福井県小浜市の道路交通センサス
福井県小浜市（市区町村コード 18204）に含まれる交通調査基本区間 60区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 舞鶴若狭自動車道、一般国道２７号、一般国道１６２号、小浜綾部線、小浜停車場線、小浜港線、上中田烏線、小浜朽木高島線、小浜上中線、久坂中ノ畑小浜線、泊小浜停車場線、東小浜停車場線、加斗停車場線、本保平野線、羽賀東小浜停車場線、中井青井線、岡田深谷線、加斗袖崎住吉線、田烏公園線、小浜インター線
都道府県: 福井県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18101900010 | 舞鶴若狭自動車道 高速自動車国道・路線番号 1210 |
小浜上中線 小浜ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜市・若狭町境 市区町村境 |
7.4 | 2,863 | 1,254 | 4,117 | 24時間観測（実測） | 6,118 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18112100040 | 舞鶴若狭自動車道 高速自動車国道・路線番号 1210 |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
小浜綾部線 小浜西ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,504 | 1,114 | 2,618 | 24時間観測（実測） | 4,229 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18112100060 | 舞鶴若狭自動車道 高速自動車国道・路線番号 1210 |
小浜綾部線 小浜西ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜上中線 小浜ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.4 | 1,980 | 1,150 | 3,130 | 24時間観測（実測） | 4,912 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 18300270230 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
若狭町・小浜市境 市区町村境 |
本保平野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,784 | 1,652 | 8,436 | 12時間観測（実測） | 10,798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 18300270240 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
本保平野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜朽木高島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,784 | 1,652 | 8,436 | 12時間観測（実測） | 10,798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 18300270250 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
小浜朽木高島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久坂中ノ畑小浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,241 | 1,230 | 10,471 | 24時間観測（実測） | 12,977 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 18300270255 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
久坂中ノ畑小浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,241 | 1,230 | 10,471 | 24時間観測（実測） | 12,977 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 18300270260 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
小浜インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,241 | 1,230 | 10,471 | 24時間観測（実測） | 12,977 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 18300270270 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,241 | 1,230 | 10,471 | 24時間観測（実測） | 12,977 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 18300270280 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,188 | 1,356 | 8,544 | 12時間観測（実測） | 11,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270290 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中井青井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,188 | 1,356 | 8,544 | 12時間観測（実測） | 11,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270300 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
中井青井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 7,188 | 1,356 | 8,544 | 12時間観測（実測） | 11,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270310 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,188 | 1,356 | 8,544 | 12時間観測（実測） | 11,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270320 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 7,188 | 1,356 | 8,544 | 12時間観測（実測） | 11,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270330 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,188 | 1,356 | 8,544 | 12時間観測（実測） | 11,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270340 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
小浜綾部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加斗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18300270350 | 一般国道２７号 一般国道・路線番号 27 |
加斗停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜市・おおい町境 市区町村境 |
1.4 | 7,190 | 1,361 | 8,551 | 12時間観測（実測） | 11,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 18301620060 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
岡田深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,676 | 251 | 2,927 | 12時間観測（実測） | 3,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620070 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
岡田深谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中井青井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 4,178 | 296 | 4,474 | 12時間観測（実測） | 5,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620080 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
中井青井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 4,015 | 335 | 4,350 | 非観測（推定値） | 5,525 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18301620100 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,523 | 178 | 4,701 | 12時間観測（実測） | 5,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620110 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,523 | 178 | 4,701 | 12時間観測（実測） | 5,970 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620120 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,983 | 320 | 6,303 | 12時間観測（実測） | 8,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620130 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
泊小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,983 | 320 | 6,303 | 12時間観測（実測） | 8,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620140 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
泊小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
泊小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,141 | 149 | 3,290 | 12時間観測（実測） | 4,178 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620150 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
泊小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上中田烏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.7 | 1,536 | 75 | 1,611 | 24時間観測（実測） | 1,884 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620160 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
上中田烏線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田烏公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 584 | 41 | 625 | 12時間観測（実測） | 744 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18301620170 | 一般国道１６２号 一般国道・路線番号 162 |
田烏公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小浜市・若狭町境 市区町村境 |
0.5 | 584 | 41 | 625 | 12時間観測（実測） | 744 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400010010 | 小浜綾部線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舞鶴若狭自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400140010 | 小浜停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,723 | 64 | 2,787 | 12時間観測（実測） | 3,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400140020 | 小浜停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
小浜港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,723 | 64 | 2,787 | 12時間観測（実測） | 3,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400140030 | 小浜停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
加斗袖崎住吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,723 | 64 | 2,787 | 12時間観測（実測） | 3,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400150010 | 小浜港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,552 | 152 | 3,704 | 非観測（推定値） | 4,704 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400150020 | 小浜港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,552 | 152 | 3,704 | 非観測（推定値） | 4,704 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400220080 | 上中田烏線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
若狭町・小浜市境 市区町村境 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,375 | 80 | 1,455 | 12時間観測（実測） | 1,761 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400230010 | 小浜朽木高島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
7.5 | 548 | 27 | 575 | 12時間観測（実測） | 684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18400230030 | 小浜朽木高島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400240010 | 小浜上中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
小浜港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,552 | 152 | 3,704 | 非観測（推定値） | 4,704 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400240025 | 小浜上中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
舞鶴若狭自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,222 | 274 | 4,496 | 24時間観測（実測） | 5,208 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 18400240030 | 小浜上中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
舞鶴若狭自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
羽賀東小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,222 | 274 | 4,496 | 24時間観測（実測） | 5,208 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 18400240040 | 小浜上中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
羽賀東小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜市・若狭町境 市区町村境 |
1.8 | 4,222 | 274 | 4,496 | 24時間観測（実測） | 5,208 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 18400350040 | 久坂中ノ畑小浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18400350060 | 久坂中ノ畑小浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.8 | 3,156 | 163 | 3,319 | 非観測（推定値） | 4,215 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601070010 | 泊小浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 107 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
泊小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,060 | 36 | 1,096 | 12時間観測（実測） | 1,293 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601070020 | 泊小浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 107 |
泊小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,060 | 36 | 1,096 | 12時間観測（実測） | 1,293 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601070040 | 泊小浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 107 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
泊小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.5 | 260 | 19 | 279 | 非観測（推定値） | 335 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601070060 | 泊小浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 107 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,232 | 123 | 5,355 | 12時間観測（実測） | 6,801 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 18601460010 | 東小浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 146 |
羽賀東小浜停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,415 | 81 | 1,496 | 非観測（推定値） | 1,810 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18601480010 | 加斗停車場線 一般都道府県道・路線番号 148 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,106 | 124 | 1,230 | 非観測（推定値） | 1,464 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602190010 | 本保平野線 一般都道府県道・路線番号 219 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
小浜市・若狭町境 市区町村境 |
3.7 | 1,392 | 79 | 1,471 | 非観測（推定値） | 1,780 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602190040 | 本保平野線 一般都道府県道・路線番号 219 |
若狭町・小浜市境 市区町村境 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,392 | 79 | 1,471 | 非観測（推定値） | 1,780 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602200010 | 羽賀東小浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 220 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 1,392 | 79 | 1,471 | 非観測（推定値） | 1,780 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602200020 | 羽賀東小浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 220 |
小浜上中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東小浜停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.5 | 1,392 | 79 | 1,471 | 非観測（推定値） | 1,780 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602220010 | 中井青井線 一般都道府県道・路線番号 222 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,859 | 162 | 2,021 | 非観測（推定値） | 2,546 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602230050 | 岡田深谷線 一般都道府県道・路線番号 223 |
おおい町・小浜市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602230070 | 岡田深谷線 一般都道府県道・路線番号 223 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 1,064 | 91 | 1,155 | 非観測（推定値） | 1,363 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602350010 | 加斗袖崎住吉線 一般都道府県道・路線番号 235 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 641 | 215 | 856 | 非観測（推定値） | 1,002 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602350030 | 加斗袖崎住吉線 一般都道府県道・路線番号 235 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 641 | 215 | 856 | 非観測（推定値） | 1,002 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602490010 | 田烏公園線 一般都道府県道・路線番号 249 |
一般国道１６２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.5 | 641 | 215 | 856 | 非観測（推定値） | 1,002 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 18602670010 | 小浜インター線 一般都道府県道・路線番号 267 |
舞鶴若狭自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18101900010 | 81.6 | 計測 | 82.9 | 計測 | 79.7 | 計測 | 84 | 計測 | 80.3 | 83.6 | 1.49 | 10.1 | 30.5 | 0.74 |
| 18112100040 | 84.1 | 計測 | 81.3 | 計測 | 83.7 | 計測 | 83.3 | 計測 | 83.8 | 82.6 | 1.62 | 10.1 | 42.6 | 0.65 |
| 18112100060 | 84.8 | 計測 | 84.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 83.3 | 計測 | 87.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 83.8 | 86.7 | 1.57 | 10.6 | 36.7 | 0.6 |
| 18300270230 | 51.5 | 計測 | 48.5 | 計測 | 52.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 52.1 | 49.3 | 1.28 | 10.7 | 19.6 | 0.86 |
| 18300270240 | 37.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.3 | 38.2 | 1.28 | 10.7 | 19.6 | 0.86 |
| 18300270250 | 38.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.5 | 41.7 | 1.24 | 9.9 | 11.7 | 1.08 |
| 18300270255 | 25.9 | 計測 | 26.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 28 | 31.3 | 1.24 | 9.9 | 11.7 | 1.08 |
| 18300270260 | 23.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 25.2 | 26.4 | 1.24 | 9.9 | 11.7 | 1.08 |
| 18300270270 | 16.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 23.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 20.3 | 31.3 | 1.24 | 9.9 | 11.7 | 1.08 |
| 18300270280 | 22.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 34.7 | 計測 | 27 | 31.7 | 1.31 | 12 | 15.9 | 1.27 |
| 18300270290 | 42.2 | 計測 | 40.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43 | 計測 | 43.3 | 41.8 | 1.31 | 12 | 15.9 | 1.02 |
| 18300270300 | 44.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48.2 | 計測 | 46.5 | 48 | 1.31 | 12 | 15.9 | 0.98 |
| 18300270310 | 51.2 | 計測 | 51.7 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53 | 計測 | 52.4 | 52.5 | 1.31 | 12 | 15.9 | 0.98 |
| 18300270320 | 47.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50.2 | 計測 | 49.2 | 49.1 | 1.31 | 12 | 15.9 | 0.98 |
| 18300270330 | 45.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 42.3 | 計測 | 46.3 | 41.8 | 1.31 | 12 | 15.9 | 0.98 |
| 18300270340 | 38.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.3 | 40.9 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.85 |
| 18300270350 | 54.9 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56.4 | 計測 | 55.6 | 56 | 1.29 | 11.9 | 15.9 | 0.85 |
| 18301620060 | 51.5 | 計測 | 50.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54 | 計測 | 52.7 | 52.6 | 1.28 | 12.2 | 8.6 | 0.46 |
| 18301620070 | 35.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.4 | 34.6 | 1.27 | 12.3 | 6.6 | 0.65 |
| 18301620080 | 49.8 | 計測 | 42.9 | 計測 | 51.2 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50.6 | 44.9 | 1.27 | 13.7 | 7.7 | 0.69 |
| 18301620100 | 19.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.2 | 20.5 | 1.27 | 10.5 | 3.8 | 0.45 |
| 18301620110 | 14.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 14.4 | 17 | 1.27 | 10.5 | 3.8 | 0.45 |
| 18301620120 | 17.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 19.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.6 | 17 | 1.27 | 9.9 | 5.1 | 0.61 |
| 18301620130 | 25.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28 | 計測 | 26.3 | 27.7 | 1.27 | 9.9 | 5.1 | 0.61 |
| 18301620140 | 41.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43 | 45.7 | 1.27 | 10.6 | 4.5 | 0.35 |
| 18301620150 | 49.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 50 | 50.2 | 1.17 | 13.9 | 4.7 | 0.18 |
| 18301620160 | 56.8 | 計測 | 58.8 | 計測 | 54.2 | 計測 | 55.8 | 計測 | 54.9 | 56.6 | 1.19 | 12.3 | 6.6 | 0.11 |
| 18301620170 | 64.2 | 計測 | 64.2 | 計測 | 55.5 | 計測 | 58.4 | 計測 | 57.8 | 60 | 1.19 | 12.3 | 6.6 | 0.12 |
| 18400010010 | 16.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 35.9 | 計測 | 17.4 | 36 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18400140010 | 18.8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.3 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.1 | 18.9 | 1.27 | 11.9 | 2.3 | 0.3 |
| 18400140020 | 18.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 18 | 計測 | 16.3 | 計測 | 18.1 | 15.3 | 1.27 | 11.9 | 2.3 | 0.3 |
| 18400140030 | 23.4 | 計測 | 17.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 23 | 19.1 | 1.27 | 11.9 | 2.3 | 0.3 |
| 18400150010 | 11.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 10.1 | 計測 | 14 | 計測 | 10.4 | 15.4 | 1.27 | 11.2 | 4.1 | 0.37 |
| 18400150020 | 19.7 | 計測 | 10.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 12.9 | 計測 | 18.1 | 12.2 | 1.27 | 11.2 | 4.1 | 0.37 |
| 18400220080 | 46.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 40.3 | 35.3 | 1.21 | 10.7 | 5.5 | 0.18 |
| 18400230010 | 26.1 | 非計測（共通） | 18.7 | 非計測（共通） | 26.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 26.1 | 18.7 | 1.19 | 13.2 | 4.7 | 0.1 |
| 18400230030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18400240010 | 16.1 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.8 | 14.8 | 1.27 | 11.2 | 4.1 | 0.36 |
| 18400240025 | 23.7 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 21.7 | 計測 | 24.3 | 22.4 | 1.16 | 12.4 | 6.1 | 0.53 |
| 18400240030 | 31.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 36.9 | 計測 | 32.6 | 37 | 1.16 | 12.4 | 6.1 | 0.53 |
| 18400240040 | 45.2 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.3 | 47.8 | 1.16 | 12.4 | 6.1 | 0.53 |
| 18400350040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18400350060 | 36.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.8 | 38.3 | 1.27 | 16.7 | 4.9 | 0.41 |
| 18601070010 | 46.2 | 計測 | 42.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45 | 計測 | 45.7 | 44.2 | 1.18 | 10 | 3.3 | 0.16 |
| 18601070020 | 46.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 41.3 | 計測 | 46.2 | 40.6 | 1.18 | 10 | 3.3 | 0.16 |
| 18601070040 | 26.3 | 計測 | 34.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 32.5 | 32.3 | 1.2 | 11.3 | 6.9 | 0.06 |
| 18601070060 | 24.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 26.7 | 25.3 | 1.27 | 10.6 | 2.3 | 0.46 |
| 18601460010 | 21.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 16.1 | 計測 | 20.1 | 16 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.31 |
| 18601480010 | 28.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 9.1 | 計測 | 19.7 | 11.5 | 1.19 | 14.5 | 10.1 | 0.19 |
| 18602190010 | 48 | 計測 | 48 | 非計測（共通） | 35.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40 | 42.1 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.24 |
| 18602190040 | 45.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 43.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 44.4 | 24.2 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.24 |
| 18602200010 | 22.2 | 非計測（共通） | 22.2 | 非計測（共通） | 22.2 | 計測 | 22.2 | 非計測（共通） | 22.2 | 22.2 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.24 |
| 18602200020 | 19.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 19.3 | 18.2 | 1.21 | 14.3 | 5.4 | 0.24 |
| 18602220010 | 28.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 33.3 | 25.4 | 1.26 | 14.5 | 8 | 0.4 |
| 18602230050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 18602230070 | 40.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.2 | 41.7 | 1.18 | 18.1 | 7.9 | 0.23 |
| 18602350010 | 31.3 | 非計測（共通） | 29.8 | 非計測（共通） | 31.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 31.3 | 29.8 | 1.17 | 13.3 | 25.1 | 0.19 |
| 18602350030 | 24.2 | 計測 | 38 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.2 | 31.8 | 1.17 | 13.3 | 25.1 | 0.14 |
| 18602490010 | 16 | 非計測（共通） | 16 | 計測 | 18.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 17.5 | 15.9 | 1.17 | 13.3 | 25.1 | 0.17 |
| 18602670010 | 32.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 33.9 | 18.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18101900010 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18112100040 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18112100060 | 2 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 18300270230 | 2 | 10 | 6.5 | 82.4 | 82.4 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270240 | 2 | 10 | 6.5 | 82.4 | 82.4 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270250 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270255 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270260 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270270 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.2 | 69.2 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270280 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270290 | 2 | 9 | 6.5 | 15.4 | 15.4 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270300 | 2 | 8 | 6.5 | 20.7 | 2.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270310 | 2 | 8 | 6.5 | 20.7 | 2.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270320 | 2 | 8 | 6.5 | 20.7 | 2.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270330 | 2 | 8 | 6.5 | 20.7 | 2.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270340 | 2 | 8 | 6.5 | 20.7 | 2.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18300270350 | 2 | 8 | 6.5 | 20.7 | 2.4 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 18301620060 | 2 | 14 | 6.5 | 29.2 | 25.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620070 | 2 | 14 | 6.5 | 29.2 | 25.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620080 | 2 | 14 | 6.5 | 29.2 | 25.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620100 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620110 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620120 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 6.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620130 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 6.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620140 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 6.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620150 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620160 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18301620170 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400010010 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400140010 | 2 | 15.2 | 6.5 | 41.7 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400140020 | 2 | 15.2 | 6.5 | 41.7 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400140030 | 2 | 15.2 | 6.5 | 41.7 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400150010 | 2 | 16 | 6.5 | 18.2 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 13.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400150020 | 2 | 16 | 6.5 | 18.2 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 13.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400220080 | 2 | 8 | 6 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400230010 | 2 | 11 | 6 | 25.3 | 14.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400230030 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 18400240010 | 2 | 19 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400240025 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400240030 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400240040 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18400350040 | 1 | 1.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 18400350060 | 2 | 10.5 | 6 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601070010 | 2 | 10.5 | 7 | 15.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601070020 | 2 | 10.5 | 7 | 15.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601070040 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601070060 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601460010 | 2 | 12 | 5.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 15 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18601480010 | 2 | 5.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602190010 | 2 | 10 | 6 | 70.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602190040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602200010 | 2 | 10.5 | 6 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602200020 | 2 | 10.5 | 6 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602220010 | 2 | 8 | 6 | 9.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 7.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602230050 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 18602230070 | 2 | 10.5 | 6 | 32 | 32 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602350010 | 2 | 8.5 | 5 | 51.8 | 51.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602350030 | 2 | 16.8 | 6.5 | 97 | 97 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602490010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 18602670010 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス