長野県飯山市の道路交通センサス
長野県飯山市(市区町村コード 20213)に含まれる交通調査基本区間 63区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道292号、一般国道117号、一般国道403号、飯山野沢温泉線、上越飯山線、飯山妙高高原線、飯山斑尾新井線、上境温井線、野沢上境停車場線、馬曲木島停車場線、箕作飯山線、曽根藤ノ木線、柏尾戸狩停車場線、飯山新井線、中野飯山線、信濃平停車場線、蓮停車場線、関沢小沼線、斑尾大川線
都道府県: 長野県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20301170140 | 一般国道292号 一般国道・路線番号 292 |
飯山市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蓮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,500 | 1,295 | 10,795 | 24時間観測(実測) | 12,892 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20301170150 | 一般国道292号 一般国道・路線番号 292 |
蓮停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,500 | 1,295 | 10,795 | 24時間観測(実測) | 12,892 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20301170160 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
一般国道292号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,500 | 1,295 | 10,795 | 24時間観測(実測) | 12,892 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20301170170 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,500 | 1,295 | 10,795 | 24時間観測(実測) | 12,892 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20301170180 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道403号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,500 | 1,295 | 10,795 | 24時間観測(実測) | 12,892 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20301170190 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
一般国道403号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道292号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,961 | 1,259 | 10,220 | 12時間観測(実測) | 13,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20301170200 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
一般国道292号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,961 | 1,259 | 10,220 | 12時間観測(実測) | 13,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20301170210 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関沢小沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 8,961 | 1,259 | 10,220 | 12時間観測(実測) | 13,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20301170220 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
関沢小沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,135 | 814 | 4,949 | 12時間観測(実測) | 6,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20301170230 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 4,135 | 814 | 4,949 | 12時間観測(実測) | 6,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20301170240 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野沢上境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 4,135 | 814 | 4,949 | 12時間観測(実測) | 6,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20301170250 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
野沢上境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野沢上境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,135 | 814 | 4,949 | 12時間観測(実測) | 6,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20301170260 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
野沢上境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山市・野沢温泉村境 市区町村境 |
0 | 4,135 | 814 | 4,949 | 12時間観測(実測) | 6,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20301170370 | 一般国道117号 一般国道・路線番号 117 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道292号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,212 | 1,055 | 7,267 | 24時間観測(実測) | 8,985 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 20302920130 | 一般国道292号 一般国道・路線番号 292 |
中野市・飯山市境 市区町村境 |
飯山市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,041 | 375 | 7,416 | 12時間観測(実測) | 9,715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 / 2021年9月30日 |
| 20302920150 | 一般国道292号 一般国道・路線番号 292 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根藤ノ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,820 | 190 | 3,010 | 12時間観測(実測) | 3,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20302920160 | 一般国道292号 一般国道・路線番号 292 |
曽根藤ノ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
斑尾大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,423 | 235 | 1,658 | 12時間観測(実測) | 2,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20302920170 | 一般国道292号 一般国道・路線番号 292 |
斑尾大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道292号 都道府県境 |
6.4 | 608 | 115 | 723 | 12時間観測(実測) | 860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20304030010 | 一般国道403号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道403号 都道府県境 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 182 | 50 | 232 | 非観測(推定値) | 313 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20304030020 | 一般国道403号 一般国道・路線番号 403 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 673 | 123 | 796 | 12時間観測(実測) | 947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20304030030 | 一般国道403号 一般国道・路線番号 403 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯山市・野沢温泉村境 市区町村境 |
0.2 | 673 | 123 | 796 | 12時間観測(実測) | 947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20304030060 | 一般国道403号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬曲木島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,873 | 237 | 5,110 | 12時間観測(実測) | 6,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20304030070 | 一般国道403号 一般国道・路線番号 403 |
馬曲木島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯山市・木島平村境 市区町村境 |
0.5 | 4,873 | 237 | 5,110 | 12時間観測(実測) | 6,541 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20400380005 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
飯山斑尾新井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,732 | 299 | 5,031 | 12時間観測(実測) | 6,389 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20400380010 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
飯山妙高高原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,732 | 299 | 5,031 | 12時間観測(実測) | 6,389 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20400380020 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,732 | 299 | 5,031 | 12時間観測(実測) | 6,389 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20400380030 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
中野飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山市・木島平村境 市区町村境 |
2.1 | 4,732 | 299 | 5,031 | 12時間観測(実測) | 6,389 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20400380060 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
木島平村・飯山市境 市区町村境 |
飯山市・木島平村境 市区町村境 |
0.9 | 2,797 | 180 | 2,977 | 12時間観測(実測) | 3,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20400380080 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
木島平村・飯山市境 市区町村境 |
飯山市・木島平村境 市区町村境 |
0.1 | 2,797 | 180 | 2,977 | 12時間観測(実測) | 3,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20400380110 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
木島平村・飯山市境 市区町村境 |
関沢小沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,082 | 67 | 2,149 | 12時間観測(実測) | 2,622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20400380120 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
関沢小沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,330 | 188 | 2,518 | 12時間観測(実測) | 3,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20400380130 | 飯山野沢温泉線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯山市・野沢温泉村境 市区町村境 |
2.4 | 2,330 | 188 | 2,518 | 12時間観測(実測) | 3,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20400950010 | 上越飯山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 95 |
主要地方道上越飯山線 都道府県境 |
上境温井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 83 | 7 | 90 | 12時間観測(実測) | 122 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 20400950020 | 上越飯山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 95 |
上境温井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根藤ノ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 666 | 52 | 718 | 12時間観測(実測) | 854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 20400950030 | 上越飯山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 95 |
曽根藤ノ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 666 | 52 | 718 | 12時間観測(実測) | 854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 20400950040 | 上越飯山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 95 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山新井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,000 | 108 | 2,108 | 12時間観測(実測) | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20400950050 | 上越飯山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 95 |
飯山新井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
関沢小沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,000 | 108 | 2,108 | 12時間観測(実測) | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20400950060 | 上越飯山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 95 |
関沢小沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,000 | 108 | 2,108 | 12時間観測(実測) | 2,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20400960010 | 飯山妙高高原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 96 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,906 | 245 | 6,151 | 12時間観測(実測) | 7,935 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20400970005 | 飯山斑尾新井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 97 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,813 | 12 | 1,825 | 12時間観測(実測) | 2,208 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20400970010 | 飯山斑尾新井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 97 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
斑尾大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,813 | 12 | 1,825 | 12時間観測(実測) | 2,208 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20400970020 | 飯山斑尾新井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 97 |
斑尾大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道飯山斑尾新井線 都道府県境 |
4.7 | 1,813 | 12 | 1,825 | 12時間観測(実測) | 2,208 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20601160010 | 上境温井線 一般都道府県道・路線番号 116 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 207 | 16 | 223 | 非観測(推定値) | 301 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20603530030 | 野沢上境停車場線 一般都道府県道・路線番号 353 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 995 | 86 | 1,081 | 非観測(推定値) | 1,319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20603530040 | 野沢上境停車場線 一般都道府県道・路線番号 353 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
箕作飯山線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 216 | 66 | 282 | 非観測(推定値) | 381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20603540040 | 馬曲木島停車場線 一般都道府県道・路線番号 354 |
一般国道403号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20604080120 | 箕作飯山線 一般都道府県道・路線番号 408 |
栄村・飯山市境 市区町村境 |
一般国道403号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 258 | 32 | 290 | 12時間観測(実測) | 392 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20604080140 | 箕作飯山線 一般都道府県道・路線番号 408 |
一般国道403号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上境温井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 210 | 12 | 222 | 12時間観測(実測) | 300 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20604080150 | 箕作飯山線 一般都道府県道・路線番号 408 |
上境温井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野沢上境停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.2 | 210 | 12 | 222 | 12時間観測(実測) | 300 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20604080170 | 箕作飯山線 一般都道府県道・路線番号 408 |
野沢上境停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 411 | 15 | 426 | 12時間観測(実測) | 490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 20604080180 | 箕作飯山線 一般都道府県道・路線番号 408 |
柏尾戸狩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 411 | 15 | 426 | 12時間観測(実測) | 490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 20604090010 | 曽根藤ノ木線 一般都道府県道・路線番号 409 |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山新井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 1,638 | 150 | 1,788 | 12時間観測(実測) | 2,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20604090020 | 曽根藤ノ木線 一般都道府県道・路線番号 409 |
飯山新井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道292号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,638 | 150 | 1,788 | 12時間観測(実測) | 2,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 20604100010 | 柏尾戸狩停車場線 一般都道府県道・路線番号 410 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,820 | 147 | 1,967 | 12時間観測(実測) | 2,380 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 20604100030 | 柏尾戸狩停車場線 一般都道府県道・路線番号 410 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕作飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,323 | 317 | 1,640 | 非観測(推定値) | 2,001 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20604110010 | 飯山新井線 一般都道府県道・路線番号 411 |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曽根藤ノ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 771 | 213 | 984 | 非観測(推定値) | 1,200 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20604110020 | 飯山新井線 一般都道府県道・路線番号 411 |
曽根藤ノ木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道飯山新井線 都道府県境 |
7.6 | 771 | 213 | 984 | 非観測(推定値) | 1,200 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20604140080 | 中野飯山線 一般都道府県道・路線番号 414 |
中野市・飯山市境 市区町村境 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,088 | 185 | 4,273 | 24時間観測(実測) | 4,902 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 20604170010 | 信濃平停車場線 一般都道府県道・路線番号 417 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,069 | 106 | 1,175 | 12時間観測(実測) | 1,434 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 20604180010 | 蓮停車場線 一般都道府県道・路線番号 418 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道292号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 613 | 53 | 666 | 非観測(推定値) | 793 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20604190010 | 関沢小沼線 一般都道府県道・路線番号 419 |
飯山野沢温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,059 | 135 | 1,194 | 12時間観測(実測) | 1,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20604190020 | 関沢小沼線 一般都道府県道・路線番号 419 |
一般国道117号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上越飯山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,059 | 135 | 1,194 | 12時間観測(実測) | 1,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20605030010 | 斑尾大川線 一般都道府県道・路線番号 503 |
飯山斑尾新井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道292号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 268 | 35 | 303 | 非観測(推定値) | 409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20301170140 | 38.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.8 | 計測 | 39 | 41.2 | 1.19 | 9.7 | 12 | 0.9 |
| 20301170150 | 45.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 46 | 計測 | 40.2 | 計測 | 45.8 | 40.1 | 1.19 | 9.7 | 12 | 0.9 |
| 20301170160 | 27.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.7 | 30 | 1.19 | 9.7 | 12 | 0.94 |
| 20301170170 | 27.7 | 計測 | 25 | 計測 | 31.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30 | 27.5 | 1.19 | 9.7 | 12 | 0.94 |
| 20301170180 | 34.1 | 計測 | 32 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.8 | 34.5 | 1.19 | 9.7 | 12 | 0.94 |
| 20301170190 | 34.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.4 | 38.9 | 1.32 | 9.2 | 12.3 | 0.85 |
| 20301170200 | 35.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35 | 計測 | 35.4 | 34.8 | 1.32 | 9.2 | 12.3 | 0.85 |
| 20301170210 | 48.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.4 | 計測 | 48.1 | 47.5 | 1.32 | 9.2 | 12.3 | 0.85 |
| 20301170220 | 49 | 計測 | 43.9 | 計測 | 50.1 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.7 | 47.1 | 1.27 | 9.6 | 16.4 | 0.5 |
| 20301170230 | 50 | 計測 | 44.1 | 計測 | 48.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 49.2 | 46.5 | 1.27 | 9.6 | 16.4 | 0.5 |
| 20301170240 | 55.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 55.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 55.7 | 57.6 | 1.27 | 9.6 | 16.4 | 0.5 |
| 20301170250 | 56.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 57 | 計測 | 59 | 計測 | 56.7 | 59 | 1.27 | 9.6 | 16.4 | 0.5 |
| 20301170260 | 52.3 | 計測 | 56.9 | 計測 | 52 | 計測 | 56 | 計測 | 52.1 | 56.3 | 1.27 | 9.6 | 16.4 | 0.49 |
| 20301170370 | 52.3 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.3 | 計測 | 54.3 | 計測 | 52.9 | 53.6 | 1.24 | 13.5 | 14.5 | 0.75 |
| 20302920130 | 38 | 計測 | 37 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.1 | 38.1 | 1.31 | 11.9 | 5.1 | 1.05 |
| 20302920150 | 34.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42 | 計測 | 36 | 38.5 | 1.23 | 11.1 | 6.3 | 0.4 |
| 20302920160 | 41.2 | 計測 | 47.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 42.7 | 46.9 | 1.21 | 10.7 | 14.2 | 0.25 |
| 20302920170 | 41.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 41.8 | 45.8 | 1.19 | 9.4 | 15.9 | 0.14 |
| 20304030010 | 23.9 | 非計測(共通) | 27 | 非計測(共通) | 23.9 | 計測 | 27 | 計測 | 23.9 | 27 | 1.35 | 10.9 | 21.5 | 0.05 |
| 20304030020 | 50.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.2 | 40.4 | 1.19 | 11.3 | 15.5 | 0.61 |
| 20304030030 | 31.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.4 | 32.1 | 1.19 | 11.3 | 15.5 | 0.61 |
| 20304030060 | 25.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.9 | 23.2 | 1.28 | 12.1 | 4.6 | 0.58 |
| 20304030070 | 24.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 22.6 | 28.6 | 1.28 | 12.1 | 4.6 | 0.58 |
| 20400380005 | 15.4 | 非計測(共通) | 14.1 | 非計測(共通) | 17 | 非計測(共通) | 16.2 | 非計測(共通) | 16.4 | 15.3 | 1.27 | 10.8 | 5.9 | 0.58 |
| 20400380010 | 15.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 17 | 計測 | 16.2 | 計測 | 16.4 | 15.3 | 1.27 | 10.8 | 5.9 | 0.58 |
| 20400380020 | 13.5 | 計測 | 16.5 | 計測 | 18 | 計測 | 19.8 | 計測 | 16 | 18.3 | 1.27 | 10.8 | 5.9 | 0.58 |
| 20400380030 | 37.1 | 計測 | 47 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 41.6 | 48.1 | 1.27 | 10.8 | 5.9 | 0.58 |
| 20400380060 | 40.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.1 | 46.4 | 1.25 | 10.3 | 6 | 0.31 |
| 20400380080 | 46.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 40 | 38.6 | 1.25 | 10.3 | 6 | 0.31 |
| 20400380110 | 36.1 | 非計測(共通) | 35.7 | 非計測(共通) | 36.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 36.1 | 35.7 | 1.22 | 11.3 | 3.1 | 0.3 |
| 20400380120 | 44.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 44.9 | 48.3 | 1.23 | 9.3 | 7.5 | 0.38 |
| 20400380130 | 54.7 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 54.8 | 計測 | 53.6 | 54.6 | 1.23 | 9.3 | 7.5 | 0.38 |
| 20400950010 | 36.5 | 非計測(共通) | 38.3 | 非計測(共通) | 36.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.5 | 38.3 | 1.35 | 16.7 | 7.8 | 0.02 |
| 20400950020 | 53.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 50.4 | 46.9 | 1.19 | 11.6 | 7.2 | 0.09 |
| 20400950030 | 40.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.4 | 33.9 | 1.19 | 11.6 | 7.2 | 0.09 |
| 20400950040 | 43.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.8 | 計測 | 43.2 | 41.2 | 1.22 | 10.8 | 5.1 | 0.39 |
| 20400950050 | 32.1 | 計測 | 29.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.2 | 30.3 | 1.22 | 10.8 | 5.1 | 0.39 |
| 20400950060 | 44.8 | 計測 | 31.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 42.2 | 31.7 | 1.22 | 10.8 | 5.1 | 0.39 |
| 20400960010 | 15.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 17 | 計測 | 16.2 | 計測 | 16.5 | 15.3 | 1.29 | 10.1 | 4 | 0.6 |
| 20400970005 | 43.8 | 非計測(共通) | 37.7 | 非計測(共通) | 41.2 | 非計測(共通) | 40.3 | 非計測(共通) | 42.1 | 39.4 | 1.21 | 12.1 | 0.7 | 0.29 |
| 20400970010 | 43.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 42.1 | 39.4 | 1.21 | 12.1 | 0.7 | 0.29 |
| 20400970020 | 38.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.9 | 39.9 | 1.21 | 12.1 | 0.7 | 0.29 |
| 20601160010 | 44.1 | 非計測(共通) | 38.3 | 計測 | 42 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.6 | 41.6 | 1.35 | 12.2 | 7.1 | 0.12 |
| 20603530030 | 26.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23.7 | 26.5 | 1.22 | 12.2 | 8 | 0.17 |
| 20603530040 | 37.5 | 計測 | 22.6 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 32.5 | 25.5 | 1.35 | 15.2 | 23.3 | 0.07 |
| 20603540040 | 9.7 | 非計測(共通) | 9.7 | 非計測(共通) | 6.2 | 計測 | 9.7 | 計測 | 7 | 9.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20604080120 | 39.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.1 | 35.2 | 1.35 | 13.4 | 11 | 0.05 |
| 20604080140 | 43.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40.8 | 41.5 | 1.35 | 11.7 | 5.4 | 0.55 |
| 20604080150 | 40.8 | 計測 | 45.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 35 | 計測 | 41.4 | 38.5 | 1.35 | 11.7 | 5.4 | 0.55 |
| 20604080170 | 38.8 | 計測 | 42 | 計測 | 40.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39.9 | 39.4 | 1.15 | 11.5 | 3.5 | 0.6 |
| 20604080180 | 16.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.9 | 21.4 | 1.15 | 11.5 | 3.5 | 0.6 |
| 20604090010 | 38.1 | 計測 | 44 | 計測 | 38 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38 | 41.9 | 1.21 | 11.6 | 8.4 | 0.29 |
| 20604090020 | 45.6 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 46.9 | 46.2 | 1.21 | 11.6 | 8.4 | 0.29 |
| 20604100010 | 30.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36 | 計測 | 40.9 | 計測 | 33.5 | 36.7 | 1.21 | 15.4 | 7.5 | 0.29 |
| 20604100030 | 29.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 31 | 計測 | 29 | 計測 | 30.5 | 29.3 | 1.22 | 11.6 | 19.3 | 0.29 |
| 20604110010 | 30.2 | 計測 | 37.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 36 | 計測 | 29.2 | 36.4 | 1.22 | 12 | 21.6 | 1.32 |
| 20604110020 | 26.6 | 非計測(共通) | 28.4 | 非計測(共通) | 26.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.6 | 28.4 | 1.22 | 12 | 21.6 | 1.32 |
| 20604140080 | 45.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 46.3 | 26.8 | 1.15 | 13.2 | 4.3 | 0.52 |
| 20604170010 | 21.7 | 計測 | 15.3 | 計測 | 8.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 10 | 14.2 | 1.22 | 12 | 9 | 0.19 |
| 20604180010 | 32.4 | 計測 | 22.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 16.4 | 計測 | 29.4 | 18.5 | 1.19 | 14.8 | 7.9 | 0.1 |
| 20604190010 | 32.1 | 計測 | 29.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 33.4 | 30.1 | 1.22 | 13 | 11.3 | 0.21 |
| 20604190020 | 38.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.8 | 38.7 | 1.22 | 13 | 11.3 | 0.21 |
| 20605030010 | 37 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.7 | 33.2 | 1.35 | 10.5 | 11.5 | 0.07 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20301170140 | 2 | 10 | 8 | 81 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170150 | 2 | 10 | 8 | 81 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170160 | 2 | 10 | 8 | 75.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170170 | 2 | 10 | 8 | 75.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170180 | 2 | 10 | 8 | 75.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170190 | 2 | 11 | 6.5 | 90.6 | 11.3 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170200 | 2 | 11 | 6.5 | 90.6 | 11.3 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170210 | 2 | 11 | 6.5 | 90.6 | 11.3 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170220 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 48.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170230 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 48.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170240 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 48.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170250 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 48.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170260 | 2 | 15.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301170370 | 2 | 12.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302920130 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302920150 | 2 | 9.8 | 6.5 | 40.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302920160 | 2 | 9.8 | 6.5 | 40.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302920170 | 2 | 9.8 | 6.5 | 40.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304030010 | 2 | 6 | 5 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304030020 | 1 | 5.8 | 4.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304030030 | 1 | 5.8 | 4.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304030060 | 2 | 16.3 | 7 | 64.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304030070 | 2 | 16.3 | 7 | 64.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380005 | 2 | 12 | 6 | 96.9 | 78.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380010 | 2 | 12 | 6 | 96.9 | 78.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380020 | 2 | 12 | 6 | 96.9 | 78.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380030 | 2 | 12 | 6 | 96.9 | 78.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380060 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380080 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380110 | 2 | 9.7 | 6 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380120 | 2 | 13 | 6 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400380130 | 2 | 13 | 6 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400950010 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400950020 | 2 | 10 | 6 | 46.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400950030 | 2 | 10 | 6 | 46.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400950040 | 2 | 8.3 | 5 | 76.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400950050 | 2 | 8.3 | 5 | 76.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400950060 | 2 | 8.3 | 5 | 76.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400960010 | 2 | 16 | 7.9 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400970005 | 2 | 6 | 5 | 15.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400970010 | 2 | 6 | 5 | 15.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400970020 | 2 | 6 | 5 | 15.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20601160010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603530030 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603530040 | 2 | 8.8 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603540040 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604080120 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604080140 | 1 | 4.5 | 3.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604080150 | 1 | 4.5 | 3.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604080170 | 1 | 5 | 4 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604080180 | 1 | 5 | 4 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604090010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 55.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604090020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 55.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604100010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604100030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604110010 | 1 | 4 | 3 | 7.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604110020 | 1 | 4 | 3 | 7.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604140080 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604170010 | 2 | 13.5 | 8.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604180010 | 2 | 8.25 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604190010 | 2 | 10 | 6 | 57.6 | 6.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604190020 | 2 | 10 | 6 | 57.6 | 6.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20605030010 | 2 | 7 | 6 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス