石川県加賀市の道路交通センサス
石川県加賀市（市区町村コード 17206）に含まれる交通調査基本区間 103区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 北陸自動車道、一般国道８号、一般国道３０５号、一般国道３６４号、主要地方道福井加賀線、主要地方道小松山中線、主要地方道橋立港線、主要地方道小松加賀線、主要地方道山中伊切線、一般県道我谷今立塔尾線、主要地方道丸山加賀線、主要地方道加賀インター線、一般県道新保矢田野線、一般県道塩屋港線、一般県道大聖寺停車場線、一般県道上木中町線、一般県道熊坂今出線、一般県道荒木田原町線、一般県道深田片野下福田線、一般県道串加賀線、一般県道片山津山代線、一般県道小塩潮津線、一般県道潮津串線、一般県道動橋山代線、一般県道水田丸黒瀬線、一般県道滝ヶ原栄谷線、一般県道高塚粟津線、一般県道加賀温泉停車場線、一般県道三木塩屋線
都道府県: 石川県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17110800110 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
主要地方道小松加賀線 片山津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 11,738 | 5,172 | 16,910 | 24時間観測（実測） | 24,060 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 17110800120 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
主要地方道小松加賀線 片山津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道加賀インター線 加賀IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.5 | 10,081 | 5,122 | 15,203 | 24時間観測（実測） | 22,166 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 17110800130 | 北陸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1080 |
主要地方道加賀インター線 加賀IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北陸自動車道 都道府県境 |
3.8 | 10,180 | 5,163 | 15,343 | 24時間観測（実測） | 22,332 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 17300080610 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,981 | 3,879 | 17,860 | 24時間観測（実測） | 23,330 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17300080620 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道丸山加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,434 | 3,568 | 17,002 | 24時間観測（実測） | 22,283 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17300080630 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
主要地方道丸山加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 13,434 | 3,568 | 17,002 | 24時間観測（実測） | 22,283 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17300080640 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,434 | 3,568 | 17,002 | 24時間観測（実測） | 22,283 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17300080650 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,434 | 3,568 | 17,002 | 24時間観測（実測） | 22,283 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17300080660 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 13,434 | 3,568 | 17,002 | 24時間観測（実測） | 22,283 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17300080665 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道片山津山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,434 | 3,568 | 17,002 | 24時間観測（実測） | 22,283 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17300080670 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道片山津山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,405 | 3,303 | 15,708 | 12時間観測（実測） | 20,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 17300080680 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 12,405 | 3,303 | 15,708 | 12時間観測（実測） | 20,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 17300080690 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道加賀インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,395 | 3,389 | 13,784 | 24時間観測（実測） | 18,154 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17300080700 | 一般国道８号 一般国道・路線番号 8 |
主要地方道加賀インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 都道府県境 |
3.3 | 6,319 | 2,993 | 9,312 | 24時間観測（実測） | 12,906 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 17303050130 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
加賀市・小松市境 市区町村境 |
0 | 9,771 | 501 | 10,272 | 24時間観測（実測） | 12,635 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050150 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,771 | 501 | 10,272 | 24時間観測（実測） | 12,635 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050170 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,892 | 444 | 6,336 | 12時間観測（実測） | 8,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050180 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,892 | 444 | 6,336 | 12時間観測（実測） | 8,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050190 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道橋立港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,892 | 444 | 6,336 | 12時間観測（実測） | 8,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050200 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
主要地方道橋立港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道熊坂今出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,095 | 135 | 2,230 | 12時間観測（実測） | 3,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050210 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
一般県道熊坂今出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道加賀インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,095 | 135 | 2,230 | 12時間観測（実測） | 3,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050220 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
主要地方道加賀インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道福井加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,472 | 360 | 1,832 | 12時間観測（実測） | 2,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050230 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
主要地方道福井加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道塩屋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,472 | 360 | 1,832 | 12時間観測（実測） | 2,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303050240 | 一般国道３０５号 一般国道・路線番号 305 |
一般県道塩屋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 都道府県境 |
0.1 | 1,472 | 360 | 1,832 | 12時間観測（実測） | 2,546 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303640010 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般国道３６４号 都道府県境 |
一般県道我谷今立塔尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 766 | 64 | 830 | 12時間観測（実測） | 946 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303640020 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般県道我谷今立塔尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 2,124 | 164 | 2,288 | 12時間観測（実測） | 3,203 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303640030 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,922 | 118 | 4,040 | 12時間観測（実測） | 5,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303640040 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,922 | 118 | 4,040 | 12時間観測（実測） | 5,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303640050 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,416 | 302 | 5,718 | 12時間観測（実測） | 7,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17303640060 | 一般国道３６４号 一般国道・路線番号 364 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,416 | 302 | 5,718 | 12時間観測（実測） | 7,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400050010 | 主要地方道福井加賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
福井加賀線 都道府県境 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400110100 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
一般県道滝ヶ原栄谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,139 | 283 | 5,422 | 12時間観測（実測） | 7,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400110110 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
一般県道滝ヶ原栄谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 5,139 | 283 | 5,422 | 12時間観測（実測） | 7,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400110120 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,139 | 283 | 5,422 | 12時間観測（実測） | 7,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400110130 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,139 | 283 | 5,422 | 12時間観測（実測） | 7,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400110140 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,139 | 283 | 5,422 | 12時間観測（実測） | 7,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400110150 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道片山津山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,637 | 260 | 3,897 | 12時間観測（実測） | 5,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400110160 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
一般県道片山津山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,637 | 260 | 3,897 | 12時間観測（実測） | 5,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400110170 | 主要地方道小松山中線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 3,894 | 213 | 4,107 | 12時間観測（実測） | 5,462 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400190010 | 主要地方道橋立港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
一般県道小塩潮津線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般県道深田片野下福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,198 | 126 | 1,324 | 12時間観測（実測） | 1,827 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400190020 | 主要地方道橋立港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
一般県道深田片野下福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道小松加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,198 | 126 | 1,324 | 12時間観測（実測） | 1,827 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400190030 | 主要地方道橋立港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
主要地方道小松加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道上木中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,556 | 339 | 6,895 | 12時間観測（実測） | 9,170 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400190040 | 主要地方道橋立港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
一般県道上木中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,556 | 339 | 6,895 | 12時間観測（実測） | 9,170 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400200030 | 主要地方道小松加賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,778 | 827 | 8,605 | 12時間観測（実測） | 11,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400200040 | 主要地方道小松加賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,778 | 827 | 8,605 | 12時間観測（実測） | 11,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400200050 | 主要地方道小松加賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道小塩潮津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,742 | 303 | 5,045 | 12時間観測（実測） | 6,659 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400200060 | 主要地方道小松加賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
一般県道小塩潮津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道橋立港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 4,742 | 303 | 5,045 | 12時間観測（実測） | 6,659 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390005 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.8 | 3,166 | 198 | 3,364 | 非観測（推定値） | 4,710 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400390015 | 一般県道我谷今立塔尾線 一般都道府県道・路線番号 153 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 100 | 0 | 100 | 12時間観測（実測） | 132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390020 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道我谷今立塔尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.4 | 2,892 | 257 | 3,149 | 12時間観測（実測） | 4,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390050 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,565 | 720 | 7,285 | 12時間観測（実測） | 9,835 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390060 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,565 | 720 | 7,285 | 12時間観測（実測） | 9,835 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390070 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,565 | 720 | 7,285 | 12時間観測（実測） | 9,835 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390080 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,404 | 181 | 3,585 | 12時間観測（実測） | 5,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390090 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道動橋山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.8 | 3,404 | 181 | 3,585 | 12時間観測（実測） | 5,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390100 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,404 | 181 | 3,585 | 12時間観測（実測） | 5,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390110 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道小塩潮津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 6,566 | 381 | 6,947 | 12時間観測（実測） | 9,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390120 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道小塩潮津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 6,566 | 381 | 6,947 | 12時間観測（実測） | 9,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390130 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道潮津串線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,566 | 381 | 6,947 | 12時間観測（実測） | 9,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390140 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道潮津串線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道小松加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,566 | 381 | 6,947 | 12時間観測（実測） | 9,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390180 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,892 | 257 | 3,149 | 12時間観測（実測） | 4,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400390200 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道我谷今立塔尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400430050 | 主要地方道丸山加賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 833 | 37 | 870 | 非観測（推定値） | 1,001 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17400610010 | 主要地方道加賀インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道熊坂今出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,701 | 734 | 5,435 | 12時間観測（実測） | 7,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400610020 | 主要地方道加賀インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
一般県道熊坂今出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,701 | 734 | 5,435 | 12時間観測（実測） | 7,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400610030 | 主要地方道加賀インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
北陸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,646 | 631 | 3,277 | 12時間観測（実測） | 4,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601070010 | 一般県道新保矢田野線 一般都道府県道・路線番号 107 |
一般県道潮津串線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加賀市・小松市境 市区町村境 |
2.3 | 823 | 170 | 993 | 非観測（推定値） | 1,132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601170010 | 一般県道塩屋港線 一般都道府県道・路線番号 117 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道三木塩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 517 | 61 | 578 | 非観測（推定値） | 763 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601170020 | 一般県道塩屋港線 一般都道府県道・路線番号 117 |
一般県道三木塩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 517 | 61 | 578 | 非観測（推定値） | 763 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601180010 | 一般県道大聖寺停車場線 一般都道府県道・路線番号 118 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,777 | 325 | 4,102 | 12時間観測（実測） | 5,497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601400010 | 一般県道上木中町線 一般都道府県道・路線番号 140 |
一般県道三木塩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道深田片野下福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,763 | 353 | 5,116 | 12時間観測（実測） | 6,753 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601400020 | 一般県道上木中町線 一般都道府県道・路線番号 140 |
一般県道深田片野下福田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道橋立港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,763 | 353 | 5,116 | 12時間観測（実測） | 6,753 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601410010 | 一般県道熊坂今出線 一般都道府県道・路線番号 141 |
主要地方道加賀インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,696 | 123 | 1,819 | 12時間観測（実測） | 2,601 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601420005 | 一般県道荒木田原町線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,310 | 271 | 2,581 | 12時間観測（実測） | 3,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601420010 | 一般県道荒木田原町線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,310 | 271 | 2,581 | 12時間観測（実測） | 3,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601420020 | 一般県道荒木田原町線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,310 | 271 | 2,581 | 12時間観測（実測） | 3,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601420040 | 一般県道荒木田原町線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般県道荒木田原町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.5 | 2,310 | 271 | 2,581 | 12時間観測（実測） | 3,613 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601430010 | 一般県道深田片野下福田線 一般都道府県道・路線番号 143 |
主要地方道橋立港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道上木中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 641 | 59 | 700 | 非観測（推定値） | 924 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601450050 | 一般県道串加賀線 一般都道府県道・路線番号 145 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,619 | 659 | 5,278 | 12時間観測（実測） | 7,073 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601450060 | 一般県道串加賀線 一般都道府県道・路線番号 145 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,812 | 202 | 3,014 | 非観測（推定値） | 4,220 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601450080 | 一般県道串加賀線 一般都道府県道・路線番号 145 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 4,076 | 107 | 4,183 | 12時間観測（実測） | 5,563 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601450100 | 一般県道串加賀線 一般都道府県道・路線番号 145 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道高塚粟津線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.3 | 2,812 | 202 | 3,014 | 非観測（推定値） | 4,220 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601450120 | 一般県道串加賀線 一般都道府県道・路線番号 145 |
一般県道串加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,950 | 799 | 5,749 | 非観測（推定値） | 7,704 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601470030 | 一般県道片山津山代線 一般都道府県道・路線番号 147 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道加賀温泉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,966 | 594 | 8,560 | 12時間観測（実測） | 11,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601470035 | 一般県道片山津山代線 一般都道府県道・路線番号 147 |
一般県道加賀温泉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 7,966 | 594 | 8,560 | 12時間観測（実測） | 11,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601470050 | 一般県道片山津山代線 一般都道府県道・路線番号 147 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,478 | 308 | 6,786 | 12時間観測（実測） | 9,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601470070 | 一般県道片山津山代線 一般都道府県道・路線番号 147 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 7,966 | 594 | 8,560 | 12時間観測（実測） | 11,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601470080 | 一般県道片山津山代線 一般都道府県道・路線番号 147 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,966 | 594 | 8,560 | 12時間観測（実測） | 11,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601480010 | 一般県道小塩潮津線 一般都道府県道・路線番号 148 |
主要地方道橋立港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
主要地方道小松加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,659 | 59 | 1,718 | 12時間観測（実測） | 1,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601480020 | 一般県道小塩潮津線 一般都道府県道・路線番号 148 |
主要地方道小松加賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,659 | 59 | 1,718 | 12時間観測（実測） | 1,959 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601490010 | 一般県道潮津串線 一般都道府県道・路線番号 149 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道新保矢田野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,469 | 347 | 3,816 | 非観測（推定値） | 5,113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601490020 | 一般県道潮津串線 一般都道府県道・路線番号 149 |
一般県道新保矢田野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加賀市・小松市境 市区町村境 |
1 | 3,469 | 347 | 3,816 | 非観測（推定値） | 5,113 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601500010 | 一般県道動橋山代線 一般都道府県道・路線番号 150 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,825 | 125 | 1,950 | 非観測（推定値） | 2,711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601500030 | 一般県道動橋山代線 一般都道府県道・路線番号 150 |
一般国道８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,825 | 125 | 1,950 | 非観測（推定値） | 2,711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601510005 | 主要地方道山中伊切線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道水田丸黒瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,892 | 257 | 3,149 | 12時間観測（実測） | 4,377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601510010 | 一般県道水田丸黒瀬線 一般都道府県道・路線番号 151 |
主要地方道山中伊切線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 834 | 48 | 882 | 12時間観測（実測） | 1,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601510030 | 一般県道水田丸黒瀬線 一般都道府県道・路線番号 151 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,221 | 298 | 5,519 | 12時間観測（実測） | 7,451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601530010 | 一般県道我谷今立塔尾線 一般都道府県道・路線番号 153 |
一般国道３６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
20.9 | 100 | 0 | 100 | 12時間観測（実測） | 132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601540020 | 一般県道滝ヶ原栄谷線 一般都道府県道・路線番号 154 |
小松市・加賀市境 市区町村境 |
主要地方道小松山中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 34 | 2 | 36 | 非観測（推定値） | 48 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17601560010 | 一般県道高塚粟津線 一般都道府県道・路線番号 156 |
一般県道串加賀線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
加賀市・小松市境 市区町村境 |
1 | 1,057 | 193 | 1,250 | 非観測（推定値） | 1,675 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602920010 | 一般県道加賀温泉停車場線 一般都道府県道・路線番号 292 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道片山津山代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,250 | 612 | 13,862 | 12時間観測（実測） | 18,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17602960010 | 一般県道三木塩屋線 一般都道府県道・路線番号 296 |
一般国道３０５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道上木中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,283 | 240 | 2,523 | 非観測（推定値） | 3,532 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602960020 | 一般県道三木塩屋線 一般都道府県道・路線番号 296 |
一般県道上木中町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道塩屋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,283 | 240 | 2,523 | 非観測（推定値） | 3,532 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17110800110 | 91 | 計測 | 89.4 | 計測 | 92.1 | 計測 | 88.8 | 計測 | 91.7 | 89 | 1.42 | 9.2 | 30.6 | 0.36 |
| 17110800120 | 88.8 | 計測 | 88.2 | 計測 | 88.8 | 計測 | 87.6 | 計測 | 88.8 | 87.8 | 1.46 | 9.3 | 33.7 | 0.32 |
| 17110800130 | 75.1 | 計測 | 77.1 | 計測 | 79.2 | 計測 | 77 | 計測 | 77.7 | 77 | 1.46 | 9.3 | 33.7 | 0.39 |
| 17300080610 | 66.2 | 計測 | 71.7 | 計測 | 65.8 | 計測 | 71.4 | 計測 | 66 | 71.5 | 1.31 | 12 | 21.7 | 0.42 |
| 17300080620 | 52.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 49 | 計測 | 48.2 | 計測 | 50.2 | 47.9 | 1.31 | 9.2 | 21 | 0.45 |
| 17300080630 | 48.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 47.2 | 26.9 | 1.31 | 9.2 | 21 | 0.45 |
| 17300080640 | 23.9 | 計測 | 26.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 26.9 | 29 | 1.31 | 9.2 | 21 | 1.25 |
| 17300080650 | 34.2 | 計測 | 23 | 計測 | 39.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 37.5 | 28.9 | 1.31 | 9.2 | 21 | 1.23 |
| 17300080660 | 28.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 33 | 43.1 | 1.31 | 9.2 | 21 | 1.23 |
| 17300080665 | 32.4 | 計測 | 21.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 21 | 計測 | 32.3 | 21.2 | 1.31 | 9.2 | 21 | 0.56 |
| 17300080670 | 34.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36 | 計測 | 38 | 計測 | 35.6 | 37.7 | 1.32 | 10 | 21 | 0.61 |
| 17300080680 | 57 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.2 | 計測 | 54.6 | 計測 | 56.5 | 54.9 | 1.32 | 10 | 21 | 0.54 |
| 17300080690 | 45.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44.1 | 47.1 | 1.32 | 10.4 | 24.6 | 0.5 |
| 17300080700 | 46.2 | 計測 | 47.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43 | 44.6 | 1.39 | 10.2 | 32.1 | 1.06 |
| 17303050130 | 50.4 | 計測 | 51.1 | 計測 | 49.9 | 計測 | 51 | 計測 | 50.1 | 51 | 1.23 | 10 | 4.9 | 0.97 |
| 17303050150 | 37.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38 | 37.1 | 1.23 | 10 | 4.9 | 0.9 |
| 17303050170 | 26.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 29.8 | 計測 | 27.1 | 29.7 | 1.35 | 10.6 | 7 | 0.82 |
| 17303050180 | 18.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 18.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 18.5 | 23.5 | 1.35 | 10.6 | 7 | 0.82 |
| 17303050190 | 16.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 17.7 | 15.2 | 1.35 | 10.6 | 7 | 0.82 |
| 17303050200 | 21.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.3 | 21.7 | 1.38 | 11 | 6.1 | 0.27 |
| 17303050210 | 45.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.5 | 42.3 | 1.38 | 11 | 6.1 | 0.27 |
| 17303050220 | 35.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 36.8 | 42.1 | 1.39 | 12.6 | 19.7 | 0.35 |
| 17303050230 | 38.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 36.9 | 43.4 | 1.39 | 12.6 | 19.7 | 0.35 |
| 17303050240 | 36.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 35.2 | 37.6 | 1.39 | 12.6 | 19.7 | 0.35 |
| 17303640010 | 57.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.3 | 計測 | 51.8 | 計測 | 55.9 | 52.6 | 1.14 | 10.4 | 7.7 | 0.19 |
| 17303640020 | 40.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 39.5 | 38.4 | 1.4 | 14.2 | 7.2 | 0.39 |
| 17303640030 | 38.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.2 | 42.9 | 1.32 | 10.1 | 2.9 | 0.36 |
| 17303640040 | 32.8 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.2 | 35.5 | 1.32 | 10.1 | 2.9 | 0.36 |
| 17303640050 | 45.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 46 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.6 | 42.1 | 1.35 | 11.9 | 5.3 | 0.61 |
| 17303640060 | 37.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 36.3 | 31.3 | 1.35 | 11.9 | 5.3 | 0.61 |
| 17400050010 | 43.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 43 | 37.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 17400110100 | 50.7 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 50.7 | 計測 | 49.6 | 50.3 | 1.34 | 12.5 | 5.2 | 0.74 |
| 17400110110 | 37.8 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.3 | 37.5 | 1.34 | 12.5 | 5.2 | 0.74 |
| 17400110120 | 25.3 | 計測 | 16.4 | 計測 | 32 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.7 | 20.6 | 1.34 | 12.5 | 5.2 | 0.86 |
| 17400110130 | 33.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35 | 39.4 | 1.34 | 12.5 | 5.2 | 0.76 |
| 17400110140 | 30.2 | 計測 | 28 | 計測 | 30 | 計測 | 29.8 | 計測 | 30.1 | 29 | 1.34 | 12.5 | 5.2 | 0.76 |
| 17400110150 | 21.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.4 | 計測 | 21.6 | 23.1 | 1.4 | 10.4 | 6.7 | 0.46 |
| 17400110160 | 19.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 19.6 | 21.6 | 1.4 | 10.4 | 6.7 | 0.46 |
| 17400110170 | 30.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29.6 | 28.4 | 1.33 | 9.8 | 5.2 | 0.47 |
| 17400190010 | 28.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.5 | 21.6 | 1.38 | 10.9 | 9.5 | 0.29 |
| 17400190020 | 32.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 34.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34 | 33.9 | 1.38 | 10.9 | 9.5 | 0.29 |
| 17400190030 | 29.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.6 | 30.1 | 1.33 | 11.5 | 4.9 | 0.87 |
| 17400190040 | 22.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.8 | 22.7 | 1.33 | 11.5 | 4.9 | 0.87 |
| 17400200030 | 48 | 計測 | 45.1 | 計測 | 50.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 49.2 | 45.3 | 1.32 | 14.5 | 9.6 | 1.08 |
| 17400200040 | 44.2 | 計測 | 41.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 44 | 40.2 | 1.32 | 14.5 | 9.6 | 1.08 |
| 17400200050 | 41.2 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.6 | 44.3 | 1.32 | 16.5 | 6 | 0.75 |
| 17400200060 | 45.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.1 | 43.6 | 1.32 | 16.5 | 6 | 0.75 |
| 17400390005 | 48.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45 | 計測 | 48.3 | 43.3 | 1.4 | 10.2 | 5.9 | 0.32 |
| 17400390015 | 47.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.5 | 48.6 | 1.32 | 13 | 0 | 0.02 |
| 17400390020 | 42.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42.3 | 38.4 | 1.39 | 11.8 | 8.2 | 0.35 |
| 17400390050 | 39 | 計測 | 33.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.4 | 36.9 | 1.35 | 12.6 | 9.9 | 0.81 |
| 17400390060 | 23.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 25.3 | 32.5 | 1.35 | 12.6 | 9.9 | 0.81 |
| 17400390070 | 23.2 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24.6 | 24.3 | 1.35 | 12.6 | 9.9 | 0.81 |
| 17400390080 | 20.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.9 | 17.8 | 1.4 | 14.7 | 5 | 0.62 |
| 17400390090 | 31.1 | 計測 | 26.9 | 計測 | 31 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31 | 28.9 | 1.4 | 14.7 | 5 | 0.58 |
| 17400390100 | 33.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 35.4 | 計測 | 31 | 計測 | 34.7 | 29.8 | 1.4 | 14.7 | 5 | 0.53 |
| 17400390110 | 36.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.6 | 38.4 | 1.35 | 10.9 | 5.5 | 0.71 |
| 17400390120 | 25.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.6 | 23.2 | 1.35 | 10.9 | 5.5 | 0.71 |
| 17400390130 | 32.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.1 | 35 | 1.35 | 10.9 | 5.5 | 0.71 |
| 17400390140 | 42.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 41 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.5 | 38.9 | 1.35 | 10.9 | 5.5 | 0.71 |
| 17400390180 | 52.3 | 計測 | 49.7 | 計測 | 54.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 53.4 | 50 | 1.39 | 11.8 | 8.2 | 0.36 |
| 17400390200 | 55.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 57 | 計測 | 56 | 計測 | 56.6 | 56.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 17400430050 | 39.2 | 計測 | 28.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 37.5 | 28.7 | 1.15 | 14.5 | 4.2 | 0.13 |
| 17400610010 | 9.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 9.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 9.4 | 25.6 | 1.33 | 11.4 | 13.5 | 0.66 |
| 17400610020 | 38.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 38.5 | 43 | 1.33 | 11.4 | 13.5 | 0.66 |
| 17400610030 | 44.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.9 | 39.7 | 1.4 | 12.1 | 19.3 | 0.44 |
| 17601070010 | 46.8 | 計測 | 46.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45 | 45.4 | 1.14 | 16.8 | 17.1 | 0.2 |
| 17601170010 | 18.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.2 | 28.8 | 1.32 | 10.9 | 10.6 | 0.14 |
| 17601170020 | 33.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 30.8 | 27.2 | 1.32 | 10.9 | 10.6 | 0.14 |
| 17601180010 | 14.8 | 計測 | 12.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 11.9 | 計測 | 15 | 12 | 1.34 | 12.7 | 7.9 | 0.51 |
| 17601400010 | 46.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.9 | 47.4 | 1.32 | 13.7 | 6.9 | 0.58 |
| 17601400020 | 40.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.2 | 39.4 | 1.32 | 13.7 | 6.9 | 0.58 |
| 17601410010 | 39.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.4 | 35.5 | 1.43 | 13.5 | 6.8 | 0.21 |
| 17601420005 | 46.9 | 計測 | 51.8 | 計測 | 46.3 | 計測 | 49.9 | 計測 | 46.6 | 50.8 | 1.4 | 13.6 | 10.5 | 0.43 |
| 17601420010 | 42.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 39.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 40.8 | 26.7 | 1.4 | 13.6 | 10.5 | 0.43 |
| 17601420020 | 19 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.3 | 19.8 | 1.4 | 13.6 | 10.5 | 0.43 |
| 17601420040 | 54.2 | 計測 | 53.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 54.3 | 計測 | 50 | 53.9 | 1.4 | 13.6 | 10.5 | 0.42 |
| 17601430010 | 33.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 33.4 | 37.6 | 1.32 | 13.3 | 8.4 | 0.1 |
| 17601450050 | 42.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.9 | 42.8 | 1.34 | 13.4 | 12.5 | 0.69 |
| 17601450060 | 20.9 | 計測 | 15.8 | 計測 | 21 | 計測 | 17.4 | 計測 | 21 | 16.7 | 1.4 | 11.9 | 6.7 | 0.3 |
| 17601450080 | 29.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 31.2 | 31.3 | 1.33 | 12 | 2.6 | 0.64 |
| 17601450100 | 40.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.1 | 44.9 | 1.4 | 11.9 | 6.7 | 0.32 |
| 17601450120 | 33.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35 | 36.9 | 1.34 | 14.9 | 13.9 | 0.99 |
| 17601470030 | 24 | 計測 | 19.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 25.7 | 21.3 | 1.32 | 10.3 | 6.9 | 0.71 |
| 17601470035 | 24 | 計測 | 33.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 24.4 | 32.9 | 1.32 | 10.3 | 6.9 | 0.71 |
| 17601470050 | 24.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 25.1 | 21.3 | 1.35 | 10.6 | 4.5 | 0.72 |
| 17601470070 | 13.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 14.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 13.9 | 22.9 | 1.32 | 10.3 | 6.9 | 0.71 |
| 17601470080 | 25.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.4 | 24.4 | 1.32 | 10.3 | 6.9 | 0.72 |
| 17601480010 | 39.5 | 計測 | 34.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 39.4 | 34.9 | 1.14 | 13 | 3.4 | 0.25 |
| 17601480020 | 31.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 34 | 計測 | 29 | 計測 | 33.1 | 27 | 1.14 | 13 | 3.4 | 0.25 |
| 17601490010 | 34.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.5 | 37.4 | 1.34 | 12.3 | 9.1 | 0.64 |
| 17601490020 | 42.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 46.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.7 | 43.3 | 1.34 | 12.3 | 9.1 | 0.64 |
| 17601500010 | 22.2 | 計測 | 22 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.8 | 21.9 | 1.39 | 9.5 | 6.4 | 0.17 |
| 17601500030 | 30.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 31 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.7 | 30.8 | 1.39 | 9.5 | 6.4 | 0.17 |
| 17601510005 | 38 | 計測 | 37.9 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50 | 計測 | 43.6 | 44.3 | 1.39 | 11.8 | 8.2 | 0.36 |
| 17601510010 | 39.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 37.6 | 33.5 | 1.14 | 12.7 | 5.4 | 0.12 |
| 17601510030 | 20.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.7 | 24.7 | 1.35 | 10.8 | 5.4 | 0.72 |
| 17601530010 | 39.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.4 | 39.4 | 1.32 | 13 | 0 | 0.02 |
| 17601540020 | 18.5 | 非計測（共通） | 18.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 22.2 | 23.4 | 1.32 | 24.4 | 4.9 | 0.02 |
| 17601560010 | 43.6 | 非計測（共通） | 32.2 | 非計測（共通） | 37.7 | 非計測（共通） | 24.2 | 非計測（共通） | 39.9 | 26.9 | 1.34 | 12.6 | 15.4 | 0.18 |
| 17602920010 | 22 | 計測 | 16.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 21.7 | 16.5 | 1.32 | 11.2 | 4.4 | 0.81 |
| 17602960010 | 34 | 計測 | 29.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 35.5 | 30.7 | 1.4 | 10.4 | 9.5 | 0.35 |
| 17602960020 | 45.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.3 | 43.1 | 1.4 | 10.4 | 9.5 | 0.35 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17110800110 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 17110800120 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 17110800130 | 4 | 25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 17300080610 | 4 | 23.4 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080620 | 4 | 31 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080630 | 4 | 31 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080640 | 2 | 12.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080650 | 2 | 15 | 7 | 100 | 82.6 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 6.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080660 | 2 | 15 | 7 | 100 | 82.6 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 6.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080665 | 4 | 38 | 14 | 100 | 30 | 35 | 35 | 60 | 1.5 | 8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080670 | 4 | 38 | 14 | 100 | 30 | 35 | 35 | 60 | 1.5 | 8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080680 | 4 | 28.4 | 14 | 100 | 30.2 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 5.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080690 | 4 | 28.4 | 14 | 100 | 30.2 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 5.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17300080700 | 2 | 12 | 6.7 | 42.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 17303050130 | 2 | 16.75 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 14.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050150 | 2 | 16.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050170 | 2 | 15 | 6.75 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 9.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050180 | 2 | 15 | 6.75 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 9.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050190 | 2 | 15 | 6.75 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 9.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050200 | 2 | 15.25 | 6.75 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050210 | 2 | 15.25 | 6.75 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050220 | 2 | 8.5 | 5.75 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050230 | 2 | 8.5 | 5.75 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303050240 | 2 | 8.5 | 5.75 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303640010 | 2 | 11.75 | 6.25 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303640020 | 2 | 8.5 | 6 | 43.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303640030 | 2 | 14 | 6.75 | 69 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303640040 | 2 | 14 | 6.75 | 69 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303640050 | 2 | 15.5 | 6.75 | 76.2 | 76.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 12.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17303640060 | 2 | 15.5 | 6.75 | 76.2 | 76.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 12.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400050010 | 2 | 13.75 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110100 | 2 | 10.25 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110110 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 11.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110120 | 2 | 14.75 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110130 | 2 | 14.5 | 6.5 | 82.9 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110140 | 2 | 14.5 | 6.5 | 82.9 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110150 | 2 | 14.5 | 6.5 | 82.9 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110160 | 2 | 14.5 | 6.5 | 82.9 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400110170 | 2 | 14.5 | 6.5 | 82.9 | 71.4 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400190010 | 2 | 9.25 | 6.25 | 16.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400190020 | 2 | 9.25 | 6.25 | 16.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400190030 | 2 | 14.25 | 7.5 | 96.2 | 96.2 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 8.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400190040 | 2 | 14.25 | 7.5 | 96.2 | 96.2 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 8.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400200030 | 2 | 18.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400200040 | 2 | 18.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400200050 | 2 | 16.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400200060 | 2 | 16.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390005 | 2 | 13.25 | 6.75 | 76.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390015 | 2 | 7.25 | 5.5 | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390020 | 2 | 15.25 | 6.5 | 64.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390050 | 2 | 17.75 | 7.5 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390060 | 2 | 17.75 | 7.5 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390070 | 2 | 17.75 | 7.5 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390080 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390090 | 2 | 11.5 | 6 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390100 | 2 | 11.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390110 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390120 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390130 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390140 | 2 | 16 | 6 | 91.1 | 91.1 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390180 | 2 | 12 | 6.5 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400390200 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400430050 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400610010 | 4 | 17.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400610020 | 4 | 17.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400610030 | 2 | 14 | 6.75 | 80 | 53.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601070010 | 2 | 14.25 | 6.5 | 56.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601170010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601170020 | 2 | 11.5 | 6.5 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601180010 | 2 | 18.25 | 9.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601400010 | 2 | 14.25 | 6.75 | 54.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601400020 | 2 | 14.25 | 6.75 | 54.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601410010 | 2 | 16.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 11.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601420005 | 2 | 14.5 | 6.75 | 94.1 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601420010 | 2 | 14.5 | 6.75 | 94.1 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601420020 | 2 | 14.5 | 6.75 | 94.1 | 43.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601420040 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 17601430010 | 2 | 12 | 6.5 | 32.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601450050 | 2 | 15.5 | 7.5 | 61.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601450060 | 2 | 11.5 | 6.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601450080 | 2 | 8 | 6 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601450100 | 2 | 10.75 | 5.75 | 76.9 | 76.9 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601450120 | 2 | 9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 14 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601470030 | 2 | 12.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601470035 | 2 | 13.5 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601470050 | 2 | 16.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601470070 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601470080 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601480010 | 2 | 8 | 5.75 | 17.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601480020 | 2 | 8 | 5.75 | 17.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601490010 | 2 | 16.75 | 6.5 | 26.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601490020 | 2 | 16.75 | 6.5 | 26.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601500010 | 2 | 13 | 6.5 | 53.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601500030 | 2 | 10 | 6.75 | 68.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601510005 | 2 | 12 | 6.5 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601510010 | 2 | 14.5 | 5.75 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601510030 | 2 | 8.25 | 6 | 84.6 | 84.6 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601530010 | 2 | 7.25 | 5.5 | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601540020 | 1 | 10.75 | 5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601560010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 17 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602920010 | 4 | 22 | 14.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602960010 | 2 | 10.75 | 6 | 85.2 | 85.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602960020 | 2 | 10.75 | 6 | 85.2 | 85.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス