山梨県山梨市の道路交通センサス
山梨県山梨市（市区町村コード 19205）に含まれる交通調査基本区間 54区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１４０号、一般国道４１１号、甲府山梨線、山梨市停車場線、休息山梨線、三日市場南線、塩平窪平線、下神内川石和温泉停車場線、乾徳山線、柳平塩山線、下荻原三日市場線、万力小屋敷線、市之蔵山梨線、一宮山梨線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19301400010 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 都道府県境 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.7 | 631 | 210 | 841 | 24時間観測（実測） | 1,071 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400020 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
乾徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.4 | 1,457 | 269 | 1,726 | 12時間観測（実測） | 2,106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400030 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
乾徳山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下荻原三日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,696 | 663 | 8,359 | 12時間観測（実測） | 11,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400040 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
下荻原三日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 7,696 | 663 | 8,359 | 12時間観測（実測） | 11,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400050 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩平窪平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,696 | 663 | 8,359 | 12時間観測（実測） | 11,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400060 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
塩平窪平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
1 | 7,696 | 663 | 8,359 | 12時間観測（実測） | 11,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400095 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,656 | 255 | 5,911 | 12時間観測（実測） | 7,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400100 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山梨市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,656 | 255 | 5,911 | 12時間観測（実測） | 7,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400105 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
山梨市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲府山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,656 | 255 | 5,911 | 12時間観測（実測） | 7,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400110 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
甲府山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三日市場南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,656 | 255 | 5,911 | 12時間観測（実測） | 7,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400120 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
三日市場南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,656 | 255 | 5,911 | 12時間観測（実測） | 7,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400130 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301400140 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一宮山梨線 上岩下IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,098 | 723 | 13,821 | 24時間観測（実測） | 17,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400150 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一宮山梨線 上岩下IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・笛吹市境 市区町村境 |
0.7 | 9,924 | 435 | 10,359 | 非観測（推定値） | 13,674 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301400170 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
笛吹市・山梨市境 市区町村境 |
下神内川石和温泉停車場線 下岩下IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 9,924 | 435 | 10,359 | 非観測（推定値） | 13,674 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301400180 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
下神内川石和温泉停車場線 下岩下IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・笛吹市境 市区町村境 |
0.1 | 11,552 | 481 | 12,033 | 非観測（推定値） | 16,004 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301400510 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一宮山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,064 | 300 | 8,364 | 12時間観測（実測） | 10,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19301400520 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一宮山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・笛吹市境 市区町村境 |
0.4 | 8,064 | 300 | 8,364 | 12時間観測（実測） | 10,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19301400580 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳平塩山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301400600 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
甲府山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,507 | 648 | 10,155 | 12時間観測（実測） | 13,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301400620 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
記録されていません 旧分割点 |
甲府山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301400640 | 一般国道１４０号 一般国道・路線番号 140 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19304110110 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
市之蔵山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,678 | 252 | 3,930 | 12時間観測（実測） | 4,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19304110120 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
市之蔵山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,678 | 252 | 3,930 | 12時間観測（実測） | 4,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19304110130 | 一般国道４１１号 一般国道・路線番号 411 |
山梨市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・笛吹市境 市区町村境 |
0.3 | 7,725 | 345 | 8,070 | 12時間観測（実測） | 10,491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19400310053 | 甲府山梨線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
甲府市・山梨市境 市区町村境 |
山梨市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.5 | 288 | 39 | 327 | 12時間観測（実測） | 370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400310075 | 甲府山梨線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
山梨市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400310080 | 甲府山梨線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602020010 | 山梨市停車場線 一般都道府県道・路線番号 202 |
万力小屋敷線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
万力小屋敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,753 | 102 | 3,855 | 12時間観測（実測） | 4,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602020020 | 山梨市停車場線 一般都道府県道・路線番号 202 |
万力小屋敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市之蔵山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,753 | 102 | 3,855 | 12時間観測（実測） | 4,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602020030 | 山梨市停車場線 一般都道府県道・路線番号 202 |
市之蔵山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下神内川石和温泉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,753 | 102 | 3,855 | 12時間観測（実測） | 4,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602020040 | 山梨市停車場線 一般都道府県道・路線番号 202 |
下神内川石和温泉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,753 | 102 | 3,855 | 12時間観測（実測） | 4,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602040020 | 休息山梨線 一般都道府県道・路線番号 204 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
万力小屋敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,433 | 101 | 2,534 | 非観測（推定値） | 3,091 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602050020 | 三日市場南線 一般都道府県道・路線番号 205 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
市之蔵山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,762 | 74 | 1,836 | 12時間観測（実測） | 2,222 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602050030 | 三日市場南線 一般都道府県道・路線番号 205 |
市之蔵山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
万力小屋敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,129 | 79 | 2,208 | 非観測（推定値） | 2,694 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602050040 | 三日市場南線 一般都道府県道・路線番号 205 |
万力小屋敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,190 | 776 | 5,966 | 非観測（推定値） | 7,636 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602060010 | 塩平窪平線 一般都道府県道・路線番号 206 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10 | 3,690 | 299 | 3,989 | 非観測（推定値） | 4,986 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602060020 | 塩平窪平線 一般都道府県道・路線番号 206 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
柳平塩山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,690 | 299 | 3,989 | 非観測（推定値） | 4,986 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602080040 | 下神内川石和温泉停車場線 一般都道府県道・路線番号 208 |
山梨市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・笛吹市境 市区町村境 |
1.5 | 6,903 | 571 | 7,474 | 12時間観測（実測） | 9,641 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 19602090010 | 乾徳山線 一般都道府県道・路線番号 209 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 874 | 67 | 941 | 非観測（推定値） | 1,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602100010 | 柳平塩山線 一般都道府県道・路線番号 219 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.9 | 1,168 | 40 | 1,208 | 非観測（推定値） | 1,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602100020 | 柳平塩山線 一般都道府県道・路線番号 219 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩平窪平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,168 | 40 | 1,208 | 非観測（推定値） | 1,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602100030 | 柳平塩山線 一般都道府県道・路線番号 219 |
塩平窪平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
0.5 | 1,168 | 40 | 1,208 | 非観測（推定値） | 1,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602130010 | 下荻原三日市場線 一般都道府県道・路線番号 213 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
0.9 | 1,810 | 676 | 2,486 | 非観測（推定値） | 3,033 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602160010 | 万力小屋敷線 一般都道府県道・路線番号 216 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.8 | 2,501 | 260 | 2,761 | 非観測（推定値） | 3,368 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602160030 | 万力小屋敷線 一般都道府県道・路線番号 216 |
山梨市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三日市場南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,128 | 79 | 2,207 | 非観測（推定値） | 2,693 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19602160040 | 万力小屋敷線 一般都道府県道・路線番号 216 |
三日市場南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
休息山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,490 | 131 | 4,621 | 12時間観測（実測） | 5,869 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19602160050 | 万力小屋敷線 一般都道府県道・路線番号 216 |
休息山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
1.7 | 4,490 | 131 | 4,621 | 12時間観測（実測） | 5,869 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19603030040 | 市之蔵山梨線 一般都道府県道・路線番号 303 |
笛吹市・山梨市境 市区町村境 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,787 | 57 | 1,844 | 12時間観測（実測） | 2,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19603030050 | 市之蔵山梨線 一般都道府県道・路線番号 303 |
一般国道４１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨市・甲州市境 市区町村境 |
1.1 | 1,787 | 57 | 1,844 | 12時間観測（実測） | 2,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19603030070 | 市之蔵山梨線 一般都道府県道・路線番号 303 |
甲州市・山梨市境 市区町村境 |
山梨市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,787 | 57 | 1,844 | 12時間観測（実測） | 2,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19603030090 | 市之蔵山梨線 一般都道府県道・路線番号 303 |
三日市場南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,883 | 95 | 1,978 | 非観測（推定値） | 2,413 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19603140060 | 一宮山梨線 一般都道府県道・路線番号 314 |
笛吹市・山梨市境 市区町村境 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,190 | 776 | 5,966 | 非観測（推定値） | 7,636 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19603140070 | 一宮山梨線 一般都道府県道・路線番号 314 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19301400010 | 58.8 | 計測 | 54.3 | 計測 | 54.4 | 計測 | 51.5 | 計測 | 55.1 | 52.1 | 1.27 | 12.2 | 25 | 0.15 |
| 19301400020 | 52.9 | 計測 | 53.3 | 計測 | 51.9 | 計測 | 53.6 | 計測 | 52.2 | 53.5 | 1.22 | 10.2 | 15.6 | 0.43 |
| 19301400030 | 57.3 | 計測 | 60.8 | 計測 | 55.8 | 計測 | 57.4 | 計測 | 56.3 | 58.6 | 1.32 | 9.9 | 7.9 | 0.77 |
| 19301400040 | 55.7 | 計測 | 52.9 | 計測 | 49.2 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.4 | 51.3 | 1.32 | 9.9 | 7.9 | 0.77 |
| 19301400050 | 52 | 計測 | 57.3 | 計測 | 51 | 計測 | 56.2 | 計測 | 51.4 | 56.6 | 1.32 | 9.9 | 7.9 | 0.68 |
| 19301400060 | 43.2 | 計測 | 48.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 48.6 | 計測 | 43.6 | 48.6 | 1.32 | 9.9 | 7.9 | 0.68 |
| 19301400095 | 42.1 | 計測 | 48.1 | 計測 | 43.7 | 計測 | 47.6 | 計測 | 43.1 | 47.8 | 1.3 | 9.3 | 4.3 | 0.57 |
| 19301400100 | 28.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 27.2 | 38.5 | 1.3 | 9.3 | 4.3 | 0.57 |
| 19301400105 | 21.2 | 計測 | 19 | 計測 | 24.1 | 計測 | 21.1 | 計測 | 23 | 20.3 | 1.3 | 9.3 | 4.3 | 0.57 |
| 19301400110 | 25.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.5 | 32.3 | 1.3 | 9.3 | 4.3 | 0.57 |
| 19301400120 | 34.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.3 | 32.3 | 1.3 | 9.3 | 4.3 | 0.57 |
| 19301400130 | 26 | 計測 | 33.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 26.7 | 32.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19301400140 | 60.7 | 計測 | 64.8 | 計測 | 62.2 | 計測 | 66.3 | 計測 | 61.6 | 65.7 | 1.28 | 12.5 | 5.2 | 1.1 |
| 19301400150 | 61.4 | 計測 | 64.5 | 計測 | 62 | 計測 | 67.5 | 計測 | 61.8 | 66.2 | 1.32 | 12.5 | 4.2 | 0.92 |
| 19301400170 | 61.2 | 計測 | 65.4 | 計測 | 63 | 計測 | 65.6 | 計測 | 62.2 | 65.5 | 1.32 | 12.5 | 4.2 | 0.92 |
| 19301400180 | 60.9 | 計測 | 65 | 計測 | 62.9 | 計測 | 66 | 計測 | 62 | 65.6 | 1.33 | 12.2 | 4 | 0.98 |
| 19301400510 | 24.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.1 | 25.4 | 1.25 | 10.5 | 3.6 | 0.87 |
| 19301400520 | 30.5 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 32.9 | 36.8 | 1.25 | 10.5 | 3.6 | 0.87 |
| 19301400580 | 25.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26 | 計測 | 32.9 | 計測 | 25.8 | 31.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19301400600 | 61 | 計測 | 65.9 | 計測 | 61.8 | 計測 | 67.4 | 計測 | 61.5 | 66.8 | 1.3 | 13.2 | 6.4 | 0.93 |
| 19301400620 | 66 | 計測 | 65.4 | 計測 | 65.5 | 計測 | 65.9 | 計測 | 65.7 | 65.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19301400640 | 50.8 | 計測 | 56.1 | 計測 | 54.1 | 計測 | 57 | 計測 | 53 | 56.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19304110110 | 38.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.4 | 36.1 | 1.25 | 10.2 | 6.4 | 0.39 |
| 19304110120 | 34.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.9 | 34.6 | 1.25 | 10.2 | 6.4 | 0.39 |
| 19304110130 | 26.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.8 | 25.9 | 1.3 | 10.2 | 4.3 | 0.81 |
| 19400310053 | 32.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33.6 | 32.9 | 1.13 | 11.9 | 11.9 | 0.11 |
| 19400310075 | 42.4 | 計測 | 43.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40.3 | 39.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400310080 | 35.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 36 | 26.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19602020010 | 14.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17.8 | 計測 | 18 | 計測 | 16.2 | 17.4 | 1.26 | 10.5 | 2.6 | 0.95 |
| 19602020020 | 17.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 21 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.6 | 21.4 | 1.26 | 10.5 | 2.6 | 0.95 |
| 19602020030 | 21.9 | 計測 | 23.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 22.9 | 24 | 1.26 | 10.5 | 2.6 | 0.95 |
| 19602020040 | 34.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35.6 | 31.6 | 1.26 | 10.5 | 2.6 | 0.95 |
| 19602040020 | 23.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.2 | 24.1 | 1.22 | 12.4 | 4 | 1.01 |
| 19602050020 | 31.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.9 | 30.1 | 1.21 | 11 | 4 | 1.19 |
| 19602050030 | 22.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23.9 | 計測 | 24 | 24.1 | 1.22 | 12.3 | 3.6 | 0.97 |
| 19602050040 | 21.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.8 | 19.2 | 1.28 | 9.8 | 13 | 0.95 |
| 19602060010 | 24 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 29.6 | 26.6 | 1.25 | 12.4 | 7.5 | 0.62 |
| 19602060020 | 18.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 18.7 | 21.7 | 1.25 | 12.4 | 7.5 | 0.62 |
| 19602080040 | 39 | 計測 | 44.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 40 | 43.8 | 1.29 | 11.2 | 7.6 | 0.67 |
| 19602090010 | 30.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 31.3 | 25.8 | 1.21 | 14.2 | 7.1 | 0.56 |
| 19602100010 | 33.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 38 | 計測 | 33 | 36 | 1.22 | 13.8 | 3.3 | 0.17 |
| 19602100020 | 30.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 30.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 30.4 | 37.3 | 1.22 | 13.8 | 3.3 | 0.17 |
| 19602100030 | 30.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25 | 計測 | 27.2 | 28.3 | 1.22 | 13.8 | 3.3 | 0.17 |
| 19602130010 | 40.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 39.9 | 44.2 | 1.22 | 10.5 | 27.2 | 0.6 |
| 19602160010 | 23 | 計測 | 22.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 23.5 | 22.5 | 1.22 | 11.6 | 9.4 | 0.54 |
| 19602160030 | 23.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24 | 24.5 | 1.22 | 12.3 | 3.6 | 0.73 |
| 19602160040 | 23.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27 | 計測 | 27.7 | 計測 | 25.7 | 27.5 | 1.27 | 10.7 | 2.8 | 0.66 |
| 19602160050 | 21.8 | 計測 | 22 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.3 | 25.5 | 1.27 | 10.7 | 2.8 | 0.51 |
| 19603030040 | 24.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 19.5 | 計測 | 24.9 | 19.4 | 1.22 | 10.8 | 3.1 | 0.69 |
| 19603030050 | 35.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.2 | 39.3 | 1.22 | 10.8 | 3.1 | 0.69 |
| 19603030070 | 28.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.7 | 28.2 | 1.22 | 10.8 | 3.1 | 0.5 |
| 19603030090 | 25 | 計測 | 24 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.5 | 24.9 | 1.22 | 11.4 | 4.8 | 0.36 |
| 19603140060 | 34.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 36.1 | 28.6 | 1.28 | 9.8 | 13 | 0.68 |
| 19603140070 | 31.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 31.8 | 35.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19301400010 | 2 | 9.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400020 | 2 | 8.9 | 6.3 | 46.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400030 | 2 | 9.6 | 6.1 | 30.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400040 | 2 | 9.6 | 6.1 | 30.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400050 | 2 | 11.1 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400060 | 2 | 11.1 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400095 | 2 | 9.7 | 6.5 | 93.7 | 26.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400100 | 2 | 9.7 | 6.5 | 93.7 | 26.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400105 | 2 | 9.7 | 6.5 | 93.7 | 26.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400110 | 2 | 9.7 | 6.5 | 93.7 | 26.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400120 | 2 | 9.7 | 6.5 | 93.7 | 26.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400130 | 2 | 17.9 | 6.2 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400140 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400150 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400170 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400180 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400510 | 2 | 9.7 | 6.5 | 93.7 | 26.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400520 | 2 | 9.7 | 6.5 | 93.7 | 26.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400580 | 2 | 7.6 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400600 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400620 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301400640 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110110 | 2 | 8.7 | 5.8 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110120 | 2 | 8.7 | 5.8 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19304110130 | 2 | 8.7 | 5.8 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400310053 | 1 | 7.4 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400310075 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400310080 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602020010 | 1 | 6.55 | 5.5 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602020020 | 1 | 6.55 | 5.5 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602020030 | 1 | 6.55 | 5.5 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602020040 | 1 | 6.55 | 5.5 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602040020 | 1 | 5.6 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602050020 | 1 | 6.1 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602050030 | 1 | 6.1 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602050040 | 1 | 7.2 | 5.7 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602060010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 21.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602060020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 21.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602080040 | 2 | 15 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602090010 | 1 | 6.4 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602100010 | 2 | 7.6 | 5.6 | 17.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602100020 | 2 | 7.6 | 5.6 | 17.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602100030 | 2 | 7.6 | 5.6 | 17.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602130010 | 2 | 7 | 5.1 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602160010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602160030 | 1 | 6.8 | 5.2 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.3 | 4.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602160040 | 1 | 6.8 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19602160050 | 2 | 8.8 | 5.6 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603030040 | 1 | 8 | 5.5 | 53.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603030050 | 1 | 8 | 5.5 | 53.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603030070 | 1 | 17 | 7 | 72.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603030090 | 2 | 13.4 | 5.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603140060 | 2 | 12.1 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19603140070 | 2 | 12.1 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス