石川県珠洲市の道路交通センサス
石川県珠洲市（市区町村コード 17205）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４９号、主要地方道蛸島港線、主要地方道珠洲穴水線、主要地方道大谷狼煙飯田線、主要地方道珠洲里線、主要地方道折戸飯田線、一般県道飯田港線、一般県道上黒丸大谷線、一般県道大屋杉山線、一般県道若山上戸線、一般県道高屋出田線、一般県道粟津正院線
都道府県: 石川県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17302490295 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
能登町・珠洲市境 市区町村境 |
主要地方道珠洲穴水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,339 | 603 | 5,942 | 12時間観測（実測） | 7,903 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490300 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
主要地方道珠洲穴水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道珠洲穴水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,339 | 603 | 5,942 | 12時間観測（実測） | 7,903 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490325 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道飯田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,201 | 391 | 6,592 | 12時間観測（実測） | 8,701 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490330 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
一般県道飯田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 5,601 | 171 | 5,772 | 12時間観測（実測） | 7,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 17302490335 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
記録されていません 旧分割点 |
主要地方道蛸島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,601 | 171 | 5,772 | 12時間観測（実測） | 7,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 17302490340 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
主要地方道蛸島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道高屋出田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,601 | 171 | 5,772 | 12時間観測（実測） | 7,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 17302490350 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
一般県道高屋出田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道珠洲里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,601 | 171 | 5,772 | 12時間観測（実測） | 7,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 17302490360 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
主要地方道珠洲里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道大谷狼煙飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.7 | 1,180 | 46 | 1,226 | 12時間観測（実測） | 1,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490370 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
主要地方道大谷狼煙飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道上黒丸大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,082 | 71 | 1,153 | 12時間観測（実測） | 1,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490380 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
一般県道上黒丸大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
珠洲市・輪島市境 市区町村境 |
9.6 | 1,082 | 71 | 1,153 | 12時間観測（実測） | 1,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490790 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
2.1 | 6,201 | 391 | 6,592 | 12時間観測（実測） | 8,701 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17302490870 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
主要地方道珠洲穴水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.8 | 6,201 | 391 | 6,592 | 12時間観測（実測） | 8,701 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400120010 | 主要地方道蛸島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
主要地方道大谷狼煙飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,415 | 32 | 2,447 | 12時間観測（実測） | 3,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400120020 | 主要地方道蛸島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
主要地方道大谷狼煙飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 2,415 | 32 | 2,447 | 12時間観測（実測） | 3,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400120050 | 主要地方道蛸島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
一般県道粟津正院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道折戸飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,569 | 416 | 4,985 | 12時間観測（実測） | 6,580 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400120060 | 主要地方道蛸島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
主要地方道折戸飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,569 | 416 | 4,985 | 12時間観測（実測） | 6,580 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400260010 | 主要地方道珠洲穴水線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
珠洲市・能登町境 市区町村境 |
10.5 | 1,363 | 84 | 1,447 | 12時間観測（実測） | 2,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400260140 | 主要地方道珠洲穴水線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 26 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
珠洲市・能登町境 市区町村境 |
8.8 | 2,111 | 348 | 2,459 | 12時間観測（実測） | 3,344 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400280010 | 主要地方道大谷狼煙飯田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道高屋出田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 437 | 34 | 471 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400280020 | 主要地方道大谷狼煙飯田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
一般県道高屋出田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道折戸飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7 | 437 | 34 | 471 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400280030 | 主要地方道大谷狼煙飯田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
主要地方道折戸飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道粟津正院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.2 | 979 | 64 | 1,043 | 12時間観測（実測） | 1,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400280040 | 主要地方道大谷狼煙飯田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
一般県道粟津正院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道蛸島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10 | 1,857 | 80 | 1,937 | 12時間観測（実測） | 2,692 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400400010 | 主要地方道珠洲里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道上黒丸大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 575 | 59 | 634 | 12時間観測（実測） | 837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400400020 | 主要地方道珠洲里線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般県道上黒丸大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
珠洲市・輪島市境 市区町村境 |
4.2 | 575 | 59 | 634 | 12時間観測（実測） | 837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17400520010 | 主要地方道折戸飯田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
主要地方道大谷狼煙飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道蛸島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 987 | 78 | 1,065 | 12時間観測（実測） | 1,214 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17601380030 | 一般県道飯田港線 一般都道府県道・路線番号 138 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602720010 | 一般県道上黒丸大谷線 一般都道府県道・路線番号 272 |
主要地方道珠洲里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 513 | 23 | 536 | 12時間観測（実測） | 708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17602790010 | 一般県道大屋杉山線 一般都道府県道・路線番号 279 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般県道粟津正院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 504 | 60 | 564 | 非観測（推定値） | 744 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602800010 | 一般県道若山上戸線 一般都道府県道・路線番号 280 |
主要地方道珠洲里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2 | 457 | 54 | 511 | 非観測（推定値） | 675 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602800030 | 一般県道若山上戸線 一般都道府県道・路線番号 280 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602800047 | 一般国道２４９号 一般国道・路線番号 249 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 6,201 | 391 | 6,592 | 12時間観測（実測） | 8,701 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 17602850010 | 一般県道高屋出田線 一般都道府県道・路線番号 285 |
主要地方道大谷狼煙飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.3 | 1,536 | 204 | 1,740 | 非観測（推定値） | 2,471 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602870010 | 一般県道粟津正院線 一般都道府県道・路線番号 287 |
主要地方道大谷狼煙飯田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道大屋杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,098 | 492 | 2,590 | 非観測（推定値） | 3,626 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602870015 | 一般県道粟津正院線 一般都道府県道・路線番号 287 |
一般県道大屋杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道蛸島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,098 | 492 | 2,590 | 非観測（推定値） | 3,626 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 17602870020 | 主要地方道蛸島港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
記録されていません 旧分割点 |
一般県道粟津正院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,098 | 492 | 2,590 | 非観測（推定値） | 3,626 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17302490295 | 60.4 | 計測 | 59.2 | 計測 | 58.6 | 計測 | 59.3 | 計測 | 59.3 | 59.3 | 1.33 | 12.2 | 10.1 | 0.77 |
| 17302490300 | 48.5 | 計測 | 40 | 計測 | 48.2 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.3 | 42.9 | 1.33 | 12.2 | 10.1 | 0.77 |
| 17302490325 | 28 | 計測 | 30.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.1 | 31.5 | 1.32 | 12.1 | 5.9 | 0.72 |
| 17302490330 | 21.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.7 | 23.4 | 1.35 | 11.6 | 3 | 0.64 |
| 17302490335 | 18.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 19.5 | 21 | 1.35 | 11.6 | 3 | 0.64 |
| 17302490340 | 33.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 36 | 40.6 | 1.35 | 11.6 | 3 | 0.64 |
| 17302490350 | 49.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 47.3 | 計測 | 50.1 | 48.6 | 1.35 | 11.6 | 3 | 0.64 |
| 17302490360 | 65.6 | 計測 | 64.6 | 計測 | 64.4 | 計測 | 64.1 | 計測 | 64.9 | 64.3 | 1.14 | 13 | 3.8 | 0.17 |
| 17302490370 | 51.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 47.7 | 44.1 | 1.34 | 10.1 | 6.2 | 0.17 |
| 17302490380 | 60.3 | 計測 | 59.3 | 計測 | 54.9 | 計測 | 54.8 | 計測 | 56.2 | 56.2 | 1.34 | 10.1 | 6.2 | 0.17 |
| 17302490790 | 43 | 計測 | 48.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.4 | 47.5 | 1.32 | 12.1 | 5.9 | 0.67 |
| 17302490870 | 45.5 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.5 | 48 | 1.32 | 12.1 | 5.9 | 0.64 |
| 17400120010 | 36.4 | 非計測（共通） | 16 | 非計測（共通） | 36.4 | 計測 | 16 | 計測 | 36.4 | 16 | 1.36 | 10.8 | 1.3 | 0.41 |
| 17400120020 | 35.8 | 非計測（共通） | 35.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.3 | 37.6 | 1.36 | 10.8 | 1.3 | 0.41 |
| 17400120050 | 37 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.8 | 39 | 1.32 | 11.4 | 8.3 | 0.73 |
| 17400120060 | 30.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 31.8 | 30.6 | 1.32 | 11.4 | 8.3 | 0.73 |
| 17400260010 | 39.3 | 計測 | 36 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.6 | 37.4 | 1.42 | 11.8 | 5.8 | 0.23 |
| 17400260140 | 68.2 | 計測 | 67.3 | 計測 | 68.1 | 計測 | 67 | 計測 | 68.1 | 67.1 | 1.36 | 10.3 | 14.2 | 0.34 |
| 17400280010 | 50.2 | 計測 | 53.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 46.8 | 48.3 | 1.32 | 15.3 | 7.2 | 0.09 |
| 17400280020 | 42.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.1 | 39.8 | 1.32 | 15.3 | 7.2 | 0.09 |
| 17400280030 | 41.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.5 | 39.1 | 1.14 | 12.3 | 6.1 | 0.15 |
| 17400280040 | 34.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.8 | 35.7 | 1.39 | 11 | 4.1 | 0.3 |
| 17400400010 | 53.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 47.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 49.7 | 45.3 | 1.32 | 12.5 | 9.3 | 0.39 |
| 17400400020 | 53 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 47.1 | 43.8 | 1.32 | 12.5 | 9.3 | 0.39 |
| 17400520010 | 47.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.7 | 43.6 | 1.14 | 10.7 | 7.3 | 0.18 |
| 17601380030 | 12 | 計測 | 15.7 | 計測 | 12.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 12.3 | 15.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 17602720010 | 31 | 非計測（共通） | 32 | 非計測（共通） | 31 | 計測 | 32 | 計測 | 31 | 32 | 1.32 | 10.8 | 4.3 | 0.22 |
| 17602790010 | 37 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37 | 37 | 1.32 | 10.9 | 10.6 | 0.18 |
| 17602800010 | 33.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.5 | 33.5 | 1.32 | 10.9 | 10.6 | 0.26 |
| 17602800030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 17602800047 | 67.5 | 計測 | 66.7 | 計測 | 68.2 | 計測 | 66 | 計測 | 67.9 | 66.3 | 1.32 | 12.1 | 5.9 | 0.61 |
| 17602850010 | 27.2 | 非計測（共通） | 27.2 | 非計測（共通） | 27.2 | 非計測（共通） | 27.2 | 計測 | 27.2 | 27.2 | 1.42 | 15.2 | 11.7 | 0.64 |
| 17602870010 | 48.8 | 計測 | 50.8 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49 | 計測 | 48.4 | 49.9 | 1.4 | 18.6 | 19 | 0.43 |
| 17602870015 | 50.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.4 | 47.4 | 1.4 | 18.6 | 19 | 0.43 |
| 17602870020 | 26.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 28.8 | 29.8 | 1.4 | 18.6 | 19 | 0.51 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17302490295 | 2 | 12.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490300 | 2 | 12.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490325 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490330 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490335 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490340 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490350 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490360 | 2 | 12.2 | 6.5 | 63.6 | 63.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490370 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490380 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490790 | 2 | 16 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17302490870 | 2 | 16 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400120010 | 2 | 9.7 | 5 | 77.1 | 50 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400120020 | 2 | 9.7 | 5 | 77.1 | 50 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400120050 | 2 | 9.7 | 5 | 77.1 | 50 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400120060 | 2 | 9.7 | 5 | 77.1 | 50 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400260010 | 2 | 6.25 | 5.5 | 10.5 | 10.5 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400260140 | 2 | 12.5 | 7.5 | 35.2 | 35.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400280010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 14.2 | 14.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400280020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 14.2 | 14.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400280030 | 2 | 7.5 | 5.75 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400280040 | 2 | 11.7 | 6 | 51 | 51 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400400010 | 1 | 5.25 | 5.25 | 19.6 | 19.6 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400400020 | 1 | 5.25 | 5.25 | 19.6 | 19.6 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17400520010 | 2 | 9 | 6 | 30.1 | 30.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17601380030 | 2 | 22 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602720010 | 1 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602790010 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602800010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602800030 | 1 | 1.75 | 1.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 17602800047 | 2 | 16 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602850010 | 1 | 6 | 4.5 | 8.7 | 8.7 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602870010 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602870015 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 17602870020 | 2 | 9.7 | 5 | 77.1 | 50 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス