長野県軽井沢町の道路交通センサス
長野県軽井沢町（市区町村コード 20321）に含まれる交通調査基本区間 25区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１８号、一般国道１４６号、下仁田軽井沢線、小諸軽井沢線、松井田軽井沢線、旧軽井沢軽井沢停車場線、信濃追分停車場線、借宿小諸線、豊昇茂沢中軽井沢停車場線
都道府県: 長野県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20300180010 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
一般国道１８号 都道府県境 |
下仁田軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 9,747 | 1,967 | 11,714 | 24時間観測（実測） | 14,931 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300180020 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
下仁田軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊昇茂沢中軽井沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 9,747 | 1,967 | 11,714 | 24時間観測（実測） | 14,931 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300180030 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
豊昇茂沢中軽井沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 16,575 | 2,372 | 18,947 | 24時間観測（実測） | 24,291 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300180040 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
借宿小諸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 16,575 | 2,372 | 18,947 | 24時間観測（実測） | 24,291 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 20300180050 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
借宿小諸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小諸軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,820 | 2,673 | 13,493 | 24時間観測（実測） | 18,443 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 20300180060 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
小諸軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
軽井沢町・御代田町境 市区町村境 |
1.2 | 6,375 | 1,137 | 7,512 | 24時間観測（実測） | 9,831 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 20300180870 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
一般国道１８号 都道府県境 |
旧軽井沢軽井沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,234 | 898 | 13,132 | 12時間観測（実測） | 17,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20300180880 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
旧軽井沢軽井沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下仁田軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,234 | 898 | 13,132 | 12時間観測（実測） | 17,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20300180890 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
下仁田軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 12,234 | 898 | 13,132 | 12時間観測（実測） | 17,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20300180900 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
一般国道１４６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊昇茂沢中軽井沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,059 | 779 | 11,838 | 12時間観測（実測） | 15,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20300180910 | 一般国道１８号 一般国道・路線番号 18 |
豊昇茂沢中軽井沢停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,059 | 779 | 11,838 | 12時間観測（実測） | 15,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20301460010 | 一般国道１４６号 一般国道・路線番号 146 |
一般国道１４６号 都道府県境 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.9 | 4,727 | 445 | 5,172 | 12時間観測（実測） | 6,568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 20400430010 | 下仁田軽井沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
下仁田軽井沢線 都道府県境 |
松井田軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,423 | 291 | 8,714 | 12時間観測（実測） | 11,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20400430020 | 下仁田軽井沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
松井田軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 8,423 | 291 | 8,714 | 12時間観測（実測） | 11,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20400430030 | 下仁田軽井沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 8,423 | 291 | 8,714 | 12時間観測（実測） | 11,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20400800050 | 小諸軽井沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
御代田町・軽井沢町境 市区町村境 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,408 | 1,671 | 7,079 | 非観測（推定値） | 9,203 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 20400920010 | 松井田軽井沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
松井田軽井沢線 都道府県境 |
下仁田軽井沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,292 | 123 | 2,415 | 12時間観測（実測） | 2,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601330010 | 旧軽井沢軽井沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 133 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 4,248 | 172 | 4,420 | 12時間観測（実測） | 5,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601330020 | 旧軽井沢軽井沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 133 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 4,248 | 172 | 4,420 | 12時間観測（実測） | 5,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601360010 | 信濃追分停車場線 一般都道府県道・路線番号 136 |
借宿小諸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 7,900 | 66 | 7,966 | 12時間観測（実測） | 9,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601370010 | 借宿小諸線 一般都道府県道・路線番号 137 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信濃追分停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,752 | 65 | 7,817 | 12時間観測（実測） | 10,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601370020 | 借宿小諸線 一般都道府県道・路線番号 137 |
信濃追分停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
軽井沢町・御代田町境 市区町村境 |
1.4 | 7,752 | 65 | 7,817 | 12時間観測（実測） | 10,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601570020 | 豊昇茂沢中軽井沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 157 |
御代田町・軽井沢町境 市区町村境 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 4,403 | 128 | 4,531 | 12時間観測（実測） | 5,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601570030 | 豊昇茂沢中軽井沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 157 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,403 | 128 | 4,531 | 12時間観測（実測） | 5,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 20601570050 | 豊昇茂沢中軽井沢停車場線 一般都道府県道・路線番号 157 |
一般国道１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 4,403 | 128 | 4,531 | 12時間観測（実測） | 5,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20300180010 | 46.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 46.7 | 35.8 | 1.27 | 9.6 | 16.8 | 1.3 |
| 20300180020 | 36.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 35 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35.5 | 31.3 | 1.27 | 9.6 | 16.8 | 1.3 |
| 20300180030 | 31.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 32.4 | 41.1 | 1.28 | 9.1 | 12.5 | 1.39 |
| 20300180040 | 25.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 30.8 | 21.8 | 1.28 | 9.1 | 12.5 | 1.39 |
| 20300180050 | 20 | 計測 | 20.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 24.1 | 23.5 | 1.37 | 9.6 | 19.8 | 1.5 |
| 20300180060 | 27.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 33.5 | 45.8 | 1.31 | 11.1 | 15.1 | 0.85 |
| 20300180870 | 26.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30.6 | 27.7 | 1.35 | 9.4 | 6.8 | 1.18 |
| 20300180880 | 24.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24 | 19.1 | 1.35 | 9.4 | 6.8 | 1.18 |
| 20300180890 | 31.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 29.5 | 26.1 | 1.35 | 9.4 | 6.8 | 1.18 |
| 20300180900 | 15.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 12.3 | 計測 | 22 | 計測 | 13.1 | 21.4 | 1.35 | 9.3 | 6.6 | 1.12 |
| 20300180910 | 24.2 | 計測 | 41.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 28.1 | 41 | 1.35 | 9.3 | 6.6 | 1.12 |
| 20301460010 | 30.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.1 | 29.9 | 1.27 | 11 | 8.6 | 1.09 |
| 20400430010 | 37.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 33 | 計測 | 38 | 33.2 | 1.31 | 10.7 | 3.3 | 0.43 |
| 20400430020 | 50.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 50.9 | 47.8 | 1.31 | 10.7 | 3.3 | 0.43 |
| 20400430030 | 37.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.8 | 38.1 | 1.31 | 10.7 | 3.3 | 0.43 |
| 20400800050 | 38.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 19.8 | 計測 | 39.8 | 19.8 | 1.3 | 10.9 | 23.6 | 0.93 |
| 20400920010 | 53 | 計測 | 57.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 59.1 | 計測 | 55.8 | 58.6 | 1.09 | 12.4 | 5.1 | 0.31 |
| 20601330010 | 23.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.5 | 21.4 | 1.28 | 11.4 | 3.9 | 0.44 |
| 20601330020 | 9.8 | 計測 | 13.1 | 計測 | 9.1 | 計測 | 13.8 | 計測 | 9.2 | 13.7 | 1.28 | 11.4 | 3.9 | 0.44 |
| 20601360010 | 13.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 18 | 26 | 1.15 | 13.3 | 0.8 | 1.32 |
| 20601370010 | 18.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 18.5 | 38.2 | 1.3 | 12 | 0.8 | 1.26 |
| 20601370020 | 21.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 27.8 | 40.2 | 1.3 | 12 | 0.8 | 1.26 |
| 20601570020 | 34.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 33.4 | 32.5 | 1.23 | 10.1 | 2.8 | 0.54 |
| 20601570030 | 15.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18.8 | 21.8 | 1.23 | 10.1 | 2.8 | 0.54 |
| 20601570050 | 6 | 計測 | 11.6 | 計測 | 7.4 | 計測 | 10.8 | 計測 | 6.9 | 11 | 1.23 | 10.1 | 2.8 | 0.43 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20300180010 | 2 | 20.5 | 7 | 71.2 | 10.6 | 60.6 | 0 | 50 | 0.6 | 5.6 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180020 | 2 | 20.5 | 7 | 71.2 | 10.6 | 60.6 | 0 | 50 | 0.6 | 5.6 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180030 | 2 | 22 | 7 | 85.3 | 0 | 41.2 | 0 | 50 | 1.2 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180040 | 2 | 22 | 7 | 85.3 | 0 | 41.2 | 0 | 50 | 1.2 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180050 | 2 | 12 | 7 | 100 | 68.8 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180060 | 2 | 17.5 | 10.5 | 100 | 91.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300180870 | 2 | 12.5 | 7.5 | 94.4 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20300180880 | 2 | 12.5 | 7.5 | 94.4 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20300180890 | 2 | 12.5 | 7.5 | 94.4 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20300180900 | 2 | 12.5 | 7.5 | 94.4 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20300180910 | 2 | 12.5 | 7.5 | 94.4 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301460010 | 2 | 7 | 6 | 26.1 | 5.9 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400430010 | 4 | 36 | 13 | 69.8 | 69.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400430020 | 4 | 36 | 13 | 69.8 | 69.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400430030 | 4 | 36 | 13 | 69.8 | 69.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400800050 | 2 | 14 | 6.5 | 82.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400920010 | 2 | 12 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601330010 | 2 | 16.1 | 6.5 | 67.4 | 34.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601330020 | 2 | 16.1 | 6.5 | 67.4 | 34.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601360010 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601370010 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 9.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601370020 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 9.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601570020 | 2 | 9.25 | 5.5 | 23.5 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601570030 | 2 | 9.25 | 5.5 | 23.5 | 19.4 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601570050 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス