東京都多摩市の道路交通センサス

東京都多摩市（市区町村コード 13224）に含まれる交通調査基本区間 47区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 府中町田線、町田調布線、府中相模原線、稲城日野線、上麻生連光寺線、町田平山八王子線、町田日野線、乞田東寺方線、小山乞田線

都道府県: 東京都

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
13400180030	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中市・多摩市境市区町村境	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	22,940	3,325	26,265	12時間観測（実測）	37,034	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
13400180040	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	21,346	3,071	24,417	12時間観測（実測）	34,184	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400180050	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	21,346	3,071	24,417	12時間観測（実測）	34,184	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400180060	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	21,346	3,071	24,417	12時間観測（実測）	34,184	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400180070	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	21,346	3,071	24,417	12時間観測（実測）	34,184	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400180080	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	20,393	3,542	23,935	非観測（推定値）	33,509	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400180090	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多摩市・町田市境市区町村境	0.3	15,438	2,581	18,019	12時間観測（実測）	24,326	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13400180160	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	12,025	1,974	13,999	非観測（推定値）	18,759	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400180170	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	12,025	1,974	13,999	非観測（推定値）	18,759	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400180180	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	12,895	1,725	14,620	非観測（推定値）	19,591	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400180200	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	町田調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	7,863	1,089	8,952	12時間観測（実測）	11,727	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400180210	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	町田調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,686	2,034	14,720	12時間観測（実測）	19,725	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400180220	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	12,686	2,034	14,720	12時間観測（実測）	19,725	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400180240	府中町田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	2,795	300	3,095	非観測（推定値）	3,807	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400190180	町田調布線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	稲城市・多摩市境市区町村境	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,384	1,635	11,019	12時間観測（実測）	14,545	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400190190	町田調布線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多摩市・稲城市境市区町村境	0.4	9,384	1,635	11,019	12時間観測（実測）	14,545	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400200010	府中相模原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 20	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多摩市・日野市境市区町村境	1.4	23,161	5,188	28,349	非観測（推定値）	39,972	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400200040	府中相模原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 20	日野市・多摩市境市区町村境	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	18,063	2,985	21,048	12時間観測（実測）	29,046	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13400200050	府中相模原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 20	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	18,063	2,985	21,048	12時間観測（実測）	29,046	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13400200060	府中相模原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 20	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多摩市・八王子市境市区町村境	1.1	12,599	1,689	14,288	12時間観測（実測）	19,146	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13400410020	稲城日野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	稲城市・多摩市境市区町村境	上麻生連光寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	14,540	2,091	16,631	12時間観測（実測）	22,951	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13400410030	稲城日野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	上麻生連光寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	19,963	4,531	24,494	非観測（推定値）	34,292	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400410040	稲城日野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,963	4,531	24,494	非観測（推定値）	34,292	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400410060	稲城日野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	10,945	2,069	13,014	非観測（推定値）	17,309	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400410070	稲城日野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	10,945	2,069	13,014	非観測（推定値）	17,309	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601370010	上麻生連光寺線一般都道府県道・路線番号 137	上麻生蓮光寺都道府県境	稲城日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	2,795	300	3,095	非観測（推定値）	3,807	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601550020	町田平山八王子線一般都道府県道・路線番号 155	町田市・多摩市境市区町村境	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
13601550040	町田平山八王子線一般都道府県道・路線番号 155	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多摩市・八王子市境市区町村境	0.1	9,044	931	9,975	12時間観測（実測）	13,167	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601560040	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	町田市・多摩市境市区町村境	多摩市・町田市境市区町村境	0.1	214	38	252	12時間観測（実測）	272	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601560060	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	町田市・多摩市境市区町村境	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	214	38	252	12時間観測（実測）	272	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601560070	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	11,140	1,928	13,068	12時間観測（実測）	17,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13601560080	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	13,381	1,548	14,929	12時間観測（実測）	20,005	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601560090	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多摩市・八王子市境市区町村境	0.4	13,381	1,548	14,929	12時間観測（実測）	20,005	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601560190	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	13,521	2,074	15,595	非観測（推定値）	20,897	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601560210	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,694	1,717	13,411	非観測（推定値）	17,837	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601560250	町田日野線一般都道府県道・路線番号 156	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多摩市・八王子市境市区町村境	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
13601570010	乞田東寺方線一般都道府県道・路線番号 157	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	10,411	1,301	11,712	12時間観測（実測）	15,577	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13601570020	乞田東寺方線一般都道府県道・路線番号 157	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	府中相模原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	10,411	1,301	11,712	12時間観測（実測）	15,577	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13601570040	乞田東寺方線一般都道府県道・路線番号 157	乞田東寺方線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中相模原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	12,895	1,725	14,620	非観測（推定値）	19,591	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601580050	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	町田市・多摩市境市区町村境	町田平山八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	16,270	2,256	18,526	12時間観測（実測）	25,010	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601580060	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	町田平山八王子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	16,270	2,256	18,526	12時間観測（実測）	25,010	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601580070	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	2,795	300	3,095	非観測（推定値）	3,807	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601580080	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,040	1,880	18,920	24時間観測（実測）	25,374	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13601580085	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	17,040	1,880	18,920	24時間観測（実測）	25,374	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13601580090	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	府中町田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	17,040	1,880	18,920	24時間観測（実測）	25,374	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
13601580110	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	町田日野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	13,521	2,074	15,595	非観測（推定値）	20,897	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601580170	小山乞田線一般都道府県道・路線番号 158	八王子市・多摩市境市区町村境	小山乞田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	18,219	1,465	19,684	12時間観測（実測）	27,164	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
13400180030	25.2	計測	19.4	計測	30.2	計測	22.8	計測	28.1	21.3	1.41	10.1	12.7	1.15
13400180040	19.3	計測	20.1	計測	26.2	計測	20.6	計測	23.1	20.4	1.4	9.8	12.6	1.46
13400180050	26.8	計測	21.4	計測	28.8	計測	29.7	計測	28	26	1.4	9.8	12.6	1.46
13400180060	16.8	計測	13.2	計測	19.7	計測	17	計測	18.5	15.4	1.4	9.8	12.6	1.46
13400180070	14.9	計測	17.9	計測	18.8	計測	19.4	計測	17.1	18.8	1.4	9.8	12.6	1.46
13400180080	23.6	計測	24.8	計測	24.2	計測	25.6	計測	24	25.3	1.4	10.1	14.8	1.59
13400180090	9.4	計測	27.1	計測	16.9	計測	29	計測	12.9	28.2	1.35	10.6	14.3	1.34
13400180160	11.8	計測	16.6	計測	11	計測	17.1	計測	11.3	16.9	1.34	9.4	14.1	1.73
13400180170	27.1	計測	20.5	計測	28.3	計測	22.4	計測	27.9	21.7	1.34	9.4	14.1	1.73
13400180180	11.4	計測	12	計測	11.4	計測	11.7	計測	11.4	11.8	1.34	10.5	11.8	0.75
13400180200	23.8	計測	22	計測	23.9	計測	27.2	計測	23.9	25	1.31	9.7	12.2	0.48
13400180210	25.7	計測	26.8	計測	29.8	計測	35.9	計測	28.2	31.9	1.34	9.2	13.8	1.25
13400180220	17.3	計測	20.6	計測	28.2	計測	27.6	計測	23.1	24.5	1.34	9.2	13.8	1.29
13400180240	20.7	計測	20.9	計測	21.5	計測	21.1	計測	21.2	21	1.23	10.7	9.7	0.18
13400190180	31.2	計測	8.8	計測	34.1	計測	12.9	計測	33	11	1.32	9.4	14.8	0.7
13400190190	13.3	計測	21.9	計測	18.8	計測	24.5	計測	16.4	23.4	1.32	9.4	14.8	1.25
13400200010	17.8	計測	17.6	計測	18.8	計測	20.2	計測	18.4	19.1	1.41	11	18.3	1.63
13400200040	39.5	計測	8.1	計測	41.4	計測	12.4	計測	40.6	10.3	1.38	10	14.2	1.44
13400200050	21	計測	18.6	計測	22	計測	19.6	計測	21.6	19.2	1.38	10	14.2	1.44
13400200060	27.3	計測	23.5	計測	29.2	計測	24.2	計測	28.4	23.9	1.34	10.5	11.8	0.99
13400410020	37.4	計測	29.5	計測	39.2	計測	33.8	計測	38.4	32.1	1.38	10.2	12.6	1.09
13400410030	22.2	計測	32.9	計測	26.8	計測	35.8	計測	24.7	34.7	1.4	10.7	18.5	1.9
13400410040	26.7	計測	11.4	計測	29.4	計測	11.8	計測	28.3	11.6	1.4	10.7	18.5	1.99
13400410060	14.2	計測	13.2	計測	18.9	計測	17.7	計測	16.8	15.8	1.33	10.2	15.9	1.78
13400410070	10	計測	8.1	計測	11.1	計測	7.6	計測	10.7	7.8	1.33	10.2	15.9	1.78
13601370010	29.1	計測	23.3	計測	30.3	計測	27.6	計測	29.9	26.1	1.23	10.7	9.7	0.43
13601550020	18.8	計測	20.2	計測	19.5	計測	17.5	計測	19.3	18.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
13601550040	10.8	計測	18.5	計測	11.1	計測	18	計測	11	18.2	1.32	9.3	9.3	0.49
13601560040	22.3	計測	18.4	計測	22.2	計測	19	計測	22.2	18.7	1.08	11.9	15.1	0.18
13601560060	16.8	計測	9	計測	17.1	計測	10	計測	17	9.6	1.08	11.9	15.1	0.1
13601560070	21.1	計測	17.4	計測	21.6	計測	17.7	計測	21.4	17.6	1.33	8.9	14.8	1.26
13601560080	20.7	計測	23.8	計測	22.7	計測	24	計測	21.9	23.9	1.34	10.5	10.4	0.64
13601560090	26.3	計測	27.1	計測	27.5	計測	27.3	計測	27	27.2	1.34	10.5	10.4	1.01
13601560190	21.2	計測	29	計測	24.5	計測	27.9	計測	23.2	28.3	1.34	9.1	13.3	1.37
13601560210	17.4	計測	7.6	計測	18.1	計測	7.9	計測	17.8	7.8	1.33	9.3	12.8	1.3
13601560250	19.6	計測	22.8	計測	20.7	計測	24.3	計測	20.3	23.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
13601570010	21.1	計測	25.1	計測	22.1	計測	25.9	計測	21.7	25.6	1.33	9.7	11.1	0.67
13601570020	30	計測	23.1	計測	30.5	計測	23.4	計測	30.3	23.3	1.33	9.7	11.1	0.67
13601570040	19	計測	19.6	計測	20.6	計測	20.4	計測	20	20.1	1.34	10.5	11.8	1.82
13601580050	48.2	計測	32.1	計測	47.8	計測	33.2	計測	47.9	32.8	1.35	9.5	12.2	0.91
13601580060	25.5	計測	22.7	計測	26.5	計測	25.3	計測	26.1	24.3	1.35	9.5	12.2	1
13601580070	20.8	計測	22.2	計測	20.6	計測	21.8	計測	20.7	21.9	1.23	10.7	9.7	0.24
13601580080	17.2	計測	17.4	計測	21.1	計測	18.7	計測	19.4	18.2	1.34	9.5	9.9	1.3
13601580085	17.2	計測	13.8	計測	18.1	計測	14.1	計測	17.7	14	1.34	9.5	9.9	1.3
13601580090	21.8	計測	24.3	計測	22.7	計測	25.8	計測	22.3	25.2	1.34	9.5	9.9	1.3
13601580110	25.1	計測	27.8	計測	26.8	計測	31.1	計測	26.2	29.8	1.34	9.1	13.3	0.74
13601580170	34.8	計測	14.4	計測	36.7	計測	17.1	計測	36	16	1.38	10.1	7.4	1.42

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
13400180030	5	36	16	100	100	60	0	8.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180040	4	30	12	100	100	60	3.3	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180050	4	30	12	100	100	60	3.3	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180060	4	30	12	100	100	60	3.3	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180070	4	30	12	100	100	60	3.3	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180080	4	30	12	100	100	60	4.8	3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180090	4	30	12	100	100	60	4.8	3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180160	2	10	6	89.5	0	40	4.7	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180170	2	10	6	89.5	0	40	4.7	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180180	4	24	14.5	100	100	50	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180200	4	21	12	100	100	50	3.9	4.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180210	2	13	6.5	100	100	50	0.9	1.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180220	2	43	9.6	100	100	50	1.4	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400180240	4	26	14.5	100	100	50	4	3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400190180	2	20	10	100	100	40	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400190190	2	22.5	10.5	100	100	50	5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400200010	4	26	16	100	100	50	5.7	5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400200040	4	28	13	100	100	50	5.6	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400200050	4	28	13	100	100	50	5.6	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400200060	4	28	13	100	100	50	5.6	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400410020	4	28	12	100	100	50	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400410030	4	28	13.5	100	100	50	2.2	4.4	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400410040	4	25	16	100	100	50	2	2	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400410060	2	7.7	5	71.4	0	30	4.3	12.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400410070	2	7.7	5	71.4	0	30	4.3	12.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601370010	2	8.5	5.5	100	0	30	2	5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601550020	1	8	5.5	100	0	30	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601550040	4	30	15.5	100	100	50	10	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560040	1	5.5	5	0	0	30	0	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560060	2	12	5	100	100	40	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560070	2	44	10	100	100	50	2.7	0	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560080	6	28.5	18	100	100	50	3.3	1.9	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560090	4	25.2	14	100	100	50	2.5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560190	2	49	13.5	100	100	50	2.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560210	2	20	9.5	100	100	40	10	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601560250	4	21	13	100	100	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601570010	4	28.5	18	100	100	50	3.6	3.6	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601570020	4	28.5	18	100	100	50	3.6	3.6	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601570040	2	11	6	80	40	40	4	9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580050	4	33	20	100	100	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580060	4	43	14	100	100	60	2.5	0.8	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580070	4	20	11	100	100	40	5	6.4	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580080	4	36	13.5	100	100	60	1.7	5.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580085	4	36	13.5	100	100	60	1.7	5.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580090	4	36	13.5	100	100	60	1.7	5.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580110	4	30	12	100	100	60	1.3	2	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601580170	4	30	13	100	100	60	2	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス