新潟県阿賀町の道路交通センサス

新潟県阿賀町（市区町村コード 15385）に含まれる交通調査基本区間 50区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 磐越自動車道、一般国道４９号、一般国道４５９号、主要地方道新発田津川線、主要地方道新潟村松三川線、主要地方道津川インター線、一般県道五十島停車場線、一般県道三川停車場線、一般県道角島鹿瀬線、一般県道室谷津川線、一般県道紫倉津川線、一般県道鹿瀬日出谷線、一般県道黒倉野中線、一般県道二枚田狐窪線、一般県道西津川線、一般県道中ノ沢内川線、一般県道三川インタ－線

都道府県: 新潟県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
15114400010	磐越自動車道高速自動車国道・路線番号 1440	磐越自動車道都道府県境	主要地方道津川インター線　津川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	14.1	1,765	1,244	3,009	24時間観測（実測）	4,687	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
15114400020	磐越自動車道高速自動車国道・路線番号 1440	主要地方道津川インター線　津川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般県道三川インタ－線　三川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.8	2,264	1,249	3,513	24時間観測（実測）	5,317	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
15114400030	磐越自動車道高速自動車国道・路線番号 1440	一般県道三川インタ－線　三川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	阿賀町・阿賀野市境市区町村境	9.7	2,345	1,273	3,618	24時間観測（実測）	5,466	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
15300490010	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般国道４９号都道府県境	一般県道室谷津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	10.1	1,374	570	1,944	12時間観測（実測）	2,352	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
15300490020	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般県道室谷津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	4,580	1,266	5,846	24時間観測（実測）	7,088	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
15300490030	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	4,992	916	5,908	非観測（推定値）	7,089	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
15300490035	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	5,135	1,276	6,411	非観測（推定値）	7,693	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
15300490040	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	1,163	125	1,288	非観測（推定値）	1,545	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
15300490050	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般県道角島鹿瀬線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	1,163	125	1,288	非観測（推定値）	1,545	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
15300490055	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般県道角島鹿瀬線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	2.8	1,163	125	1,288	非観測（推定値）	1,545	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
15300490060	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
15300490065	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	364	111	475	非観測（推定値）	570	非観測区間の推定値	2019年11月7日／ 2019年11月7日
15300490070	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,233	1,188	6,421	非観測（推定値）	7,834	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
15300490080	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道三川停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,233	1,188	6,421	非観測（推定値）	7,834	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
15300490090	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般県道三川停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道三川インタ－線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	5,713	1,015	6,728	24時間観測（実測）	8,223	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
15300490100	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般県道三川インタ－線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道五十島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	5,713	1,015	6,728	24時間観測（実測）	8,223	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
15300490110	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般県道五十島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	阿賀町・阿賀野市境市区町村境	7.3	5,713	1,015	6,728	24時間観測（実測）	8,223	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
15300490350	一般国道４９号一般国道・路線番号 49	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.9	4,961	1,120	6,081	24時間観測（実測）	7,421	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
15304590010	一般国道４５９号一般国道・路線番号 459	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,241	79	2,320	非観測（推定値）	3,155	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15304590020	一般国道４５９号一般国道・路線番号 459	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道鹿瀬日出谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	2,019	39	2,058	24時間観測（実測）	2,297	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15304590030	一般国道４５９号一般国道・路線番号 459	一般県道鹿瀬日出谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般県道角島鹿瀬線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,019	39	2,058	24時間観測（実測）	2,297	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15304590040	一般国道４５９号一般国道・路線番号 459	一般県道角島鹿瀬線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道鹿瀬日出谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	10.7	277	36	313	12時間観測（実測）	413	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15304590050	一般国道４５９号一般国道・路線番号 459	一般県道鹿瀬日出谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道二枚田狐窪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	7.6	277	36	313	12時間観測（実測）	413	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15304590060	一般国道４５９号一般国道・路線番号 459	一般県道二枚田狐窪線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４５９号都道府県境	2.9	277	36	313	12時間観測（実測）	413	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15400140080	主要地方道新発田津川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	新発田市・阿賀町境市区町村境	記録されていません旧分割点	10.6	1,172	315	1,487	12時間観測（実測）	1,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15400140085	主要地方道新発田津川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	記録されていません旧分割点	一般県道中ノ沢内川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	1,172	315	1,487	12時間観測（実測）	1,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15400140090	主要地方道新発田津川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	一般県道中ノ沢内川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道三川停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	1,172	315	1,487	12時間観測（実測）	1,695	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15400140100	主要地方道新発田津川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	一般県道三川停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,376	138	2,514	非観測（推定値）	3,520	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15400140120	主要地方道新発田津川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	2,376	138	2,514	非観測（推定値）	3,520	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15400140130	主要地方道新発田津川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	2,065	134	2,199	12時間観測（実測）	2,991	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15400170170	主要地方道新潟村松三川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	五泉市・阿賀町境市区町村境	一般県道三川インタ－線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	10.1	261	156	417	12時間観測（実測）	550	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15400170180	主要地方道新潟村松三川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	一般県道三川インタ－線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	261	156	417	12時間観測（実測）	550	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15400890010	主要地方道津川インター線主要地方道（都道府県道）・路線番号 89	磐越自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
15601350010	一般県道五十島停車場線一般都道府県道・路線番号 135	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	480	38	518	非観測（推定値）	684	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15601360010	一般県道三川停車場線一般都道府県道・路線番号 136	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	325	62	387	非観測（推定値）	511	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15601360020	一般県道三川停車場線一般都道府県道・路線番号 136	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	325	62	387	非観測（推定値）	511	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15601740010	一般県道角島鹿瀬線一般都道府県道・路線番号 174	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	138	0	138	12時間観測（実測）	182	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15602270010	一般県道室谷津川線一般都道府県道・路線番号 227	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般県道紫倉津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	14.6	1,158	28	1,186	12時間観測（実測）	1,352	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15602270020	一般県道室谷津川線一般都道府県道・路線番号 227	一般県道紫倉津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道黒倉野中線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	1,158	28	1,186	12時間観測（実測）	1,352	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15602270030	一般県道室谷津川線一般都道府県道・路線番号 227	一般県道黒倉野中線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	1,158	28	1,186	12時間観測（実測）	1,352	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15602280010	一般県道紫倉津川線一般都道府県道・路線番号 228	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般県道黒倉野中線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	7.1	553	84	637	非観測（推定値）	841	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15602280020	一般県道紫倉津川線一般都道府県道・路線番号 228	一般県道黒倉野中線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般県道室谷津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.3	553	84	637	非観測（推定値）	841	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15603220010	一般県道鹿瀬日出谷線一般都道府県道・路線番号 322	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	9.6	312	60	372	非観測（推定値）	491	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15603540010	一般県道黒倉野中線一般都道府県道・路線番号 354	一般県道紫倉津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般県道室谷津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	13.4	298	19	317	非観測（推定値）	418	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15604960010	一般県道二枚田狐窪線一般都道府県道・路線番号 496	一般国道４５９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	5.5	124	19	143	非観測（推定値）	189	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15605120010	一般県道西津川線一般都道府県道・路線番号 512	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	346	130	476	非観測（推定値）	628	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15605130005	一般県道中ノ沢内川線一般都道府県道・路線番号 513	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません旧分割点	5.1	119	19	138	非観測（推定値）	182	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
15605130030	一般県道中ノ沢内川線一般都道府県道・路線番号 513	記録されていません旧分割点	主要地方道新発田津川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
15605870010	一般県道三川インタ－線一般都道府県道・路線番号 587	主要地方道新潟村松三川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	磐越自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	201	17	218	12時間観測（実測）	288	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
15605870020	一般県道三川インタ－線一般都道府県道・路線番号 587	磐越自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.1	201	17	218	12時間観測（実測）	288	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
15114400010	84.4	計測	85.4	計測	85.1	計測	85.8	計測	84.9	85.7	1.56	10	41.3	0.67
15114400020	84.4	非計測（共通）	84.6	計測	85.1	非計測（共通）	85.6	計測	84.9	85.3	1.51	10.2	35.6	0.74
15114400030	84.5	計測	84	計測	84.3	計測	85.8	計測	84.4	85.2	1.51	9.8	35.2	0.79
15300490010	59.4	計測	59.2	計測	56.1	計測	56.7	計測	57	57.4	1.21	10	29.3	0.41
15300490020	38.8	計測	40.3	計測	40.5	計測	41.9	計測	39.9	41.3	1.21	11.1	21.7	0.61
15300490030	34.4	計測	34.7	計測	37.8	計測	39.8	計測	36.6	37.9	1.2	10.4	15.5	0.6
15300490035	29.8	計測	41.1	計測	31.6	計測	42.8	計測	30.9	42.2	1.2	10.7	19.9	0.77
15300490040	17.6	計測	37.3	計測	19.4	計測	39.6	計測	18.7	38.8	1.2	10.5	9.7	0.17
15300490050	30.7	計測	32.3	計測	32.8	計測	37.5	計測	32	35.5	1.2	10.5	9.7	0.17
15300490055	40.8	計測	39.1	計測	46.3	計測	35.4	計測	44.2	36.6	1.2	10.5	9.7	0.17
15300490060	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
15300490065	47.5	計測	28.7	計測	27.8	計測	26.1	計測	32.7	27	1.2	11.2	23.4	0.1
15300490070	56.1	計測	55.6	計測	54.6	計測	55.6	計測	55.1	55.6	1.22	10.9	18.5	0.68
15300490080	44.2	計測	36.9	計測	45.9	計測	40.6	計測	45.3	39.2	1.22	10.9	18.5	0.81
15300490090	49.5	計測	49.5	計測	49.8	計測	49.7	計測	49.7	49.6	1.22	11.2	15.1	0.69
15300490100	40.7	計測	37	計測	41.7	計測	39.1	計測	41.3	38.3	1.22	11.2	15.1	0.69
15300490110	53.9	計測	52.5	計測	50.2	計測	50.4	計測	51.5	51.1	1.22	11.2	15.1	0.69
15300490350	57.6	計測	58.4	計測	56.9	計測	58.4	計測	57.2	58.4	1.22	11	18.4	0.86
15304590010	17.1	計測	20.3	計測	18.9	計測	19.3	計測	18.2	19.7	1.36	11.5	3.4	0.36
15304590020	39.9	計測	41.5	計測	36.2	計測	40.5	計測	37.3	40.9	1.12	10.7	1.9	0.27
15304590030	38.2	計測	41.3	計測	34.1	計測	42.1	計測	35.3	41.8	1.12	10.7	1.9	0.27
15304590040	49.5	計測	47.7	計測	45.3	計測	46.2	計測	46	46.6	1.32	16.3	11.5	0.05
15304590050	47.1	計測	53.8	計測	43.7	計測	47.4	計測	44.3	49	1.32	16.3	11.5	0.05
15304590060	47.3	計測	34.8	計測	38.7	計測	35.3	計測	40	35.2	1.32	16.3	11.5	0.05
15400140080	50.3	計測	51.7	計測	48.3	計測	50.4	計測	49	50.9	1.14	12	21.2	0.2
15400140085	47.6	計測	48.7	計測	47	計測	47.6	計測	47.2	48	1.14	12	21.2	0.2
15400140090	42.8	計測	41.6	計測	40.1	計測	43.2	計測	41.1	42.6	1.14	12	21.2	0.2
15400140100	31.1	計測	24.5	計測	33.5	計測	25.4	計測	32.5	25.1	1.4	11.8	5.5	0.26
15400140120	19	計測	24.7	計測	18.7	計測	20.4	計測	18.8	21.7	1.4	11.8	5.5	0.26
15400140130	31.4	計測	34.3	計測	28.1	計測	30.5	計測	29.2	31.5	1.36	10.2	6.1	0.22
15400170170	32.6	非計測（共通）	23.2	非計測（共通）	32.6	計測	23.2	計測	32.6	23.2	1.32	13.4	37.4	0.43
15400170180	53.6	計測	37.7	計測	27.5	計測	31.8	計測	33.5	33.7	1.32	13.4	37.4	0.43
15400890010	35.2	計測	27.5	計測	35.5	計測	29.9	計測	35.4	29.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
15601350010	25.1	非計測（共通）	19.5	非計測（共通）	25.1	計測	19.5	計測	25.1	19.5	1.32	14.1	7.4	0.1
15601360010	9.1	計測	2.2	計測	7.2	計測	2.2	計測	7.9	2.2	1.32	13.7	16.1	0.34
15601360020	7.9	計測	13.2	計測	6.5	計測	12.3	計測	7	12.6	1.32	13.7	16.1	0.34
15601740010	29.3	計測	42.6	計測	37.3	計測	29.9	計測	33.9	33.5	1.32	10.1	0	0.02
15602270010	49.9	計測	49.3	計測	42.4	計測	38.6	計測	45	41.9	1.14	12.3	2.4	0.23
15602270020	42.3	計測	42.6	計測	41.2	計測	37.7	計測	41.6	39.4	1.14	12.3	2.4	0.23
15602270030	46.7	計測	40.9	計測	45.9	計測	44.8	計測	46.2	43.3	1.14	12.3	2.4	0.23
15602280010	33.3	非計測（共通）	33.3	非計測（共通）	33.3	計測	33.3	非計測（共通）	33.3	33.3	1.32	13.7	13.2	0.11
15602280020	41.4	非計測（共通）	41.4	計測	41.6	計測	43.4	計測	41.5	42.5	1.32	13.7	13.2	0.11
15603220010	29.9	非計測（共通）	29.9	非計測（共通）	29.9	計測	29.9	非計測（共通）	29.9	29.9	1.32	13.7	16.1	0.11
15603540010	32.6	非計測（共通）	32.6	非計測（共通）	32.6	計測	32.6	非計測（共通）	32.6	32.6	1.32	15.6	6.1	0.07
15604960010	33.5	非計測（共通）	33.5	計測	36.7	計測	35.3	計測	35.1	34.4	1.32	18.8	13	0.16
15605120010	37.7	非計測（共通）	24	非計測（共通）	37.7	計測	24	計測	37.7	24	1.32	18.3	27.4	0.07
15605130005	28.3	非計測（共通）	28.3	計測	33.9	計測	28.4	計測	31.7	28.4	1.32	13.9	13.9	0.02
15605130030	14.4	非計測（共通）	14.4	非計測（共通）	14.4	計測	14.4	非計測（共通）	14.4	14.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
15605870010	48.7	計測	67.4	計測	47.6	計測	47.5	計測	48	52.1	1.32	11.9	7.8	0.04
15605870020	45.4	計測	33.6	計測	43.3	計測	38.4	計測	44	36.8	1.32	11.9	7.8	0.04

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
15114400010	2	9	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
15114400020	2	9	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
15114400030	2	9	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
15300490010	2	8.5	6.5	45.5	2	50	0.1	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490020	2	12.25	6.5	100	8.3	60	1.7	3.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
15300490030	2	14.75	7.5	100	17.6	60	1.8	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490035	2	15	7	100	0	60	2.5	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490040	2	10.29	7	90	0	50	0.3	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490050	2	10.29	7	90	0	50	0.3	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490055	2	10.29	7	90	0	50	0.3	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490060	2	10.29	7	90	0	50	0.3	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	交通不能区間
15300490065	2	9.1	6.5	0	0	50	0	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490070	2	10	6	100	0	50	0	1.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490080	2	12.7	6.5	100	0	60	3.3	3.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490090	2	9.5	7	100	8.6	60	0.5	2.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490100	2	9.5	7	100	8.6	60	0.5	2.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490110	2	9.5	7	100	8.6	60	0.5	2.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15300490350	2	12	7	100	0	50	0.1	0.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
15304590010	2	11.1	6	100	100	40	3.3	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15304590020	2	9	5.5	58.8	47.1	40	0.6	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15304590030	2	9	5.5	58.8	47.1	40	0.6	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15304590040	2	9.5	6	44.3	36.3	40	0	2.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15304590050	2	9.5	6	44.3	36.3	40	0	2.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15304590060	2	9.5	6	44.3	36.3	40	0	2.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400140080	2	8.5	6	39.2	30.8	40	0	3.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400140085	2	8.5	6	39.2	30.8	40	0	3.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400140090	2	8.5	6	39.2	30.8	40	0	3.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400140100	2	10	6.5	11.1	5.6	30	1.7	5.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400140120	2	10	6.5	11.1	5.6	30	1.7	5.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400140130	2	7.8	6.5	0	0	30	1.2	5.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400170170	1	5	4	19.7	19.7	40	0	1.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400170180	1	5	4	19.7	19.7	40	0	1.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15400890010	2	11	6	100	100	40	2	2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15601350010	2	7.5	5.5	38.5	0	30	0.8	6.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15601360010	1	5	3.5	0	0	40	5	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15601360020	1	5	3.5	0	0	40	5	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15601740010	2	7.5	5.5	15.4	15.4	40	0.3	1.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15602270010	2	9.5	5.5	44.6	38.6	40	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	部分供用区間
15602270020	2	9.5	5.5	44.6	38.6	40	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15602270030	2	9.5	5.5	44.6	38.6	40	0.2	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15602280010	2	9.6	6	3.9	3.2	40	0.1	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15602280020	2	9.6	6	3.9	3.2	40	0.1	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15603220010	2	9.6	6	1	1	40	0	1.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15603540010	2	7	5.5	0	0	30	0.1	1.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15604960010	1	6	4	0	0	40	0	1.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15605120010	2	10	6	50	50	40	0.4	5.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15605130005	2	9	6	0	0	30	0	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	その他規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15605130030	2	12.7	6	100	100	40	0	20	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15605870010	2	9.5	6	31.9	31.9	40	0.2	3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
15605870020	2	9.5	6	31.9	31.9	40	0.2	3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス