石川県津幡町の道路交通センサス
石川県津幡町(市区町村コード 17361)に含まれる交通調査基本区間 50区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道8号、一般国道159号、一般国道471号、主要地方道高松津幡線、主要地方道小矢部津幡線、主要地方道押水福岡線、一般県道本津幡停車場線、一般県道津幡宮島峡公園線、一般県道中尾津幡線、一般県道仮生末友線、一般県道森本津幡線、一般県道南中条津幡停車場線、一般県道川尻津幡線、一般県道莇谷津幡線、一般県道興津刈安線、一般県道瓜生能瀬線、一般県道種七窪線、一般県道刈安安楽寺線
都道府県: 石川県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17300080010 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道8号 都道府県境 |
一般県道森本津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 8,779 | 2,907 | 11,686 | 24時間観測(実測) | 15,598 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 17300080020 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道森本津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道莇谷津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,779 | 2,907 | 11,686 | 24時間観測(実測) | 15,598 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 17300080030 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道莇谷津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 8,779 | 2,907 | 11,686 | 24時間観測(実測) | 15,598 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 17300080040 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道159号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,779 | 2,907 | 11,686 | 24時間観測(実測) | 15,598 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 17300080050 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道159号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道川尻津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 35,640 | 3,887 | 39,527 | 12時間観測(実測) | 49,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 17300080060 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道川尻津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道南中条津幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 35,640 | 3,887 | 39,527 | 12時間観測(実測) | 49,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 17300080070 | 一般国道8号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道南中条津幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津幡町・金沢市境 市区町村境 |
1.6 | 36,738 | 4,215 | 40,953 | 12時間観測(実測) | 51,601 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17301590370 | 一般国道159号 一般国道・路線番号 159 |
かほく市・津幡町境 市区町村境 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 23,823 | 2,043 | 25,866 | 24時間観測(実測) | 32,683 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 17304710090 | 一般国道471号 一般国道・路線番号 471 |
かほく市・津幡町境 市区町村境 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 805 | 279 | 1,084 | 非観測(推定値) | 1,236 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17304710100 | 一般国道471号 一般国道・路線番号 471 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 762 | 117 | 879 | 12時間観測(実測) | 1,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17304710110 | 一般国道471号 一般国道・路線番号 471 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道小矢部津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 762 | 117 | 879 | 12時間観測(実測) | 1,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17304710120 | 一般国道471号 一般国道・路線番号 471 |
主要地方道小矢部津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道471号 都道府県境 |
0.7 | 762 | 117 | 879 | 12時間観測(実測) | 1,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400590150 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道本津幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,788 | 397 | 8,185 | 12時間観測(実測) | 10,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400590160 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
一般県道本津幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道莇谷津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,440 | 293 | 5,733 | 12時間観測(実測) | 7,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400590170 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
一般県道莇谷津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中尾津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,440 | 293 | 5,733 | 12時間観測(実測) | 7,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400590180 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
一般県道中尾津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道南中条津幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,440 | 293 | 5,733 | 12時間観測(実測) | 7,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400590190 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
一般県道南中条津幡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道森本津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,440 | 293 | 5,733 | 12時間観測(実測) | 7,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400590230 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
かほく市・津幡町境 市区町村境 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,788 | 397 | 8,185 | 12時間観測(実測) | 10,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400590240 | 主要地方道高松津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,788 | 397 | 8,185 | 12時間観測(実測) | 10,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400740010 | 主要地方道小矢部津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
主要地方道小矢部津幡線 都道府県境 |
一般県道津幡宮島峡公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 157 | 22 | 179 | 12時間観測(実測) | 236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400740020 | 主要地方道小矢部津幡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
一般県道津幡宮島峡公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道471号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 157 | 22 | 179 | 12時間観測(実測) | 236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400750030 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
宝達志水町・津幡町境 市区町村境 |
津幡町・宝達志水町境 市区町村境 |
0 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測(実測) | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400750050 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
宝達志水町・津幡町境 市区町村境 |
津幡町・宝達志水町境 市区町村境 |
0.1 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測(実測) | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17400750070 | 主要地方道押水福岡線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
宝達志水町・津幡町境 市区町村境 |
津幡町・宝達志水町境 市区町村境 |
0 | 511 | 37 | 548 | 12時間観測(実測) | 723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17601240010 | 一般県道本津幡停車場線 一般都道府県道・路線番号 124 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,736 | 123 | 2,859 | 非観測(推定値) | 4,003 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602060010 | 一般県道津幡宮島峡公園線 一般都道府県道・路線番号 206 |
主要地方道小矢部津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道津幡宮島狭公園線 都道府県境 |
4 | 133 | 10 | 143 | 非観測(推定値) | 189 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602120020 | 一般県道中尾津幡線 一般都道府県道・路線番号 212 |
金沢市・津幡町境 市区町村境 |
一般県道仮生末友線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,169 | 183 | 1,352 | 非観測(推定値) | 1,879 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602120030 | 一般県道中尾津幡線 一般都道府県道・路線番号 212 |
一般県道仮生末友線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道森本津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,169 | 183 | 1,352 | 非観測(推定値) | 1,879 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602120050 | 一般県道中尾津幡線 一般都道府県道・路線番号 212 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,169 | 183 | 1,352 | 非観測(推定値) | 1,879 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602140010 | 一般県道仮生末友線 一般都道府県道・路線番号 214 |
一般県道中尾津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道仮生末友線 都道府県境 |
4.1 | 424 | 20 | 444 | 非観測(推定値) | 586 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602150040 | 一般県道森本津幡線 一般都道府県道・路線番号 215 |
金沢市・津幡町境 市区町村境 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,518 | 4,391 | 15,909 | 非観測(推定値) | 20,841 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602150050 | 一般県道森本津幡線 一般都道府県道・路線番号 215 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道中尾津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,956 | 4,651 | 15,607 | 非観測(推定値) | 20,445 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602150060 | 一般県道森本津幡線 一般都道府県道・路線番号 215 |
一般県道中尾津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道刈安安楽寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 10,956 | 4,651 | 15,607 | 非観測(推定値) | 20,445 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602150070 | 一般県道森本津幡線 一般都道府県道・路線番号 215 |
一般県道刈安安楽寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,056 | 3,855 | 9,911 | 非観測(推定値) | 12,983 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602160010 | 一般県道南中条津幡停車場線 一般都道府県道・路線番号 216 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 163 | 6 | 169 | 非観測(推定値) | 223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602160020 | 一般県道南中条津幡停車場線 一般都道府県道・路線番号 216 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 163 | 6 | 169 | 非観測(推定値) | 223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602170010 | 一般県道川尻津幡線 一般都道府県道・路線番号 217 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,049 | 393 | 8,442 | 12時間観測(実測) | 11,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602170020 | 一般県道川尻津幡線 一般都道府県道・路線番号 217 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 8,049 | 393 | 8,442 | 12時間観測(実測) | 11,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602170030 | 一般県道川尻津幡線 一般都道府県道・路線番号 217 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,049 | 393 | 8,442 | 12時間観測(実測) | 11,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602180010 | 一般県道莇谷津幡線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般県道谷坪野芹川線 都道府県境 |
一般県道興津刈安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,346 | 116 | 1,462 | 12時間観測(実測) | 1,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602180020 | 一般県道莇谷津幡線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般県道興津刈安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,346 | 116 | 1,462 | 12時間観測(実測) | 1,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602180030 | 一般県道莇谷津幡線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,346 | 116 | 1,462 | 12時間観測(実測) | 1,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602190010 | 一般県道興津刈安線 一般都道府県道・路線番号 219 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道莇谷津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 977 | 125 | 1,102 | 非観測(推定値) | 1,256 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602190020 | 一般県道興津刈安線 一般都道府県道・路線番号 219 |
一般県道莇谷津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道8号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 977 | 125 | 1,102 | 非観測(推定値) | 1,256 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602210010 | 一般県道瓜生能瀬線 一般都道府県道・路線番号 221 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道471号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 646 | 42 | 688 | 12時間観測(実測) | 908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602210030 | 一般県道瓜生能瀬線 一般都道府県道・路線番号 221 |
一般国道471号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道興津刈安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 646 | 42 | 688 | 12時間観測(実測) | 908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602210040 | 一般県道瓜生能瀬線 一般都道府県道・路線番号 221 |
一般県道興津刈安線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道種七窪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 646 | 42 | 688 | 12時間観測(実測) | 908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 17602210045 | 一般県道瓜生能瀬線 一般都道府県道・路線番号 221 |
一般県道種七窪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道高松津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,012 | 86 | 1,098 | 非観測(推定値) | 1,252 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602230010 | 一般県道種七窪線 一般都道府県道・路線番号 223 |
一般県道瓜生能瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津幡町・かほく市境 市区町村境 |
0.2 | 626 | 38 | 664 | 非観測(推定値) | 876 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 17602860010 | 一般県道刈安安楽寺線 一般都道府県道・路線番号 286 |
一般県道森本津幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道刈安安楽寺線 都道府県境 |
4.3 | 148 | 6 | 154 | 非観測(推定値) | 203 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17300080010 | 53.5 | 計測 | 56.3 | 計測 | 54 | 計測 | 56.2 | 計測 | 53.8 | 56.2 | 1.33 | 9.6 | 24.9 | 1.54 |
| 17300080020 | 47.9 | 計測 | 59.8 | 計測 | 48.8 | 計測 | 59.4 | 計測 | 48.5 | 59.5 | 1.33 | 9.6 | 24.9 | 1.54 |
| 17300080030 | 52.5 | 計測 | 51.9 | 計測 | 53.9 | 計測 | 52 | 計測 | 53.4 | 52 | 1.33 | 9.6 | 24.9 | 1.54 |
| 17300080040 | 65.4 | 計測 | 62.8 | 計測 | 65.4 | 計測 | 62.1 | 計測 | 65.4 | 62.3 | 1.33 | 9.6 | 24.9 | 1 |
| 17300080050 | 68.2 | 計測 | 66.6 | 計測 | 69.6 | 計測 | 67.9 | 計測 | 69 | 67.4 | 1.26 | 11.2 | 9.8 | 0.77 |
| 17300080060 | 66.8 | 計測 | 69.7 | 計測 | 69.2 | 計測 | 69.9 | 計測 | 68.2 | 69.8 | 1.26 | 11.2 | 9.8 | 0.77 |
| 17300080070 | 64.6 | 計測 | 68.6 | 計測 | 68.3 | 計測 | 70.6 | 計測 | 66.7 | 69.8 | 1.26 | 11.8 | 10.3 | 0.81 |
| 17301590370 | 72.7 | 計測 | 73.3 | 計測 | 74.4 | 計測 | 75 | 計測 | 73.7 | 74.3 | 1.26 | 11.7 | 7.9 | 0.49 |
| 17304710090 | 56.7 | 計測 | 51.6 | 計測 | 53.3 | 計測 | 51.6 | 計測 | 54.6 | 51.6 | 1.14 | 13.2 | 25.7 | 0.21 |
| 17304710100 | 58.3 | 計測 | 53.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 56 | 計測 | 53.2 | 55.2 | 1.14 | 10.9 | 13.3 | 0.15 |
| 17304710110 | 50.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49 | 計測 | 49.4 | 47.8 | 1.14 | 10.9 | 13.3 | 0.15 |
| 17304710120 | 40.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42 | 計測 | 42 | 41.9 | 1.14 | 10.9 | 13.3 | 0.15 |
| 17400590150 | 27.6 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.3 | 26.3 | 1.32 | 11.4 | 4.9 | 1.24 |
| 17400590160 | 19.4 | 計測 | 24 | 計測 | 22 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.9 | 22.9 | 1.33 | 10.5 | 5.1 | 0.73 |
| 17400590170 | 19.3 | 計測 | 15 | 計測 | 20.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20.1 | 17.3 | 1.33 | 10.5 | 5.1 | 0.73 |
| 17400590180 | 25.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31 | 計測 | 26.5 | 30.1 | 1.33 | 10.5 | 5.1 | 0.73 |
| 17400590190 | 24.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 26.2 | 23.8 | 1.33 | 10.5 | 5.1 | 0.73 |
| 17400590230 | 51.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 54.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 52.9 | 36.2 | 1.32 | 11.4 | 4.9 | 0.83 |
| 17400590240 | 45.7 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.4 | 47.7 | 1.32 | 11.4 | 4.9 | 0.83 |
| 17400740010 | 26.8 | 非計測(共通) | 10.9 | 非計測(共通) | 26.8 | 計測 | 10.9 | 計測 | 26.8 | 10.9 | 1.32 | 12.8 | 12.3 | 0.15 |
| 17400740020 | 27.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.3 | 29.1 | 1.32 | 12.8 | 12.3 | 0.15 |
| 17400750030 | 23 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23 | 23 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17400750050 | 25.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.5 | 25.5 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17400750070 | 29.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.5 | 29.5 | 1.32 | 12.8 | 6.8 | 1.25 |
| 17601240010 | 12.7 | 計測 | 10.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13 | 計測 | 13.5 | 11.5 | 1.4 | 20.6 | 4.3 | 0.83 |
| 17602060010 | 39 | 非計測(共通) | 40.9 | 非計測(共通) | 39 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39 | 40.9 | 1.32 | 11.6 | 7.2 | 0.03 |
| 17602120020 | 47.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.6 | 45.3 | 1.39 | 12.3 | 13.5 | 0.21 |
| 17602120030 | 42.6 | 計測 | 31.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 40.9 | 30.7 | 1.39 | 12.3 | 13.5 | 0.21 |
| 17602120050 | 14.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 17.7 | 22.3 | 1.39 | 12.3 | 13.5 | 0.23 |
| 17602140010 | 48.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 44.5 | 38.8 | 1.32 | 11.6 | 4.5 | 0.07 |
| 17602150040 | 37.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 38.7 | 33.6 | 1.31 | 10.7 | 27.6 | 1.55 |
| 17602150050 | 44.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46 | 41.4 | 1.31 | 10.1 | 29.8 | 1.46 |
| 17602150060 | 46.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.8 | 46.6 | 1.31 | 10.1 | 29.8 | 1.51 |
| 17602150070 | 26.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 27.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 27 | 37.5 | 1.31 | 9.3 | 38.9 | 1.25 |
| 17602160010 | 11.9 | 計測 | 11.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 13 | 13 | 1.32 | 13.5 | 3.6 | 0.04 |
| 17602160020 | 14.1 | 計測 | 8.5 | 計測 | 17.9 | 計測 | 10.8 | 計測 | 16.2 | 9.7 | 1.32 | 13.5 | 3.6 | 0.03 |
| 17602170010 | 29.9 | 計測 | 28 | 計測 | 28 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.6 | 27.9 | 1.32 | 10.8 | 4.7 | 0.94 |
| 17602170020 | 18.7 | 計測 | 21 | 計測 | 18.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 18.8 | 21.8 | 1.32 | 10.8 | 4.7 | 0.85 |
| 17602170030 | 21.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 20.3 | 18 | 1.32 | 10.8 | 4.7 | 0.91 |
| 17602180010 | 36.6 | 非計測(共通) | 40.3 | 非計測(共通) | 36.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 36.6 | 40.3 | 1.34 | 12.4 | 7.9 | 0.23 |
| 17602180020 | 48.7 | 計測 | 52.5 | 計測 | 47.1 | 計測 | 49 | 計測 | 47.7 | 50.5 | 1.34 | 12.4 | 7.9 | 0.23 |
| 17602180030 | 38.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.4 | 36.9 | 1.34 | 12.4 | 7.9 | 0.23 |
| 17602190010 | 46.4 | 非計測(共通) | 39.9 | 非計測(共通) | 45.3 | 非計測(共通) | 42.1 | 非計測(共通) | 45.8 | 41.1 | 1.14 | 14.8 | 11.3 | 0.16 |
| 17602190020 | 46.4 | 計測 | 39.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 45.8 | 41.1 | 1.14 | 14.8 | 11.3 | 0.16 |
| 17602210010 | 9.5 | 計測 | 9.5 | 非計測(共通) | 18.3 | 計測 | 23.9 | 計測 | 14.2 | 15.8 | 1.32 | 11.6 | 6.1 | 0.22 |
| 17602210030 | 47.3 | 計測 | 56.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 47 | 計測 | 44.4 | 49.8 | 1.32 | 11.6 | 6.1 | 0.09 |
| 17602210040 | 51.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.5 | 48.6 | 1.32 | 11.6 | 6.1 | 0.09 |
| 17602210045 | 47.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45 | 計測 | 43 | 計測 | 46.1 | 44.5 | 1.14 | 12.9 | 7.8 | 0.17 |
| 17602230010 | 32.9 | 計測 | 33 | 計測 | 32.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32.5 | 34 | 1.32 | 12.1 | 5.7 | 0.26 |
| 17602860010 | 41.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 41.1 | 37.8 | 1.32 | 13.5 | 3.6 | 0.02 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17300080010 | 2 | 16 | 7 | 100 | 2.4 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080020 | 2 | 16 | 7 | 100 | 2.4 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080030 | 2 | 16 | 7 | 100 | 2.4 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080040 | 2 | 50 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080050 | 4 | 48 | 14 | 76 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080060 | 4 | 48 | 14 | 76 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080070 | 4 | 48 | 13.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17301590370 | 4 | 67.8 | 14 | 100 | 63.6 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17304710090 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710100 | 2 | 8.5 | 6 | 8 | 8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710110 | 2 | 8.5 | 6 | 8 | 8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17304710120 | 2 | 8.5 | 6 | 8 | 8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590150 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 18.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590160 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 10.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590170 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 10.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590180 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 10.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590190 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 10.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590230 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400590240 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400740010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400740020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750030 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750050 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400750070 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601240010 | 2 | 14.1 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602060010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602120020 | 2 | 10.8 | 5.5 | 86.7 | 86.7 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602120030 | 2 | 10.8 | 5.5 | 86.7 | 86.7 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602120050 | 2 | 11.5 | 5.5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602140010 | 2 | 8.5 | 6 | 7.3 | 7.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602150040 | 2 | 13 | 7 | 98.7 | 98.7 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602150050 | 2 | 13 | 7 | 98.7 | 98.7 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602150060 | 2 | 13 | 7 | 98.7 | 98.7 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602150070 | 2 | 13 | 7 | 98.7 | 98.7 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602160010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602160020 | 2 | 16 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602170010 | 2 | 16.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 16.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602170020 | 2 | 16.5 | 7.5 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 18.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602170030 | 2 | 16.5 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602180010 | 2 | 11 | 6 | 57.8 | 57.8 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602180020 | 2 | 11 | 6 | 57.8 | 57.8 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602180030 | 2 | 11 | 6 | 57.8 | 57.8 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602190010 | 2 | 9 | 5.5 | 87.2 | 87.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602190020 | 2 | 9 | 5.5 | 87.2 | 87.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602210010 | 1 | 6.25 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602210030 | 2 | 9.25 | 5.5 | 60.5 | 60.5 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602210040 | 2 | 9.25 | 5.5 | 60.5 | 60.5 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602210045 | 2 | 9.25 | 5.5 | 60.5 | 60.5 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602230010 | 1 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602860010 | 2 | 9 | 5.5 | 53.5 | 53.5 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス