福井県永平寺町の道路交通センサス
福井県永平寺町（市区町村コード 18322）に含まれる交通調査基本区間 53区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 北陸自動車道、一般国道１５８号、一般国道３６４号、一般国道４１６号、勝山丸岡線、北野松岡線、舟橋松岡線、栃神谷鳴鹿森田線、稲津松岡線、吉野福井線、大畑松岡線、京善原目線、藤巻下荒井線、竹田東古市停車場線、永平寺線、牧福島市荒川線
都道府県: 福井県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18110800050 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
坂井市・永平寺町境 市区町村境 |
永平寺町・福井市境 市区町村境 |
1.8 | 10,039 | 5,442 | 15,481 | 24時間観測（実測） | 22,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18301580395 | 一般国道１５８号（中部縦貫道） 一般国道・路線番号 158 |
一般国道４１６号 松岡ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,722 | 1,182 | 11,904 | 24時間観測（実測） | 14,655 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18301580400 | 一般国道１５８号（中部縦貫道） 一般国道・路線番号 158 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６４号 永平寺参道ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,722 | 1,182 | 11,904 | 24時間観測（実測） | 14,655 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18301580410 | 一般国道１５８号（中部縦貫道） 一般国道・路線番号 158 |
一般国道３６４号 永平寺参道ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６４号 永平寺ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,173 | 1,417 | 10,590 | 24時間観測（実測） | 13,037 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18301580430 | 一般国道１５８号（中部縦貫道） 一般国道・路線番号 158 |
一般国道４１６号 上志比ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・勝山市境 市区町村境 |
4.9 | 8,094 | 935 | 9,029 | 24時間観測（実測） | 11,008 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18301580500 | 一般国道１５８号（中部縦貫道） 一般国道・路線番号 158 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,059 | 243 | 1,302 | 24時間観測（実測） | 1,543 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18301580520 | 一般国道１５８号（中部縦貫道） 一般国道・路線番号 158 |
一般国道３６４号 永平寺ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１６号 上志比ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 6,828 | 948 | 7,776 | 24時間観測（実測） | 9,252 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月1日 ／ 2021年10月1日 |
| 18303640040 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
福井市・永平寺町境 市区町村境 |
永平寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 576 | 58 | 634 | 12時間観測（実測） | 748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303640050 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
永平寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（元）京善原目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 1,877 | 186 | 2,063 | 12時間観測（実測） | 2,641 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303640060 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
（元）京善原目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,877 | 186 | 2,063 | 12時間観測（実測） | 2,641 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303640070 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,962 | 204 | 2,166 | 12時間観測（実測） | 2,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303640080 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝山丸岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,962 | 204 | 2,166 | 12時間観測（実測） | 2,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303640090 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
勝山丸岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・坂井市境 市区町村境 |
0.3 | 1,962 | 204 | 2,166 | 12時間観測（実測） | 2,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303640150 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 912 | 97 | 1,009 | 12時間観測（実測） | 1,170 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18303640155 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,174 | 820 | 9,994 | 非観測（推定値） | 12,892 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18303640160 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１６号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.2 | 1,483 | 163 | 1,646 | 12時間観測（実測） | 2,123 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304160130 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
舟橋松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北野松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,824 | 340 | 8,164 | 12時間観測（実測） | 10,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304160140 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
北野松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,824 | 340 | 8,164 | 12時間観測（実測） | 10,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304160145 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竹田東古市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,824 | 340 | 8,164 | 12時間観測（実測） | 10,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304160150 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
竹田東古市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６４号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.4 | 7,824 | 340 | 8,164 | 12時間観測（実測） | 10,450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304160165 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 9,540 | 944 | 10,484 | 非観測（推定値） | 13,629 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18304160170 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
牧福島市荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 9,540 | 944 | 10,484 | 非観測（推定値） | 13,629 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18304160180 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
牧福島市荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
永平寺町・勝山市境 市区町村境 |
0.1 | 5,125 | 494 | 5,619 | 非観測（推定値） | 7,136 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18304160310 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,594 | 871 | 9,465 | 非観測（推定値） | 12,210 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18304160330 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京善原目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,231 | 954 | 11,185 | 12時間観測（実測） | 14,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304160340 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
京善原目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,231 | 954 | 11,185 | 12時間観測（実測） | 14,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18304160350 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 9,174 | 820 | 9,994 | 非観測（推定値） | 12,892 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18304160360 | 一般国道４１６号 一般国道・路線番号 416 |
一般国道１５８号（中部縦貫道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,174 | 820 | 9,994 | 非観測（推定値） | 12,892 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400170070 | 勝山丸岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
勝山市・永平寺町境 市区町村境 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 4,387 | 480 | 4,867 | 12時間観測（実測） | 6,230 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601100070 | 北野松岡線 一般都道府県道・路線番号 110 |
坂井市・永平寺町境 市区町村境 |
栃神谷鳴鹿森田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,819 | 400 | 5,219 | 12時間観測（実測） | 6,680 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601100080 | 北野松岡線 一般都道府県道・路線番号 110 |
栃神谷鳴鹿森田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・坂井市境 市区町村境 |
0.1 | 4,819 | 400 | 5,219 | 12時間観測（実測） | 6,680 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601100100 | 北野松岡線 一般都道府県道・路線番号 110 |
坂井市・永平寺町境 市区町村境 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,819 | 400 | 5,219 | 12時間観測（実測） | 6,680 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601110050 | 舟橋松岡線 一般都道府県道・路線番号 111 |
福井市・永平寺町境 市区町村境 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,011 | 222 | 6,233 | 12時間観測（実測） | 7,916 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601120060 | 栃神谷鳴鹿森田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
坂井市・永平寺町境 市区町村境 |
北野松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 4,280 | 547 | 4,827 | 24時間観測（実測） | 5,751 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601120070 | 栃神谷鳴鹿森田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
北野松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・坂井市境 市区町村境 |
0.9 | 4,280 | 547 | 4,827 | 24時間観測（実測） | 5,751 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601120090 | 栃神谷鳴鹿森田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
坂井市・永平寺町境 市区町村境 |
大畑松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,280 | 547 | 4,827 | 24時間観測（実測） | 5,751 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601120100 | 栃神谷鳴鹿森田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
大畑松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・坂井市境 市区町村境 |
0.1 | 4,280 | 547 | 4,827 | 24時間観測（実測） | 5,751 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601130035 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
福井市・永平寺町境 市区町村境 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601130045 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601130060 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
記録されていません 旧分割点 |
京善原目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601130070 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
（元）京善原目線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601130090 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601130110 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601130120 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601130130 | 稲津松岡線 一般都道府県道・路線番号 113 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 3,063 | 348 | 3,411 | 非観測（推定値） | 4,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601140010 | 吉野福井線 一般都道府県道・路線番号 114 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・福井市境 市区町村境 |
1.2 | 9,316 | 575 | 9,891 | 12時間観測（実測） | 12,858 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601640060 | 大畑松岡線 一般都道府県道・路線番号 164 |
福井市・永平寺町境 市区町村境 |
栃神谷鳴鹿森田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,544 | 911 | 12,455 | 12時間観測（実測） | 16,316 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601650020 | 京善原目線 一般都道府県道・路線番号 165 |
稲津松岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・福井市境 市区町村境 |
0.3 | 6,299 | 634 | 6,933 | 12時間観測（実測） | 8,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601680010 | 藤巻下荒井線 一般都道府県道・路線番号 168 |
牧福島市荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永平寺町・勝山市境 市区町村境 |
1.7 | 1,503 | 466 | 1,969 | 12時間観測（実測） | 2,382 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18602320010 | 竹田東古市停車場線 一般都道府県道・路線番号 232 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602450010 | 永平寺線 一般都道府県道・路線番号 245 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,017 | 173 | 2,190 | 非観測（推定値） | 2,781 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602550010 | 牧福島市荒川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
一般国道４１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤巻下荒井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602550020 | 牧福島市荒川線 一般都道府県道・路線番号 255 |
藤巻下荒井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18110800050 | 80 | 計測 | 79.6 | 計測 | 82.1 | 計測 | 80.8 | 計測 | 81.3 | 80.4 | 1.46 | 9.5 | 35.2 | 0.31 |
| 18301580395 | 51.4 | 計測 | 48.4 | 計測 | 53.1 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.3 | 50.6 | 1.23 | 13 | 9.9 | 1.08 |
| 18301580400 | 51.5 | 計測 | 58.5 | 計測 | 63.7 | 計測 | 63.2 | 計測 | 57.6 | 61.1 | 1.23 | 13 | 9.9 | 1.08 |
| 18301580410 | 54.6 | 計測 | 66.5 | 計測 | 67.5 | 計測 | 70.4 | 計測 | 60.9 | 68.7 | 1.23 | 14.2 | 13.4 | 1.39 |
| 18301580430 | 70.9 | 非計測（共通） | 68.2 | 計測 | 70.9 | 計測 | 69.9 | 計測 | 70.9 | 69.2 | 1.22 | 14.1 | 10.4 | 1.06 |
| 18301580500 | 67.7 | 計測 | 60.7 | 計測 | 71.1 | 計測 | 65.8 | 計測 | 70.1 | 64.3 | 1.19 | 9.6 | 18.7 | 0.19 |
| 18301580520 | 68.4 | 計測 | 71.8 | 計測 | 69.6 | 計測 | 73.1 | 計測 | 69.1 | 72.6 | 1.19 | 14.6 | 12.2 | 1.14 |
| 18303640040 | 31 | 計測 | 39.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28 | 計測 | 30.3 | 31.5 | 1.18 | 13.6 | 9.1 | 0.11 |
| 18303640050 | 45.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 42.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 43 | 40.8 | 1.28 | 12.2 | 9 | 0.3 |
| 18303640060 | 30.5 | 計測 | 14.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 31.7 | 14.1 | 1.28 | 12.2 | 9 | 0.3 |
| 18303640070 | 35.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.7 | 36.4 | 1.28 | 10.9 | 9.4 | 0.29 |
| 18303640080 | 24.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.8 | 25.3 | 1.28 | 10.9 | 9.4 | 0.29 |
| 18303640090 | 38.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 40.1 | 40.6 | 1.28 | 10.9 | 9.4 | 0.29 |
| 18303640150 | 51 | 非計測（共通） | 51 | 計測 | 52.8 | 非計測（共通） | 52.8 | 計測 | 52.1 | 52.2 | 1.16 | 13.6 | 9.6 | 0.14 |
| 18303640155 | 47.8 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 48.3 | 46.7 | 1.29 | 14.2 | 8.2 | 1.26 |
| 18303640160 | 20.5 | 計測 | 11.7 | 計測 | 19.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19.8 | 13 | 1.29 | 17 | 9.9 | 0.36 |
| 18304160130 | 25.7 | 計測 | 25 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.9 | 26.8 | 1.28 | 10.7 | 4.2 | 0.98 |
| 18304160140 | 35.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36 | 36.2 | 1.28 | 10.7 | 4.2 | 0.98 |
| 18304160145 | 23.8 | 計測 | 31 | 計測 | 20.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 21.9 | 30.2 | 1.28 | 10.7 | 4.2 | 1.16 |
| 18304160150 | 36.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 39 | 計測 | 36 | 38.2 | 1.28 | 10.7 | 4.2 | 1.16 |
| 18304160165 | 42.9 | 計測 | 48 | 計測 | 41.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42.1 | 45.9 | 1.3 | 13.7 | 9 | 1.47 |
| 18304160170 | 47.7 | 計測 | 44 | 計測 | 50.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 49.3 | 44.3 | 1.3 | 13.7 | 9 | 1.47 |
| 18304160180 | 19.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 20.8 | 35.4 | 1.27 | 16.2 | 8.8 | 0.96 |
| 18304160310 | 42.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 43 | 計測 | 29.7 | 計測 | 42.7 | 29.2 | 1.29 | 11.6 | 9.2 | 0.76 |
| 18304160330 | 39.7 | 計測 | 39.5 | 計測 | 45 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.6 | 40.4 | 1.29 | 12.2 | 8.5 | 0.41 |
| 18304160340 | 22.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 25.2 | 32.7 | 1.29 | 12.2 | 8.5 | 0.31 |
| 18304160350 | 55.8 | 計測 | 51.4 | 計測 | 54.5 | 計測 | 53 | 計測 | 55.1 | 52.3 | 1.29 | 14.2 | 8.2 | 1.29 |
| 18304160360 | 27.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29 | 27.4 | 1.29 | 14.2 | 8.2 | 1.29 |
| 18400170070 | 52.5 | 計測 | 52 | 計測 | 52.3 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52.4 | 51.4 | 1.28 | 17.5 | 9.9 | 0.83 |
| 18601100070 | 27.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 30 | 計測 | 23.6 | 計測 | 28.8 | 22.1 | 1.28 | 13 | 7.7 | 0.79 |
| 18601100080 | 13.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 14.7 | 22.7 | 1.28 | 13 | 7.7 | 0.79 |
| 18601100100 | 22.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 23.7 | 20.6 | 1.28 | 13 | 7.7 | 0.69 |
| 18601110050 | 21.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 25.1 | 19.5 | 1.27 | 10.7 | 3.6 | 0.68 |
| 18601120060 | 28 | 計測 | 20.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.6 | 21.5 | 1.19 | 11.9 | 11.3 | 0.6 |
| 18601120070 | 37.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 46.7 | 計測 | 39.7 | 44.9 | 1.19 | 11.9 | 11.3 | 0.6 |
| 18601120090 | 38.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 40.3 | 34.4 | 1.19 | 11.9 | 11.3 | 0.59 |
| 18601120100 | 16.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.5 | 22.8 | 1.19 | 11.9 | 11.3 | 0.59 |
| 18601130035 | 55.4 | 計測 | 51.5 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.3 | 計測 | 54.7 | 52.6 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.43 |
| 18601130045 | 31.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 32.8 | 36.9 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.44 |
| 18601130060 | 29.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 31.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 30.4 | 24.4 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.44 |
| 18601130070 | 26.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 26.9 | 22.9 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.49 |
| 18601130090 | 51.1 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.9 | 51.1 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.43 |
| 18601130110 | 50.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 48.7 | 47.2 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.44 |
| 18601130120 | 42.7 | 計測 | 33.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.6 | 36.4 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.44 |
| 18601130130 | 31.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.8 | 31.3 | 1.27 | 13.5 | 10.2 | 0.44 |
| 18601140010 | 43.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 27 | 計測 | 37.9 | 28.1 | 1.3 | 9.2 | 5.8 | 0.97 |
| 18601640060 | 19.8 | 計測 | 21 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 25 | 26.7 | 1.31 | 11.3 | 7.3 | 1.1 |
| 18601650020 | 21.9 | 計測 | 12.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 21.9 | 13.1 | 1.28 | 14.2 | 9.1 | 1.26 |
| 18601680010 | 30.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 33.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 32.5 | 33.9 | 1.21 | 10.9 | 23.7 | 0.36 |
| 18602320010 | 22.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 10.6 | 計測 | 18.8 | 13 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602450010 | 10.6 | 計測 | 9.1 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13 | 計測 | 11.3 | 11.1 | 1.27 | 12.2 | 7.9 | 0.33 |
| 18602550010 | 15.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 18.5 | 30.8 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.36 |
| 18602550020 | 39.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 36.3 | 計測 | 39.3 | 37.3 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.36 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18110800050 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18301580395 | 2 | 10.3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18301580400 | 2 | 10.3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18301580410 | 2 | 10.3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18301580430 | 2 | 10.3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18301580500 | 2 | 10.3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18301580520 | 2 | 13 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18303640040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640050 | 2 | 12.5 | 7.5 | 72.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640060 | 2 | 12.5 | 7.5 | 72.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640070 | 2 | 9.3 | 5.95 | 18.2 | 15.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640080 | 2 | 9.3 | 5.95 | 18.2 | 15.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640090 | 2 | 9.3 | 5.95 | 18.2 | 15.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640150 | 2 | 15 | 6.5 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640155 | 2 | 15 | 6.5 | 65.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18303640160 | 2 | 15 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160130 | 2 | 8.7 | 5.9 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160140 | 2 | 8.7 | 5.9 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160145 | 2 | 7.5 | 5.3 | 43.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160150 | 2 | 7.5 | 5.3 | 43.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160165 | 2 | 15 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160170 | 2 | 15 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160180 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160310 | 3 | 24.9 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160330 | 4 | 23.2 | 12.25 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160340 | 5 | 24.1 | 16.6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160350 | 2 | 15 | 7 | 91.5 | 91.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18304160360 | 2 | 15 | 7 | 91.5 | 91.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400170070 | 2 | 10.2 | 6.1 | 55.7 | 55.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601100070 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601100080 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601100100 | 2 | 12 | 6 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601110050 | 2 | 8.9 | 7 | 20 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601120060 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601120070 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601120090 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601120100 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130035 | 2 | 10.3 | 6.3 | 69.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130045 | 2 | 8.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130060 | 2 | 13.7 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130070 | 2 | 8.3 | 6.5 | 27.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130090 | 2 | 10.3 | 6.3 | 69.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130110 | 2 | 8.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130120 | 2 | 13.7 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601130130 | 2 | 13.7 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601140010 | 2 | 7.1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601640060 | 2 | 13.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601650020 | 2 | 15 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601680010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602320010 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602450010 | 2 | 8.7 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602550010 | 2 | 7.3 | 5.5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602550020 | 2 | 7.3 | 5.5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス