山梨県甲州市の道路交通センサス
山梨県甲州市（市区町村コード 19213）に含まれる交通調査基本区間 61区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道西宮線、一般国道２０号、一般国道１４０号、一般国道４１１号、白井甲州線、塩山勝沼線、塩山停車場大菩薩嶺線、甲斐大和停車場線、休息山梨線、三日市場南線、平沢千野線、柳平塩山線、日影笹子線、下荻原三日市場線、休息勝沼線、万力小屋敷線、深沢等々力線、大菩薩初鹿野線、市之蔵山梨線、田中勝沼線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000020 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
大月市・甲州市境 市区町村境 |
一般国道２０号 勝沼IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 18,486 | 6,446 | 24,932 | 24時間観測（実測） | 36,072 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111000030 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
一般国道２０号 勝沼IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲州市・笛吹市境 市区町村境 |
1.8 | 15,685 | 5,449 | 21,134 | 24時間観測（実測） | 30,593 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111000050 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
笛吹市・甲州市境 市区町村境 |
甲州市・笛吹市境 市区町村境 |
0.3 | 15,685 | 5,449 | 21,134 | 24時間観測（実測） | 30,593 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19300200250 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
大月市・甲州市境 市区町村境 |
大菩薩初鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,978 | 1,257 | 6,235 | 24時間観測（実測） | 8,433 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200260 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
大菩薩初鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲斐大和停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,978 | 1,257 | 6,235 | 24時間観測（実測） | 8,433 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200270 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
甲斐大和停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日影笹子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,978 | 1,257 | 6,235 | 24時間観測（実測） | 8,433 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200280 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
日影笹子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深沢等々力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 4,978 | 1,257 | 6,235 | 24時間観測（実測） | 8,433 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200290 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
深沢等々力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,978 | 1,257 | 6,235 | 24時間観測（実測） | 8,433 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200300 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田中勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,347 | 829 | 16,176 | 12時間観測（実測） | 21,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19300200310 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
田中勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 15,347 | 829 | 16,176 | 12時間観測（実測） | 21,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19300200320 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,347 | 829 | 16,176 | 12時間観測（実測） | 21,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19300200330 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲州市・笛吹市境 市区町村境 |
1.2 | 15,347 | 829 | 16,176 | 12時間観測（実測） | 21,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19300200350 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
笛吹市・甲州市境 市区町村境 |
甲州市・笛吹市境 市区町村境 |
0.1 | 15,347 | 829 | 16,176 | 12時間観測（実測） | 21,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19301400070 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
柳平塩山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,696 | 663 | 8,359 | 12時間観測（実測） | 11,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400080 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
柳平塩山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,696 | 663 | 8,359 | 12時間観測（実測） | 11,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400090 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
0.2 | 13,440 | 797 | 14,237 | 非観測（推定値） | 19,078 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19304110030 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
甲州市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
17.7 | 1,000 | 54 | 1,054 | 12時間観測（実測） | 1,286 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19304110040 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平沢千野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 1,444 | 144 | 1,588 | 12時間観測（実測） | 1,937 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19304110050 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
平沢千野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,375 | 100 | 1,475 | 非観測（推定値） | 1,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19304110055 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19304110060 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19304110070 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19304110080 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
休息山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,774 | 627 | 8,401 | 12時間観測（実測） | 11,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19304110090 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
休息山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,774 | 627 | 8,401 | 12時間観測（実測） | 11,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19304110100 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
0.6 | 3,678 | 252 | 3,930 | 12時間観測（実測） | 4,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19304110340 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
丹波山村・甲州市境 市区町村境 |
甲州市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,000 | 54 | 1,054 | 12時間観測（実測） | 1,286 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400340110 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
笛吹市・甲州市境 市区町村境 |
甲州市・笛吹市境 市区町村境 |
0.4 | 1,716 | 182 | 1,898 | 非観測（推定値） | 2,316 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400340130 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
笛吹市・甲州市境 市区町村境 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,716 | 182 | 1,898 | 非観測（推定値） | 2,316 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400340140 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田中勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,352 | 800 | 6,152 | 非観測（推定値） | 7,936 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400340150 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
田中勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
休息勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,352 | 800 | 6,152 | 非観測（推定値） | 7,936 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400340160 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
休息勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,352 | 800 | 6,152 | 非観測（推定値） | 7,936 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400340180 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,854 | 912 | 8,766 | 非観測（推定値） | 11,396 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400340190 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,854 | 912 | 8,766 | 非観測（推定値） | 11,396 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400340200 | 白井甲州線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,854 | 912 | 8,766 | 非観測（推定値） | 11,396 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400380010 | 塩山勝沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三日市場南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,088 | 308 | 4,396 | 12時間観測（実測） | 5,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400380020 | 塩山勝沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
三日市場南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,088 | 308 | 4,396 | 12時間観測（実測） | 5,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400380040 | 塩山勝沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 573 | 26 | 599 | 12時間観測（実測） | 713 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400380050 | 塩山勝沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
休息勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 573 | 26 | 599 | 12時間観測（実測） | 713 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400380060 | 塩山勝沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
休息勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 573 | 26 | 599 | 12時間観測（実測） | 713 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602010010 | 塩山停車場大菩薩嶺線 一般都道府県道・路線番号 201 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,525 | 72 | 1,597 | 非観測（推定値） | 1,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602010015 | 塩山停車場大菩薩嶺線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,560 | 80 | 1,640 | 12時間観測（実測） | 1,984 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602010020 | 塩山停車場大菩薩嶺線 一般都道府県道・路線番号 201 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 1,560 | 80 | 1,640 | 12時間観測（実測） | 1,984 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602010030 | 塩山停車場大菩薩嶺線 一般都道府県道・路線番号 201 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大菩薩初鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.9 | 1,660 | 73 | 1,733 | 非観測（推定値） | 2,097 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602010040 | 塩山停車場大菩薩嶺線 一般都道府県道・路線番号 201 |
大菩薩初鹿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大菩薩峠線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602010060 | 塩山停車場大菩薩嶺線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,525 | 72 | 1,597 | 非観測（推定値） | 1,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602010080 | 塩山停車場大菩薩嶺線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602030010 | 甲斐大和停車場線 一般都道府県道・路線番号 203 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,012 | 86 | 1,098 | 非観測（推定値） | 1,340 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602040010 | 休息山梨線 一般都道府県道・路線番号 204 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
0.7 | 2,433 | 101 | 2,534 | 非観測（推定値） | 3,091 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602050010 | 三日市場南線 一般都道府県道・路線番号 205 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
1.9 | 1,762 | 74 | 1,836 | 12時間観測（実測） | 2,222 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602070010 | 平沢千野線 一般都道府県道・路線番号 207 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 836 | 71 | 907 | 12時間観測（実測） | 1,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602100040 | 柳平塩山線 一般都道府県道・路線番号 219 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,168 | 40 | 1,208 | 非観測（推定値） | 1,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602120010 | 日影笹子線 一般都道府県道・路線番号 212 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲州市・大月市境 市区町村境 |
7.8 | 197 | 9 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602130020 | 下荻原三日市場線 一般都道府県道・路線番号 213 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 1,810 | 676 | 2,486 | 非観測（推定値） | 3,033 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602140010 | 休息勝沼線 一般都道府県道・路線番号 214 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,029 | 278 | 3,307 | 非観測（推定値） | 4,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602140020 | 休息勝沼線 一般都道府県道・路線番号 214 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩山勝沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,029 | 278 | 3,307 | 非観測（推定値） | 4,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602160060 | 万力小屋敷線 一般都道府県道・路線番号 216 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,490 | 131 | 4,621 | 12時間観測（実測） | 5,869 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602170010 | 深沢等々力線 一般都道府県道・路線番号 217 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 422 | 52 | 474 | 非観測（推定値） | 545 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602180010 | 大菩薩初鹿野線 一般都道府県道・路線番号 218 |
塩山停車場大菩薩嶺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
19.5 | 746 | 93 | 839 | 12時間観測（実測） | 998 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19603030060 | 市之蔵山梨線 一般都道府県道・路線番号 303 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
0.1 | 1,787 | 57 | 1,844 | 12時間観測（実測） | 2,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19603060030 | 田中勝沼線 一般都道府県道・路線番号 306 |
笛吹市・甲州市境 市区町村境 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 795 | 63 | 858 | 非観測（推定値） | 1,021 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19603060040 | 田中勝沼線 一般都道府県道・路線番号 306 |
白井甲州線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 795 | 63 | 858 | 非観測（推定値） | 1,021 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000020 | 82.3 | 計測 | 86.6 | 計測 | 85.5 | 計測 | 86.3 | 計測 | 84.5 | 86.4 | 1.45 | 9.6 | 25.9 | 0.57 |
| 19111000030 | 86 | 計測 | 91.5 | 計測 | 90.1 | 計測 | 91.3 | 計測 | 88.8 | 91.4 | 1.45 | 9.4 | 25.8 | 0.42 |
| 19111000050 | 81.5 | 計測 | 90.4 | 計測 | 87.2 | 計測 | 90.1 | 計測 | 85.4 | 90.2 | 1.45 | 9.4 | 25.8 | 0.42 |
| 19300200250 | 53.3 | 計測 | 53.3 | 計測 | 49.9 | 計測 | 51 | 計測 | 51.2 | 51.8 | 1.35 | 12.8 | 20.2 | 1.28 |
| 19300200260 | 42.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 48.2 | 計測 | 43 | 48.8 | 1.35 | 12.8 | 20.2 | 1.28 |
| 19300200270 | 47.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 47.6 | 45 | 1.35 | 12.8 | 20.2 | 1.28 |
| 19300200280 | 47.8 | 計測 | 49.7 | 計測 | 47.5 | 計測 | 49.4 | 計測 | 47.6 | 49.5 | 1.35 | 12.8 | 20.2 | 1.28 |
| 19300200290 | 34.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.2 | 35.1 | 1.35 | 12.8 | 20.2 | 1.28 |
| 19300200300 | 41.8 | 計測 | 55.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 53.3 | 計測 | 40.2 | 53.9 | 1.33 | 10.1 | 5.1 | 0.46 |
| 19300200310 | 49.6 | 計測 | 68.5 | 計測 | 44.7 | 計測 | 63.4 | 計測 | 46.4 | 65.2 | 1.33 | 10.1 | 5.1 | 0.46 |
| 19300200320 | 50.4 | 計測 | 60.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 56.8 | 計測 | 44.4 | 58 | 1.33 | 10.1 | 5.1 | 0.46 |
| 19300200330 | 46 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 44.3 | 41.2 | 1.33 | 10.1 | 5.1 | 0.46 |
| 19300200350 | 60.2 | 計測 | 63.1 | 計測 | 59.3 | 計測 | 63.4 | 計測 | 59.6 | 63.3 | 1.33 | 10.1 | 5.1 | 0.31 |
| 19301400070 | 40.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41.6 | 41.9 | 1.32 | 9.9 | 7.9 | 0.77 |
| 19301400080 | 33.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.7 | 35.5 | 1.32 | 9.9 | 7.9 | 0.77 |
| 19301400090 | 28.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 27.5 | 33.3 | 1.34 | 10.6 | 5.6 | 0.95 |
| 19304110030 | 48.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.4 | 47 | 1.22 | 10.3 | 5.1 | 0.15 |
| 19304110040 | 46.8 | 計測 | 49.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 46.9 | 48.3 | 1.22 | 9.8 | 9.1 | 0.32 |
| 19304110050 | 27.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 31 | 32.3 | 1.21 | 11 | 6.8 | 0.28 |
| 19304110055 | 21.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.1 | 22.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19304110060 | 30 | 計測 | 26.1 | 計測 | 31 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.7 | 28 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19304110070 | 33.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.2 | 35.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19304110080 | 29.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.7 | 30.3 | 1.31 | 11.3 | 7.5 | 0.76 |
| 19304110090 | 34.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 35 | 30.5 | 1.31 | 11.3 | 7.5 | 0.76 |
| 19304110100 | 29.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 29.2 | 36.2 | 1.25 | 10.2 | 6.4 | 0.42 |
| 19304110340 | 35.7 | 計測 | 53.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 48.3 | 53.1 | 1.22 | 10.3 | 5.1 | 0.15 |
| 19400340110 | 43.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 42.1 | 39.5 | 1.22 | 10.7 | 9.6 | 0.3 |
| 19400340130 | 31.5 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32 | 29.7 | 1.22 | 10.7 | 9.6 | 0.28 |
| 19400340140 | 21.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 21.9 | 26 | 1.29 | 9.8 | 13 | 0.67 |
| 19400340150 | 30.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.9 | 27.5 | 1.29 | 9.8 | 13 | 0.67 |
| 19400340160 | 38 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.5 | 36.4 | 1.29 | 9.8 | 13 | 0.67 |
| 19400340180 | 22.9 | 計測 | 24 | 計測 | 21.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 22 | 24.1 | 1.3 | 11.1 | 10.4 | 1.21 |
| 19400340190 | 24.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.6 | 計測 | 22.4 | 23.3 | 1.3 | 11.1 | 10.4 | 1.21 |
| 19400340200 | 22.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 20 | 計測 | 22.7 | 19.5 | 1.3 | 11.1 | 10.4 | 1.21 |
| 19400380010 | 21.1 | 計測 | 32.8 | 計測 | 23 | 計測 | 33.7 | 計測 | 22.3 | 33.4 | 1.27 | 9.8 | 7 | 0.55 |
| 19400380020 | 22.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 25.9 | 27.8 | 1.27 | 9.8 | 7 | 0.55 |
| 19400380040 | 27 | 計測 | 22.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.1 | 22.2 | 1.19 | 10.5 | 4.3 | 0.12 |
| 19400380050 | 34.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35 | 計測 | 34.9 | 35 | 1.19 | 10.5 | 4.3 | 0.09 |
| 19400380060 | 39.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 38.9 | 24.3 | 1.19 | 10.5 | 4.3 | 0.09 |
| 19602010010 | 19.7 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.7 | 記録されていません | 1.22 | 11.3 | 4.5 | 0.66 |
| 19602010015 | 8.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 12.4 | 20 | 1.21 | 12.1 | 4.9 | 0.26 |
| 19602010020 | 34.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.1 | 37.4 | 1.21 | 12.1 | 4.9 | 0.26 |
| 19602010030 | 34.1 | 計測 | 28 | 計測 | 33.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.5 | 29.3 | 1.21 | 11.4 | 4.2 | 0.62 |
| 19602010040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19602010060 | 21.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 18.7 | 19.8 | 1.22 | 11.3 | 4.5 | 0.59 |
| 19602010080 | 29.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 36 | 33.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19602030010 | 11.8 | 計測 | 10.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 12.8 | 12.1 | 1.22 | 10.5 | 7.8 | 0.76 |
| 19602040010 | 26.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 37.2 | 計測 | 27.8 | 37.4 | 1.22 | 12.4 | 4 | 0.84 |
| 19602050010 | 33.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 37 | 計測 | 33.4 | 36.4 | 1.21 | 11 | 4 | 1.12 |
| 19602070010 | 36.1 | 計測 | 34.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 31.2 | 32 | 1.21 | 10.5 | 7.8 | 0.53 |
| 19602100040 | 24.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 26.6 | 19.4 | 1.22 | 13.8 | 3.3 | 0.22 |
| 19602120010 | 31.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.8 | 33.5 | 1.08 | 12.6 | 4.5 | 0.13 |
| 19602130020 | 39.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.8 | 40.9 | 1.22 | 10.5 | 27.2 | 0.28 |
| 19602140010 | 34.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.2 | 32.5 | 1.23 | 11.2 | 8.4 | 0.55 |
| 19602140020 | 28.7 | 計測 | 30 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.4 | 28.5 | 1.23 | 11.2 | 8.4 | 0.55 |
| 19602160060 | 24.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 24.3 | 18.4 | 1.27 | 10.7 | 2.8 | 0.72 |
| 19602170010 | 23.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 30 | 計測 | 26 | 計測 | 27.9 | 28.5 | 1.15 | 10.8 | 11 | 0.1 |
| 19602180010 | 35.6 | 計測 | 31 | 計測 | 32.4 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.7 | 33.5 | 1.19 | 10.5 | 11.1 | 0.73 |
| 19603030060 | 38.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39.6 | 37.1 | 1.22 | 10.8 | 3.1 | 0.26 |
| 19603060030 | 28.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 27.2 | 25.6 | 1.19 | 10 | 7.4 | 0.42 |
| 19603060040 | 27.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 31 | 計測 | 26.9 | 31.4 | 1.19 | 10 | 7.4 | 0.42 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000020 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111000030 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111000050 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19300200250 | 2 | 9.25 | 6.7 | 69.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200260 | 2 | 9.25 | 6.7 | 69.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200270 | 2 | 9.25 | 6.7 | 69.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200280 | 2 | 9.25 | 6.7 | 69.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200290 | 2 | 9.25 | 6.7 | 69.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200300 | 4 | 23 | 13.75 | 76.9 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200310 | 4 | 23 | 13.75 | 76.9 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200320 | 4 | 23 | 13.75 | 76.9 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200330 | 4 | 23 | 13.75 | 76.9 | 30.8 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200350 | 4 | 33.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301400070 | 2 | 12.4 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400080 | 2 | 12.4 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400090 | 2 | 12.4 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110030 | 2 | 8.7 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110040 | 2 | 7.2 | 5.7 | 15.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110050 | 2 | 16 | 6.7 | 87.5 | 59.4 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110055 | 2 | 16 | 6.7 | 87.5 | 59.4 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 19304110060 | 2 | 16 | 6.7 | 87.5 | 59.4 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 19304110070 | 2 | 16 | 6.7 | 87.5 | 59.4 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110080 | 2 | 16 | 6.7 | 87.5 | 59.4 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110090 | 2 | 16 | 6.7 | 87.5 | 59.4 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110100 | 2 | 8.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110340 | 2 | 8.7 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340110 | 2 | 7.3 | 5.6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340130 | 2 | 7.6 | 6.3 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340140 | 2 | 8 | 5.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340150 | 2 | 8 | 5.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340160 | 2 | 8 | 5.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340180 | 2 | 7.6 | 5.6 | 69 | 17.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340190 | 2 | 7.6 | 5.6 | 69 | 17.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400340200 | 2 | 7.6 | 5.6 | 69 | 17.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400380010 | 2 | 7.3 | 5 | 80 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400380020 | 2 | 7.3 | 5 | 80 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400380040 | 2 | 9.8 | 7.3 | 49.4 | 6.2 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400380050 | 2 | 9.8 | 7.3 | 49.4 | 6.2 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400380060 | 2 | 9.8 | 7.3 | 49.4 | 6.2 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602010010 | 1 | 4.8 | 3.2 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602010015 | 2 | 7.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602010020 | 2 | 7.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602010030 | 1 | 5.4 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602010040 | 記録されていません | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 19602010060 | 1 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602010080 | 2 | 9.9 | 5.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602030010 | 1 | 5.4 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602040010 | 1 | 6.4 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602050010 | 1 | 6.3 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602070010 | 1 | 6.5 | 4.6 | 26.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602100040 | 2 | 10.2 | 5.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602120010 | 1 | 6.2 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602130020 | 2 | 7.7 | 5.5 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602140010 | 2 | 6.7 | 5.7 | 8.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602140020 | 2 | 6.7 | 5.7 | 8.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602160060 | 2 | 7.7 | 5.9 | 13.3 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602170010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602180010 | 1 | 6.7 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603030060 | 2 | 11.1 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603060030 | 1 | 6.6 | 4.6 | 38.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603060040 | 1 | 6.6 | 4.6 | 38.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス