山梨県都留市の道路交通センサス
山梨県都留市（市区町村コード 19204）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道富士吉田線、一般国道１３９号、都留道志線、四日市場上野原線、都留インター線、高畑谷村停車場線、戸沢谷村線、大幡初狩線、大野夏狩線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111010070 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
大月市・都留市境 市区町村境 |
都留インター線 都留IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 9,830 | 2,475 | 12,305 | 24時間観測（実測） | 15,479 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111010080 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
都留インター線 都留IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
都留市・西桂町境 市区町村境 |
5.8 | 8,264 | 2,430 | 10,694 | 24時間観測（実測） | 13,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111010100 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
西桂町・都留市境 市区町村境 |
都留市・西桂町境 市区町村境 |
0.3 | 8,264 | 2,430 | 10,694 | 24時間観測（実測） | 13,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19301390260 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
西桂町・都留市境 市区町村境 |
大野夏狩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,291 | 1,219 | 13,510 | 24時間観測（実測） | 17,298 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19301390270 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
大野夏狩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 13,618 | 682 | 14,300 | 12時間観測（実測） | 18,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390280 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
都留道志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 13,618 | 682 | 14,300 | 12時間観測（実測） | 18,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390290 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
都留道志線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,113 | 708 | 6,821 | 12時間観測（実測） | 8,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390300 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
都留インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,113 | 708 | 6,821 | 12時間観測（実測） | 8,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390310 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
都留インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,113 | 708 | 6,821 | 12時間観測（実測） | 8,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390320 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,113 | 708 | 6,821 | 12時間観測（実測） | 8,594 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390330 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,886 | 217 | 7,103 | 12時間観測（実測） | 8,950 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19301390335 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,886 | 217 | 7,103 | 12時間観測（実測） | 8,950 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19301390340 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
都留市・大月市境 市区町村境 |
4 | 6,886 | 217 | 7,103 | 12時間観測（実測） | 8,950 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19301390490 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
記録されていません 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
都留市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,212 | 1,102 | 9,314 | 12時間観測（実測） | 10,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390500 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
都留市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 8,212 | 1,102 | 9,314 | 12時間観測（実測） | 10,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390520 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 8,212 | 1,102 | 9,314 | 12時間観測（実測） | 10,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19301390530 | 一般国道１３９号 一般国道・路線番号 139 |
四日市場上野原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四日市場上野原線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.6 | 8,212 | 1,102 | 9,314 | 12時間観測（実測） | 10,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19400240010 | 都留道志線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
都留市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,126 | 251 | 4,377 | 12時間観測（実測） | 5,515 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400240020 | 都留道志線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
都留市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
都留市・道志村境 市区町村境 |
9.9 | 4,126 | 251 | 4,377 | 12時間観測（実測） | 5,515 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400350005 | 四日市場上野原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,234 | 560 | 4,794 | 12時間観測（実測） | 5,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400350010 | 四日市場上野原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
都留市・上野原市境 市区町村境 |
8.7 | 4,234 | 560 | 4,794 | 12時間観測（実測） | 5,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400350120 | 四日市場上野原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３９号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400400010 | 都留インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,224 | 307 | 6,531 | 非観測（推定値） | 8,425 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607050010 | 高畑谷村停車場線 一般都道府県道・路線番号 705 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大幡初狩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,970 | 531 | 4,501 | 非観測（推定値） | 5,671 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607050014 | 高畑谷村停車場線 一般都道府県道・路線番号 705 |
大幡初狩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,970 | 531 | 4,501 | 非観測（推定値） | 5,671 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607050017 | 高畑谷村停車場線 一般都道府県道・路線番号 705 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,970 | 531 | 4,501 | 非観測（推定値） | 5,671 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607050020 | 高畑谷村停車場線 一般都道府県道・路線番号 705 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,970 | 531 | 4,501 | 非観測（推定値） | 5,671 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607050040 | 高畑谷村停車場線 一般都道府県道・路線番号 705 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.8 | 2,266 | 147 | 2,413 | 非観測（推定値） | 2,944 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607050080 | 高畑谷村停車場線 一般都道府県道・路線番号 705 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,970 | 531 | 4,501 | 非観測（推定値） | 5,671 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607110010 | 戸沢谷村線 一般都道府県道・路線番号 711 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607110020 | 戸沢谷村線 一般都道府県道・路線番号 711 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607110030 | 戸沢谷村線 一般都道府県道・路線番号 711 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607110050 | 戸沢谷村線 一般都道府県道・路線番号 711 |
戸沢谷村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19607120010 | 大幡初狩線 一般都道府県道・路線番号 712 |
高畑谷村停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
都留市・大月市境 市区町村境 |
1.4 | 2,544 | 298 | 2,842 | 12時間観測（実測） | 3,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 19607130010 | 大野夏狩線 一般都道府県道・路線番号 713 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,023 | 61 | 1,084 | 非観測（推定値） | 1,322 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111010070 | 90.7 | 計測 | 88.4 | 計測 | 89.3 | 計測 | 86.5 | 計測 | 89.7 | 87.1 | 1.26 | 10.2 | 20.1 | 0.31 |
| 19111010080 | 84.9 | 計測 | 88.3 | 計測 | 90 | 計測 | 85.8 | 計測 | 88.5 | 86.5 | 1.24 | 9.9 | 22.7 | 0.31 |
| 19111010100 | 86.9 | 計測 | 92 | 計測 | 89 | 計測 | 88.8 | 計測 | 88.4 | 89.7 | 1.24 | 9.9 | 22.7 | 0.31 |
| 19301390260 | 32 | 計測 | 17 | 計測 | 34.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 33.6 | 22.4 | 1.28 | 11.1 | 9 | 1.44 |
| 19301390270 | 23.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.4 | 26.6 | 1.26 | 10.6 | 4.8 | 1.41 |
| 19301390280 | 19.9 | 計測 | 25 | 計測 | 26.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 23.4 | 27.2 | 1.26 | 10.6 | 4.8 | 1.41 |
| 19301390290 | 27.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 27.6 | 22.7 | 1.26 | 9.5 | 10.4 | 0.67 |
| 19301390300 | 10.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11.5 | 計測 | 19 | 計測 | 11.2 | 18 | 1.26 | 9.5 | 10.4 | 0.67 |
| 19301390310 | 27.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 29 | 37.1 | 1.26 | 9.5 | 10.4 | 0.67 |
| 19301390320 | 19.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.6 | 17.9 | 1.26 | 9.5 | 10.4 | 0.67 |
| 19301390330 | 16.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 23.7 | 計測 | 18.6 | 23.3 | 1.26 | 10.1 | 3.1 | 0.78 |
| 19301390335 | 24.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.7 | 24.6 | 1.26 | 10.1 | 3.1 | 0.78 |
| 19301390340 | 30.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.6 | 31.5 | 1.26 | 10.1 | 3.1 | 0.78 |
| 19301390490 | 24.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 27.2 | 29.1 | 1.11 | 10.8 | 11.8 | 0.79 |
| 19301390500 | 34.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38 | 37.5 | 1.11 | 10.8 | 11.8 | 0.74 |
| 19301390520 | 47.3 | 計測 | 45.9 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47 | 計測 | 48 | 46.6 | 1.11 | 10.8 | 11.8 | 0.74 |
| 19301390530 | 31.8 | 計測 | 35 | 計測 | 32.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 32.2 | 35.1 | 1.11 | 10.8 | 11.8 | 0.74 |
| 19400240010 | 16.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.1 | 20.7 | 1.26 | 13.4 | 5.7 | 0.58 |
| 19400240020 | 42.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.7 | 42.7 | 1.26 | 13.4 | 5.7 | 0.58 |
| 19400350005 | 16 | 計測 | 19 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 17.5 | 20.2 | 1.25 | 14.2 | 11.7 | 0.79 |
| 19400350010 | 43.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.2 | 42.5 | 1.25 | 14.2 | 11.7 | 0.79 |
| 19400350120 | 11.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 27.7 | 計測 | 12.8 | 28.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400400010 | 12.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 14.1 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.3 | 15 | 1.29 | 11.4 | 4.7 | 0.97 |
| 19607050010 | 41.8 | 非計測（共通） | 46 | 非計測（共通） | 45.1 | 非計測（共通） | 44.2 | 非計測（共通） | 43.5 | 45 | 1.26 | 12.7 | 11.8 | 0.71 |
| 19607050014 | 41.8 | 計測 | 46 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.5 | 45 | 1.26 | 12.7 | 11.8 | 0.71 |
| 19607050017 | 39.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.2 | 30 | 1.26 | 12.7 | 11.8 | 0.89 |
| 19607050020 | 31.3 | 計測 | 30 | 計測 | 34 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.7 | 31.3 | 1.26 | 12.7 | 11.8 | 0.7 |
| 19607050040 | 15.2 | 計測 | 13.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.6 | 12.8 | 1.22 | 10.6 | 6.1 | 0.54 |
| 19607050080 | 45.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 48.9 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.3 | 46.5 | 1.26 | 12.7 | 11.8 | 0.67 |
| 19607110010 | 32 | 計測 | 33.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.8 | 33 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 1.18 |
| 19607110020 | 30.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.9 | 35.3 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 1.18 |
| 19607110030 | 25.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 17.5 | 計測 | 24.8 | 16.7 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 1.18 |
| 19607110050 | 12.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 11.8 | 計測 | 12 | 12.9 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 1.07 |
| 19607120010 | 33.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.5 | 34.1 | 1.23 | 13.9 | 10.5 | 0.91 |
| 19607130010 | 29.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 28.5 | 22 | 1.22 | 12.1 | 5.6 | 0.75 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111010070 | 4 | 23.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111010080 | 4 | 23.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111010100 | 4 | 23.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19301390260 | 2 | 9.75 | 6.5 | 78 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390270 | 2 | 9.75 | 6.5 | 78 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390280 | 2 | 9.75 | 6.5 | 78 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390290 | 2 | 11 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390300 | 2 | 11 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390310 | 2 | 11 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390320 | 2 | 11 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390330 | 2 | 10 | 6 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390335 | 2 | 10 | 6 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390340 | 2 | 10 | 6 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390490 | 2 | 11.5 | 6.5 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390500 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 19301390520 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301390530 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19400240010 | 2 | 8.1 | 6.1 | 21.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400240020 | 2 | 8.1 | 6.1 | 21.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350005 | 2 | 7.6 | 6 | 15.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350010 | 2 | 7.6 | 6 | 15.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400350120 | 2 | 13 | 5.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400400010 | 2 | 12 | 5.7 | 50 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 13.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607050010 | 2 | 8.25 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607050014 | 2 | 8.25 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607050017 | 1 | 7.7 | 4.8 | 65.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607050020 | 2 | 7.5 | 6 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607050040 | 1 | 8.5 | 6.5 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607050080 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607110010 | 1 | 7.4 | 4.6 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607110020 | 1 | 7.4 | 4.6 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607110030 | 1 | 7.4 | 4.6 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607110050 | 1 | 6.1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607120010 | 1 | 6.2 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19607130010 | 1 | 5.5 | 4.6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス