長野県千曲市の道路交通センサス

長野県千曲市（市区町村コード 20218）に含まれる交通調査基本区間 68区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 上信越自動車道、長野自動車道、一般国道１８号、一般国道４０３号、森篠ノ井線、大町麻績インター千曲線、長野上田線、新田坂城停車場線、戸倉停車場線、屋代停車場線、内川姨捨停車場線、姨捨停車場線、小峰稲荷山線、白石千曲線、聖高原千曲線

都道府県: 長野県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
20118100200	上信越自動車道高速自動車国道・路線番号 1810	坂城町・千曲市境市区町村境	長野自動車道　更埴JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.8	15,236	5,074	20,310	24時間観測（実測）	27,782	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20118100210	上信越自動車道高速自動車国道・路線番号 1810	長野自動車道　更埴JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千曲市・長野市境市区町村境	1.7	20,884	5,808	26,692	24時間観測（実測）	35,974	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20118200240	長野自動車道高速自動車国道・路線番号 1820	麻績村・千曲市境市区町村境	市道９５１１号　姨捨SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	13,628	4,809	18,437	24時間観測（実測）	25,931	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20118200250	長野自動車道高速自動車国道・路線番号 1820	市道９５１１号　姨捨SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	千曲市・長野市境市区町村境	6.9	12,747	4,825	17,572	24時間観測（実測）	24,887	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20118200270	長野自動車道高速自動車国道・路線番号 1820	長野市・千曲市境市区町村境	一般国道１８号　更埴IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	12,747	4,825	17,572	24時間観測（実測）	24,887	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20118200280	長野自動車道高速自動車国道・路線番号 1820	一般国道１８号　更埴IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上信越自動車道　更埴JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	14,361	5,215	19,576	24時間観測（実測）	26,540	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
20300180410	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	坂城町・千曲市境市区町村境	聖高原千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	11,170	2,078	13,248	24時間観測（実測）	18,312	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180420	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	聖高原千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大町麻績インター千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,170	2,078	13,248	24時間観測（実測）	18,312	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180430	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	大町麻績インター千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	戸倉停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	12,848	2,110	14,958	24時間観測（実測）	20,409	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180440	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	戸倉停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	内川姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	12,848	2,110	14,958	24時間観測（実測）	20,409	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180450	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	内川姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	12,848	2,110	14,958	24時間観測（実測）	20,409	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180460	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	12,848	2,110	14,958	24時間観測（実測）	20,409	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180470	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,700	1,891	15,591	24時間観測（実測）	21,015	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180480	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長野自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	13,700	1,891	15,591	24時間観測（実測）	21,015	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180490	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	長野自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	森篠ノ井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,700	1,891	15,591	24時間観測（実測）	21,015	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300180500	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	森篠ノ井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千曲市・長野市境市区町村境	0.4	13,700	1,891	15,591	24時間観測（実測）	21,015	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300181010	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	4,949	361	5,310	12時間観測（実測）	6,691	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20300181020	一般国道１８号一般国道・路線番号 18	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	4,949	361	5,310	12時間観測（実測）	6,691	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
20304030510	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	長野市・千曲市境市区町村境	森篠ノ井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,071	669	7,740	24時間観測（実測）	9,497	24時間観測の実測値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
20304030520	森篠ノ井線一般都道府県道・路線番号 335	千曲市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,606	7	2,613	12時間観測（実測）	3,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20304030530	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	千曲市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	6,249	53	6,302	12時間観測（実測）	8,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20304030540	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	5,084	36	5,120	12時間観測（実測）	6,400	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20304030560	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	森篠ノ井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.8	6,249	53	6,302	12時間観測（実測）	8,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20304030580	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	8,293	277	8,570	12時間観測（実測）	11,227	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20304030590	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	8,522	325	8,847	12時間観測（実測）	11,501	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20304030600	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	8,522	325	8,847	12時間観測（実測）	11,501	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20304030610	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小峰稲荷山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	2,085	30	2,115	12時間観測（実測）	2,580	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20304030620	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	小峰稲荷山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	2,085	30	2,115	12時間観測（実測）	2,580	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20304030630	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	2,085	30	2,115	12時間観測（実測）	2,580	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20304030640	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道９５１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	511	67	578	12時間観測（実測）	676	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20304030650	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	市道９５１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	千曲市・麻績村境市区町村境	5.9	511	67	578	12時間観測（実測）	676	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20304030830	一般国道４０３号一般国道・路線番号 403	記録されていません旧分割点	千曲市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,249	53	6,302	12時間観測（実測）	8,130	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400550130	大町麻績インター千曲線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	筑北村・千曲市境市区町村境	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	8.9	1,154	11	1,165	12時間観測（実測）	1,421	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400550140	大町麻績インター千曲線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	聖高原千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,075	88	8,163	12時間観測（実測）	10,612	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400550150	大町麻績インター千曲線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	聖高原千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	8,075	88	8,163	12時間観測（実測）	10,612	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400550160	大町麻績インター千曲線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,450	46	5,496	12時間観測（実測）	7,035	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400770100	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	長野市・千曲市境市区町村境	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	3,633	97	3,730	12時間観測（実測）	4,625	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400770150	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	5,143	40	5,183	12時間観測（実測）	6,582	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400770160	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	5,200	48	5,248	12時間観測（実測）	6,665	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400770170	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	内川姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	5,889	125	6,014	12時間観測（実測）	7,698	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400770180	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	内川姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	内川姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	6,655	120	6,775	12時間観測（実測）	8,740	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400770190	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	内川姨捨停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大町麻績インター千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	7,706	66	7,772	12時間観測（実測）	10,104	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20400770210	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	大町麻績インター千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新田坂城停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	8,936	170	9,106	12時間観測（実測）	11,838	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20400770220	長野上田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	新田坂城停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	千曲市・坂城町境市区町村境	1	7,858	156	8,014	12時間観測（実測）	10,418	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20400770330	新田坂城停車場線一般都道府県道・路線番号 339	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千曲市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	1,260	20	1,280	12時間観測（実測）	1,562	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603350010	森篠ノ井線一般都道府県道・路線番号 335	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	2,606	7	2,613	12時間観測（実測）	3,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20603350020	森篠ノ井線一般都道府県道・路線番号 335	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千曲市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	2,606	7	2,613	12時間観測（実測）	3,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20603350040	森篠ノ井線一般都道府県道・路線番号 335	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	2,606	7	2,613	12時間観測（実測）	3,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20603360010	戸倉停車場線一般都道府県道・路線番号 336	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	1,473	110	1,583	12時間観測（実測）	1,915	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603370010	屋代停車場線一般都道府県道・路線番号 337	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	1,836	142	1,978	非観測（推定値）	2,413	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20603380010	内川姨捨停車場線一般都道府県道・路線番号 338	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	2,972	26	2,998	12時間観測（実測）	3,658	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20603380030	内川姨捨停車場線一般都道府県道・路線番号 338	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道９５１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	2,593	10	2,603	12時間観測（実測）	3,202	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603380040	内川姨捨停車場線一般都道府県道・路線番号 338	市道９５１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姨捨停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.3	2,593	10	2,603	12時間観測（実測）	3,202	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603390010	新田坂城停車場線一般都道府県道・路線番号 339	千曲市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	千曲市・坂城町境市区町村境	0.7	1,260	20	1,280	12時間観測（実測）	1,562	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603400010	姨捨停車場線一般都道府県道・路線番号 340	内川姨捨停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
20603400030	姨捨停車場線一般都道府県道・路線番号 340	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	1,160	56	1,216	12時間観測（実測）	1,471	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20603400040	姨捨停車場線一般都道府県道・路線番号 340	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	2,639	76	2,715	12時間観測（実測）	3,312	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
20603400050	姨捨停車場線一般都道府県道・路線番号 340	長野上田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	7,546	256	7,802	12時間観測（実測）	10,377	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603900040	小峰稲荷山線一般都道府県道・路線番号 390	長野市・千曲市境市区町村境	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.8	628	13	641	12時間観測（実測）	865	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603920020	白石千曲線一般都道府県道・路線番号 392	長野市・千曲市境市区町村境	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
20603920040	白石千曲線一般都道府県道・路線番号 392	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	森篠ノ井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	5,248	45	5,293	12時間観測（実測）	6,828	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603920050	白石千曲線一般都道府県道・路線番号 392	森篠ノ井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	5,248	45	5,293	12時間観測（実測）	6,828	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603920060	白石千曲線一般都道府県道・路線番号 392	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	5,248	45	5,293	12時間観測（実測）	6,828	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603920070	白石千曲線一般都道府県道・路線番号 392	一般国道４０３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	屋代停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,903	38	7,941	12時間観測（実測）	10,323	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603920080	白石千曲線一般都道府県道・路線番号 392	屋代停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,903	38	7,941	12時間観測（実測）	10,323	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
20603920100	白石千曲線一般都道府県道・路線番号 392	白石千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
20604980040	聖高原千曲線一般都道府県道・路線番号 498	筑北村・千曲市境市区町村境	大町麻績インター千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.9	394	32	426	非観測（推定値）	575	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
20604980050	聖高原千曲線一般都道府県道・路線番号 498	大町麻績インター千曲線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	3,538	81	3,619	12時間観測（実測）	4,488	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
20118100200	92.4	計測	92.4	計測	89.7	計測	88.8	計測	90.7	90.1	1.37	10.6	25	0.55
20118100210	90.4	計測	91	計測	89.3	計測	88.8	計測	89.7	89.6	1.35	10.1	21.8	0.51
20118200240	87.1	計測	91.7	計測	85.3	計測	89.8	計測	85.9	90.5	1.41	9.6	26.1	0.49
20118200250	86.1	計測	91.7	計測	85.8	計測	90.2	計測	85.9	90.7	1.42	9.5	27.5	0.48
20118200270	86.1	計測	87.3	計測	85.5	計測	86.8	計測	85.7	87	1.42	9.5	27.5	0.48
20118200280	91.1	計測	92.9	計測	91.2	計測	92.1	計測	91.2	92.4	1.36	10.1	26.6	0.4
20300180410	13	計測	30.5	計測	40.5	計測	36.3	計測	23.7	33.9	1.38	9.7	15.7	1.23
20300180420	24.4	計測	27.8	計測	36	計測	35.2	計測	31.1	32.1	1.38	9.7	15.7	1.23
20300180430	20.2	計測	23.8	計測	21.4	計測	29.5	計測	21	27.1	1.36	9.3	14.1	1.15
20300180440	34.6	計測	32.4	計測	37.1	計測	35	計測	36.2	34	1.36	9.3	14.1	1.15
20300180450	30.6	計測	30.7	計測	34.1	計測	32.8	計測	32.8	32	1.36	9.3	14.1	1.15
20300180460	21.9	計測	21.6	計測	20.9	計測	22.7	計測	21.2	22.3	1.36	9.3	14.1	1.15
20300180470	20.2	計測	17.5	計測	22.2	計測	18.4	計測	21.4	18.1	1.35	10	12.1	1.52
20300180480	20.3	計測	37.1	計測	26.1	計測	35.7	計測	23.6	36.2	1.35	10	12.1	0.4
20300180490	39.2	計測	32.9	計測	37.4	計測	35.8	計測	38	34.7	1.35	10	12.1	0.4
20300180500	27.5	計測	44.9	計測	34.3	計測	49	計測	31.4	47.4	1.35	10	12.1	0.28
20300181010	34.8	計測	33.2	計測	35.7	計測	31.2	計測	35.4	31.9	1.26	11.9	6.8	0.6
20300181020	42.7	計測	40.1	計測	43.4	計測	41	計測	43.1	40.7	1.26	11.9	6.8	0.6
20304030510	47.3	計測	45.3	計測	47.9	計測	47	計測	47.6	46.2	1.23	14.9	8.6	0.77
20304030520	20.2	計測	20.1	計測	20.6	計測	21	計測	20.4	20.6	1.22	13.2	0.3	0.94
20304030530	22.3	計測	15.7	計測	24.7	計測	22.4	計測	23.7	19.2	1.29	10.1	0.8	0.88
20304030540	13.2	計測	10.2	計測	17.9	計測	12.8	計測	15.7	11.7	1.25	11.2	0.7	0.83
20304030560	34.2	計測	33	計測	36.3	計測	34.6	計測	35.5	34	1.29	10.1	0.8	0.51
20304030580	14.9	計測	17.9	計測	15.6	計測	19.1	計測	15.3	18.6	1.31	9.8	3.2	0.74
20304030590	20.7	計測	14.5	計測	20	計測	15.7	計測	20.2	15.2	1.3	10.1	3.7	0.77
20304030600	25.7	計測	28.9	計測	29.3	計測	29.5	計測	27.9	29.3	1.3	10.1	3.7	0.77
20304030610	38	計測	44	計測	35.5	計測	44	計測	36.4	44	1.22	11.1	1.4	0.36
20304030620	44.5	計測	42	計測	43.7	計測	44.7	計測	44	43.7	1.22	11.1	1.4	0.36
20304030630	43.6	計測	42	計測	44.4	計測	44.6	計測	44.1	43.6	1.22	11.1	1.4	0.36
20304030640	44.1	計測	44.4	計測	43.7	計測	42	計測	43.8	42.6	1.17	11.1	11.6	0.11
20304030650	40.3	計測	36.5	計測	40.1	計測	38.7	計測	40.2	38.1	1.17	11.1	11.6	0.11
20304030830	33.9	計測	17.7	計測	32.9	計測	18.2	計測	33.3	18	1.29	10.1	0.8	0.88
20400550130	42.6	計測	41.3	計測	44.1	計測	41	計測	43.6	41.1	1.22	10.7	0.9	0.13
20400550140	16.2	計測	23.4	計測	29.2	計測	28	計測	21.3	26	1.3	12.1	1.1	1.4
20400550150	28.9	計測	28.8	計測	23.1	計測	26.7	計測	25.5	27.5	1.3	12.1	1.1	1.4
20400550160	15	計測	12.4	計測	17.9	計測	13.6	計測	16.5	13.1	1.28	11.6	0.8	0.59
20400770100	28.4	計測	18.9	計測	28.8	計測	19	計測	28.6	19	1.24	10.2	2.6	0.44
20400770150	29.8	計測	35.7	計測	31.3	計測	34.7	計測	30.7	35.2	1.27	12.6	0.8	0.73
20400770160	26.2	計測	27.1	計測	26.8	計測	26.7	計測	26.5	26.9	1.27	16.1	0.9	0.92
20400770170	41	計測	44.4	計測	41.2	計測	44.8	計測	41.1	44.6	1.28	12	2.1	0.72
20400770180	32	計測	24.9	計測	34	計測	28	計測	33.1	26.6	1.29	12.1	1.8	0.75
20400770190	36.7	計測	28.3	計測	38.3	計測	34.4	計測	37.6	31.4	1.3	13.3	0.8	1.05
20400770210	25.6	計測	26.2	計測	34.2	計測	35.6	計測	30.1	30.8	1.3	11.5	1.9	0.74
20400770220	43.3	計測	35.1	計測	46.6	計測	45.1	計測	45.2	40.2	1.3	11.7	1.9	0.85
20400770330	21.9	計測	31.9	計測	26.2	計測	32.9	計測	24.7	32.4	1.22	15.6	1.6	1.15
20603350010	38.4	非計測（共通）	28.8	非計測（共通）	38.2	非計測（共通）	38	非計測（共通）	38.3	33.4	1.22	13.2	0.3	0.43
20603350020	38.4	計測	28.8	計測	38.2	計測	38	計測	38.3	33.4	1.22	13.2	0.3	0.43
20603350040	32.4	計測	14.1	計測	30.1	計測	20.8	計測	31.1	17.3	1.22	13.2	0.3	0.39
20603360010	7.2	計測	3.9	計測	7.5	計測	4	計測	7.3	3.9	1.21	25.2	6.9	0.28
20603370010	12.1	計測	6	計測	12.9	計測	8	計測	12.5	6.9	1.22	19.2	7.2	0.38
20603380010	25.1	計測	24.2	計測	29.5	計測	28.6	計測	27.6	26.7	1.22	10.7	0.9	0.32
20603380030	35	計測	36.9	計測	35	計測	37.2	計測	35	37.1	1.23	12.1	0.4	0.36
20603380040	25.8	計測	28.7	計測	26.8	計測	31	計測	26.4	30	1.23	12.1	0.4	0.36
20603390010	26.2	計測	26.3	計測	23	計測	23.2	計測	23.9	24.6	1.22	15.6	1.6	1.15
20603400010	35.9	計測	35.8	計測	30.3	計測	27.6	計測	32	29.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
20603400030	40.7	計測	35.9	計測	39.8	計測	36.4	計測	40.2	36.2	1.21	10.4	4.6	0.21
20603400040	22.5	計測	31.4	計測	24.8	計測	34.6	計測	23.9	33.3	1.22	12	2.8	0.36
20603400050	26.6	計測	21.3	計測	27.9	計測	23.4	計測	27.4	22.5	1.33	10.7	3.3	0.88
20603900040	35.6	計測	34	計測	34.6	計測	35.7	計測	35	35	1.35	12.6	2	0.09
20603920020	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
20603920040	34.4	非計測（共通）	34.4	計測	31.2	計測	24.7	計測	32.3	27.5	1.29	10.4	0.9	0.64
20603920050	42	計測	40.3	計測	43	計測	40.3	計測	42.6	40.3	1.29	10.4	0.9	0.64
20603920060	33	計測	14.3	計測	33	計測	25.5	計測	33	19.9	1.29	10.4	0.9	0.64
20603920070	15.6	計測	28.3	計測	20.7	計測	30.7	計測	18.3	29.7	1.3	10.7	0.5	0.77
20603920080	10	計測	9.8	計測	11.1	計測	11.1	計測	10.6	10.5	1.3	10.7	0.5	0.77
20603920100	22.1	非計測（共通）	22.1	計測	12.2	非計測（共通）	12.2	計測	14.3	14.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
20604980040	30	非計測（平成27年度調査の値）	29.9	非計測（平成27年度調査の値）	30	非計測（平成27年度調査の値）	31.3	非計測（平成27年度調査の値）	30	30.7	1.35	13.4	7.6	0.21
20604980050	19.2	計測	18.6	計測	22.8	計測	19.7	計測	21.3	19.3	1.24	10	2.2	0.37

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
20118100200	4	23.5	14	0	0	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20118100210	4	23.5	14	0	0	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20118200240	4	20.5	14	0	0	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20118200250	4	20.5	14	0	0	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20118200270	4	20.5	14	0	0	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20118200280	4	20.5	14	0	0	0	0	80	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
20300180410	2	12	7	90	35	0	0	50	2	9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180420	2	12	7	90	35	0	0	50	2	9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180430	2	10	7	45.5	0	0	0	50	2	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180440	2	10	7	45.5	0	0	0	50	2	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180450	2	10	7	45.5	0	0	0	50	2	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180460	2	10	7	45.5	0	0	0	50	2	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180470	2	10	7	28.6	0	0	0	50	2.9	8.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180480	4	26	14	91.7	87.5	0	0	50	3.3	3.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180490	4	26	14	91.7	87.5	0	0	50	3.3	3.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300180500	4	23.5	14	100	50	0	0	60	0	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
20300181010	2	28	7	100	100	0	0	50	1.9	1.9	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
20300181020	2	28	7	100	100	0	0	50	1.9	1.9	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
20304030510	2	16	8	100	31.8	31.8	0	40	0.5	7.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030520	1	5.5	4.5	33.3	0	0	0	40	3.3	13.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030530	2	11.5	5.5	71.4	9.5	0	0	40	2.9	7.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030540	2	11.5	5.5	71.4	9.5	0	0	40	2.9	7.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030560	2	16	8	100	31.8	31.8	0	40	0.5	7.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030580	2	18	9.5	90	6.7	0	13.3	40	2.3	7.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030590	2	18	9.5	90	6.7	0	13.3	40	2.3	7.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030600	2	18	9.5	90	6.7	0	13.3	40	2.3	7.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030610	2	9	5.5	20.9	2.6	0	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030620	2	9	5.5	20.9	2.6	0	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030630	2	9	5.5	20.9	2.6	0	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030640	2	9	5.5	20.9	2.6	0	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030650	2	9	5.5	20.9	2.6	0	0	40	0	3.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20304030830	2	11.5	5.5	71.4	9.5	0	0	40	2.9	7.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400550130	2	9	7	16.9	0	0	0	50	0.1	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400550140	2	14	6.5	80.6	32.3	0	0	50	1.9	9.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400550150	2	14	6.5	80.6	32.3	0	0	50	1.9	9.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400550160	2	14	6.5	80.6	32.3	0	0	50	1.9	9.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770100	2	9	5.6	100	0	0	0	40	2.9	12.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770150	2	9.5	6	50	2.7	0	0	50	0.8	11.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770160	2	9.5	6	50	2.7	0	0	50	0.8	11.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770170	2	9.5	6	50	2.7	0	0	50	0.8	11.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770180	2	9.5	6	50	2.7	0	0	50	0.8	11.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770190	2	9.5	6	50	2.7	0	0	50	0.8	11.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770210	2	8	5.5	100	0	0	0	50	2	11	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770220	2	16	6.5	100	60	0	0	50	2	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20400770330	1	5.5	4.5	16.7	0	0	0	30	0.8	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603350010	2	8.5	6	93.5	22.6	0	0	40	0.6	9.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603350020	2	8.5	6	93.5	22.6	0	0	40	0.6	9.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603350040	2	12	6	100	10	0	0	40	1	16	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603360010	2	10	9	0	0	0	0	40	10	20	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603370010	2	22	9.5	100	100	0	0	40	10	10	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603380010	2	10	6	54.5	22.7	0	0	40	1.4	10.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603380030	2	10	6	51.4	0	0	0	40	0.3	10.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603380040	2	10	6	51.4	0	0	0	40	0.3	10.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603390010	1	5.5	4.5	16.7	0	0	0	30	0.8	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603400010	2	7	5.5	0	0	0	0	50	0	4.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603400030	2	10	6	53.6	0	0	0	50	0.7	6.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603400040	2	10	6	53.6	0	0	0	50	0.7	6.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603400050	2	12.5	6.5	100	0	0	0	50	2.1	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603900040	2	7	5.5	0	0	0	0	40	0	4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603920020	1	0.5	0	0	0	0	0	60	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間
20603920040	2	8	5.5	51.6	26.6	0	0	40	0.3	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603920050	2	8	5.5	51.6	26.6	0	0	40	0.3	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603920060	2	8	5.5	51.6	26.6	0	0	40	0.3	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603920070	2	18	8	100	9.1	0	0	40	1.8	15.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603920080	2	18	8	100	9.1	0	0	40	1.8	15.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20603920100	2	15.5	7	50	0	0	0	40	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604980040	1	6	5	4.3	0	0	0	30	0.1	0.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
20604980050	2	16	8	100	0	0	0	40	3.1	7.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス