長野県大町市の道路交通センサス
長野県大町市(市区町村コード 20212)に含まれる交通調査基本区間 57区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道19号、一般国道147号、一般国道148号、長野大町線、白馬美麻線、扇沢大町線、大町明科線、大町麻績インター千曲線、有明大町線、青具簗場停車場線、白馬岳大町線、槍ケ岳線、大平大峰沓掛線、小島信濃木崎停車場線、川口大町線、舟場矢下線、信濃大町停車場線、あづみの公園大町線、美麻八坂線
都道府県: 長野県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20300190610 | 一般国道19号 一般国道・路線番号 19 |
生坂村・大町市境 市区町村境 |
舟場矢下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,582 | 725 | 3,307 | 24時間観測(実測) | 3,849 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 20300190620 | 一般国道19号 一般国道・路線番号 19 |
舟場矢下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大町市・長野市境 市区町村境 |
2.2 | 2,582 | 725 | 3,307 | 24時間観測(実測) | 3,849 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 20301470010 | 一般国道147号 一般国道・路線番号 147 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,717 | 657 | 10,374 | 24時間観測(実測) | 12,017 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301470020 | 一般国道147号 一般国道・路線番号 147 |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,717 | 657 | 10,374 | 24時間観測(実測) | 12,017 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301470030 | 一般国道147号 一般国道・路線番号 147 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大町明科線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,717 | 657 | 10,374 | 24時間観測(実測) | 12,017 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301470040 | 一般国道147号 一般国道・路線番号 147 |
大町明科線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 9,717 | 657 | 10,374 | 24時間観測(実測) | 12,017 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301470050 | 一般国道147号 一般国道・路線番号 147 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大平大峰沓掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 6,841 | 401 | 7,242 | 12時間観測(実測) | 9,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301470060 | 一般国道147号 一般国道・路線番号 147 |
大平大峰沓掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大町市・松川村境 市区町村境 |
1.1 | 6,841 | 401 | 7,242 | 12時間観測(実測) | 9,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301480010 | 一般国道148号 一般国道・路線番号 148 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
扇沢大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,778 | 476 | 6,254 | 12時間観測(実測) | 8,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 20301480020 | 一般国道148号 一般国道・路線番号 148 |
扇沢大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,778 | 476 | 6,254 | 12時間観測(実測) | 8,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 20301480040 | 長野大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
扇沢大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,701 | 131 | 1,832 | 12時間観測(実測) | 2,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301480050 | 長野大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
扇沢大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,701 | 131 | 1,832 | 12時間観測(実測) | 2,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20301480060 | 一般国道148号 一般国道・路線番号 148 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白馬岳大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,303 | 1,212 | 8,515 | 12時間観測(実測) | 11,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 20301480070 | 一般国道148号 一般国道・路線番号 148 |
白馬岳大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小島信濃木崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,303 | 1,212 | 8,515 | 12時間観測(実測) | 11,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 20301480080 | 一般国道148号 一般国道・路線番号 148 |
小島信濃木崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
青具簗場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 7,303 | 1,212 | 8,515 | 12時間観測(実測) | 11,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 20301480090 | 一般国道148号 一般国道・路線番号 148 |
青具簗場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大町市・白馬村境 市区町村境 |
3.3 | 7,303 | 1,212 | 8,515 | 12時間観測(実測) | 11,070 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 20400310070 | 長野大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
小川村・大町市境 市区町村境 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,836 | 684 | 3,520 | 12時間観測(実測) | 4,435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20400310080 | 長野大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白馬美麻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,836 | 684 | 3,520 | 12時間観測(実測) | 4,435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20400310090 | 長野大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
白馬美麻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小島信濃木崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,762 | 223 | 1,985 | 12時間観測(実測) | 2,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20400310100 | 長野大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
小島信濃木崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,762 | 223 | 1,985 | 12時間観測(実測) | 2,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20400310110 | 長野大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
川口大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,762 | 223 | 1,985 | 12時間観測(実測) | 2,422 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20400330020 | 白馬美麻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
白馬村・大町市境 市区町村境 |
青具簗場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 4,399 | 776 | 5,175 | 12時間観測(実測) | 6,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20400330030 | 白馬美麻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
青具簗場停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,399 | 776 | 5,175 | 12時間観測(実測) | 6,572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20400450010 | 扇沢大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14.8 | 2,507 | 268 | 2,775 | 12時間観測(実測) | 3,469 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20400450020 | 扇沢大町線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,507 | 268 | 2,775 | 12時間観測(実測) | 3,469 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20400510010 | 大町明科線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 51 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大平大峰沓掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.5 | 5,280 | 522 | 5,802 | 12時間観測(実測) | 7,485 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20400510020 | 大町明科線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 51 |
大平大峰沓掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大町市・池田町境 市区町村境 |
0.9 | 5,280 | 522 | 5,802 | 12時間観測(実測) | 7,485 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20400550010 | 大町麻績インター千曲線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 1,474 | 127 | 1,601 | 12時間観測(実測) | 1,937 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20400550020 | 大町麻績インター千曲線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舟場矢下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,474 | 127 | 1,601 | 12時間観測(実測) | 1,937 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20400550030 | 大町麻績インター千曲線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
舟場矢下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大町市・生坂村境 市区町村境 |
3.9 | 1,474 | 127 | 1,601 | 12時間観測(実測) | 1,937 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603060045 | 有明大町線 一般都道府県道・路線番号 306 |
松川村・大町市境 市区町村境 |
大平大峰沓掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,346 | 1,233 | 8,579 | 12時間観測(実測) | 11,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603060050 | 有明大町線 一般都道府県道・路線番号 306 |
大平大峰沓掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 7,346 | 1,233 | 8,579 | 12時間観測(実測) | 11,153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603060100 | 有明大町線 一般都道府県道・路線番号 306 |
松川村・大町市境 市区町村境 |
あづみの公園大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,946 | 361 | 3,307 | 12時間観測(実測) | 4,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603060110 | 有明大町線 一般都道府県道・路線番号 306 |
あづみの公園大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.9 | 2,946 | 361 | 3,307 | 12時間観測(実測) | 4,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603060120 | 有明大町線 一般都道府県道・路線番号 306 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
信濃大町停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,261 | 77 | 2,338 | 非観測(推定値) | 2,852 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20603240010 | 青具簗場停車場線 一般都道府県道・路線番号 324 |
白馬美麻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.7 | 265 | 22 | 287 | 12時間観測(実測) | 319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603240030 | 青具簗場停車場線 一般都道府県道・路線番号 324 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 265 | 22 | 287 | 12時間観測(実測) | 319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603240050 | 青具簗場停車場線 一般都道府県道・路線番号 324 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 265 | 22 | 287 | 12時間観測(実測) | 319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603240060 | 青具簗場停車場線 一般都道府県道・路線番号 324 |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.1 | 265 | 22 | 287 | 12時間観測(実測) | 319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603250010 | 白馬岳大町線 一般都道府県道・路線番号 325 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.1 | 1,058 | 159 | 1,217 | 12時間観測(実測) | 1,485 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20603260010 | 槍ケ岳線 一般都道府県道・路線番号 326 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15.8 | 1,278 | 56 | 1,334 | 12時間観測(実測) | 1,614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603340005 | 大平大峰沓掛線 一般都道府県道・路線番号 334 |
大町明科線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,897 | 204 | 2,101 | 12時間観測(実測) | 2,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603340010 | 大平大峰沓掛線 一般都道府県道・路線番号 334 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,897 | 204 | 2,101 | 12時間観測(実測) | 2,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603930030 | 小島信濃木崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 393 |
長野市・大町市境 市区町村境 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.3 | 4 | 0 | 4 | 12時間観測(実測) | 5 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 20603930040 | 小島信濃木崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 393 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 375 | 36 | 411 | 12時間観測(実測) | 473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20603930050 | 小島信濃木崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 393 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 375 | 36 | 411 | 12時間観測(実測) | 473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20603930060 | 小島信濃木崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 393 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道148号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 375 | 36 | 411 | 12時間観測(実測) | 473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20603940030 | 川口大町線 一般都道府県道・路線番号 394 |
長野市・大町市境 市区町村境 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 233 | 16 | 249 | 12時間観測(実測) | 286 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20603940040 | 川口大町線 一般都道府県道・路線番号 394 |
美麻八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 233 | 16 | 249 | 12時間観測(実測) | 286 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20604690010 | 舟場矢下線 一般都道府県道・路線番号 469 |
一般国道19号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大町麻績インター千曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 14 | 0 | 14 | 12時間観測(実測) | 19 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20604740010 | 信濃大町停車場線 一般都道府県道・路線番号 474 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,620 | 158 | 3,778 | 12時間観測(実測) | 4,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20604740020 | 信濃大町停車場線 一般都道府県道・路線番号 474 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,620 | 158 | 3,778 | 12時間観測(実測) | 4,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20604960010 | あづみの公園大町線 一般都道府県道・路線番号 496 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,252 | 167 | 1,419 | 12時間観測(実測) | 1,731 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20604960020 | あづみの公園大町線 一般都道府県道・路線番号 496 |
有明大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道147号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,252 | 167 | 1,419 | 12時間観測(実測) | 1,731 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20604970010 | 美麻八坂線 一般都道府県道・路線番号 497 |
長野大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小島信濃木崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 443 | 54 | 497 | 12時間観測(実測) | 572 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 20604970030 | 美麻八坂線 一般都道府県道・路線番号 497 |
小島信濃木崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川口大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 241 | 25 | 266 | 12時間観測(実測) | 287 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 20604970040 | 美麻八坂線 一般都道府県道・路線番号 497 |
川口大町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大町麻績インター千曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 161 | 12 | 173 | 12時間観測(実測) | 234 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20300190610 | 58.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.7 | 57 | 1.16 | 9.8 | 21.9 | 0.66 |
| 20300190620 | 56 | 計測 | 55.3 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.9 | 計測 | 54.7 | 54.3 | 1.16 | 9.8 | 21.9 | 0.66 |
| 20301470010 | 15.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.7 | 16.8 | 1.16 | 9.9 | 6.3 | 0.96 |
| 20301470020 | 36.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 36.5 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.5 | 39.4 | 1.16 | 9.9 | 6.3 | 0.54 |
| 20301470030 | 27.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 30 | 24.1 | 1.16 | 9.9 | 6.3 | 0.54 |
| 20301470040 | 31 | 計測 | 28.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32 | 31.8 | 1.16 | 9.9 | 6.3 | 0.52 |
| 20301470050 | 37.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.6 | 40.6 | 1.3 | 10.7 | 5.5 | 0.64 |
| 20301470060 | 49.3 | 計測 | 49.5 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 48.8 | 49.6 | 1.3 | 10.7 | 5.5 | 0.64 |
| 20301480010 | 40.6 | 計測 | 29.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 41.6 | 32.6 | 1.29 | 10.1 | 7.6 | 0.31 |
| 20301480020 | 25.8 | 計測 | 23 | 計測 | 27.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 26.7 | 23.1 | 1.29 | 10.1 | 7.6 | 0.31 |
| 20301480040 | 26.6 | 計測 | 22.7 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27 | 計測 | 26.6 | 25.6 | 1.23 | 10.2 | 7.2 | 0.22 |
| 20301480050 | 24.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.4 | 25.3 | 1.23 | 10.2 | 7.2 | 0.22 |
| 20301480060 | 47.8 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 47.4 | 50.9 | 1.3 | 10.6 | 14.2 | 0.84 |
| 20301480070 | 33.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.7 | 31.9 | 1.3 | 10.6 | 14.2 | 0.84 |
| 20301480080 | 55.6 | 計測 | 56.2 | 計測 | 55.3 | 計測 | 55.2 | 計測 | 55.4 | 55.6 | 1.3 | 10.6 | 14.2 | 0.84 |
| 20301480090 | 54.1 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52.9 | 計測 | 52.3 | 計測 | 53.3 | 52.4 | 1.3 | 10.6 | 14.2 | 0.84 |
| 20400310070 | 56.1 | 計測 | 54.5 | 計測 | 56.1 | 計測 | 53.9 | 計測 | 56.1 | 54.1 | 1.26 | 9.9 | 19.4 | 0.41 |
| 20400310080 | 47.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 46.3 | 42.7 | 1.26 | 9.9 | 19.4 | 0.41 |
| 20400310090 | 53.5 | 計測 | 55.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52.8 | 計測 | 52.9 | 53.7 | 1.22 | 10.8 | 11.2 | 0.36 |
| 20400310100 | 55.2 | 計測 | 57.1 | 計測 | 52 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53 | 55.2 | 1.22 | 10.8 | 11.2 | 0.36 |
| 20400310110 | 37.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40 | 38.5 | 1.22 | 10.8 | 11.2 | 0.36 |
| 20400330020 | 61.6 | 計測 | 62.4 | 計測 | 61 | 計測 | 62.2 | 計測 | 61.2 | 62.3 | 1.27 | 11 | 15 | 0.57 |
| 20400330030 | 39.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38.3 | 36.2 | 1.27 | 11 | 15 | 0.57 |
| 20400450010 | 45.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42 | 計測 | 44.7 | 40.5 | 1.25 | 9.8 | 9.7 | 0.35 |
| 20400450020 | 15.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17 | 計測 | 18.8 | 計測 | 16.4 | 17.6 | 1.25 | 9.8 | 9.7 | 0.35 |
| 20400510010 | 42.8 | 計測 | 47.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 48.5 | 計測 | 42.5 | 48.1 | 1.29 | 12.5 | 9 | 0.78 |
| 20400510020 | 40.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 42 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.3 | 40.5 | 1.29 | 12.5 | 9 | 0.78 |
| 20400550010 | 39.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.8 | 計測 | 39.9 | 42 | 1.21 | 14.1 | 7.9 | 0.23 |
| 20400550020 | 36.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.1 | 38.5 | 1.21 | 14.1 | 7.9 | 0.23 |
| 20400550030 | 36.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.1 | 37.3 | 1.21 | 14.1 | 7.9 | 0.23 |
| 20603060045 | 58.2 | 計測 | 55.3 | 計測 | 58.3 | 計測 | 56.4 | 計測 | 58.3 | 55.9 | 1.3 | 11.4 | 14.4 | 0.9 |
| 20603060050 | 57.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 57.8 | 計測 | 52.5 | 計測 | 57.8 | 52.2 | 1.3 | 11.4 | 14.4 | 0.96 |
| 20603060100 | 44.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 43.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 43.9 | 35.7 | 1.23 | 13.7 | 10.9 | 0.42 |
| 20603060110 | 43.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.4 | 45.2 | 1.23 | 13.7 | 10.9 | 0.42 |
| 20603060120 | 11.7 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16 | 計測 | 14.3 | 16.2 | 1.22 | 10.6 | 3.3 | 0.28 |
| 20603240010 | 25 | 計測 | 24.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 計測 | 24 | 計測 | 24.4 | 24 | 1.11 | 13.2 | 7.7 | 0.36 |
| 20603240030 | 31.5 | 計測 | 33.1 | 非計測(共通) | 33.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 32.7 | 34.3 | 1.11 | 13.2 | 7.7 | 0.36 |
| 20603240050 | 35.9 | 計測 | 50.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36 | 計測 | 35.1 | 38.2 | 1.11 | 13.2 | 7.7 | 0.36 |
| 20603240060 | 45.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 33.4 | 32.2 | 1.11 | 13.2 | 7.7 | 0.36 |
| 20603250010 | 39.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35 | 39.3 | 1.22 | 13.5 | 13.1 | 0.3 |
| 20603260010 | 42.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36 | 計測 | 39.6 | 36.3 | 1.21 | 10.1 | 4.2 | 0.17 |
| 20603340005 | 47.7 | 非計測(共通) | 47.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 50.4 | 計測 | 34.8 | 49.2 | 1.22 | 13.2 | 9.7 | 0.35 |
| 20603340010 | 30.8 | 計測 | 24 | 計測 | 30.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 30.7 | 24.3 | 1.22 | 13.2 | 9.7 | 0.38 |
| 20603930030 | 35.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.3 | 34.6 | 1.19 | 50 | 0 | 0 |
| 20603930040 | 49.3 | 計測 | 53.6 | 計測 | 42.3 | 計測 | 49 | 計測 | 44.5 | 50.3 | 1.15 | 11.9 | 8.8 | 0.08 |
| 20603930050 | 41.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.6 | 40.1 | 1.15 | 11.9 | 8.8 | 0.08 |
| 20603930060 | 29.5 | 計測 | 34 | 計測 | 35.9 | 計測 | 32 | 計測 | 33.4 | 32.6 | 1.15 | 11.9 | 8.8 | 0.08 |
| 20603940030 | 41.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.6 | 37.7 | 1.15 | 12 | 6.4 | 0.04 |
| 20603940040 | 42.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.7 | 計測 | 41 | 計測 | 40.6 | 41.2 | 1.15 | 12 | 6.4 | 0.04 |
| 20604690010 | 27.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.7 | 28.4 | 1.35 | 28.6 | 0 | 0.02 |
| 20604740010 | 15.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 18.1 | 計測 | 13.9 | 計測 | 17.1 | 14 | 1.26 | 10.6 | 4.2 | 0.43 |
| 20604740020 | 24.2 | 計測 | 24 | 計測 | 24.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.4 | 23.7 | 1.26 | 10.6 | 4.2 | 0.43 |
| 20604960010 | 27.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 28.5 | 17.3 | 1.22 | 13.1 | 11.8 | 0.21 |
| 20604960020 | 43.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.9 | 38 | 1.22 | 13.1 | 11.8 | 0.21 |
| 20604970010 | 39.1 | 計測 | 37 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.6 | 36.6 | 1.15 | 22.7 | 10.9 | 0.07 |
| 20604970030 | 43.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 40.8 | 37.7 | 1.08 | 12 | 9.4 | 0.04 |
| 20604970040 | 34.1 | 非計測(共通) | 34.1 | 非計測(共通) | 34.1 | 非計測(共通) | 34.1 | 計測 | 34.1 | 34.1 | 1.35 | 12.1 | 6.9 | 0.02 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20300190610 | 2 | 9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20300190620 | 2 | 9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301470010 | 2 | 12.5 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301470020 | 4 | 22 | 13 | 86.4 | 86.4 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301470030 | 4 | 22 | 13 | 86.4 | 86.4 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 4.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301470040 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301470050 | 2 | 12 | 6.5 | 96.1 | 13.7 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301470060 | 2 | 12 | 6.5 | 96.1 | 13.7 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480010 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 0.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480020 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 0.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480040 | 2 | 8 | 6 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480050 | 2 | 8 | 6 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480060 | 2 | 12 | 6.5 | 71.7 | 48 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480070 | 2 | 12 | 6.5 | 71.7 | 48 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480080 | 2 | 12 | 6.5 | 71.7 | 48 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301480090 | 2 | 12 | 6.5 | 71.7 | 48 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400310070 | 2 | 12 | 7 | 64.9 | 32.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400310080 | 2 | 12 | 7 | 64.9 | 32.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400310090 | 2 | 9 | 6 | 17.1 | 10.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400310100 | 2 | 9 | 6 | 17.1 | 10.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400310110 | 2 | 9 | 6 | 17.1 | 10.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400330020 | 2 | 12.5 | 6.5 | 71.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400330030 | 2 | 12.5 | 6.5 | 71.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400450010 | 2 | 7.2 | 5.5 | 10.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400450020 | 2 | 7.2 | 5.5 | 10.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400510010 | 2 | 9.75 | 6 | 82.8 | 45.3 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400510020 | 2 | 9.75 | 6 | 82.8 | 45.3 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400550010 | 2 | 7 | 5.5 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400550020 | 2 | 7 | 5.5 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400550030 | 2 | 7 | 5.5 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603060045 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603060050 | 2 | 14 | 6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603060100 | 2 | 16 | 6.5 | 31.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603060110 | 2 | 16 | 6.5 | 31.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603060120 | 2 | 16 | 6.5 | 31.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603240010 | 1 | 5 | 3 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603240030 | 1 | 5 | 3 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 20603240050 | 1 | 5 | 3 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603240060 | 1 | 5 | 3 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603250010 | 2 | 6.1 | 5.28 | 2.5 | 2.5 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603260010 | 2 | 12 | 8 | 46.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603340005 | 2 | 12 | 6 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603340010 | 2 | 12 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 14 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603930030 | 2 | 7 | 5.5 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603930040 | 2 | 7 | 5.5 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603930050 | 2 | 7 | 5.5 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603930060 | 2 | 7 | 5.5 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603940030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20603940040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604690010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604740010 | 2 | 16 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604740020 | 2 | 16 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604960010 | 2 | 27 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604960020 | 2 | 27 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604970010 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604970030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604970040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス