福井県高浜町の道路交通センサス
福井県高浜町（市区町村コード 18481）に含まれる交通調査基本区間 44区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 舞鶴若狭自動車道、一般国道２７号、坂本高浜線、舞鶴野原港高浜線、音海中津海線、青郷停車場線、高浜港高浜停車場線、畑若狭和田停車場線、犬見崎和田線、高浜舞鶴線
都道府県: 福井県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18112100010 | 舞鶴若狭自動車道 高速自動車国道・路線番号 1210 |
舞鶴若狭自動車道 都道府県境 |
高浜町・おおい町境 市区町村境 |
7 | 1,630 | 1,184 | 2,814 | 24時間観測（実測） | 4,446 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18300270390 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
おおい町・高浜町境 市区町村境 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270395 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270400 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270410 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高浜港高浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270420 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
高浜港高浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,812 | 1,953 | 11,765 | 12時間観測（実測） | 15,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270430 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,812 | 1,953 | 11,765 | 12時間観測（実測） | 15,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270440 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,812 | 1,953 | 11,765 | 12時間観測（実測） | 15,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270450 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
青郷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,887 | 1,383 | 8,270 | 12時間観測（実測） | 10,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270460 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
青郷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 都道府県境 |
3.1 | 6,887 | 1,383 | 8,270 | 12時間観測（実測） | 10,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18400160035 | 坂本高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
おおい町・高浜町境 市区町村境 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,238 | 48 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400160040 | 坂本高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,238 | 48 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400210010 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210030 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高浜舞鶴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 496 | 32 | 528 | 12時間観測（実測） | 644 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400210034 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
高浜舞鶴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 496 | 32 | 528 | 12時間観測（実測） | 644 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400210037 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 420 | 33 | 453 | 非観測（推定値） | 553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210038 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 420 | 33 | 453 | 非観測（推定値） | 553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210039 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 420 | 33 | 453 | 非観測（推定値） | 553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210040 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 420 | 33 | 453 | 非観測（推定値） | 553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210050 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 420 | 33 | 453 | 非観測（推定値） | 553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210060 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 420 | 33 | 453 | 非観測（推定値） | 553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210080 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400210100 | 舞鶴野原港高浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601490004 | 音海中津海線 一般都道府県道・路線番号 149 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
（元）音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,262 | 820 | 3,082 | 非観測（推定値） | 3,945 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601490010 | 音海中津海線 一般都道府県道・路線番号 149 |
（元）音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,738 | 586 | 3,324 | 12時間観測（実測） | 4,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601490030 | 音海中津海線 一般都道府県道・路線番号 149 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,013 | 182 | 2,195 | 非観測（推定値） | 2,788 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601490050 | 音海中津海線 一般都道府県道・路線番号 149 |
（元）音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
（元）音海中津海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601500010 | 青郷停車場線 一般都道府県道・路線番号 150 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602360010 | 高浜港高浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 236 |
事代塩土線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,437 | 99 | 1,536 | 12時間観測（実測） | 1,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602360020 | 高浜港高浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 236 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,437 | 99 | 1,536 | 12時間観測（実測） | 1,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602360030 | 高浜港高浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 236 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,437 | 99 | 1,536 | 12時間観測（実測） | 1,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602360040 | 高浜港高浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 236 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,437 | 99 | 1,536 | 12時間観測（実測） | 1,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602370010 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高浜港高浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370024 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
高浜港高浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370030 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
（旧）畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370035 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
（旧）犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370040 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370050 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370070 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
（旧）畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370080 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
坂本高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602370090 | 畑若狭和田停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602660015 | 犬見崎和田線 一般都道府県道・路線番号 266 |
おおい町・高浜町境 市区町村境 |
（旧）犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 579 | 35 | 614 | 非観測（推定値） | 731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602660040 | 犬見崎和田線 一般都道府県道・路線番号 266 |
（旧）犬見崎和田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
畑若狭和田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18607720010 | 高浜舞鶴線 一般都道府県道・路線番号 772 |
舞鶴野原港高浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高浜舞鶴線 都道府県境 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18112100010 | 82.1 | 計測 | 79.7 | 計測 | 80.3 | 計測 | 83.2 | 計測 | 80.9 | 81.9 | 1.58 | 9.2 | 42.1 | 0.62 |
| 18300270390 | 49.8 | 計測 | 47.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.7 | 49.2 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.87 |
| 18300270395 | 40.4 | 非計測（共通） | 42.9 | 非計測（共通） | 40.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 40.4 | 42.9 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.87 |
| 18300270400 | 37.4 | 計測 | 41 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.6 | 42.3 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.87 |
| 18300270410 | 25 | 計測 | 25.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 27.4 | 29.3 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.87 |
| 18300270420 | 20.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 22.7 | 27.2 | 1.29 | 12.7 | 16.6 | 1.42 |
| 18300270430 | 40.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.3 | 44.8 | 1.29 | 12.7 | 16.6 | 1.42 |
| 18300270440 | 44.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.5 | 42.1 | 1.29 | 12.7 | 16.6 | 1.42 |
| 18300270450 | 24.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 31.2 | 37.3 | 1.33 | 13.5 | 16.7 | 1.21 |
| 18300270460 | 39.9 | 計測 | 39 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42 | 42.1 | 1.33 | 13.5 | 16.7 | 1.21 |
| 18400160035 | 55.2 | 計測 | 55.1 | 計測 | 53.6 | 計測 | 55.5 | 計測 | 54.2 | 55.3 | 1.21 | 12.7 | 3.7 | 0.2 |
| 18400160040 | 21.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 15.4 | 計測 | 23.6 | 14.8 | 1.21 | 12.7 | 3.7 | 0.2 |
| 18400210010 | 9.4 | 非計測（共通） | 11 | 非計測（共通） | 9.4 | 計測 | 11 | 計測 | 9.4 | 11 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18400210030 | 21.7 | 計測 | 21.7 | 非計測（共通） | 27.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 24.9 | 19.8 | 1.22 | 11 | 6.1 | 0.08 |
| 18400210034 | 37 | 計測 | 37.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 26 | 計測 | 33.3 | 28.7 | 1.22 | 11 | 6.1 | 0.08 |
| 18400210037 | 51.7 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 48.2 | 45.2 | 1.22 | 10.5 | 7.3 | 0.07 |
| 18400210038 | 48.3 | 非計測（共通） | 48.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.5 | 46.8 | 1.22 | 10.5 | 7.3 | 0.07 |
| 18400210039 | 61.8 | 計測 | 54.2 | 計測 | 43.3 | 非計測（共通） | 43.3 | 計測 | 48.8 | 46.5 | 1.22 | 10.5 | 7.3 | 0.07 |
| 18400210040 | 45.8 | 計測 | 47.8 | 計測 | 42.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.9 | 45.8 | 1.22 | 10.5 | 7.3 | 0.07 |
| 18400210050 | 34.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.6 | 40.6 | 1.22 | 10.5 | 7.3 | 0.07 |
| 18400210060 | 38.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.9 | 29.2 | 1.22 | 10.5 | 7.3 | 0.07 |
| 18400210080 | 44.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38.7 | 38.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18400210100 | 47.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.2 | 計測 | 48 | 計測 | 47.2 | 47.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18601490004 | 27.9 | 計測 | 23 | 計測 | 28.7 | 計測 | 17 | 計測 | 28.3 | 19.2 | 1.28 | 19 | 26.6 | 0.85 |
| 18601490010 | 37.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38.2 | 40 | 1.28 | 18.9 | 17.6 | 0.77 |
| 18601490030 | 37 | 計測 | 42.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 36.8 | 41.8 | 1.27 | 21.7 | 8.3 | 0.5 |
| 18601490050 | 50.8 | 計測 | 56.1 | 計測 | 54 | 計測 | 57.2 | 計測 | 52.9 | 56.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18601500010 | 4.3 | 計測 | 8.2 | 計測 | 3.7 | 計測 | 6.6 | 計測 | 3.9 | 7.1 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.16 |
| 18602360010 | 5.5 | 計測 | 6.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 10.2 | 10.5 | 1.21 | 10.6 | 6.4 | 0.21 |
| 18602360020 | 21.5 | 計測 | 6.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 16.6 | 10.8 | 1.21 | 10.6 | 6.4 | 0.21 |
| 18602360030 | 16 | 計測 | 11.8 | 計測 | 13.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 13.8 | 11.3 | 1.21 | 10.6 | 6.4 | 0.21 |
| 18602360040 | 6.3 | 計測 | 9 | 計測 | 6.8 | 計測 | 6.8 | 計測 | 6.7 | 7.3 | 1.21 | 10.6 | 6.4 | 0.17 |
| 18602370010 | 28.1 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.7 | 27.9 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.32 |
| 18602370024 | 23.2 | 計測 | 23 | 計測 | 21.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 22 | 21.5 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.34 |
| 18602370030 | 30.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 29.3 | 23.3 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.31 |
| 18602370035 | 19.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 20.8 | 14 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.31 |
| 18602370040 | 17.1 | 計測 | 7.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 9.1 | 計測 | 19.3 | 8.1 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.31 |
| 18602370050 | 8.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 9.6 | 計測 | 14.8 | 計測 | 9.3 | 15.1 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.27 |
| 18602370070 | 11.5 | 計測 | 14 | 計測 | 20.5 | 計測 | 15.9 | 計測 | 16.3 | 15.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602370080 | 25.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 28.2 | 25.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602370090 | 23.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.7 | 20.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602660015 | 52.9 | 計測 | 48 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50 | 計測 | 50.7 | 49.2 | 1.19 | 11.6 | 5.7 | 0.12 |
| 18602660040 | 42.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38 | 計測 | 39.6 | 32.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18607720010 | 26.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25 | 29.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18112100010 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18300270390 | 2 | 10 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270395 | 2 | 10 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270400 | 2 | 10 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270410 | 2 | 10 | 6.5 | 96.5 | 96.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270420 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270430 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270440 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270450 | 2 | 10 | 6.5 | 78 | 48.8 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270460 | 2 | 10 | 6.5 | 78 | 48.8 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18400160035 | 2 | 11.5 | 6 | 8.3 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400160040 | 2 | 11.5 | 6 | 8.3 | 8.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210010 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210030 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210034 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210037 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210038 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210039 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210040 | 2 | 10.5 | 6 | 48.1 | 48.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 18.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210050 | 2 | 10.5 | 6 | 48.1 | 48.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 18.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210060 | 2 | 10.5 | 6 | 48.1 | 48.1 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 18.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210080 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400210100 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601490004 | 2 | 7 | 5.5 | 18.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601490010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601490030 | 2 | 11.5 | 6 | 88 | 88 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601490050 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601500010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602360010 | 2 | 9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602360020 | 2 | 9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602360030 | 2 | 9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602360040 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370010 | 2 | 5.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370024 | 2 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370030 | 2 | 6 | 5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370035 | 2 | 6 | 5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370040 | 2 | 6 | 5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370070 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370080 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602370090 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602660015 | 2 | 10.5 | 6 | 57.1 | 57.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602660040 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18607720010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス