石川県宝達志水町の道路交通センサス
石川県宝達志水町（市区町村コード 17386）に含まれる交通調査基本区間 49区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１５９号、一般国道２４９号、一般国道４１５号、一般国道４７１号、主要地方道押水福岡線、主要地方道高岡羽咋線、主要地方道高松津幡線、主要地方道金沢田鶴浜線、一般県道敷浪停車場線、一般県道宝達今浜線、一般県道小川宝達停車場線、一般県道向瀬杉野屋線、一般県道氷見志雄線、一般県道所司原神子原線
都道府県: 石川県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17301590170 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
羽咋市・宝達志水町境 市区町村境 |
一般国道４１５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 4,223 | 570 | 4,793 | 12時間観測（実測） | 5,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 17301590180 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
一般国道４１５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道向瀬杉野屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,223 | 570 | 4,793 | 12時間観測（実測） | 5,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 17301590190 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
一般県道向瀬杉野屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道高岡羽咋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 4,223 | 570 | 4,793 | 12時間観測（実測） | 5,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 17301590200 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
主要地方道高岡羽咋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道敷浪停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,575 | 342 | 3,917 | 24時間観測（実測） | 4,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17301590210 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
一般県道敷浪停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,575 | 342 | 3,917 | 24時間観測（実測） | 4,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17301590220 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,575 | 342 | 3,917 | 24時間観測（実測） | 4,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17301590225 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,575 | 342 | 3,917 | 24時間観測（実測） | 4,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17301590230 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,575 | 342 | 3,917 | 24時間観測（実測） | 4,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17301590240 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,575 | 342 | 3,917 | 24時間観測（実測） | 4,572 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17301590250 | 一般国道１５９号 一般国道・路線番号 159 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝達志水町・かほく市境 市区町村境 |
0.1 | 5,934 | 412 | 6,346 | 非観測（推定値） | 7,425 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490720 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
羽咋市・宝達志水町境 市区町村境 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 8,215 | 628 | 8,843 | 非観測（推定値） | 11,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17302490730 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,215 | 628 | 8,843 | 非観測（推定値） | 11,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17302490740 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道能登カントリー線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,967 | 722 | 6,689 | 非観測（推定値） | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17302490750 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
町道能登カントリー線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 5,967 | 722 | 6,689 | 非観測（推定値） | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17304150070 | 一般国道４１５号 一般国道・路線番号 415 |
羽咋市・宝達志水町境 市区町村境 |
宝達志水町・羽咋市境 市区町村境 |
0.3 | 7,136 | 764 | 7,900 | 12時間観測（実測） | 10,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17304710010 | 一般国道４７１号 一般国道・路線番号 471 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 891 | 56 | 947 | 非観測（推定値） | 1,080 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17304710025 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 568 | 18 | 586 | 12時間観測（実測） | 774 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17304710030 | 一般国道４７１号 一般国道・路線番号 471 |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 481 | 56 | 537 | 12時間観測（実測） | 709 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17304710040 | 一般国道４７１号 一般国道・路線番号 471 |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝達志水町・かほく市境 市区町村境 |
1 | 481 | 56 | 537 | 12時間観測（実測） | 709 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17304710160 | 一般国道４７１号 一般国道・路線番号 471 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400290010 | 主要地方道高岡羽咋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
主要地方道高岡羽咋線 都道府県境 |
一般県道所司原神子原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,233 | 125 | 1,358 | 非観測（推定値） | 1,888 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400290020 | 主要地方道高岡羽咋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
一般県道所司原神子原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道氷見志雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,233 | 125 | 1,358 | 非観測（推定値） | 1,888 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400290030 | 主要地方道高岡羽咋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
一般県道氷見志雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,233 | 125 | 1,358 | 非観測（推定値） | 1,888 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400290040 | 主要地方道高岡羽咋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 29 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝達志水町・羽咋市境 市区町村境 |
0.7 | 1,328 | 89 | 1,417 | 12時間観測（実測） | 1,899 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400590010 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,156 | 225 | 4,381 | 12時間観測（実測） | 5,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400590020 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宝達志水町・かほく市境 市区町村境 |
0.3 | 4,156 | 225 | 4,381 | 12時間観測（実測） | 5,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400600150 | 主要地方道金沢田鶴浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
かほく市・宝達志水町境 市区町村境 |
町道能登カントリー線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 21,717 | 2,732 | 24,449 | 12時間観測（実測） | 29,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400600160 | 主要地方道金沢田鶴浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
町道能登カントリー線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 21,717 | 2,732 | 24,449 | 12時間観測（実測） | 29,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400600170 | 主要地方道金沢田鶴浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 60 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝達志水町・羽咋市境 市区町村境 |
3.4 | 17,924 | 2,322 | 20,246 | 12時間観測（実測） | 24,700 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400750010 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測（実測） | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400750020 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝達志水町・津幡町境 市区町村境 |
9.3 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測（実測） | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400750040 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
津幡町・宝達志水町境 市区町村境 |
宝達志水町・津幡町境 市区町村境 |
0.2 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測（実測） | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400750060 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
津幡町・宝達志水町境 市区町村境 |
宝達志水町・津幡町境 市区町村境 |
0.4 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測（実測） | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400750080 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
津幡町・宝達志水町境 市区町村境 |
主要地方道押水福岡線 都道府県境 |
2.2 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測（実測） | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400750100 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４７１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 727 | 26 | 753 | 12時間観測（実測） | 994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601280010 | 一般県道敷浪停車場線 一般都道府県道・路線番号 128 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 322 | 19 | 341 | 非観測（推定値） | 450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602290010 | 一般県道宝達今浜線 一般都道府県道・路線番号 229 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,326 | 268 | 1,594 | 非観測（推定値） | 2,279 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602290030 | 一般県道宝達今浜線 一般都道府県道・路線番号 229 |
主要地方道押水福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,326 | 268 | 1,594 | 非観測（推定値） | 2,279 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602290040 | 一般県道宝達今浜線 一般都道府県道・路線番号 229 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道小川宝達停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,326 | 268 | 1,594 | 非観測（推定値） | 2,279 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602290050 | 一般県道宝達今浜線 一般都道府県道・路線番号 229 |
一般県道小川宝達停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,326 | 268 | 1,594 | 非観測（推定値） | 2,279 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602290060 | 一般県道宝達今浜線 一般都道府県道・路線番号 229 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道金沢田鶴浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,604 | 136 | 1,740 | 非観測（推定値） | 2,471 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602300010 | 一般県道小川宝達停車場線 一般都道府県道・路線番号 230 |
一般県道宝達今浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 517 | 61 | 578 | 非観測（推定値） | 763 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602310010 | 一般県道向瀬杉野屋線 一般都道府県道・路線番号 231 |
一般県道氷見志雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１５９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 276 | 14 | 290 | 非観測（推定値） | 383 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17603000010 | 一般県道氷見志雄線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般県道氷見志雄線 都道府県境 |
一般県道所司原神子原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 321 | 30 | 351 | 12時間観測（実測） | 463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17603000020 | 一般県道氷見志雄線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般県道所司原神子原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道所司原神子原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 321 | 30 | 351 | 12時間観測（実測） | 463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17603000030 | 一般県道氷見志雄線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般県道所司原神子原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道向瀬杉野屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 321 | 30 | 351 | 12時間観測（実測） | 463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17603000040 | 一般県道氷見志雄線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般県道向瀬杉野屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道高岡羽咋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 321 | 30 | 351 | 12時間観測（実測） | 463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17603050010 | 一般県道所司原神子原線 一般都道府県道・路線番号 305 |
主要地方道高岡羽咋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道氷見志雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 17603050030 | 一般県道所司原神子原線 一般都道府県道・路線番号 305 |
一般県道氷見志雄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宝達志水町・羽咋市境 市区町村境 |
1.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17301590170 | 26 | 計測 | 22.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 21 | 計測 | 25.9 | 21.5 | 1.23 | 13.2 | 11.9 | 1.1 |
| 17301590180 | 35.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 35 | 40.4 | 1.23 | 13.2 | 11.9 | 1.03 |
| 17301590190 | 42.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42 | 計測 | 42.5 | 計測 | 42.2 | 42.4 | 1.23 | 13.2 | 11.9 | 0.79 |
| 17301590200 | 41.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.5 | 42.3 | 1.17 | 11.4 | 8.7 | 0.43 |
| 17301590210 | 49.2 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 49.1 | 48.3 | 1.17 | 11.4 | 8.7 | 0.43 |
| 17301590220 | 48.7 | 計測 | 46.2 | 計測 | 50.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 50 | 46.9 | 1.17 | 11.4 | 8.7 | 0.43 |
| 17301590225 | 48.3 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.9 | 50.1 | 1.17 | 11.4 | 8.7 | 0.43 |
| 17301590230 | 50.2 | 計測 | 43.1 | 計測 | 51.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 51.2 | 43.8 | 1.17 | 11.4 | 8.7 | 0.43 |
| 17301590240 | 39.4 | 計測 | 31 | 計測 | 37.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 38.3 | 31.4 | 1.17 | 11.4 | 8.7 | 0.43 |
| 17301590250 | 28.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 32 | 計測 | 30 | 31.8 | 1.17 | 11.5 | 6.5 | 0.73 |
| 17302490720 | 43.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45 | 計測 | 43.8 | 44.7 | 1.32 | 10.8 | 7.1 | 0.82 |
| 17302490730 | 36.6 | 計測 | 28.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.3 | 33.8 | 1.32 | 10.8 | 7.1 | 0.88 |
| 17302490740 | 28.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.2 | 29.8 | 1.35 | 14.7 | 10.8 | 1.09 |
| 17302490750 | 42.4 | 計測 | 40 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.7 | 41.9 | 1.35 | 14.7 | 10.8 | 1.09 |
| 17304150070 | 32.3 | 計測 | 28 | 計測 | 32.8 | 計測 | 34 | 計測 | 32.6 | 31.4 | 1.32 | 10.5 | 9.7 | 0.68 |
| 17304710010 | 39.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.8 | 45.6 | 1.14 | 12.5 | 5.9 | 0.14 |
| 17304710025 | 27.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27.4 | 29.7 | 1.32 | 10.6 | 3.1 | 0.09 |
| 17304710030 | 36.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 36.6 | 30.6 | 1.32 | 11 | 10.4 | 0.09 |
| 17304710040 | 50.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.1 | 38.8 | 1.32 | 11 | 10.4 | 0.09 |
| 17304710160 | 39 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40 | 計測 | 40.8 | 39.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 17400290010 | 43.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 46.2 | 42.5 | 1.39 | 11 | 9.2 | 0.17 |
| 17400290020 | 41.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.2 | 44.9 | 1.39 | 11 | 9.2 | 0.17 |
| 17400290030 | 31 | 計測 | 30.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28 | 27.4 | 1.39 | 11 | 9.2 | 0.17 |
| 17400290040 | 30.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29.8 | 31.4 | 1.34 | 10.9 | 6.3 | 0.21 |
| 17400590010 | 45.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 46.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 45.9 | 34 | 1.32 | 11.7 | 5.1 | 0.51 |
| 17400590020 | 28.4 | 計測 | 34.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 29.3 | 37.4 | 1.32 | 11.7 | 5.1 | 0.51 |
| 17400600150 | 86.7 | 計測 | 83.7 | 計測 | 86.4 | 計測 | 84.7 | 計測 | 86.5 | 84.3 | 1.22 | 12.5 | 11.2 | 0.56 |
| 17400600160 | 86.1 | 計測 | 83.6 | 計測 | 86.1 | 計測 | 84.6 | 計測 | 86.1 | 84.2 | 1.22 | 12.5 | 11.2 | 0.56 |
| 17400600170 | 84 | 計測 | 84 | 計測 | 83.7 | 計測 | 82.2 | 計測 | 83.8 | 82.9 | 1.22 | 12.6 | 11.5 | 0.49 |
| 17400750010 | 37.1 | 計測 | 37.1 | 非計測（共通） | 30.4 | 計測 | 30.4 | 非計測（共通） | 32.2 | 32.6 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17400750020 | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 29.5 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17400750040 | 30.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.1 | 30.1 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17400750060 | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 29.5 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17400750080 | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.5 | 29.5 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17400750100 | 49.5 | 計測 | 48.1 | 計測 | 52.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.2 | 49.6 | 1.32 | 11.7 | 3.5 | 0.17 |
| 17601280010 | 13.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.1 | 17.7 | 1.32 | 13.9 | 5.6 | 0.04 |
| 17602290010 | 6.6 | 非計測（共通） | 6.6 | 非計測（共通） | 6.6 | 計測 | 6.6 | 非計測（共通） | 6.6 | 6.6 | 1.43 | 11.5 | 16.8 | 1.26 |
| 17602290030 | 29 | 計測 | 18.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 30.7 | 21.4 | 1.43 | 11.5 | 16.8 | 1.33 |
| 17602290040 | 16.1 | 計測 | 15 | 計測 | 17.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 17 | 21.3 | 1.43 | 11.5 | 16.8 | 1.33 |
| 17602290050 | 20.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.4 | 20.7 | 1.43 | 11.5 | 16.8 | 1.33 |
| 17602290060 | 30.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 29.6 | 32.4 | 1.42 | 11.4 | 7.8 | 0.8 |
| 17602300010 | 9.4 | 計測 | 16.3 | 計測 | 11.6 | 計測 | 9 | 計測 | 10.9 | 10.5 | 1.32 | 10.9 | 10.6 | 0.17 |
| 17602310010 | 38.3 | 非計測（共通） | 38.3 | 非計測（共通） | 38.3 | 計測 | 38.3 | 非計測（共通） | 38.3 | 38.3 | 1.32 | 14.5 | 4.9 | 0.31 |
| 17603000010 | 49.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 49 | 計測 | 40.7 | 計測 | 49.1 | 42.5 | 1.32 | 10.5 | 8.5 | 0.08 |
| 17603000020 | 43.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.5 | 計測 | 41 | 計測 | 43.4 | 42.1 | 1.32 | 10.5 | 8.5 | 0.08 |
| 17603000030 | 43.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 43.7 | 41.3 | 1.32 | 10.5 | 8.5 | 0.08 |
| 17603000040 | 50.6 | 計測 | 49.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.1 | 48 | 1.32 | 10.5 | 8.5 | 0.08 |
| 17603050010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 17603050030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17301590170 | 2 | 9.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590180 | 2 | 8 | 6 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590190 | 2 | 17.4 | 7 | 100 | 32.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590200 | 2 | 17.4 | 7 | 100 | 32.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590210 | 2 | 17.4 | 7 | 100 | 32.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590220 | 2 | 17.4 | 7 | 100 | 32.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590225 | 2 | 17.4 | 7 | 100 | 32.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590230 | 2 | 17.4 | 7 | 100 | 32.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590240 | 2 | 17.4 | 7 | 100 | 32.5 | 0 | 0 | 60 | 1 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590250 | 2 | 13.8 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17302490720 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490730 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490740 | 2 | 13.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490750 | 2 | 13.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304150070 | 2 | 18 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710010 | 2 | 11 | 6 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710025 | 2 | 11 | 6 | 20.8 | 20.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 11.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710030 | 2 | 11 | 6 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710040 | 2 | 11 | 6 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710160 | 2 | 10 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400290010 | 2 | 8 | 6.5 | 27.1 | 27.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400290020 | 2 | 8 | 6.5 | 27.1 | 27.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400290030 | 2 | 8 | 6.5 | 27.1 | 27.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400290040 | 2 | 6.75 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 14.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590010 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590020 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400600150 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400600160 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400600170 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750040 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750060 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750080 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750100 | 2 | 15.5 | 6 | 12.5 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601280010 | 2 | 9.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602290010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602290030 | 1 | 6 | 5 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 16.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602290040 | 1 | 6 | 5 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 16.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602290050 | 1 | 6 | 5 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 16.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602290060 | 1 | 6 | 5 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 16.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602300010 | 1 | 6.25 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602310010 | 1 | 5.25 | 3.75 | 3.3 | 3.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17603000010 | 2 | 11 | 6 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17603000020 | 2 | 11 | 6 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17603000030 | 2 | 11 | 6 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17603000040 | 2 | 11 | 6 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17603050010 | 1 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17603050030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス