福井県南越前町の道路交通センサス
福井県南越前町（市区町村コード 18404）に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 北陸自動車道、一般国道８号、一般国道３０５号、一般国道３６５号、一般国道４７６号、福井大森河野線、杣山城趾線、今庄停車場線、中小屋武生線、池田南条線、大谷杉津線、甲楽城勝蓮花線、今庄杉津線、広野大門線、南条停車場線、桝谷ダム宇津尾線
都道府県: 福井県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18110800150 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
越前市・南越前町境 市区町村境 |
鯖波エリア線 南条ＳＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 10,346 | 5,539 | 15,885 | 24時間観測（実測） | 23,758 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18110800160 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
鯖波エリア線 南条ＳＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 今庄ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 10,268 | 5,519 | 15,787 | 24時間観測（実測） | 23,655 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18110800170 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
一般国道３０５号 今庄ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南越前町・敦賀市境 市区町村境 |
9.1 | 10,214 | 5,737 | 15,951 | 24時間観測（実測） | 23,928 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18300080460 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
越前市・南越前町境 市区町村境 |
レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
3 | 2,779 | 1,963 | 4,742 | 24時間観測（実測） | 6,980 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18300080470 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,779 | 1,963 | 4,742 | 24時間観測（実測） | 6,980 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18300080480 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 2,779 | 1,963 | 4,742 | 24時間観測（実測） | 6,980 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18300080490 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
大谷杉津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 2,779 | 1,963 | 4,742 | 24時間観測（実測） | 6,980 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18300080500 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
大谷杉津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南越前町・敦賀市境 市区町村境 |
1.4 | 2,779 | 1,963 | 4,742 | 24時間観測（実測） | 6,980 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18303050270 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
越前町・南越前町境 市区町村境 |
福井大森河野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,546 | 160 | 1,706 | 12時間観測（実測） | 2,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 18303050280 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
福井大森河野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲楽城勝蓮花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,939 | 144 | 2,083 | 12時間観測（実測） | 2,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303050290 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
甲楽城勝蓮花線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号（しおかぜライン） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,939 | 144 | 2,083 | 12時間観測（実測） | 2,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303050300 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
一般国道３０５号（しおかぜライン） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,177 | 229 | 2,406 | 非観測（推定値） | 3,080 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18303050355 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
（旧）一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 718 | 62 | 780 | 12時間観測（実測） | 905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303050360 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
南条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 718 | 62 | 780 | 12時間観測（実測） | 905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303050370 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杣山城趾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,593 | 1,490 | 9,083 | 非観測（推定値） | 11,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18303050380 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
杣山城趾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,593 | 1,490 | 9,083 | 非観測（推定値） | 11,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18303050450 | 一般国道３０５号（しおかぜライン） 一般国道・路線番号 305 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大谷杉津線（しおかぜライン） 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
5.9 | 1,050 | 167 | 1,217 | 12時間観測（実測） | 1,460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303050530 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
記録されていません 旧分割点 |
南越前町・越前市境 市区町村境 |
2.8 | 685 | 72 | 757 | 非観測（推定値） | 878 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18303050550 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
越前市・南越前町境 市区町村境 |
（旧）一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 685 | 72 | 757 | 非観測（推定値） | 878 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18303650180 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
越前市・南越前町境 市区町村境 |
池田南条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,692 | 956 | 7,648 | 12時間観測（実測） | 9,789 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303650190 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
池田南条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,692 | 956 | 7,648 | 12時間観測（実測） | 9,789 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303650210 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,114 | 691 | 4,805 | 12時間観測（実測） | 6,102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303650220 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
一般国道４７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今庄停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,114 | 691 | 4,805 | 12時間観測（実測） | 6,102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303650230 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
今庄停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今庄杉津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,114 | 691 | 4,805 | 12時間観測（実測） | 6,102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303650240 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
今庄杉津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広野大門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,114 | 691 | 4,805 | 12時間観測（実測） | 6,102 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303650250 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
広野大門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.7 | 242 | 98 | 340 | 24時間観測（実測） | 437 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303650260 | 一般国道３６５号 一般国道・路線番号 365 |
一般国道４７６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６５号 都道府県境 |
4.3 | 242 | 98 | 340 | 24時間観測（実測） | 437 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304760190 | 一般国道４７６号 一般国道・路線番号 476 |
池田町・南越前町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18304760210 | 一般国道４７６号 一般国道・路線番号 476 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 707 | 112 | 819 | 非観測（推定値） | 958 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18304760230 | 一般国道４７６号 一般国道・路線番号 476 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南越前町・敦賀市境 市区町村境 |
1 | 2,046 | 591 | 2,637 | 12時間観測（実測） | 3,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400030180 | 福井大森河野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
越前市・南越前町境 市区町村境 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 702 | 48 | 750 | 12時間観測（実測） | 878 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601370010 | 杣山城趾線 一般都道府県道・路線番号 137 |
中小屋武生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,280 | 589 | 1,869 | 12時間観測（実測） | 2,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601380010 | 今庄停車場線 一般都道府県道・路線番号 138 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,122 | 126 | 1,248 | 非観測（推定値） | 1,498 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602020010 | 中小屋武生線 一般都道府県道・路線番号 202 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
杣山城趾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602020020 | 中小屋武生線 一般都道府県道・路線番号 202 |
杣山城趾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
池田南条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602020030 | 中小屋武生線 一般都道府県道・路線番号 202 |
池田南条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
池田南条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602020040 | 中小屋武生線 一般都道府県道・路線番号 202 |
池田南条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）中小屋武生線（東側） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602020090 | 中小屋武生線 一般都道府県道・路線番号 202 |
（旧）中小屋武生線（東側） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南越前町・越前市境 市区町村境 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602030020 | 池田南条線 一般都道府県道・路線番号 203 |
池田町・南越前町境 市区町村境 |
中小屋武生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.8 | 3,080 | 323 | 3,403 | 非観測（推定値） | 4,322 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602030040 | 池田南条線 一般都道府県道・路線番号 203 |
中小屋武生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
レインボーパーク線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,115 | 327 | 3,442 | 非観測（推定値） | 4,371 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602030050 | 池田南条線 一般都道府県道・路線番号 203 |
レインボーパーク線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,115 | 327 | 3,442 | 非観測（推定値） | 4,371 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602040010 | 大谷杉津線（しおかぜライン） 一般都道府県道・路線番号 204 |
一般国道３０５号（しおかぜライン） 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
南越前町・敦賀市境 市区町村境 |
1.2 | 231 | 16 | 247 | 非観測（推定値） | 296 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602040040 | 大谷杉津線 一般都道府県道・路線番号 204 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南越前町・敦賀市境 市区町村境 |
1.9 | 579 | 35 | 614 | 非観測（推定値） | 731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602060010 | 甲楽城勝蓮花線 一般都道府県道・路線番号 206 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南越前町・越前市境 市区町村境 |
2.1 | 465 | 24 | 489 | 12時間観測（実測） | 582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602070010 | 今庄杉津線 一般都道府県道・路線番号 207 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南越前町・敦賀市境 市区町村境 |
9.5 | 252 | 113 | 365 | 非観測（推定値） | 445 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602310005 | 広野大門線 一般都道府県道・路線番号 231 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
桝谷ダム宇津尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8 | 428 | 91 | 519 | 12時間観測（実測） | 623 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602310010 | 広野大門線 一般都道府県道・路線番号 231 |
桝谷ダム宇津尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 428 | 91 | 519 | 12時間観測（実測） | 623 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602470004 | 南条停車場線 一般都道府県道・路線番号 247 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
南条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,819 | 133 | 1,952 | 非観測（推定値） | 2,440 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602470010 | 南条停車場線 一般都道府県道・路線番号 247 |
南条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,819 | 133 | 1,952 | 非観測（推定値） | 2,440 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602470030 | 南条停車場線 一般都道府県道・路線番号 247 |
南条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,819 | 133 | 1,952 | 非観測（推定値） | 2,440 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602700010 | 桝谷ダム宇津尾線 一般都道府県道・路線番号 270 |
広野大門線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18110800150 | 76 | 計測 | 86.3 | 計測 | 81.9 | 計測 | 85.2 | 計測 | 79.8 | 85.6 | 1.5 | 9.7 | 34.9 | 0.42 |
| 18110800160 | 84.2 | 計測 | 86.7 | 計測 | 85.1 | 計測 | 85.4 | 計測 | 84.8 | 85.8 | 1.5 | 9.9 | 35 | 0.33 |
| 18110800170 | 88.8 | 計測 | 79.7 | 計測 | 84.7 | 計測 | 74.5 | 計測 | 86 | 76.1 | 1.5 | 9.7 | 36 | 0.43 |
| 18300080460 | 47.2 | 非計測（共通） | 53.4 | 非計測（共通） | 47.2 | 計測 | 53.4 | 計測 | 47.2 | 53.4 | 1.47 | 9.8 | 41.4 | 0.8 |
| 18300080470 | 44.5 | 非計測（共通） | 46.1 | 非計測（共通） | 44.5 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.5 | 46.1 | 1.47 | 9.8 | 41.4 | 0.8 |
| 18300080480 | 31.7 | 非計測（共通） | 44.2 | 非計測（共通） | 31.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 31.7 | 44.2 | 1.47 | 9.8 | 41.4 | 0.8 |
| 18300080490 | 51.4 | 非計測（共通） | 51.9 | 非計測（共通） | 51.4 | 計測 | 51.9 | 計測 | 51.4 | 51.9 | 1.47 | 9.8 | 41.4 | 0.8 |
| 18300080500 | 40.4 | 非計測（共通） | 45.1 | 非計測（共通） | 40.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 40.4 | 45.1 | 1.47 | 9.8 | 41.4 | 0.8 |
| 18303050270 | 61.2 | 計測 | 59.9 | 計測 | 60.6 | 計測 | 59.3 | 計測 | 60.7 | 59.4 | 1.2 | 12.9 | 9.4 | 0.23 |
| 18303050280 | 48.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47.8 | 46.9 | 1.26 | 10.8 | 6.9 | 0.28 |
| 18303050290 | 39.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 43 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.7 | 40.4 | 1.26 | 10.8 | 6.9 | 0.28 |
| 18303050300 | 46.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.5 | 45.3 | 1.28 | 11.7 | 9.5 | 0.32 |
| 18303050355 | 53.9 | 計測 | 56 | 計測 | 52.3 | 計測 | 55.1 | 計測 | 53 | 55.4 | 1.16 | 12.4 | 7.9 | 0.1 |
| 18303050360 | 43.7 | 計測 | 41 | 計測 | 42 | 計測 | 40.6 | 計測 | 42.7 | 40.8 | 1.16 | 12.4 | 7.9 | 0.1 |
| 18303050370 | 45.5 | 計測 | 42 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 45.7 | 43 | 1.29 | 11.5 | 16.4 | 0.96 |
| 18303050380 | 47.1 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47 | 48.5 | 1.29 | 11.5 | 16.4 | 0.96 |
| 18303050450 | 57.8 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.5 | 計測 | 58.1 | 計測 | 56.8 | 57.8 | 1.2 | 13.1 | 13.7 | 0.19 |
| 18303050530 | 68.2 | 計測 | 65.4 | 計測 | 67.8 | 計測 | 62.9 | 計測 | 67.9 | 63.9 | 1.16 | 14 | 9.5 | 0.09 |
| 18303050550 | 60.9 | 計測 | 65.8 | 計測 | 62.6 | 計測 | 55.9 | 計測 | 62 | 59.5 | 1.16 | 14 | 9.5 | 0.1 |
| 18303650180 | 36.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38 | 37.1 | 1.28 | 11 | 12.5 | 0.7 |
| 18303650190 | 38.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.6 | 40.5 | 1.28 | 11 | 12.5 | 0.7 |
| 18303650210 | 51.7 | 計測 | 49.5 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 51.2 | 49.6 | 1.27 | 11.4 | 14.4 | 0.45 |
| 18303650220 | 47.6 | 計測 | 42.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.6 | 44.3 | 1.27 | 11.4 | 14.4 | 0.45 |
| 18303650230 | 49.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.6 | 50.1 | 1.27 | 11.4 | 14.4 | 0.45 |
| 18303650240 | 56.1 | 計測 | 52.5 | 計測 | 56.3 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56.2 | 54.5 | 1.27 | 11.4 | 14.4 | 0.45 |
| 18303650250 | 50.2 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 49.8 | 49.2 | 1.29 | 13.2 | 28.8 | 0.05 |
| 18303650260 | 38.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 44 | 計測 | 38.7 | 44.1 | 1.29 | 13.2 | 28.8 | 0.05 |
| 18304760190 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18304760210 | 47.8 | 非計測（共通） | 47.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.8 | 44.3 | 1.17 | 14.9 | 13.7 | 0.18 |
| 18304760230 | 64.7 | 計測 | 67.4 | 計測 | 65.4 | 計測 | 65.4 | 計測 | 65.2 | 66 | 1.28 | 11 | 22.4 | 0.48 |
| 18400030180 | 38.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.5 | 36.3 | 1.17 | 14.9 | 6.4 | 0.14 |
| 18601370010 | 26.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.4 | 39.9 | 1.21 | 10.1 | 31.5 | 0.4 |
| 18601380010 | 12.2 | 計測 | 12.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 17.1 | 17.3 | 1.2 | 14.5 | 10.1 | 0.19 |
| 18602020010 | 44.3 | 計測 | 49.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.3 | 46.2 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.17 |
| 18602020020 | 26.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.4 | 33.2 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.17 |
| 18602020030 | 32.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 33 | 計測 | 42.5 | 計測 | 32.8 | 42.9 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.15 |
| 18602020040 | 47.1 | 計測 | 53.7 | 計測 | 51.7 | 計測 | 52.5 | 計測 | 49.9 | 52.9 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.15 |
| 18602020090 | 47.1 | 非計測（共通） | 53.7 | 非計測（共通） | 51.7 | 非計測（共通） | 52.5 | 非計測（共通） | 50.1 | 52.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602030020 | 17.8 | 非計測（共通） | 17.8 | 非計測（共通） | 17.8 | 非計測（共通） | 17.8 | 計測 | 17.8 | 17.8 | 1.27 | 12.9 | 9.5 | 0.49 |
| 18602030040 | 34.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.3 | 37 | 1.27 | 12.9 | 9.5 | 0.6 |
| 18602030050 | 30 | 計測 | 15.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 14.4 | 計測 | 31.1 | 14.8 | 1.27 | 12.9 | 9.5 | 0.6 |
| 18602040010 | 40.8 | 計測 | 38.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.8 | 37.9 | 1.2 | 16 | 6.6 | 0.04 |
| 18602040040 | 25.3 | 非計測（共通） | 44.8 | 非計測（共通） | 28.1 | 非計測（共通） | 26.3 | 非計測（共通） | 26.8 | 31.6 | 1.19 | 11.6 | 5.7 | 0.57 |
| 18602060010 | 24.3 | 計測 | 24.3 | 非計測（共通） | 26.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 25.9 | 25.6 | 1.19 | 12.1 | 4.9 | 0.42 |
| 18602070010 | 43.3 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.5 | 42 | 1.22 | 10.9 | 30.9 | 0.06 |
| 18602310005 | 30.3 | 非計測（共通） | 30.3 | 非計測（共通） | 30.3 | 非計測（共通） | 30.3 | 計測 | 30.3 | 30.3 | 1.2 | 15.2 | 17.5 | 0.07 |
| 18602310010 | 48.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 45.5 | 40.3 | 1.2 | 15.2 | 17.5 | 0.07 |
| 18602470004 | 11.7 | 計測 | 10.4 | 計測 | 10.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 11.2 | 14.7 | 1.25 | 13.9 | 6.8 | 0.37 |
| 18602470010 | 29.5 | 非計測（共通） | 18.1 | 非計測（共通） | 29.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 29.5 | 18.1 | 1.25 | 13.9 | 6.8 | 0.39 |
| 18602470030 | 15.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 20 | 計測 | 16.3 | 19 | 1.25 | 13.9 | 6.8 | 0.35 |
| 18602700010 | 40.1 | 非計測（共通） | 40.1 | 非計測（共通） | 40.1 | 計測 | 40.1 | 非計測（共通） | 40.1 | 40.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18110800150 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18110800160 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18110800170 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18300080460 | 2 | 10.5 | 7 | 32.7 | 20.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300080470 | 2 | 10.5 | 7 | 32.7 | 20.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300080480 | 2 | 10.5 | 7 | 32.7 | 20.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300080490 | 2 | 10.5 | 7 | 32.7 | 20.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300080500 | 2 | 10.5 | 7 | 32.7 | 20.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18303050270 | 2 | 13 | 7 | 100 | 91.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050280 | 2 | 9 | 7 | 34.2 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050290 | 2 | 9 | 7 | 34.2 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050300 | 2 | 9 | 7 | 34.2 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050355 | 2 | 9.1 | 7.5 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050360 | 2 | 9.1 | 7.5 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050370 | 2 | 8 | 7 | 41.4 | 41.4 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050380 | 2 | 8 | 7 | 41.4 | 41.4 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050450 | 2 | 9 | 8 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050530 | 2 | 9.2 | 8.2 | 10.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303050550 | 2 | 8.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650180 | 2 | 15 | 7 | 80 | 80 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650190 | 2 | 15 | 7 | 80 | 80 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650210 | 2 | 11.5 | 7.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650220 | 2 | 11.5 | 7.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650230 | 2 | 11.5 | 7.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650240 | 2 | 11.5 | 7.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650250 | 2 | 11.5 | 7.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303650260 | 2 | 11.5 | 7.5 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304760190 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 18304760210 | 2 | 7 | 6 | 17.8 | 2.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304760230 | 2 | 9.5 | 6.5 | 90 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400030180 | 2 | 8.5 | 7.5 | 38.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601370010 | 2 | 6.4 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601380010 | 2 | 10.3 | 6.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602020010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602020020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602020030 | 2 | 10.7 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602020040 | 2 | 10.7 | 7.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602020090 | 2 | 12.6 | 7.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602030020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 1.1 | 1.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602030040 | 2 | 12.1 | 6.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602030050 | 2 | 12.1 | 6.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602040010 | 2 | 7.5 | 6 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602040040 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602060010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602070010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602310005 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602310010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602470004 | 2 | 5.3 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602470010 | 2 | 5.4 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602470030 | 2 | 9.8 | 6.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602700010 | 2 | 7.4 | 6.4 | 9.7 | 9.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス