長野県東御市の道路交通センサス

長野県東御市（市区町村コード 20219）に含まれる交通調査基本区間 50区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 上信越自動車道、一般国道１８号、真田東部線、諏訪白樺湖小諸線、小諸上田線、丸子東部インター線、東御嬬恋線、立科小諸線、東部望月線、丸子北御牧東部線、羽毛山大日向線、御牧原大日向線、御牧原蓬田線、大屋停車場田沢線

都道府県: 長野県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
20118100120	上信越自動車道高速自動車国道・路線番号 1810	小諸市・東御市境市区町村境	東御市・小諸市境市区町村境	0.3	12,209	4,528	16,737	24時間観測（実測）	23,753	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20118100140	上信越自動車道高速自動車国道・路線番号 1810	小諸市・東御市境市区町村境	丸子東部インター線　東部湯の丸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	12,209	4,528	16,737	24時間観測（実測）	23,753	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20118100150	上信越自動車道高速自動車国道・路線番号 1810	丸子東部インター線　東部湯の丸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東御市・上田市境市区町村境	3.3	12,872	4,561	17,433	24時間観測（実測）	24,521	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20300180190	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	小諸市・東御市境市区町村境	東御嬬恋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	11,804	1,161	12,965	24時間観測（実測）	17,333	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180200	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	東御嬬恋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	真田東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,804	1,161	12,965	24時間観測（実測）	17,333	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180210	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	真田東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	11,804	1,161	12,965	24時間観測（実測）	17,333	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180220	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	11,804	1,161	12,965	24時間観測（実測）	17,333	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180230	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大屋停車場田沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.9	11,804	1,161	12,965	24時間観測（実測）	17,333	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180240	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	大屋停車場田沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	東御市・上田市境市区町村境	0.1	11,804	1,161	12,965	24時間観測（実測）	17,333	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20400040030	真田東部線主要地方道（都道府県道）・路線番号 4	上田市・東御市境市区町村境	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	4,857	546	5,403	12時間観測（実測）	6,862	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
20400040040	真田東部線主要地方道（都道府県道）・路線番号 4	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	4,857	546	5,403	12時間観測（実測）	6,862	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
20400040050	真田東部線主要地方道（都道府県道）・路線番号 4	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	4,587	548	5,135	12時間観測（実測）	6,521	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
20400400140	諏訪白樺湖小諸線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	立科町・東御市境市区町村境	羽毛山大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	4,753	551	5,304	12時間観測（実測）	6,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400400150	諏訪白樺湖小諸線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	羽毛山大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	4,753	551	5,304	12時間観測（実測）	6,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400400160	諏訪白樺湖小諸線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御牧原大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	4,753	551	5,304	12時間観測（実測）	6,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400400170	諏訪白樺湖小諸線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	御牧原大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,753	551	5,304	12時間観測（実測）	6,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400400180	諏訪白樺湖小諸線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東御市・小諸市境市区町村境	3.1	4,753	551	5,304	12時間観測（実測）	6,736	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400790050	小諸上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	小諸市・東御市境市区町村境	東御嬬恋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	9,800	2,511	12,311	非観測（推定値）	15,758	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20400790060	小諸上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	東御嬬恋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	真田東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	11,248	1,487	12,735	12時間観測（実測）	16,938	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
20400790070	小諸上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	真田東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,875	1,488	12,363	12時間観測（実測）	16,443	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
20400790080	小諸上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大屋停車場田沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	11,662	1,518	13,180	12時間観測（実測）	17,661	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400790090	小諸上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	大屋停車場田沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東御市・上田市境市区町村境	1	3,604	87	3,691	24時間観測（実測）	4,364	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
20400810030	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	上田市・東御市境市区町村境	羽毛山大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	8,691	1,457	10,148	24時間観測（実測）	12,874	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
20400810040	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	羽毛山大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	丸子北御牧東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,691	1,457	10,148	24時間観測（実測）	12,874	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
20400810050	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	丸子北御牧東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,691	1,457	10,148	24時間観測（実測）	12,874	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
20400810060	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	8,691	1,457	10,148	24時間観測（実測）	12,874	24時間観測の実測値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
20400810070	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	8,589	620	9,209	12時間観測（実測）	11,972	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400810080	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	8,589	620	9,209	12時間観測（実測）	11,972	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400810090	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	真田東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,589	620	9,209	12時間観測（実測）	11,972	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400810110	丸子東部インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 81	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上信越自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,589	620	9,209	12時間観測（実測）	11,972	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20400940010	東御嬬恋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 94	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	1,139	373	1,512	非観測（推定値）	1,830	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20400940020	東御嬬恋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 94	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	1,139	373	1,512	非観測（推定値）	1,830	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20400940030	東御嬬恋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 94	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東御嬬恋線都道府県境	12.1	1,050	185	1,235	12時間観測（実測）	1,494	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20601530020	立科小諸線一般都道府県道・路線番号 153	立科町・東御市境市区町村境	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	828	23	851	非観測（推定値）	1,013	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20601530030	立科小諸線一般都道府県道・路線番号 153	東部望月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	御牧原大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.6	828	23	851	非観測（推定値）	1,013	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20601530040	立科小諸線一般都道府県道・路線番号 153	御牧原大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	御牧原蓬田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	828	23	851	非観測（推定値）	1,013	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20601530050	立科小諸線一般都道府県道・路線番号 153	御牧原蓬田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	東御市・小諸市境市区町村境	0.8	828	23	851	非観測（推定値）	1,013	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20601660010	東部望月線一般都道府県道・路線番号 166	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	4,107	194	4,301	12時間観測（実測）	5,419	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20601660020	東部望月線一般都道府県道・路線番号 166	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諏訪白樺湖小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	9,924	1,771	11,695	12時間観測（実測）	15,437	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20601660040	東部望月線一般都道府県道・路線番号 166	諏訪白樺湖小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	立科小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.8	3,208	527	3,735	非観測（推定値）	4,669	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20601660050	東部望月線一般都道府県道・路線番号 166	立科小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東御市・佐久市境市区町村境	0.3	3,208	527	3,735	非観測（推定値）	4,669	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20601670040	丸子北御牧東部線一般都道府県道・路線番号 167	立科町・東御市境市区町村境	羽毛山大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.2	1,058	120	1,178	12時間観測（実測）	1,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20601670050	丸子北御牧東部線一般都道府県道・路線番号 167	羽毛山大日向線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	1,058	120	1,178	12時間観測（実測）	1,425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20604220010	羽毛山大日向線一般都道府県道・路線番号 422	丸子東部インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	丸子北御牧東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	968	132	1,100	非観測（推定値）	1,342	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20604220020	羽毛山大日向線一般都道府県道・路線番号 422	丸子北御牧東部線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諏訪白樺湖小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	968	132	1,100	非観測（推定値）	1,342	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20604230010	御牧原大日向線一般都道府県道・路線番号 423	立科小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諏訪白樺湖小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.9	3,481	270	3,751	12時間観測（実測）	4,614	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
20604380010	御牧原蓬田線一般都道府県道・路線番号 438	立科小諸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東御市・佐久市境市区町村境	0.9	828	23	851	非観測（推定値）	1,013	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20604830020	大屋停車場田沢線一般都道府県道・路線番号 483	上田市・東御市境市区町村境	東御市・上田市境市区町村境	0.1	2,710	100	2,810	12時間観測（実測）	3,456	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
20604830050	大屋停車場田沢線一般都道府県道・路線番号 483	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	2,710	100	2,810	12時間観測（実測）	3,456	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
20604830060	大屋停車場田沢線一般都道府県道・路線番号 483	小諸上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.7	1,422	169	1,591	非観測（推定値）	1,941	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
20118100120	92.8	計測	93.9	計測	92.4	計測	96.7	計測	92.5	95.7	1.42	9.7	27.1	0.38
20118100140	90.8	計測	92.9	計測	91	計測	95.2	計測	90.9	94.4	1.42	9.7	27.1	0.38
20118100150	94.4	計測	91.2	計測	94.6	計測	93	計測	94.5	92.3	1.41	9.7	26.2	0.53
20300180190	38.1	計測	31.5	計測	39.4	計測	36.6	計測	38.9	34.5	1.34	9.3	9	1.16
20300180200	22	計測	20.6	計測	26.8	計測	26.8	計測	24.9	24.1	1.34	9.3	9	1.16
20300180210	27.2	計測	17.8	計測	33.8	計測	28.1	計測	31.2	23.2	1.34	9.3	9	1.16
20300180220	13.2	計測	26	計測	23.9	計測	29.8	計測	18.7	28.3	1.34	9.3	9	1.16
20300180230	22.7	計測	28	計測	32.6	計測	32.2	計測	28.4	30.5	1.34	9.3	9	1.16
20300180240	40.2	計測	34.1	計測	44.1	計測	44.1	計測	42.7	39.8	1.34	9.3	9	1.16
20400040030	43.7	計測	42.6	計測	45.4	計測	46.2	計測	44.7	44.6	1.27	13	10.1	0.6
20400040040	27.7	計測	17.7	計測	34.7	計測	29.4	計測	31.3	23	1.27	13	10.1	0.6
20400040050	31.5	計測	26.8	計測	34.2	計測	31.1	計測	33.1	29.1	1.27	13	10.7	0.62
20400400140	34.2	計測	38.9	計測	37.7	計測	39.5	計測	36	39.2	1.27	16.4	10.4	0.72
20400400150	30.1	計測	22.2	計測	29.4	計測	26.5	計測	29.7	24.3	1.27	16.4	10.4	0.72
20400400160	33.3	計測	33.2	計測	35.6	計測	32.3	計測	34.5	32.7	1.27	16.4	10.4	0.72
20400400170	36.9	計測	29.8	計測	35.4	計測	36.3	計測	36.1	33	1.27	16.4	10.4	0.72
20400400180	40.8	計測	47.3	計測	37.5	計測	44.3	計測	39	45.6	1.27	16.4	10.4	0.72
20400790050	38	計測	37.7	計測	41.4	計測	41	計測	40	39.6	1.28	11.8	20.4	1.3
20400790060	32.3	計測	23.1	計測	36	計測	32.4	計測	34.5	28.2	1.33	10.4	11.7	1.07
20400790070	21.8	計測	13.9	計測	25.9	計測	19.4	計測	24.2	17	1.33	10.3	12	1.06
20400790080	25.5	計測	35	計測	35.8	計測	40.2	計測	31.1	38	1.34	10.3	11.5	1.17
20400790090	19.2	計測	23.7	計測	23.5	計測	28.7	計測	21.5	26.2	1.18	11.7	2.4	0.46
20400810030	50	計測	36.6	計測	53.2	計測	47.1	計測	51.7	41.8	1.27	13.3	14.4	1.29
20400810040	29.5	計測	19.9	計測	30.6	計測	25.5	計測	30.1	22.7	1.27	13.3	14.4	1.29
20400810050	21	計測	9.9	計測	22.1	計測	16.4	計測	21.6	12.7	1.27	13.3	14.4	1.29
20400810060	10.5	計測	7.4	計測	13.9	計測	9.1	計測	12.2	8.3	1.27	13.3	14.4	1.29
20400810070	23.6	計測	27	計測	31.5	計測	29.6	計測	27.8	28.6	1.3	10.6	6.7	0.87
20400810080	8.9	計測	16.5	計測	13.1	計測	17.8	計測	11	17.3	1.3	10.6	6.7	1.05
20400810090	24.6	計測	18.8	計測	26.8	計測	25.7	計測	25.9	22.6	1.3	10.6	6.7	0.33
20400810110	20.8	計測	30.9	計測	25	計測	30.7	計測	23.1	30.8	1.3	10.6	6.7	0.71
20400940010	24.7	計測	16.7	計測	17.4	計測	16.5	計測	19.6	16.6	1.21	10.3	24.7	0.79
20400940020	20.3	計測	30.7	計測	24.9	計測	35.2	計測	22.9	33.4	1.21	10.3	24.7	0.3
20400940030	35.3	非計測（共通）	36.2	計測	35.3	計測	34.8	計測	35.3	35.2	1.21	10	15	0.28
20601530020	41.9	計測	33.5	非計測（共通）	39.9	計測	33.5	計測	40.7	33.5	1.19	11.2	2.7	0.15
20601530030	32.2	非計測（共通）	33.3	非計測（共通）	32.2	計測	33.3	計測	32.2	33.3	1.19	11.2	2.7	0.15
20601530040	53.9	計測	52.9	計測	50.7	計測	52.3	計測	51.9	52.6	1.19	11.2	2.7	0.15
20601530050	42.9	非計測（共通）	44.3	計測	42.9	計測	40.3	計測	42.9	42	1.19	11.2	2.7	0.15
20601660010	15.9	計測	17.2	計測	16.2	計測	18.7	計測	16.1	18	1.26	13	4.5	0.68
20601660020	25.1	計測	31.3	計測	29.6	計測	34.9	計測	27.7	33.4	1.32	12.2	15.1	1.48
20601660040	48.1	計測	46.6	計測	48.9	計測	47.9	計測	48.5	47.3	1.25	14.5	14.1	0.68
20601660050	44.3	計測	45	計測	45.3	計測	48.6	計測	44.9	46.9	1.25	14.5	14.1	0.68
20601670040	36.5	非計測（共通）	33.9	非計測（共通）	36.5	計測	33.9	計測	36.5	33.9	1.21	12.1	10.2	0.17
20601670050	35.8	計測	24.7	計測	34.1	計測	22.8	計測	34.7	23.5	1.21	12.1	10.2	0.17
20604220010	30.8	非計測（共通）	27.5	非計測（共通）	30.8	計測	27.5	計測	30.8	27.5	1.22	11.8	12	0.18
20604220020	36.8	非計測（共通）	32.9	非計測（共通）	36.8	計測	32.9	計測	36.8	32.9	1.22	11.8	12	0.18
20604230010	49.2	計測	41.9	非計測（共通）	43.2	計測	41.9	計測	46.1	41.9	1.23	19.9	7.2	0.49
20604380010	35.3	非計測（共通）	40.7	非計測（共通）	35.3	計測	40.7	計測	35.3	40.7	1.19	11.2	2.7	1.16
20604830020	21.1	非計測（共通）	21.1	計測	22.9	計測	26.1	計測	22.2	24.3	1.23	9.2	3.6	1.29
20604830050	25.3	計測	23.9	非計測（共通）	28.4	計測	23.9	計測	27.2	23.9	1.23	9.2	3.6	0.47
20604830060	19.4	計測	29	非計測（共通）	22.3	計測	29	計測	21	29	1.22	14	10.6	0.26

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
20118100120	4	23.5	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20118100140	4	23.5	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20118100150	4	23.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20300180190	2	12	7	100	0	50	2.1	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180200	2	12	7	100	0	50	2.1	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180210	2	12	7	100	0	50	2.1	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180220	2	12	7	100	0	50	2.1	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180230	2	11.5	7	96.7	0	50	1.3	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180240	2	11.5	7	96.7	0	50	1.3	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20400040030	2	8	6.5	23.5	0	50	1.2	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400040040	2	8	6.5	23.5	0	50	1.2	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400040050	2	8	6.5	23.5	0	50	1.2	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400400140	2	10	5.5	42.6	13	40	0.2	6.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400400150	2	10	5.5	42.6	13	40	0.2	6.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400400160	2	10	5.5	42.6	13	40	0.2	6.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400400170	2	10	5.5	42.6	13	40	0.2	6.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400400180	2	10	5.5	42.6	13	40	0.2	6.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400790050	2	14	6.5	100	100	50	2.1	6.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400790060	2	14	6.5	100	100	50	2.1	6.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400790070	2	14	6.5	100	100	50	2.1	6.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400790080	2	14	6.5	100	100	50	1.5	5.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400790090	2	15.25	6.5	80	80	50	3	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810030	2	16	6.5	78.9	0	50	2.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810040	2	16	6.5	78.9	0	50	2.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810050	2	16	6.5	78.9	0	50	2.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810060	2	16	6.5	78.9	0	50	2.6	3.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810070	2	16	6	93.3	93.3	50	0.7	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810080	2	17	6	100	100	50	5	5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810090	3	17	9	100	100	50	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400810110	2	16	6	100	100	50	0	0	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400940010	1	5	4	5	0	30	0.5	9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400940020	2	12	6	45.5	0	40	0.9	9.1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400940030	2	7	5.5	0	0	40	0.1	2.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601530020	2	7	5.5	8.5	0	60	0.2	7.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601530030	2	7	5.5	8.5	0	60	0.2	7.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601530040	2	7	5.5	8.5	0	60	0.2	7.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601530050	2	7	5.5	8.5	0	60	0.2	7.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601660010	2	6.5	5.5	45.7	0	40	0.9	8.9	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601660020	2	6.5	5.5	45.7	0	40	0.9	8.9	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601660040	2	9.5	6	87.8	0	40	0.2	9	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601660050	2	9.5	6	87.8	0	40	0.2	9	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601670040	2	7	5.5	3.4	0	40	0	8.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20601670050	2	7	5.5	3.4	0	40	0	8.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604220010	2	7	5.5	4.9	0	60	0	5.1	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604220020	2	7	5.5	4.9	0	60	0	5.1	山地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604230010	2	9	6	44.9	0	60	0	6.1	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604380010	1	4	3	0	0	60	0	8.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604830020	1	5.7	4.7	0	0	30	0	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604830050	2	8	6	16.7	0	40	0.4	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604830060	2	8	6	16.7	0	40	0.4	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス