山梨県身延町の道路交通センサス
山梨県身延町（市区町村コード 19365）に含まれる交通調査基本区間 66区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中部横断自動車道、一般国道５２号、一般国道３００号、市川三郷身延線、富士川身延線、南アルプス公園線、甲斐岩間停車場西島線、古関割子線、割子切石線、粟倉飯富線、下部飯富線、栃代常葉線、山保久那土線、湯之奥上之平線、折門古関線、甲斐常葉停車場線、遅沢静川線、本栖湖畔線、身延線、身延本栖線、大城小田船原線、光子沢大野線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19100200020 | 中部横断自動車道 高速自動車国道・路線番号 4603 |
市川三郷身延線 下部温泉早川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中富IC 大規模施設等へのアクセス点 |
4.4 | 5,424 | 1,521 | 6,945 | 24時間観測（実測） | 9,044 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19100200030 | 中部横断自動車道 高速自動車国道・路線番号 4603 |
中富IC 大規模施設等へのアクセス点 |
身延町・市川三郷町境 市区町村境 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19100200040 | 中部横断自動車道 高速自動車国道・路線番号 4603 |
市川三郷町・身延町境 市区町村境 |
身延町・市川三郷町境 市区町村境 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19100200060 | 中部横断自動車道 高速自動車国道・路線番号 4603 |
市川三郷町・身延町境 市区町村境 |
身延町・市川三郷町境 市区町村境 |
0.1 | 5,830 | 1,264 | 7,094 | 24時間観測（実測） | 9,065 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19111400140 | 中部横断自動車道 高速自動車国道・路線番号 4603 |
南部町・身延町境 市区町村境 |
身延山IC 大規模施設等へのアクセス点 |
4.1 | 4,577 | 1,481 | 6,058 | 24時間観測（実測） | 8,008 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19111400150 | 中部横断自動車道 高速自動車国道・路線番号 4603 |
身延山IC 大規模施設等へのアクセス点 |
市川三郷身延線 下部温泉早川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.2 | 4,528 | 1,501 | 6,029 | 24時間観測（実測） | 7,983 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300520090 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
南部町・身延町境 市区町村境 |
光子沢大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,816 | 418 | 2,234 | 12時間観測（実測） | 2,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19300520100 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
光子沢大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大城小田船原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,816 | 418 | 2,234 | 12時間観測（実測） | 2,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19300520110 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
大城小田船原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,816 | 418 | 2,234 | 12時間観測（実測） | 2,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19300520120 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
身延本栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 5,309 | 866 | 6,175 | 12時間観測（実測） | 7,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 19300520130 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
身延本栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,309 | 866 | 6,175 | 12時間観測（実測） | 7,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 19300520140 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粟倉飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,309 | 866 | 6,175 | 12時間観測（実測） | 7,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 19300520150 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
粟倉飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下部飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,616 | 1,673 | 9,289 | 24時間観測（実測） | 11,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300520160 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
下部飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遅沢静川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 7,616 | 1,673 | 9,289 | 24時間観測（実測） | 11,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300520170 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
遅沢静川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
割子切石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,616 | 1,673 | 9,289 | 24時間観測（実測） | 11,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300520180 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
割子切石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲斐岩間停車場西島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 7,616 | 1,673 | 9,289 | 24時間観測（実測） | 11,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300520190 | 一般国道５２号 一般国道・路線番号 52 |
甲斐岩間停車場西島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
身延町・富士川町境 市区町村境 |
0.8 | 7,616 | 1,673 | 9,289 | 24時間観測（実測） | 11,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19303000030 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
富士河口湖町・身延町境 市区町村境 |
本栖湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 550 | 174 | 724 | 非観測（推定値） | 862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19303000040 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
本栖湖畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古関割子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.2 | 550 | 174 | 724 | 非観測（推定値） | 862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19303000050 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
古関割子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 550 | 174 | 724 | 非観測（推定値） | 862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19303000060 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲斐常葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 869 | 34 | 903 | 24時間観測（実測） | 1,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19303000070 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
甲斐常葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 869 | 34 | 903 | 24時間観測（実測） | 1,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19303000080 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯之奥上之平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 869 | 34 | 903 | 24時間観測（実測） | 1,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19303000090 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
湯之奥上之平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 869 | 34 | 903 | 24時間観測（実測） | 1,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19303000100 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,232 | 767 | 3,999 | 12時間観測（実測） | 5,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19303000110 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,232 | 767 | 3,999 | 12時間観測（実測） | 5,119 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19303000130 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
甲斐常葉停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
下部飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,042 | 88 | 1,130 | 非観測（推定値） | 1,379 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19303000140 | 一般国道３００号 一般国道・路線番号 300 |
下部飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,042 | 88 | 1,130 | 非観測（推定値） | 1,379 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19303000170 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,666 | 231 | 1,897 | 12時間観測（実測） | 2,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400090040 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
市川三郷町・身延町境 市区町村境 |
割子切石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,380 | 266 | 3,646 | 非観測（推定値） | 4,558 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400090050 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
割子切石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山保久那土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,380 | 266 | 3,646 | 非観測（推定値） | 4,558 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400090060 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
山保久那土線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古関割子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,380 | 266 | 3,646 | 非観測（推定値） | 4,558 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400090070 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
古関割子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,998 | 367 | 3,365 | 非観測（推定値） | 4,173 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400090085 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中部横断自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,666 | 231 | 1,897 | 12時間観測（実測） | 2,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400090090 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
中部横断自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富士川身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 1,666 | 231 | 1,897 | 12時間観測（実測） | 2,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400090100 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
富士川身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
光子沢大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,110 | 328 | 4,438 | 非観測（推定値） | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400090110 | 市川三郷身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
光子沢大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,110 | 328 | 4,438 | 非観測（推定値） | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400100070 | 富士川身延線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
南部町・身延町境 市区町村境 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 1,415 | 81 | 1,496 | 12時間観測（実測） | 1,855 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400370040 | 南アルプス公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
早川町・身延町境 市区町村境 |
粟倉飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,784 | 939 | 2,723 | 非観測（推定値） | 3,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400370050 | 南アルプス公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
粟倉飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,784 | 939 | 2,723 | 非観測（推定値） | 3,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604030040 | 甲斐岩間停車場西島線 一般都道府県道・路線番号 403 |
市川三郷町・身延町境 市区町村境 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 959 | 90 | 1,049 | 非観測（推定値） | 1,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604040010 | 古関割子線 一般都道府県道・路線番号 404 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
折門古関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 861 | 76 | 937 | 非観測（推定値） | 1,134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604040020 | 古関割子線 一般都道府県道・路線番号 404 |
折門古関線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 861 | 76 | 937 | 非観測（推定値） | 1,134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604050005 | 割子切石線 一般都道府県道・路線番号 405 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
割子切石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 537 | 224 | 761 | 非観測（推定値） | 906 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604050010 | 割子切石線 一般都道府県道・路線番号 405 |
割子切石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 537 | 224 | 761 | 非観測（推定値） | 906 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604050030 | 割子切石線 一般都道府県道・路線番号 405 |
割子切石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.1 | 1,443 | 764 | 2,207 | 12時間観測（実測） | 2,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19604100010 | 粟倉飯富線 一般都道府県道・路線番号 410 |
南アルプス公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遅沢静川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,461 | 197 | 2,658 | 非観測（推定値） | 3,269 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604100020 | 粟倉飯富線 一般都道府県道・路線番号 410 |
遅沢静川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,461 | 197 | 2,658 | 非観測（推定値） | 3,269 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604110010 | 下部飯富線 一般都道府県道・路線番号 411 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 662 | 102 | 764 | 非観測（推定値） | 909 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604120010 | 栃代常葉線 一般都道府県道・路線番号 412 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
甲斐常葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 874 | 67 | 941 | 非観測（推定値） | 1,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604140020 | 山保久那土線 一般都道府県道・路線番号 414 |
市川三郷町・身延町境 市区町村境 |
身延町・市川三郷町境 市区町村境 |
2.1 | 402 | 50 | 452 | 非観測（推定値） | 520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604140040 | 山保久那土線 一般都道府県道・路線番号 414 |
市川三郷町・身延町境 市区町村境 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 402 | 50 | 452 | 非観測（推定値） | 520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604150010 | 湯之奥上之平線 一般都道府県道・路線番号 415 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 1,073 | 73 | 1,146 | 非観測（推定値） | 1,398 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604160010 | 折門古関線 一般都道府県道・路線番号 416 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
古関割子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.4 | 874 | 67 | 941 | 非観測（推定値） | 1,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604190010 | 甲斐常葉停車場線 一般都道府県道・路線番号 419 |
一般国道３００号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
栃代常葉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 959 | 90 | 1,049 | 非観測（推定値） | 1,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604190020 | 甲斐常葉停車場線 一般都道府県道・路線番号 419 |
栃代常葉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 959 | 90 | 1,049 | 非観測（推定値） | 1,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604210010 | 遅沢静川線 一般都道府県道・路線番号 421 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 259 | 23 | 282 | 非観測（推定値） | 313 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604210050 | 遅沢静川線 一般都道府県道・路線番号 421 |
粟倉飯富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19604210070 | 遅沢静川線 一般都道府県道・路線番号 421 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
身延町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607090020 | 本栖湖畔線 一般都道府県道・路線番号 709 |
富士河口湖町・身延町境 市区町村境 |
一般国道３００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 442 | 22 | 464 | 非観測（推定値） | 534 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19608040010 | 身延線 一般都道府県道・路線番号 804 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,380 | 95 | 1,475 | 12時間観測（実測） | 1,785 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19608040020 | 身延線 一般都道府県道・路線番号 804 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
身延本栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,380 | 95 | 1,475 | 12時間観測（実測） | 1,785 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19608040030 | 身延線 一般都道府県道・路線番号 804 |
身延本栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,380 | 95 | 1,475 | 12時間観測（実測） | 1,785 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19608050010 | 身延本栖線 一般都道府県道・路線番号 805 |
身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 874 | 67 | 941 | 非観測（推定値） | 1,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19608080010 | 大城小田船原線 一般都道府県道・路線番号 808 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 874 | 67 | 941 | 非観測（推定値） | 1,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19608130010 | 光子沢大野線 一般都道府県道・路線番号 813 |
一般国道５２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川三郷身延線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 874 | 67 | 941 | 非観測（推定値） | 1,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19100200020 | 78.4 | 計測 | 76.7 | 計測 | 76.2 | 計測 | 75.8 | 計測 | 76.9 | 76.1 | 1.3 | 9.4 | 21.9 | 0.89 |
| 19100200030 | 79.2 | 計測 | 76.9 | 計測 | 77.4 | 計測 | 76.5 | 計測 | 78 | 76.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19100200040 | 79.5 | 計測 | 77.1 | 計測 | 77.8 | 計測 | 75.6 | 計測 | 78.4 | 76.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19100200060 | 81.1 | 計測 | 77.2 | 計測 | 76 | 計測 | 76.1 | 計測 | 77.6 | 76.5 | 1.28 | 9.7 | 17.8 | 0.66 |
| 19111400140 | 77.2 | 計測 | 78.7 | 計測 | 75.3 | 計測 | 78.5 | 計測 | 75.9 | 78.6 | 1.32 | 9.8 | 24.4 | 0.83 |
| 19111400150 | 78.4 | 計測 | 78.9 | 計測 | 76.3 | 計測 | 77.6 | 計測 | 76.9 | 78 | 1.32 | 10 | 24.9 | 0.83 |
| 19300520090 | 45.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.9 | 46.7 | 1.23 | 11.5 | 18.7 | 0.52 |
| 19300520100 | 54.9 | 計測 | 54 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.8 | 計測 | 54.7 | 54.6 | 1.23 | 11.5 | 18.7 | 0.52 |
| 19300520110 | 52 | 計測 | 53.3 | 計測 | 50.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 51 | 52.7 | 1.23 | 11.5 | 18.7 | 0.52 |
| 19300520120 | 42.9 | 計測 | 48.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 48.5 | 計測 | 43.2 | 48.6 | 1.23 | 10.1 | 14 | 0.63 |
| 19300520130 | 45.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 45 | 43 | 1.23 | 10.1 | 14 | 0.63 |
| 19300520140 | 39.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.4 | 40 | 1.23 | 10.1 | 14 | 0.63 |
| 19300520150 | 33 | 計測 | 30.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.9 | 32.6 | 1.23 | 12.1 | 18 | 1.15 |
| 19300520160 | 47.8 | 計測 | 47.4 | 計測 | 48.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 48.5 | 45.5 | 1.23 | 12.1 | 18 | 1.15 |
| 19300520170 | 36.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 26 | 計測 | 34.3 | 28.7 | 1.23 | 12.1 | 18 | 1.15 |
| 19300520180 | 44.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.9 | 44.9 | 1.23 | 12.1 | 18 | 1.15 |
| 19300520190 | 54.7 | 計測 | 55.7 | 計測 | 55.9 | 計測 | 56.6 | 計測 | 55.4 | 56.3 | 1.23 | 12.1 | 18 | 1.15 |
| 19303000030 | 29 | 計測 | 37.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 29.1 | 36.4 | 1.19 | 11.8 | 24 | 0.14 |
| 19303000040 | 49.3 | 非計測（共通） | 54.7 | 非計測（共通） | 42.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 44.1 | 43.3 | 1.19 | 11.8 | 24 | 0.14 |
| 19303000050 | 49.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.6 | 47.2 | 1.19 | 11.8 | 24 | 0.14 |
| 19303000060 | 54 | 計測 | 57.8 | 計測 | 53.9 | 計測 | 51.3 | 計測 | 53.9 | 53.4 | 1.14 | 11.6 | 3.8 | 0.12 |
| 19303000070 | 47.5 | 計測 | 53.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.9 | 50.1 | 1.14 | 11.6 | 3.8 | 0.12 |
| 19303000080 | 45.1 | 計測 | 44 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.2 | 43.9 | 1.14 | 11.6 | 3.8 | 0.12 |
| 19303000090 | 51.3 | 計測 | 51 | 計測 | 45.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 47.6 | 49.1 | 1.14 | 11.6 | 3.8 | 0.12 |
| 19303000100 | 54 | 計測 | 53.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 45.1 | 51.5 | 1.28 | 9.8 | 19.2 | 0.66 |
| 19303000110 | 37.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 35 | 31.1 | 1.28 | 9.8 | 19.2 | 0.66 |
| 19303000130 | 34.1 | 計測 | 40 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.6 | 計測 | 36.1 | 40.4 | 1.22 | 10.5 | 7.8 | 0.57 |
| 19303000140 | 33.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 30.6 | 22.1 | 1.22 | 10.5 | 7.8 | 0.57 |
| 19303000170 | 35.4 | 計測 | 15.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 35.5 | 16.1 | 1.23 | 12.5 | 12.2 | 0.32 |
| 19400090040 | 40.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 43 | 計測 | 44.1 | 計測 | 41.8 | 41.5 | 1.25 | 13.6 | 7.3 | 0.65 |
| 19400090050 | 41.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 43.2 | 44.8 | 1.25 | 13.6 | 7.3 | 0.65 |
| 19400090060 | 42.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.5 | 40.3 | 1.25 | 13.6 | 7.3 | 0.65 |
| 19400090070 | 41.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.8 | 40.1 | 1.24 | 10 | 10.9 | 0.65 |
| 19400090085 | 39.3 | 計測 | 40 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.1 | 40.4 | 1.23 | 12.5 | 12.2 | 0.32 |
| 19400090090 | 49.6 | 計測 | 49.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49 | 47.8 | 1.23 | 12.5 | 12.2 | 0.32 |
| 19400090100 | 25.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 26.4 | 31.7 | 1.26 | 11.8 | 7.4 | 0.65 |
| 19400090110 | 33.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31.9 | 31.1 | 1.26 | 11.8 | 7.4 | 0.65 |
| 19400100070 | 48.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.4 | 46.1 | 1.24 | 10.9 | 5.4 | 0.19 |
| 19400370040 | 43.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 42.2 | 38.6 | 1.23 | 11.3 | 34.5 | 0.75 |
| 19400370050 | 49 | 計測 | 48 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.4 | 計測 | 48.2 | 46.3 | 1.23 | 11.3 | 34.5 | 0.75 |
| 19604030040 | 50.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.1 | 46.1 | 1.22 | 12.5 | 8.6 | 0.15 |
| 19604040010 | 40.8 | 計測 | 39.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 36.2 | 36.9 | 1.21 | 12.7 | 8.1 | 0.56 |
| 19604040020 | 39.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39.5 | 40.1 | 1.21 | 12.7 | 8.1 | 0.19 |
| 19604050005 | 25.5 | 計測 | 25 | 計測 | 27.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 26.9 | 29 | 1.19 | 12.5 | 29.5 | 0.26 |
| 19604050010 | 25 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.2 | 21.8 | 1.19 | 12.5 | 29.5 | 0.27 |
| 19604050030 | 23.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 21.2 | 計測 | 19.3 | 22.7 | 1.22 | 10.7 | 34.6 | 0.56 |
| 19604100010 | 28.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 28.5 | 33 | 1.23 | 14.3 | 7.4 | 0.62 |
| 19604100020 | 42.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.3 | 計測 | 41.9 | 38.5 | 1.23 | 14.3 | 7.4 | 0.62 |
| 19604110010 | 34.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 33.9 | 30.3 | 1.19 | 16.1 | 13.3 | 0.46 |
| 19604120010 | 26.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 27.8 | 29.9 | 1.21 | 14.2 | 7.1 | 0.43 |
| 19604140020 | 40.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.9 | 35.9 | 1.15 | 10.8 | 11 | 0.32 |
| 19604140040 | 37.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35.8 | 35.3 | 1.15 | 10.8 | 11 | 0.23 |
| 19604150010 | 20.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.5 | 30.1 | 1.22 | 11.2 | 6.4 | 0.74 |
| 19604160010 | 31.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.2 | 計測 | 28.3 | 22.7 | 1.21 | 14.2 | 7.1 | 0.48 |
| 19604190010 | 19 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 18.1 | 17.8 | 1.22 | 12.5 | 8.6 | 0.75 |
| 19604190020 | 16.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.2 | 19.4 | 1.22 | 12.5 | 8.6 | 0.75 |
| 19604210010 | 39.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.2 | 計測 | 32.9 | 31.8 | 1.11 | 13.9 | 8.1 | 0.05 |
| 19604210050 | 36.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.2 | 25.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19604210070 | 35.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 27 | 計測 | 28 | 27.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19607090020 | 28.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.8 | 29.8 | 1.15 | 13.3 | 4.8 | 0.07 |
| 19608040010 | 28.8 | 非計測（共通） | 26.4 | 非計測（共通） | 28.3 | 非計測（共通） | 28.1 | 非計測（共通） | 28.4 | 27.6 | 1.21 | 11 | 6.4 | 0.19 |
| 19608040020 | 28.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 28.4 | 27.6 | 1.21 | 11 | 6.4 | 0.19 |
| 19608040030 | 15 | 計測 | 15.9 | 計測 | 13.4 | 計測 | 15.5 | 計測 | 13.7 | 15.6 | 1.21 | 11 | 6.4 | 0.19 |
| 19608050010 | 31.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 33 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.3 | 37.4 | 1.21 | 14.2 | 7.1 | 0.13 |
| 19608080010 | 39 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 36 | 31.6 | 1.21 | 14.2 | 7.1 | 0.49 |
| 19608130010 | 31 | 計測 | 31 | 非計測（共通） | 26.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.3 | 27.7 | 1.21 | 14.2 | 7.1 | 0.15 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19100200020 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19100200030 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19100200040 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19100200060 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19111400140 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19111400150 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520090 | 2 | 10.25 | 6.5 | 97.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520100 | 2 | 10.25 | 6.5 | 97.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520110 | 2 | 10.25 | 6.5 | 97.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520120 | 2 | 10.5 | 6.75 | 78.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520130 | 2 | 10.5 | 6.75 | 78.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520140 | 2 | 10.5 | 6.75 | 78.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520150 | 2 | 10 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520160 | 2 | 10 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520170 | 2 | 10 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520180 | 2 | 10 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520190 | 2 | 10 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19303000030 | 2 | 9 | 7 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000040 | 2 | 9 | 7 | 22.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000050 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.2 | 30.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000060 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.2 | 30.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000070 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.2 | 30.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000080 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.2 | 30.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000090 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.2 | 30.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000100 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.2 | 30.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000110 | 2 | 11.5 | 6.5 | 76.2 | 30.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000130 | 1 | 5.9 | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000140 | 1 | 5.9 | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19303000170 | 2 | 9.7 | 5.7 | 62.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090085 | 2 | 9.7 | 5.7 | 62.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090090 | 2 | 9.7 | 5.7 | 62.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090100 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400090110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400100070 | 2 | 8.5 | 5.7 | 53.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400370040 | 2 | 8.5 | 6.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400370050 | 2 | 8.5 | 6.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604030040 | 2 | 8.1 | 6 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604040010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604040020 | 2 | 6.5 | 5 | 9.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604050005 | 2 | 7.8 | 6 | 12.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604050010 | 2 | 9.5 | 6.2 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604050030 | 2 | 9 | 7.5 | 18.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604100010 | 2 | 8 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604100020 | 2 | 8 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604110010 | 1 | 7.5 | 6.5 | 25.5 | 3.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604120010 | 1 | 5.7 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604140020 | 1 | 5.9 | 4.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604140040 | 1 | 6.7 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604150010 | 1 | 5.7 | 3.7 | 8.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604160010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604190010 | 1 | 6.1 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604190020 | 1 | 6.1 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604210010 | 2 | 8.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604210050 | 2 | 8.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19604210070 | 2 | 8.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607090020 | 2 | 7 | 5.5 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19608040010 | 2 | 7.4 | 5.5 | 59.4 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19608040020 | 2 | 7.4 | 5.5 | 59.4 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19608040030 | 2 | 7.4 | 5.5 | 59.4 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19608050010 | 2 | 9.1 | 6.5 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19608080010 | 1 | 6.4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19608130010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス