山梨県中央市の道路交通センサス
山梨県中央市（市区町村コード 19214）に含まれる交通調査基本区間 31区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道西宮線、一般国道１４０号、甲府市川三郷線、韮崎南アルプス中央線、甲府中央右左口線、臼井阿原竜王線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000100 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
甲府市・中央市境 市区町村境 |
中央市・昭和町境 市区町村境 |
1.1 | 14,630 | 4,847 | 19,477 | 24時間観測（実測） | 27,630 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19301400350 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
甲府市・中央市境 市区町村境 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,647 | 2,147 | 13,794 | 12時間観測（実測） | 18,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400360 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央市・市川三郷町境 市区町村境 |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301400380 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
市川三郷町・中央市境 市区町村境 |
中央市・市川三郷町境 市区町村境 |
0 | 10,648 | 1,197 | 11,845 | 12時間観測（実測） | 15,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 19301400400 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
市川三郷町・中央市境 市区町村境 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,648 | 1,197 | 11,845 | 12時間観測（実測） | 15,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 19301400410 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央市・市川三郷町境 市区町村境 |
0.5 | 10,029 | 1,609 | 11,638 | 12時間観測（実測） | 15,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 19400030070 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
昭和町・中央市境 市区町村境 |
中央市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 11,111 | 490 | 11,601 | 24時間観測（実測） | 14,613 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400030080 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
中央市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央市・昭和町境 市区町村境 |
0.3 | 11,111 | 490 | 11,601 | 24時間観測（実測） | 14,613 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400030100 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
昭和町・中央市境 市区町村境 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,111 | 490 | 11,601 | 24時間観測（実測） | 14,613 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400030110 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,111 | 490 | 11,601 | 24時間観測（実測） | 14,613 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400030120 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,111 | 490 | 11,601 | 24時間観測（実測） | 14,613 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400030130 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央市・市川三郷町境 市区町村境 |
0.5 | 3,785 | 123 | 3,908 | 12時間観測（実測） | 4,885 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400030220 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
昭和町・中央市境 市区町村境 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,142 | 1,192 | 13,334 | 24時間観測（実測） | 17,313 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400030230 | 甲府市川三郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,142 | 1,192 | 13,334 | 24時間観測（実測） | 17,313 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120140 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
南アルプス市・中央市境 市区町村境 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,663 | 879 | 12,542 | 12時間観測（実測） | 16,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120150 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,663 | 879 | 12,542 | 12時間観測（実測） | 16,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120160 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲府中央右左口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,663 | 879 | 12,542 | 12時間観測（実測） | 16,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120170 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
甲府中央右左口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,955 | 859 | 10,814 | 12時間観測（実測） | 14,274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120240 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
南アルプス市・中央市境 市区町村境 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,667 | 1,797 | 22,464 | 非観測（推定値） | 31,225 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400120250 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.4 | 18,592 | 3,173 | 21,765 | 12時間観測（実測） | 29,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120260 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
記録されていません 旧分割点 |
甲府中央右左口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 18,592 | 3,173 | 21,765 | 12時間観測（実測） | 29,818 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120300 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400120310 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
甲府市川三郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400120320 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
記録されていません 旧分割点 |
甲府中央右左口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400290060 | 甲府中央右左口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
甲府市・中央市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 5,410 | 1,257 | 6,667 | 12時間観測（実測） | 8,600 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 19400290070 | 甲府中央右左口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
記録されていません 旧分割点 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,920 | 775 | 7,695 | 12時間観測（実測） | 10,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400290080 | 甲府中央右左口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,920 | 775 | 7,695 | 12時間観測（実測） | 10,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400290100 | 甲府中央右左口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央市・甲府市境 市区町村境 |
4.5 | 3,035 | 267 | 3,302 | 12時間観測（実測） | 4,061 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400290140 | 甲府中央右左口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
甲府市・中央市境 市区町村境 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 15,141 | 2,787 | 17,928 | 12時間観測（実測） | 24,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400290150 | 甲府中央右左口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 15,141 | 2,787 | 17,928 | 12時間観測（実測） | 24,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19601160010 | 臼井阿原竜王線 一般都道府県道・路線番号 116 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
中央市・南アルプス市境 市区町村境 |
0.9 | 4,199 | 925 | 5,124 | 12時間観測（実測） | 6,661 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000100 | 91.6 | 計測 | 89.7 | 計測 | 91.5 | 計測 | 88.2 | 計測 | 91.5 | 88.7 | 1.42 | 9.5 | 24.9 | 0.41 |
| 19301400350 | 31.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 38 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35.2 | 26.4 | 1.34 | 11.1 | 15.6 | 1.38 |
| 19301400360 | 20.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 28.8 | 37.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19301400380 | 32.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 51.6 | 計測 | 40.9 | 50.8 | 1.33 | 11.5 | 10.1 | 1.26 |
| 19301400400 | 28.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 29.6 | 19.1 | 1.33 | 11.5 | 10.1 | 1.4 |
| 19301400410 | 17.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 19.4 | 27.4 | 1.33 | 11 | 13.8 | 1.45 |
| 19400030070 | 17.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 18.9 | 22.1 | 1.26 | 10 | 4.2 | 1.32 |
| 19400030080 | 17.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 21.3 | 30.7 | 1.26 | 10 | 4.2 | 1.32 |
| 19400030100 | 30.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 32.7 | 19.8 | 1.26 | 10 | 4.2 | 1.15 |
| 19400030110 | 17.2 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22 | 計測 | 24 | 計測 | 19.8 | 23.3 | 1.26 | 10 | 4.2 | 1.15 |
| 19400030120 | 25.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.2 | 26.5 | 1.26 | 10 | 4.2 | 1.15 |
| 19400030130 | 25.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 28.3 | 37.6 | 1.25 | 10.9 | 3.1 | 0.46 |
| 19400030220 | 21.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 19 | 計測 | 23.7 | 16.6 | 1.3 | 9.3 | 8.9 | 1.02 |
| 19400030230 | 26.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 29.2 | 29.6 | 1.3 | 9.3 | 8.9 | 1.02 |
| 19400120140 | 27.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 30 | 21.1 | 1.33 | 11 | 7 | 1.25 |
| 19400120150 | 19.4 | 計測 | 16.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.1 | 18.5 | 1.33 | 11 | 7 | 1.25 |
| 19400120160 | 23.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26 | 26 | 1.33 | 11 | 7 | 1.25 |
| 19400120170 | 23.1 | 計測 | 6.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 16 | 計測 | 25.5 | 9.9 | 1.32 | 11 | 7.9 | 1.2 |
| 19400120240 | 73.3 | 計測 | 74.6 | 計測 | 73.5 | 計測 | 74.9 | 計測 | 73.4 | 74.8 | 1.39 | 15.9 | 8 | 0.67 |
| 19400120250 | 63.7 | 計測 | 75.9 | 計測 | 70 | 計測 | 74.2 | 計測 | 66.8 | 75 | 1.37 | 14.7 | 14.6 | 0.53 |
| 19400120260 | 60.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 62.4 | 計測 | 65.9 | 計測 | 61.6 | 54.2 | 1.37 | 14.7 | 14.6 | 0.53 |
| 19400120300 | 23.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.5 | 22.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400120310 | 20.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 22 | 35.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400120320 | 25.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 29 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.8 | 21.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400290060 | 17.4 | 計測 | 9.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 19.6 | 11.9 | 1.29 | 11.6 | 18.9 | 0.9 |
| 19400290070 | 25.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 22 | 計測 | 27.9 | 18.5 | 1.3 | 11.3 | 10.1 | 0.74 |
| 19400290080 | 28.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 30.4 | 27.8 | 1.3 | 11.3 | 10.1 | 0.74 |
| 19400290100 | 38.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 39.4 | 40.3 | 1.23 | 14.8 | 8.1 | 0.55 |
| 19400290140 | 33.1 | 非計測（共通） | 24.9 | 非計測（共通） | 35.7 | 非計測（共通） | 27.6 | 非計測（共通） | 34.6 | 26.2 | 1.36 | 11.9 | 15.5 | 1.05 |
| 19400290150 | 33.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 34.6 | 26.2 | 1.36 | 11.9 | 15.5 | 1.05 |
| 19601160010 | 49.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 51.9 | 計測 | 48.5 | 計測 | 50.9 | 47.6 | 1.3 | 13.9 | 18.1 | 1.55 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000100 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19301400350 | 2 | 14 | 6.5 | 63 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400360 | 2 | 14 | 6.5 | 63 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400380 | 2 | 14 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400400 | 2 | 11.6 | 6.2 | 100 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400410 | 2 | 11.6 | 6.2 | 100 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030070 | 2 | 6.7 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030080 | 2 | 6.7 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030100 | 2 | 9.1 | 5.6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030110 | 2 | 9.1 | 5.6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030120 | 2 | 9.1 | 5.6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030130 | 2 | 12.8 | 7.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030220 | 2 | 8.2 | 6.7 | 36.4 | 31.8 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400030230 | 2 | 8.2 | 6.7 | 36.4 | 31.8 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120140 | 2 | 8.3 | 5 | 70 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120150 | 2 | 8.3 | 5 | 70 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120160 | 2 | 8.3 | 5 | 70 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120170 | 2 | 8.3 | 5 | 70 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120240 | 4 | 19.4 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 19400120250 | 4 | 19.4 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 19400120260 | 4 | 19.4 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 19400120300 | 2 | 35 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 4.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 19400120310 | 2 | 35 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 4.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 19400120320 | 2 | 35 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 4.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 19400290060 | 2 | 16 | 7 | 96.3 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400290070 | 2 | 16 | 7 | 96.3 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400290080 | 2 | 16 | 7 | 96.3 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400290100 | 2 | 10.7 | 5.5 | 51.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400290140 | 2 | 43.3 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400290150 | 2 | 43.3 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19601160010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス