福井県おおい町の道路交通センサス
福井県おおい町（市区町村コード 18483）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 舞鶴若狭自動車道、一般国道２７号、一般国道１６２号、小浜綾部線、坂本高浜線、久坂中ノ畑小浜線、岡田深谷線、染ケ谷小倉線、赤礁崎公園線、犬見崎和田線、名田庄綾部線
都道府県: 福井県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18112100020 | 舞鶴若狭自動車道 高速自動車国道・路線番号 1210 |
高浜町・おおい町境 市区町村境 |
坂本高浜線 大飯高浜ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,630 | 1,184 | 2,814 | 24時間観測（実測） | 4,446 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18112100030 | 舞鶴若狭自動車道 高速自動車国道・路線番号 1210 |
坂本高浜線 大飯高浜ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
9.9 | 1,504 | 1,114 | 2,618 | 24時間観測（実測） | 4,229 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18300270360 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
小浜市・おおい町境 市区町村境 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270370 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270380 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
おおい町・高浜町境 市区町村境 |
1 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18301620010 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
一般国道１６２号 都道府県境 |
名田庄綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 413 | 119 | 532 | 24時間観測（実測） | 624 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620020 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
名田庄綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 413 | 119 | 532 | 24時間観測（実測） | 624 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620030 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
染ケ谷小倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 1,029 | 167 | 1,196 | 12時間観測（実測） | 1,435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620040 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
染ケ谷小倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久坂中ノ畑小浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,029 | 167 | 1,196 | 12時間観測（実測） | 1,435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620050 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
久坂中ノ畑小浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
2.4 | 2,676 | 251 | 2,927 | 12時間観測（実測） | 3,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010030 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡田深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,817 | 104 | 1,921 | 12時間観測（実測） | 2,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010040 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
岡田深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 1,817 | 104 | 1,921 | 12時間観測（実測） | 2,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010045 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.9 | 476 | 104 | 580 | 12時間観測（実測） | 673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010060 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
記録されていません 旧分割点 |
小浜綾部線 都道府県境 |
3.3 | 193 | 64 | 257 | 12時間観測（実測） | 314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010075 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 476 | 104 | 580 | 12時間観測（実測） | 673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010080 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 476 | 104 | 580 | 12時間観測（実測） | 673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010090 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
（旧）小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 476 | 104 | 580 | 12時間観測（実測） | 673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400160010 | 坂本高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.9 | 400 | 13 | 413 | 12時間観測（実測） | 491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400160020 | 坂本高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,238 | 48 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400160030 | 坂本高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
おおい町・高浜町境 市区町村境 |
1.1 | 1,238 | 48 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400160060 | 坂本高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
舞鶴若狭自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400350010 | 久坂中ノ畑小浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
9.6 | 745 | 156 | 901 | 非観測（推定値） | 1,054 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400350030 | 久坂中ノ畑小浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
3.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602230010 | 岡田深谷線 一般都道府県道・路線番号 223 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602230020 | 岡田深谷線 一般都道府県道・路線番号 223 |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.2 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602230040 | 岡田深谷線 一般都道府県道・路線番号 223 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602240010 | 染ケ谷小倉線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 641 | 215 | 856 | 非観測（推定値） | 1,002 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602410010 | 赤礁崎公園線 一般都道府県道・路線番号 241 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,742 | 556 | 3,298 | 12時間観測（実測） | 4,188 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602410015 | 赤礁崎公園線 一般都道府県道・路線番号 241 |
犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,742 | 556 | 3,298 | 12時間観測（実測） | 4,188 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602410020 | 赤礁崎公園線 一般都道府県道・路線番号 241 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.4 | 2,742 | 556 | 3,298 | 12時間観測（実測） | 4,188 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602410040 | 赤礁崎公園線 一般都道府県道・路線番号 241 |
犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602660005 | 犬見崎和田線 一般都道府県道・路線番号 266 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 579 | 35 | 614 | 非観測（推定値） | 731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602660010 | 犬見崎和田線 一般都道府県道・路線番号 266 |
赤礁崎公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
おおい町・高浜町境 市区町村境 |
1.1 | 579 | 35 | 614 | 非観測（推定値） | 731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18607710010 | 名田庄綾部線 一般都道府県道・路線番号 771 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
7.4 | 566 | 34 | 600 | 非観測（推定値） | 714 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18607710030 | 名田庄綾部線 一般都道府県道・路線番号 771 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18112100020 | 84.1 | 計測 | 83.5 | 計測 | 84.1 | 計測 | 86.1 | 計測 | 84.1 | 85.2 | 1.58 | 9.2 | 42.1 | 0.62 |
| 18112100030 | 82.3 | 計測 | 79.9 | 計測 | 81.3 | 計測 | 82.6 | 計測 | 81.6 | 81.7 | 1.62 | 10.1 | 42.6 | 0.65 |
| 18300270360 | 41 | 計測 | 37.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 42.7 | 41.9 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.89 |
| 18300270370 | 23.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 28.4 | 35.4 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.89 |
| 18300270380 | 33.1 | 計測 | 36 | 計測 | 35.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 34.6 | 36.2 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.94 |
| 18301620010 | 37.3 | 計測 | 65 | 計測 | 49.8 | 計測 | 53 | 計測 | 44.9 | 55.4 | 1.17 | 11.3 | 22.4 | 0.08 |
| 18301620020 | 53.7 | 計測 | 52.5 | 計測 | 55.5 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54.9 | 54.2 | 1.17 | 11.3 | 22.4 | 0.08 |
| 18301620030 | 57.6 | 計測 | 56.9 | 計測 | 59.6 | 計測 | 60.3 | 計測 | 58.9 | 59 | 1.2 | 11.4 | 14 | 0.17 |
| 18301620040 | 45.7 | 計測 | 52.5 | 計測 | 56.2 | 計測 | 56.9 | 計測 | 52 | 55.2 | 1.2 | 11.4 | 14 | 0.17 |
| 18301620050 | 54.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 56.6 | 計測 | 58.1 | 計測 | 55.5 | 57.2 | 1.28 | 12.2 | 8.6 | 0.45 |
| 18400010030 | 34.9 | 計測 | 33 | 計測 | 33.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 33.9 | 36.3 | 1.22 | 13.2 | 5.4 | 0.25 |
| 18400010040 | 53.7 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51 | 計測 | 49.5 | 計測 | 52.1 | 50.3 | 1.22 | 13.2 | 5.4 | 0.25 |
| 18400010045 | 49.5 | 計測 | 39 | 計測 | 50.8 | 計測 | 53.2 | 計測 | 50.4 | 47.4 | 1.16 | 10.3 | 17.9 | 0.11 |
| 18400010060 | 39.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.6 | 38.1 | 1.22 | 12.8 | 24.9 | 0.04 |
| 18400010075 | 53.7 | 計測 | 54.3 | 計測 | 51.6 | 計測 | 56.8 | 計測 | 52.3 | 55.9 | 1.16 | 10.3 | 17.9 | 0.11 |
| 18400010080 | 51.3 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.9 | 51 | 1.16 | 10.3 | 17.9 | 0.11 |
| 18400010090 | 49.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 48 | 計測 | 46 | 計測 | 48.5 | 47.4 | 1.16 | 10.3 | 17.9 | 0.11 |
| 18400160010 | 46.6 | 計測 | 47.6 | 計測 | 46 | 計測 | 48.2 | 計測 | 46.2 | 48 | 1.19 | 11.1 | 3.1 | 0.07 |
| 18400160020 | 35.4 | 計測 | 49.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 36.3 | 46.5 | 1.21 | 12.7 | 3.7 | 0.2 |
| 18400160030 | 54.3 | 計測 | 48.9 | 計測 | 53.3 | 計測 | 48.8 | 計測 | 53.7 | 48.8 | 1.21 | 12.7 | 3.7 | 0.2 |
| 18400160060 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18400350010 | 30.8 | 非計測（共通） | 30.8 | 非計測（共通） | 30.8 | 計測 | 30.8 | 非計測（共通） | 30.8 | 30.8 | 1.17 | 14.2 | 17.3 | 0.13 |
| 18400350030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602230010 | 28.4 | 計測 | 10.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 23.8 | 18.7 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.18 |
| 18602230020 | 21.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21 | 20.9 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.16 |
| 18602230040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602240010 | 40.2 | 非計測（共通） | 29.4 | 非計測（共通） | 40.2 | 計測 | 29.4 | 計測 | 40.2 | 29.4 | 1.17 | 13.3 | 25.1 | 0.15 |
| 18602410010 | 39.5 | 計測 | 46.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 40.3 | 46.4 | 1.27 | 18.4 | 16.9 | 0.84 |
| 18602410015 | 46.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 48 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.5 | 44.7 | 1.27 | 18.4 | 16.9 | 0.84 |
| 18602410020 | 28.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 32.8 | 37.3 | 1.27 | 18.4 | 16.9 | 0.84 |
| 18602410040 | 49.6 | 計測 | 55.7 | 計測 | 50.9 | 計測 | 58.7 | 計測 | 50.5 | 57.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602660005 | 34.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 34.7 | 37.8 | 1.19 | 11.6 | 5.7 | 0.12 |
| 18602660010 | 45.3 | 計測 | 51 | 計測 | 47.7 | 計測 | 50 | 計測 | 46.6 | 50.4 | 1.19 | 11.6 | 5.7 | 0.12 |
| 18607710010 | 24.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.3 | 24.2 | 1.19 | 11.6 | 5.7 | 0.12 |
| 18607710030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18112100020 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18112100030 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18300270360 | 2 | 12 | 6.5 | 48.3 | 48.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270370 | 2 | 12 | 6.5 | 48.3 | 48.3 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270380 | 2 | 20 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18301620010 | 2 | 11 | 6.5 | 44.7 | 0 | 0 | 2.6 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620020 | 2 | 11 | 6.5 | 44.7 | 0 | 0 | 2.6 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620030 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 80.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620040 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 80.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620050 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 80.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010030 | 2 | 10 | 6 | 96.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010040 | 2 | 10 | 6 | 96.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010045 | 2 | 10 | 6 | 55.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010060 | 2 | 10 | 6 | 55.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010075 | 2 | 10 | 6 | 55.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010080 | 2 | 10 | 6 | 55.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010090 | 2 | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400160010 | 2 | 7 | 5.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400160020 | 2 | 10 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400160030 | 2 | 10 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400160060 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400350010 | 2 | 8 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400350030 | 1 | 1.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 18602230010 | 2 | 11 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602230020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602230040 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 18602240010 | 2 | 8 | 6 | 27 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602410010 | 2 | 10.5 | 6 | 44.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602410015 | 2 | 10.5 | 6 | 44.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602410020 | 2 | 10.5 | 6 | 44.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602410040 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602660005 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602660010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18607710010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18607710030 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス