長野県飯田市の道路交通センサス
長野県飯田市(市区町村コード 20205)に含まれる交通調査基本区間 138区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道西宮線、一般国道151号、一般国道152号、一般国道418号、一般国道153号、一般国道256号、下条米川飯田線、一般国道474号(三遠南信道)、飯田富山佐久間線、飯田南木曽線、飯島飯田線、伊那生田飯田線、飯田停車場線、市場桜町線、青木東鼎線、伊那八幡停車場線、新井伊那八幡停車場線、時又中村線、田中乱橋線、天竜峡停車場線、米川飯田線、米川駄科停車場線、上川路大畑線、上飯田線、下久堅知久平線、駄科大瀬木線、親田中村線、天竜峡停車場下平線
都道府県: 長野県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20111000265 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
高森町・飯田市境 市区町村境 |
飯島飯田線 座光寺SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,022 | 5,192 | 14,214 | 24時間観測(実測) | 23,867 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 20111000270 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
飯島飯田線 座光寺SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 飯田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 7,967 | 5,142 | 13,109 | 24時間観測(実測) | 22,615 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 20111000280 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
一般国道153号 飯田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道474号(三遠南信道) 飯田山本IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 6,637 | 4,947 | 11,584 | 24時間観測(実測) | 20,973 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 20111000290 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
一般国道474号(三遠南信道) 飯田山本IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯田市・阿智村境 市区町村境 |
1.4 | 5,932 | 4,954 | 10,886 | 24時間観測(実測) | 20,203 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 20301510010 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
飯田南木曽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,925 | 143 | 2,068 | 12時間観測(実測) | 2,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20301510020 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,523 | 160 | 4,683 | 12時間観測(実測) | 5,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 20301510030 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,523 | 160 | 4,683 | 12時間観測(実測) | 5,947 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 20301510040 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊那八幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,047 | 870 | 10,917 | 12時間観測(実測) | 14,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510050 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
伊那八幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,047 | 870 | 10,917 | 12時間観測(実測) | 14,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510060 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,183 | 876 | 11,059 | 12時間観測(実測) | 14,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510070 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
駄科大瀬木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,183 | 876 | 11,059 | 12時間観測(実測) | 14,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510080 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
駄科大瀬木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,089 | 241 | 4,330 | 12時間観測(実測) | 5,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510090 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,089 | 241 | 4,330 | 12時間観測(実測) | 5,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510100 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜峡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,089 | 241 | 4,330 | 12時間観測(実測) | 5,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510110 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
天竜峡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川路大畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,089 | 241 | 4,330 | 12時間観測(実測) | 5,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301510120 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
上川路大畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,650 | 560 | 8,210 | 12時間観測(実測) | 10,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301510130 | 一般国道151号 一般国道・路線番号 151 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市・下條村境 市区町村境 |
1.7 | 7,650 | 560 | 8,210 | 12時間観測(実測) | 10,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520430 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20301520450 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 175 | 25 | 200 | 非観測(推定値) | 208 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20301520460 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,156 | 203 | 1,359 | 12時間観測(実測) | 1,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520470 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,156 | 203 | 1,359 | 12時間観測(実測) | 1,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520480 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 1,156 | 203 | 1,359 | 12時間観測(実測) | 1,658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520485 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 1,052 | 233 | 1,285 | 12時間観測(実測) | 1,568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520490 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,052 | 233 | 1,285 | 12時間観測(実測) | 1,568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520500 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道418号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,052 | 233 | 1,285 | 12時間観測(実測) | 1,568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520510 | 一般国道418号 一般国道・路線番号 418 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,052 | 233 | 1,285 | 12時間観測(実測) | 1,568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520520 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
8.5 | 570 | 87 | 657 | 12時間観測(実測) | 775 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520610 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,008 | 116 | 1,124 | 非観測(推定値) | 1,371 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20301520630 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,146 | 147 | 1,293 | 12時間観測(実測) | 1,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520650 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,146 | 147 | 1,293 | 12時間観測(実測) | 1,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20301520720 | 一般国道152号 一般国道・路線番号 152 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20301530100 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
阿智村・飯田市境 市区町村境 |
飯田市道山本366号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,430 | 1,003 | 8,433 | 12時間観測(実測) | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20301530120 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
飯田市道山本366号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,430 | 1,003 | 8,433 | 12時間観測(実測) | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20301530130 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,727 | 699 | 9,426 | 24時間観測(実測) | 12,293 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 20301530140 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,727 | 699 | 9,426 | 24時間観測(実測) | 12,293 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 20301530150 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 14,531 | 1,088 | 15,619 | 24時間観測(実測) | 18,827 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20301530160 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 14,531 | 1,088 | 15,619 | 24時間観測(実測) | 18,827 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20301530170 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,823 | 819 | 12,642 | 24時間観測(実測) | 15,318 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月8日 / 2021年11月8日 |
| 20301530180 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,241 | 828 | 10,069 | 12時間観測(実測) | 13,291 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301530190 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,241 | 828 | 10,069 | 12時間観測(実測) | 13,291 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20301530200 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 14,638 | 1,083 | 15,721 | 24時間観測(実測) | 19,907 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20301530210 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
上飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市・高森町境 市区町村境 |
1.2 | 11,125 | 820 | 11,945 | 24時間観測(実測) | 15,084 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20301530740 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
飯田市道山本366号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯田市・阿智村境 市区町村境 |
0.3 | 7,430 | 1,003 | 8,433 | 12時間観測(実測) | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20301530760 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
阿智村・飯田市境 市区町村境 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,430 | 1,003 | 8,433 | 12時間観測(実測) | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20301530770 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道山本366号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,430 | 1,003 | 8,433 | 12時間観測(実測) | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20301530790 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.5 | 11,823 | 819 | 12,642 | 24時間観測(実測) | 15,318 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月8日 / 2021年11月8日 |
| 20301530800 | 一般国道153号 一般国道・路線番号 153 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20302560074 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 7,149 | 594 | 7,743 | 12時間観測(実測) | 10,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20302560080 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
青木東鼎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,149 | 594 | 7,743 | 12時間観測(実測) | 10,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20302560090 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
青木東鼎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,872 | 416 | 10,288 | 12時間観測(実測) | 13,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20302560100 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
記録されていません 旧分割点 |
下条米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 813 | 21 | 834 | 12時間観測(実測) | 992 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20302560110 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下久堅知久平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,523 | 661 | 4,184 | 12時間観測(実測) | 5,230 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20302560120 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
下久堅知久平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 727 | 77 | 804 | 非観測(推定値) | 957 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20302560125 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.5 | 727 | 77 | 804 | 非観測(推定値) | 957 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20302560140 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
記録されていません 旧分割点 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 727 | 77 | 804 | 非観測(推定値) | 957 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20302560150 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.3 | 289 | 23 | 312 | 非観測(推定値) | 421 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20302560170 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
12.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20302560190 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20302560210 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
上飯田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道152号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 353 | 45 | 398 | 非観測(推定値) | 454 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20302560230 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20302560240 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20302560260 | 一般国道256号 一般国道・路線番号 256 |
下条米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道474号(三遠南信道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 813 | 21 | 834 | 12時間観測(実測) | 992 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20304180135 | 一般国道418号 一般国道・路線番号 418 |
天龍村・飯田市境 市区町村境 |
一般国道418号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 568 | 85 | 653 | 12時間観測(実測) | 777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20304180140 | 一般国道418号 一般国道・路線番号 418 |
一般国道418号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.9 | 568 | 85 | 653 | 12時間観測(実測) | 777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20304180190 | 一般国道418号 一般国道・路線番号 418 |
天龍村・飯田市境 市区町村境 |
一般国道418号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20304740010 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
中央自動車道西宮線 飯田山本IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 飯田山本IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,497 | 420 | 2,917 | 12時間観測(実測) | 3,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 20304740020 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
一般国道153号 飯田山本IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 天龍峡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 2,497 | 420 | 2,917 | 12時間観測(実測) | 3,559 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 20304740050 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
喬木村・飯田市境 市区町村境 |
一般国道152号 喬木IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 841 | 75 | 916 | 24時間観測(実測) | 1,070 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 20304740070 | 一般国道474号(三遠南信道) 一般国道・路線番号 474 |
天龍峡IC 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道256号 飯田上久堅・喬木富田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.4 | 688 | 147 | 835 | 24時間観測(実測) | 935 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 20400010010 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米川駄科停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 276 | 5 | 281 | 12時間観測(実測) | 343 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400010020 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
米川駄科停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米川駄科停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 276 | 5 | 281 | 12時間観測(実測) | 343 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400010030 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
米川駄科停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 276 | 5 | 281 | 12時間観測(実測) | 343 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400010040 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,174 | 471 | 4,645 | 12時間観測(実測) | 5,946 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20400010050 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,174 | 471 | 4,645 | 12時間観測(実測) | 5,946 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20400010054 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,472 | 93 | 1,565 | 12時間観測(実測) | 1,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400010060 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市・泰阜村境 市区町村境 |
0.5 | 1,472 | 93 | 1,565 | 12時間観測(実測) | 1,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400010180 | 飯田富山佐久間線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,472 | 93 | 1,565 | 12時間観測(実測) | 1,894 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400080005 | 飯田南木曽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,402 | 57 | 2,459 | 12時間観測(実測) | 3,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400080010 | 飯田南木曽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯田市・南木曽町境 市区町村境 |
20.9 | 2,402 | 57 | 2,459 | 12時間観測(実測) | 3,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400150115 | 飯島飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
高森町・飯田市境 市区町村境 |
座光寺SIC 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 5,236 | 216 | 5,452 | 12時間観測(実測) | 6,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 20400150120 | 飯島飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
座光寺SIC 大規模施設等へのアクセス点 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,236 | 216 | 5,452 | 12時間観測(実測) | 6,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 20400150130 | 飯島飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市場桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,454 | 269 | 7,723 | 12時間観測(実測) | 10,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20400150140 | 飯島飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
市場桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,454 | 269 | 7,723 | 12時間観測(実測) | 10,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20400150150 | 飯島飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
飯田南木曽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 12,372 | 590 | 12,962 | 12時間観測(実測) | 17,110 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20400150160 | 飯島飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.1 | 13,310 | 730 | 14,040 | 12時間観測(実測) | 18,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20400150180 | 飯島飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 20400180230 | 伊那生田飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
喬木村・飯田市境 市区町村境 |
新井伊那八幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,025 | 486 | 7,511 | 12時間観測(実測) | 9,764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20400180240 | 伊那生田飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
新井伊那八幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,025 | 486 | 7,511 | 12時間観測(実測) | 9,764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20400180250 | 伊那生田飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,025 | 486 | 7,511 | 12時間観測(実測) | 9,764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20400180260 | 伊那生田飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,262 | 205 | 6,467 | 12時間観測(実測) | 8,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20400180310 | 伊那生田飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 2,242 | 207 | 2,449 | 24時間観測(実測) | 2,842 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 20400210010 | 飯田停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,177 | 127 | 1,304 | 12時間観測(実測) | 1,591 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400830080 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
泰阜村・飯田市境 市区町村境 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 309 | 23 | 332 | 12時間観測(実測) | 375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20400830090 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米川駄科停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 358 | 13 | 371 | 12時間観測(実測) | 427 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20400830100 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
米川駄科停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
6.3 | 358 | 13 | 371 | 12時間観測(実測) | 427 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20400830115 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,015 | 60 | 1,075 | 非観測(推定値) | 1,312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20400830120 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市・喬木村境 市区町村境 |
1.3 | 1,015 | 60 | 1,075 | 非観測(推定値) | 1,312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20400830140 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
喬木村・飯田市境 市区町村境 |
下久堅知久平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,894 | 468 | 3,362 | 12時間観測(実測) | 4,169 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20400830150 | 下条米川飯田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 83 |
下久堅知久平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯田市・喬木村境 市区町村境 |
0.1 | 1,604 | 92 | 1,696 | 非観測(推定値) | 2,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20602290010 | 市場桜町線 一般都道府県道・路線番号 229 |
上飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯島飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 8,621 | 164 | 8,785 | 12時間観測(実測) | 11,421 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 20602300010 | 青木東鼎線 一般都道府県道・路線番号 230 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 7,846 | 527 | 8,373 | 12時間観測(実測) | 10,885 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20602310010 | 伊那八幡停車場線 一般都道府県道・路線番号 231 |
新井伊那八幡停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,101 | 410 | 6,511 | 非観測(推定値) | 8,399 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20602320010 | 新井伊那八幡停車場線 一般都道府県道・路線番号 232 |
伊那生田飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊那八幡停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2 | 3,211 | 158 | 3,369 | 12時間観測(実測) | 4,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20602330010 | 時又中村線 一般都道府県道・路線番号 233 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 892 | 96 | 988 | 12時間観測(実測) | 1,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20602330030 | 時又中村線 一般都道府県道・路線番号 233 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 892 | 96 | 988 | 12時間観測(実測) | 1,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20602330040 | 時又中村線 一般都道府県道・路線番号 233 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川路大畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 892 | 96 | 988 | 12時間観測(実測) | 1,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20602330050 | 時又中村線 一般都道府県道・路線番号 233 |
上川路大畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,335 | 118 | 1,453 | 12時間観測(実測) | 1,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 20602330060 | 時又中村線 一般都道府県道・路線番号 233 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
親田中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,958 | 213 | 3,171 | 12時間観測(実測) | 3,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 20602330070 | 時又中村線 一般都道府県道・路線番号 233 |
親田中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,294 | 323 | 3,617 | 12時間観測(実測) | 4,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20602340010 | 田中乱橋線 一般都道府県道・路線番号 234 |
上川路大畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 368 | 10 | 378 | 12時間観測(実測) | 435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20602340020 | 田中乱橋線 一般都道府県道・路線番号 234 |
飯田市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
親田中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 368 | 10 | 378 | 12時間観測(実測) | 435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20602340030 | 田中乱橋線 一般都道府県道・路線番号 234 |
親田中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
親田中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 125 | 2 | 127 | 12時間観測(実測) | 144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20602340040 | 田中乱橋線 一般都道府県道・路線番号 234 |
親田中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田市・阿智村境 市区町村境 |
6.5 | 125 | 2 | 127 | 12時間観測(実測) | 144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20602360010 | 天竜峡停車場線 一般都道府県道・路線番号 236 |
天竜峡停車場下平線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
上川路大畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,226 | 49 | 1,275 | 12時間観測(実測) | 1,543 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 20602360020 | 天竜峡停車場線 一般都道府県道・路線番号 236 |
上川路大畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,226 | 49 | 1,275 | 12時間観測(実測) | 1,543 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 20602370010 | 米川飯田線 一般都道府県道・路線番号 237 |
下条米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.3 | 1,325 | 88 | 1,413 | 12時間観測(実測) | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20602370020 | 米川飯田線 一般都道府県道・路線番号 237 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,325 | 88 | 1,413 | 12時間観測(実測) | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20602370030 | 米川飯田線 一般都道府県道・路線番号 237 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,325 | 88 | 1,413 | 12時間観測(実測) | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20602370050 | 米川飯田線 一般都道府県道・路線番号 237 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,904 | 99 | 4,003 | 12時間観測(実測) | 4,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20602370060 | 米川飯田線 一般都道府県道・路線番号 237 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,904 | 99 | 4,003 | 12時間観測(実測) | 4,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20602470010 | 米川駄科停車場線 一般都道府県道・路線番号 247 |
下条米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,147 | 221 | 2,368 | 12時間観測(実測) | 2,889 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20602470020 | 米川駄科停車場線 一般都道府県道・路線番号 247 |
天竜峡停車場下平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,147 | 221 | 2,368 | 12時間観測(実測) | 2,889 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20602470040 | 米川駄科停車場線 一般都道府県道・路線番号 247 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.7 | 3,185 | 98 | 3,283 | 12時間観測(実測) | 4,038 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 20602500010 | 上川路大畑線 一般都道府県道・路線番号 250 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田中乱橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 7,134 | 766 | 7,900 | 12時間観測(実測) | 10,270 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20602500020 | 上川路大畑線 一般都道府県道・路線番号 250 |
田中乱橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天竜峡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,134 | 766 | 7,900 | 12時間観測(実測) | 10,270 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20602500030 | 上川路大畑線 一般都道府県道・路線番号 250 |
天竜峡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,134 | 766 | 7,900 | 12時間観測(実測) | 10,270 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20602510010 | 上飯田線 一般都道府県道・路線番号 251 |
一般国道256号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.8 | 271 | 39 | 310 | 非観測(推定値) | 344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20602510020 | 上飯田線 一般都道府県道・路線番号 251 |
記録されていません 旧分割点 |
飯田市・喬木村境 市区町村境 |
6.6 | 271 | 39 | 310 | 非観測(推定値) | 344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 20602510060 | 上飯田線 一般都道府県道・路線番号 251 |
喬木村・飯田市境 市区町村境 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,276 | 603 | 9,879 | 24時間観測(実測) | 11,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20602510070 | 上飯田線 一般都道府県道・路線番号 251 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,276 | 603 | 9,879 | 24時間観測(実測) | 11,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20602510080 | 上飯田線 一般都道府県道・路線番号 251 |
市場桜町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 9,276 | 603 | 9,879 | 24時間観測(実測) | 11,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 20602520010 | 下久堅知久平線 一般都道府県道・路線番号 252 |
下条米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道256号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,317 | 164 | 2,481 | 12時間観測(実測) | 3,052 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20604440010 | 駄科大瀬木線 一般都道府県道・路線番号 444 |
一般国道151号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道153号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,692 | 328 | 6,020 | 12時間観測(実測) | 7,766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 20604910020 | 親田中村線 一般都道府県道・路線番号 491 |
下條村・飯田市境 市区町村境 |
田中乱橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 322 | 15 | 337 | 12時間観測(実測) | 381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20604910040 | 親田中村線 一般都道府県道・路線番号 491 |
田中乱橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
時又中村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 3,234 | 215 | 3,449 | 12時間観測(実測) | 4,242 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20604920010 | 天竜峡停車場下平線 一般都道府県道・路線番号 492 |
天竜峡停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,846 | 89 | 1,935 | 12時間観測(実測) | 2,380 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 20604920020 | 天竜峡停車場下平線 一般都道府県道・路線番号 492 |
飯田富山佐久間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 672 | 46 | 718 | 12時間観測(実測) | 854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 20604920040 | 天竜峡停車場下平線 一般都道府県道・路線番号 492 |
米川飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米川駄科停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 225 | 30 | 255 | 12時間観測(実測) | 275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20111000265 | 86.1 | 計測 | 87.7 | 計測 | 86.6 | 計測 | 86.8 | 計測 | 86.4 | 87.1 | 1.68 | 9.9 | 36.5 | 0.47 |
| 20111000270 | 84.6 | 計測 | 90.1 | 計測 | 86.5 | 計測 | 88.9 | 計測 | 85.8 | 89.3 | 1.73 | 10.6 | 39.2 | 0.44 |
| 20111000280 | 87.9 | 計測 | 87.7 | 計測 | 89.5 | 計測 | 87.7 | 計測 | 88.9 | 87.7 | 1.81 | 10.7 | 42.7 | 0.4 |
| 20111000290 | 82 | 計測 | 87.7 | 計測 | 83.5 | 計測 | 88.4 | 計測 | 83 | 88.2 | 1.86 | 10.7 | 45.5 | 0.37 |
| 20301510010 | 9.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 9 | 11.8 | 1.22 | 10.1 | 6.9 | 0.25 |
| 20301510020 | 20.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 21.1 | 22.6 | 1.27 | 10.7 | 3.4 | 0.56 |
| 20301510030 | 18 | 計測 | 22.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.2 | 22.1 | 1.27 | 10.7 | 3.4 | 0.56 |
| 20301510040 | 22.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 25 | 計測 | 27.5 | 計測 | 23.9 | 23.4 | 1.32 | 9.2 | 8 | 1.22 |
| 20301510050 | 13.2 | 計測 | 10.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16 | 計測 | 15.1 | 13.3 | 1.32 | 9.2 | 8 | 1.22 |
| 20301510060 | 20.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 24.2 | 25 | 1.33 | 10.1 | 7.9 | 1.54 |
| 20301510070 | 20.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 27.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 24.7 | 28.4 | 1.33 | 10.1 | 7.9 | 0.94 |
| 20301510080 | 25.9 | 計測 | 26.3 | 計測 | 33 | 計測 | 33 | 計測 | 29.2 | 29.6 | 1.25 | 14.1 | 5.6 | 0.57 |
| 20301510090 | 47.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 47.3 | 42.9 | 1.25 | 14.1 | 5.6 | 0.63 |
| 20301510100 | 50 | 計測 | 44 | 計測 | 49.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 49.6 | 44.9 | 1.25 | 14.1 | 5.6 | 0.63 |
| 20301510110 | 37.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 37 | 24 | 1.25 | 14.1 | 5.6 | 0.63 |
| 20301510120 | 26.6 | 計測 | 33.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27 | 32.1 | 1.25 | 15.7 | 6.8 | 1.36 |
| 20301510130 | 44.5 | 計測 | 48.3 | 計測 | 47.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 46 | 49.7 | 1.25 | 15.7 | 6.8 | 0.98 |
| 20301520430 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20301520450 | 23 | 計測 | 23.3 | 計測 | 31.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.7 | 27.1 | 1.04 | 13.5 | 12.6 | 0.52 |
| 20301520460 | 49.7 | 計測 | 40 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.6 | 42.9 | 1.22 | 11.8 | 14.9 | 0.31 |
| 20301520470 | 55.4 | 計測 | 58.9 | 計測 | 54.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 54.7 | 51.9 | 1.22 | 11.8 | 14.9 | 0.31 |
| 20301520480 | 49.4 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 47.3 | 47.4 | 1.22 | 11.8 | 14.9 | 0.31 |
| 20301520485 | 53.6 | 計測 | 54.7 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51 | 52.6 | 1.22 | 13.9 | 18.1 | 0.27 |
| 20301520490 | 37.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 43.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.9 | 40.8 | 1.22 | 13.9 | 18.1 | 0.27 |
| 20301520500 | 33.6 | 計測 | 33.6 | 非計測(共通) | 15.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 19.5 | 25.5 | 1.22 | 13.9 | 18.1 | 0.27 |
| 20301520510 | 33.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 32 | 計測 | 27.5 | 計測 | 32.5 | 27.8 | 1.22 | 13.9 | 18.1 | 0.3 |
| 20301520520 | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 35.6 | 1.18 | 10.5 | 13.2 | 0.04 |
| 20301520610 | 56.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 56.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 56.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 56.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 56.4 | 56.4 | 1.22 | 10.5 | 10.3 | 0.17 |
| 20301520630 | 35 | 計測 | 44.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.4 | 29.1 | 1.21 | 10.5 | 11.4 | 0.22 |
| 20301520650 | 58.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.5 | 計測 | 57.9 | 計測 | 57.3 | 57.8 | 1.21 | 10.5 | 11.4 | 0.22 |
| 20301520720 | 45.6 | 計測 | 39.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 45.3 | 35.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20301530100 | 34.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 38 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36.8 | 35.6 | 1.28 | 9.5 | 11.9 | 0.85 |
| 20301530120 | 36.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 41.3 | 計測 | 40.3 | 計測 | 39.6 | 38.7 | 1.28 | 9.5 | 11.9 | 0.9 |
| 20301530130 | 23.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.5 | 24.9 | 1.3 | 11.2 | 7.4 | 1.38 |
| 20301530140 | 7.9 | 計測 | 26.4 | 計測 | 13.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 10.8 | 26.5 | 1.3 | 11.2 | 7.4 | 1.38 |
| 20301530150 | 28.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 26.8 | 19.8 | 1.21 | 11.1 | 7 | 1.16 |
| 20301530160 | 25.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.7 | 28.4 | 1.21 | 11.1 | 7 | 1.16 |
| 20301530170 | 26.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.5 | 25.8 | 1.21 | 11.5 | 6.5 | 1.61 |
| 20301530180 | 9.8 | 計測 | 12.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 17 | 計測 | 12.8 | 15 | 1.32 | 9.5 | 8.2 | 1.13 |
| 20301530190 | 16.7 | 計測 | 15 | 計測 | 20.6 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19 | 15.3 | 1.32 | 9.5 | 8.2 | 1.13 |
| 20301530200 | 21 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.2 | 22.7 | 1.27 | 9.2 | 6.9 | 1.6 |
| 20301530210 | 32 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.9 | 36.3 | 1.26 | 9.4 | 6.9 | 0.91 |
| 20301530740 | 45.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 48.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 47.5 | 42.3 | 1.28 | 9.5 | 11.9 | 0.77 |
| 20301530760 | 31.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 28 | 計測 | 33.9 | 27.7 | 1.28 | 9.5 | 11.9 | 0.84 |
| 20301530770 | 40.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 42.2 | 38.1 | 1.28 | 9.5 | 11.9 | 0.84 |
| 20301530790 | 65.2 | 計測 | 66.6 | 計測 | 64.1 | 計測 | 67.5 | 計測 | 64.6 | 67.2 | 1.21 | 11.5 | 6.5 | 0.58 |
| 20301530800 | 39.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 34 | 計測 | 37.7 | 30.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20302560074 | 18.2 | 計測 | 31 | 計測 | 26.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 22.4 | 32.6 | 1.3 | 10.5 | 7.7 | 0.84 |
| 20302560080 | 28.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.1 | 32.8 | 1.3 | 10.5 | 7.7 | 0.84 |
| 20302560090 | 24.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.2 | 25.3 | 1.33 | 10.5 | 4 | 1 |
| 20302560100 | 54.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.2 | 計測 | 49.8 | 計測 | 51.1 | 48.1 | 1.19 | 11.9 | 2.5 | 0.14 |
| 20302560110 | 20 | 計測 | 24 | 計測 | 25 | 計測 | 28.7 | 計測 | 22.9 | 26.6 | 1.25 | 11.2 | 15.8 | 0.58 |
| 20302560120 | 20.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 22.6 | 30.5 | 1.19 | 10.9 | 9.6 | 0.03 |
| 20302560125 | 38.3 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39.2 | 39.4 | 1.19 | 10.9 | 9.6 | 0.03 |
| 20302560140 | 39.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 28.5 | 27.2 | 1.19 | 10.9 | 9.6 | 0.03 |
| 20302560150 | 25.4 | 非計測(共通) | 31.2 | 非計測(共通) | 25.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 25.4 | 31.2 | 1.35 | 12.8 | 7.4 | 0.05 |
| 20302560170 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20302560190 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20302560210 | 48.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 34.3 | 計測 | 33.5 | 計測 | 38.7 | 35.1 | 1.14 | 15.2 | 11.3 | 0.06 |
| 20302560230 | 21.9 | 計測 | 10.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23.4 | 13.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20302560240 | 11 | 計測 | 27.6 | 計測 | 17.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 14.4 | 28.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20302560260 | 48.6 | 計測 | 40 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 44.2 | 40.7 | 1.19 | 11.9 | 2.5 | 0.13 |
| 20304180135 | 62.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 62.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 60.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 52 | 非計測(平成27年度調査の値) | 61.3 | 55.5 | 1.19 | 11.5 | 13 | 0.09 |
| 20304180140 | 48.1 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.7 | 47.4 | 1.19 | 11.5 | 13 | 0.09 |
| 20304180190 | 48.1 | 非計測(共通) | 49.3 | 非計測(共通) | 47.5 | 非計測(共通) | 46.3 | 非計測(共通) | 47.7 | 47.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20304740010 | 51.1 | 計測 | 50 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49 | 計測 | 51.2 | 49.4 | 1.22 | 15.3 | 14.4 | 0.33 |
| 20304740020 | 71.7 | 計測 | 74.8 | 計測 | 71.2 | 計測 | 74.4 | 計測 | 71.4 | 74.6 | 1.22 | 15.3 | 14.4 | 0.33 |
| 20304740050 | 69.8 | 計測 | 72.1 | 計測 | 53 | 計測 | 60.8 | 計測 | 57.8 | 65.7 | 1.17 | 17.6 | 8.2 | 0.14 |
| 20304740070 | 77.6 | 計測 | 79.2 | 計測 | 72.8 | 計測 | 73.5 | 計測 | 75 | 75.8 | 1.12 | 16.6 | 17.6 | 0.1 |
| 20400010010 | 29.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.3 | 計測 | 30.5 | 34.5 | 1.22 | 14.6 | 1.8 | 0.08 |
| 20400010020 | 26.3 | 計測 | 31.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 26.2 | 32.3 | 1.22 | 14.6 | 1.8 | 0.08 |
| 20400010030 | 35.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.2 | 33.8 | 1.22 | 14.6 | 1.8 | 0.08 |
| 20400010040 | 24.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.3 | 23.6 | 1.28 | 11.3 | 10.1 | 0.95 |
| 20400010050 | 48.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 45.7 | 44.7 | 1.28 | 11.3 | 10.1 | 0.8 |
| 20400010054 | 47.3 | 計測 | 46 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 46.4 | 44.4 | 1.21 | 16.4 | 5.9 | 0.2 |
| 20400010060 | 55.8 | 計測 | 58.5 | 計測 | 52.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 53.7 | 53.9 | 1.21 | 16.4 | 5.9 | 0.2 |
| 20400010180 | 55 | 計測 | 63.5 | 計測 | 52.5 | 計測 | 59.5 | 計測 | 53.6 | 61.3 | 1.21 | 16.4 | 5.9 | 0.22 |
| 20400080005 | 15.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 15.8 | 14.8 | 1.25 | 10.2 | 2.3 | 0.32 |
| 20400080010 | 15.6 | 非計測(共通) | 14.6 | 非計測(共通) | 31.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 23.6 | 21.5 | 1.25 | 10.2 | 2.3 | 0.32 |
| 20400150115 | 35.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35 | 36.8 | 1.27 | 13.4 | 4 | 1.1 |
| 20400150120 | 31.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.6 | 29.7 | 1.27 | 13.4 | 4 | 1.1 |
| 20400150130 | 14.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 17 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16 | 16.8 | 1.3 | 10.4 | 3.5 | 1.06 |
| 20400150140 | 16.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.9 | 18.3 | 1.3 | 10.4 | 3.5 | 0.83 |
| 20400150150 | 34.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36.1 | 33.4 | 1.32 | 10.7 | 4.6 | 0.66 |
| 20400150160 | 34.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36.1 | 33.6 | 1.34 | 11.3 | 5.2 | 0.65 |
| 20400150180 | 34.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36.3 | 34.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 20400180230 | 7.6 | 計測 | 13.6 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.2 | 計測 | 11.5 | 14.6 | 1.3 | 11.2 | 6.5 | 1.15 |
| 20400180240 | 29.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30.3 | 26.2 | 1.3 | 11.2 | 6.5 | 1.15 |
| 20400180250 | 22.3 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.2 | 22.9 | 1.3 | 11.2 | 6.5 | 1.15 |
| 20400180260 | 21.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 22 | 18.2 | 1.3 | 10.3 | 3.2 | 0.84 |
| 20400180310 | 9.5 | 計測 | 15 | 計測 | 12.4 | 計測 | 17.3 | 計測 | 10.8 | 16.2 | 1.16 | 17.5 | 8.5 | 0.47 |
| 20400210010 | 10.2 | 計測 | 12.1 | 計測 | 9.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 9.4 | 12.5 | 1.22 | 10.5 | 9.7 | 0.17 |
| 20400830080 | 31.3 | 非計測(共通) | 39.3 | 非計測(共通) | 31.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 31.3 | 39.3 | 1.13 | 12.7 | 6.9 | 0.06 |
| 20400830090 | 43.6 | 計測 | 36.3 | 計測 | 24 | 計測 | 14.8 | 計測 | 29.2 | 17.9 | 1.15 | 13.5 | 3.5 | 0.08 |
| 20400830100 | 31 | 計測 | 31.9 | 非計測(共通) | 30.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 30.9 | 31.9 | 1.15 | 13.5 | 3.5 | 0.08 |
| 20400830115 | 23.1 | 計測 | 9.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.5 | 12.7 | 1.22 | 13.5 | 5.6 | 0.13 |
| 20400830120 | 33.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.3 | 37.2 | 1.22 | 13.5 | 5.6 | 0.13 |
| 20400830140 | 47.5 | 計測 | 40 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.9 | 42 | 1.24 | 16.5 | 13.9 | 0.34 |
| 20400830150 | 36.3 | 計測 | 10.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 37.6 | 15 | 1.22 | 16.7 | 5.4 | 0.24 |
| 20602290010 | 25.5 | 計測 | 23 | 計測 | 26 | 計測 | 25 | 計測 | 25.8 | 24.2 | 1.3 | 9.3 | 1.9 | 0.73 |
| 20602300010 | 20.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.5 | 22.4 | 1.3 | 10 | 6.3 | 0.87 |
| 20602310010 | 14.1 | 計測 | 9.4 | 計測 | 14.7 | 計測 | 13 | 計測 | 14.4 | 11.1 | 1.29 | 12.4 | 6.3 | 0.85 |
| 20602320010 | 22 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29 | 計測 | 24.6 | 28.3 | 1.23 | 12.4 | 4.7 | 1.12 |
| 20602330010 | 38.2 | 計測 | 32 | 計測 | 37 | 計測 | 31.5 | 計測 | 37.5 | 31.7 | 1.22 | 12 | 9.7 | 0.14 |
| 20602330030 | 37.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36 | 38.3 | 1.22 | 12 | 9.7 | 0.1 |
| 20602330040 | 31.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.7 | 32.5 | 1.22 | 12 | 9.7 | 0.12 |
| 20602330050 | 24.4 | 計測 | 31 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 24.3 | 28.6 | 1.21 | 14.3 | 8.1 | 0.26 |
| 20602330060 | 39.9 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.5 | 41.4 | 1.23 | 17.2 | 6.7 | 0.51 |
| 20602330070 | 30.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.6 | 29.6 | 1.25 | 14 | 8.9 | 0.59 |
| 20602340010 | 22.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23.8 | 20.3 | 1.15 | 14.6 | 2.6 | 0.6 |
| 20602340020 | 29.4 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 28.4 | 26.6 | 1.15 | 14.6 | 2.6 | 0.6 |
| 20602340030 | 28.1 | 計測 | 25 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 25.4 | 27.4 | 1.13 | 15.7 | 1.6 | 0.15 |
| 20602340040 | 40.8 | 計測 | 32.8 | 非計測(共通) | 34.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 36.4 | 32.8 | 1.13 | 15.7 | 1.6 | 0.15 |
| 20602360010 | 24.4 | 計測 | 21 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.4 | 21.5 | 1.21 | 10.5 | 3.8 | 0.56 |
| 20602360020 | 30.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 11.1 | 計測 | 23.3 | 11.9 | 1.21 | 10.5 | 3.8 | 0.56 |
| 20602370010 | 46.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.9 | 計測 | 43.6 | 41.9 | 1.21 | 13.2 | 6.2 | 0.21 |
| 20602370020 | 39.4 | 計測 | 33.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.8 | 36.1 | 1.21 | 13.2 | 6.2 | 0.21 |
| 20602370030 | 42.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 40.7 | 33.8 | 1.21 | 13.2 | 6.2 | 0.21 |
| 20602370050 | 16.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 16.7 | 17.7 | 1.23 | 15.7 | 2.5 | 1.32 |
| 20602370060 | 29.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.9 | 28.3 | 1.23 | 15.7 | 2.5 | 1.32 |
| 20602470010 | 45.8 | 計測 | 47 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42.9 | 42.1 | 1.22 | 16.8 | 9.3 | 0.13 |
| 20602470020 | 40.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.8 | 40.6 | 1.22 | 16.8 | 9.3 | 0.13 |
| 20602470040 | 20.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 23 | 計測 | 21.6 | 22 | 1.23 | 14.8 | 3 | 0.42 |
| 20602500010 | 37.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39.4 | 36.1 | 1.3 | 11.6 | 9.7 | 0.83 |
| 20602500020 | 36.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 50.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.5 | 42 | 1.3 | 11.6 | 9.7 | 0.83 |
| 20602500030 | 48.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 51.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 50.4 | 44.5 | 1.3 | 11.6 | 9.7 | 0.83 |
| 20602510010 | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 33.2 | 1.11 | 16.2 | 12.5 | 0.14 |
| 20602510020 | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.2 | 33.2 | 1.11 | 16.2 | 12.5 | 0.14 |
| 20602510060 | 29.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 29.4 | 22.7 | 1.17 | 10.2 | 6.1 | 0.34 |
| 20602510070 | 15.8 | 計測 | 17 | 計測 | 16.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 16.2 | 17.9 | 1.17 | 10.2 | 6.1 | 0.34 |
| 20602510080 | 12 | 計測 | 13.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 11.8 | 計測 | 11.7 | 12.3 | 1.17 | 10.2 | 6.1 | 0.34 |
| 20602520010 | 39.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.3 | 41.9 | 1.23 | 20.2 | 6.6 | 0.91 |
| 20604440010 | 23.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28 | 計測 | 25.4 | 25.5 | 1.29 | 12 | 5.4 | 0.98 |
| 20604910020 | 40.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.2 | 40.2 | 1.13 | 14.5 | 4.5 | 0.75 |
| 20604910040 | 44.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44.8 | 42.9 | 1.23 | 13.4 | 6.2 | 0.51 |
| 20604920010 | 26.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 25 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.4 | 25.7 | 1.23 | 11.9 | 4.6 | 0.49 |
| 20604920020 | 32.8 | 計測 | 27.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.3 | 計測 | 20 | 計測 | 25.9 | 22.1 | 1.19 | 12 | 6.4 | 1.11 |
| 20604920040 | 46.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.5 | 37.6 | 1.08 | 19.6 | 11.8 | 0.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20111000265 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20111000270 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20111000280 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20111000290 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 20301510010 | 2 | 16 | 5.8 | 64 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510020 | 2 | 16 | 5.8 | 64 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510030 | 2 | 16 | 5.8 | 64 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 6.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510040 | 2 | 9.2 | 6.2 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510050 | 2 | 9.2 | 6.2 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510060 | 2 | 8.6 | 5.6 | 94.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510070 | 2 | 9 | 6.5 | 93.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 7.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510080 | 2 | 9 | 6.5 | 93.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 7.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510090 | 2 | 8.5 | 5.5 | 85.7 | 11.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 85.7 | 11.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510110 | 2 | 8.5 | 5.5 | 85.7 | 11.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510120 | 2 | 8.5 | 5.5 | 85.7 | 11.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301510130 | 2 | 11.8 | 6.8 | 94.1 | 76.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520430 | 記録されていません | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 20301520450 | 1 | 3.95 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520460 | 2 | 9 | 6.5 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520470 | 2 | 9 | 6.5 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520480 | 2 | 9 | 6.5 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520485 | 2 | 11 | 6.5 | 36.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520490 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520500 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520510 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520520 | 2 | 12.3 | 7.8 | 25.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520610 | 2 | 7.3 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520630 | 2 | 11 | 6.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520650 | 2 | 11.1 | 6.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301520720 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301530100 | 2 | 16 | 7 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530120 | 2 | 12.95 | 6.8 | 91.8 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530130 | 2 | 12.95 | 6.8 | 91.8 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530140 | 2 | 12.95 | 6.8 | 91.8 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530150 | 4 | 26.45 | 14 | 100 | 22.5 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 7.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530160 | 4 | 26.45 | 14 | 100 | 22.5 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 7.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530170 | 2 | 8.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530180 | 2 | 8.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301530190 | 2 | 8.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301530200 | 2 | 8.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301530210 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20301530740 | 2 | 30.8 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530760 | 2 | 28.85 | 7.25 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.4 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530770 | 2 | 28.85 | 7.25 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.4 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530790 | 4 | 36.09 | 14 | 20 | 20 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20301530800 | 4 | 22.5 | 14.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560074 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560080 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560090 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560100 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560110 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560120 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560125 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560140 | 2 | 8 | 6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560150 | 2 | 10 | 6 | 15.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560170 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 20302560190 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 20302560210 | 2 | 7 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560230 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560240 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20302560260 | 2 | 8.25 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304180135 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304180140 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304180190 | 2 | 9.1 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20304740010 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20304740020 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20304740050 | 2 | 11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20304740070 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 20400010010 | 2 | 8 | 5.5 | 14.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400010020 | 2 | 8 | 5.5 | 14.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400010030 | 2 | 8 | 5.5 | 14.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400010040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400010050 | 2 | 7.8 | 5.5 | 45.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400010054 | 2 | 7.8 | 5.5 | 45.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400010060 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400010180 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400080005 | 2 | 12 | 7.5 | 7.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400080010 | 2 | 12 | 7.5 | 7.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400150115 | 1 | 7 | 4.7 | 52.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 9.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400150120 | 1 | 7 | 4.7 | 52.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 9.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400150130 | 2 | 17 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400150140 | 2 | 17 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 14.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400150150 | 4 | 22 | 14 | 35.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 1.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 20400150160 | 4 | 22 | 14 | 95.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400150180 | 4 | 22 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400180230 | 1 | 5.5 | 4.5 | 26.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400180240 | 1 | 5.5 | 4.5 | 26.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400180250 | 1 | 5.5 | 4.5 | 26.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400180260 | 1 | 5.5 | 4.5 | 26.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400180310 | 2 | 10.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400210010 | 2 | 15 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400830080 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400830090 | 2 | 8 | 6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400830100 | 2 | 8 | 6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400830115 | 2 | 8 | 6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400830120 | 2 | 8 | 6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400830140 | 2 | 8 | 6 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20400830150 | 2 | 8 | 6 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602290010 | 2 | 12 | 6 | 67.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602300010 | 2 | 16 | 8 | 71.4 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 11.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602310010 | 2 | 10.1 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602320010 | 1 | 5.1 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602330010 | 2 | 16 | 6 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 12.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602330030 | 2 | 28 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602330040 | 2 | 28 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602330050 | 2 | 12.3 | 6.8 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602330060 | 2 | 9 | 5.5 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602330070 | 2 | 9 | 5.5 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602340010 | 1 | 4.8 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602340020 | 1 | 4.8 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602340030 | 1 | 4.8 | 4 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602340040 | 1 | 4.8 | 4 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602360010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602360020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602370010 | 2 | 7 | 5.5 | 36.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602370020 | 2 | 7 | 5.5 | 36.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602370030 | 2 | 8.3 | 5.5 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602370050 | 1 | 7 | 5.5 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602370060 | 1 | 7 | 5.5 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602470010 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602470020 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602470040 | 2 | 8 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602500010 | 2 | 28 | 7 | 92.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602500020 | 2 | 28 | 7 | 92.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602500030 | 2 | 28 | 7 | 92.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.1 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602510010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602510020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602510060 | 2 | 9.1 | 5.6 | 63.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602510070 | 2 | 9.1 | 5.6 | 63.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602510080 | 2 | 9.1 | 5.6 | 63.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20602520010 | 1 | 5.7 | 4.8 | 13 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604440010 | 2 | 8 | 5.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604910020 | 1 | 4.2 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604910040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 38.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604920010 | 1 | 6.5 | 5.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604920020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 20604920040 | 2 | 8.6 | 5.8 | 26.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス