7	0	40	0.9	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雪規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400150010	2	7.7	6	20	2.5	0	50	0.5	1.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400150020	2	7.7	6	20	2.5	0	50	0.5	1.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400150030	2	7.7	6	20	2.5	0	50	0.5	1.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400150040	2	8.7	5.5	70.8	25	0	40	0.4	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400150050	2	8.7	5.5	70.8	25	0	40	0.4	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400150060	2	8.7	5.5	70.8	25	0	40	0.4	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400150070	2	8.7	5.5	70.8	25	0	40	0.4	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400160010	2	7.5	5.5	41.4	10.3	0	40	1	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400160020	2	7.5	5.5	41.4	10.3	0	40	1	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400160040	2	14.5	9	100	100	0	40	0	6.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400660005	2	7.5	6.5	79.3	10.3	0	40	1.7	10.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400660010	2	7.5	6.5	79.3	10.3	0	40	1.7	10.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400670010	4	12	11	100	100	0	40	2.5	12.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830010	2	7	6	87.1	61.3	0	50	0.6	2.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21400830020	2	7	6	87.1	61.3	0	50	0.6	2.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601130030	2	7	6	78.4	18.9	0	40	1.4	9.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601130040	2	7	6	78.4	18.9	0	40	1.4	9.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21601230010	2	8.6	6	20	18	0	30	0	4.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810010	2	16	6	96.5	84.2	0	40	1.1	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603810020	2	16	6	96.5	84.2	0	40	1.1	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603850040	1	5	4	4.3	4.3	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603870010	2	12	6	61.4	57.9	0	50	0.2	1.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603870020	2	12	6	61.4	57.9	0	50	0.2	1.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603870034	1	4.8	3.8	7.7	3.8	0	50	1.9	16.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603870040	1	4.8	3.8	7.7	3.8	0	50	1.9	16.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603870060	1	4.8	3.8	7.7	3.8	0	50	1.9	16.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603880020	2	8.3	5.6	31.6	0	0	40	0	10.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603920100	2	16.3	9.3	57.1	57.1	0	50	0	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21603920110	2	16.3	9.3	57.1	57.1	0	50	0	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21604210130	2	7.5	6	21.7	0	0	40	0.9	4.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21604210150	2	7.8	6	13.6	9.1	0	40	1.8	10.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21604210160	2	7.8	6	13.6	9.1	0	40	1.8	10.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
21604210170	2	7.8	6	13.6	9.1	0	40	1.8	10.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス