山梨県上野原市の道路交通センサス
山梨県上野原市(市区町村コード 19212)に含まれる交通調査基本区間 30区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道富士吉田線、一般国道20号、上野原丹波山線、大月上野原線、上野原あきる野線、四日市場上野原線、新田松留線、野田尻四方津停車場線、吉野上野原停車場線、佐野川上野原線、棡原藤野線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111010010 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
中央自動車道富士吉田線 都道府県境 |
四日市場上野原線 上野原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 24,718 | 8,844 | 33,562 | 24時間観測(実測) | 48,483 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 19111010015 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
四日市場上野原線 上野原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
談合坂SIC 大規模施設等へのアクセス点 |
7.5 | 22,699 | 8,391 | 31,090 | 24時間観測(実測) | 44,891 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 19111010020 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
談合坂SIC 大規模施設等へのアクセス点 |
上野原市・大月市境 市区町村境 |
1.9 | 22,736 | 8,425 | 31,161 | 24時間観測(実測) | 44,804 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 19300200010 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
一般国道20号 都道府県境 |
佐野川上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,398 | 662 | 8,060 | 12時間観測(実測) | 10,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 19300200020 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
佐野川上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉野上野原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,398 | 662 | 8,060 | 12時間観測(実測) | 10,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 19300200030 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
吉野上野原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,398 | 662 | 8,060 | 12時間観測(実測) | 10,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 19300200040 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,398 | 662 | 8,060 | 12時間観測(実測) | 10,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 19300200050 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
上野原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大月上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,398 | 662 | 8,060 | 12時間観測(実測) | 10,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 19300200060 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
大月上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田松留線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,398 | 662 | 8,060 | 12時間観測(実測) | 10,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 19300200070 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
新田松留線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田尻四方津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 7,398 | 662 | 8,060 | 12時間観測(実測) | 10,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 19300200080 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
野田尻四方津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野原市・大月市境 市区町村境 |
0.6 | 12,005 | 1,760 | 13,765 | 24時間観測(実測) | 17,348 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 19400180010 | 上野原丹波山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
上野原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野原市・小菅村境 市区町村境 |
13.9 | 909 | 110 | 1,019 | 非観測(推定値) | 1,243 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19400300020 | 大月上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
大月市・上野原市境 市区町村境 |
野田尻四方津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 577 | 62 | 639 | 非観測(推定値) | 767 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19400300030 | 大月上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
野田尻四方津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 1,398 | 80 | 1,478 | 12時間観測(実測) | 1,788 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19400330010 | 上野原あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野原丹波山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.1 | 3,816 | 316 | 4,132 | 12時間観測(実測) | 5,206 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19400330020 | 上野原あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
上野原丹波山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
棡原藤野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 347 | 54 | 401 | 12時間観測(実測) | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19400330030 | 上野原あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
棡原藤野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野原あきる野線 都道府県境 |
4.4 | 347 | 54 | 401 | 12時間観測(実測) | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19400350020 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
都留市・上野原市境 市区町村境 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 1,250 | 203 | 1,453 | 非観測(推定値) | 1,758 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19400350030 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,189 | 72 | 1,261 | 12時間観測(実測) | 1,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19400350040 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市場上野原 都道府県境 |
9 | 1,189 | 72 | 1,261 | 12時間観測(実測) | 1,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19400350052 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
四日市場上野原 都道府県境 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,838 | 177 | 4,015 | 非観測(推定値) | 5,019 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19400350060 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新田松留線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,637 | 233 | 3,870 | 12時間観測(実測) | 4,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19400350070 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
新田松留線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,411 | 309 | 3,720 | 非観測(推定値) | 4,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19400350080 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,411 | 309 | 3,720 | 非観測(推定値) | 4,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19400350140 | 四日市場上野原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野原市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 19605060010 | 新田松留線 一般都道府県道・路線番号 506 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,213 | 129 | 1,342 | 非観測(推定値) | 1,624 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19605070010 | 野田尻四方津停車場線 一般都道府県道・路線番号 507 |
大月上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 2,441 | 195 | 2,636 | 非観測(推定値) | 3,242 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19605200010 | 吉野上野原停車場線 一般都道府県道・路線番号 520 |
吉野上野原停車場 都道府県境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,780 | 94 | 1,874 | 12時間観測(実測) | 2,286 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 19605210010 | 佐野川上野原線 一般都道府県道・路線番号 521 |
佐野川上野原 都道府県境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,441 | 195 | 2,636 | 非観測(推定値) | 3,242 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 19605220010 | 棡原藤野線 一般都道府県道・路線番号 522 |
上野原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
棡原藤野 都道府県境 |
5.6 | 308 | 29 | 337 | 非観測(推定値) | 381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111010010 | 66.4 | 計測 | 89.6 | 計測 | 80.7 | 計測 | 88.4 | 計測 | 75.7 | 88.8 | 1.44 | 10.5 | 26.4 | 0.93 |
| 19111010015 | 80.5 | 計測 | 87.9 | 計測 | 91.1 | 計測 | 87.5 | 計測 | 87.6 | 87.6 | 1.44 | 10.5 | 27 | 0.56 |
| 19111010020 | 91 | 計測 | 90.2 | 計測 | 90.9 | 計測 | 89.8 | 計測 | 90.9 | 89.9 | 1.44 | 10.2 | 27 | 0.55 |
| 19300200010 | 46.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 44.4 | 計測 | 39 | 計測 | 45 | 37.6 | 1.26 | 11 | 8.2 | 1.23 |
| 19300200020 | 28 | 計測 | 16.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.9 | 20.8 | 1.26 | 11 | 8.2 | 1.23 |
| 19300200030 | 12 | 計測 | 11.5 | 計測 | 11.9 | 計測 | 16.3 | 計測 | 11.9 | 14 | 1.26 | 11 | 8.2 | 1.23 |
| 19300200040 | 15.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 16 | 20.8 | 1.26 | 11 | 8.2 | 1.23 |
| 19300200050 | 21.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 33.8 | 計測 | 26.1 | 33.6 | 1.26 | 11 | 8.2 | 1.23 |
| 19300200060 | 32.4 | 計測 | 36 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 33.6 | 36.7 | 1.26 | 11 | 8.2 | 1.23 |
| 19300200070 | 29.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 35.4 | 39.1 | 1.26 | 11 | 8.2 | 1.23 |
| 19300200080 | 28.2 | 計測 | 43 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 35.8 | 42.9 | 1.26 | 10 | 12.8 | 1.25 |
| 19400180010 | 37.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.3 | 36.4 | 1.22 | 15.6 | 10.8 | 0.21 |
| 19400300020 | 33.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 33 | 計測 | 33 | 34.1 | 1.2 | 15 | 9.7 | 0.12 |
| 19400300030 | 33.8 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.1 | 32.3 | 1.21 | 10.7 | 5.4 | 0.19 |
| 19400330010 | 34.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 35.8 | 35.7 | 1.26 | 9.9 | 7.6 | 0.51 |
| 19400330020 | 31.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.7 | 31.6 | 1.15 | 13.5 | 13.5 | 0.28 |
| 19400330030 | 38.6 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.2 | 38.5 | 1.15 | 13.5 | 13.5 | 0.28 |
| 19400350020 | 44.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.8 | 46 | 1.21 | 15 | 14 | 0.29 |
| 19400350030 | 56 | 計測 | 56.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 56.6 | 計測 | 53.3 | 56.6 | 1.21 | 15.4 | 5.7 | 0.17 |
| 19400350040 | 39.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 38.9 | 40.9 | 1.21 | 15.4 | 5.7 | 0.17 |
| 19400350052 | 38.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 36.7 | 32.4 | 1.25 | 12.6 | 4.4 | 1.63 |
| 19400350060 | 33.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33 | 計測 | 32.7 | 32.7 | 1.23 | 11.8 | 6 | 0.64 |
| 19400350070 | 24.3 | 計測 | 29 | 計測 | 29 | 計測 | 31 | 計測 | 26.7 | 30.1 | 1.25 | 13.5 | 8.3 | 0.73 |
| 19400350080 | 26.5 | 計測 | 15 | 計測 | 26.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 26.4 | 16.8 | 1.25 | 13.5 | 8.3 | 0.73 |
| 19400350140 | 46.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.6 | 42.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19605060010 | 24.7 | 計測 | 20.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25 | 22.6 | 1.21 | 15.1 | 9.6 | 0.26 |
| 19605070010 | 35.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.9 | 34.6 | 1.23 | 14.3 | 7.4 | 0.61 |
| 19605200010 | 33.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34 | 計測 | 31.5 | 計測 | 33.8 | 30.9 | 1.22 | 10.8 | 5 | 0.24 |
| 19605210010 | 37.2 | 計測 | 32.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 30 | 計測 | 35.7 | 31.1 | 1.23 | 14.3 | 7.4 | 0.47 |
| 19605220010 | 31.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.7 | 32.9 | 1.13 | 13.5 | 8.5 | 0.12 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111010010 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111010015 | 6 | 30.25 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111010020 | 6 | 30.25 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19300200010 | 2 | 10.5 | 7.5 | 98.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200020 | 2 | 10.5 | 7.5 | 98.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200030 | 2 | 10.5 | 7.5 | 98.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200040 | 2 | 10.5 | 7.5 | 98.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200050 | 2 | 10.5 | 7.5 | 98.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200060 | 2 | 10.5 | 7.5 | 98.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200070 | 2 | 10.5 | 7.5 | 98.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200080 | 2 | 8.25 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19400180010 | 2 | 9.8 | 7.5 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400300020 | 2 | 7.6 | 5.6 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400300030 | 2 | 9.9 | 7.5 | 16.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400330010 | 2 | 10.5 | 6.5 | 55.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400330020 | 1 | 6.5 | 5 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400330030 | 1 | 6.5 | 5 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350020 | 2 | 7.4 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350030 | 2 | 7.4 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350040 | 2 | 7.4 | 6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350052 | 1 | 4.9 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350060 | 2 | 6.7 | 5.25 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350070 | 2 | 6.7 | 5.25 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350080 | 2 | 6.7 | 5.25 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350140 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19605060010 | 2 | 10.8 | 5.65 | 69.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19605070010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19605200010 | 2 | 7.5 | 5.6 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19605210010 | 2 | 9.4 | 7.1 | 27.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19605220010 | 1 | 6.6 | 5.6 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス