長野県富士見町の道路交通センサス
長野県富士見町（市区町村コード 20362）に含まれる交通調査基本区間 28区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道西宮線、一般国道２０号、北杜富士見線、茅野北杜韮崎線、諏訪南インタ－線、中新田富士見線、立沢富士見停車場線、信濃境停車場線、乙事富士見線、払沢富士見線、富士見原茅野線、富士見高原線
都道府県: 長野県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20111000010 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
中央自動車道西宮線 都道府県境 |
諏訪南インタ－線 諏訪南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11 | 9,299 | 4,034 | 13,333 | 24時間観測（実測） | 20,622 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 20111000020 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
諏訪南インタ－線 諏訪南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士見町・茅野市境 市区町村境 |
0.3 | 10,990 | 4,329 | 15,319 | 24時間観測（実測） | 22,906 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 20300200010 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
一般国道２０号 都道府県境 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,439 | 1,348 | 4,787 | 24時間観測（実測） | 6,418 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300200020 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士見高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,439 | 1,348 | 4,787 | 24時間観測（実測） | 6,418 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300200030 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
富士見高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信濃境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,439 | 1,348 | 4,787 | 24時間観測（実測） | 6,418 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300200040 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
信濃境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 3,439 | 1,348 | 4,787 | 24時間観測（実測） | 6,418 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300200050 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中新田富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,007 | 1,402 | 7,409 | 12時間観測（実測） | 10,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300200060 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
中新田富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
諏訪南インタ－線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 6,007 | 1,402 | 7,409 | 12時間観測（実測） | 10,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300200070 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
諏訪南インタ－線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士見町・茅野市境 市区町村境 |
0.1 | 6,007 | 1,402 | 7,409 | 12時間観測（実測） | 10,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20400110010 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
北杜富士見線 都道府県境 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,351 | 633 | 3,984 | 非観測（推定値） | 4,980 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20400170080 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
原村・富士見町境 市区町村境 |
立沢富士見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 912 | 99 | 1,011 | 非観測（推定値） | 1,233 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20400170090 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
立沢富士見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 624 | 45 | 669 | 12時間観測（実測） | 783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 20400170100 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士見高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 624 | 45 | 669 | 12時間観測（実測） | 783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 20400170110 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
富士見高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 都道府県境 |
0.4 | 624 | 45 | 669 | 12時間観測（実測） | 783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 20400900010 | 諏訪南インタ－線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 90 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,286 | 273 | 4,559 | 12時間観測（実測） | 5,744 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 20601890020 | 中新田富士見線 一般都道府県道・路線番号 189 |
原村・富士見町境 市区町村境 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,764 | 578 | 2,342 | 非観測（推定値） | 2,857 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20601900010 | 立沢富士見停車場線 一般都道府県道・路線番号 190 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 4,202 | 83 | 4,285 | 12時間観測（実測） | 5,313 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20601900020 | 立沢富士見停車場線 一般都道府県道・路線番号 190 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,202 | 83 | 4,285 | 12時間観測（実測） | 5,313 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20601900030 | 立沢富士見停車場線 一般都道府県道・路線番号 190 |
乙事富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0 | 4,202 | 83 | 4,285 | 12時間観測（実測） | 5,313 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20601950010 | 信濃境停車場線 一般都道府県道・路線番号 195 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 304 | 58 | 362 | 非観測（推定値） | 489 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20601980010 | 乙事富士見線 一般都道府県道・路線番号 198 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立沢富士見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 2,562 | 205 | 2,767 | 非観測（推定値） | 3,376 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20601980030 | 乙事富士見線 一般都道府県道・路線番号 198 |
立沢富士見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,143 | 127 | 2,270 | 非観測（推定値） | 2,769 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20604250020 | 払沢富士見線 一般都道府県道・路線番号 425 |
原村・富士見町境 市区町村境 |
富士見町・原村境 市区町村境 |
0.1 | 3,384 | 444 | 3,828 | 非観測（推定値） | 4,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20604250040 | 払沢富士見線 一般都道府県道・路線番号 425 |
原村・富士見町境 市区町村境 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,384 | 444 | 3,828 | 非観測（推定値） | 4,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20604840010 | 富士見原茅野線 一般都道府県道・路線番号 484 |
北杜富士見線 都道府県境 |
富士見高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,146 | 25 | 1,171 | 12時間観測（実測） | 1,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20604840020 | 富士見原茅野線 一般都道府県道・路線番号 484 |
富士見高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士見町・原村境 市区町村境 |
7.8 | 1,146 | 25 | 1,171 | 12時間観測（実測） | 1,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 20604850010 | 富士見高原線 一般都道府県道・路線番号 485 |
富士見原茅野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 20604850020 | 富士見高原線 一般都道府県道・路線番号 485 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20111000010 | 92.3 | 計測 | 92.3 | 計測 | 92 | 計測 | 92.3 | 計測 | 92.1 | 92.3 | 1.55 | 9.6 | 30.3 | 0.34 |
| 20111000020 | 91.6 | 計測 | 93.5 | 計測 | 91.2 | 計測 | 91.7 | 計測 | 91.3 | 92.3 | 1.5 | 9.4 | 28.3 | 0.41 |
| 20300200010 | 46.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 45.3 | 41.5 | 1.34 | 9.2 | 28.2 | 0.53 |
| 20300200020 | 38.6 | 計測 | 36.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.8 | 35.8 | 1.34 | 9.2 | 28.2 | 0.53 |
| 20300200030 | 37.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 42.4 | 44.5 | 1.34 | 9.2 | 28.2 | 0.53 |
| 20300200040 | 50.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 47.6 | 計測 | 43.2 | 計測 | 48.5 | 44.8 | 1.34 | 9.2 | 28.2 | 0.53 |
| 20300200050 | 19.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 18.3 | 22.6 | 1.35 | 9.3 | 18.9 | 0.88 |
| 20300200060 | 40.5 | 計測 | 41 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.1 | 41.5 | 1.35 | 9.3 | 18.9 | 0.88 |
| 20300200070 | 27.3 | 計測 | 31 | 計測 | 31 | 計測 | 32.3 | 計測 | 29.6 | 31.9 | 1.35 | 9.3 | 18.9 | 0.88 |
| 20400110010 | 42.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 41.9 | 28.8 | 1.25 | 17.1 | 15.9 | 0.55 |
| 20400170080 | 41.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40 | 36 | 1.22 | 11.4 | 9.8 | 0.16 |
| 20400170090 | 42.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.9 | 41.7 | 1.17 | 12.7 | 6.7 | 0.1 |
| 20400170100 | 42.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 41.6 | 42.6 | 1.17 | 12.7 | 6.7 | 0.1 |
| 20400170110 | 52.4 | 計測 | 52.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52.6 | 51.6 | 1.17 | 12.7 | 6.7 | 0.1 |
| 20400900010 | 40 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.9 | 38.2 | 1.26 | 14.7 | 6 | 0.61 |
| 20601890020 | 33.1 | 計測 | 32 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.6 | 32.4 | 1.22 | 14.4 | 24.7 | 0.37 |
| 20601900010 | 33.4 | 計測 | 33 | 計測 | 32.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.1 | 33.9 | 1.24 | 9.5 | 1.9 | 0.46 |
| 20601900020 | 23.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20 | 19.5 | 1.24 | 9.5 | 1.9 | 0.39 |
| 20601900030 | 5.8 | 計測 | 5.8 | 計測 | 5.2 | 計測 | 5.6 | 計測 | 5.4 | 5.7 | 1.24 | 9.5 | 1.9 | 0.39 |
| 20601950010 | 26.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.9 | 33.4 | 1.35 | 12.9 | 15.9 | 0.06 |
| 20601980010 | 38.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.9 | 38.8 | 1.22 | 11.9 | 7.4 | 0.39 |
| 20601980030 | 24.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 17 | 計測 | 25.4 | 17 | 1.22 | 12.5 | 5.6 | 0.37 |
| 20604250020 | 51 | 計測 | 35.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 50.3 | 35.8 | 1.25 | 13.2 | 11.6 | 0.47 |
| 20604250040 | 33.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.2 | 計測 | 36.6 | 33.4 | 1.25 | 13.2 | 11.6 | 0.46 |
| 20604840010 | 50.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50 | 51.5 | 1.21 | 11.6 | 2.1 | 0.13 |
| 20604840020 | 56.9 | 計測 | 54.5 | 計測 | 55.6 | 計測 | 53.8 | 計測 | 55.9 | 54 | 1.21 | 11.6 | 2.1 | 0.13 |
| 20604850010 | 35.6 | 非計測（共通） | 33.5 | 非計測（共通） | 33.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.2 | 34.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20604850020 | 19.4 | 非計測（共通） | 20.1 | 非計測（共通） | 20.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.9 | 19.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20111000010 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20111000020 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20300200010 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300200020 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300200030 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300200040 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300200050 | 2 | 11 | 6.5 | 85.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300200060 | 2 | 11 | 6.5 | 85.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300200070 | 2 | 11 | 6.5 | 85.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20400110010 | 2 | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400170080 | 2 | 9.5 | 6 | 84 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400170090 | 2 | 9.5 | 6 | 84 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400170100 | 2 | 9.5 | 6 | 84 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400170110 | 2 | 9.5 | 6 | 84 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400900010 | 2 | 10.8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601890020 | 2 | 9.8 | 6 | 48.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601900010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 85 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601900020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601900030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601950010 | 2 | 8 | 5.5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601980010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 36.1 | 19.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601980030 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604250020 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 30 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604250040 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604840010 | 2 | 9.25 | 7 | 12.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604840020 | 2 | 9.25 | 7 | 12.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604850010 | 1 | 6.5 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604850020 | 1 | 6.5 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス