新潟県加茂市の道路交通センサス
新潟県加茂市（市区町村コード 15209）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２９０号、一般国道４０３号、主要地方道新潟小須戸三条線、主要地方道長岡栃尾巻線、一般県道天神林上条線、一般県道白根黒埼線、一般県道出戸村松線、一般県道宮寄上加茂線、一般県道加茂停車場線
都道府県: 新潟県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15302900540 | 一般国道２９０号 一般国道・路線番号 290 |
五泉市・加茂市境 市区町村境 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,667 | 334 | 2,001 | 24時間観測（実測） | 2,347 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 15302900550 | 一般国道２９０号 一般国道・路線番号 290 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道出戸村松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 2,974 | 466 | 3,440 | 12時間観測（実測） | 4,816 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15302900560 | 一般国道２９０号 一般国道・路線番号 290 |
一般県道出戸村松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道宮寄上加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,974 | 466 | 3,440 | 12時間観測（実測） | 4,816 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15302900570 | 一般国道２９０号 一般国道・路線番号 290 |
一般県道宮寄上加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加茂市・三条市境 市区町村境 |
2.1 | 2,974 | 466 | 3,440 | 12時間観測（実測） | 4,816 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15304030140 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
田上町・加茂市境 市区町村境 |
一般県道加茂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,080 | 377 | 5,457 | 12時間観測（実測） | 7,203 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 15304030150 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般県道加茂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,548 | 488 | 9,036 | 非観測（推定値） | 11,928 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304030160 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 8,548 | 488 | 9,036 | 非観測（推定値） | 11,928 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304030170 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,548 | 488 | 9,036 | 非観測（推定値） | 11,928 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304030180 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加茂市・三条市境 市区町村境 |
1.2 | 9,896 | 833 | 10,729 | 24時間観測（実測） | 12,852 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 15304030650 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
田上町・加茂市境 市区町村境 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304030660 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15304030680 | 一般国道４０３号 一般国道・路線番号 403 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400010210 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
田上町・加茂市境 市区町村境 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,636 | 1,439 | 10,075 | 12時間観測（実測） | 13,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 15400010220 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,636 | 1,439 | 10,075 | 12時間観測（実測） | 13,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 15400010230 | 主要地方道新潟小須戸三条線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 1 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加茂市・三条市境 市区町村境 |
0.5 | 8,636 | 1,439 | 10,075 | 12時間観測（実測） | 13,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 15400090180 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般国道２９０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 4,173 | 216 | 4,389 | 12時間観測（実測） | 5,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15400090190 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般県道天神林上条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道加茂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,173 | 216 | 4,389 | 12時間観測（実測） | 5,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15400090200 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般県道加茂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道加茂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,173 | 216 | 4,389 | 12時間観測（実測） | 5,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15400090210 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般県道加茂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,173 | 216 | 4,389 | 12時間観測（実測） | 5,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15400090230 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,010 | 843 | 8,853 | 12時間観測（実測） | 11,686 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 15400090260 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
田上町・加茂市境 市区町村境 |
一般県道白根黒埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,519 | 1,450 | 5,969 | 非観測（推定値） | 7,998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400090270 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般県道白根黒埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般県道白根黒埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,519 | 1,450 | 5,969 | 非観測（推定値） | 7,998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400090280 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般県道白根黒埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,519 | 1,450 | 5,969 | 非観測（推定値） | 7,998 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400090290 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 5,625 | 1,191 | 6,816 | 12時間観測（実測） | 9,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15400090430 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
一般県道白根黒埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15400090470 | 主要地方道長岡栃尾巻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般県道白根黒埼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 15601370010 | 一般県道天神林上条線 一般都道府県道・路線番号 137 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 767 | 117 | 884 | 非観測（推定値） | 1,017 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15601370030 | 一般県道天神林上条線 一般都道府県道・路線番号 137 |
主要地方道新潟小須戸三条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 767 | 117 | 884 | 非観測（推定値） | 1,017 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15601410020 | 一般県道白根黒埼線 一般都道府県道・路線番号 141 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,482 | 160 | 2,642 | 24時間観測（実測） | 3,162 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 15601410030 | 一般県道白根黒埼線 一般都道府県道・路線番号 141 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,482 | 160 | 2,642 | 24時間観測（実測） | 3,162 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 15601410050 | 一般県道白根黒埼線 一般都道府県道・路線番号 141 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 2,409 | 256 | 2,665 | 非観測（推定値） | 3,731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15602260010 | 一般県道出戸村松線 一般都道府県道・路線番号 226 |
一般国道２９０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加茂市・五泉市境 市区町村境 |
4.7 | 595 | 58 | 653 | 12時間観測（実測） | 862 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 15602440010 | 一般県道宮寄上加茂線 一般都道府県道・路線番号 244 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２９０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 910 | 119 | 1,029 | 非観測（推定値） | 1,173 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604970010 | 一般県道加茂停車場線 一般都道府県道・路線番号 497 |
一般国道４０３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,601 | 489 | 7,090 | 非観測（推定値） | 9,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 15604970030 | 一般県道加茂停車場線 一般都道府県道・路線番号 497 |
主要地方道長岡栃尾巻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 6,601 | 489 | 7,090 | 非観測（推定値） | 9,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15302900540 | 56.8 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57.7 | 計測 | 54.5 | 計測 | 57.4 | 55.4 | 1.17 | 13.1 | 16.7 | 0.37 |
| 15302900550 | 52.8 | 計測 | 50 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 51.6 | 51 | 1.4 | 13.4 | 13.5 | 0.55 |
| 15302900560 | 52.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 52.5 | 計測 | 47.6 | 計測 | 52.5 | 45.8 | 1.4 | 13.4 | 13.5 | 0.55 |
| 15302900570 | 53.3 | 計測 | 58 | 計測 | 52 | 計測 | 57.5 | 計測 | 52.5 | 57.7 | 1.4 | 13.4 | 13.5 | 0.55 |
| 15304030140 | 28.6 | 計測 | 17.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 31.8 | 19.7 | 1.32 | 10.5 | 6.9 | 0.67 |
| 15304030150 | 22.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23.3 | 22.5 | 1.32 | 10.2 | 5.4 | 0.97 |
| 15304030160 | 18.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20.2 | 22.4 | 1.32 | 10.2 | 5.4 | 0.97 |
| 15304030170 | 17.5 | 計測 | 25 | 計測 | 26.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 22.2 | 28.2 | 1.32 | 10.2 | 5.4 | 0.97 |
| 15304030180 | 25 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 31.6 | 36 | 1.2 | 9.7 | 7.8 | 0.92 |
| 15304030650 | 36.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 37.7 | 30.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15304030660 | 25.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.8 | 22.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15304030680 | 37.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 32 | 計測 | 37.3 | 31.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15400010210 | 43.1 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.3 | 47.7 | 1.31 | 12 | 14.3 | 1.02 |
| 15400010220 | 27.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 32 | 計測 | 35.7 | 計測 | 29.8 | 33.6 | 1.31 | 12 | 14.3 | 1.02 |
| 15400010230 | 43.5 | 計測 | 36.9 | 計測 | 46.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 45.3 | 39.4 | 1.31 | 12 | 14.3 | 1.02 |
| 15400090180 | 41.5 | 計測 | 40 | 計測 | 41.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 41.6 | 39.7 | 1.32 | 14.1 | 4.9 | 0.71 |
| 15400090190 | 20.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.8 | 計測 | 22 | 計測 | 20.6 | 21.5 | 1.32 | 14.1 | 4.9 | 0.74 |
| 15400090200 | 15.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.5 | 17.2 | 1.32 | 14.1 | 4.9 | 0.74 |
| 15400090210 | 13.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 17 | 計測 | 16.1 | 計測 | 15.1 | 15.2 | 1.32 | 14.1 | 4.9 | 0.74 |
| 15400090230 | 30.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 32.5 | 36.5 | 1.32 | 11.2 | 9.5 | 0.9 |
| 15400090260 | 35.9 | 計測 | 31 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.2 | 計測 | 39.2 | 37.1 | 1.34 | 13.1 | 24.3 | 1.12 |
| 15400090270 | 32.5 | 計測 | 28 | 計測 | 34.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 33.4 | 30.2 | 1.34 | 13.1 | 24.3 | 1.12 |
| 15400090280 | 28.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29.3 | 30.1 | 1.34 | 13.1 | 24.3 | 1.12 |
| 15400090290 | 46.2 | 計測 | 41 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.6 | 42.1 | 1.34 | 15.1 | 17.5 | 0.81 |
| 15400090430 | 47.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 48.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 48.3 | 49.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15400090470 | 33.7 | 計測 | 34 | 計測 | 40 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.7 | 38.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 15601370010 | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 49.6 | 49.6 | 1.15 | 15.6 | 13.2 | 0.66 |
| 15601370030 | 35.3 | 計測 | 37 | 計測 | 36.4 | 計測 | 40.7 | 計測 | 35.9 | 38.5 | 1.15 | 15.6 | 13.2 | 0.28 |
| 15601410020 | 47.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 48.1 | 45.5 | 1.2 | 19.9 | 6.1 | 0.64 |
| 15601410030 | 31.3 | 計測 | 30 | 計測 | 35.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 33.2 | 30.7 | 1.2 | 19.9 | 6.1 | 0.64 |
| 15601410050 | 18.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 36 | 計測 | 21.4 | 35 | 1.4 | 15.8 | 9.6 | 0.53 |
| 15602260010 | 50.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 50.9 | 計測 | 47.7 | 49.1 | 1.32 | 14.1 | 8.9 | 1.03 |
| 15602440010 | 31 | 非計測（共通） | 22.6 | 非計測（共通） | 31 | 計測 | 22.6 | 計測 | 31 | 22.6 | 1.14 | 13.5 | 11.6 | 0.19 |
| 15604970010 | 22.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23 | 26.2 | 1.34 | 9.3 | 6.9 | 0.42 |
| 15604970030 | 15.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 15.3 | 14.9 | 1.34 | 9.3 | 6.9 | 0.46 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15302900540 | 2 | 11 | 6 | 92.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15302900550 | 2 | 11 | 6 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15302900560 | 2 | 11 | 6 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15302900570 | 2 | 11 | 6 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030140 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030150 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 65.2 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030160 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 65.2 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030170 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 65.2 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030180 | 2 | 14.2 | 6 | 100 | 91.7 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030650 | 2 | 18 | 6 | 91.7 | 79.2 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030660 | 2 | 18 | 6 | 91.7 | 79.2 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15304030680 | 2 | 12.8 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 15400010210 | 2 | 12 | 6 | 81.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400010220 | 2 | 12 | 6 | 81.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400010230 | 2 | 12 | 6 | 81.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090180 | 2 | 7 | 5.5 | 39 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090190 | 2 | 9 | 7.5 | 45 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3 | 6.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090200 | 2 | 9 | 7.5 | 45 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3 | 6.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090210 | 2 | 9 | 7.5 | 45 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3 | 6.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090230 | 2 | 8.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090260 | 2 | 12 | 6 | 66.7 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090270 | 2 | 12 | 6 | 66.7 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090280 | 2 | 12 | 6 | 66.7 | 29.6 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 9.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090290 | 2 | 13.5 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090430 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15400090470 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601370010 | 1 | 4.5 | 3 | 16 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601370030 | 2 | 5.2 | 3.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601410020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 14.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601410030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 14.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15601410050 | 2 | 6.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602260010 | 1 | 5 | 4 | 51.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15602440010 | 2 | 7 | 5.5 | 32.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604970010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 12.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 15604970030 | 2 | 15 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス