長野県信濃町の道路交通センサス
長野県信濃町（市区町村コード 20583）に含まれる交通調査基本区間 37区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 上信越自動車道、一般国道１８号、信濃信州新線、長野信濃線、長野荒瀬原線、飯山妙高高原線、杉野沢黒姫停車場線、古間停車場野尻線、水穴古間停車場線、黒姫停車場線、古間停車場線、栃原北郷信濃線、信濃斑尾高原線
都道府県: 長野県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20118100320 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
飯綱町・信濃町境 市区町村境 |
一般国道１８号 信濃町IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 4,234 | 1,960 | 6,194 | 24時間観測（実測） | 10,056 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 20118100330 | 上信越自動車道 高速自動車国道・路線番号 1810 |
一般国道１８号 信濃町IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上信越自動車道 都道府県境 |
3.6 | 4,104 | 1,877 | 5,981 | 24時間観測（実測） | 9,745 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 20300180790 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
飯綱町・信濃町境 市区町村境 |
古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 5,904 | 1,129 | 7,033 | 24時間観測（実測） | 8,441 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 20300180800 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒姫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,904 | 1,129 | 7,033 | 24時間観測（実測） | 8,441 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 20300180810 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
黒姫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信濃信州新線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,904 | 1,129 | 7,033 | 24時間観測（実測） | 8,441 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 20300180820 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
信濃信州新線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉野沢黒姫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,904 | 1,129 | 7,033 | 24時間観測（実測） | 8,441 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 20300180830 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
杉野沢黒姫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,904 | 1,129 | 7,033 | 24時間観測（実測） | 8,441 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 20300180840 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古間停車場野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,904 | 1,129 | 7,033 | 24時間観測（実測） | 8,441 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月9日 ／ 2021年9月9日 |
| 20300180850 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
古間停車場野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 都道府県境 |
2.4 | 3,008 | 890 | 3,898 | 24時間観測（実測） | 5,666 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 20300181040 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
杉野沢黒姫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上信越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 732 | 89 | 821 | 24時間観測（実測） | 959 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 20300181050 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
上信越自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,458 | 801 | 4,259 | 24時間観測（実測） | 5,217 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 20400360010 | 信濃信州新線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,922 | 118 | 2,040 | 24時間観測（実測） | 2,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20400360020 | 信濃信州新線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉野沢黒姫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,922 | 118 | 2,040 | 24時間観測（実測） | 2,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20400360030 | 信濃信州新線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
杉野沢黒姫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野信濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,922 | 118 | 2,040 | 24時間観測（実測） | 2,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20400360040 | 信濃信州新線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
長野信濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
栃原北郷信濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,243 | 70 | 1,313 | 12時間観測（実測） | 1,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20400360050 | 信濃信州新線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
栃原北郷信濃線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信濃町・長野市境 市区町村境 |
8.7 | 1,853 | 73 | 1,926 | 12時間観測（実測） | 2,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 20400370090 | 長野信濃線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
飯綱町・信濃町境 市区町村境 |
信濃信州新線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 1,769 | 158 | 1,927 | 12時間観測（実測） | 2,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20400600140 | 長野荒瀬原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
飯綱町・信濃町境 市区町村境 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,501 | 55 | 1,556 | 12時間観測（実測） | 1,883 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 20400960060 | 飯山妙高高原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
飯綱町・信濃町境 市区町村境 |
長野荒瀬原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 860 | 50 | 910 | 非観測（推定値） | 1,092 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20400960070 | 飯山妙高高原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
長野荒瀬原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水穴古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 860 | 50 | 910 | 非観測（推定値） | 1,092 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20400960080 | 飯山妙高高原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
水穴古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
信濃斑尾高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 245 | 5 | 250 | 非観測（推定値） | 338 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20400960090 | 飯山妙高高原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
信濃斑尾高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
信濃斑尾高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 714 | 181 | 895 | 非観測（推定値） | 1,074 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20400960100 | 飯山妙高高原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 96 |
信濃斑尾高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道飯山妙高高原線 都道府県境 |
4 | 230 | 25 | 255 | 非観測（推定値） | 275 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20601190010 | 杉野沢黒姫停車場線 一般都道府県道・路線番号 119 |
一般県道杉野沢黒姫停車場線 都道府県境 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.5 | 1,198 | 92 | 1,290 | 12時間観測（実測） | 1,561 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20601190020 | 杉野沢黒姫停車場線 一般都道府県道・路線番号 119 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,817 | 145 | 1,962 | 24時間観測（実測） | 2,149 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20601190040 | 杉野沢黒姫停車場線 一般都道府県道・路線番号 119 |
信濃信州新線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 897 | 156 | 1,053 | 非観測（推定値） | 1,285 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20603600010 | 古間停車場野尻線 一般都道府県道・路線番号 360 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 728 | 30 | 758 | 非観測（推定値） | 902 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20603600020 | 古間停車場野尻線 一般都道府県道・路線番号 360 |
古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水穴古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 551 | 108 | 659 | 12時間観測（実測） | 784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 20603600030 | 古間停車場野尻線 一般都道府県道・路線番号 360 |
水穴古間停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信濃斑尾高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.1 | 551 | 108 | 659 | 12時間観測（実測） | 784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 20603600040 | 古間停車場野尻線 一般都道府県道・路線番号 360 |
信濃斑尾高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 551 | 108 | 659 | 12時間観測（実測） | 784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 20603610010 | 水穴古間停車場線 一般都道府県道・路線番号 361 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古間停車場野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,571 | 173 | 1,744 | 非観測（推定値） | 2,110 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20603630010 | 黒姫停車場線 一般都道府県道・路線番号 363 |
信濃信州新線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,570 | 122 | 1,692 | 12時間観測（実測） | 2,064 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20603640010 | 古間停車場線 一般都道府県道・路線番号 364 |
古間停車場野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 561 | 13 | 574 | 非観測（推定値） | 672 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20604040070 | 栃原北郷信濃線 一般都道府県道・路線番号 404 |
飯綱町・信濃町境 市区町村境 |
信濃町・飯綱町境 市区町村境 |
0.3 | 1,956 | 335 | 2,291 | 12時間観測（実測） | 2,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 20604040090 | 栃原北郷信濃線 一般都道府県道・路線番号 404 |
飯綱町・信濃町境 市区町村境 |
信濃信州新線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,173 | 78 | 1,251 | 非観測（推定値） | 1,514 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20605040010 | 信濃斑尾高原線 一般都道府県道・路線番号 504 |
古間停車場野尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 896 | 60 | 956 | 12時間観測（実測） | 1,147 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20605040030 | 信濃斑尾高原線 一般都道府県道・路線番号 504 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道信濃斑尾高原線 都道府県境 |
3.5 | 226 | 16 | 242 | 12時間観測（実測） | 278 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20118100320 | 81.2 | 計測 | 94.1 | 計測 | 91.1 | 計測 | 93.6 | 計測 | 87.8 | 93.7 | 1.62 | 9.9 | 31.6 | 0.23 |
| 20118100330 | 90.4 | 計測 | 90.4 | 非計測（共通） | 91.7 | 計測 | 91.7 | 非計測（共通） | 91.3 | 91.3 | 1.63 | 9.8 | 31.4 | 0.21 |
| 20300180790 | 50 | 計測 | 49.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.1 | 計測 | 50.5 | 49.9 | 1.2 | 10.2 | 16.1 | 0.75 |
| 20300180800 | 37.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.5 | 計測 | 37.9 | 39.7 | 1.2 | 10.2 | 16.1 | 0.75 |
| 20300180810 | 40.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 38.8 | 36.3 | 1.2 | 10.2 | 16.1 | 0.75 |
| 20300180820 | 36 | 計測 | 39.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36 | 計測 | 35.2 | 37 | 1.2 | 10.2 | 16.1 | 0.75 |
| 20300180830 | 49 | 計測 | 42.5 | 計測 | 45.9 | 計測 | 41 | 計測 | 46.9 | 41.5 | 1.2 | 10.2 | 16.1 | 0.75 |
| 20300180840 | 46.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 42 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.6 | 44.4 | 1.2 | 10.2 | 16.1 | 0.75 |
| 20300180850 | 56.5 | 計測 | 56.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53.4 | 54.2 | 1.45 | 9.2 | 22.8 | 0.76 |
| 20300181040 | 19.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 15.9 | 計測 | 21.3 | 16.6 | 1.17 | 11.2 | 10.8 | 0.16 |
| 20300181050 | 23.3 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20 | 計測 | 23.5 | 20.5 | 1.22 | 9.6 | 18.8 | 0.68 |
| 20400360010 | 31.4 | 非計測（共通） | 22.8 | 非計測（共通） | 31.4 | 計測 | 22.8 | 計測 | 31.4 | 22.8 | 1.11 | 9.7 | 5.8 | 0.22 |
| 20400360020 | 23.8 | 計測 | 47.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 27.1 | 47.9 | 1.11 | 9.7 | 5.8 | 0.22 |
| 20400360030 | 41.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 44.5 | 41 | 1.11 | 9.7 | 5.8 | 0.22 |
| 20400360040 | 34.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37.3 | 39.1 | 1.22 | 11.6 | 5.3 | 0.16 |
| 20400360050 | 41.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.9 | 43.2 | 1.22 | 11.9 | 3.8 | 0.31 |
| 20400370090 | 49.2 | 計測 | 50.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 46 | 計測 | 48.7 | 47.7 | 1.22 | 11.3 | 8.2 | 0.27 |
| 20400600140 | 42 | 計測 | 46.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41 | 43.5 | 1.21 | 11.7 | 3.5 | 0.29 |
| 20400960060 | 42.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45 | 計測 | 43.2 | 44.1 | 1.2 | 11 | 5.5 | 0.14 |
| 20400960070 | 43.1 | 計測 | 47.8 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.2 | 46.9 | 1.2 | 11 | 5.5 | 0.14 |
| 20400960080 | 33.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.6 | 32.2 | 1.35 | 12.5 | 1.8 | 0.05 |
| 20400960090 | 39.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39 | 39.8 | 1.2 | 11.9 | 20.2 | 0.14 |
| 20400960100 | 42.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.5 | 41.1 | 1.08 | 12.4 | 9.7 | 0.06 |
| 20601190010 | 46.1 | 非計測（共通） | 44.1 | 非計測（共通） | 46.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.1 | 44.1 | 1.21 | 10.5 | 7.1 | 0.18 |
| 20601190020 | 44.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 42.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 43.4 | 28.4 | 1.1 | 12 | 7.4 | 0.27 |
| 20601190040 | 11 | 計測 | 13.9 | 計測 | 18.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15.2 | 18.1 | 1.22 | 10.6 | 14.8 | 0.14 |
| 20603600010 | 25.6 | 計測 | 15.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.6 | 19.6 | 1.19 | 15.3 | 4 | 0.14 |
| 20603600020 | 28.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 27.5 | 20.7 | 1.19 | 15.5 | 16.4 | 0.13 |
| 20603600030 | 29.4 | 非計測（共通） | 30.4 | 非計測（共通） | 29.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.4 | 30.4 | 1.19 | 15.5 | 16.4 | 0.13 |
| 20603600040 | 18.9 | 計測 | 8.2 | 計測 | 12 | 計測 | 5.5 | 計測 | 14 | 6.4 | 1.19 | 15.5 | 16.4 | 0.13 |
| 20603610010 | 42.6 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.5 | 43.9 | 1.21 | 10.2 | 9.9 | 0.32 |
| 20603630010 | 21.9 | 非計測（共通） | 14 | 計測 | 21.9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 21.9 | 14.1 | 1.22 | 10.2 | 7.2 | 0.48 |
| 20603640010 | 36.6 | 計測 | 36.6 | 非計測（共通） | 34.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 35.1 | 31.6 | 1.17 | 13.9 | 2.3 | 0.54 |
| 20604040070 | 50.5 | 計測 | 51.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 49.3 | 計測 | 49.6 | 49.9 | 1.22 | 13.4 | 14.6 | 0.38 |
| 20604040090 | 45.2 | 非計測（共通） | 42.2 | 非計測（共通） | 45.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 45.2 | 42.2 | 1.21 | 11.2 | 6.2 | 0.89 |
| 20605040010 | 39.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.5 | 36.1 | 1.2 | 11.8 | 6.3 | 0.13 |
| 20605040030 | 33.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 34.5 | 36.7 | 1.15 | 12.8 | 6.6 | 0.05 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20118100320 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20118100330 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20300180790 | 2 | 9.5 | 7 | 48.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180800 | 2 | 9.5 | 7 | 48.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180810 | 2 | 9.5 | 7 | 48.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180820 | 2 | 9.5 | 7 | 48.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180830 | 2 | 9.5 | 7 | 48.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180840 | 2 | 18 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180850 | 2 | 18 | 7 | 58.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300181040 | 2 | 18 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300181050 | 2 | 18 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20400360010 | 2 | 12 | 6 | 41.2 | 26.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400360020 | 2 | 12 | 6 | 41.2 | 26.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400360030 | 2 | 12 | 6 | 41.2 | 26.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400360040 | 2 | 12 | 6 | 41.2 | 26.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400360050 | 2 | 7.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400370090 | 2 | 8.75 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400600140 | 2 | 6.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400960060 | 2 | 7 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400960070 | 2 | 7 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400960080 | 2 | 7 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400960090 | 2 | 7 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400960100 | 2 | 7 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601190010 | 2 | 16 | 6 | 49.2 | 39.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601190020 | 2 | 16 | 6 | 49.2 | 39.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601190040 | 2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603600010 | 2 | 6 | 5 | 11.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603600020 | 2 | 6 | 5 | 11.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603600030 | 2 | 6 | 5 | 11.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603600040 | 2 | 6 | 5 | 11.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603610010 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603630010 | 1 | 6.6 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603640010 | 1 | 5.3 | 4.25 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604040070 | 2 | 7.6 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604040090 | 1 | 5.3 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20605040010 | 2 | 8.65 | 5.5 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20605040030 | 2 | 8 | 6.6 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス